無人機(jī)正在改變我們看待世界、運(yùn)送救生物資以及確保我們安全的方式。商用無人機(jī)和無人機(jī)都在采用新的應(yīng)用，這些應(yīng)該需要更多功能以滿足需求。好的無人機(jī)是通過飛行半徑、飛行時間、有效載荷能力以及保持快速通信的能力來區(qū)分的。這些決定性的特征需要不斷增加功率，隨之會增加重量，還會占用寶貴的有效載荷空間。無論是系留無人機(jī)、垂直起降(VTOL)無人機(jī)，還是高空長航時(HALE)無人機(jī)，無人機(jī)開發(fā)商都在尋找實(shí)現(xiàn)高效、輕量級緊湊電源解決方案的途徑。無人機(jī)作為一種武器裝備具有長時滯空、智能可控、無人員傷亡威脅等優(yōu)點(diǎn)。武漢移動無人機(jī)電源供應(yīng)商無人機(jī)電源的分類方法繁多，按輸出電源的類型分有直流穩(wěn)壓電源和交流穩(wěn)壓電源；按穩(wěn)...

一種無人機(jī)電源，屬于無人機(jī)領(lǐng)域.所述電源包括：首一電源模塊，第二電源模塊，分別與首一電源模塊和第二電源模塊電連接的首一電壓傳感器和第二電壓傳感器；控制模塊，用于控制首一電源模塊或第二電源模塊為用戶設(shè)備供電，并獲取首一電壓傳感器或第二電壓傳感器檢測到的電壓，當(dāng)獲取到的首一電壓傳感器或第二電壓傳感器檢測到的電壓異常時，控制首一電源模塊或第二電源模塊停止供電，并控制第二電源模塊或首一電源模塊為用戶設(shè)備供電；首一電源模塊和第二電源模塊分別設(shè)于機(jī)架的兩端.本發(fā)明提供的技術(shù)方案控制精度高，飛行動作幅度小，能耗低，并實(shí)現(xiàn)了電源的冗余備份。無人機(jī)由于可以快速部署等優(yōu)點(diǎn)，被普遍應(yīng)用到各行各業(yè)。成都應(yīng)急無人機(jī)電源...

無人機(jī)模塊電源應(yīng)用：1、模塊電源輸入輸出端都加有濾波措施，一般能夠有效的抑制來自輸入側(cè)的EMI雜波和戶動浪涌電流，如供電質(zhì)量較差或?qū)﹄娫聪到y(tǒng)有更多的要求，可在dc模塊電源的前后分加濾波網(wǎng)絡(luò)。2、直流輸入電壓極性不能接反，也不能超范圍使用，否則會使dc模塊電源失效。3、使用模塊電源時，一般選在20[%]～80[%]的額定功率為較佳，不能后期超額定功率使用，以免影響電源的使用壽命。4、當(dāng)輸出的電流較大時，傳輸電流的線徑不能過長，或過細(xì)以免造成大干擾和誤差。5、對自然散熱的模塊電源，要保證使用的環(huán)境溫度不能超出所給溫度范圍，以免造成過熱損壞。無人機(jī)電源特點(diǎn)：工作電流?。簭膸缀涟驳綆装捕加?。河南通訊無...

鋰離子電池憑借其高能量密度、長循環(huán)壽命以及良好的充放電性能，成為當(dāng)下無人機(jī)電源的選擇。一般來說，其能量密度可達(dá) 150 - 260Wh/kg，這意味著在相同重量下，能為無人機(jī)提供更持久的飛行續(xù)航。以常見的消費(fèi)級四軸無人機(jī)為例，配備一塊容量為 5000mAh、電壓 11.1V 的鋰電池，在正常飛行條件下，續(xù)航時間可達(dá) 20 - 30 分鐘，滿足普通拍攝、測繪等需求。而且，鋰離子電池自放電率低，在存儲過程中電量損失緩慢，這使得無人機(jī)在長時間閑置后，仍能快速投入使用。此外，它的充電速度相對較快，通常 1 - 2 小時就能完成一次充電，極大提高了無人機(jī)的使用效率。不過，鋰離子電池也有其局限性，在低溫環(huán)...

智能溫控?zé)o人機(jī)充電電池：南京百佳科航的智能溫控?zé)o人機(jī)充電電池，創(chuàng)新地引入了智能溫控技術(shù)。在電池工作過程中，內(nèi)置的溫控系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測電池溫度，并根據(jù)溫度變化自動調(diào)節(jié)散熱或加熱功能，確保電池始終在適宜的溫度范圍內(nèi)工作。這不僅有效延長了電池的使用壽命，還極大地提升了電池在不同環(huán)境溫度下的性能穩(wěn)定性。無論是在寒冷的冬季還是炎熱的夏季，都能保證無人機(jī)的正常飛行。此外，該電池還采用了高效的充電技術(shù)，縮短充電時間。其外殼采用防火、耐磨材料，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全性。產(chǎn)品價格反映了智能溫控技術(shù)、高效充電技術(shù)以及好品質(zhì)材料的應(yīng)用成本，對于對電池性能和安全性有較高要求的無人機(jī)用戶來說，是一款極具競爭力的產(chǎn)品 。無人機(jī)...

系留無人機(jī)直接通過系線連接地面電源，從而實(shí)現(xiàn)供電和控制。借助500V至800V高壓系留傳輸，可以延長系線長度并使用更細(xì)的線纜，使無人機(jī)能夠飛得更高或在水下潛得更遠(yuǎn)。這些載具中的供電網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)對系線中的高電壓進(jìn)行降壓轉(zhuǎn)換，只有效率和功率密度非常高的供電網(wǎng)絡(luò)才不至于過多占用寶貴的有效載荷空間。通常情況下，要驅(qū)動一臺系留式的旋翼無人機(jī)或水下無人機(jī)，并發(fā)揮其控制能力更強(qiáng)、運(yùn)行時間不受電池容量限制的優(yōu)勢，需采用1kW至5kW的地面電源系線。Vicor電源模塊為商業(yè)無人機(jī)(UAV)應(yīng)用提供了更強(qiáng)的有效載荷能力和飛行時間。深圳消防無人機(jī)電源作用低溫環(huán)境無人機(jī)電源：針對低溫環(huán)境下無人機(jī)電池性能下降的問題，南京百...

模塊化無人機(jī)電源組：南京百佳科航的模塊化無人機(jī)電源組，具有獨(dú)特的模塊化設(shè)計(jì)理念。用戶可以根據(jù)不同的飛行需求，自由組合不同容量和性能的電池模塊，靈活調(diào)整電源組的整體容量和輸出功率。這種模塊化設(shè)計(jì)不僅方便用戶根據(jù)實(shí)際情況定制電源，還便于電池的更換和維護(hù)。每個電池模塊都采用了好品質(zhì)的電芯和先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，確保其性能穩(wěn)定可靠。同時，電源組配備智能管理系統(tǒng)，能夠?qū)Ω鱾€電池模塊進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控和管理，保障電源組的安全運(yùn)行。其外觀設(shè)計(jì)緊湊，安裝拆卸便捷。價格綜合考慮了模塊化設(shè)計(jì)的研發(fā)成本、高性能電池模塊的生產(chǎn)以及智能管理系統(tǒng)的應(yīng)用，對于對電源配置有個性化需求的無人機(jī)用戶，如科研機(jī)構(gòu)、專業(yè)無人機(jī)應(yīng)用團(tuán)...

無人機(jī)模塊電源應(yīng)用：1、模塊電源輸入輸出端都加有濾波措施，一般能夠有效的抑制來自輸入側(cè)的EMI雜波和戶動浪涌電流，如供電質(zhì)量較差或?qū)﹄娫聪到y(tǒng)有更多的要求，可在dc模塊電源的前后分加濾波網(wǎng)絡(luò)。2、直流輸入電壓極性不能接反，也不能超范圍使用，否則會使dc模塊電源失效。3、使用模塊電源時，一般選在20[%]～80[%]的額定功率為較佳，不能后期超額定功率使用，以免影響電源的使用壽命。4、當(dāng)輸出的電流較大時，傳輸電流的線徑不能過長，或過細(xì)以免造成大干擾和誤差。5、對自然散熱的模塊電源，要保證使用的環(huán)境溫度不能超出所給溫度范圍，以免造成過熱損壞。在無人機(jī)市場發(fā)生巨大變化的同時，無人機(jī)鋰電池行業(yè)也經(jīng)歷了一...

根據(jù)調(diào)整管的工作狀態(tài)，我們常把穩(wěn)壓電源分成兩類：線性穩(wěn)壓電源和開關(guān)穩(wěn)壓電源。線性穩(wěn)壓電源，是指調(diào)整管工作在線性狀態(tài)下的穩(wěn)壓電源。而在開關(guān)電源中則不一樣，開關(guān)管（在開關(guān)電源中，我們一般把調(diào)整管叫做開關(guān)管）是工作在開、關(guān)兩種狀態(tài)下的：開——電阻很?。魂P(guān)——電阻很大。開關(guān)電源是一種比較新型的電源。它具有效率高，重量輕，可升、降壓，輸出功率大等優(yōu)點(diǎn)。但是由于電路工作在開關(guān)狀態(tài)，所以噪聲比較大。我們來簡單的說說降壓型開關(guān)電源的工作原理。在開關(guān)閉合期間，電感存儲能量；在開關(guān)斷開期間，電感釋放能量，所以電感L叫做儲能電感。二極管D在開關(guān)斷開期間，負(fù)責(zé)給電感L提供電流通路，所以二極管D叫做續(xù)流二極管。無人機(jī)電...

無人機(jī)模塊電源應(yīng)用：1、模塊電源輸入輸出端都加有濾波措施，一般能夠有效的抑制來自輸入側(cè)的EMI雜波和戶動浪涌電流，如供電質(zhì)量較差或?qū)﹄娫聪到y(tǒng)有更多的要求，可在dc模塊電源的前后分加濾波網(wǎng)絡(luò)。2、直流輸入電壓極性不能接反，也不能超范圍使用，否則會使dc模塊電源失效。3、使用模塊電源時，一般選在20[%]～80[%]的額定功率為較佳，不能后期超額定功率使用，以免影響電源的使用壽命。4、當(dāng)輸出的電流較大時，傳輸電流的線徑不能過長，或過細(xì)以免造成大干擾和誤差。5、對自然散熱的模塊電源，要保證使用的環(huán)境溫度不能超出所給溫度范圍，以免造成過熱損壞。鋰離子電池是一種無人機(jī)常用的電源，體積較小、成本較低。重慶...

一種具有緩震機(jī)構(gòu)的環(huán)保監(jiān)測無人機(jī)電源管理裝置，屬于電源緩震領(lǐng)域：一種具有緩震機(jī)構(gòu)的環(huán)保監(jiān)測無人機(jī)電源管理裝置，包括裝置本體，裝置本體包括電源柜，所述電源柜內(nèi)壁四側(cè)均設(shè)置有彈性墊片，且所述彈性墊片的遠(yuǎn)離所述電源柜內(nèi)壁的一側(cè)均設(shè)置有彈簧，且所述彈簧遠(yuǎn)離所述彈性墊片的一端設(shè)置有緩震層一，所述緩震層一遠(yuǎn)離所述彈簧的一側(cè)的內(nèi)壁四側(cè)均設(shè)置有空氣袋，無人機(jī)在遇到顛簸時，顛簸的力會經(jīng)過墊片，彈簧，防震層一，空氣袋，防震層二，泡沫，等減震裝置會一步步的削弱力的大小，等到力接觸到電源時，所受的力大幅度減小，以此就造成了緩震，減震的效果。系留智能升空平臺集成了無人機(jī)系統(tǒng)、系留電源與自動收放線系統(tǒng)、機(jī)載電源系統(tǒng)、通信...

一種具有防水防塵效果的無人機(jī)電源插座設(shè)置結(jié)構(gòu)，包括無人機(jī)機(jī)身上的殼體，還包括插座，殼體設(shè)置有用于插裝插座的孔槽，該孔槽接通無人機(jī)的內(nèi)部和外部，且插座伸入并設(shè)置在孔槽內(nèi)，相對于殼體，插座的外端向下傾斜設(shè)置；殼體的上表面形成向插座外端傾斜的坡面.本實(shí)用新型通過重新設(shè)置外露電源插座的設(shè)置結(jié)構(gòu)，具體將電源插座通過形狀適配的孔槽伸入到無人機(jī)殼體的內(nèi)部，并利用凸筋和凹槽結(jié)構(gòu)進(jìn)行穩(wěn)固，同時傾斜設(shè)置電源插座，并配合無人機(jī)相應(yīng)殼體形成坡面，以使得無人機(jī)在飛行和受到?jīng)_洗過程中粉塵和液體不能進(jìn)入到無人機(jī)內(nèi)部，進(jìn)而避免了由于粉塵和液體進(jìn)入造成的安全問題。無人機(jī)具有使用靈活、對場地要求較低、操控人員風(fēng)險小等特點(diǎn)。安徽工...

一種具有緩震機(jī)構(gòu)的環(huán)保監(jiān)測無人機(jī)電源管理裝置，屬于電源緩震領(lǐng)域：一種具有緩震機(jī)構(gòu)的環(huán)保監(jiān)測無人機(jī)電源管理裝置，包括裝置本體，裝置本體包括電源柜，所述電源柜內(nèi)壁四側(cè)均設(shè)置有彈性墊片，且所述彈性墊片的遠(yuǎn)離所述電源柜內(nèi)壁的一側(cè)均設(shè)置有彈簧，且所述彈簧遠(yuǎn)離所述彈性墊片的一端設(shè)置有緩震層一，所述緩震層一遠(yuǎn)離所述彈簧的一側(cè)的內(nèi)壁四側(cè)均設(shè)置有空氣袋，無人機(jī)在遇到顛簸時，顛簸的力會經(jīng)過墊片，彈簧，防震層一，空氣袋，防震層二，泡沫，等減震裝置會一步步的削弱力的大小，等到力接觸到電源時，所受的力大幅度減小，以此就造成了緩震，減震的效果。機(jī)載程控電源采用航插接口、每一組的開關(guān)控制和程序都是按客戶需求設(shè)計(jì)。成都通訊無...

在早期的無人機(jī)領(lǐng)域，鎳氫電池也曾占據(jù)重要地位。它具有良好的低溫性能，即使在零下 20℃的環(huán)境下，依然能保持一定的放電能力，這使得它在寒冷地區(qū)的應(yīng)用具有獨(dú)特優(yōu)勢。此外，鎳氫電池的成本相對較低，對于一些對成本敏感的商業(yè)應(yīng)用或教育類無人機(jī)項(xiàng)目來說，是一個經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。不過，鎳氫電池的能量密度較低，一般只有 60 - 120Wh/kg，這導(dǎo)致無人機(jī)的續(xù)航時間較短。而且，它存在記憶效應(yīng)，如果使用不當(dāng)，會導(dǎo)致電池容量逐漸下降，影響無人機(jī)的正常使用。隨著鋰離子電池技術(shù)的不斷發(fā)展，鎳氫電池在無人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸減少，但在一些特定場景下，仍能發(fā)揮其價值。無人機(jī)電源的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)壓精度高、響應(yīng)快、電路簡單、工作可靠...

無人機(jī)電源是能為負(fù)載提供穩(wěn)定直流電源的電子裝置。直流穩(wěn)壓電源的供電電源大都是交流電源，當(dāng)交流供電電源的電壓或負(fù)載電阻變化時，穩(wěn)壓器的直流輸出電壓都會保持穩(wěn)定。直流穩(wěn)壓電源隨著電子設(shè)備向高精度、高穩(wěn)定性和高可靠性的方向發(fā)展，對電子設(shè)備的供電電源提出了高的要求。無人機(jī)電源優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性高，紋波小，可靠性高，易做成多路，輸出連續(xù)可調(diào)的成品。缺點(diǎn)是體積大、較笨重、效率相對較低。這類穩(wěn)定電源又有很多種，從輸出性質(zhì)可分為穩(wěn)壓電源和穩(wěn)流電源及集穩(wěn)壓、穩(wěn)流于一身的穩(wěn)壓穩(wěn)流（雙穩(wěn)）電源。從輸出值來看可分定點(diǎn)輸出電源、波段開關(guān)調(diào)整式和電位器連續(xù)可調(diào)式幾種。從輸出指示上可分指針指示型和數(shù)字顯示式型等等。模塊電源一般均...

無人機(jī)是利用無線電遙控裝置和自備的程序控制裝置操縱的不載人無人機(jī)。無人機(jī)具有使用靈活、對場地要求較低、操控人員風(fēng)險小等特點(diǎn)。通過搭載不同的設(shè)備，能夠完成視頻圖像的采集和實(shí)時傳輸、遙測遙感和偵查打擊等任務(wù)，正普遍應(yīng)用于民用和科研領(lǐng)域。目前，市場上系留無人機(jī)供電方式有電池供電、低壓供電、高壓供電再轉(zhuǎn)換、直接高壓供電等四種方式，其中，電池供電主要存在供電時間短的問題，其主要用于非系留無人機(jī)或試飛情況；而現(xiàn)有的無人機(jī)供電電源在使用時需要在干燥的環(huán)境中進(jìn)行，同時供電電源在使用過程中容易產(chǎn)生大量的熱量，一般的無人機(jī)電源無法在保證供電電源的密封情況下加快電源的散熱效率，使用不方便，實(shí)用性不強(qiáng)。無人機(jī)主電源是...

電源模塊為無人機(jī)/無人車多路供電特別定制，尤其是搭載板載計(jì)算機(jī)、或者RTK、或者圖數(shù)傳、或者其他傳感器等需要12v、5v供電的需求。相比于傳統(tǒng)電源模塊本電源模塊具有4路輸出，將4路電源集成到一塊電路板上極大的增加了空間利用率，避免了無人機(jī)內(nèi)部的走線凌亂，對于搭載多傳感器需要多路供電的的無人機(jī)/無人車來說是個不錯的選擇。無人機(jī)電源模塊特性：連接方便：增加板對板連接器，電源模塊與PCB連接更方便。反接保護(hù)：增加反接保護(hù)，反接后不會燒芯片，更不會燒用電設(shè)備?？啥ㄖ其囯姵匕姹?，防止鋰電池過放，損壞電池。系留智能升空平臺集成了無人機(jī)系統(tǒng)、系留電源與自動收放線系統(tǒng)、機(jī)載電源系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等系統(tǒng)功能。河北海...

無人機(jī)電源系統(tǒng)是無人機(jī)的關(guān)鍵部分，電源系統(tǒng)供電質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響無人機(jī)整體的工作狀態(tài)，分析了無人機(jī)電源電磁干擾對光泵磁力儀正常工作的重要性.為了消除磁干擾，實(shí)現(xiàn)弱磁高精度測量，系統(tǒng)采用蓄電池作為供電電源，正激開關(guān)電源作為DC/DC轉(zhuǎn)換模塊.有源箝位復(fù)位方式對變壓器每個周期進(jìn)行復(fù)位.保護(hù)電路以單片機(jī)為中心，對供電電池的溫度、供電電壓和輸出電壓進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，采用諧振理論對有源箝位電路的工作特點(diǎn)進(jìn)行了分析.設(shè)計(jì)電源系統(tǒng)簡單、實(shí)用，變壓器損耗小、電壓應(yīng)力低，運(yùn)行可靠.所設(shè)計(jì)電源已在航磁測量無人機(jī)系統(tǒng)中得到實(shí)際應(yīng)用，證明了設(shè)計(jì)的合理性。無人機(jī)主電源是指由無人機(jī)發(fā)動機(jī)直接或間接傳動的發(fā)電系統(tǒng)。鄭州通訊無人...

在無人機(jī)市場發(fā)生巨大變化的同時，無人機(jī)鋰電池行業(yè)也經(jīng)歷了一場變革。電池能量和功率密度的提高使無人機(jī)能夠垂直起飛，并具有更長的續(xù)航時間和航程。智能無人機(jī)電池管理系統(tǒng)的加入可以保護(hù)電池免受短路或熱失控的影響，該系統(tǒng)還可以向無人機(jī)航空電子設(shè)備通報電池狀態(tài)，進(jìn)一步提高無人機(jī)性能。優(yōu)良無人機(jī)電池技術(shù)現(xiàn)在為無人機(jī)公司提供了一系列優(yōu)勢，包括：耐力和機(jī)動：電池的電化學(xué)性能決定了車輛的耐力和執(zhí)行快速躲避機(jī)動的能力。極端天氣條件下的操作：電池組成決定了無人機(jī)在寒冷和炎熱天氣下操作的能力，這對在不同氣候地區(qū)和不同季節(jié)執(zhí)行飛行的耐力、動力和可行性至關(guān)重要。無人機(jī)電源的基本功能：輸出電壓值能夠在額定輸出電壓值以下任意設(shè)...

根據(jù)調(diào)整管的工作狀態(tài)，我們常把穩(wěn)壓電源分成兩類：線性穩(wěn)壓電源和開關(guān)穩(wěn)壓電源。線性穩(wěn)壓電源，是指調(diào)整管工作在線性狀態(tài)下的穩(wěn)壓電源。而在開關(guān)電源中則不一樣，開關(guān)管（在開關(guān)電源中，我們一般把調(diào)整管叫做開關(guān)管）是工作在開、關(guān)兩種狀態(tài)下的：開——電阻很??；關(guān)——電阻很大。開關(guān)電源是一種比較新型的電源。它具有效率高，重量輕，可升、降壓，輸出功率大等優(yōu)點(diǎn)。但是由于電路工作在開關(guān)狀態(tài)，所以噪聲比較大。我們來簡單的說說降壓型開關(guān)電源的工作原理。在開關(guān)閉合期間，電感存儲能量；在開關(guān)斷開期間，電感釋放能量，所以電感L叫做儲能電感。二極管D在開關(guān)斷開期間，負(fù)責(zé)給電感L提供電流通路，所以二極管D叫做續(xù)流二極管。無人機(jī)模...

機(jī)載電源系統(tǒng)是先進(jìn)無人機(jī)關(guān)鍵分系統(tǒng)之一，如何在設(shè)計(jì)階段合理客觀地評估電源系統(tǒng)總體性能優(yōu)劣，是無人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)維護(hù)的一項(xiàng)重要課題；通過研究相應(yīng)的原則和方法，建立了無人機(jī)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)評估指標(biāo)體系，并運(yùn)用模糊綜合評判法中的主因素突出型，加權(quán)平均型和全方面制約型三者結(jié)合的方法，綜合考慮質(zhì)量指標(biāo)的各個因素及主次因素的影響程度，建立了綜合評價模型；同時，利用層次分析法得到質(zhì)量評價指標(biāo)的客觀程度，對指標(biāo)權(quán)重的度量進(jìn)行改進(jìn)，較好地避免了主觀因素的影響；較后以某型無人機(jī)電源系統(tǒng)數(shù)據(jù)為依據(jù)進(jìn)行綜合計(jì)算，結(jié)果表明建立的評估指標(biāo)體系和綜合評價方法，具有有效性和較高實(shí)用價值。無人機(jī)的電源安裝注意要點(diǎn)：使用螺絲固定電源時，...

智能無人機(jī)鋰電池功能：功能1：該智能無人機(jī)鋰電池實(shí)際上已內(nèi)置了一個鋰電池的適用充電管理電路，并且能夠?qū)﹄娦締误w進(jìn)行電壓均衡管理。故而，對于充電器(電源適配器)的要求就并不那么高了，只要提供合適的充電電壓和充電電流，就能夠?qū)υ撝悄茕囯姵剡M(jìn)行充電。功能2：該系列智能無人機(jī)鋰電池具有自放電功能。當(dāng)電池電量大于65%無任何操作放置10天后，電池會啟動自放電程序，將電量放到65%，以便于鋰電池長時間保存。功能3：檢測剩余電量，通過信號燈直觀提示用戶電池的當(dāng)前剩余電量，實(shí)時顯示，在飛行過程中也能顯示。功能4：通過數(shù)字圖傳，實(shí)時回傳電壓數(shù)據(jù)。功能5：記錄電池歷史數(shù)據(jù)，比如：使用次數(shù)，異常次數(shù)，電池壽命等。功...

解決無人機(jī)電池過放電問題：對于一般的可充電電池，過放電是較令人懊惱的事，過放意味著電池性能的下降，甚至報廢。為了避免過放電，人們在電池組里增加了過放電保護(hù)電路，當(dāng)放電電壓降到預(yù)設(shè)電壓值時，電池停止向外供電。然而實(shí)際的情況還要更復(fù)雜一些，比如筆記本電腦、無人機(jī)、電動汽車，如果因避免電池過放電而立即停止供電，那么電腦就會立即關(guān)機(jī)，很多數(shù)據(jù)來不及保存；無人機(jī)，就會從天上直接掉下來；電動汽車就會在毫無征兆的情況下拋錨。因此，智能電池的放電截止只是電池自我保護(hù)的較后一道防線，在此之前，管理電路還要計(jì)算出末端續(xù)航時間，來為用戶提供預(yù)警，以便用戶有足夠的時間來采取相應(yīng)的安全措施。無人機(jī)有許多應(yīng)用，從具結(jié)到消...

一種無人機(jī)電源管理系統(tǒng)及其控制方法，無人機(jī)電源管理系統(tǒng)包括電池組，電池本地管理系統(tǒng)，通訊模塊，無人機(jī)動力控制系統(tǒng)，電池組連接電池本地管理系統(tǒng)，電池本地管理系統(tǒng)通過通訊模塊連接無人機(jī)動力控制系統(tǒng)，一種無人機(jī)電源管理系統(tǒng)的控制方法，包括基于電池剩余電量計(jì)算的無人機(jī)剩余航程規(guī)劃步驟和電池電芯均衡步驟，基于電池剩余電量計(jì)算的無人機(jī)剩余航程規(guī)劃步驟和電池電芯均衡步驟同步進(jìn)行，本發(fā)明剩余電量計(jì)算精確度高，提高了電池的能量利用率和電池放電效率，提升了電池壽命，并且延長飛行的里程。無人機(jī)由于可以快速部署等優(yōu)點(diǎn)，被普遍應(yīng)用到各行各業(yè)。蘇州運(yùn)輸無人機(jī)電源批發(fā) 太陽能無人機(jī)充電電源系統(tǒng)：南京百佳科航的太陽...

機(jī)載電源模塊特點(diǎn)：1、品種多樣有AC／DC、DC／DC、EMI模塊等等。2、電源模塊只需配上少量分立元件即可獲得電源，一般配備標(biāo)準(zhǔn)化前端、高集成電源模塊和其他元件。3、縮短開發(fā)周期模塊電源一般備有多種輸入、輸出選擇，用戶也可以重復(fù)迭加或交叉迭加，構(gòu)成積木式組合電源。4、變更靈活產(chǎn)品設(shè)計(jì)如需更改，只需轉(zhuǎn)換或并聯(lián)另一合適電源模塊即可。5、散熱方便模塊電源外殼有集熱器、散熱器和外殼三位一體的結(jié)構(gòu)形式，實(shí)現(xiàn)了傳導(dǎo)冷卻方式。6、質(zhì)優(yōu)可靠模塊電源一般均采用全自動化生產(chǎn)，并配以高科技生產(chǎn)技術(shù)，因此品質(zhì)穩(wěn)定、可靠。系留無人機(jī)電源產(chǎn)品特點(diǎn)介紹：多重保護(hù)：過壓保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)、過流保護(hù)。浙江海上無人機(jī)電源...

燃料電池作為一種新型的無人機(jī)電源，正逐漸受到關(guān)注。它通過電化學(xué)反應(yīng)將燃料的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能，具有能量轉(zhuǎn)換效率高、續(xù)航時間長等明顯優(yōu)勢。以氫燃料電池為例，其能量轉(zhuǎn)換效率可達(dá) 40% - 60%，相比傳統(tǒng)的燃燒發(fā)動機(jī)，效率大幅提高。而且，由于燃料電池的燃料儲存量相對較大，理論上可以為無人機(jī)提供數(shù)小時甚至更長時間的續(xù)航。這使得燃料電池在一些需要長時間執(zhí)行任務(wù)的無人機(jī)應(yīng)用中，如電力巡檢、森林防火監(jiān)測等，具有巨大的潛力。然而，燃料電池技術(shù)目前還面臨一些挑戰(zhàn)，如成本高昂、氫氣的儲存和運(yùn)輸困難、系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性有待提高等，這些問題限制了其大規(guī)模的應(yīng)用。Vicor電源模塊為商業(yè)無人機(jī)(UAV)應(yīng)用提供...

無人機(jī)電源是能為負(fù)載提供穩(wěn)定直流電源的電子裝置。直流穩(wěn)壓電源的供電電源大都是交流電源，當(dāng)交流供電電源的電壓或負(fù)載電阻變化時，穩(wěn)壓器的直流輸出電壓都會保持穩(wěn)定。直流穩(wěn)壓電源隨著電子設(shè)備向高精度、高穩(wěn)定性和高可靠性的方向發(fā)展，對電子設(shè)備的供電電源提出了高的要求。無人機(jī)電源優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性高，紋波小，可靠性高，易做成多路，輸出連續(xù)可調(diào)的成品。缺點(diǎn)是體積大、較笨重、效率相對較低。這類穩(wěn)定電源又有很多種，從輸出性質(zhì)可分為穩(wěn)壓電源和穩(wěn)流電源及集穩(wěn)壓、穩(wěn)流于一身的穩(wěn)壓穩(wěn)流（雙穩(wěn)）電源。從輸出值來看可分定點(diǎn)輸出電源、波段開關(guān)調(diào)整式和電位器連續(xù)可調(diào)式幾種。從輸出指示上可分指針指示型和數(shù)字顯示式型等等。無人機(jī)電源在使...

一種無人機(jī)電源管理系統(tǒng)及其控制方法，無人機(jī)電源管理系統(tǒng)包括電池組，電池本地管理系統(tǒng)，通訊模塊，無人機(jī)動力控制系統(tǒng)，電池組連接電池本地管理系統(tǒng)，電池本地管理系統(tǒng)通過通訊模塊連接無人機(jī)動力控制系統(tǒng)，一種無人機(jī)電源管理系統(tǒng)的控制方法，包括基于電池剩余電量計(jì)算的無人機(jī)剩余航程規(guī)劃步驟和電池電芯均衡步驟，基于電池剩余電量計(jì)算的無人機(jī)剩余航程規(guī)劃步驟和電池電芯均衡步驟同步進(jìn)行，本發(fā)明剩余電量計(jì)算精確度高，提高了電池的能量利用率和電池放電效率，提升了電池壽命，并且延長飛行的里程。機(jī)載程控電源是為客戶量身訂做的一款多路組合的高精度程控電源，產(chǎn)品紋波精度高。鄭州植保無人機(jī)電源特點(diǎn)一種具有防水防塵效果的無人機(jī)電源...

根據(jù)調(diào)整管的工作狀態(tài)，我們常把穩(wěn)壓電源分成兩類：線性穩(wěn)壓電源和開關(guān)穩(wěn)壓電源。線性穩(wěn)壓電源，是指調(diào)整管工作在線性狀態(tài)下的穩(wěn)壓電源。而在開關(guān)電源中則不一樣，開關(guān)管（在開關(guān)電源中，我們一般把調(diào)整管叫做開關(guān)管）是工作在開、關(guān)兩種狀態(tài)下的：開——電阻很??；關(guān)——電阻很大。開關(guān)電源是一種比較新型的電源。它具有效率高，重量輕，可升、降壓，輸出功率大等優(yōu)點(diǎn)。但是由于電路工作在開關(guān)狀態(tài)，所以噪聲比較大。我們來簡單的說說降壓型開關(guān)電源的工作原理。在開關(guān)閉合期間，電感存儲能量；在開關(guān)斷開期間，電感釋放能量，所以電感L叫做儲能電感。二極管D在開關(guān)斷開期間，負(fù)責(zé)給電感L提供電流通路，所以二極管D叫做續(xù)流二極管。根據(jù)調(diào)整...

電源模塊為無人機(jī)/無人車多路供電特別定制，尤其是搭載板載計(jì)算機(jī)、或者RTK、或者圖數(shù)傳、或者其他傳感器等需要12v、5v供電的需求。相比于傳統(tǒng)電源模塊本電源模塊具有4路輸出，將4路電源集成到一塊電路板上極大的增加了空間利用率，避免了無人機(jī)內(nèi)部的走線凌亂，對于搭載多傳感器需要多路供電的的無人機(jī)/無人車來說是個不錯的選擇。無人機(jī)電源模塊特性：連接方便：增加板對板連接器，電源模塊與PCB連接更方便。反接保護(hù)：增加反接保護(hù)，反接后不會燒芯片，更不會燒用電設(shè)備?？啥ㄖ其囯姵匕姹荆乐逛囯姵剡^放，損壞電池。系留無人機(jī)電源產(chǎn)品特點(diǎn)介紹：無人機(jī)模塊電源是可以直接貼裝在印刷電路板上的電源供應(yīng)器。河南移動無人機(jī)電...