冷藏車合適使用的貨物包裝：對(duì)冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱，對(duì)生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。由于冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表面吹過(guò)的，因?yàn)轱L(fēng)吹過(guò)冷凍貨物表面，會(huì)使貨物中的水分損失，從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。今年我國(guó)制定的“關(guān)于散裝速凍食品一律不準(zhǔn)銷售”，必須有包裝銷售就是這個(gè)道理。而生鮮物品由于其自身特點(diǎn)，產(chǎn)品在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中仍然處在呼吸狀態(tài)，如果不能夠很好的通風(fēng)，貨物就會(huì)變質(zhì)損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風(fēng)和換氣（在車廂內(nèi)加裝通風(fēng)槽）。冷藏車裝貨前必須預(yù)冷車廂到貨物所需要的溫度。杭州蔬菜水果冷藏車?yán)洳剀囍评錂C(jī)的夏季保養(yǎng)建議：冷藏車散熱系統(tǒng)的定期清理：定期對(duì)汽車的散熱系統(tǒng)進(jìn)行清洗，每年兩次為宜...

冷藏車的定位系統(tǒng)：冷藏運(yùn)輸車輛定位管理系統(tǒng)是一個(gè)集成GPS/溫度檢測(cè)技術(shù)、電子地圖和無(wú)線傳輸技術(shù)的開放式定位監(jiān)管平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)對(duì)冷藏車資源的有效跟蹤定位管理，并將定位信息和企業(yè)的業(yè)務(wù)資源進(jìn)行整合。冷藏車定位管理系統(tǒng)不只為冷藏企業(yè)和外勤人員提供了一個(gè)高效，靈活的管理工具，同時(shí)還為冷藏企業(yè)創(chuàng)造了一種嶄新高效的管理和控制冷藏車輛資源的科學(xué)模式。定位器適用于冷藏車廂內(nèi)溫度數(shù)據(jù)的采集傳輸、記錄和超限報(bào)警，是冷藏行業(yè)運(yùn)輸車箱/貨物溫度監(jiān)控的理想工具。在冷藏車裝貨時(shí)（卸貨一樣）必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。云浮肉品冷藏車搬運(yùn)冷藏車貨物時(shí)需要搬運(yùn)得當(dāng)：車門打開時(shí)應(yīng)關(guān)閉冷凍機(jī)；盡可能縮短車門打開的時(shí)間；裝卸貨物時(shí)盡可能使用條...

搬運(yùn)冷藏車貨物時(shí)需要搬運(yùn)得當(dāng)：車門打開時(shí)應(yīng)關(guān)閉冷凍機(jī)；盡可能縮短車門打開的時(shí)間；裝卸貨物時(shí)盡可能使用條形門簾。用隔板來(lái)分開干貨（空欄筐）和易腐物品。為了保證車廂內(nèi)的貨物溫度，對(duì)于市內(nèi)配送車輛，建議使用條形門簾，以保證快速卸貨時(shí)（在不關(guān)閉冷凍機(jī)組時(shí)），車廂內(nèi)的冷氣不會(huì)快速散失出去。不同溫度的貨物嚴(yán)禁存放在同一車廂空間內(nèi)。應(yīng)該用隔板分開擺放。由于冷凍機(jī)是用來(lái)維持貨物溫度，而不是降溫用的，因此混裝不同溫度的貨物，會(huì)影響物品的溫度，導(dǎo)致貨品質(zhì)量受到影響。正確操作和使用冷藏車，是保證溫控貨物品質(zhì)的關(guān)鍵。也是保證制冷設(shè)備能夠正常工作的所在。冷藏車蒸發(fā)器和冷凝器主要是通過(guò)跟空氣進(jìn)行熱交換去改變周邊環(huán)境。江西...

冷藏車的液體制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻的物體熱量之后，汽化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機(jī)吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(zhì)(水或空氣)放熱，冷凝為高壓液體、經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的制冷劑、再次進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱汽化，達(dá)到循環(huán)制冷的目的。這樣，制冷劑在系統(tǒng)中經(jīng)過(guò)壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個(gè)基本過(guò)程完成一個(gè)制冷循環(huán)。冷藏車壓縮機(jī)安裝在卡車發(fā)動(dòng)機(jī)上并由其驅(qū)動(dòng)。使用制冷軟管或管道將冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和其它的部件連接起來(lái)。備電裝置還有另外一臺(tái)壓縮機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)及油分離器等，以備以電源驅(qū)動(dòng)運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)通過(guò)皮帶由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行。電源驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)平行連接。電源驅(qū)動(dòng)壓縮...

疫苗冷藏車的選擇要點(diǎn)分析。疫苗冷藏車的制冷機(jī)的選擇：一般的冷藏車標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的制冷溫度為較低零下五度，作為普通藥品和疫苗的運(yùn)輸適應(yīng)溫度為2-8度，普通冷藏車的制冷機(jī)已完全能夠達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)。但有一些較為特殊的藥品及血液制品需要達(dá)到零下十五度的低溫，在這種情況下，就要選擇功率大一點(diǎn)的制冷機(jī)或是進(jìn)口的制冷機(jī)。疫苗冷藏車車型的選擇：冷藏車的車型有很多，有面包型的，小卡型的，大卡車型的，但作為疫苗運(yùn)輸車的話，因?yàn)樗幤饭炯胺酪卟块T都在市區(qū)內(nèi)，故我們要考慮疫苗冷藏車在市區(qū)內(nèi)有無(wú)限行要求，這樣我們一般都會(huì)選擇小卡型的，或是面包型的疫苗冷藏車，這樣的話能夠保證藥品及疫苗能及時(shí)配送。疫苗冷藏車的溫濕度記錄儀，作為專...

冷藏車制冷機(jī)組的制冷原理：冷藏車制冷機(jī)組分為非獨(dú)自機(jī)組與獨(dú)自機(jī)組，冷藏車非獨(dú)自機(jī)組是專為單車廂廂式貨車和中型卡車的低溫和中等溫度應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。獨(dú)自機(jī)組多用于大型貨車及半掛車。冷藏機(jī)組是通過(guò)卡車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行，進(jìn)行制冷和除霜。并可根據(jù)用戶需要，選配由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)運(yùn)行進(jìn)行制冷和除霜(簡(jiǎn)稱備電裝置)。制冷系統(tǒng)，是由制冷壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器四個(gè)基本部件組成。它們之間用管道依次連接，形成一個(gè)密閉的系統(tǒng)，制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動(dòng)，發(fā)生狀態(tài)變化，與外界進(jìn)行熱量交換。一般的冷藏車地板都是采用帶通風(fēng)的鋁導(dǎo)軌地板。云南鮮肉冷藏車?yán)洳剀囀侵赣脕?lái)維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運(yùn)輸車，冷...

冷藏車制冷機(jī)組使用前，一定要自檢，檢查制冷機(jī)組是否工作正常，在車廂預(yù)冷時(shí)觀察，因?yàn)檠b上貨以后冷機(jī)的故障不好檢查和排除。檢查皮帶或者支架螺絲是否松動(dòng)：如果皮帶松動(dòng)，在高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)有尖銳的摩擦聲音，壓縮機(jī)附著力不夠，造成壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速慢，也會(huì)影響制冷效果。如果螺絲松動(dòng)，會(huì)有咯吱咯吱的金屬碰撞聲音，但因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜太大，需要掀開車頭檢查。或者在關(guān)停發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)機(jī)組后用工具對(duì)壓縮機(jī)螺絲擰緊加固。觀察壓縮機(jī)出來(lái)的相對(duì)比較粗的管子(低壓管)的表面是否冰涼(一般和壓縮機(jī)的管接頭上或者連接管的外壁會(huì)有水珠或者有濕潤(rùn)的感覺)，如果是熱的，請(qǐng)及時(shí)故障保修。也可以用手觸摸，如果很硬，制冷劑充足，如果很軟，制冷劑不足。特別...

冷藏車制冷機(jī)組維修及保養(yǎng)建議：機(jī)組的干燥除濕：在壓力檢漏合格后，下一步工作是對(duì)機(jī)組進(jìn)行干燥除濕。干燥除濕的方法有兩種：一種為真空干燥法，另一種為于燥氣體置換法。真空干燥法是用高效真空泵將機(jī)組內(nèi)壓力抽至666.6～1333.2Pa(5～10mmHg)的壓力，此時(shí)水的沸點(diǎn)降至10℃以下，使水的沸點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于當(dāng)?shù)販囟?，造成機(jī)組內(nèi)殘留的水分充分汽化，并被真空泵排出。干燥氣體置換法的具體方法是：利用高真空泵將機(jī)組內(nèi)抽成真空狀態(tài)后，充人干燥氮?dú)猓俪蓹C(jī)組內(nèi)殘留的水分汽化，通過(guò)觀察U形壓力計(jì)柱高度的增加狀況，反復(fù)抽真空充氮?dú)?～3次，以達(dá)到除濕目的。冷藏車需要保持清潔：車廂內(nèi)部必須保持潔凈。烏魯木齊廂式冷藏車...

怎樣延長(zhǎng)冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命？冷藏車依靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)工作，降低后車廂的溫度以達(dá)到冷卻效果。因此，在貨物運(yùn)輸之前，貨物和車輛內(nèi)部必須預(yù)先冷卻，并且應(yīng)該快速進(jìn)行貨物的裝卸以避開車身。溫度升高，從而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作量。對(duì)于冷藏車的發(fā)動(dòng)機(jī)，冷藏車必須定期進(jìn)行清潔和維護(hù)，以延長(zhǎng)冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。冷藏車應(yīng)避免長(zhǎng)期空轉(zhuǎn)和長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。這兩種方法都增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作量并使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，這不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)。冷藏車應(yīng)使用正確的燃油，如果使用劣質(zhì)燃油不只會(huì)造成加油不良，車身抖動(dòng)，并會(huì)導(dǎo)致燃燒不足，排放二氧化碳增加外，這些排放物還包括一氧化碳，氮氧化物和較大的顆粒。搬運(yùn)冷藏車貨物時(shí)需要搬運(yùn)得當(dāng)：...

使用冷藏車?yán)錂C(jī)拉農(nóng)產(chǎn)品如何保質(zhì)保鮮？低溫溫控：冷鏈物流的溫度控制，是減弱農(nóng)產(chǎn)品呼吸作用，減少物質(zhì)消耗，抑制細(xì)菌活躍度時(shí)較重要的措施，但絕不是唯1措施。濕度控制：采后農(nóng)產(chǎn)品失去了水分來(lái)源，蒸散失水導(dǎo)致重量損失、失鮮、營(yíng)養(yǎng)損失和風(fēng)味劣變，乙烯生產(chǎn)生量增加，加速農(nóng)產(chǎn)品衰老。一般農(nóng)產(chǎn)品失水5%便可萎蔫皺縮。因此，冷鏈物流過(guò)程中濕度控制極為重要，輕微的干燥、較濕潤(rùn)的環(huán)境適合農(nóng)產(chǎn)品貯藏與運(yùn)輸。氣體控制：冷鏈物流環(huán)境中氣體成分的變化也影響著果菜的呼吸強(qiáng)度，采用氣調(diào)保鮮技術(shù)，在適宜的低溫下，改變貯藏庫(kù)或包裝中的正?？諝獾慕M成，降低氧氣含量，增加二氧化碳的含量，以減弱鮮活食品的呼吸強(qiáng)度，抑制微生物的生長(zhǎng)繁殖和食...

冷藏車制冷機(jī)的夏季保養(yǎng)建議：冷藏車散熱系統(tǒng)的定期清理：定期對(duì)汽車的散熱系統(tǒng)進(jìn)行清洗，每年兩次為宜。并在每年春夏換季柳絮消失的時(shí)候?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)水箱從車上拆下進(jìn)行一次徹底的清潔，對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)進(jìn)行多方面的檢查，這樣就可以把隱患的故障加以消除。溫度過(guò)高時(shí)請(qǐng)盡量在陰涼處停車：到了夏季，汽車本身經(jīng)受著烈日的酷曬，車身溫度會(huì)比平時(shí)高很多，尤其是水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)提高，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高會(huì)沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發(fā)生機(jī)械事故。為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：加足冷卻水。檢查節(jié)溫器是否正常。如果節(jié)溫器不能按照規(guī)定及時(shí)打開大活門，必須及時(shí)更換新品，若不能及時(shí)更換新品時(shí)，可將節(jié)溫器臨時(shí)拆除，決不能把存有故障的節(jié)溫器...

冷藏車有什么特點(diǎn)？隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，以及人們生活需求的不斷提高，冷藏船、冷藏集裝箱等儲(chǔ)運(yùn)工具和方式相繼出現(xiàn)，為冷藏物資的運(yùn)輸提供了更便捷句意不通順的選擇。過(guò)去，一些冷藏車采用加冰冷藏的方式來(lái)制冷，也就是在冷藏車的車廂內(nèi)，放置許多大塊的冰塊和鹽的混合物，這能使車廂內(nèi)環(huán)境溫度保持在-81以下。這種制冷方式只能維持有限的一段時(shí)間，如果要進(jìn)行長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸，必須在運(yùn)輸線路沿線設(shè)置一系列加裝冰鹽的場(chǎng)所，以使冷藏車不斷補(bǔ)充“冰源”，保持冷藏效果。現(xiàn)在，機(jī)械冷藏車得到了更普遍的使用。它的工作原理和家用電冰箱基本相同，也是通過(guò)制冷劑吸收熱量后汽化，汽化后的制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)增壓和升溫，再進(jìn)入冷凝管冷卻成液體...

冷藏車制冷機(jī)組的制冷原理：冷藏車制冷機(jī)組分為非獨(dú)自機(jī)組與獨(dú)自機(jī)組，冷藏車非獨(dú)自機(jī)組是專為單車廂廂式貨車和中型卡車的低溫和中等溫度應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。獨(dú)自機(jī)組多用于大型貨車及半掛車。冷藏機(jī)組是通過(guò)卡車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行，進(jìn)行制冷和除霜。并可根據(jù)用戶需要，選配由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)運(yùn)行進(jìn)行制冷和除霜(簡(jiǎn)稱備電裝置)。制冷系統(tǒng)，是由制冷壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器四個(gè)基本部件組成。它們之間用管道依次連接，形成一個(gè)密閉的系統(tǒng)，制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動(dòng)，發(fā)生狀態(tài)變化，與外界進(jìn)行熱量交換。冷藏運(yùn)輸要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性。豪沃輕卡4.2米冷藏車供應(yīng)商冷庫(kù)說(shuō)明：生活中，很多貨物的運(yùn)輸都需要冷凍、冷藏，...

冷藏車的預(yù)防保養(yǎng)：在我們正常的使用過(guò)程中，對(duì)車輛及制冷機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)是分不開的。只有按時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行正確的維護(hù)和保養(yǎng)，才能保證設(shè)備的正常使用和延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。通常底盤發(fā)動(dòng)機(jī)是按照行駛里程進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的，而冷凍機(jī)組是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)制定維護(hù)和保養(yǎng)的。通常的制冷機(jī)組是500~700小時(shí)進(jìn)行一次維護(hù)和保養(yǎng)，需要更換機(jī)油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯；并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統(tǒng)有無(wú)泄漏等；一些品牌的冷凍機(jī)組（如美國(guó)冷王）為了適應(yīng)環(huán)保的需求，盡量減少對(duì)環(huán)境的破壞，減少有害物質(zhì)的排放，因而采用合成機(jī)油或半合成機(jī)油來(lái)替代普通機(jī)油，從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)時(shí)間，通常按照2000小時(shí)做一次保養(yǎng)。因此減少了廢...

冷藏車的日常保養(yǎng)有哪些關(guān)鍵點(diǎn)？冷藏機(jī)組的主要作用是制冷，通過(guò)風(fēng)吹將冷氣散發(fā)到廂體內(nèi)各個(gè)角落，以確保車廂內(nèi)部溫度穩(wěn)定低溫，保持運(yùn)輸貨物的新鮮度。經(jīng)常使用的冷藏機(jī)組，其壓縮機(jī)長(zhǎng)期保持工作狀態(tài)，廂體內(nèi)的雜質(zhì)多了，會(huì)使壓縮機(jī)抱死破壞制冷系統(tǒng)。為此除了正常的清掃外，制冷機(jī)組一般在車輛行駛2000公里后，主動(dòng)進(jìn)行一次多方面保養(yǎng)。定期檢查制冷系統(tǒng)是否穩(wěn)定，及時(shí)調(diào)節(jié)制冷壓縮機(jī)皮帶和支架，更換干燥瓶。要經(jīng)常檢查廂體內(nèi)部的電路設(shè)施，防止電源線破損、裸露，或者浸水，導(dǎo)致電線斷路。冷藏機(jī)組冷熱交替，一些發(fā)熱的照明設(shè)備容易損壞，應(yīng)及時(shí)更換。冬季使用冷藏機(jī)組時(shí)間不多，或其它原因連續(xù)多月不使用制冷機(jī)組時(shí)，應(yīng)一個(gè)月啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)一...

冷藏車制冷機(jī)跟一般空調(diào)原理差不多，它的壓縮機(jī)往往是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，并用皮帶驅(qū)動(dòng)，冷凝器安裝在汽車散熱器的前方，而蒸發(fā)器安裝在車廂內(nèi)。工作時(shí)，從蒸發(fā)器出來(lái)的低壓氣態(tài)制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)變成高壓高溫氣體，經(jīng)過(guò)冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體，再經(jīng)過(guò)貯液瓶進(jìn)行干燥除濕與緩沖，然后以穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥，經(jīng)截流和降壓較后流向蒸發(fā)器。制冷劑一遇到低壓環(huán)境即蒸發(fā)，吸收大量熱能。車廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器，車廂內(nèi)溫度因此降低，達(dá)到制冷目的。液態(tài)制冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一次的循環(huán)工作。壓縮機(jī)相當(dāng)于整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的心臟，一旦停止工作，整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)將癱瘓。冷藏車是裝有制冷機(jī)...

使用冷藏車?yán)錂C(jī)拉農(nóng)產(chǎn)品如何保質(zhì)保鮮？低溫溫控：冷鏈物流的溫度控制，是減弱農(nóng)產(chǎn)品呼吸作用，減少物質(zhì)消耗，抑制細(xì)菌活躍度時(shí)較重要的措施，但絕不是唯1措施。濕度控制：采后農(nóng)產(chǎn)品失去了水分來(lái)源，蒸散失水導(dǎo)致重量損失、失鮮、營(yíng)養(yǎng)損失和風(fēng)味劣變，乙烯生產(chǎn)生量增加，加速農(nóng)產(chǎn)品衰老。一般農(nóng)產(chǎn)品失水5%便可萎蔫皺縮。因此，冷鏈物流過(guò)程中濕度控制極為重要，輕微的干燥、較濕潤(rùn)的環(huán)境適合農(nóng)產(chǎn)品貯藏與運(yùn)輸。氣體控制：冷鏈物流環(huán)境中氣體成分的變化也影響著果菜的呼吸強(qiáng)度，采用氣調(diào)保鮮技術(shù)，在適宜的低溫下，改變貯藏庫(kù)或包裝中的正?？諝獾慕M成，降低氧氣含量，增加二氧化碳的含量，以減弱鮮活食品的呼吸強(qiáng)度，抑制微生物的生長(zhǎng)繁殖和食...

冷藏車和冷庫(kù)之間有哪些區(qū)別？冷藏車是指裝有凱利制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專業(yè)運(yùn)輸車輛，冷庫(kù)實(shí)際上是一種低溫聯(lián)合的冷氣設(shè)備、制冷設(shè)備，制冷原理基本等同冷藏車，但制冷面積大，制冷速度快，制冷效果更好。把冷藏車當(dāng)簡(jiǎn)易冷庫(kù)使用，是對(duì)二者主要作用與功能了解不清晰，對(duì)冷藏車很多人都存在一種誤解，認(rèn)為冷藏車制冷機(jī)組可隨意將裝入陳廂內(nèi)的貨物冷凍(加熱)到所需溫度，因此，總把不滿意溫度要求的貨物裝入車廂內(nèi)，在將制冷機(jī)組設(shè)定到所需溫度值，以為在一定時(shí)間可以加貨物降(升)至所需要求的溫度，事實(shí)卻是貨物溫度不但降不下來(lái)(升不上去)反而貨物損失和變質(zhì)。冷庫(kù)和冷藏車本質(zhì)的區(qū)別在于功能不同，冷庫(kù)分儲(chǔ)存庫(kù)與速凍庫(kù)...

冷藏車設(shè)定溫度：將溫控器設(shè)定在所需溫度上，預(yù)冷車箱1.5小時(shí)以排走滯留在車箱內(nèi)的熱量；裝貨時(shí)將冷凍機(jī)組關(guān)閉，迅速裝貨。在裝貨時(shí)，必須先要對(duì)車廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。因?yàn)檐囕v停放在露天，通常車廂溫度就是外界環(huán)境溫度。若所運(yùn)送的貨物溫度不是環(huán)境溫度，貨物裝進(jìn)車廂，環(huán)境溫度會(huì)影響運(yùn)送貨物的溫度，從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預(yù)冷車廂到所需要的溫度。但是，在裝貨時(shí)（卸貨一樣）必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的操作。原因是：當(dāng)我們把車廂預(yù)冷后，如果不關(guān)機(jī)，打開車廂門時(shí)，由于冷凍機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇是在工作，風(fēng)扇的正面是正壓，而其背面是負(fù)壓，因此冷氣從車...

冷藏車制冷機(jī)組的常見故障維修問(wèn)題解析：?jiǎn)?dòng)困難或無(wú)法啟動(dòng)的原因和處理方法，故障原因主要有以下幾種：總電源開關(guān)未合上或總開關(guān)觸點(diǎn)不良;電油泵不供油;油箱內(nèi)無(wú)汽油或供油管道被堵塞;空氣濾芯器太臟，造成堵塞;啟動(dòng)線圈接線脫落或線圈損壞，啟動(dòng)繼電器損壞;保險(xiǎn)操作面板損壞;機(jī)油安全開關(guān)跳出;化油器的供油不正常;火花塞損壞。處理方法主要有以下幾種：檢查電源總開關(guān)并合上或用紗布打磨開關(guān)點(diǎn)，使其接觸良好;檢查電油泵電源是否正常，不正常時(shí)應(yīng)及時(shí)排除，再看供油是否正常，若不正常，則更換電油泵，在無(wú)法找到原型號(hào)油泵的情況下，可采用型號(hào)相近的國(guó)產(chǎn)車用電油泵來(lái)代替;檢查油箱并及時(shí)加油;清洗空氣濾芯器;更換啟動(dòng)線圈和啟動(dòng)...

冷藏車?yán)鋬鰴C(jī)組常用壓縮機(jī)的種類：容積型制冷壓縮機(jī)，容積型壓縮機(jī)是全封閉制冷壓縮機(jī)靠工作腔容積的改變來(lái)實(shí)現(xiàn)吸汽、壓縮、排汽等過(guò)程。屬于這類壓縮機(jī)的有往復(fù)式壓縮機(jī)和回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。速度型壓縮機(jī)，速度型壓縮機(jī)是靠高速旋轉(zhuǎn)輪對(duì)蒸氣做功，壓力升高，并完成輸送蒸氣的任務(wù)。屬于這類壓縮機(jī)的有離心式和軸流式壓縮機(jī)，常用的是離心式壓縮機(jī)。它應(yīng)用比較普遍，制造技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且對(duì)加工材料和加工工藝要求較低，造價(jià)比較低，適應(yīng)性強(qiáng)，能適應(yīng)廣闊的壓力范圍和制冷量要求，可維修性強(qiáng)。冷藏車的出現(xiàn)和發(fā)展極大的便利的了貨物在周轉(zhuǎn)過(guò)程中的冷凍冷藏。肉類冷藏車售后服務(wù)冷藏車的變排量制冷壓縮機(jī)：變排量壓縮機(jī)可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動(dòng)...

冷藏車與疫苗運(yùn)輸車還是有區(qū)別的，疫苗冷藏車在普通冷藏車的基礎(chǔ)上加裝溫濕度記錄儀，通風(fēng)槽，北方需加裝加熱器，比普通冷藏車要求更高。之所以要加裝溫度記錄儀是為了記錄藥品運(yùn)輸過(guò)程中每一個(gè)時(shí)間點(diǎn)的溫濕度變化，存儲(chǔ)詳細(xì)數(shù)據(jù)，方便查閱。不同疫苗、不同地區(qū)、不同輸送范圍對(duì)疫苗冷藏車的要求也不同。從疫苗冷藏車的制冷機(jī)選擇上，一般的冷藏車標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的制冷溫度為較低-5℃，作為普通藥品和疫苗的運(yùn)輸適應(yīng)溫度為2-8℃，普通的冷藏車制冷機(jī)組已完全能夠達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)。有的專業(yè)車企業(yè)為了滿足用戶同時(shí)運(yùn)輸不同溫度要求的疫苗，開發(fā)了多溫區(qū)的冷藏車，一般能夠同時(shí)滿足貨物冷凍、冷藏及常溫三種運(yùn)輸溫度要求。通過(guò)可拆卸式移動(dòng)隔板及風(fēng)扇、...

冷藏車該如何保養(yǎng)？帶皮帶必須善良好并調(diào)整到適當(dāng)?shù)拿浘o度。在皮帶輪之間跨距中心13mm下垂度。電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠。電線和接線端子應(yīng)無(wú)腐蝕、燒損開裂或水份。結(jié)構(gòu)目視檢查機(jī)組有無(wú)泄漏、零件松動(dòng)或斷裂和其它損壞。墊片機(jī)組的安裝墊片應(yīng)牢牢壓緊，狀態(tài)良好。冷藏車盤管冷凝器和蒸發(fā)器盤管應(yīng)清潔無(wú)臟物。除霜排水裝置檢查除霜排水軟管和接頭，確保它們暢通。貨廂裝貨時(shí)貨物不能遮擋蒸發(fā)器出風(fēng)和回風(fēng)口，保持貨廂內(nèi)冷氣循環(huán)暢通，以確保廂內(nèi)不會(huì)有熱點(diǎn)。冷藏車的帶備電式冷凍機(jī):帶備電式冷凍機(jī)，是指在非獨(dú)自式冷凍機(jī)上加裝一套備電機(jī)組的制冷系統(tǒng)。銀川汕德卡9.6米冷藏運(yùn)輸車?yán)洳剀嚨淖兣帕恐评鋲嚎s機(jī)...