增長(zhǎng)了緊固螺絲的有效連接長(zhǎng)度，進(jìn)一步提高***連接基臺(tái)與第二連接基臺(tái)之間的連接牢固性。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述限位組件包括限位板、限位柱和固定螺栓，所述限位柱以豎直的姿態(tài)固定在限位板下表面的**位置，所述固定螺栓相對(duì)的固定在限位板的兩側(cè)，***連接結(jié)基臺(tái)的...

通過采用上述技術(shù)方案，限位組件通過自身的固定螺栓鎖緊在連接基臺(tái)上，固定螺栓上的預(yù)緊力能夠進(jìn)一步阻止緊固螺絲向外旋出，將縮緊螺絲限制在螺絲柱內(nèi)。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述限位板、限位柱和固定螺栓為一體式結(jié)構(gòu)。通過采用上述技術(shù)方案，一體式結(jié)構(gòu)的限位組件具有較好的...

如同圖所示，液晶面板10的端面相對(duì)于主面大致呈直角。例如，能將在分別為～(圖13的(c)中的l1～l4)抑制為50μm以下(大多為20～35μm)。如此，在制造液晶面板10時(shí)，側(cè)面蝕刻的影響幾乎不發(fā)生，因此能設(shè)計(jì)將液晶面板10彼此相近配置的切取多塊用玻璃母材5...

5.安全性與結(jié)構(gòu)完整性：預(yù)防意外傷害與破損風(fēng)險(xiǎn)防范措施：應(yīng)力檢測(cè)與邊緣質(zhì)量檢查：采用偏振光技術(shù)檢測(cè)殘留應(yīng)力，預(yù)防因應(yīng)力集中導(dǎo)致的自發(fā)破裂。同時(shí)，借助高精度顯微鏡或圖像識(shí)別系統(tǒng)，仔細(xì)排查玻璃邊緣的裂紋、缺口等隱患，保障玻璃在遭遇外力撞擊時(shí)的韌性與安全性。6.熱彎...

汽車玻璃編輯數(shù)據(jù)顯示，全球汽車玻璃行業(yè)按消費(fèi)市場(chǎng)主題劃分，歐洲、北美、日本、中國(guó)以及韓國(guó)分別占據(jù)34%、26%、19%、9%和5%的比重，合計(jì)占據(jù)全球汽車玻璃市場(chǎng)93%。按企業(yè)來(lái)劃分，全球汽車玻璃市場(chǎng)被高度壟斷，日本旭硝子玻璃公司是世界上大的玻璃制造商，幾乎占...

汽車玻璃維護(hù)方法編輯冬季除冰妙招車玻璃結(jié)冰的主要原因是，人離車后，車內(nèi)還殘留著熱氣，使得車玻璃還是熱的，雪花落在玻璃上時(shí)先是融化;在雪花融化過程中，車內(nèi)溫度逐漸降低，到車內(nèi)溫度與車外溫度相同時(shí)，玻璃上融化的雪水開始結(jié)冰。建議車主，冬季除冰，可采用物理除冰和化學(xué)...

塑料刮片或玻璃冰霜鏟不能來(lái)回刮，應(yīng)該向同一方向推。方法2：化學(xué)除冰據(jù)**介紹，市場(chǎng)上有一種噴霧除冰雪劑。它是專為結(jié)冰的車窗和雨刮器解凍的高速防冰噴灑濃縮液，不損傷車身表面，可防止再次結(jié)冰和弄臟。在零下30℃以下的低溫時(shí)，可輕易地除去冰雪，同時(shí)，它還能防止擋風(fēng)玻...

汽車玻璃的制作是通過在加熱爐內(nèi)將玻璃加熱到接近軟化溫度，然后將玻璃迅速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中，對(duì)玻璃進(jìn)行不均勻冷卻，使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力，一般這種生產(chǎn)的玻璃是區(qū)域鋼化玻璃。周邊區(qū)處于風(fēng)柵的強(qiáng)風(fēng)位置，所以需要進(jìn)行全鋼化，此位置的碎片程度好，鋼化強(qiáng)...

雪花落在玻璃上時(shí)先是融化;在雪花融化過程中，車內(nèi)溫度逐漸降低，到車內(nèi)溫度與車外溫度相同時(shí)，玻璃上融化的雪水開始結(jié)冰。**建議車主，冬季除冰，可采用物理除冰和化學(xué)除冰兩種方法，但千萬(wàn)不能用熱水澆，因?yàn)檫@樣極易損毀玻璃，給車主帶來(lái)不必要的損失。方法1物理除冰車主可...

7.智能檢測(cè)與數(shù)據(jù)分析：開啟自動(dòng)駕駛時(shí)代的質(zhì)量ge命數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)：自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)與大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)：結(jié)合機(jī)器視覺、深度學(xué)習(xí)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)海量汽車玻璃檢測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、智能分析與預(yù)警響應(yīng)。自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)能夠快速篩查異常樣本，減少人力成本，提升檢測(cè)頻率與覆蓋...

3.厚度與均勻性檢測(cè)：確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與隔音效果關(guān)鍵設(shè)備：超聲波測(cè)厚儀與激光測(cè)距技術(shù)：超聲波測(cè)厚儀利用高頻聲波穿透玻璃，根據(jù)聲速與回波時(shí)間差來(lái)計(jì)算玻璃厚度，特別適合于復(fù)合玻璃的多層厚度測(cè)量。激光測(cè)距技術(shù)則通過發(fā)射激光并捕捉反射信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)單層或復(fù)合玻璃厚度的無(wú)接觸...

汽車玻璃外觀檢測(cè)：如何輕松識(shí)別玻璃質(zhì)量？隨著汽車市場(chǎng)的日益繁榮，汽車玻璃的質(zhì)量問題也日益受到關(guān)注。汽車玻璃不僅影響著駕駛的安全性，還直接關(guān)系到車輛的美觀和價(jià)值。因此，學(xué)會(huì)如何輕松識(shí)別汽車玻璃的質(zhì)量變得尤為重要。本文將向讀者介紹汽車玻璃外觀檢測(cè)的基本知識(shí)和技巧，...

由此，本發(fā)明的光源模組包括兩種形狀、亮度和光源顏色不一樣的光源，能夠滿足不同的檢測(cè)需求。在一些實(shí)施方式中，夾料翻轉(zhuǎn)裝置包括第二安裝塊、夾爪、夾爪氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、升降調(diào)節(jié)氣缸和前后進(jìn)給氣缸，夾爪安裝于夾爪氣缸，夾爪氣缸安裝于旋轉(zhuǎn)氣缸，旋轉(zhuǎn)氣缸安裝于升降調(diào)節(jié)氣缸，...

使圖像邊緣信息更清晰以便于提取。本方法進(jìn)一步公開了一種用于汽車玻璃檢測(cè)的圖像配準(zhǔn)裝置，包括：*模塊，用于對(duì)標(biāo)準(zhǔn)汽車玻璃輪廓圖像和待檢測(cè)汽車玻璃輪廓圖像進(jìn)行降采樣來(lái)構(gòu)建圖像金字塔；第二模塊，用于對(duì)頂層的圖像用相似性度量公式計(jì)算在所有可能的位姿的相似度量，并運(yùn)用加...

本方法還公開了一種基于機(jī)器視覺的汽車玻璃檢測(cè)裝置，包括：圖像獲取模塊，用于獲取標(biāo)準(zhǔn)汽車玻璃圖像和待檢測(cè)的汽車玻璃圖像；邊緣提取模塊，用于對(duì)各汽車玻璃圖像進(jìn)行邊緣提取，得到各汽車玻璃圖像的像素級(jí)邊緣輪廓；亞像素定位模塊，用于對(duì)像素級(jí)邊緣輪廓進(jìn)行亞像素定位，得到各...

2、什么是區(qū)域鋼化玻璃玻璃在加熱爐內(nèi)加熱到接近軟化溫度，然后將玻璃迅速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中，對(duì)玻璃進(jìn)行不均勻冷卻，使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力，周邊區(qū)處于風(fēng)柵的強(qiáng)風(fēng)位置，進(jìn)行全鋼化，此位置碎片好，鋼化強(qiáng)度高，主視區(qū)處于風(fēng)柵弱冷位置，碎片大、鋼化強(qiáng)度低...

二、夾層玻璃的特性1、高抗沖擊強(qiáng)度，受沖擊后，脆性的玻璃破碎，但由于它和有彈性的PVB相結(jié)合，使夾層玻璃具有高的抗穿透能力，仍能保持能見度。2、粘結(jié)力高，玻璃與PVB粘結(jié)力高，當(dāng)玻璃破碎后，玻璃碎片仍然粘在PVB上不剝落，不傷人，具有安全性。3、耐光、耐熱、耐...

在檢測(cè)完成后，會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)的分析。這包括計(jì)算玻璃表面的波紋度、平整度和平行度等參數(shù)。如果檢測(cè)結(jié)果顯示玻璃表面存在超出允許范圍的偏差，那么可能需要對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行調(diào)整，或者對(duì)玻璃進(jìn)行重新加工，以確保其滿足設(shè)計(jì)規(guī)范。玻璃面形檢測(cè)對(duì)于保證玻璃產(chǎn)品的質(zhì)量和性能至...

具體的，所述鎖件9包括連接塊90、螺桿91、卡塊92、螺紋柱93和擠壓塊94，所述連接塊90為倒置的t形塊結(jié)構(gòu)，所述連接塊90的水平段的四角處均鉆設(shè)有通孔，所述螺桿91和螺紋柱93均與連接塊90的豎直段螺紋連接，所述螺桿91位于螺紋柱93的上方，所述螺桿91的...

首先，玻璃本身透明性好，反射率低、帶有弧度；其次，3D玻璃需要檢測(cè)弧度、平整度、輪廓度、R角等復(fù)雜參數(shù)。對(duì)于曲面屏的很多參數(shù)，現(xiàn)有檢測(cè)手段是難以完成的。3D玻璃需檢測(cè)參數(shù)及步驟（1）長(zhǎng)、寬、高、R角等（2）通孔內(nèi)直徑（長(zhǎng)、寬、孔徑等）（3）弧面輪廓度、孔輪廓度...

方法2化學(xué)除冰據(jù)*介紹，市場(chǎng)上有一種噴霧除冰雪劑，它是專為結(jié)冰的車窗和雨刮器解凍的高速防冰噴灑濃縮液，不損傷車身表面，可防止再次結(jié)冰和弄臟。在零下30℃以下的低溫時(shí)，可輕易地除去冰雪，同時(shí)，它還能防止擋風(fēng)玻璃和積水部位結(jié)冰，不損傷車身表面，清理后玻璃光潔，不留...

為了從切取多塊用玻璃母材4得到多個(gè)期望形狀的玻璃面板2，首先，如圖14的(b)所示，透明的耐蝕刻膜6粘貼于切取多塊用玻璃母材4的至少兩主面。在本實(shí)施方式中，作為耐蝕刻膜6，采用了透明的聚乙烯樹脂材料。但作為耐蝕刻膜6，還能采用透明的聚丙烯、透明聚氯乙烯、烯烴系...

其中，所述頂升升降器位于兩個(gè)內(nèi)基座之間的中間位置，所述頂升升降器的頂部固定連接所述定位板，多個(gè)所述定位卡柱設(shè)置在所述定位板上，所述檢測(cè)上料輸送機(jī)構(gòu)與所述檢測(cè)定位與前移機(jī)構(gòu)的交界處還設(shè)置有輔助檢測(cè)支架，所述輔助檢測(cè)支架上設(shè)置有輔助視覺檢測(cè)攝像頭，所述輔助視覺檢測(cè)...

結(jié)構(gòu)方法的核是將物體分解成了模式或模式基元，而不同的物體結(jié)構(gòu)有不同的基元串(或稱字符串)，通過對(duì)未知物體利用給定的模式基元求出編碼邊界，得到字符串，再根據(jù)字符串判斷它的屬類。在特征生成上，很多新算法不斷出現(xiàn)，包括基于小波、小波包、分形的特征，以及獨(dú)二分量分析；...

使圖像邊緣信息更清晰以便于提取。本方法進(jìn)一步公開了一種用于汽車玻璃檢測(cè)的圖像配準(zhǔn)裝置，包括：*模塊，用于對(duì)標(biāo)準(zhǔn)汽車玻璃輪廓圖像和待檢測(cè)汽車玻璃輪廓圖像進(jìn)行降采樣來(lái)構(gòu)建圖像金字塔；第二模塊，用于對(duì)頂層的圖像用相似性度量公式計(jì)算在所有可能的位姿的相似度量，并運(yùn)用加...

隨著工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，掀起了以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、以及人工智能AI等信息技術(shù)正與傳統(tǒng)工業(yè)深入融合，由此衍生的“智能制造”理念，正在為全球工業(yè)帶來(lái)深遠(yuǎn)變革。中國(guó)的制造業(yè)巨頭也紛紛借此發(fā)力，向智能化、數(shù)字化制造演進(jìn)，實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。如何高效科學(xué)的管理和分析制造業(yè)...

使用垂直投影法對(duì)字符進(jìn)行分割。使用了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)識(shí)別分割后的字符。為提高識(shí)別率，設(shè)計(jì)訓(xùn)練了三個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)：字母網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)、字母與數(shù)字網(wǎng)絡(luò)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果利用該系統(tǒng)做過多次實(shí)驗(yàn)，測(cè)試了大量數(shù)據(jù)，整體看，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)對(duì)輸血袋文字識(shí)別程度非常高。本系統(tǒng)提高生產(chǎn)效...

其中，所述頂升升降器位于兩個(gè)內(nèi)基座之間的中間位置，所述頂升升降器的頂部固定連接所述定位板，多個(gè)所述定位卡柱設(shè)置在所述定位板上，所述檢測(cè)上料輸送機(jī)構(gòu)與所述檢測(cè)定位與前移機(jī)構(gòu)的交界處還設(shè)置有輔助檢測(cè)支架，所述輔助檢測(cè)支架上設(shè)置有輔助視覺檢測(cè)攝像頭，所述輔助視覺檢測(cè)...

而機(jī)器視覺在這點(diǎn)上的“智慧”目前還較難突破。機(jī)器視覺產(chǎn)業(yè)鏈情況1、上游部件級(jí)市場(chǎng)主要包括光源、鏡頭、工業(yè)相機(jī)、圖像采集卡、圖像處理軟件等提供商，近幾年智能相機(jī)、工業(yè)相機(jī)、光源和板卡都保持了不低于20%的增速。根據(jù)中國(guó)機(jī)器視覺產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(CMVU)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在已...

汽車玻璃的制作是通過在加熱爐內(nèi)將玻璃加熱到接近軟化溫度，然后將玻璃迅速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中，對(duì)玻璃進(jìn)行不均勻冷卻，使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力，一般這種生產(chǎn)的玻璃是區(qū)域鋼化玻璃。周邊區(qū)處于風(fēng)柵的強(qiáng)風(fēng)位置，所以需要進(jìn)行全鋼化，此位置的碎片程度好，鋼化強(qiáng)...