維護(hù)汽車配件的注意事項(xiàng)：1、看結(jié)合部位是否平整。零配件在搬運(yùn)、存放過程中，由于振動(dòng)、磕碰，常會在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購時(shí)應(yīng)注意檢查。2、看零件表面有無銹蝕。合格的零配件表面，既有一定的精度又有錚亮的光潔度，越是重要的零配件，精...

純電動(dòng)空壓機(jī)出現(xiàn)故障的判斷與排除方法：故障的判斷與排除方法：1、檢查空壓機(jī)濾清器，如果有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯，及時(shí)更換損壞部件;檢查空壓機(jī)進(jìn)氣管是否有扭結(jié)或變形，能讓進(jìn)氣管道具有低要求的內(nèi)圈直徑(建議15.9毫米以上)。2、檢查回油管是否有過多的彎曲、...

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件有：曲柄連桿機(jī)構(gòu)：由連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、曲軸油封組成；配氣機(jī)構(gòu)：由汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器組成；冷卻系：由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫...

純電動(dòng)空壓機(jī)是如何進(jìn)行老化測試的？電動(dòng)化是汽車工業(yè)未來發(fā)展的大趨勢，在國家的“碳達(dá)峰”和“碳中和”的節(jié)能減排、排放法規(guī)等硬性要求大背景下，新能源汽車乘勢而起，新能源汽車將成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域節(jié)能減排降碳的有利舉措。其中純電動(dòng)商用車的累計(jì)銷量占新能源商用車總量的96...

汽車底盤零件有：1、半軸：連接差速器和驅(qū)動(dòng)輪并傳遞扭矩。行駛系統(tǒng)主要由車架、車橋、車輪、懸架等組成。車架：支撐并連接汽車的各個(gè)總成，保證各總成處在相對正確位置上，并承受汽車內(nèi)外各種載荷。2、車橋：承載汽車的各種載荷，并維持汽車的正常行駛。3、車輪：支撐汽車全部...

純電動(dòng)空壓機(jī)控制原理：空壓機(jī)噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個(gè)方面：安裝消聲器，主要噪聲源是進(jìn)、排氣口，應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器?？諌簷C(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)?？諌簷C(jī)的排氣氣壓大，氣流速...

汽車儀表及報(bào)警裝置：現(xiàn)在的汽車儀表更像一個(gè)綜合顯示屏，汽車運(yùn)行中的各種信息都會顯示在上面，比如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、冷卻液溫度、燃油量、變速器檔位等，而傳統(tǒng)的電流表、機(jī)油壓力表則使用報(bào)警燈來顯示。當(dāng)汽車發(fā)生故障時(shí)，在儀表中還會點(diǎn)亮相應(yīng)的故障燈，以警示駕駛員小心駕駛...

汽車配件詳解：汽車配件總共分為發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、底盤零部件、車身及飾品零部件、電器電子產(chǎn)品和通用件五大類。根據(jù)汽車的術(shù)語和定義，零部件包括總成分總成子總成單元體和零件。(1)總成：由數(shù)個(gè)零件數(shù)個(gè)分總成或它們之間的任意組合而構(gòu)成一定裝配級別或某一功能形式的組合體，具...

保養(yǎng)愛車底盤件要怎么做呢？一、勤清洗。汽車底盤要定期清洗，而日常保養(yǎng)重在防銹，對于底盤來說日常保養(yǎng)重要的就是防銹。陰雨天氣，大量泥沙飛濺在汽車底盤上，難以清洗，底盤會被侵蝕、氧化、生銹。建議車主選擇專業(yè)的汽車美容中心對汽車底盤做防銹處理。因?yàn)閷I(yè)設(shè)備可以徹底清...

汽車儀表及報(bào)警裝置：現(xiàn)在的汽車儀表更像一個(gè)綜合顯示屏，汽車運(yùn)行中的各種信息都會顯示在上面，比如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、冷卻液溫度、燃油量、變速器檔位等，而傳統(tǒng)的電流表、機(jī)油壓力表則使用報(bào)警燈來顯示。當(dāng)汽車發(fā)生故障時(shí)，在儀表中還會點(diǎn)亮相應(yīng)的故障燈，以警示駕駛員小心駕駛...

汽車底盤零件有：1、半軸：連接差速器和驅(qū)動(dòng)輪并傳遞扭矩。行駛系統(tǒng)主要由車架、車橋、車輪、懸架等組成。車架：支撐并連接汽車的各個(gè)總成，保證各總成處在相對正確位置上，并承受汽車內(nèi)外各種載荷。2、車橋：承載汽車的各種載荷，并維持汽車的正常行駛。3、車輪：支撐汽車全部...

汽車車身件常見的損傷是什么原因造成的？一、工作條件惡劣引起損傷。汽車車身件長期處在嚴(yán)酷條件下工作，易引起損傷。如汽車在凹凸不平路面行駛時(shí)，車身總是在不斷振動(dòng)，使車身表面承受著交變載荷，在這些載荷作用下，車身鈑金表面在應(yīng)力集中和結(jié)構(gòu)薄弱的部位，將產(chǎn)生裂斷；車身長...

車身的內(nèi)部裝件，就是指車內(nèi)保護(hù)駕駛員或者乘客，并起到裝飾作用的主要部件。包括前后的座椅、儀表板、內(nèi)飾地板、遮陽板、內(nèi)后視鏡等視覺可見的物體。而電氣附件就是除了發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤之外的所有電氣和電子設(shè)備，它包括儀表盤上的各種儀表和開關(guān)、照明設(shè)備、燈光信號設(shè)備、DVD音...

汽車配件詳解：按汽車配件的生產(chǎn)來源分類可以分為原廠件(OEM)副廠件與自制件三大類。(1)原廠件：是指與整車制造廠家配套的裝備件，如純牌零件是指通過汽車制造廠嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)的零件。它們的性能和質(zhì)量完全能夠滿足車輛要求。(2)副廠件：是指由專業(yè)備件廠家生產(chǎn)的，雖然...

汽車零部件包括：動(dòng)力傳動(dòng)裝置和控制裝置共有26個(gè)部件，其中主要部件有離合器從動(dòng)盤、手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、轉(zhuǎn)向助力裝置、等速萬向節(jié)、傳動(dòng)軸、車輪(鋼和輕合金制成)、變速器操縱桿等。懸架和制動(dòng)裝置的部件：總共20個(gè)。主要部件包括板簧、減震器、制動(dòng)裝置(制動(dòng)鼓、制...

一說到汽車的轉(zhuǎn)向，我們就會聯(lián)想到汽車配件方向盤。其實(shí)，汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要指的是用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置。比如說轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等，這些都是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一部分。它的主要作用是能按照駕駛員的意愿來控制車輛的行駛方向，對車輛的行駛...

純電動(dòng)空壓機(jī)特征特點(diǎn)：由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥...

汽車純電動(dòng)空壓機(jī)的氣缸形狀有圓形和橢圓形2種。在圓形氣缸中，轉(zhuǎn)子的主軸與氣缸的圓心有一個(gè)偏心距，使轉(zhuǎn)子緊貼在氣缸內(nèi)表面的吸、排氣孔之間。在橢圓形氣缸中，轉(zhuǎn)子的主軸和橢圓中心重合。轉(zhuǎn)子上的葉片將氣缸分成幾個(gè)空間，當(dāng)主軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，這些空間的容積不斷發(fā)生變...

汽車車身件常見的損傷是什么原因造成的？一、工作條件惡劣引起損傷。汽車車身件長期處在嚴(yán)酷條件下工作，易引起損傷。如汽車在凹凸不平路面行駛時(shí)，車身總是在不斷振動(dòng)，使車身表面承受著交變載荷，在這些載荷作用下，車身鈑金表面在應(yīng)力集中和結(jié)構(gòu)薄弱的部位，將產(chǎn)生裂斷；車身長...

汽車純電動(dòng)空壓機(jī)是氣動(dòng)閥門設(shè)備的關(guān)鍵。是將電動(dòng)機(jī)的機(jī)械動(dòng)能轉(zhuǎn)化成空氣壓力能，是空氣壓縮的標(biāo)準(zhǔn)氣壓產(chǎn)生設(shè)備。車截空氣壓縮機(jī)吸回去的是當(dāng)然氣體，出去的是一定相對密度的空氣壓縮，再送至純電動(dòng)空壓機(jī)儲氣罐內(nèi)，產(chǎn)生高過10KG左右工作壓力的髙壓氣體，供車?yán)镫妱?dòng)執(zhí)行器作功...

保養(yǎng)愛車底盤件要怎么做呢？常維護(hù)。粗看，汽車上的四個(gè)車輪似乎端端正正地直立在地面上，其實(shí)不然，如果用儀器來測量，就會發(fā)現(xiàn)它們在X、Y、Z三個(gè)平面上多偏轉(zhuǎn)了一個(gè)角度，只是數(shù)值很小，一般只有0.5到2度，肉眼根本看不出來。別小看這三個(gè)小小的偏轉(zhuǎn)角度，它決定了汽車的...

純電動(dòng)空壓機(jī)是如何進(jìn)行老化測試的？電動(dòng)化是汽車工業(yè)未來發(fā)展的大趨勢，在國家的“碳達(dá)峰”和“碳中和”的節(jié)能減排、排放法規(guī)等硬性要求大背景下，新能源汽車乘勢而起，新能源汽車將成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域節(jié)能減排降碳的有利舉措。其中純電動(dòng)商用車的累計(jì)銷量占新能源商用車總量的96...

汽車底盤加強(qiáng)件：方向前束平衡拉桿(原車必備配件)，設(shè)計(jì)安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負(fù)責(zé)前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。前輪避震塔塔頂平衡拉桿(港澳俗稱：頂巴，選裝件)，設(shè)計(jì)安裝于前避震塔塔頂?shù)奈恢蒙?，主要作用是增?qiáng)機(jī)艙與前部...

如何防止純電動(dòng)空壓機(jī)過熱。較高的溫度特別容易造成機(jī)器運(yùn)行停機(jī)甚至自燃等故障，空氣壓縮機(jī)一旦停機(jī)可能會給企業(yè)帶來很大的損失，環(huán)境溫度，為了防止空壓機(jī)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，要確保空壓機(jī)周圍的環(huán)境溫度不能過高，炎炎夏日即將到來，如果空壓機(jī)被放置于太陽能照射到的位置或溫度很高...

汽車底盤件涂層破損不容忽視，長時(shí)間置之不理容易導(dǎo)致銹蝕等問題，對汽車行駛系統(tǒng)的安全影響巨大。所以在汽車長途行駛后進(jìn)行檢查，并及時(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)很重要。汽修廠與4s店應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇保養(yǎng)維修方案：在汽車底盤件的損耗及范圍較大的情況下，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行更換；當(dāng)汽...

純電動(dòng)空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備安裝的準(zhǔn)備工作包括制定安裝時(shí)間計(jì)劃表、安裝機(jī)械設(shè)備材料的檢查、設(shè)備尺寸和標(biāo)高的審核、埋地螺栓等緊固件的基本參數(shù)進(jìn)行核對，都是機(jī)械設(shè)備的安裝初級階段的準(zhǔn)備工作。制定安裝時(shí)間計(jì)劃表，是針對機(jī)械設(shè)備安裝過程中的特點(diǎn)，對機(jī)械設(shè)備到貨、進(jìn)場時(shí)間，制定...

汽車底盤各部件構(gòu)造：主減速器：是為了才傳動(dòng)過程中減小轉(zhuǎn)速，增大扭矩的部件。使其傳動(dòng)的速度降下來，才能獲得比較高的輸出扭矩，從而得到更大的驅(qū)動(dòng)力。半軸：也是驅(qū)動(dòng)軸，傳使動(dòng)力的軸。萬向節(jié)：是調(diào)控汽車轉(zhuǎn)向的，屬于矢量傳遞動(dòng)力的裝置。傳動(dòng)軸：是裝在變速器和后橋之間的，...

現(xiàn)在隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車的種類也是越來越多了，汽車車身的形式也是各不相同，特別是在近些年來，為了滿足生產(chǎn)實(shí)踐的不同需求，汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也在不斷地推陳出新，由于新舊結(jié)構(gòu)的交替出現(xiàn)，就很難區(qū)分汽車的車身結(jié)構(gòu)。接下來，我們先來說說汽車車身有哪些特點(diǎn)吧。首先是...

未來汽車25%的零部件將實(shí)現(xiàn)電子化，高度集成化是汽車的未來?！逼囀袌鰧⒔o半導(dǎo)體市場帶來了新的增長空間。現(xiàn)在的汽車技術(shù)主要圍繞汽車安全性、節(jié)能減排和汽車性能、舒適便捷為發(fā)展方向，而貫穿這條主線的技術(shù)發(fā)展趨勢是汽車系統(tǒng)的電子化、一體化集成和智能化。這就更要求電子...