油氣回收維護(hù)保養(yǎng):1.應(yīng)隨時(shí)使用干的純棉抹布保持設(shè)備清潔，及時(shí)清理油q及油q口，不得沾附灰塵及污物，以免被自動(dòng)跳停感應(yīng)口吸入，影響加油或自動(dòng)跳停的功能。2.加油時(shí)汽油液滴可能會(huì)被油氣回收裝置吸入，積存于膠管彎折處，因此每隔1-2天應(yīng)將膠管拉直后加油，利用油q自...

二次油氣加油槍?zhuān)杭醇佑陀蜌饣厥昭b置。將汽車(chē)加油時(shí)所產(chǎn)生油氣回收至油罐裝置稱(chēng)為加油站加油油氣二次油氣回收。加油機(jī)發(fā)油時(shí)通過(guò)油氣回收油q、油氣回收膠管、油氣分離器、回收真空泵等產(chǎn)品和部件組成的回收系統(tǒng)將油氣收回地下儲(chǔ)油罐。其工作原理是將回收的油氣儲(chǔ)存在油罐內(nèi)不作排...

油氣為加油站加油、卸油和儲(chǔ)存過(guò)程中揮發(fā)到空氣中形成的易揮發(fā)有機(jī)化合物。加油站正常作業(yè)中的油氣主要產(chǎn)生于兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是收卸儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，二是加油作業(yè)環(huán)節(jié)，都會(huì)排放出與汽油體積相同的油蒸氣。加油站逸散的油氣，過(guò)去由于在空氣污染中所占比例不高，較少引起公眾重視。隨著我國(guó)...

加油站油氣回收是指在裝卸汽油和給車(chē)輛加油的過(guò)程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái)，通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。加油站油氣回收系統(tǒng)分為一次油氣回收系統(tǒng)、二次油氣回收系統(tǒng)和三...

拆卸加油膠管需要一個(gè)梯子和兩個(gè)銅制扳手，首先，一個(gè)人站在梯子上面，另外一人扶住梯子防止梯子滑動(dòng)，站在梯子上的人將一個(gè)扳手卡在加油管連接加油機(jī)處固定位置上，將另一個(gè)扳手卡在加油管端，按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。待松動(dòng)后，兩個(gè)人再按順時(shí)針?lè)较蚶^續(xù)旋轉(zhuǎn)直至將加油膠管拆卸。檢查...

油氣回收接卸油注意事項(xiàng):卸油時(shí)應(yīng)先接油氣回收膠管，再接卸油膠管；先打開(kāi)油罐車(chē)油氣回收閥門(mén)和卸油口閥門(mén)，再開(kāi)啟油罐車(chē)卸油閥門(mén)卸油。卸油結(jié)束，先關(guān)閉油罐車(chē)卸油閥門(mén)，再關(guān)閉油罐車(chē)油氣回收閥門(mén)和卸油口閥門(mén)，拆除油氣回收膠管。油氣回收系統(tǒng)檢查要點(diǎn)：1.油q集氣罩無(wú)破損、...

加油站油氣回收是指在裝卸汽油和給車(chē)輛加油的過(guò)程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái)，通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠停_(dá)到回收利用的目的。加油站油氣回收系統(tǒng)分為一次油氣回收系統(tǒng)、二次油氣回收系統(tǒng)和三...

加油站一階段油氣回收改造的任務(wù)從加油站的各汽油儲(chǔ)油罐罐蓋引出回氣管道，并安裝三通浮球閥。然后將各油品儲(chǔ)油罐引出的回氣管道連通到一根卸油油氣回收主管上，使各汽油儲(chǔ)油罐上部空間連通，從連通的回氣管道延伸鋪設(shè)到卸油口旁(密閉卸油管道的各操作接口處，應(yīng)設(shè)快速接頭及悶蓋...

二次油氣回收系統(tǒng)：即加油油氣回收裝置。將汽車(chē)加油時(shí)所產(chǎn)生油氣回收至油罐裝置稱(chēng)為加油站加油油氣二次油氣回收。加油機(jī)發(fā)油時(shí)通過(guò)油氣回收油q、油氣回收膠管、油氣分離器、回收真空泵等產(chǎn)品和部件組成的回收系統(tǒng)將油氣收回地下儲(chǔ)油罐。其工作原理是將回收的油氣儲(chǔ)存在油罐內(nèi)不作...

油氣回收小知識(shí):氣液比：加油油氣回收加油時(shí)收集的油氣體積與同時(shí)加入油箱的汽油體積的比值。液阻：凝析液體滯留在油氣管線內(nèi)或因其他原因造成氣體通過(guò)管線時(shí)的阻力。密閉性：油氣回收系統(tǒng)在一定氣體壓力狀態(tài)下的密閉程度。P/V閥：壓力真空閥，代替現(xiàn)在的油罐通氣閥，可調(diào)節(jié)油...

汽油加油機(jī)與油罐之間應(yīng)設(shè)油氣回收管道，多臺(tái)汽油加油機(jī)可共用1根油氣回收主管，油氣回收主管的公稱(chēng)直徑不宜小于50mm，地下管線坡度不小于1％，坡向油罐。同時(shí)改造加油機(jī)，加裝油氣回收真空泵、油氣回收油q、膠管、油氣分離接頭、拉斷閥和其他配套設(shè)備。在加油機(jī)底部與油氣...

從加油站的各汽油儲(chǔ)油罐罐蓋引出回氣管道，并安裝三通浮球閥。然后將各油品儲(chǔ)油罐引出的回氣管道連通到一根卸油油氣回收主管上，使各汽油儲(chǔ)油罐上部空間連通，從連通的回氣管道延伸鋪設(shè)到卸油口旁(密閉卸油管道的各操作接口處，應(yīng)設(shè)快速接頭及悶蓋，并宜采用自閉式快速接頭),加...

油氣回收系統(tǒng)一共是三個(gè)階段，其中二次油氣回收這個(gè)階段的原理是卸油油氣回收主管上，使各汽油儲(chǔ)油罐上部空間連通，從連通的回氣管道延伸鋪設(shè)到卸油口旁(密閉卸油管道的各操作接口處，應(yīng)設(shè)快速接頭及悶蓋，并宜采用自閉式快速接頭),更多加油站資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)...

在加油站日常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，由于對(duì)加油站主要設(shè)備不了解，特別是民營(yíng)加油站，由于沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的維修團(tuán)隊(duì)和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員，員工平時(shí)也得不到專(zhuān)業(yè)的、系統(tǒng)的知識(shí)培訓(xùn)，日常維護(hù)保養(yǎng)不到位所引發(fā)的設(shè)備故障嚴(yán)重影響加油站的正常運(yùn)營(yíng)，有的甚至?xí)斐删薮髶p失?！肮び破涫?，必先利其器”...

三次油氣回收系統(tǒng)：油罐車(chē)在卸油時(shí)，將地下儲(chǔ)油罐的氣體（主要指汽油、穩(wěn)定輕烴等易揮發(fā)油品的揮發(fā)物）均衡的置換到油氣回收處理設(shè)備內(nèi)，進(jìn)行冷凝處理，將該部分氣體熱量置換出來(lái)，使其由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，實(shí)現(xiàn)回收利用。處理完以后，合格尾氣通過(guò)排氣口排放，如此循環(huán)，稱(chēng)為三次油氣...

用三通和彎頭將加油站各汽油儲(chǔ)油罐的呼吸管的頂端連通，將呼吸管原來(lái)所用的阻火器改裝成阻火呼吸閥。呼吸閥的工作正壓宜為2KPa~3KPa，工作負(fù)壓宜為1.5KPa~2Kpa.呼吸管的公稱(chēng)直徑不宜小于50mm，通氣管管口高出地面的高度不應(yīng)小于4米，沿建（構(gòu)）筑物的墻...

用三通和彎頭將加油站各汽油儲(chǔ)油罐的呼吸管的頂端連通，將呼吸管原來(lái)所用的阻火器改裝成阻火呼吸閥。呼吸閥的工作正壓宜為2KPa~3KPa，工作負(fù)壓宜為1.5KPa~2Kpa.呼吸管的公稱(chēng)直徑不宜小于50mm，通氣管管口高出地面的高度不應(yīng)小于4米，沿建（構(gòu)）筑物的墻...

油氣操作注意事項(xiàng)：1.正常使用狀態(tài)下，保持機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)、阻火器（帽）通氣管下端的閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)；保持加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)，測(cè)試液阻的堵頭處閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。2.在下列故障狀態(tài)下,應(yīng)注意機(jī)械呼吸閥（p...

在加油過(guò)程中，加油員關(guān)閉油qq閥，提q待機(jī)，這時(shí)，加油機(jī)顯示加油量及應(yīng)付費(fèi)金額卻不斷緩慢增加，即發(fā)生“停q走字”現(xiàn)象。經(jīng)檢查，加油機(jī)各處鉛封完好，具備有效期內(nèi)的檢定證書(shū)，斷開(kāi)加油機(jī)油氣加油槍后，“停q走字”現(xiàn)象消失，初步判定是由燃油加油機(jī)油氣加油槍故障所引發(fā)的...

油氣回收膠管不同于普通膠管，不論哪個(gè)品牌都是內(nèi)外兩層，不同的品牌內(nèi)部構(gòu)造和安裝方式也有所不同。注意：a、不要用力拉扯、碾壓加油槍管。b、加油槍管不得落在加油島以外的地面上。c、嚴(yán)禁壓、折膠管；嚴(yán)禁車(chē)輛對(duì)膠管進(jìn)行碾壓。d、如果膠管發(fā)生斷裂，要及時(shí)更換。e、如果發(fā)...

油氣操作注意事項(xiàng)：1.正常使用狀態(tài)下，保持機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)、阻火器（帽）通氣管下端的閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)；保持加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)，測(cè)試液阻的堵頭處閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。2.在下列故障狀態(tài)下,應(yīng)注意機(jī)械呼吸閥（p...

油氣回收膠管氣管油封出現(xiàn)不同程度磨損及變形，(其中一個(gè)油封磨損、二個(gè)油封變形、一個(gè)完好)，導(dǎo)致油從油管滲入氣管出現(xiàn)走數(shù)現(xiàn)象；加油機(jī)管出現(xiàn)有明顯壓痕，導(dǎo)致油氣回收膠管內(nèi)氣管破裂，油滲入氣管出現(xiàn)走數(shù)現(xiàn)象。油氣回收膠管每次使用拿出來(lái)時(shí)，一下不小心就會(huì)撞擊到地面，一來(lái)...

在加油過(guò)程中，加油員關(guān)閉油qq閥，提q待機(jī)，這時(shí)，加油機(jī)顯示加油量及應(yīng)付費(fèi)金額卻不斷緩慢增加，即發(fā)生“停q走字”現(xiàn)象。經(jīng)檢查，加油機(jī)各處鉛封完好，具備有效期內(nèi)的檢定證書(shū)，斷開(kāi)加油機(jī)油氣回收系統(tǒng)后，“停q走字”現(xiàn)象消失，初步判定是由燃油加油機(jī)油氣回收系統(tǒng)故障所引...

加油站油氣回收是指在裝卸汽油和給車(chē)輛加油的過(guò)程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái)，通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。加油站油氣回收系統(tǒng)分為一次油氣回收系統(tǒng)、二次油氣回收系統(tǒng)和三...

加油膠管故障排查及拆裝更換教程:01/器材準(zhǔn)備穿戴好防靜電工作服、安全帽，準(zhǔn)備好消防器材、鋁桶、移動(dòng)靜電接地報(bào)警器、梯子及防爆工具，拉好警戒線。02/關(guān)閉緊急切斷閥關(guān)閉加油機(jī)底部緊急切斷閥，連接移動(dòng)靜電接地報(bào)警器，一端接在鋁桶上，另一端接在接地極上。首先，插入...

加油機(jī)油氣回收操作注意事項(xiàng)：安裝有三次油氣加油槍的加油站在卸油過(guò)程中要確保設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)，不得切斷電源。確保卸油過(guò)程中儲(chǔ)油罐的氣密性完好，不得在卸油過(guò)程中從儲(chǔ)油罐計(jì)量口進(jìn)行測(cè)量、取樣等操作。加油槍要避免碰撞、敲擊、被碾壓或過(guò)度折彎，以免損壞內(nèi)外管路。當(dāng)油...

油氣回收膠管維護(hù)保養(yǎng):應(yīng)隨時(shí)使用干的純棉抹布保持設(shè)備清潔，及時(shí)清理油q及油q口，不得沾附灰塵及污物，以免被自動(dòng)跳停感應(yīng)口吸入，影響加油或自動(dòng)跳停的功能。加油時(shí)汽油液滴可能會(huì)被油氣回收裝置吸入，積存于膠管彎折處，因此每隔1-2天應(yīng)將膠管拉直后加油，利用油q自然吸...

油氣為加油站加油、卸油和儲(chǔ)存過(guò)程中揮發(fā)到空氣中形成的易揮發(fā)有機(jī)化合物。加油站正常作業(yè)中的油氣主要產(chǎn)生于兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是收卸儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，二是加油作業(yè)環(huán)節(jié)，都會(huì)排放出與汽油體積相同的油蒸氣。加油站逸散的油氣，過(guò)去由于在空氣污染中所占比例不高，較少引起公眾重視。一次油氣...

二次油氣回收系統(tǒng)此階段的回收原理是加油機(jī)向汽車(chē)油箱發(fā)油時(shí)，以油氣回收真空泵做輔助動(dòng)力，通過(guò)油氣回收加油槍、比例調(diào)節(jié)閥、拉斷閥、同軸膠管、油氣分離接頭、油氣回收管線等把汽車(chē)油箱里產(chǎn)生的油氣收集到地下儲(chǔ)油罐內(nèi)。從加油站的各汽油儲(chǔ)油罐罐蓋引出回氣管道，并安裝三通浮球...

油氣回收小知識(shí):氣液比：加油油氣回收加油時(shí)收集的油氣體積與同時(shí)加入油箱的汽油體積的比值。液阻：凝析液體滯留在油氣管線內(nèi)或因其他原因造成氣體通過(guò)管線時(shí)的阻力。密閉性：油氣回收系統(tǒng)在一定氣體壓力狀態(tài)下的密閉程度。P/V閥：壓力真空閥，代替現(xiàn)在的油罐通氣閥，可調(diào)節(jié)油...