包裝材料的環(huán)境標(biāo)識(shí)從2003年4月起，SHARP公司積極響應(yīng)日本的“促進(jìn)資源有效利用”的政策法規(guī)，在它的所有產(chǎn)品包裝材料上都貼上了相應(yīng)的標(biāo)識(shí)。另外，從2002年起，SHARP公司就開(kāi)始在他們的紙箱上使用“瓦楞狀紙板再生循環(huán)標(biāo)記"，這個(gè)標(biāo)記是由日本瓦...

器具設(shè)計(jì)要點(diǎn)在汽車(chē)零配件金屬周轉(zhuǎn)器具的設(shè)計(jì)初期，主要考慮以下四個(gè)方面：1．物流運(yùn)輸需求。首先，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，須確定運(yùn)輸方式，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸通常為陸運(yùn)及空運(yùn)兩種方式。因此，在包裝設(shè)計(jì)中，陸運(yùn)主要考慮縮小體積，增加單位體積內(nèi)產(chǎn)品的數(shù)量；空運(yùn)主要考慮減輕重量，減少平均...

品牌包裝規(guī)劃應(yīng)從構(gòu)圖、外型、資料等構(gòu)成要素下手，在考慮產(chǎn)品特性的基礎(chǔ)上，遵從品牌規(guī)劃的一些基本原則，如：維護(hù)產(chǎn)品、美化產(chǎn)品、方便使用等，使各項(xiàng)規(guī)劃要素和諧調(diào)配，相得益彰，以取得比較好的包裝規(guī)劃方案。假如從營(yíng)銷(xiāo)的視點(diǎn)出發(fā)，品牌包裝圖畫(huà)和顏色規(guī)劃是突出產(chǎn)品特性的重...

包裝投入使用后，包裝的完整性及包裝的數(shù)量，成為工廠(chǎng)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中比較大的關(guān)注點(diǎn)。包裝的完整性，金屬包裝器具在一段時(shí)間的使用后，由于裝卸過(guò)程中叉車(chē)的撞擊、日曬雨淋等，會(huì)出現(xiàn)一定的斷裂、彎曲及銹蝕等，這些都會(huì)對(duì)產(chǎn)品本身安全性及產(chǎn)線(xiàn)操作人員的人身安全形成威脅。金屬包裝器...

包裝投入使用后，包裝的完整性及包裝的數(shù)量，成為工廠(chǎng)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中比較大的關(guān)注點(diǎn)。包裝的完整性，金屬包裝器具在一段時(shí)間的使用后，由于裝卸過(guò)程中叉車(chē)的撞擊、日曬雨淋等，會(huì)出現(xiàn)一定的斷裂、彎曲及銹蝕等，這些都會(huì)對(duì)產(chǎn)品本身安全性及產(chǎn)線(xiàn)操作人員的人身安全形成威脅。金屬包裝器...

品牌包裝規(guī)劃應(yīng)從構(gòu)圖、外型、資料等構(gòu)成要素下手，在考慮產(chǎn)品特性的基礎(chǔ)上，遵從品牌規(guī)劃的一些基本原則，如：維護(hù)產(chǎn)品、美化產(chǎn)品、方便使用等，使各項(xiàng)規(guī)劃要素和諧調(diào)配，相得益彰，以取得比較好的包裝規(guī)劃方案。假如從營(yíng)銷(xiāo)的視點(diǎn)出發(fā)，品牌包裝圖畫(huà)和顏色規(guī)劃是突出產(chǎn)品特性的重...

電商快遞業(yè)務(wù)量的快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)了電商物流市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)各種功能性周轉(zhuǎn)箱的需求也不斷增加。公司簡(jiǎn)介公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車(chē)零部件的生產(chǎn)、周轉(zhuǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié)。我們引進(jìn)美國(guó)、德國(guó)的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備,為國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)提供、可循環(huán)使用的物流包裝器具。折疊...

包裝的作用可以從基礎(chǔ)的兩個(gè)方向做個(gè)劃分，一是承載物品的物理屬性：保護(hù)產(chǎn)品、便捷的使用。二是展示和宣傳作用。我來(lái)詳細(xì)聊聊這幾個(gè)作用。首先，包裝的基礎(chǔ)功能，是用來(lái)保護(hù)產(chǎn)品。從個(gè)體的包裝，到整包，再到集中的封箱包裝，都是用來(lái)保護(hù)產(chǎn)品不受磕碰和便于運(yùn)輸?shù)淖饔?。?dāng)然...

智能化的運(yùn)營(yíng)管理園區(qū)管理智能化主要體現(xiàn)在智能卡口控制系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)及站臺(tái)引導(dǎo)等物聯(lián)網(wǎng)信息采集設(shè)備，實(shí)現(xiàn)園區(qū)導(dǎo)航、自動(dòng)計(jì)量等；倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理智能化主要體現(xiàn)在貨物站臺(tái)裝卸、搬運(yùn)、分揀、包裝、存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)作業(yè)采用自動(dòng)化設(shè)備，減少人工操作。2.2智能化的貨物管理采用倉(cāng)庫(kù)管理...

包裝投入使用后，包裝的完整性及包裝的數(shù)量，成為工廠(chǎng)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中比較大的關(guān)注點(diǎn)。包裝的完整性，金屬包裝器具在一段時(shí)間的使用后，由于裝卸過(guò)程中叉車(chē)的撞擊、日曬雨淋等，會(huì)出現(xiàn)一定的斷裂、彎曲及銹蝕等，這些都會(huì)對(duì)產(chǎn)品本身安全性及產(chǎn)線(xiàn)操作人員的人身安全形成威脅。金屬包裝器...

物流包裝模數(shù)化在銷(xiāo)售包裝、運(yùn)輸包裝和包裝系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、計(jì)算和排列布局中，普遍存在著重復(fù)應(yīng)用某基準(zhǔn)尺寸或尺寸關(guān)系。產(chǎn)品實(shí)體，流通過(guò)程器具，運(yùn)載工具,及存儲(chǔ)銷(xiāo)售貨架等載體的容裝尺寸應(yīng)該是一個(gè)組合協(xié)調(diào)系統(tǒng)。在這個(gè)系統(tǒng)中，計(jì)算內(nèi)外包裝尺寸的共同基數(shù)就成為系統(tǒng)的包裝模數(shù)。...

物流包裝模數(shù)化在銷(xiāo)售包裝、運(yùn)輸包裝和包裝系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、計(jì)算和排列布局中，普遍存在著重復(fù)應(yīng)用某基準(zhǔn)尺寸或尺寸關(guān)系。產(chǎn)品實(shí)體，流通過(guò)程器具，運(yùn)載工具,及存儲(chǔ)銷(xiāo)售貨架等載體的容裝尺寸應(yīng)該是一個(gè)組合協(xié)調(diào)系統(tǒng)。在這個(gè)系統(tǒng)中，計(jì)算內(nèi)外包裝尺寸的共同基數(shù)就成為系統(tǒng)的包裝模數(shù)。...

包裝材料的再生設(shè)計(jì)SHARP公司觀(guān)察發(fā)現(xiàn)，對(duì)于家用電器類(lèi)商品,大多數(shù)的垃圾一般都來(lái)自于包裝箱里的減震物。公司初使用的也是普通的塑料減震材料，這類(lèi)塑料降解過(guò)程需要很長(zhǎng)的時(shí)間，因而對(duì)環(huán)境的影響較大。現(xiàn)在，公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)出用紙板制作的緩沖材料,取代了普通塑料，紙板更容...

器具設(shè)計(jì)要點(diǎn)在汽車(chē)零配件金屬周轉(zhuǎn)器具的設(shè)計(jì)初期，主要考慮以下四個(gè)方面：1．物流運(yùn)輸需求。首先，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，須確定運(yùn)輸方式，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸通常為陸運(yùn)及空運(yùn)兩種方式。因此，在包裝設(shè)計(jì)中，陸運(yùn)主要考慮縮小體積，增加單位體積內(nèi)產(chǎn)品的數(shù)量；空運(yùn)主要考慮減輕重量，減少平均...

包裝材料的環(huán)境標(biāo)識(shí)從2003年4月起，SHARP公司積極響應(yīng)日本的“促進(jìn)資源有效利用”的政策法規(guī)，在它的所有產(chǎn)品包裝材料上都貼上了相應(yīng)的標(biāo)識(shí)。另外，從2002年起，SHARP公司就開(kāi)始在他們的紙箱上使用“瓦楞狀紙板再生循環(huán)標(biāo)記"，這個(gè)標(biāo)記是由日本瓦...

以蘋(píng)果產(chǎn)品包裝為例蘋(píng)果一直追尋簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)和的用戶(hù)體驗(yàn)一樣，他們的設(shè)計(jì)者把包裝當(dāng)成產(chǎn)品的一部分，考慮到用戶(hù)拿到產(chǎn)品打開(kāi)包裝的流程和心理變化一樣。手機(jī)盒的“天地蓋”設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的下落時(shí)長(zhǎng)測(cè)試，控制在3秒左右。所有品類(lèi)的產(chǎn)品包裝打開(kāi)眼一定是產(chǎn)品完美的角度...

品牌包裝規(guī)劃應(yīng)從構(gòu)圖、外型、資料等構(gòu)成要素下手，在考慮產(chǎn)品特性的基礎(chǔ)上，遵從品牌規(guī)劃的一些基本原則，如：維護(hù)產(chǎn)品、美化產(chǎn)品、方便使用等，使各項(xiàng)規(guī)劃要素和諧調(diào)配，相得益彰，以取得比較好的包裝規(guī)劃方案。假如從營(yíng)銷(xiāo)的視點(diǎn)出發(fā)，品牌包裝圖畫(huà)和顏色規(guī)劃是突出產(chǎn)品特性的重...

電商快遞業(yè)務(wù)量的快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)了電商物流市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)各種功能性周轉(zhuǎn)箱的需求也不斷增加。公司簡(jiǎn)介公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車(chē)零部件的生產(chǎn)、周轉(zhuǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié)。我們引進(jìn)美國(guó)、德國(guó)的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備,為國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)提供、可循環(huán)使用的物流包裝器具。折疊...

汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈物流包裝器具類(lèi)型概述汽車(chē)零部件從供應(yīng)商端生產(chǎn)并交付至主機(jī)廠(chǎng)終生產(chǎn)線(xiàn)裝配，包裝貫徹著從供應(yīng)商端（生產(chǎn)線(xiàn)下線(xiàn)、存儲(chǔ)、裝卸貨）、運(yùn)輸至并交付至主機(jī)廠(chǎng)（道口裝卸、入庫(kù)、存儲(chǔ)、上線(xiàn)）等各個(gè)環(huán)節(jié)，在整個(gè)物流環(huán)節(jié)起到了載體作用。為了保證零部件從供應(yīng)商端交付至...

物流包裝模數(shù)化在銷(xiāo)售包裝、運(yùn)輸包裝和包裝系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、計(jì)算和排列布局中，普遍存在著重復(fù)應(yīng)用某基準(zhǔn)尺寸或尺寸關(guān)系。產(chǎn)品實(shí)體，流通過(guò)程器具，運(yùn)載工具,及存儲(chǔ)銷(xiāo)售貨架等載體的容裝尺寸應(yīng)該是一個(gè)組合協(xié)調(diào)系統(tǒng)。在這個(gè)系統(tǒng)中，計(jì)算內(nèi)外包裝尺寸的共同基數(shù)就成為系統(tǒng)的包裝模數(shù)。...

數(shù)碼產(chǎn)品不是靠漂亮有趣的包裝來(lái)拉動(dòng)購(gòu)買(mǎi)，更多的時(shí)候，產(chǎn)品本身的優(yōu)劣才是消費(fèi)者決定購(gòu)買(mǎi)與否的因素。主流的數(shù)碼品牌慢慢的都在模仿蘋(píng)果的applestore，把產(chǎn)品直接展示給用戶(hù)體驗(yàn)，把玩。包裝只是購(gòu)買(mǎi)流程中消費(fèi)者見(jiàn)到的一環(huán)。這時(shí)候包裝的考慮因素是“保護(hù)和驚喜”。...

包裝材料的再生設(shè)計(jì)SHARP公司觀(guān)察發(fā)現(xiàn)，對(duì)于家用電器類(lèi)商品,大多數(shù)的垃圾一般都來(lái)自于包裝箱里的減震物。公司初使用的也是普通的塑料減震材料，這類(lèi)塑料降解過(guò)程需要很長(zhǎng)的時(shí)間，因而對(duì)環(huán)境的影響較大。現(xiàn)在，公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)出用紙板制作的緩沖材料,取代了普通塑料，紙板更容...

圖形規(guī)劃圖形作為規(guī)劃的語(yǔ)言，就是要把形象的內(nèi)涵、外在的構(gòu)成要素體現(xiàn)出來(lái)，以視覺(jué)形象的方法把信息傳達(dá)給顧客。要達(dá)以此目的，圖形規(guī)劃的定位精確是十分要害的。定位的進(jìn)程便是了解產(chǎn)品全部?jī)?nèi)容的進(jìn)程，其間包含產(chǎn)品的性有、商標(biāo)、品名的意義及同類(lèi)產(chǎn)品的現(xiàn)狀等許多要素都要加以...

包裝材料的再生設(shè)計(jì)SHARP公司觀(guān)察發(fā)現(xiàn)，對(duì)于家用電器類(lèi)商品,大多數(shù)的垃圾一般都來(lái)自于包裝箱里的減震物。公司初使用的也是普通的塑料減震材料，這類(lèi)塑料降解過(guò)程需要很長(zhǎng)的時(shí)間，因而對(duì)環(huán)境的影響較大?，F(xiàn)在，公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)出用紙板制作的緩沖材料,取代了普通塑料，紙板更容...

包裝投入使用后，包裝的完整性及包裝的數(shù)量，成為工廠(chǎng)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中比較大的關(guān)注點(diǎn)。包裝的完整性，金屬包裝器具在一段時(shí)間的使用后，由于裝卸過(guò)程中叉車(chē)的撞擊、日曬雨淋等，會(huì)出現(xiàn)一定的斷裂、彎曲及銹蝕等，這些都會(huì)對(duì)產(chǎn)品本身安全性及產(chǎn)線(xiàn)操作人員的人身安全形成威脅。金屬包裝器...

物流包裝模數(shù)化在銷(xiāo)售包裝、運(yùn)輸包裝和包裝系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、計(jì)算和排列布局中，普遍存在著重復(fù)應(yīng)用某基準(zhǔn)尺寸或尺寸關(guān)系。產(chǎn)品實(shí)體，流通過(guò)程器具，運(yùn)載工具,及存儲(chǔ)銷(xiāo)售貨架等載體的容裝尺寸應(yīng)該是一個(gè)組合協(xié)調(diào)系統(tǒng)。在這個(gè)系統(tǒng)中，計(jì)算內(nèi)外包裝尺寸的共同基數(shù)就成為系統(tǒng)的包裝模數(shù)。...

智能化的運(yùn)營(yíng)管理園區(qū)管理智能化主要體現(xiàn)在智能卡口控制系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)及站臺(tái)引導(dǎo)等物聯(lián)網(wǎng)信息采集設(shè)備，實(shí)現(xiàn)園區(qū)導(dǎo)航、自動(dòng)計(jì)量等；倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理智能化主要體現(xiàn)在貨物站臺(tái)裝卸、搬運(yùn)、分揀、包裝、存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)作業(yè)采用自動(dòng)化設(shè)備，減少人工操作。2.2智能化的貨物管理采用倉(cāng)庫(kù)管理...

物流包裝模數(shù)化在銷(xiāo)售包裝、運(yùn)輸包裝和包裝系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、計(jì)算和排列布局中，普遍存在著重復(fù)應(yīng)用某基準(zhǔn)尺寸或尺寸關(guān)系。產(chǎn)品實(shí)體，流通過(guò)程器具，運(yùn)載工具,及存儲(chǔ)銷(xiāo)售貨架等載體的容裝尺寸應(yīng)該是一個(gè)組合協(xié)調(diào)系統(tǒng)。在這個(gè)系統(tǒng)中，計(jì)算內(nèi)外包裝尺寸的共同基數(shù)就成為系統(tǒng)的包裝模數(shù)。...

包裝的概念包裝就是物流過(guò)程中為保護(hù)物品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷(xiāo)售,按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助等物的總體名稱(chēng)。二、包裝在物流中的地位由于包裝的主要目的是保護(hù)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)包裝標(biāo)準(zhǔn)化，方便作業(yè)（運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)等），減少物流消耗和節(jié)約包裝費(fèi)用。所以，...

包裝投入使用后，包裝的完整性及包裝的數(shù)量，成為工廠(chǎng)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中比較大的關(guān)注點(diǎn)。包裝的完整性，金屬包裝器具在一段時(shí)間的使用后，由于裝卸過(guò)程中叉車(chē)的撞擊、日曬雨淋等，會(huì)出現(xiàn)一定的斷裂、彎曲及銹蝕等，這些都會(huì)對(duì)產(chǎn)品本身安全性及產(chǎn)線(xiàn)操作人員的人身安全形成威脅。金屬包裝器...