3、多芯軟線線頭沒有線耳包裹,每根芯線表面充分外露,芯線與空氣接觸的總面積比單芯線大得多,經(jīng)歷寒暑、潮濕干燥天氣多次更替,氧化發(fā)霉情況比單行線嚴(yán)重得多,容易造成霉斷、發(fā)熱、接觸不良,引起火災(zāi)、電路斷路和短路故障等嚴(yán)重危害。4、空調(diào)、廚房插座由于電流大,以上情況...
三、線束的材料以汽車線束對(duì)材料的要求為例:包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等,都比一般的線束要求要高,因?yàn)槠嚲€束涉及到人身安全,所以在材料安全方面的要求更為嚴(yán)格。以下6點(diǎn)是在汽車線束方面對(duì)線束材料的要求;1.弱信號(hào)傳感器要用屏蔽導(dǎo)線。2.自動(dòng)變速器上的導(dǎo)...
隨著汽車電子化的發(fā)展趨勢(shì),經(jīng)濟(jì)、舒適性、可信度等將會(huì)越來越明顯,針對(duì)線束的技術(shù)要求也會(huì)越來越高。中國汽車線束市場(chǎng)將由低成本戰(zhàn)略市場(chǎng)慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)榭萍己扛叩男詢r(jià)比市場(chǎng)。汽車線束也會(huì)向著高壓化、輕量化、規(guī)范化的方向發(fā)展。伴隨著電子產(chǎn)品的慢慢增長,線束輕量化已經(jīng)被高...
線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路,線束變成形式基本上是一樣的,它都是由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。 隨著汽車功能的增加,電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用,電氣件越...
1.電線束為了便于安裝、維修,確保電氣設(shè)備能在**惡劣的條件下工作,將全車各電氣設(shè)備所用的不同規(guī)格、不同顏色的電線通過合理的安排,將其合為一體,并用絕緣材料把電線捆扎成束,這樣既完整,又可靠。2.電線截面積與色標(biāo)的正常選擇1)電線截面積的正確選擇車上的電氣設(shè)備...
生活在城市中的人們對(duì)于電的需求是非常大的。很多人做飯,工作或者是其他都需要用到電,就連平時(shí)不離手的的手機(jī)電腦都是用電來運(yùn)作得,可以毫不夸張的說電已經(jīng)成為了生活中必不可少的東西了!而說起電,人們就不得不關(guān)注電子線束,因?yàn)樗闹匾?,人們同樣不可忽略。尤其是有些?..
1.2.5什么是線槽(PR)?線槽也叫保護(hù)器或支架,是裝配接插件或電線上的一種部品,質(zhì)地堅(jiān)硬,不易彎折變形,起到抗彎折、抗沖撞的保護(hù)作用;一部分線槽有特殊形狀,同時(shí)起到使線束成形的作用。部品名稱前常用“KK-或CKK-”表示,如:KK-000141或CKK...
在實(shí)際應(yīng)用中,會(huì)采用剩余電流互感器來預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生。把三相四線都穿過電流互感器,正常時(shí)電流互感器沒有感應(yīng)電流。一旦設(shè)備發(fā)生漏電,電流矢量和不等于零,剩余電流互感器就會(huì)感應(yīng)出電流。一般把剩余電流互感器報(bào)警值設(shè)置為300~500mA。其中300mA是在實(shí)驗(yàn)室條件下...
汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線,有--定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多蕊軟線,有些軟線細(xì)如毛發(fā),幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內(nèi),柔軟而不容易折斷。汽車線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標(biāo)稱截面積0.5、0.75...
單芯電線與多芯電線的區(qū)別在哪:簡單的說單芯和多芯實(shí)際上就是單股和多股的區(qū)別。多芯軟線芯線比單芯硬線線徑細(xì)。,電流有集膚效應(yīng),與單股線橫截面積相等情況下傳輸電流點(diǎn)能力相對(duì)大一些,發(fā)熱量--定大于單股線。多股線較軟易于操作,單芯的有硬度不好操作。單芯硬線,剝開絕緣...
對(duì)于線束來說,接插件是一個(gè)比較精密的零件,為了確保線束總成與電氣設(shè)備的連接性能,公母接插件一般都要求成套去使用,所以選擇同一廠家同一套接插件,對(duì)于汽車上的重要物件和安全物件來說,比如安全氣囊、ABS,這點(diǎn)都尤為非常重要。連接器可以從大類上分,可分為:防水型...
按磁路結(jié)構(gòu)分單級(jí)式電壓互感器:一次繞組和二次繞組根據(jù)需要可設(shè)多個(gè)二次繞組同繞在一個(gè)鐵芯上,鐵芯為地電位。我國在及以下電壓等級(jí)均用單級(jí)式;串級(jí)式電壓互感器:一次繞組分成幾個(gè)匝數(shù)相同的單元串接在相與地之間,每一單元有各自**的鐵芯,具有多個(gè)鐵芯,且鐵芯帶有高電壓,...
一、端子的主要參數(shù):1.導(dǎo)體的壓接高度、寬度;絕緣層的壓接高度、寬度;2.尖頭千分尺測(cè)量絕緣層的寬度;游標(biāo)卡尺測(cè)量導(dǎo)體的高、寬度和絕緣層的高度。二、端子的一個(gè)重要特性是拉力值,端子的壓接狀態(tài)必須符合拉力值要求。通過拉力測(cè)試儀來測(cè)量端子的拉力值。三、端子的任何一...
生活在城市中的人們對(duì)于電的需求是非常大的。很多人做飯,工作或者是其他都需要用到電,就連平時(shí)不離手的的手機(jī)電腦都是用電來運(yùn)作得,可以毫不夸張的說電已經(jīng)成為了生活中必不可少的東西了!而說起電,人們就不得不關(guān)注電子線束,因?yàn)樗闹匾裕藗兺瑯硬豢珊雎?。尤其是有些?..
單芯電線與多芯電線的區(qū)別在哪:簡單的說單芯和多芯實(shí)際上就是單股和多股的區(qū)別。多芯軟線芯線比單芯硬線線徑細(xì)。,電流有集膚效應(yīng),與單股線橫截面積相等情況下傳輸電流點(diǎn)能力相對(duì)大一些,發(fā)熱量--定大于單股線。多股線較軟易于操作,單芯的有硬度不好操作。單芯硬線,剝開絕緣...
由于全自動(dòng)帶檢測(cè)的高性能壓接機(jī)的問世、刺破接新工藝、新設(shè)備的完善,以及整車工程更改頻繁、供貨周期縮短,傳統(tǒng)、作坊式、手工操縱的線束生產(chǎn)方式將逐漸被淘汰,因此進(jìn)步自主開發(fā)能力、進(jìn)行參數(shù)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、保持與整車設(shè)計(jì)同步是中國汽車線束行業(yè)的主要發(fā)展方向。線束功能的...
如何選擇線束材料以及避免因線材問題而出現(xiàn)的故障 1、絕緣護(hù)套材料的選擇護(hù)套的材料的材質(zhì)一般有以下的幾種:ABS、PA6、PBT、PA66以及PP等等。在設(shè)計(jì)插件的時(shí)候可以根據(jù)不同的需求來選擇不同的材質(zhì),也可以根據(jù)具體的實(shí)際情況在塑料里面添加增強(qiáng)類的材...
3、多芯軟線線頭沒有線耳包裹,每根芯線表面充分外露,芯線與空氣接觸的總面積比單芯線大得多,經(jīng)歷寒暑、潮濕干燥天氣多次更替,氧化發(fā)霉情況比單行線嚴(yán)重得多,容易造成霉斷、發(fā)熱、接觸不良,引起火災(zāi)、電路斷路和短路故障等嚴(yán)重危害。4、空調(diào)、廚房插座由于電流大,以上情況...
不同于其他汽車上其他零部件,線束是柔性零件,線束無法按照既定的形送樣,因此為了對(duì)線束在整車上的布置路徑進(jìn)行約束,需要添加額外的零件對(duì)線束進(jìn)行固定,這些額外的零件就是線束固定物,它起到固定線束和約束線束布置路徑的作用。線束固定物有:扎帶、卡扣、橡膠護(hù)套、線束支架...
所以電器件用的都是多芯電線就像我們這的散熱風(fēng)扇用的線束就是多芯電線,像家用的電視它的電源線也是多芯電線。在現(xiàn)在的家用電線都開始推廣一多芯電線,但是多芯電線真是如推廣的人所言的“安全”“好用”? 根據(jù)不同的需要,例如用于電視機(jī)、洗衣機(jī)、電飯煲、家裝布線...
應(yīng)要求整理”了一些德標(biāo)電線的資料,歡迎拾遺補(bǔ)缺!電線在汽車線束生產(chǎn)中極其重要的組成部分,線束生產(chǎn)廠家普遍重視具備線纜生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和線纜成本控制力。這也是全球大型線束廠多是以電線電纜起家的原因。汽車電線按適用標(biāo)準(zhǔn)分主要有:日標(biāo)電線、德標(biāo)電線、美標(biāo)電線、國標(biāo)電線等。按...
生活在城市中的人們對(duì)于電的需求是非常大的。很多人做飯,工作或者是其他都需要用到電,就連平時(shí)不離手的的手機(jī)電腦都是用電來運(yùn)作得,可以毫不夸張的說電已經(jīng)成為了生活中必不可少的東西了!而說起電,人們就不得不關(guān)注電子線束,因?yàn)樗闹匾?,人們同樣不可忽略。尤其是有些?..
單芯電線與多芯電線的區(qū)別 簡單的說單芯和多芯實(shí)際上就是單股和多股的區(qū)別。多芯軟線芯線比單芯硬線線徑細(xì)。,電流有集膚效應(yīng),與單股線橫截面積相等情況下傳輸電流點(diǎn)能力相對(duì)大一些,發(fā)熱量一定大于單股線。多股線較軟易于操作,單芯的有硬度不好操作。單芯硬線,剝開...
隨著汽車電子化的發(fā)展趨勢(shì),經(jīng)濟(jì)、舒適性、可信度等將會(huì)越來越明顯,針對(duì)線束的技術(shù)要求也會(huì)越來越高。中國汽車線束市場(chǎng)將由低成本戰(zhàn)略市場(chǎng)慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)榭萍己扛叩男詢r(jià)比市場(chǎng)。汽車線束也會(huì)向著高壓化、輕量化、規(guī)范化的方向發(fā)展。伴隨著電子產(chǎn)品的慢慢增長,線束輕量化已經(jīng)被高...
普通電流互感器結(jié)構(gòu)原理:電流互感器的結(jié)構(gòu)較為簡單,由相互絕緣的一次繞組、二次繞組、鐵心以及構(gòu)架、殼體、接線端子等組成。其工作原理與變壓器基本相同,一次繞組的匝數(shù)(N1)較少,直接串聯(lián)于電源線路中,一次負(fù)荷電流(I1)通過一次繞組時(shí),產(chǎn)生的交變磁通感應(yīng)產(chǎn)生按比例...
子線束系統(tǒng)雖然是由一個(gè)**處理器進(jìn)行控制,但是由于干個(gè)譯碼器的輔助從而用若干的導(dǎo)線進(jìn)行連接就可以代替原來龐大的線束。 電子線束一般在駕駛區(qū)儀表板附近設(shè)一個(gè)**處理器,將各個(gè)電器事先進(jìn)行編碼,當(dāng)需要某一種電器工作時(shí),就會(huì)啟動(dòng)開關(guān),發(fā)出脈沖信號(hào),有一個(gè)雙絞...
線束是整車中不可缺失的系統(tǒng)級(jí)零部件,它的作用是為整車各系統(tǒng)提供并分配電源,同時(shí)充當(dāng)各個(gè)零部件之間信號(hào)傳輸?shù)拿浇椤? 直白一點(diǎn)的講,汽車電器件,比如大燈要想獲取電源點(diǎn)亮,需用通過線束將其與蓄電池,或發(fā)電機(jī)連接起來,從而形成電源回路。而大燈要想點(diǎn)亮,車身控...
所以電器件用的都是多芯電線就像我們這的散熱風(fēng)扇用的線束就是多芯電線,像家用的電視它的電源線也是多芯電線。在現(xiàn)在的家用電線都開始推廣多芯電線,但是多芯電線真是如推廣的人所言的“安全”“好用"? 這種接線端子,也叫線耳、線鼻子。根據(jù)不同的需要,例如用于電...
對(duì)于線束來說,接插件是一個(gè)比較精密的零件,為了確保線束總成與電氣設(shè)備的連接性能,公母接插件一般都要求成套去使用,所以選擇同一廠家同一套接插件,對(duì)于汽車上的重要物件和安全物件來說,比如安全氣囊、ABS,這點(diǎn)都尤為非常重要。連接器可以從大類上分,可分為:防水型...
01:低壓線束低壓線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,連接電子部件并使之發(fā)揮功能。由電線、接插件和包裹膠帶組成,確保傳送電信號(hào),也保證連接電路的可靠,向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值。02:特種線束線束工廠在滿足所有車型低壓/高壓線束研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的同時(shí),也具備高速傳輸...