農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)物流中心還是超市生鮮加工配送中心；確定上述定位之后，另外需要確定的是：外配型還是內(nèi)需型配送中心。從供應(yīng)鏈上看，生鮮配送中心處于生鮮物流的下端，在它之后，是超市生鮮區(qū)，在它之前，是采購基地與食品加工企業(yè)，有時(shí)還會(huì)有農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)批發(fā)市場(chǎng)。它的競爭者主要是傳統(tǒng)的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。從企業(yè)自身來看，生鮮配送中心要有明確的服務(wù)對(duì)象。物流是一套服務(wù)體系，生鮮配送當(dāng)然也是物流服務(wù)的一種。在項(xiàng)目建設(shè)之前，企業(yè)必須明確生鮮物流中心給誰提供服務(wù)，提供什么樣的服務(wù)，怎么提供服務(wù)，否則無法確定生鮮配送中心的規(guī)模和內(nèi)部流程。一般配送中心需要的功能 關(guān)鍵點(diǎn)是確認(rèn)是否具備加工功能，需要加工的商品品類，這些因素直接決定...

東莞市利客計(jì)算機(jī)科技有限公司是一家專注于農(nóng)產(chǎn)品配送應(yīng)用解決方案系統(tǒng)集成服務(wù)商，專業(yè)從事中小企業(yè)管理軟件的開發(fā)，目前開發(fā)了蔬菜配送軟件，農(nóng)產(chǎn)品配送軟件，生鮮配送軟件，食堂承包軟件，社區(qū)團(tuán)購系統(tǒng)，智能電子稱分揀系統(tǒng)等ERP系統(tǒng)，公司研發(fā)能力強(qiáng)，可以完全跟據(jù)客戶需求定制開發(fā)。隨時(shí)隨地查詢經(jīng)營狀況 ( 采購、銷售、庫存、 利潤 ) 等；上報(bào)食堂就餐人數(shù)，銷售額，領(lǐng)料數(shù)量。老板手機(jī)查詢APP通過手機(jī)掌控一切，老板再也不用等到月底問財(cái)務(wù)，這個(gè)月是什么情況？每天多少營業(yè)額，多少筆單，客戶價(jià)，每筆訂單在什么狀態(tài)，外面欠款多少？有了老板查詢系統(tǒng)一切都簡單了！各種統(tǒng)計(jì)圖，折線圖，柱狀圖，餅圖，老板隨時(shí)掌握全局，即...

利客軟件為農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)中心提供了專有的前端接單工具（微信端）、較好化的配送管理系統(tǒng)、農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)分揀設(shè)備及物流配送司機(jī)端app，同時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)配送中心與供應(yīng)商更加高效的合作，提供客戶的服務(wù)滿意度。1.訂單分揀情況清晰可視，避免出現(xiàn)漏單、錯(cuò)單。2.分揀工作智能化，減少人工需求，降低企業(yè)成本。3.客戶訂單系統(tǒng)自動(dòng)匯總統(tǒng)計(jì)，數(shù)據(jù)清晰無誤，方便查閱可保存。4.覆蓋配送企業(yè)業(yè)務(wù)全流程，流程可管控，數(shù)據(jù)可追蹤。利客生鮮配送軟件一直致力于實(shí)用功能的開發(fā)，所有功能實(shí)用可靠，我們沒有 華麗的包裝，但我們有 較好的功能。 早生鮮軟件的開發(fā)者，一直被效仿，從未被超越！1、供應(yīng)商小程序打印 齊全升級(jí)，支持各種型號(hào)...

發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)如何運(yùn)作供應(yīng)鏈。美國是世界上農(nóng)業(yè) 發(fā)達(dá)、科技化水平 高的國家。從地理位置、總生產(chǎn)規(guī)模和消費(fèi)體量角度，美國的農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)供應(yīng)鏈運(yùn)作方式對(duì)國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)具有一定借鑒意義。美國是產(chǎn)地直銷模式的典范。在全美大生產(chǎn)大流通的經(jīng)營模式下，近80%的農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)通過產(chǎn)地直銷模式抵達(dá)消費(fèi)者手中，其余20%通過分級(jí)批發(fā)實(shí)現(xiàn)銷售。所謂產(chǎn)地直銷模式，顧名思義，即農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)從生產(chǎn)者直達(dá)零售商或消費(fèi)者。具體形態(tài)又可以細(xì)分為：1）生產(chǎn)者—零售直銷，農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)掛在枝頭時(shí)已經(jīng)賣給了消費(fèi)者，生產(chǎn)企業(yè)按客戶需要在產(chǎn)地加工后直接送達(dá)消費(fèi)者手中，跨越一切中間環(huán)節(jié)。這種模式要求生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模必須達(dá)到...

冷凍儲(chǔ)藏與運(yùn)輸功能更是冷鏈中必不可少的“標(biāo)配”，冷凍儲(chǔ)藏設(shè)備能夠儲(chǔ)藏加工前的原材料、儲(chǔ)藏生產(chǎn)包裝完畢但尚未送到連鎖店的成品或半成品，并根據(jù)各店的要貨計(jì)劃，按時(shí)按量將產(chǎn)品送到連鎖門店。在信息化普及的當(dāng)下，中央廚房和各聯(lián)銷店之間要配有電腦網(wǎng)絡(luò)，這樣才能及時(shí)了解各店的要貨計(jì)劃，企業(yè)根據(jù)計(jì)劃來組織各類產(chǎn)品的生產(chǎn)加工，做到及時(shí)溝通。此外，在安全性上，中央廚房自建設(shè)初始就要符合國家食品安全法的相關(guān)要求，消防、空氣質(zhì)量、飲水凈化、設(shè)備級(jí)別、人員資質(zhì)等也是重中之重，并較大化確保原料的新鮮，保證商品的品質(zhì)、衛(wèi)?標(biāo)準(zhǔn)的?致性，從根本上避免食品安全問題的發(fā)生。利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)，較好提供生鮮供應(yīng)鏈及農(nóng)產(chǎn)品配送解決方...

感謝這十年來這么多客戶對(duì)利客的不離不棄，與利客一路風(fēng)雨同行，這么多年來讓我們深深的體會(huì)到農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)行業(yè)的艱辛與繁瑣，以及信息化水平的低下嚴(yán)重制約了這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。這么多年來客戶的不斷反饋，讓利客軟件從弱變強(qiáng)不斷升級(jí)換代，利客全心全意做有利于客戶的事，客戶的利益較大化是我們永遠(yuǎn)的追求，客戶有利益了那么利客就有價(jià)值了！互聯(lián)網(wǎng)不 齊全 齊全是一種工具，它帶給我們的是新世界的一個(gè)框架，這是一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代，不改變就會(huì)被淘汰，我們相信幾年之后，無數(shù)的配送商使用利客系統(tǒng)，無數(shù)的客戶使用手機(jī)下單，食材經(jīng)營者，農(nóng)戶食材加工者食材，都因利客而改良經(jīng)營狀態(tài)，讓我們聯(lián)合起來共同革新整個(gè)行業(yè)！利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)...

利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)軟件采購匯總/供應(yīng)商調(diào)度一鍵匯總訂單、一鍵生成采購單。一鍵生成采購匯總單，多達(dá)20種的訂單匯總功能，節(jié)省大量統(tǒng)單時(shí)間！靈活調(diào)度供應(yīng)商，拆分采購任務(wù)：一鍵生成所有采購單，采購任務(wù)一鍵下達(dá)供應(yīng)商；二維碼分享采購任務(wù)給供應(yīng)商。按商品分類、供應(yīng)商、分揀員等多種匯總方式。供應(yīng)商系統(tǒng)真正打通配送所有環(huán)節(jié)首先創(chuàng)立供應(yīng)商手機(jī)藍(lán)牙標(biāo)簽打印，送貨到分揀場(chǎng)地打卡，供應(yīng)商沒電腦總有手機(jī)；功能強(qiáng)大的供應(yīng)商調(diào)度系統(tǒng)，調(diào)給誰你說了算，量大商品還可以拆分供應(yīng)商，供應(yīng)商可以自已打印標(biāo)簽，幫配送公司分揀，直接生成配送公司的采購單，單價(jià)可做為銷售單的成本價(jià)，真正打通所有環(huán)節(jié)。接收訂單，打印標(biāo)簽，供應(yīng)商報(bào)價(jià)，生成采...

農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)中心分為不同的作業(yè)區(qū)。(1)收貨區(qū)。倉庫人員在此接收貨物并做好卸貨、檢驗(yàn)等工作。在收貨區(qū)，貨物停留時(shí)間不長，并在流動(dòng)中。此區(qū)設(shè)施主要有驗(yàn)貨用的電腦、自動(dòng)識(shí)別設(shè)備與卸貨工具。(2)存儲(chǔ)區(qū)。存儲(chǔ)區(qū)一般都建有的冷藏庫(溫度在()℃以上)、冷凍庫(溫度在－18℃左右)，并配置各種設(shè)備，比如貨架、叉車、堆垛機(jī)等設(shè)備。它是生鮮配送中心的主體部分之一。(3)分揀區(qū)。分揀區(qū)是配送中心人員進(jìn)行揀貨和配貨作業(yè)的場(chǎng)所。其面積大小因配送客戶類型和數(shù)量不同而異。揀選區(qū)內(nèi)一般配置有手推貨車、貨架或揀選系統(tǒng)等設(shè)備。(4)發(fā)貨區(qū)。發(fā)貨區(qū)是工作人員將組配好的貨物裝車外運(yùn)的作業(yè)區(qū)域。在很多配送中心里，配貨區(qū)和發(fā)貨區(qū)...

農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)供應(yīng)鏈在餐飲競爭中，供應(yīng)鏈和組織力也許會(huì)成為連鎖餐飲企業(yè)的兩大關(guān)鍵競爭力。供應(yīng)鏈管理的概念是從采購開始，以較少成本，較優(yōu)運(yùn)作能力，把產(chǎn)品運(yùn)送到較終客戶的全鏈條優(yōu)化與管理。農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)供應(yīng)鏈帶給餐飲業(yè)四大作用：降低采購成本、減少食品安全問題、降低庫存量、前后臺(tái)一體化管理。特別是 的影響和社會(huì)分工的細(xì)化，供應(yīng)鏈的范疇也在進(jìn)化。在餐飲行業(yè)，農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)供應(yīng)鏈也開始逐漸走到餐飲人身邊?，F(xiàn)在餐飲行業(yè)，盡管資本如火如荼，各種利好消息甚囂塵上，但是實(shí)際上這一切只是剛剛開始，真正的供應(yīng)鏈大牛還沒入場(chǎng)， 的超級(jí)供應(yīng)鏈異常稀缺。就餐飲品牌而言，一個(gè)成熟的超級(jí)供應(yīng)鏈分為：洞察需求——產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新...

對(duì)傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)而言，數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景是很好的切入點(diǎn)。盤整企業(yè)決策過程中的管理看板，以業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)治理為主線，集成農(nóng)資、生產(chǎn)、庫存、渠道、物流、營銷等各環(huán)節(jié)信息，為進(jìn)一步商業(yè)智能數(shù)據(jù)應(yīng)用提供完整的企業(yè)畫像，讓數(shù)據(jù)為利潤中心負(fù)責(zé)。未來的生鮮配送行業(yè)，一定不是只以生鮮配送企業(yè)為邊界，而是基于生產(chǎn)基地、供應(yīng)鏈、用戶、生鮮ERP軟件為一體的無邊界框架。追根溯源，尋求產(chǎn)地聯(lián)合擴(kuò)大規(guī)模，利用規(guī)?；锪髌髽I(yè)的倉配中轉(zhuǎn)能力，降低對(duì)傳統(tǒng)渠道的依賴，同時(shí)配合互聯(lián)網(wǎng)+趨勢(shì)下的信息化數(shù)字化生鮮ERP軟件，才是一種真正的機(jī)遇。珠三角85%以上客戶選用利客，更符合農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)企業(yè)需求！遼寧農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)軟件現(xiàn)在的生鮮配送企...

未來生鮮配送行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)及機(jī)遇。生鮮配送行業(yè)供應(yīng)鏈管理的目的，是使供應(yīng)鏈的總體效益較大化，而供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)之間卻是相互獨(dú)自的。只有通過貫穿各環(huán)節(jié)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的紐帶，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化，才能在交易成本降低的同時(shí)避免縱向一體化所造成的管理成本過高的弊端， 終實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)。利用數(shù)字化移動(dòng)終端，結(jié)合數(shù)據(jù)鏈和數(shù)據(jù)分析技術(shù)，隨著互聯(lián)網(wǎng)+的興起，更多的企業(yè)，還在摸索企業(yè)內(nèi)的信息化整合及數(shù)字化轉(zhuǎn)型，有很多需求，但業(yè)務(wù)與IT互不理解，不知怎么落地，對(duì)企業(yè)數(shù)字化帶來的收益也難以評(píng)估。利客農(nóng)產(chǎn)品配送軟件！數(shù)據(jù)更嚴(yán)謹(jǐn)！更適合B端配送！哪家農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)系統(tǒng)做的比較好？利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)系統(tǒng)！山西干貨農(nóng)產(chǎn)品...

利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)課堂之分揀場(chǎng)地的選擇：1.物流成本要低。盡可能接近上端供應(yīng)市場(chǎng)，生鮮配送行業(yè)具有訂單補(bǔ)貨率高、市場(chǎng)行情和價(jià)格波動(dòng)大、運(yùn)輸成本高等特性，越靠近一級(jí)、二級(jí)農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)越好，便于隨時(shí)補(bǔ)貨、調(diào)查熟悉市場(chǎng)行情、降低采購運(yùn)輸成本等。2.必須具備一定的延展性。任何一家企業(yè)都不會(huì)始終如一，遇到公司業(yè)務(wù)擴(kuò)大時(shí)，倉庫可在原址不動(dòng)的情況下，能進(jìn)行面積擴(kuò)增 佳，或者就近有備選更大的倉庫，有利于減少倉庫搬遷到來的物資耗損。3.按照業(yè)務(wù)流程、功能模塊進(jìn)行嚴(yán)格分區(qū)。配送中心從客戶完成下單開始，剩下的80%的工作都是在配送中心完成的，宏觀上按照「采購商品入庫-進(jìn)入分揀區(qū)-轉(zhuǎn)入碼貨區(qū)-裝車區(qū)-發(fā)貨區(qū)」是一條主...

建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)冷鏈物流體系的基本原則?綜合國家出臺(tái)的各類文件分析，國家推動(dòng)建設(shè)冷鏈物流體系的基本原則是：以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，加快冷鏈物流技術(shù)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施，培育冷鏈物流企業(yè)，建設(shè)一體化的冷鏈物流服務(wù)體系。具體如下：?科學(xué)規(guī)劃，合理布局：根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)生產(chǎn)規(guī)模與布局狀況，分析產(chǎn)品流量、流向及其儲(chǔ)運(yùn)的技術(shù)要求，綜合考慮居民消費(fèi)水平、消費(fèi)習(xí)慣以及交通區(qū)位等條件，制定農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，優(yōu)化冷鏈物流發(fā)展布局。因地制宜，分類指導(dǎo)：針對(duì)我國東中西部地區(qū)、大中城市和廣大農(nóng)村、產(chǎn)地與銷地之間，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、居民收入水平、消費(fèi)習(xí)慣方面的差異，結(jié)合果蔬、肉...

利客一直不斷追求創(chuàng)新，在技術(shù)領(lǐng)域里，不斷革新。經(jīng)歷了數(shù)次重大戰(zhàn)略性變革，在飽嘗轉(zhuǎn)型的痛楚與成功的欣悅之后，于2012年成為行業(yè)內(nèi) 家專注做農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)軟件的公司，行業(yè)內(nèi) 套農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)軟件，中國生鮮軟件拓荒者，農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)與膳食管理軟件 品牌，智能電子秤分揀系統(tǒng)首先創(chuàng)立者！行業(yè)內(nèi) 真正實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)一體化的系統(tǒng)。更符合農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)行業(yè)需求，成為行業(yè) ！而今的利客軟件肩負(fù)著發(fā)展和壯大利客品牌軟件產(chǎn)業(yè)的重大使命，正沿著管理制度現(xiàn)代化、業(yè)務(wù)流程規(guī)范化、體系結(jié)構(gòu)簡約化的道路勝利前進(jìn)。多年利客軟件秉承“誠信、長久、互動(dòng)”的服務(wù)理念，憑著在業(yè)界 的品牌形象、完備的業(yè)界資質(zhì)、豐富的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)以及團(tuán)結(jié)敬業(yè)...

利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)軟件菜譜管理菜肴標(biāo)準(zhǔn)化，真正讓廚師解放!同一菜肴支持多種放量標(biāo)準(zhǔn)，支持各種口味的指定，以及對(duì)菜肴分類，主料與輔料以及調(diào)料可以明確指定！分公司總菜譜，以及每個(gè)客戶的菜譜，每個(gè)客戶可以調(diào)用總菜譜庫中的菜肴。一周菜譜管理廚師更輕松，員工更滿意!支持自動(dòng)與手動(dòng)菜譜安排，自動(dòng)菜譜可以按成本低，或受歡迎程度，多少天不重復(fù)自動(dòng)按排菜譜！食堂報(bào)餐與原料訂單用量預(yù)警確保用量不超標(biāo)，減少浪費(fèi)!填寫就餐人數(shù)，自動(dòng)計(jì)算原材料，并同時(shí)計(jì)算各種品類的原材料的占比，以及比例是否超標(biāo)！報(bào)餐功能，可以按餐標(biāo)報(bào)就餐人數(shù)。每個(gè)食堂單獨(dú)核算庫存\成本\利潤，每個(gè)食堂單獨(dú)核算每個(gè)食堂的利潤與成本都可以單獨(dú)核算，承包食...

更先進(jìn)的分揀功能（ 支持表格與卡片雙模式，支持多單位）?利客軟件做為整個(gè)生鮮配送行業(yè)，開發(fā)首先創(chuàng)立智能分揀系統(tǒng)的企業(yè)，分揀功能照樣 行業(yè)！全新的分揀系統(tǒng)，有的客戶想要一屏多顯示商品，喜歡表格模式分揀，有的客戶喜歡界面簡單，漂亮、可以用卡片模式，兩種模式完全兼容，看你喜歡選擇，在同一個(gè)界面就可以切換，按產(chǎn)品、客戶、供應(yīng)商、線路分揀，同時(shí)新增一鍵查詢異常已分揀，但改了單的商品等！吊打同類軟件的功能： ?1.支持多單位，比如客戶下的3條魚，按斤過稱，雙單位2.支持兩種打印格式設(shè)計(jì)器，支持函數(shù)，支持腳本開發(fā)等，再復(fù)雜的打印格式也能設(shè)計(jì)，同行基本都是簡單的設(shè)計(jì)功能！3.支持司機(jī)打單功能，稱完可以直接打印...

互聯(lián)網(wǎng)浪潮風(fēng)起云涌，生鮮領(lǐng)域成為了各界社會(huì)和資本家的關(guān)注熱點(diǎn)。各界大佬紛紛涌入，讓生鮮成為零售行業(yè)的藍(lán)海。農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)企業(yè)該如何選擇一款合適且好用的生鮮管理軟件來脫穎而出。?企業(yè)在選擇生鮮軟件之前，需得了解企業(yè)遇到的問題以及發(fā)展方向，才能針對(duì)性的選擇軟件。做食材配送不但要對(duì)商品進(jìn)行分類管理，同時(shí)更需要跟供應(yīng)商對(duì)接，對(duì)不同的客戶要運(yùn)用不同的銷售策略。為了提高員工的積極性，可以進(jìn)行績效考核。傳統(tǒng)的管理軟件與非行業(yè)軟件并不能滿足所有的業(yè)務(wù)需要。?農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)管理軟件要選什么樣的呢？1、業(yè)務(wù)精細(xì)化管理，農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)經(jīng)營是否盈利，取決于業(yè)務(wù)有無精細(xì)化管理。在選軟件的時(shí)候，必須考慮到采購、倉儲(chǔ)、入庫...

未來的農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)，一定不是以企業(yè)為邊界，而是基于生產(chǎn)基地、供應(yīng)鏈、用戶、第三方服務(wù)為一體的無邊界框架。農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)供應(yīng)鏈?zhǔn)莻€(gè)寬泛概念，在國內(nèi)，農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)領(lǐng)域的細(xì)分市場(chǎng)極多。橫向來講，包括水果、蔬菜、肉類、大宗種植、水產(chǎn)等幾十種分類，縱向來講，包括初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)、初級(jí)加工農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)、名優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)、轉(zhuǎn)基因農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)等。對(duì)于供應(yīng)鏈中存在的主要問題，行業(yè)中普遍認(rèn)為產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)多，物流成本高，服務(wù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)，我國農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)物流的綜合損耗高達(dá)30%，但在不同的細(xì)分領(lǐng)域，面對(duì)的問題又各具特點(diǎn)。國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)鏈困局，國內(nèi)農(nóng)...

農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)供應(yīng)鏈組織模式：一般而言，農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)供應(yīng)鏈由5個(gè)環(huán)節(jié)組成：生產(chǎn)資料的供應(yīng)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、加工環(huán)節(jié)、配送環(huán)節(jié)和銷售環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)又涉及各自的相關(guān)子環(huán)節(jié)和不同的組織載體。同時(shí)，相鄰節(jié)點(diǎn)企業(yè)間表現(xiàn)出一種需求和供應(yīng)的關(guān)系，并把所有相鄰企業(yè)依次連接起來，由此形成了一個(gè)具有整體功能的網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)供應(yīng)鏈的運(yùn)作表明，在其構(gòu)建的過程中，總有一個(gè)企業(yè)或一類企業(yè)（生產(chǎn)商、供應(yīng)鏈商、銷售商或中介組織）是供應(yīng)鏈運(yùn)行的主導(dǎo)力量，它們對(duì)供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)影響力較大。目前，我國農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)供應(yīng)鏈以批發(fā)市場(chǎng)為關(guān)鍵，由農(nóng)戶、生產(chǎn)加工企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)、零售商以及消費(fèi)者組成。利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)軟件！真ER...

農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)要素：集貨、分揀、配貨、配裝、配送運(yùn)輸、送達(dá)服務(wù)、配送加工。配貨，使用各種揀選取設(shè)備和傳輸裝置，將存放的物品，按客戶要求分揀出來，配備齊全，送入指定發(fā)貨地點(diǎn)。配裝，集中不同客戶的配送貨物，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問題。跟一股送貨不同這處在于，通過配裝送貨可以 提高送貨水平及降低送貨成本。配送運(yùn)輸，較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車做運(yùn)輸工具。如何組合成 作路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，也是難度較大的工作。 使用利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)軟件，智能分揀效率提升...

未來的農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)，一定不是以企業(yè)為邊界，而是基于生產(chǎn)基地、供應(yīng)鏈、用戶、第三方服務(wù)為一體的無邊界框架。農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)供應(yīng)鏈?zhǔn)莻€(gè)寬泛概念，在國內(nèi)，農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)領(lǐng)域的細(xì)分市場(chǎng)極多。橫向來講，包括水果、蔬菜、肉類、大宗種植、水產(chǎn)等幾十種分類，縱向來講，包括初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)、初級(jí)加工農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)、名優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)、轉(zhuǎn)基因農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)等。對(duì)于供應(yīng)鏈中存在的主要問題，行業(yè)中普遍認(rèn)為產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)多，物流成本高，服務(wù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)，我國農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)物流的綜合損耗高達(dá)30%，但在不同的細(xì)分領(lǐng)域，面對(duì)的問題又各具特點(diǎn)。國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)鏈困局，國內(nèi)農(nóng)...

當(dāng)前央廚的產(chǎn)能利用率較低，尤其是專做學(xué)生營養(yǎng)午餐的企業(yè)，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，其設(shè)備利用率大約在30%左右。為了不虧損，很多中央廚房另謀出路，除了給自身企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)外，還將一部分閑置產(chǎn)能開放給其它企業(yè)，或者從配送業(yè)務(wù)進(jìn)行切入，多維度提升中央廚房設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)與效率。 后，則是央廚的原材料采購及物流成本控制。企業(yè)應(yīng)在保障供應(yīng)情況下，高效對(duì)接各銷售?點(diǎn)的訂貨需求，按需采購并實(shí)現(xiàn)多品種、?批量、?效率配送服務(wù)；從經(jīng)驗(yàn)管控改變成數(shù)據(jù)管理，通過智能化設(shè)備替代半自動(dòng)化的生產(chǎn)模式；注重倉儲(chǔ)管理，尤其對(duì)于生鮮產(chǎn)品，避免不善的倉儲(chǔ)環(huán)境導(dǎo)致產(chǎn)品潮濕、霉變、過期等浪費(fèi)現(xiàn)象出現(xiàn)。使用利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)！每個(gè)食堂獨(dú)自核算庫存\成本\...

我國農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)生鮮供應(yīng)鏈現(xiàn)狀：上下游極度分散+中游多層級(jí)：上游：以“小農(nóng)生產(chǎn)”為主，集中度低！上游極度分散，農(nóng)村經(jīng)紀(jì)商層級(jí)無法避免。自古以來，我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)即以個(gè)體“小農(nóng)生產(chǎn)”為主，目前我國有2.3億農(nóng)戶，經(jīng)營耕地10畝以下的農(nóng)戶達(dá)2.1億戶。生產(chǎn)經(jīng)營非常分散，集中度較低。受制于生產(chǎn)源頭農(nóng)戶的分散性，以及各地生鮮品種、質(zhì)量、價(jià)格不統(tǒng)一，農(nóng)村經(jīng)紀(jì)商需要對(duì)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)狀況、語言等十分了解，且備受村民信賴的農(nóng)村經(jīng)紀(jì)商去各家各戶收購生鮮，一定程度上，起著整合生鮮的作用。因獲取各地生產(chǎn)信息成本高及信任機(jī)制影響，中間商很難跨越經(jīng)紀(jì)商直接向農(nóng)戶采購，使得當(dāng)前供應(yīng)鏈無法避免地增加了農(nóng)村經(jīng)紀(jì)商層級(jí)。利客農(nóng)產(chǎn)品配送...

利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)軟件菜譜管理菜肴標(biāo)準(zhǔn)化，真正讓廚師解放!同一菜肴支持多種放量標(biāo)準(zhǔn)，支持各種口味的指定，以及對(duì)菜肴分類，主料與輔料以及調(diào)料可以明確指定！分公司總菜譜，以及每個(gè)客戶的菜譜，每個(gè)客戶可以調(diào)用總菜譜庫中的菜肴。一周菜譜管理廚師更輕松，員工更滿意!支持自動(dòng)與手動(dòng)菜譜安排，自動(dòng)菜譜可以按成本低，或受歡迎程度，多少天不重復(fù)自動(dòng)按排菜譜！食堂報(bào)餐與原料訂單用量預(yù)警確保用量不超標(biāo)，減少浪費(fèi)!填寫就餐人數(shù)，自動(dòng)計(jì)算原材料，并同時(shí)計(jì)算各種品類的原材料的占比，以及比例是否超標(biāo)！報(bào)餐功能，可以按餐標(biāo)報(bào)就餐人數(shù)。每個(gè)食堂單獨(dú)核算庫存\成本\利潤，每個(gè)食堂單獨(dú)核算每個(gè)食堂的利潤與成本都可以單獨(dú)核算，承包食...

發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)如何運(yùn)作供應(yīng)鏈。美國是世界上農(nóng)業(yè) 發(fā)達(dá)、科技化水平 高的國家。從地理位置、總生產(chǎn)規(guī)模和消費(fèi)體量角度，美國的農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)供應(yīng)鏈運(yùn)作方式對(duì)國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)具有一定借鑒意義。美國是產(chǎn)地直銷模式的典范。在全美大生產(chǎn)大流通的經(jīng)營模式下，近80%的農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)通過產(chǎn)地直銷模式抵達(dá)消費(fèi)者手中，其余20%通過分級(jí)批發(fā)實(shí)現(xiàn)銷售。所謂產(chǎn)地直銷模式，顧名思義，即農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)從生產(chǎn)者直達(dá)零售商或消費(fèi)者。具體形態(tài)又可以細(xì)分為：1）生產(chǎn)者—零售直銷，農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)掛在枝頭時(shí)已經(jīng)賣給了消費(fèi)者，生產(chǎn)企業(yè)按客戶需要在產(chǎn)地加工后直接送達(dá)消費(fèi)者手中，跨越一切中間環(huán)節(jié)。這種模式要求生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模必須達(dá)到...

利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng) 制定經(jīng)營戰(zhàn)略明確在未來某一階段，所要實(shí)現(xiàn)的經(jīng)營目標(biāo)首先是中長期戰(zhàn)略的復(fù)盤。對(duì)前期制定的1-3年長期規(guī)劃進(jìn)行審視，評(píng)估當(dāng)年度的達(dá)成情況，是否達(dá)到了戰(zhàn)略階段性的要求。例如，今年完成5000萬的銷售業(yè)績是否達(dá)成。其次是2023年度戰(zhàn)略的規(guī)劃：即確定今年的經(jīng)營目標(biāo)。例如，銷售業(yè)績?cè)鲩L40%，營業(yè)利潤增長20%。食配企業(yè)老板們需要確立公司發(fā)展的階段性目標(biāo)，所有人都是為這個(gè)目標(biāo)奮斗的。不同類型的食配企業(yè)，應(yīng)根據(jù)自身情況的不同，選擇適配自身情況的目標(biāo)。針對(duì)B端客戶，更應(yīng)該關(guān)注客戶維持率、應(yīng)收款等；而針對(duì)C端客戶，則更需要關(guān)注增長率、復(fù)購率等。比如，合作客戶是學(xué)校類的團(tuán)餐用戶，因其長期的服...

利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)供應(yīng)商放棄80%傳統(tǒng)2C零售，2B配送商夾縫中生存！生鮮供應(yīng)鏈變革迎來大爆發(fā)！“供應(yīng)商利潤下降3-5成，放棄80%傳統(tǒng)C端零售渠道。”“生鮮B2B企業(yè)大多都是瞄準(zhǔn)社會(huì)餐飲B端，這是食材供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)規(guī)模銷量的關(guān)鍵賽場(chǎng)。供應(yīng)鏈賽道愈發(fā)火熱，2C遇冷，2B玩家持續(xù)涌入越發(fā)擁擠?！彼茉焐r行業(yè)關(guān)鍵競爭能力，其關(guān)鍵要素之一便是生鮮供應(yīng)鏈體系的建設(shè)。生鮮市場(chǎng)價(jià)格暴漲暴跌批發(fā)商利潤猛降3-5成由于，整個(gè)生鮮供應(yīng)鏈太長，上游種植農(nóng)戶只能通過去年行情和批發(fā)商處獲取市場(chǎng)信息。種植、養(yǎng)殖戶的分散以及信息的滯后性導(dǎo)致，多數(shù)種植戶會(huì)選擇種植上一年熱門、售價(jià)高的產(chǎn)品，而導(dǎo)致第二年市場(chǎng)供大于求，價(jià)格又暴跌。...

零售終端貼近客戶，具有較強(qiáng)的供應(yīng)鏈整合能力，農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)直接對(duì)接零售終端。這些擁有自己的物流倉儲(chǔ)資源的零售企業(yè)，通常直接到產(chǎn)地采購。產(chǎn)地直銷模式的優(yōu)點(diǎn)顯而易見，不論哪種形式，農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)從生產(chǎn)者到 終消費(fèi)用戶的供應(yīng)環(huán)節(jié) 縮短，同時(shí)，也降低了運(yùn)輸過程的貨損和流轉(zhuǎn)交易成本。農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)流通中的主體是農(nóng)業(yè)合作社或產(chǎn)銷聯(lián)合組織。這種在市場(chǎng)化運(yùn)作中自發(fā)形成的組織，將農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)生產(chǎn)流通各環(huán)節(jié)分別與農(nóng)資供應(yīng)鏈結(jié)合，打通供應(yīng)鏈上下銜接，形成覆蓋農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷售等活動(dòng)的服務(wù)保障， 提高了產(chǎn)品的流通效率。利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)軟件適用于農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)凈菜加工團(tuán)餐配送食堂承包...

產(chǎn)地直銷模式在中國逐漸興起，但多級(jí)批發(fā)市場(chǎng)模式仍然占據(jù)國內(nèi)70%以上的農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)流通渠道。多級(jí)批發(fā)市場(chǎng)的弊端顯而易見，以產(chǎn)地直銷應(yīng)用場(chǎng)景 多的進(jìn)口水果為例，通過走訪上海較大的進(jìn)口水果分銷市場(chǎng)（一級(jí)分銷），及其他幾家頗具規(guī)模的分銷市場(chǎng)（二級(jí)分銷）后發(fā)現(xiàn)：一般來說，考慮到物流成本和流轉(zhuǎn)損耗，一級(jí)分銷到二級(jí)分銷加價(jià)5%，二級(jí)分銷到零售終端再加價(jià)5%，受季節(jié)、產(chǎn)量、儲(chǔ)存成本等其他波動(dòng)性因素影響，有的品類可能加價(jià)10%以上。售終端面向消費(fèi)者時(shí)，相比一級(jí)分銷的加價(jià)幅度甚至達(dá)到50%～150%。例如，智利進(jìn)口二丁車?yán)遄?，在上海一?jí)分銷市場(chǎng)定價(jià)為380元/箱（10斤），某果園的零售價(jià)可能在99元/斤。每多...

上線其他農(nóng)產(chǎn)品配送軟件失敗企業(yè)換用利客均實(shí)現(xiàn)業(yè)績倍增，得到眾多農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)好評(píng)！利客農(nóng)產(chǎn)品配送軟件適用于農(nóng)產(chǎn)品配送凈菜加工團(tuán)餐配送食堂承包！生鮮配送行業(yè)成本分析困難點(diǎn)，我國物流成本一般占總成本的20%-30%，其中，我國生鮮配送行業(yè)成本在整個(gè)成本構(gòu)成中占40%以上。而與發(fā)達(dá)國家生鮮物流成本的對(duì)比可以看出，我國生鮮物流行業(yè)整體發(fā)展水平依然較低，物流成本過高是不爭的事實(shí)。生鮮配送行業(yè)物流過程包括運(yùn)輸、包裝、裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存和加工配送等環(huán)節(jié)，并且要經(jīng)過多個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)。從物品流通的角度，生鮮物流就是供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)體的銜接者。因此，生鮮物流成本控制對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈集成性、產(chǎn)品質(zhì)量 優(yōu)化、利益較大化等方面都...