隨著電動(dòng)車(chē)使用量的快速上升，居民家庭對(duì)電瓶車(chē)充電的需求也日益增加。禁止電動(dòng)自行車(chē)上樓，一直以來(lái)都是城市居民討論的熱點(diǎn)話題。因?yàn)橐惠v電動(dòng)自行車(chē)上樓充電，將會(huì)威脅整幢樓的安全。也正因如此，大部分城市內(nèi)的居民區(qū)都安裝了方便居民在室外充電的集中充電設(shè)施。公共電動(dòng)自行車(chē)...

金水城物業(yè)公司堅(jiān)持以學(xué)習(xí)教育活動(dòng)為契機(jī)，扎實(shí)開(kāi)展“我為**辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)。繼開(kāi)展“垃圾桶上蓋”和“整修破損路面”活動(dòng)之后，又把解決業(yè)主電動(dòng)車(chē)停車(chē)難、充電難列入“我為**辦實(shí)事”清單，將小區(qū)硬件落后的“痛點(diǎn)”變成了服務(wù)業(yè)主的“亮點(diǎn)”。電動(dòng)車(chē)以其經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、便捷...

只要將電動(dòng)自行車(chē)停到指定位置，通過(guò)手機(jī)小程序操作就能給車(chē)子隔空充電。前幾日，家住石家莊市聯(lián)盟小區(qū)的秦先現(xiàn)，小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)了新型的電動(dòng)自行車(chē)充電樁，使用起來(lái)安全方便，還非常智能。6月21日上午，在聯(lián)盟小區(qū)西雅園小區(qū)五號(hào)樓西側(cè)的空地上，安裝著9個(gè)電動(dòng)車(chē)智能無(wú)線充電設(shè)備...

中石油：據(jù)稱(chēng)與地方有接觸，提出建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站的想法。國(guó)家電網(wǎng)公司的充電站投資計(jì)劃：國(guó)家電網(wǎng)將分三個(gè)階段大力建設(shè)充電站和充電樁。第一階段（2010年）充電站主設(shè)備總投資規(guī)模將達(dá)到3億元，在27個(gè)網(wǎng)省公司建設(shè)75座充電站和6209個(gè)充電樁，初步建成電動(dòng)汽車(chē)充電...

膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽(yáng)光板封頂，與車(chē)棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車(chē)輛起到保護(hù)作用；膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車(chē)棚框架焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感覺(jué)寬敞明亮，?？寇?chē)輛輕松方便，完全符合停車(chē)棚制作要求規(guī)...

電瓶車(chē)充電樁收費(fèi)現(xiàn)狀：充電難：充電需求量大，用戶(hù)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的充電點(diǎn)位，電瓶車(chē)充電是剛需；管理難：亂停放；私拉電線；’收費(fèi)難：無(wú)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；無(wú)具體賬單；易丟失：無(wú)標(biāo)準(zhǔn)化充電場(chǎng)所；電瓶車(chē)在充電過(guò)程中容易丟失。安全隱患高：充電異常無(wú)法實(shí)時(shí)通知，火災(zāi)無(wú)法及時(shí)處理；收費(fèi)貴：...

其次，平臺(tái)生態(tài)化管理可以更好釋放管理效能。一個(gè)較為完善的生態(tài)，可以幫助充電樁企業(yè)進(jìn)一步了解不同地區(qū)的不同需求，更加精細(xì)化的了解需求并提供特定的解決方案。具體來(lái)說(shuō)，不同城市的交通狀況并不相同，甚至同一個(gè)城市的不同地區(qū)交通狀況也有差異，而交通狀況對(duì)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航能力有...

停車(chē)棚的修建在一定程度上給人們的出行帶來(lái)更大的便利之處，從現(xiàn)有的修建水平來(lái)看，它是能夠比較好的滿足使用需要的。但是，如果想要它更加受歡迎的話，在設(shè)計(jì)上就需要更加的人性化，融入更多人性化的設(shè)計(jì)元素。那么，究竟怎么樣才可以使得停車(chē)棚更好呢？考慮到停車(chē)棚內(nèi)的排水性能...

不僅對(duì)于車(chē)身還有內(nèi)飾都是有一定程度的傷害。所以就顯示出膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚/電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)棚的作用了。不過(guò)在制作膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的時(shí)候要注意以下四點(diǎn)：點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級(jí)汽車(chē)漆，停車(chē)棚主立柱一般采用...

一個(gè)國(guó)慶假期，擊碎了新能源車(chē)車(chē)主“充電樁自由”的幻覺(jué)。因高速服務(wù)區(qū)的充電需求暴增，有新能源車(chē)車(chē)主排隊(duì)等候充電，“充電一小時(shí)，排隊(duì)四小時(shí)”，甚至不敢去洗手間，也有車(chē)主為爭(zhēng)奪充電樁大打出手。新能源汽車(chē)充電難的問(wèn)題，近又成了網(wǎng)友熱議話題。為什么充電樁不夠用了？和面的...

威馬汽車(chē)共計(jì)銷(xiāo)售達(dá)，年銷(xiāo)量有望突破4萬(wàn)輛，在售車(chē)型也主要覆蓋15-25萬(wàn)元的主流區(qū)間；而身為地產(chǎn)，雅居樂(lè)旗下物業(yè)管理服務(wù)板塊覆蓋31個(gè)省級(jí)行政區(qū)域、199個(gè)城市，服務(wù)項(xiàng)目超過(guò)3600個(gè)，服務(wù)業(yè)戶(hù)超過(guò)300萬(wàn)個(gè)。威馬汽車(chē)在推進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)售的同時(shí)，對(duì)公關(guān)充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)...

現(xiàn)在膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚的使用率越來(lái)越高，用戶(hù)在咨詢(xún)的時(shí)候比較關(guān)注結(jié)構(gòu)膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚的價(jià)格和報(bào)價(jià)，下面具體介紹下影響膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚價(jià)格/報(bào)價(jià)的主要因素。膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚-產(chǎn)品中心-如有安裝停車(chē)棚的需求請(qǐng)聯(lián)系無(wú)錫天誠(chéng)智能充電設(shè)備有限公司！、選定的造型。就算是同一種膜結(jié)構(gòu)材料，所設(shè)...

路端口：每臺(tái)設(shè)備支持10路插座輸出，滿足多車(chē)輛充電，節(jié)約安裝成本；短路保護(hù)：當(dāng)出現(xiàn)短路，保險(xiǎn)絲熔斷確保安全；過(guò)載保護(hù)：出于安全機(jī)制、嚴(yán)防過(guò)流過(guò)載，能識(shí)別大功率電器，自動(dòng)暫停供電，防止用戶(hù)私接插線板給多臺(tái)電瓶車(chē)充電，并在機(jī)箱設(shè)計(jì)加入漏電保護(hù)措施。空載保護(hù)：用戶(hù)拔...

首先是充電樁已經(jīng)成為新時(shí)代的剛需。加油站對(duì)于燃油車(chē)來(lái)說(shuō)是必需品，而充電樁對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)同樣也是剛需，隨著電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越普及，電動(dòng)車(chē)主對(duì)于充電樁的需求也將持續(xù)釋放。但在超級(jí)快充和超大容量電池的技術(shù)還未廣泛應(yīng)用之前，電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力將會(huì)一直是整個(gè)行業(yè)的老大難問(wèn)題...

在其熱合過(guò)程中，其熱量應(yīng)當(dāng)是依據(jù)其兩個(gè)膜片的拉伸力來(lái)作用的，其折痕不是平面振膜，其可有效控制熱收縮率，確保其密封區(qū)干凈無(wú)灰塵，同時(shí)也不含一些可以靜電吸附的雜物。膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚其兩個(gè)密封材料之間也必須有熱熔焊接，不允許有焊縫存在，以確保其強(qiáng)度足夠大，水密封性能良好...

全國(guó)大部分地區(qū)均有一定數(shù)目的建設(shè)量，但主要地區(qū)還是在京津地區(qū)、東部沿海、東南沿海以及長(zhǎng)江中下游地區(qū)，西部和北部的建設(shè)區(qū)域還是比較少的。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，北上廣城市地區(qū)充電樁利用率達(dá)70%，但二三線城市的利用率卻極低。此外，有些相關(guān)企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式為設(shè)備加運(yùn)營(yíng)的雙模式，...

膜結(jié)構(gòu)的停車(chē)棚整體框架采用方鋼焊接成型的龍骨架，框架整體做防銹處理，底漆刷至少三次，表面噴上白色高級(jí)汽車(chē)漆，停車(chē)棚的主立柱一般用工字鋼作支撐，車(chē)棚整體結(jié)構(gòu)牢固，耐腐蝕。膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚頂蓋封板一般采用茶色日光板封頂，與棚整體骨架用壓條鉚接固定，有足夠的強(qiáng)度可對(duì)棚內(nèi)...

電動(dòng)汽車(chē)充電樁作為電動(dòng)汽車(chē)的能量補(bǔ)給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。這也是消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)之前很為關(guān)心的一個(gè)方面之一。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動(dòng)汽車(chē)充電器設(shè)計(jì)的基本原則，另外，還要考慮充電器對(duì)各種動(dòng)力電池的適用性...

倘若膜材料表面有松弛現(xiàn)象出現(xiàn)，此時(shí)我們需要對(duì)其進(jìn)行二次張拉。在其節(jié)點(diǎn)上，也要確保有足夠的靈活度與自由度，這樣在環(huán)境風(fēng)力比較大的時(shí)候就可以比較自由的應(yīng)對(duì)了。其張拉過(guò)程要注意循序漸進(jìn)，并對(duì)其膜面的實(shí)際情況進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，避免出現(xiàn)應(yīng)力集中或是張拉過(guò)度等現(xiàn)象。在PTEE...

電動(dòng)自行車(chē)充電樁通過(guò)GPRS模塊與云端進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。系統(tǒng)能夠?qū)﹄妱?dòng)自行車(chē)充電樁的日常狀態(tài)、充電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)充電支付對(duì)接：支持投幣、刷卡、微信支付等多種支付方式，保證支付交易過(guò)程的完整性，對(duì)充電過(guò)程中的異常情況進(jìn)行預(yù)警；實(shí)現(xiàn)對(duì)下游站級(jí)平臺(tái)的清算、對(duì)賬...

中南鋼鐵鄂城鋼鐵黨委了解到員工上下班電動(dòng)車(chē)充電難以及充電安全的問(wèn)題。針對(duì)這一情況，鄂城鋼鐵黨委高度重視，把解決員工電瓶車(chē)充電難問(wèn)題作為批“我為**辦實(shí)事”重點(diǎn)項(xiàng)目全力推進(jìn)問(wèn)題解決。明確責(zé)任抓落實(shí)。成立工作專(zhuān)班，負(fù)責(zé)專(zhuān)項(xiàng)推進(jìn)。在制定解決方案過(guò)程中，注重了解需求抓...

充電服務(wù)管理平臺(tái)主要有三個(gè)功能：充電管理、充電運(yùn)營(yíng)、綜合查詢(xún)。充電管理對(duì)系統(tǒng)涉及到的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行集中式管理，如電動(dòng)汽車(chē)信息、電池信息、用戶(hù)卡信息、充電樁（栓）信息；充電運(yùn)營(yíng)主要對(duì)用戶(hù)充電進(jìn)行計(jì)費(fèi)管理；綜合查詢(xún)指對(duì)管理及運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析查詢(xún)。充電站成功運(yùn)營(yíng)...

想要做電動(dòng)車(chē)充電樁的朋友，上來(lái)就會(huì)問(wèn)，這個(gè)怎么做，其實(shí)電動(dòng)車(chē)充電樁的門(mén)檻還是挺低的，接下來(lái)給大家介紹一下。兩輪電動(dòng)車(chē)充電主要是安裝在這些地方，小區(qū)、社區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)街等，而使用頻率很多的地方一般就是小區(qū)，人流量是很穩(wěn)定的。現(xiàn)在我國(guó)已經(jīng)有3億輛電瓶車(chē)了，其...

咱們都知道，鋁合金車(chē)棚是依據(jù)實(shí)際丈量的數(shù)據(jù)在電腦中畫(huà)出設(shè)計(jì)圖紙。在設(shè)計(jì)圖紙的過(guò)程中，要斷定建筑平面的尺度，造型實(shí)際效果圖，凈空體量。在斷定好各個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)等，在實(shí)際中設(shè)計(jì)的難點(diǎn)在于，載荷的施加位置，是將力施加在板材上仍是鋁合金型材上呢，這都需要科學(xué)的計(jì)算來(lái)斷定。...

從電氣層面理解的簡(jiǎn)充電樁只要有充電模塊，控制板和觸摸屏就可以了;如果開(kāi)機(jī)、關(guān)機(jī)和輸出電壓］輸出電流等指令在充電模塊上做成幾個(gè)鍵盤(pán)，那么一個(gè)充電模塊就可以對(duì)電池充電了。直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成。主回路的輸入是三相交流電，經(jīng)過(guò)輸入斷路器、交流智能...

停車(chē)棚的修建在一定程度上給人們的出行帶來(lái)更大的便利之處，從現(xiàn)有的修建水平來(lái)看，它是能夠比較好的滿足使用需要的。但是，如果想要它更加受歡迎的話，在設(shè)計(jì)上就需要更加的人性化，融入更多人性化的設(shè)計(jì)元素。那么，究竟怎么樣才可以使得停車(chē)棚更好呢？考慮到停車(chē)棚內(nèi)的排水性能...

一方面是公共充電樁充電價(jià)格比家用樁的價(jià)格高很多，所以除了網(wǎng)約車(chē)，公共充電樁很難吸引家庭用戶(hù)。另一方面，就算網(wǎng)約車(chē)也都習(xí)慣在固定時(shí)間段集中充電，這就造成了“閑時(shí)用不著，忙時(shí)不夠用”的尷尬局面。不過(guò)，隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，作為配套設(shè)施的充電樁也再次成為風(fēng)口，備...

一場(chǎng)興建電動(dòng)汽車(chē)充/換電站的運(yùn)動(dòng)已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)展開(kāi)。整體系統(tǒng)由四部分組成：電動(dòng)汽車(chē)充電樁、集中器、電池管理系統(tǒng)(BMS)、充電管理服務(wù)平臺(tái)。電動(dòng)汽車(chē)充電樁（栓）的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶(hù)可自助刷卡進(jìn)行用戶(hù)鑒權(quán)、余額查詢(xún)、計(jì)費(fèi)查詢(xún)等功能，也可...

咱們都知道，鋁合金車(chē)棚是依據(jù)實(shí)際丈量的數(shù)據(jù)在電腦中畫(huà)出設(shè)計(jì)圖紙。在設(shè)計(jì)圖紙的過(guò)程中，要斷定建筑平面的尺度，造型實(shí)際效果圖，凈空體量。在斷定好各個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)等，在實(shí)際中設(shè)計(jì)的難點(diǎn)在于，載荷的施加位置，是將力施加在板材上仍是鋁合金型材上呢，這都需要科學(xué)的計(jì)算來(lái)斷定。...

2018年以來(lái)，萬(wàn)祥鎮(zhèn)在大調(diào)研過(guò)程中，傾聽(tīng)居民的呼聲，想辦法做實(shí)事，積極推出解決措施，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)遷小區(qū)地面停車(chē)棚充電樁全覆蓋。改造一新的馨苑小區(qū)6個(gè)停車(chē)棚內(nèi)，明黃色充電箱上有一塊顯示屏，充電時(shí)會(huì)有紅色數(shù)字顯示充電時(shí)間，家住馨苑小區(qū)小高層的朱阿姨正在充電，她說(shuō)：“...