中國(guó)制造2025規(guī)劃”和*****的實(shí)施，為新能源領(lǐng)域帶來(lái)了空前的發(fā)展機(jī)遇和巨大的發(fā)展空間，北交新能順勢(shì)而為，借勢(shì)而上，以綠色理念**產(chǎn)品創(chuàng)新，以科技實(shí)力領(lǐng)航發(fā)展動(dòng)力，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)升級(jí)，向軌道交通新能源***企業(yè)邁進(jìn)！其重要性已不言而喻，越來(lái)越多的地...

旋依的市場(chǎng)布局：工業(yè)級(jí)起步、汽車(chē)級(jí)技術(shù)儲(chǔ)備、布局消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)。消費(fèi)、汽車(chē)、工業(yè)、航空**、醫(yī)療是無(wú)線充電主要需求市場(chǎng)。市場(chǎng)規(guī)模占比分別為37%、29%、16%、10%及8%。目前消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)雖然占比市場(chǎng)比較高，但其應(yīng)用場(chǎng)景主要是消費(fèi)電子，門(mén)檻低、走量、競(jìng)爭(zhēng)激烈。后...

現(xiàn)有工業(yè)商業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)品充電痛點(diǎn)1、接觸時(shí)容易產(chǎn)生火花，不安全?。ㄔ趥}(cāng)庫(kù)環(huán)境中使用存在安全隱患?。?、充電觸點(diǎn)為裸露導(dǎo)體，極易短路！3、充電端子易磨損，使用壽命短！4、機(jī)器人從當(dāng)前位置移動(dòng)到充電座需要導(dǎo)航行為，受到定位誤差的限制，導(dǎo)航精度較低，不易對(duì)準(zhǔn)...

無(wú)線充電對(duì)于有線充電來(lái)說(shuō)的優(yōu)勢(shì)肯定是明顯的，畢竟有線充電在工作時(shí)，盡量旁邊要有人，或者有管理人員，否則會(huì)出現(xiàn)安全隱患，而無(wú)線充電則會(huì)避免了這種狀況，只要將車(chē)停在固定的位置就好了，非常方便，設(shè)計(jì)好自己的充電量以及時(shí)間，或者自動(dòng)充滿之后就計(jì)費(fèi)停止，類(lèi)似掃碼充電寶這...

只需把接收模塊裝在車(chē)上，發(fā)射模塊埋在地下，汽車(chē)?？科陂g即可自動(dòng)充電。再次，在安全性方面，因無(wú)線充電樁其非物理接觸充電的特性，能有效避免雨雪天氣或人為誤操作所帶來(lái)的觸電風(fēng)險(xiǎn)。此外，相比集中建設(shè)的有線充電站，無(wú)線充電樁可以更靈活的分散式建設(shè)，無(wú)需引入專(zhuān)門(mén)的...

充電樁行業(yè)基本情況充電樁，是用來(lái)給電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電的設(shè)備，是傳統(tǒng)加油站及gaspump的替代品。充電樁主要由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊等部分組成，一般具有電能計(jì)量、計(jì)費(fèi)、通信、控制等功能。充電樁設(shè)備本身并沒(méi)有太高的技術(shù)含量，競(jìng)爭(zhēng)差異主要體現(xiàn)在所生...

隨著國(guó)家新能源汽車(chē)領(lǐng)域政策的頻繁出臺(tái)，并上升到國(guó)家戰(zhàn)略的重要高度，與新能源汽車(chē)配套的充電樁建設(shè)領(lǐng)域，在經(jīng)歷了初期的“跑馬圈地”之后，將告別無(wú)序和雜亂時(shí)代，洗牌在即！“充電樁未來(lái)的**競(jìng)爭(zhēng)力一定不是單純賣(mài)硬件，兼容性、可迭代的技術(shù)和可實(shí)現(xiàn)多功能服務(wù)等特點(diǎn)將成為充...

無(wú)線充電在工業(yè)應(yīng)用，目前已經(jīng)有很多采用無(wú)線充電方案的實(shí)際應(yīng)用案例，以高科技廠房會(huì)對(duì)粉塵、微粒子的標(biāo)準(zhǔn)的要求相當(dāng)高，以往采用由線纜供電的天車(chē)軌道，其設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程會(huì)產(chǎn)生微粒子，如果使用無(wú)線充電進(jìn)行充電，就不會(huì)產(chǎn)生微粒子。另外，還有在線動(dòng)態(tài)無(wú)線充電，采用軌道方式，...

無(wú)線充電系統(tǒng)應(yīng)用在智能?chē)婌F消毒消殺滅菌機(jī)器人上，自主的充電系統(tǒng)可以提高機(jī)器人的能效，降低電池成本，從而可以大限度地延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間。使用無(wú)線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化則不需要對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行干預(yù)，無(wú)論是停車(chē)位、經(jīng)常行駛的路線還是裝卸站，只需幾個(gè)簡(jiǎn)單的步驟，即可將充電板安裝在...

2022快遞物流展作為快遞物流業(yè)一年一度行業(yè)盛會(huì)，以"科技創(chuàng)新、科技賦能、智能制造、綠色環(huán)保"為主題，將圍繞，快遞物流與供應(yīng)鏈、自動(dòng)化裝備、物流展、AGV機(jī)器人、信息化設(shè)備、新能源物流車(chē)展、智慧物流、快遞展、冷鏈物流、內(nèi)部物流新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備。打造集"展...

隨著智能手機(jī)的快速發(fā)展，無(wú)線充電技術(shù)在生活中的應(yīng)用日益普遍，繼手機(jī)、手表、智能家居、汽車(chē)之后，近日在剛剛落幕的天津展上，臺(tái)鈴重磅始發(fā)“奔跑的機(jī)器人”——N9超智版智能電動(dòng)車(chē)，提出了擁有16項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利加持的氮化鎵有線+無(wú)線充電黑科技，再一次引起行業(yè)內(nèi)外共同矚目，...

續(xù)航時(shí)間短是制約無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要原因。若無(wú)人機(jī)續(xù)航能力難以提升，也就意味著其執(zhí)行任務(wù)的能力受限，無(wú)法發(fā)揮其比較大優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而影響無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。因此，如何提升無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力成為當(dāng)前業(yè)內(nèi)研究的重點(diǎn)。目前，行業(yè)內(nèi)主要采用提升無(wú)人機(jī)自身續(xù)航能力、使用外部...

無(wú)人機(jī)接觸式充電與無(wú)線充電各有優(yōu)勢(shì)。接觸式充電在其他設(shè)備上的應(yīng)用已發(fā)展得相當(dāng)成熟，其結(jié)構(gòu)較精簡(jiǎn)。無(wú)線充電方案的優(yōu)勢(shì)在于其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，部署成本低，對(duì)無(wú)人機(jī)停泊的精確性無(wú)過(guò)高要求，容錯(cuò)率很高，對(duì)不同機(jī)型的兼容性強(qiáng)。同時(shí)，無(wú)線充電技術(shù)的應(yīng)用前景相當(dāng)廣闊，發(fā)展相對(duì)成...

無(wú)線充電系統(tǒng)自主完成自動(dòng)充電過(guò)程是非常適合機(jī)器人的充電方式。電動(dòng)汽車(chē)是大規(guī)模批量制造,而機(jī)器人是小規(guī)模定制,導(dǎo)致無(wú)線充電與機(jī)器人的接口非常不穩(wěn)定。因此機(jī)器人充電需要用非常簡(jiǎn)單的方式完成與機(jī)器人的自動(dòng)充電過(guò)程,所以無(wú)需機(jī)器人干預(yù)的自動(dòng)無(wú)線充電是一種非常合適的方式...

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)，是涉及一種用于電動(dòng)車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē)的便攜式無(wú)線充電裝置。技術(shù)背景目前現(xiàn)有的公共租賃自行車(chē)停車(chē)架不具有對(duì)電動(dòng)自行車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē)進(jìn)行充電的功能，在功能上存在局限性，不能更好的適應(yīng)社會(huì)的需求。傳統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)充電方式均是觸...

相信很多人對(duì)于無(wú)線充電的了解只有一點(diǎn)，那就是避免電線的麻煩。不過(guò)，這并不是無(wú)線充電的大優(yōu)勢(shì)，那其大優(yōu)勢(shì)是什么呢？無(wú)線充電方案優(yōu)勢(shì)：1.安全性：不設(shè)計(jì)連接點(diǎn)設(shè)計(jì)，能避免點(diǎn)擊危險(xiǎn)；2.耐用性：動(dòng)力傳遞元件不外露，不會(huì)被空氣空的濕氣或氧氣侵蝕；沒(méi)有接觸點(diǎn)，因此連接和...

輕型電動(dòng)車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)原本只是小眾交通工具，但如今卻逐漸成為主流、也慢慢普及開(kāi)來(lái)。目前全球有多家公司從事電動(dòng)自行車(chē)以及同類(lèi)產(chǎn)品的制造。我們發(fā)現(xiàn)，這些公司看到了手機(jī)無(wú)線充電的便捷和好處，于是開(kāi)始考慮如何才能將這項(xiàng)技術(shù)廣泛應(yīng)用到它們正在開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品中。所以我們才說(shuō)，...

通過(guò)無(wú)線充電，我們可以密封機(jī)器人，使其堅(jiān)固耐用，不受污垢、灰塵、水或腐蝕的影響。為了降低充電造成的損耗，電池必須容量夠大，相應(yīng)的成本也會(huì)提高不少，并且功率越大的電池在充電過(guò)程中效率就越低下，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)設(shè)備停機(jī)時(shí)間造成的浪費(fèi)與提倡的智能高效原則完全背道而馳。在...

近年來(lái)，自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)（AGV）作為工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人設(shè)備的典型**，得到了一定的發(fā)展，在立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和柔性化生產(chǎn)線中應(yīng)用十分***，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)的關(guān)鍵裝備，被業(yè)界大力推廣。當(dāng)前AGV的充電方式主要是有線插拔式充電，該方式不但增加人力成本，而且存在易磨損、可靠性低、...

續(xù)航時(shí)間短是制約無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要原因。若無(wú)人機(jī)續(xù)航能力難以提升，也就意味著其執(zhí)行任務(wù)的能力受限，無(wú)法發(fā)揮其比較大優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而影響無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。因此，如何提升無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力成為當(dāng)前業(yè)內(nèi)研究的重點(diǎn)。目前，行業(yè)內(nèi)主要采用提升無(wú)人機(jī)自身續(xù)航能力、使用外部...

深圳市旋依科技有限公司的無(wú)線充電裝置旨在提升移動(dòng)工業(yè)機(jī)器人的能力，使他們擺脫現(xiàn)有的局限性的充電方法所帶來(lái)的限制，從而實(shí)現(xiàn)持續(xù)運(yùn)營(yíng)。旋依科技指出，為了使移動(dòng)機(jī)器人能夠高效，靈活且不間斷地工作，他們通過(guò)無(wú)線充電站實(shí)現(xiàn)自主，而不是要求操作員參與和干預(yù)來(lái)建立物理連接。...

旋依科技的無(wú)線充電裝置已在某機(jī)器人工廠制造項(xiàng)目的無(wú)人叉車(chē)、AGV上成功應(yīng)用了XY600無(wú)線充電方案。由于該無(wú)線充電產(chǎn)品的模塊化設(shè)計(jì)，使得車(chē)端的無(wú)線充電接收器集成安裝與接線非常簡(jiǎn)單。集成安裝方面，*在車(chē)體上有4個(gè)安裝定位孔，以作固定用。接線方面，將無(wú)線充電接收器...

無(wú)線充電系統(tǒng)自主完成自動(dòng)充電過(guò)程是非常適合機(jī)器人的充電方式。電動(dòng)汽車(chē)是大規(guī)模批量制造,而機(jī)器人是小規(guī)模定制,導(dǎo)致無(wú)線充電與機(jī)器人的接口非常不穩(wěn)定。因此機(jī)器人充電需要用非常簡(jiǎn)單的方式完成與機(jī)器人的自動(dòng)充電過(guò)程,所以無(wú)需機(jī)器人干預(yù)的自動(dòng)無(wú)線充電是一種非常合適的方式...

無(wú)充電金屬觸點(diǎn) 產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電后，即使充電座上有異物存在，也不會(huì)對(duì)充電有任何的影響，另外由于沒(méi)有外露的金屬觸點(diǎn)，能避免多次對(duì)接金屬表面氧化鈍化等造成的接觸不良，充電速度降低、充電接口發(fā)熱或者損壞等問(wèn)題。 充電無(wú)需精確對(duì)準(zhǔn) 擴(kuò)大充電點(diǎn)的范圍，無(wú)需精確對(duì)準(zhǔn)充...

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅猛，特別是民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的巨大應(yīng)用潛力與廣闊前景吸引了世界各國(guó)的***重視與大力扶持。如今，無(wú)人機(jī)已然成為**熱門(mén)的新興高科技產(chǎn)業(yè)之一，從研發(fā)、制造到使用、管理及服務(wù)等環(huán)節(jié)日趨成熟。為了推動(dòng)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的進(jìn)一步增長(zhǎng)，目前業(yè)內(nèi)主要從...

無(wú)線充電器特點(diǎn)從理論來(lái)說(shuō)，無(wú)線充電技術(shù)對(duì)人體安全無(wú)害處，無(wú)線充電使用的共振原理是磁場(chǎng)共振，只在以同一頻率共振的線圈之間傳輸，而其他裝置無(wú)法接受波段，另外，無(wú)線充電技術(shù)使用的磁場(chǎng)本身就是對(duì)人體無(wú)害的。但無(wú)線充電技術(shù)畢竟是新型的充電技術(shù)，以旋依科技的無(wú)線充...

無(wú)線充電具有很多優(yōu)點(diǎn)：不需要暴露電極，各種類(lèi)型的移動(dòng)機(jī)器人都可以在靠近無(wú)線充電機(jī)的情況下進(jìn)行充電。充放電范圍寬，充放電距離、水平偏移大。沒(méi)有電極的氧化和污損，不會(huì)引起由于電極問(wèn)題引起的充電的問(wèn)題。節(jié)省人力，節(jié)省維修和保養(yǎng)費(fèi)用。 現(xiàn)在隨著機(jī)器人技術(shù)的不斷成熟，我...

隨著智能手機(jī)的快速發(fā)展，無(wú)線充電技術(shù)在生活中的應(yīng)用日益普遍，繼手機(jī)、手表、智能家居、汽車(chē)之后，近日在剛剛落幕的天津展上，臺(tái)鈴重磅始發(fā)“奔跑的機(jī)器人”——N9超智版智能電動(dòng)車(chē)，提出了擁有16項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利加持的氮化鎵有線+無(wú)線充電黑科技，再一次引起行業(yè)內(nèi)外共同矚目，...

據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站1日消息，為推動(dòng)實(shí)施能源“四個(gè)**、一個(gè)合作”的戰(zhàn)略思想，充分發(fā)揮能源技術(shù)創(chuàng)新在建設(shè)清潔低碳、安全高效現(xiàn)代能源體系中的**和支撐作用，國(guó)家發(fā)展**委、國(guó)家能源局組織編制并印發(fā)了《能源技術(shù)**創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016-2030年）》，部署了現(xiàn)代...

近幾年，無(wú)線充電器進(jìn)入我們的視野，隨著之前iphoneX的發(fā)布，它也被越來(lái)越多人討論和關(guān)注，緊接著很多品牌商都推出了無(wú)線充電器。究竟無(wú)線充電器哪個(gè)牌子好呢？旋依科技推出的無(wú)線充電，是值得推薦的一款充電器。它支持的功率是5~60000w，支持AGV、機(jī)器...