在國(guó)內(nèi)，基本上就是挖掘機(jī)與裝載機(jī)的大量替代性使用，包括地面平整不用平地機(jī)而使用裝載機(jī)。原因當(dāng)然很多，主要是成本的考量，這個(gè)成本包括直接成本和替代成本。直接成本很好理解，裝載機(jī)作為美日早期對(duì)中國(guó)進(jìn)行技術(shù)援助的工程機(jī)械產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)制造商大量生產(chǎn)使得購(gòu)置成本低廉。這樣，國(guó)內(nèi)的建筑機(jī)械租賃公司，建筑公司，個(gè)體戶手中有大量的裝載機(jī)可供使用，自然工價(jià)就低。替代成本可以理解為機(jī)手傾向用自己熟悉的機(jī)械完成作業(yè)，當(dāng)換用另外一種設(shè)備時(shí)，機(jī)手難找，成本自然要上升。鏟運(yùn)機(jī)顧名思義就是鏟土和運(yùn)輸。鏟運(yùn)機(jī)一般在土多的地方把土鏟走放在自己的“肚子”里，至多再走500米到2000米把土再卸下，放在需要土的地方。裝載機(jī)往車輛或其...

作為鉆具用戶，都等待產(chǎn)品更耐用，壽命更長(zhǎng)，以此來(lái)降低時(shí)間和本錢投入，但由于實(shí)踐鉆采條件的緣由，或者沒(méi)有正確的操作鉆頭，常常會(huì)構(gòu)成磨損圖形，假如在它的磨損周期到來(lái)之前沒(méi)有提早判別，停止重新研磨，那么就會(huì)形成鉆頭表現(xiàn)很差或者提早失效。用以下辦法，能夠有效地對(duì)鉆頭停止頤養(yǎng)，延長(zhǎng)其運(yùn)用壽命。井孔清洗缺乏和研磨性過(guò)高常常會(huì)呈現(xiàn)重新鉆進(jìn)的問(wèn)題，這將招致在排氣孔和凹槽四周產(chǎn)生變形。因而，應(yīng)當(dāng)停止修磨以確?？諝饽軌虺晒Φ膶@進(jìn)中的碎片排出。井孔清洗缺乏和研磨性過(guò)高往往會(huì)出現(xiàn)重新鉆進(jìn)的問(wèn)題，這將導(dǎo)致在排氣孔和對(duì)鉆頭體嚴(yán)重的沖蝕和活塞撞擊鉆頭產(chǎn)生的能量將會(huì)使得合金齒從鉆頭體上脫落。通常稱之為“掉齒”。凹槽周圍...

鏟運(yùn)機(jī)是主要取決于運(yùn)距和物料特性以及道路狀況來(lái)選取用的，其中經(jīng)濟(jì)適用運(yùn)距和作業(yè)的阻力是選用鏟運(yùn)機(jī)的一個(gè)主要的依據(jù)。接下來(lái)我們來(lái)看一下選用該設(shè)備的要點(diǎn)：運(yùn)距選用：按運(yùn)距選用是選用該設(shè)備的一個(gè)基本依據(jù)。在100～2500米的運(yùn)距范圍之內(nèi)土方工程的裝運(yùn)設(shè)備是鏟運(yùn)機(jī)，一般是斗容盆小運(yùn)距短而斗容量大則運(yùn)距大。施工地質(zhì)地形選用：利用下坡鏟裝和運(yùn)輸可以提高鏟運(yùn)機(jī)的生產(chǎn)率。坡度是7～80。因此從路旁兩側(cè)的土坑中取土填筑路堤高度為3至8米，或是兩側(cè)棄土挖深3～8米的路塹的作用?？v向運(yùn)土路應(yīng)該平整，坡度不應(yīng)該是小于1:10～1:12（約50）。鏟平大土堆和填挖管道溝槽以及裝運(yùn)河道土方等工程來(lái)適用。膠輪胎不去履帶的...

在安裝潛孔鉆頭時(shí)，要將鉆頭平緩置入潛孔沖擊器卡釬套內(nèi)，切勿用力碰撞，以免損傷鉆頭尾柄或卡釬套；在鑿巖過(guò)程中，要保證潛孔鉆機(jī)的壓氣壓力充足。若出現(xiàn)沖擊器斷續(xù)工作，或炮孔排粉不暢，應(yīng)檢查潛孔鉆機(jī)壓縮空氣系統(tǒng)，以保證鉆孔過(guò)程中孔內(nèi)無(wú)巖渣；若發(fā)現(xiàn)金屬物掉入孔中，應(yīng)及時(shí)用磁鐵吸出或用其他方法取出，以免損壞鉆頭；更換鉆頭時(shí)要注意已鉆鑿好的炮孔尺寸。若鉆頭直徑過(guò)度磨損，但炮孔尚未鉆好時(shí)，不可更換新鉆頭，以免卡鉆?？墒褂靡延眠^(guò)的且磨損直徑大體相同的舊鉆頭完成作業(yè)。 用于高速公路邊坡綠化、高速鐵路邊綠化、礦山復(fù)綠、生態(tài)恢復(fù)、荒漠治理等工程。攀枝花洛陽(yáng)高峰扒渣機(jī)生產(chǎn)廠家螺桿機(jī)按生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)分類：歐洲版空壓機(jī)——瑞...

裝載機(jī)作業(yè)時(shí)工作裝置應(yīng)能保證：當(dāng)轉(zhuǎn)斗油缸閉鎖、動(dòng)臂油缸舉升或降落時(shí)，連桿機(jī)構(gòu)使鏟斗上下平動(dòng)或接**動(dòng)，以免鏟斗傾斜而撒落物料；當(dāng)動(dòng)臂處于任何位置、鏟斗繞動(dòng)臂鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行卸料時(shí)，鏟斗傾斜角不小于45°，卸料后動(dòng)臂下降時(shí)又能使鏟斗自動(dòng)放平。綜合國(guó)內(nèi)外裝載機(jī)工作裝置的結(jié)構(gòu)型式，主要有七種類型，即按連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)件數(shù)不同，分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等；按輸入和輸出桿的轉(zhuǎn)向是否相同又分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)等。土方工程用裝載機(jī)鏟斗結(jié)構(gòu)，其斗體常用低碳、耐磨、**度鋼板焊接制成，切削刃采用耐磨的中錳合金鋼材料，側(cè)切削刃和加強(qiáng)角板都用高 度耐磨鋼材料制成。鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的選...

挖掘機(jī)螺旋鉆機(jī)主打的是靈活、快速鉆孔，主要適用于電桿鉆孔，植樹(shù)挖坑，光伏引孔等場(chǎng)地不一，需要快速鉆孔的，挖機(jī)螺旋鉆認(rèn)準(zhǔn)濟(jì)寧智造工程智造大觀。因?yàn)槁菪@機(jī)安裝簡(jiǎn)單，接上破碎錘的管路就能使用，可以快速切換挖斗、破碎錘等挖掘機(jī)屬具使用，節(jié)省了時(shí)間，還可做到一機(jī)多用，而旋挖鉆卻只能用于鉆孔。挖掘機(jī)螺旋鉆輕便靈活，不占用大面積的地方，隨車隨走。挖掘機(jī)螺旋鉆的鉆桿規(guī)格，直徑范圍覆蓋10mm-1500mm，大鉆孔深度可達(dá)到10米。挖機(jī)螺旋鉆機(jī)由動(dòng)力頭、鉆桿、托架組成，可裝配在挖掘機(jī)、裝載機(jī)等依靠液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的設(shè)備上使用。挖掘機(jī)螺旋鉆動(dòng)力強(qiáng)勁，直徑五十公分、深度兩米的土坑大概在1分鐘內(nèi)便能完成，效率是傳統(tǒng)人工...

做礦山工程的朋友們，經(jīng)常跟扒渣機(jī)打交道，不管是任何的機(jī)器，時(shí)間長(zhǎng)了都是有損耗，同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，比如扒渣機(jī)使用過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)變得比之前慢了很多，這樣工作效率變低，影響工程進(jìn)度。這個(gè)時(shí)候先別急，跟咱們扒渣機(jī)老師傅的多年經(jīng)驗(yàn)一起來(lái)找找原因，通常，礦用扒渣機(jī)操作變慢可以分三種情況，即行走動(dòng)作變慢、挖掘動(dòng)作變慢以及兩者都變慢。那下面咱們來(lái)分析一下行走動(dòng)作變慢的原因是什么：分動(dòng)箱撥檔是否到位？看分動(dòng)箱與前后橋傳動(dòng)軸是否斷裂或傳動(dòng)軸螺栓有無(wú)松動(dòng)；若扒渣機(jī)掛成抵擋，扳動(dòng)行走操作桿看前后橋傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)不轉(zhuǎn)動(dòng)，若轉(zhuǎn)動(dòng)但扒渣機(jī)仍不能行走，可能是前后橋牙包或半軸有問(wèn)題；若扳動(dòng)行走操作桿，傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)動(dòng)拆開(kāi)馬達(dá)座，看馬...

挖改鉆機(jī)系列的特點(diǎn)：速度快：采用液壓鑿巖機(jī)，充分提高打孔效率，在硬度為8.9度的巖石上面打孔速度能達(dá)到一分鐘一米，是風(fēng)動(dòng)設(shè)備的6倍。靈活性：挖改鉆機(jī)充分的結(jié)合了挖機(jī)的行走方便和鉆機(jī)的打孔速度等優(yōu)勢(shì)，可以適合于復(fù)雜工況的打孔作業(yè)。操作簡(jiǎn)單：造作板放在挖機(jī)駕駛室內(nèi)，挖機(jī)手經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)之后即可操作，無(wú)需專業(yè)人員。能耗低：挖改液壓鑿巖機(jī)能耗是同類型風(fēng)動(dòng)設(shè)備的三分之一。整體性好：挖改鉆機(jī)機(jī)打孔排渣均使用挖機(jī)液壓系統(tǒng)，鉆機(jī)，排渣用空壓機(jī)均安裝在挖機(jī)上面，移動(dòng)方便。成本低：挖改鉆機(jī)的鉆機(jī)且不影響挖機(jī)本身的功能，而且由于挖機(jī)的爬坡性能、打孔角度調(diào)整等都更優(yōu)于鑿巖臺(tái)車所以更靈活。而價(jià)格*是液壓鑿巖臺(tái)車的1/6，...

液壓注漿機(jī)無(wú)力怎么辦？液壓注漿機(jī)沒(méi)壓力，檢查4個(gè)點(diǎn)就行了。檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正轉(zhuǎn)：電機(jī)需要順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)反轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)無(wú)法正常工作，系統(tǒng)就沒(méi)有壓力。檢查液壓油是否加夠：液壓系統(tǒng)確定需要足夠的液壓油，檢查液壓油是否達(dá)到游標(biāo)的指定位置。調(diào)節(jié)壓力閥：按照增壓的指示方向，確保壓力調(diào)節(jié)至有壓力狀態(tài)，機(jī)器出廠的時(shí)候有可能沒(méi)有調(diào)節(jié)好壓力。檢查料缸是否有卡頓：這種情況多半是使用過(guò)程中出現(xiàn)的，如果沒(méi)有及時(shí)清理掉液壓注漿機(jī)料缸里面的水泥漿凝固了，機(jī)器就無(wú)法正常工作了，如果沒(méi)有，液壓注漿機(jī)是一種通過(guò)液壓系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)齒輪油泵，齒輪油泵輸出的高壓油液經(jīng)溢流閥進(jìn)入液壓換向閥塊，由液壓換向閥塊控制油缸做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。核 ...

60年代，裝載機(jī)制造開(kāi)始棄用剛性車架，轉(zhuǎn)而采用鉸接式車架技術(shù)，鏟斗隨前車架轉(zhuǎn)向，這是裝載機(jī)發(fā)展過(guò)程中的第三次重大突破。車架中間鉸接，分為前后兩部分，前車架鉸接轉(zhuǎn)向，可滿足原地轉(zhuǎn)向；與鋼性車架比，一個(gè)作業(yè)循環(huán)內(nèi)平均行駛路程少50%以上，生產(chǎn)效率提高50%；轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，適用于狹窄場(chǎng)地作業(yè)。這與現(xiàn)在的裝載機(jī)結(jié)構(gòu)相同。七十年代至八十年代，這個(gè)時(shí)期裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)朝向安全，操縱省力，維修方便，減少污染，舒適等方面發(fā)展。二十世紀(jì)末，主要在環(huán)保、安全、簡(jiǎn)化操作等方面發(fā)展，而不是追求單機(jī)效率，進(jìn)入電子化時(shí)期。當(dāng)然，規(guī)?；a(chǎn)也是主要的方向。保護(hù)工作環(huán)境、節(jié)省原材料、提高噴層質(zhì)量等優(yōu)勢(shì)，而且操作維護(hù)方便。...

噴漿機(jī)該設(shè)備結(jié)構(gòu)合理、人性化設(shè)計(jì)、性能可靠、操作維護(hù)方便、使用壽命長(zhǎng)。工作時(shí)無(wú)塵、噪音低、回彈率小。建筑用噴漿機(jī)用于工程建筑、礦山、隧道、涵洞、地鐵、水電工程，地下工程及煤炭高沼礦井巷道噴射混凝土施工作業(yè)：各種類工業(yè)爐窯，爐襯的耐火材料噴涂成型或修補(bǔ)：各種護(hù)坡綠化施工中，土壤的輸送和噴射。噴射工作開(kāi)始前，應(yīng)首先在噴射地點(diǎn)鋪上舊皮帶，以便收集回彈料，回彈率不超過(guò)10％。開(kāi)水開(kāi)風(fēng)，調(diào)整水量，保持風(fēng)壓不得低于是0.4MPa, 水壓應(yīng)比風(fēng)壓高0.1MPa左右，加水量憑射手的經(jīng)驗(yàn)加以控制，水灰比0.4。四川發(fā)電機(jī)組找成都迪泰機(jī)電！綿陽(yáng)杰瑞達(dá)噴涂機(jī)維修費(fèi)用鏟運(yùn)機(jī)是一種能綜合完成挖土、運(yùn)土、卸土、填筑、整平...

噴涂操作時(shí)需要注意哪些問(wèn)題：距離：噴漿口與被噴涂物的距離，距離以30～40cm為合適距離，距離過(guò)小，噴涂壓力太大，反沖力也大，導(dǎo)致噴涂不均勻，使被噴涂物局部噴料過(guò)多，涂膜過(guò)厚。距離過(guò)大，噴涂壓力損失大，涂料易散失，使被涂物局部噴料過(guò)少，達(dá)不到厚度要求。噴涂扇面角度：噴涂扇面與被涂物面要保持垂直，手工操作設(shè)備時(shí)，要注意每次噴涂寬度不宜過(guò)大，否則會(huì)因操作不便引起扇面角度明顯變化，造成涂層不均勻。設(shè)備運(yùn)行方向及速度：設(shè)備運(yùn)行方向要始終與被噴涂面平行∥、與扇面角度垂直⊥，以確保噴涂得均勻。設(shè)備運(yùn)行速度要穩(wěn)，速度30～40cm/s為好，運(yùn)行速度不穩(wěn)或者運(yùn)行速度過(guò)快過(guò)慢都會(huì)導(dǎo)致噴涂不均勻，導(dǎo)致堆積和涂層太...

根據(jù)作業(yè)工況確定相應(yīng)行駛速度的裝載機(jī)：對(duì)于密度較大的礦石、堅(jiān)實(shí)原土或密度較小的松散物如土壤、焦碳等，由于其作業(yè)工況不同，對(duì)裝載機(jī)選擇同樣有著較大的差異。對(duì)于那些堅(jiān)實(shí)原土、礦石等較大密度的物料，由于對(duì)牽引力（插入力）要求較高，應(yīng)選擇工作速度較低、掘起力及牽引力均較大的產(chǎn)品以保證正常的使用。因?yàn)樗缮⑽锪蠈?duì)裝載機(jī)的牽引力（插入力）要求不高，可以選擇行駛問(wèn)題更高的產(chǎn)品以取得較高的工作效率。由于工作介質(zhì)的不同，許多公司紛紛推出了針對(duì)某一特定工作介質(zhì)的**型產(chǎn)品。為滿足不同工況環(huán)境下的用戶需要，為適應(yīng)裝煤作業(yè)的需要許多公司都特別推出了煤礦 用型鏟斗、焦炭**型鏟斗、巖石斗、抓木、推雪等不同的工作...

發(fā)電機(jī)是由柴油機(jī)帶著轉(zhuǎn)的，當(dāng)接有用電器時(shí)發(fā)電機(jī)內(nèi)部線圈和外部用電器形成回路，會(huì)產(chǎn)生電流，有電流就會(huì)產(chǎn)生電磁力阻力力矩，能量是守恒的，用多少電能阻力矩就要額外做多少功，對(duì)于轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的發(fā)電機(jī)，電磁阻力做功多意味著阻力矩大，通俗點(diǎn)說(shuō)就是用電器功率越大轉(zhuǎn)著越沉，越難轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)沒(méi)有用電器時(shí)，發(fā)電機(jī)線圈內(nèi)部沒(méi)有電流，線圈產(chǎn)生電磁的阻力矩，但是發(fā)電機(jī)的軸承，皮帶，都會(huì)有阻力矩，也消耗柴油機(jī)的功率，另外柴油機(jī)本身是四沖程的，其中只有一個(gè)做功沖程，維持它怠速運(yùn)轉(zhuǎn)也要有油耗，柴油機(jī)作為內(nèi)燃機(jī)熱機(jī)本身效率也是有極限的。當(dāng)發(fā)電機(jī)功率較大而用電器功率較小時(shí)，這些損耗的功率可能比用電器功率還大。柴油機(jī)功率很難做小的，所以柴...

裝載機(jī)是以裝卸土壤、砂石、煤炭等綜合性物料為主的一種大、中、小型多用途的高效率工程機(jī)械，適用于礦場(chǎng)、港口、基建、道路修建等作業(yè)，廣泛應(yīng)用于工廠、車站、碼頭、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等工況。對(duì)于裝載機(jī)用戶來(lái)說(shuō)，要想獲取較**、減少投資風(fēng)險(xiǎn)，在選購(gòu)一個(gè)產(chǎn)品時(shí)就不能只考慮價(jià)格因素,而應(yīng)從多方面進(jìn)行權(quán)衡，根據(jù)不同用途并本著“夠用、好用”和“獲得較高綜合收益”的原則去選購(gòu)。 根據(jù)作業(yè)量確定相應(yīng)額定載重量的裝載機(jī)：裝載機(jī)用戶購(gòu)買多大載重量的裝載機(jī)以求達(dá)到較好的經(jīng)濟(jì)效益，則要本著實(shí)用夠用的原則，根據(jù)作業(yè)量來(lái)確定。即不能過(guò)大也不能過(guò)小，過(guò)大造成浪費(fèi)、過(guò)小則不夠使用。對(duì)于路面施工作業(yè)和大型煤礦來(lái)說(shuō)，由于工作量大、工作周...

根據(jù)作業(yè)工況確定相應(yīng)行駛速度的裝載機(jī)：對(duì)于密度較大的礦石、堅(jiān)實(shí)原土或密度較小的松散物如土壤、焦碳等，由于其作業(yè)工況不同，對(duì)裝載機(jī)選擇同樣有著較大的差異。對(duì)于那些堅(jiān)實(shí)原土、礦石等較大密度的物料，由于對(duì)牽引力（插入力）要求較高，應(yīng)選擇工作速度較低、掘起力及牽引力均較大的產(chǎn)品以保證正常的使用。因?yàn)樗缮⑽锪蠈?duì)裝載機(jī)的牽引力（插入力）要求不高，可以選擇行駛問(wèn)題更高的產(chǎn)品以取得較高的工作效率。由于工作介質(zhì)的不同，許多公司紛紛推出了針對(duì)某一特定工作介質(zhì)的**型產(chǎn)品。為滿足不同工況環(huán)境下的用戶需要，為適應(yīng)裝煤作業(yè)的需要許多公司都特別推出了煤礦 用型鏟斗、焦炭**型鏟斗、巖石斗、抓木、推雪等不同的工作...

大家應(yīng)該提前預(yù)防做好鏟運(yùn)機(jī)高溫防護(hù)：首先，要認(rèn)真做好鏟運(yùn)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作。對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行完整的維修保養(yǎng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行更換“三濾”及機(jī)油，更換或調(diào)整皮帶，檢查風(fēng)扇、水箱、發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)的性能是否可靠，必要時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)、維修或者更換。其次，是對(duì)于高溫區(qū)域工作的機(jī)械適當(dāng)提高機(jī)油的黏度等級(jí)，同時(shí)檢查冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)是否通暢，并更換老化的電線、插頭、油管、螺絲、緊固燃油管路，防止燃油泄漏。清理發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身的油污、塵土，保證發(fā)動(dòng)機(jī)“輕裝上陣”，散熱良好。細(xì)沙回收發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油及各處潤(rùn)滑油需更換使用夏季用油，油量合適，經(jīng)常檢查是否有漏油情況，特別是燃油，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。再次，蓄電池也需要及時(shí)補(bǔ)充，充電電流適當(dāng)減小，各電...

運(yùn)營(yíng)成本：柴油機(jī)的每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)遠(yuǎn)低于汽油機(jī)，這正是柴油機(jī)磨損較小的原因。有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命，而且還能確保相對(duì)較低的運(yùn)營(yíng)成本。這方面與更高的燃油效率相結(jié)合，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)非常適合用于發(fā)電機(jī)！燃燒類型：燃?xì)夂筒裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)：汽油本質(zhì)上具有高揮發(fā)性點(diǎn)，但閃點(diǎn)較低。因此，氣體燃燒是火花點(diǎn)燃用新鮮空氣壓縮的燃料的結(jié)果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。另一方面，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不使用火花。相反，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，燃料突然暴露在高溫下，以及壓縮空氣中含有氧氣，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火。簡(jiǎn)單地說(shuō)，汽油機(jī)是火花燃燒機(jī)，而柴油機(jī)是壓縮燃燒機(jī)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低揮發(fā)性本質(zhì)上是壓縮點(diǎn)火背后的原因，使柴油發(fā)電機(jī)在偏遠(yuǎn)地區(qū)或在采礦等特殊條件下使用時(shí)更保險(xiǎn)...

60年代，裝載機(jī)制造開(kāi)始棄用剛性車架，轉(zhuǎn)而采用鉸接式車架技術(shù)，鏟斗隨前車架轉(zhuǎn)向，這是裝載機(jī)發(fā)展過(guò)程中的第三次重大突破。車架中間鉸接，分為前后兩部分，前車架鉸接轉(zhuǎn)向，可滿足原地轉(zhuǎn)向；與鋼性車架比，一個(gè)作業(yè)循環(huán)內(nèi)平均行駛路程少50%以上，生產(chǎn)效率提高50%；轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，適用于狹窄場(chǎng)地作業(yè)。這與現(xiàn)在的裝載機(jī)結(jié)構(gòu)相同。七十年代至八十年代，這個(gè)時(shí)期裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)朝向安全，操縱省力，維修方便，減少污染，舒適等方面發(fā)展。二十世紀(jì)末，主要在環(huán)保、安全、簡(jiǎn)化操作等方面發(fā)展，而不是追求單機(jī)效率，進(jìn)入電子化時(shí)期。當(dāng)然，規(guī)?；a(chǎn)也是主要的方向。成都灌漿機(jī)找成都迪泰機(jī)電！綿陽(yáng)臨工鏟運(yùn)機(jī)維修費(fèi)用聚氨酯噴涂機(jī)，可...

砂漿用注漿機(jī)施工準(zhǔn)備：現(xiàn)場(chǎng)施工前準(zhǔn)備：施工前應(yīng)組建隊(duì)伍、清理施工場(chǎng)地、做好機(jī)械檢修和保養(yǎng)、布置好孔位、以及搭設(shè)工棚、備好材料等。確定施工程序：鉆孔：按設(shè)計(jì)鉆孔到一定深度，鉆孔孔徑為91(或101)mm，垂直度保證<1％。建立孔口灌漿裝置：孔口灌漿裝置需滿足靜壓灌漿要求，又需滿足高壓旋噴注漿管可以從其中下鉆的要求。采用高壓旋噴注漿法進(jìn)行噴射注漿，注漿從下而上，在既有建筑物地基加固中一般采用單管旋噴方式注漿。高壓旋噴注漿結(jié)束后，利用孔口注漿裝置封孔進(jìn)行靜壓注漿，靜壓注漿可以采用單液也可采用雙液注漿，根據(jù)需要，漿液終凝前可進(jìn)行多次灌注。注漿結(jié)束后，若注漿孔口冒漿，需對(duì)孔進(jìn)行封閉處理，防止?jié){液流出。柴...

在國(guó)內(nèi)，基本上就是挖掘機(jī)與裝載機(jī)的大量替代性使用，包括地面平整不用平地機(jī)而使用裝載機(jī)。原因當(dāng)然很多，主要是成本的考量，這個(gè)成本包括直接成本和替代成本。直接成本很好理解，裝載機(jī)作為美日早期對(duì)中國(guó)進(jìn)行技術(shù)援助的工程機(jī)械產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)制造商大量生產(chǎn)使得購(gòu)置成本低廉。這樣，國(guó)內(nèi)的建筑機(jī)械租賃公司，建筑公司，個(gè)體戶手中有大量的裝載機(jī)可供使用，自然工價(jià)就低。替代成本可以理解為機(jī)手傾向用自己熟悉的機(jī)械完成作業(yè)，當(dāng)換用另外一種設(shè)備時(shí)，機(jī)手難找，成本自然要上升。鏟運(yùn)機(jī)顧名思義就是鏟土和運(yùn)輸。鏟運(yùn)機(jī)一般在土多的地方把土鏟走放在自己的“肚子”里，至多再走500米到2000米把土再卸下，放在需要土的地方。裝載機(jī)往車輛或其...

裝載機(jī)作業(yè)時(shí)工作裝置應(yīng)能保證：當(dāng)轉(zhuǎn)斗油缸閉鎖、動(dòng)臂油缸舉升或降落時(shí)，連桿機(jī)構(gòu)使鏟斗上下平動(dòng)或接**動(dòng)，以免鏟斗傾斜而撒落物料；當(dāng)動(dòng)臂處于任何位置、鏟斗繞動(dòng)臂鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行卸料時(shí)，鏟斗傾斜角不小于45°，卸料后動(dòng)臂下降時(shí)又能使鏟斗自動(dòng)放平。綜合國(guó)內(nèi)外裝載機(jī)工作裝置的結(jié)構(gòu)型式，主要有七種類型，即按連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)件數(shù)不同，分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等；按輸入和輸出桿的轉(zhuǎn)向是否相同又分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)等。土方工程用裝載機(jī)鏟斗結(jié)構(gòu)，其斗體常用低碳、耐磨、**度鋼板焊接制成，切削刃采用耐磨的中錳合金鋼材料，側(cè)切削刃和加強(qiáng)角板都用高 度耐磨鋼材料制成。鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的選...

大家應(yīng)該提前預(yù)防做好鏟運(yùn)機(jī)高溫防護(hù)：首先，要認(rèn)真做好鏟運(yùn)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作。對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行完整的維修保養(yǎng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行更換“三濾”及機(jī)油，更換或調(diào)整皮帶，檢查風(fēng)扇、水箱、發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)的性能是否可靠，必要時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)、維修或者更換。其次，是對(duì)于高溫區(qū)域工作的機(jī)械適當(dāng)提高機(jī)油的黏度等級(jí)，同時(shí)檢查冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)是否通暢，并更換老化的電線、插頭、油管、螺絲、緊固燃油管路，防止燃油泄漏。清理發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身的油污、塵土，保證發(fā)動(dòng)機(jī)“輕裝上陣”，散熱良好。細(xì)沙回收發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油及各處潤(rùn)滑油需更換使用夏季用油，油量合適，經(jīng)常檢查是否有漏油情況，特別是燃油，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。再次，蓄電池也需要及時(shí)補(bǔ)充，充電電流適當(dāng)減小，各電...

潛孔鑿巖的實(shí)質(zhì)，是在鑿巖過(guò)程中使沖擊器潛入孔內(nèi)，以減小由于釬桿傳遞沖擊功所造成的能量損失，從而減小孔深對(duì)鑿巖效率的影響。履帶式多功能水井鉆機(jī)是一款全新設(shè)計(jì)的新型、高效、多功能液壓鉆機(jī)。主要用于鉆鑿水井、檢測(cè)井、地?zé)峥照{(diào)井等鉆桿作業(yè)。挖改潛孔鉆優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)利用挖掘機(jī)自帶破碎錘油路，連接液壓轉(zhuǎn)換裝置，卸除挖斗，即可將挖掘機(jī)改造成液潛孔鉆機(jī)，實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)一機(jī)多用的功能。基于挖掘機(jī)的成熟技術(shù)和較低的使用成本，使得該類鉆機(jī)不但質(zhì)量可靠，功能強(qiáng)大，而且購(gòu)置、使用成本也大幅度降低。其組成部件包括鉆機(jī)、液壓控制系統(tǒng)、鉆頭、進(jìn)給系統(tǒng)、防塵系統(tǒng)和挖掘機(jī)平臺(tái)等設(shè)備，性能優(yōu)越，機(jī)動(dòng)性能更是良好，且價(jià)格非常實(shí)惠。扒渣機(jī)型號(hào)，...

噴漿機(jī)該設(shè)備結(jié)構(gòu)合理、人性化設(shè)計(jì)、性能可靠、操作維護(hù)方便、使用壽命長(zhǎng)。工作時(shí)無(wú)塵、噪音低、回彈率小。建筑用噴漿機(jī)用于工程建筑、礦山、隧道、涵洞、地鐵、水電工程，地下工程及煤炭高沼礦井巷道噴射混凝土施工作業(yè)：各種類工業(yè)爐窯，爐襯的耐火材料噴涂成型或修補(bǔ)：各種護(hù)坡綠化施工中，土壤的輸送和噴射。噴射工作開(kāi)始前，應(yīng)首先在噴射地點(diǎn)鋪上舊皮帶，以便收集回彈料，回彈率不超過(guò)10％。開(kāi)水開(kāi)風(fēng)，調(diào)整水量，保持風(fēng)壓不得低于是0.4MPa, 水壓應(yīng)比風(fēng)壓高0.1MPa左右，加水量憑射手的經(jīng)驗(yàn)加以控制，水灰比0.4。常見(jiàn)的有：康明斯發(fā)電機(jī)、珀金斯發(fā)電機(jī)，還有許多國(guó)產(chǎn)品牌發(fā)電機(jī)：濰柴發(fā)電機(jī)、上柴發(fā)電機(jī)、玉柴發(fā)電機(jī)。綿陽(yáng)...

濕噴臺(tái)車采用國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單，具有工作效率高、回彈率低、施工質(zhì)量高等特點(diǎn)，可大范圍用于國(guó)防、冶金、鐵路、公路、水利水電及人防等領(lǐng)域各種井巷、隧道、涵洞施工過(guò)程中的攪拌混凝土噴錨支護(hù)作業(yè)的噴射。在高效、多自由度的噴射機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)、冗余自由度機(jī)械手逆運(yùn)動(dòng)學(xué)控制與軌跡規(guī)劃技術(shù)、多關(guān)節(jié)機(jī)械手的實(shí)時(shí)姿態(tài)感知。其中，雙動(dòng)力作業(yè)系統(tǒng)與高適應(yīng)性底盤，使整機(jī)具備在地下隧道等復(fù)雜惡劣施工環(huán)境下高效可靠的工作能力；全球首 創(chuàng)的Z型折疊臂架結(jié)構(gòu)和雙轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)，能更高效地捕捉隧道輪廓，提高施工效率；多關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)使得噴嘴具備對(duì)空間任意軌跡的跟蹤功能，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械手平穩(wěn),協(xié)調(diào)控制，噴嘴位置和速度的操...

潛孔鑿巖的實(shí)質(zhì)，是在鑿巖過(guò)程中使沖擊器潛入孔內(nèi)，以減小由于釬桿傳遞沖擊功所造成的能量損失，從而減小孔深對(duì)鑿巖效率的影響。履帶式多功能水井鉆機(jī)是一款全新設(shè)計(jì)的新型、高效、多功能液壓鉆機(jī)。主要用于鉆鑿水井、檢測(cè)井、地?zé)峥照{(diào)井等鉆桿作業(yè)。挖改潛孔鉆優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)利用挖掘機(jī)自帶破碎錘油路，連接液壓轉(zhuǎn)換裝置，卸除挖斗，即可將挖掘機(jī)改造成液潛孔鉆機(jī)，實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)一機(jī)多用的功能?；谕诰驒C(jī)的成熟技術(shù)和較低的使用成本，使得該類鉆機(jī)不但質(zhì)量可靠，功能強(qiáng)大，而且購(gòu)置、使用成本也大幅度降低。其組成部件包括鉆機(jī)、液壓控制系統(tǒng)、鉆頭、進(jìn)給系統(tǒng)、防塵系統(tǒng)和挖掘機(jī)平臺(tái)等設(shè)備，性能優(yōu)越，機(jī)動(dòng)性能更是良好，且價(jià)格非常實(shí)惠。四川濕噴機(jī)找...

對(duì)濕噴機(jī)進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S修與保養(yǎng)，能大幅度提高其使用年限。班維護(hù)：在每次噴射之前，對(duì)混凝土濕噴機(jī)的轉(zhuǎn)子排氣口進(jìn)行檢查；噴射完畢后，請(qǐng)用清水沖洗速凝劑吸管；每次噴射完畢后，應(yīng)對(duì)濕噴機(jī)（內(nèi)外）進(jìn)行徹底的清潔；每次噴射完畢，要檢查料斗的振動(dòng)部位螺栓接頭有無(wú)松動(dòng)；開(kāi)壓板和料斗清洗時(shí)，要注意觀察結(jié)合板和活塞的磨損情況，當(dāng)結(jié)合板磨損溝槽深度超過(guò)15mm則要進(jìn)行替換；如果活塞的邊緣受到破壞（如有大量的溢漿），則需要更換；檢查濕噴機(jī)的螺釘及電氣控制柜的連接；當(dāng)工作中出現(xiàn)凝結(jié)物堵塞時(shí)，應(yīng)檢查速凝劑管線止回閥的位置，以及混合器管口的堵塞情況，并對(duì)管道進(jìn)行清潔；發(fā)現(xiàn)料斗裙邊有嚴(yán)重的漏油現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換料斗密圈。四川鏟運(yùn)...

60年代，裝載機(jī)制造開(kāi)始棄用剛性車架，轉(zhuǎn)而采用鉸接式車架技術(shù)，鏟斗隨前車架轉(zhuǎn)向，這是裝載機(jī)發(fā)展過(guò)程中的第三次重大突破。車架中間鉸接，分為前后兩部分，前車架鉸接轉(zhuǎn)向，可滿足原地轉(zhuǎn)向；與鋼性車架比，一個(gè)作業(yè)循環(huán)內(nèi)平均行駛路程少50%以上，生產(chǎn)效率提高50%；轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，適用于狹窄場(chǎng)地作業(yè)。這與現(xiàn)在的裝載機(jī)結(jié)構(gòu)相同。七十年代至八十年代，這個(gè)時(shí)期裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)朝向安全，操縱省力，維修方便，減少污染，舒適等方面發(fā)展。二十世紀(jì)末，主要在環(huán)保、安全、簡(jiǎn)化操作等方面發(fā)展，而不是追求單機(jī)效率，進(jìn)入電子化時(shí)期。當(dāng)然，規(guī)?；a(chǎn)也是主要的方向。裝載機(jī)每小時(shí)能跑30-40公里，能夠在市區(qū)公路上施工。綿陽(yáng)噴涂機(jī)...

砂漿用注漿機(jī)施工準(zhǔn)備：現(xiàn)場(chǎng)施工前準(zhǔn)備：施工前應(yīng)組建隊(duì)伍、清理施工場(chǎng)地、做好機(jī)械檢修和保養(yǎng)、布置好孔位、以及搭設(shè)工棚、備好材料等。確定施工程序：鉆孔：按設(shè)計(jì)鉆孔到一定深度，鉆孔孔徑為91(或101)mm，垂直度保證<1％。建立孔口灌漿裝置：孔口灌漿裝置需滿足靜壓灌漿要求，又需滿足高壓旋噴注漿管可以從其中下鉆的要求。采用高壓旋噴注漿法進(jìn)行噴射注漿，注漿從下而上，在既有建筑物地基加固中一般采用單管旋噴方式注漿。高壓旋噴注漿結(jié)束后，利用孔口注漿裝置封孔進(jìn)行靜壓注漿，靜壓注漿可以采用單液也可采用雙液注漿，根據(jù)需要，漿液終凝前可進(jìn)行多次灌注。注漿結(jié)束后，若注漿孔口冒漿，需對(duì)孔進(jìn)行封閉處理，防止?jié){液流出。膠...