數(shù)控機(jī)床的分類方式有很多種。1.按機(jī)床數(shù)控運(yùn)動(dòng)軌跡劃分，可分為以下幾種：點(diǎn)控?cái)?shù)控機(jī)床：是指在刀具運(yùn)動(dòng)時(shí)，只控制刀具相對(duì)于工件位移的準(zhǔn)確性，不考慮兩點(diǎn)間的路徑，如數(shù)控鉆床。點(diǎn)直線控制數(shù)控機(jī)床:在點(diǎn)控制的基礎(chǔ)上，保證運(yùn)動(dòng)軌跡是直線，工具在運(yùn)動(dòng)中進(jìn)行切削加工。輪廓控制數(shù)控機(jī)床:可控制兩個(gè)以上的坐標(biāo)運(yùn)動(dòng)(多軸聯(lián)動(dòng))，工具運(yùn)動(dòng)軌跡是空間曲線。2.根據(jù)伺服系統(tǒng)的控制方式，可分為以下幾類:開環(huán)控制數(shù)控機(jī)床:機(jī)床位移無檢測(cè)和補(bǔ)償，價(jià)格低廉，精度和穩(wěn)定性差。半閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床：檢測(cè)和補(bǔ)償伺服電機(jī)或傳動(dòng)絲杠位置，精密度和穩(wěn)定性高，價(jià)格適中，應(yīng)用很普及。閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床：檢測(cè)和補(bǔ)償機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件的位置，精度高，穩(wěn)定性...

車床摩擦片卡死可能是離合器片過松不行了，加工產(chǎn)品的時(shí)候不抗力，很容易憋車。過緊也不行，會(huì)加速離合器的磨損。而且太緊你也抬不動(dòng)。加工產(chǎn)品時(shí)尤其挑螺紋用正反車的時(shí)候，離合器片過緊容易撞車。打開主軸箱蓋，用螺絲刀將定位銷頂進(jìn)后調(diào)整至合適的銷子口后彈出就行。調(diào)整油的壓力，摩擦片是不會(huì)調(diào)整的。后罩殼里有個(gè)帶彈簧的大約100長(zhǎng)的螺桿，靠后主軸右邊，前端兩個(gè)螺母是調(diào)節(jié)離合器的。如果停車剎車剎不住或是車床摩擦片卡死，打開床頭蓋看離合器上邊有個(gè)黑色用扳手14的調(diào)緊再試試冒煙一般都是離合器過于松動(dòng)要么是潤(rùn)滑油過少（車零件是承載的力度大離合器就會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)像摩擦-高溫-潤(rùn)滑油冒煙）離合器有正反兩側(cè)兩側(cè)都要均勻調(diào)配如...

數(shù)控車床主軸零件的精度、剛度和熱變形直接影響加工質(zhì)量。由于數(shù)控車床在加工過程中不需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，這些影響更加嚴(yán)重。目前數(shù)控車床主軸主要有三種形式。前支承由雙列短圓柱滾子軸承和60°角接觸雙列徑向推力球軸承組成，后支承配有成對(duì)徑向推力球軸承。該結(jié)構(gòu)很大的提高了主軸的整體剛度，能夠滿足強(qiáng)芯片的要求，廣泛應(yīng)用于小型數(shù)控車床制造廠家的各種數(shù)控車床。前軸承采用高精度雙列角接觸球軸承，后軸承采用單列（或雙列）角接觸球軸承。這種配置具有良好的高速性能，但其承載能力小，因此適用于高速，輕載和精密數(shù)控車床主軸。雙列和單列圓錐軸承用于前后軸承。這種結(jié)構(gòu)限制了主軸的高速性和精度，適用于中精度、低速、重載數(shù)控車床的主軸...

數(shù)控系統(tǒng)在汽車零部件制造過程中的重要性：隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)汽車復(fù)雜關(guān)鍵零部件的高效、高精度、高穩(wěn)定性加工成為縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期、提高企業(yè)效益和競(jìng)爭(zhēng)力的有效措施。數(shù)控加工技術(shù)可便捷實(shí)現(xiàn)復(fù)雜汽車零部件的快速成型制造，與此同時(shí)數(shù)控技術(shù)中的虛擬制造技術(shù)、柔性制造技術(shù)、集成制造技術(shù)都在現(xiàn)代汽車加工制造業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。與手工生產(chǎn)制造而言，數(shù)控技術(shù)為實(shí)現(xiàn)汽車零部件制造的規(guī)范性、標(biāo)準(zhǔn)化，提高國(guó)產(chǎn)汽車零部件生產(chǎn)質(zhì)量和實(shí)際裝備率奠定了基礎(chǔ)。數(shù)控技術(shù)可為汽車關(guān)鍵零部件制造提供成套自動(dòng)化解決方案，基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和加工過程大數(shù)據(jù)的監(jiān)控及遠(yuǎn)程服務(wù)接收加工數(shù)據(jù)，隨后進(jìn)行虛擬加工及程序代碼檢測(cè)，接下來利用數(shù)控系統(tǒng)的...

車床摩擦片卡死可能是離合器片過松不行了，加工產(chǎn)品的時(shí)候不抗力，很容易憋車。過緊也不行，會(huì)加速離合器的磨損。而且太緊你也抬不動(dòng)。加工產(chǎn)品時(shí)尤其挑螺紋用正反車的時(shí)候，離合器片過緊容易撞車。打開主軸箱蓋，用螺絲刀將定位銷頂進(jìn)后調(diào)整至合適的銷子口后彈出就行。調(diào)整油的壓力，摩擦片是不會(huì)調(diào)整的。后罩殼里有個(gè)帶彈簧的大約100長(zhǎng)的螺桿，靠后主軸右邊，前端兩個(gè)螺母是調(diào)節(jié)離合器的。如果停車剎車剎不住或是車床摩擦片卡死，打開床頭蓋看離合器上邊有個(gè)黑色用扳手14的調(diào)緊再試試冒煙一般都是離合器過于松動(dòng)要么是潤(rùn)滑油過少（車零件是承載的力度大離合器就會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)像摩擦-高溫-潤(rùn)滑油冒煙）離合器有正反兩側(cè)兩側(cè)都要均勻調(diào)配如...

隨著我國(guó)數(shù)控車床制造業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高的要求。CNC車床加工制造各種零件的精度越來越高，形狀也越來越復(fù)雜。成型刀片的應(yīng)用越來越多。成型刀片可定義為非標(biāo)準(zhǔn)復(fù)雜型材刀片，如成型車床刀片、成型銑刀片、可轉(zhuǎn)位成型刀片、螺紋梳刀片等。大英新代目前，成型刀片已廣泛應(yīng)用于汽車、醫(yī)療、液壓、軌道交通、能源、軸承、航空航天、鐘表數(shù)控車床加工制造等行業(yè)的數(shù)控車床加工機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，須經(jīng)過培訓(xùn)才能操作機(jī)器工具。我們相信模壓刀片市場(chǎng)將繼續(xù)增長(zhǎng)。上海信志機(jī)電設(shè)備有限公司，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。歡迎您的來電！海德曼車床附件數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床的簡(jiǎn)稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。該控制系統(tǒng)...

依據(jù)數(shù)控車床刀柄的柄部外形能否正確來中止挑選。依據(jù)換刀的需求，鏜銑類數(shù)控車床及其加工中心的主軸孔多選為不自鎖的7:24的錐度，但是刀柄與機(jī)床相配的柄部并沒有完全不合。有的柄部在7:24錐度的小端帶有圓柱頭。而另一些就沒有，這顯著是不契合國(guó)際規(guī)范的。關(guān)于主動(dòng)換刀機(jī)床用東西柄部要與機(jī)床主軸孔的規(guī)范，應(yīng)當(dāng)斷定選用的機(jī)床應(yīng)配用契合哪個(gè)規(guī)范的東西柄部。懇求挑選的刀柄要與機(jī)床主軸孔的規(guī)范（30號(hào)、40號(hào)仍是45號(hào)）相不合。并且刀柄的捉住部位要能習(xí)氣機(jī)械手的形態(tài)方位懇求，拉釘?shù)耐庑?、?guī)范要與主軸的拉緊組織互相匹配。依據(jù)數(shù)控車床上典型零件的加工工藝來挑選。數(shù)控車床上運(yùn)用的鉆、擴(kuò)、鉸、鏜及銑削、攻螺紋等各種用處...

數(shù)控車床導(dǎo)軌防護(hù)罩是機(jī)床的傳統(tǒng)防護(hù)方式之一，被大家使用，主要可以起到防止切屑及其它尖銳東西的進(jìn)入到數(shù)控車床里。那我們?cè)谌粘?yīng)該如何選用數(shù)控車床軌防護(hù)罩呢？一、防護(hù)罩可以有效的保護(hù)設(shè)備使用壽命和設(shè)備精密度。二、防護(hù)罩比較堅(jiān)固耐用，工作時(shí)也比較平穩(wěn)，噪音很小。三、是密封膠條上又增加了不銹鋼蓋板，這樣可以防止鐵屑高溫?zé)齻z條擦入軌面拉傷導(dǎo)軌，可以讓設(shè)備平穩(wěn)又無振動(dòng)噪音。四、防護(hù)罩的護(hù)板一字排開，平行擺放，一起回縮，工作比較自如，不會(huì)出現(xiàn)脫節(jié)和撞擊聲音。上海信志機(jī)電設(shè)備有限公司提供國(guó)內(nèi)外名優(yōu)機(jī)電設(shè)備，有需要可以聯(lián)系我司哦！寶雞忠誠(chéng)大孔徑車床面對(duì)多自由度復(fù)雜零部件高質(zhì)量、高效率的一體化智能生產(chǎn)制造需求，...

我們?cè)谑褂脭?shù)控車床過程中，可以進(jìn)行安裝防護(hù)罩，這樣可以確保設(shè)備的安全性，它的具體特點(diǎn)還有那些呢？一、數(shù)控車床的伸長(zhǎng)與壓縮比值一般在10:1.5，我們可以根據(jù)客戶的需求來進(jìn)行定制。二、配套防護(hù)是很重要的，可以有效的降低維修率，延長(zhǎng)的使用壽命。在使用數(shù)控車床的過程中，會(huì)出現(xiàn)高溫、噴濺、粉塵、油污、水淋等情況，所以防護(hù)罩很重要。三、拉鏈?zhǔn)阶o(hù)罩，中間部分有一條長(zhǎng)長(zhǎng)的拉鏈，拉開以后直接套在油缸上，在拉上拉鏈這樣就可以使用了。四、防護(hù)罩可以進(jìn)行防護(hù)，防水，防塵，防油，耐腐蝕，適用環(huán)境溫度30-900度。上海信志機(jī)電設(shè)備有限公司提供設(shè)備銷售，技術(shù)服務(wù)，維修和用戶指導(dǎo)。有需要可以聯(lián)系我司哦！紐威重型車床液壓卡...

立式數(shù)控機(jī)床：立式數(shù)控機(jī)床主軸相對(duì)于工作臺(tái)垂直放置，可完成銑、鏜、鉆、攻螺等工序。立式加工中心多為三軸聯(lián)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)三維曲面銑削加工，加工中心還可實(shí)現(xiàn)4軸、5軸控制。立式加工中心適用于加工高度尺寸小的零件。臥式數(shù)控機(jī)床：臥式數(shù)控機(jī)床主軸相對(duì)于工作臺(tái)水平放置。通常配置旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)軸(旋轉(zhuǎn)工作臺(tái))。臥式數(shù)控機(jī)床特別適合加工箱體類零件，可以一次性完成一系列的面加工和孔加工。加工中心在數(shù)控銑床上配置了刀庫(kù)，其中保管了數(shù)量不同的工具和檢查工具，加工中程序控制ATC自動(dòng)選擇和更換，將銑削、鏜削、鉆削、攻擊螺紋等功能集中在一臺(tái)設(shè)備上完成，具有多種工藝手段。上海信志機(jī)電設(shè)備有限公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，提供名優(yōu)機(jī)...

機(jī)床本身質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響所造機(jī)器的質(zhì)量。衡量一臺(tái)機(jī)床的質(zhì)量是多方面的，但主要是要求工藝性好，系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化程度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，工作可靠，生產(chǎn)率高等。具體指標(biāo)如下：1、工藝的可能性工藝的可能性是指機(jī)床適應(yīng)不同生產(chǎn)要求的能力。通用機(jī)床可以完成一定尺寸范圍內(nèi)各種零件多工序加工，工藝的可能性較寬，因而結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，適應(yīng)于單件小批生產(chǎn)。專用機(jī)床只能完成一個(gè)或幾個(gè)零件的特定工序，其工藝的可能性較窄，適用于大批量生產(chǎn)，可以提高生產(chǎn)率，保證加工質(zhì)量，簡(jiǎn)化機(jī)床結(jié)構(gòu)，降低機(jī)床成本。2、精度和表面粗糙度要保證被加工零件的精度和表面粗糙度，機(jī)床本身具備一定的幾何精度、運(yùn)動(dòng)精度、傳動(dòng)精度和動(dòng)態(tài)精度。幾...

數(shù)控車床的主軸是一個(gè)空心階梯軸。主軸的內(nèi)孔用于通過長(zhǎng)的棒料及卸下時(shí)穿過鋼棒，也可用于通過氣動(dòng)、電動(dòng)及液壓夾緊裝置的機(jī)構(gòu)。主軸前端的錐孔為公制90mm，用于安裝套及前。有時(shí)也可安裝心軸，利用錐面配合的摩擦力直接帶動(dòng)心軸和工件轉(zhuǎn)動(dòng)。主軸后端的錐孔為工藝孔。數(shù)控車床主軸安裝在三個(gè)支承上。前支承中有三個(gè)滾動(dòng)軸承，前面是C級(jí)精度的3182124k型雙列圓柱滾子軸承，用于承受徑向力。這種軸承具有剛性好、精度高、尺寸小及承載能力大等優(yōu)點(diǎn)：后支承采用一對(duì)7020ACTA/P5DBB型號(hào)的向心推力軸承。主軸支承對(duì)數(shù)控車床主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度及剛度影響很大，數(shù)控車床廠家主軸軸承應(yīng)在無間隙（或少量過盈）條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，直接影...

汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)力大，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，汽車復(fù)雜關(guān)鍵零部件的高效、高精度、高穩(wěn)定性加工成為縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期、提高企業(yè)效益和競(jìng)爭(zhēng)力的有效措施。數(shù)控加工技術(shù)可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜汽車零部件的快速成型制造，與此同時(shí)，數(shù)控技術(shù)中的虛擬制造技術(shù)、柔性制造技術(shù)、集成制造技術(shù)都在現(xiàn)代汽車加工制造業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。數(shù)控制造技術(shù)在汽車零部件生產(chǎn)過程的智能化發(fā)展將成為汽車制造產(chǎn)業(yè)的一項(xiàng)發(fā)展趨勢(shì)。實(shí)力企業(yè)，誠(chéng)信為本，鑄造精品，價(jià)格實(shí)惠，上海信志機(jī)電設(shè)備有限公司，歡迎新老客戶來電！齊重車床代理商數(shù)控車床在加工過程中可能會(huì)出現(xiàn)扎刀故障的故障...

隨著我國(guó)數(shù)控車床制造業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高的要求。CNC車床加工制造各種零件的精度越來越高，形狀也越來越復(fù)雜。成型刀片的應(yīng)用越來越多。成型刀片可定義為非標(biāo)準(zhǔn)復(fù)雜型材刀片，如成型車床刀片、成型銑刀片、可轉(zhuǎn)位成型刀片、螺紋梳刀片等。大英新代目前，成型刀片已廣泛應(yīng)用于汽車、醫(yī)療、液壓、軌道交通、能源、軸承、航空航天、鐘表數(shù)控車床加工制造等行業(yè)的數(shù)控車床加工機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，須經(jīng)過培訓(xùn)才能操作機(jī)器工具。我們相信模壓刀片市場(chǎng)將繼續(xù)增長(zhǎng)。實(shí)力企業(yè)，誠(chéng)信為本，鑄造精品，價(jià)格實(shí)惠，上海信志機(jī)電設(shè)備有限公司，有想法的不要錯(cuò)過哦！馬鞍山萬馬車床售后CNC車床是一種高精度，高效率的自動(dòng)車床，具有...

與傳統(tǒng)車床相比，數(shù)控車床比較適合于車削具有以下要求和特點(diǎn)的回轉(zhuǎn)體零件：1.精度要求高的零件由于數(shù)控車床的剛性好，制造和對(duì)刀精度高，以及能方便和地進(jìn)行人工補(bǔ)償甚至自動(dòng)補(bǔ)償，所以它能夠加工尺寸精度要求高的零件。在有些場(chǎng)合可以以車代磨。此外，由于數(shù)控車削時(shí)刀具運(yùn)動(dòng)是通過高精度插補(bǔ)運(yùn)算和伺服驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，再加上機(jī)床的剛性好和制造精度高，所以它能加工對(duì)母線直線度、圓度、圓柱度要求高的零件。2.表面粗糙度好的回轉(zhuǎn)體零件數(shù)控車床能加工出表面粗糙度小的零件，不但是因?yàn)闄C(jī)床的剛性好和制造精度高，還由于它具有恒線速度切削功能。在材質(zhì)、精車留量和刀具已定的情況下，表面粗糙度取決于進(jìn)給速度和切削速度。使用數(shù)控車床的恒...

數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床的簡(jiǎn)稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，從而使機(jī)床動(dòng)作并加工零件。數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床相比，數(shù)控機(jī)床有如下特點(diǎn)：1.加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；2.可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng)，能加工形狀復(fù)雜的零件；3.加工零件改變時(shí)，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間；4.機(jī)床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（一般為普通機(jī)床的3~5倍）；5.機(jī)床自動(dòng)化程度高，可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度；6.對(duì)操作人員的素質(zhì)要求較高，對(duì)維修人員的技術(shù)要求更高。上海信志機(jī)電設(shè)備有限公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，提供名優(yōu)機(jī)...

1.首先，應(yīng)確定數(shù)控車床垂直刀架的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。在立式車床上車削精度較高的圓錐角度，主要是依靠正弦規(guī)來找正垂直刀架轉(zhuǎn)動(dòng)角度的誤差，通常能保證數(shù)控車床角度誤差在±（30′′～1′）之內(nèi)。2.其次，保證圓錐面的尺寸。精度較高的大、小圓錐直徑，是在保證數(shù)控車床角度正確的前提下，用圓柱量棒、鋼球、百分尺和量塊等經(jīng)過換算間接測(cè)量的。這種測(cè)量精度可達(dá)±（0.01—0.05）mm。3.車削圓錐面時(shí)，數(shù)控車床車刀刀尖中心與工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)軸線重合，尤其后精加工圓錐面時(shí)，數(shù)控車床換刀或磨刀后重新對(duì)準(zhǔn)。否則所車的圓錐面母線不平直，并造成角度誤差。4.圓錐面還可以用數(shù)控車床磨頭磨削，達(dá)到所要求的精度和表面粗糙度。為客戶提供名...

軸承溫度升高和單元振動(dòng)增加的原因分析通過運(yùn)行觀察和維修分析，認(rèn)為引起數(shù)控機(jī)床軸承溫度升高和機(jī)組振動(dòng)的主要原因有兩個(gè)：（1）軸承間隙的增加遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)要求的間隙，導(dǎo)致潤(rùn)滑油進(jìn)入軸承瓦面時(shí)不易形成油楔，造成潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致導(dǎo)向軸承溫度升高，機(jī)組振動(dòng)加大；（2）軸瓷磚表面的接觸點(diǎn)較小，接觸面不足，不符合設(shè)備規(guī)格要求。車銑復(fù)合數(shù)控車床5、導(dǎo)軸承溫升的解決方案根據(jù)制造商的設(shè)計(jì)要求，當(dāng)數(shù)控車床連續(xù)運(yùn)行時(shí)，冷卻水的高溫度不超過25℃，瓷磚溫度和油溫的高溫度不應(yīng)超過65℃。瓦數(shù)和油溫的變化不僅與冷卻水的溫度有關(guān)，而且與潤(rùn)滑油的循環(huán)和主軸軸與軸頸的間隙有關(guān)。數(shù)控機(jī)床導(dǎo)向軸承的允許游隙為（雙向游隙），軸承下部浸入潤(rùn)...

確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數(shù)控車床應(yīng)具有的功能是做好前期準(zhǔn)備，合理選用數(shù)控車床的前提條件：滿足典型零件的工藝要求。典型零件的工藝要求主要是零件的結(jié)構(gòu)尺寸、加工范圍和精度要求。根據(jù)精度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求來選擇數(shù)控車床的控制精度。根據(jù)可靠性來選擇，可靠性是提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的保證。數(shù)控機(jī)床的可靠性是指機(jī)床在規(guī)定條件下執(zhí)行其功能時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行而不出故障。即平均無故障時(shí)間長(zhǎng)，即使出了故障，短時(shí)間內(nèi)能恢復(fù)，重新投入使用。選擇結(jié)構(gòu)合理、制造精良，并已批量生產(chǎn)的機(jī)床。一般，用戶越多，數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越高。為客戶提供名優(yōu)的設(shè)備產(chǎn)品和服務(wù)，上海信志機(jī)電設(shè)...

數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品鏈。數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品鏈比其他幾個(gè)環(huán)節(jié)長(zhǎng)，總體包括加工中心、金屬切削、特殊加工、成型加工等部分。加工中心:多軸聯(lián)動(dòng)、柔性加工單元金屬切削:數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控鏜床、數(shù)控鉆床、數(shù)控磨床、數(shù)控沖床特殊加工:電火線切割機(jī)床、電火花成型機(jī)床、火焰切割機(jī)床、激光加工機(jī)床、高壓水切割機(jī)床、數(shù)控自動(dòng)焊接設(shè)備成型機(jī)床:數(shù)控壓力機(jī)、數(shù)控剪板機(jī)、數(shù)控彎曲機(jī)、數(shù)控彎曲機(jī)、多坐標(biāo)測(cè)量機(jī)其他:自動(dòng)繪圖機(jī)、工業(yè)機(jī)器人數(shù)控系統(tǒng)。4.數(shù)控機(jī)床下游產(chǎn)業(yè)鏈。數(shù)控機(jī)床下游產(chǎn)業(yè)鏈體現(xiàn)了數(shù)控機(jī)床作為母機(jī)的所有作用，廣泛應(yīng)用于制造業(yè)的各個(gè)行業(yè)，總體上包括以下幾點(diǎn)**:航空宇宙、核工業(yè)、艦船產(chǎn)業(yè)、武器制造石油化學(xué)工業(yè):石油、石油...

?FANUC系統(tǒng)在當(dāng)今世界數(shù)控系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售方面具有強(qiáng)大的勢(shì)力。其產(chǎn)品系列覆蓋多種制造工藝，如車削、銑削、磨削、加工中心等。FANUC數(shù)控系統(tǒng)使用起來較為方便、穩(wěn)定、可靠，對(duì)工業(yè)環(huán)境的要求比較低。FANUC系統(tǒng)采用較為通用的G代碼編制程序，并且程序語(yǔ)句結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。該系統(tǒng)可根據(jù)零件圖上指定的零件輪廓尺寸直接編程，如直線傾角、圓弧半徑、倒角值等，簡(jiǎn)單直觀。FANUC系統(tǒng)能夠自行規(guī)劃粗加工和精加工循環(huán)路徑及按照設(shè)計(jì)值留有設(shè)計(jì)者指定的加工余量，簡(jiǎn)化了復(fù)雜編程。針對(duì)多孔零件只需給定孔中心位置，隨后可采用簡(jiǎn)單的循環(huán)指令如G82-G89實(shí)現(xiàn)多孔自動(dòng)循環(huán)加工。在進(jìn)行曲面加工過程中，可...

數(shù)控車床在加工過程中可能會(huì)出現(xiàn)扎刀故障的故障，遇到這個(gè)問題我們應(yīng)該如何解決呢？1、故障記錄到位數(shù)控車床出現(xiàn)故障以后，需要先停機(jī)，通知維修人員并做好記錄。2、診斷分析到位維修人員綜合運(yùn)用現(xiàn)代機(jī)床模塊化維修方法原理分析法、報(bào)警信息分析法、數(shù)據(jù)/狀態(tài)檢查法、在線監(jiān)控法、隔離法、強(qiáng)迫閉合法、程序測(cè)試法及工作介質(zhì)流向法等，對(duì)故障診斷分析以快速判斷故障的可能原因和部位。3、故障維修到位對(duì)磨損或損壞的機(jī)械零部、氣元件、電路板進(jìn)行維修更換，對(duì)機(jī)床參數(shù)或加工程序進(jìn)行修改等。上海信志機(jī)電設(shè)備有限公司，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。歡迎來電咨詢！沈中數(shù)控車床依據(jù)數(shù)控車床刀柄的柄部外形能否正確來中止挑選。依據(jù)換刀的需求，鏜銑類...

汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)力大，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，汽車復(fù)雜關(guān)鍵零部件的高效、高精度、高穩(wěn)定性加工成為縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期、提高企業(yè)效益和競(jìng)爭(zhēng)力的有效措施。數(shù)控加工技術(shù)可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜汽車零部件的快速成型制造，與此同時(shí)，數(shù)控技術(shù)中的虛擬制造技術(shù)、柔性制造技術(shù)、集成制造技術(shù)都在現(xiàn)代汽車加工制造業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。數(shù)控制造技術(shù)在汽車零部件生產(chǎn)過程的智能化發(fā)展將成為汽車制造產(chǎn)業(yè)的一項(xiàng)發(fā)展趨勢(shì)。超越客戶期望、創(chuàng)造附加價(jià)值，上海信志機(jī)電設(shè)備有限公司，提供名優(yōu)機(jī)電設(shè)備，歡迎您的來電！齊航硬軌車床數(shù)控技術(shù)是指用數(shù)字、文字和符號(hào)組成的數(shù)字指令...

維持設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)作的部件不僅有金屬結(jié)構(gòu)件，還有一些必不可少的電氣元件，具體有哪些呢？請(qǐng)往下看。一、變壓器：變壓器是一種將流電壓變換成頻率相同但數(shù)值不同的交流電壓的靜止電器。在維修的時(shí)候需要注意，機(jī)床斷電以后變壓器還會(huì)帶一段時(shí)間的電所以需要注意安全。二、繼電器：主要是根據(jù)輸入信號(hào)以后變化接通或斷開控制電路。需要注意的是觸點(diǎn)不能用來接通和分?jǐn)嘭?fù)載電路。三、斷路器：可以叫做自動(dòng)空氣開關(guān)，保護(hù)串接在它后面的電氣設(shè)備。四、開關(guān)電源：電路工作的高頻開關(guān)狀態(tài)，所以自身消耗的能量比較低，電源大約可以達(dá)80%左右。五、接觸器：主要是用來頻繁地接通或分?jǐn)鄮в胸?fù)載的主電路的自動(dòng)控制電器。上海信志機(jī)電設(shè)備有限公司秉持誠(chéng)...

軸承溫度升高和單元振動(dòng)增加的原因分析通過運(yùn)行觀察和維修分析，認(rèn)為引起數(shù)控機(jī)床軸承溫度升高和機(jī)組振動(dòng)的主要原因有兩個(gè)：（1）軸承間隙的增加遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)要求的間隙，導(dǎo)致潤(rùn)滑油進(jìn)入軸承瓦面時(shí)不易形成油楔，造成潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致導(dǎo)向軸承溫度升高，機(jī)組振動(dòng)加大；（2）軸瓷磚表面的接觸點(diǎn)較小，接觸面不足，不符合設(shè)備規(guī)格要求。車銑復(fù)合數(shù)控車床5、導(dǎo)軸承溫升的解決方案根據(jù)制造商的設(shè)計(jì)要求，當(dāng)數(shù)控車床連續(xù)運(yùn)行時(shí)，冷卻水的高溫度不超過25℃，瓷磚溫度和油溫的高溫度不應(yīng)超過65℃。瓦數(shù)和油溫的變化不僅與冷卻水的溫度有關(guān)，而且與潤(rùn)滑油的循環(huán)和主軸軸與軸頸的間隙有關(guān)。數(shù)控機(jī)床導(dǎo)向軸承的允許游隙為（雙向游隙），軸承下部浸入潤(rùn)...

數(shù)控車床的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)常用伺服進(jìn)給系統(tǒng)來工作。伺服進(jìn)給系統(tǒng)的作用是根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)傳來的指令消息，進(jìn)行放大以后控制執(zhí)行部件的運(yùn)動(dòng)，不僅控制進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的速度，而且還要控制刀具相對(duì)于工件的移動(dòng)位置和軌跡。一個(gè)典型的數(shù)控車床閉環(huán)控制的進(jìn)給系統(tǒng)，通常由位置比較，放大部件，驅(qū)動(dòng)單元，機(jī)械進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和檢測(cè)反饋元件等幾部分組成。其中，數(shù)控車床的機(jī)械進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是指將伺服電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)楣ぷ髋_(tái)或刀架直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的整個(gè)機(jī)械傳動(dòng)鏈，主要包括減速裝置，絲桿螺母副，導(dǎo)向部件及其支承件等。為確保數(shù)控車床進(jìn)給系統(tǒng)的傳動(dòng)精度，系統(tǒng)的穩(wěn)定性和動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性，對(duì)進(jìn)給機(jī)構(gòu)提出了無間隙，低摩擦，低慣量，高剛度，高諧振率以及有適宜阻尼...

車床摩擦片卡死可能是離合器片過松不行了，加工產(chǎn)品的時(shí)候不抗力，很容易憋車。過緊也不行，會(huì)加速離合器的磨損。而且太緊你也抬不動(dòng)。加工產(chǎn)品時(shí)尤其挑螺紋用正反車的時(shí)候，離合器片過緊容易撞車。打開主軸箱蓋，用螺絲刀將定位銷頂進(jìn)后調(diào)整至合適的銷子口后彈出就行。調(diào)整油的壓力，摩擦片是不會(huì)調(diào)整的。后罩殼里有個(gè)帶彈簧的大約100長(zhǎng)的螺桿，靠后主軸右邊，前端兩個(gè)螺母是調(diào)節(jié)離合器的。如果停車剎車剎不住或是車床摩擦片卡死，打開床頭蓋看離合器上邊有個(gè)黑色用扳手14的調(diào)緊再試試冒煙一般都是離合器過于松動(dòng)要么是潤(rùn)滑油過少（車零件是承載的力度大離合器就會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)像摩擦-高溫-潤(rùn)滑油冒煙）離合器有正反兩側(cè)兩側(cè)都要均勻調(diào)配如...

與傳統(tǒng)車床相比，數(shù)控車床比較適合于車削具有以下要求和特點(diǎn)的回轉(zhuǎn)體零件：1.精度要求高的零件由于數(shù)控車床的剛性好，制造和對(duì)刀精度高，以及能方便和地進(jìn)行人工補(bǔ)償甚至自動(dòng)補(bǔ)償，所以它能夠加工尺寸精度要求高的零件。在有些場(chǎng)合可以以車代磨。此外，由于數(shù)控車削時(shí)刀具運(yùn)動(dòng)是通過高精度插補(bǔ)運(yùn)算和伺服驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，再加上機(jī)床的剛性好和制造精度高，所以它能加工對(duì)母線直線度、圓度、圓柱度要求高的零件。2.表面粗糙度好的回轉(zhuǎn)體零件數(shù)控車床能加工出表面粗糙度小的零件，不但是因?yàn)闄C(jī)床的剛性好和制造精度高，還由于它具有恒線速度切削功能。在材質(zhì)、精車留量和刀具已定的情況下，表面粗糙度取決于進(jìn)給速度和切削速度。使用數(shù)控車床的恒...

目前日本大隈(OKUMA)公司已將該功能裝在自研發(fā)的數(shù)控系統(tǒng)中，降低對(duì)操作者需具備大量加工經(jīng)驗(yàn)的要求。同時(shí)裝載各軸電機(jī)力矩及扭矩監(jiān)測(cè)數(shù)控模塊也有助于判別切削過程中刀具或刀柄與工件或夾具的瞬間碰撞，從而急停機(jī)床運(yùn)動(dòng)，保護(hù)主軸不受損傷。另外，希望FANUC系統(tǒng)裝載在線檢測(cè)模塊如雷尼紹(Renishaw)探頭，尤其針對(duì)汽車多孔零件的孔徑檢測(cè)和位置檢測(cè)，將一些簡(jiǎn)單的三坐標(biāo)檢測(cè)功能集成于數(shù)字控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)加工、檢測(cè)和修復(fù)一體式的高精度、高效率加工模式。超越客戶期望、創(chuàng)造附加價(jià)值，上海信志機(jī)電設(shè)備有限公司，提供名優(yōu)機(jī)電設(shè)備，歡迎您的來電！青島永立車床二手?jǐn)?shù)控銑床開機(jī)之前的注意事項(xiàng)：1.熟悉該數(shù)控?cái)?shù)控銑床的...

數(shù)控車床主軸零件的精度、剛度和熱變形直接影響加工質(zhì)量。由于數(shù)控車床在加工過程中不需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，這些影響更加嚴(yán)重。目前數(shù)控車床主軸主要有三種形式。前支承由雙列短圓柱滾子軸承和60°角接觸雙列徑向推力球軸承組成，后支承配有成對(duì)徑向推力球軸承。該結(jié)構(gòu)很大的提高了主軸的整體剛度，能夠滿足強(qiáng)芯片的要求，廣泛應(yīng)用于小型數(shù)控車床制造廠家的各種數(shù)控車床。前軸承采用高精度雙列角接觸球軸承，后軸承采用單列（或雙列）角接觸球軸承。這種配置具有良好的高速性能，但其承載能力小，因此適用于高速，輕載和精密數(shù)控車床主軸。雙列和單列圓錐軸承用于前后軸承。這種結(jié)構(gòu)限制了主軸的高速性和精度，適用于中精度、低速、重載數(shù)控車床的主軸...