環(huán)保和可持續(xù)：巴斯夫防凍液通常采用環(huán)保的配方，不含對(duì)環(huán)境有害的成分。同時(shí)，它的長(zhǎng)使用壽命和優(yōu)異的性能也有助于減少廢物產(chǎn)生和資源消耗，符合可持續(xù)發(fā)展的理念。兼容性廣：巴斯夫防凍液經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，與多種類型的冷卻系統(tǒng)和引擎材料具有良好的兼容性。這使得它能夠在各種品牌...

10號(hào)航空液壓油產(chǎn)品性能：1、低溫性能, 適用于在寒區(qū)工作的液壓系統(tǒng)；2、氧化安定性，油品使用壽命更長(zhǎng)；3、防銹和防腐蝕性能，防止液壓系統(tǒng)的腐蝕技術(shù)規(guī)格：Q/SH PRD0476-2012。產(chǎn)品應(yīng)用：1、適用于在機(jī)場(chǎng)地面作業(yè)的各種液壓機(jī)械設(shè)備，如機(jī)場(chǎng)液壓升降平...

15號(hào)航空液壓油的技術(shù)參數(shù)：15號(hào)航空液壓油的特性：高潔凈度：積碳少，更少的固體顆粒污染物，可達(dá)5級(jí)；耐磨損：抗磨損配方，保護(hù)零件，延長(zhǎng)機(jī)件壽命；耐低溫：低溫啟動(dòng)性，強(qiáng)化的低溫使用能力，可用至-55℃；耐水性：針對(duì)寒冷、潮濕環(huán)境中的液壓設(shè)備研發(fā)，具有優(yōu)異的耐水...

國內(nèi)市場(chǎng)使用的冷卻液以無機(jī)鹽型和復(fù)合了無機(jī)鹽的有機(jī)酸配方為主，尤其是在有機(jī)酸配方中復(fù)合一定數(shù)量硅酸鹽的配方在近些年來獲得了較大范圍的推廣使用。有機(jī)酸配方技術(shù)也得到了一定程度的發(fā)展。因此，從標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展和冷卻液的市場(chǎng)應(yīng)用看，純粹的無機(jī)鹽冷卻液將被逐漸淘汰，含部分無...

難燃航空液壓油有哪些好處？1.提升航空液壓系統(tǒng)運(yùn)行安全系數(shù)。飛機(jī)不同于汽車，零件出問題了就停車修修，在空中這顯然是不可能的。而且飛機(jī)空中事故造成的人身安全遠(yuǎn)比汽車嚴(yán)重。這也是難燃航空液壓油能大行其道的根本原因。2.提升航空液壓設(shè)備的高溫運(yùn)行能力。為什么說要提升...

15號(hào)航空液壓油由精制石油餾分為基礎(chǔ)油，并加有適量的粘度指數(shù)抗氧劑、改進(jìn)劑、抗泡劑、抗磨劑、紅色染料等調(diào)和而成。15號(hào)航空液壓油具有良好的粘溫性能，高低溫性能等優(yōu)點(diǎn)，滿足美國軍標(biāo)MIL-H-5606E規(guī)范。與-5606B相比，滿足新規(guī)范的15號(hào)航空液壓油增加顆...

難燃航空液壓油有哪些好處？1.提升航空液壓系統(tǒng)運(yùn)行安全系數(shù)。飛機(jī)不同于汽車，零件出問題了就停車修修，在空中這顯然是不可能的。而且飛機(jī)空中事故造成的人身安全遠(yuǎn)比汽車嚴(yán)重。這也是難燃航空液壓油能大行其道的根本原因。2.提升航空液壓設(shè)備的高溫運(yùn)行能力。為什么說要提升...

昆侖15號(hào)航空液壓油簡(jiǎn)述：1.15號(hào)航空液壓油采用石油餾份，經(jīng)濃度脫蠟、精制后加入適量高效添加劑調(diào)制而成，使用溫度為-54℃-135℃。2.15號(hào)航空液壓油具有良好的高溫性能、低溫性能、氧化安定性和液壓傳遞性能，主要用作航空液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作液，可替代國產(chǎn)10...

隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，冷卻液中的有效添加劑會(huì)逐漸消耗，因此建議每隔3-4年更換一次冷卻液。在處理廢棄冷卻液時(shí)，應(yīng)遵守相關(guān)的廢物處理?xiàng)l例。購買時(shí)請(qǐng)確保所購產(chǎn)品已獲得汽車品牌的官方認(rèn)證，以保證其性能和兼容性。巴斯夫防凍液在市場(chǎng)上享有很高的聲譽(yù)，其產(chǎn)品性能和穩(wěn)定性得到...

四大功能：冬季防凍，為了防止汽車在冬季停車后，冷卻液結(jié)冰而造成水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體脹裂，要求冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)低于該地區(qū)較低溫度10℃左右，以備天氣突變。防水垢，冷卻液在循環(huán)中應(yīng)盡可能少地減少水垢的產(chǎn)生，以免堵塞循環(huán)管道，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述，在選用、添加冷...

航空液壓油的三個(gè)主要類別。為了確保航空液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行，并避免損壞液壓系統(tǒng)的部件，我們必須為其添加合適的航空液壓油。目前，航空液壓油的三個(gè)主要類別是礦物質(zhì)油、聚α烯烴油，以及磷酸酯油，這三種液壓油分別適用于哪些液壓系統(tǒng)呢？航空液壓油的三個(gè)主要類別：1.礦物基...

正確選用，用冷卻液時(shí)，其冰點(diǎn)要低于環(huán)境較低溫度10℃左右。汽車配件市場(chǎng)上的冷卻液種類多，“冷卻液”實(shí)際上只是“防凍液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其內(nèi)無任何冷卻液應(yīng)該具有的添加劑，其沸點(diǎn)在90℃左右，腐蝕性較強(qiáng)，易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱現(xiàn)象的發(fā)生。因而冷卻液中...

10號(hào)航空液壓油和15號(hào)的區(qū)別？1、溫度對(duì)個(gè)人油液黏度影響很大，但當(dāng)油液溫度升高時(shí)，后者黏度明顯下降。2、油液黏度的變化直接影響液壓系統(tǒng)的性能和泄漏量，但是希望黏度隨溫度的變化越小越好。3、不同的油液有不同的黏度溫度變化關(guān)系，這些關(guān)系叫做油液的黏溫特性。4、油...

15號(hào)航空液壓油由精制石油餾分為基礎(chǔ)油，并加有適量的粘度指數(shù)抗氧劑、改進(jìn)劑、抗泡劑、抗磨劑、紅色染料等調(diào)和而成。15號(hào)航空液壓油具有良好的粘溫性能，高低溫性能等優(yōu)點(diǎn)，滿足美國軍標(biāo)MIL-H-5606E規(guī)范。與-5606B相比，滿足新規(guī)范的15號(hào)航空液壓油增加顆...

防凍液不能只在冬天才記得更換保養(yǎng)，夏季天氣炎熱發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生高溫更需要檢查，如果發(fā)現(xiàn)防凍液的顏色發(fā)生變化，變深或變淺、污濁或者有絮狀物，都應(yīng)該及時(shí)到汽修廠檢查或者更換。有的防凍液以次充好，使用劣質(zhì)添加劑，使用一段時(shí)間后就會(huì)出現(xiàn)顏色變化，多數(shù)是因?yàn)榉纼鲆焊g金屬...

使用建議選擇適合的型號(hào)：根據(jù)汽車品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)類型選擇適合的巴斯夫防凍液型號(hào)。定期更換：建議每隔3-4年更換一次冷卻液，以確保冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行和發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)壽命。正確稀釋：如果使用濃縮液，請(qǐng)按照說明書上的比例使用去離子水或蒸餾水進(jìn)行稀釋。清潔冷卻系統(tǒng)：在更換冷卻...

防凍劑是一種降低水基液體冰點(diǎn)的添加劑。防凍劑混合物用于在寒冷環(huán)境中實(shí)現(xiàn)冰點(diǎn)降低。常見的防凍劑還會(huì)提高液體的沸點(diǎn)，從而提高冷卻液溫度。但是，所有常見的防凍劑添加劑的熱容量也低于水，并且在添加時(shí)確實(shí)會(huì)降低水作為冷卻劑的能力。由于水作為冷卻劑具有良好的性能，因此水加...

難燃航空液壓油有哪些好處？1.提升航空液壓系統(tǒng)運(yùn)行安全系數(shù)。飛機(jī)不同于汽車，零件出問題了就停車修修，在空中這顯然是不可能的。而且飛機(jī)空中事故造成的人身安全遠(yuǎn)比汽車嚴(yán)重。這也是難燃航空液壓油能大行其道的根本原因。2.提升航空液壓設(shè)備的高溫運(yùn)行能力。為什么說要提升...

飛機(jī)在各種環(huán)境和條件下運(yùn)行，從極冷到高溫和腐蝕性氣氛。飛機(jī)中的液壓系統(tǒng)對(duì)于任務(wù)的成功至關(guān)重要，包括武器部署、空中加油和戰(zhàn)斗機(jī)動(dòng)。飛機(jī)應(yīng)用中使用的航空液壓油必須滿足極端條件下嚴(yán)格的性能規(guī)格，包括高抗沖擊和振動(dòng)性能、快速空氣釋放性能以及與飛機(jī)制造中使用的特殊材料的...

航空液壓油15號(hào)：1、國,標(biāo)GJB1177(E)-1991(2013)，是15號(hào)航空液壓油在我看來執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。2、規(guī)定了能15號(hào)航空液壓油或者說低溫性能指標(biāo)、黏溫性能指標(biāo)、高溫性能指標(biāo)、氧化安定性能指標(biāo)若干各種重要指標(biāo)，另一方面反倒給出了能15號(hào)航空液壓油的的檢...

15號(hào)航空液壓油，是一款耐低溫的航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，符合GJB 1177(A)-1991(2013)用于航空航天等等相關(guān)行業(yè)。與滿足美軍標(biāo)MIL - L - 5606E標(biāo)準(zhǔn)的液壓油性能相當(dāng)。目前，客戶已完成15號(hào)液壓油的換裝工作，解決了卡脖子的問題。 ...

15號(hào)航空液壓油保持系統(tǒng)效率：15號(hào)航空液壓油有著優(yōu)良的清潔度、優(yōu)越的過濾性以及出色的分水性、空氣釋放性和抗泡性等，均有助于保持甚或提高液壓系統(tǒng)的效率。15號(hào)航空液壓油由精制的基礎(chǔ)油，并加有適量的粘度指數(shù)抗氧劑、改進(jìn)劑、抗泡劑、抗磨劑、紅色染料等調(diào)和而成。15...

昆侖15號(hào)航空液壓油的研發(fā)，是為了取代10號(hào)和12號(hào)航空液壓油的，昆侖15號(hào)航空液壓油擁有更高的純凈度，適用于更精密的飛機(jī)和其他機(jī)械設(shè)備。該油符合國軍標(biāo)GJB1177(A)-1991(2013)，與滿足美軍標(biāo)MIL-L-5606E標(biāo)準(zhǔn)的液壓油性能相當(dāng)。目前，隊(duì)...

15號(hào)液壓油的性能特點(diǎn)：更高的純凈度，相對(duì)于10號(hào)，其顆粒污染物控制的更好，適用于更加精密的航空液壓設(shè)備；綜合性能優(yōu)良，低溫性能/潤滑性能/氧化安定性能/液壓傳遞性能良好，用途普遍。使用方式:儲(chǔ)存及使用方式：1.不允許和其他油品混貯、混用。2.添加油料時(shí)要選用...

航空潤滑脂的主要成分。航空潤滑脂主要是由稠化劑、基礎(chǔ)油、添加劑三部分組成。一般航空潤滑脂中稠化劑含量約為10%-20%，基礎(chǔ)油含量約為75%-90%，添加劑及填料的含量在5%以下?！净A(chǔ)油】基礎(chǔ)油是航空潤滑脂分散體系中的分散介質(zhì)，它對(duì)航空潤滑脂的性能有較大影響...

15號(hào)航空液壓油和工業(yè)液壓油在多個(gè)方面存在明顯的差異，成分差異航空液壓油：一般采用特殊的合成酯類或聚醚類基礎(chǔ)油，并加入多種高性能添加劑，以滿足航空器對(duì)油品的高要求。這些添加劑包括提高低溫性能、防火性能和抗氧化性能的特殊成分，確保航空液壓油在各種極端條件下都能保...

昆侖15號(hào)航空液壓油的研發(fā)，是為了取代10號(hào)和12號(hào)航空液壓油的，昆侖15號(hào)航空液壓油擁有更高的純凈度，適用于更精密的飛機(jī)和其他機(jī)械設(shè)備。該油符合國軍標(biāo)GJB1177(A)-1991(2013)，與滿足美軍標(biāo)MIL-L-5606E標(biāo)準(zhǔn)的液壓油性能相當(dāng)。目前，隊(duì)...

15號(hào)航空液壓油和工業(yè)液壓油在多個(gè)方面存在明顯的差異，成分差異航空液壓油：一般采用特殊的合成酯類或聚醚類基礎(chǔ)油，并加入多種高性能添加劑，以滿足航空器對(duì)油品的高要求。這些添加劑包括提高低溫性能、防火性能和抗氧化性能的特殊成分，確保航空液壓油在各種極端條件下都能保...

15號(hào)航空液壓油較重要的性能要求是：良好的潤滑能力及粘溫特性，與密封材料的相容性，高導(dǎo)熱性及低密度，抗氧、低蒸發(fā)、抗腐、抗乳化和抗泡性等。中航航特15號(hào)航空液壓油適用于飛機(jī)、導(dǎo)彈等航空飛行器的液壓系統(tǒng)，主要用作各種要求較高的液壓系統(tǒng)的工作液，以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場(chǎng)...

昆侖15號(hào)航空液壓油的研發(fā)，是為了取代10號(hào)和12號(hào)航空液壓油的，昆侖15號(hào)航空液壓油擁有更高的純凈度，適用于更精密的飛機(jī)和其他機(jī)械設(shè)備。該油符合國軍標(biāo)GJB1177(A)-1991(2013)，與滿足美軍標(biāo)MIL-L-5606E標(biāo)準(zhǔn)的液壓油性能相當(dāng)。目前，隊(duì)...