快遞企業(yè)的短板??爝f公司本身定位于零擔貨運市場的小件零散貨物細分市場。作為市場的后來者,后來者的運營優(yōu)勢足夠明顯。分析快遞公司的不足,不能單說,只能拿專線來對比。①快遞企業(yè)流通環(huán)節(jié)多,承接的貨物要經過多次搬運、裝載才能送到客戶手中,貨損風險大??爝f企業(yè)的業(yè)務流...
貨物運距貨物運距是貨物由裝貨點至卸貨點間的運輸距離,一般用公里(km)作為計量單位。●提單提單是承運人或其代理人在收到貨物后應簽發(fā)給托運人的一種證件,它體現(xiàn)了承運人與托運人之間的相互關系。性質與作用:①是承運人或其代理人出具的貨物收據;②是貨物所有權的憑證:③...
物流的分類供應物流:為下游客戶提供原材料、零部件或其他物品時所發(fā)生的物流活動。一個企業(yè)的供應物流也是它下游企業(yè)的采購物流,在現(xiàn)代物流中由于原材料、零部件或其他物品的實體流動的操作權在供應方,所以一般稱供應物流,而非采購物流。生產物流:制造企業(yè)在生產過程中,企業(yè)...
貨物運距貨物運距是貨物由裝貨點至卸貨點間的運輸距離,一般用公里(km)作為計量單位?!裉釂翁釂问浅羞\人或其代理人在收到貨物后應簽發(fā)給托運人的一種證件,它體現(xiàn)了承運人與托運人之間的相互關系。性質與作用:①是承運人或其代理人出具的貨物收據;②是貨物所有權的憑證:③...
如果你把自己定位為渠道,那么你的市場、客戶、能力建設都要圍繞“車”和“場地”這兩個生產要素。當你把自己定位為渠道的時候,意味著你的單位毛利不高,但是可以獲得大量的流量,這是業(yè)務規(guī)模的基礎,而這個基礎可以促使你進行新的價值轉化,建立新的能力或者壁壘。這就需要渠道...
物流專線是一種直達運輸方式,即點對點的貨物運輸,是從一個城市到另一個城市的直達運輸。如株洲至武漢物流線路公司只接受株洲至武漢或武漢至株洲的貨物運輸,與專門使用運輸相對應的是中轉運輸。所有運輸企業(yè)都必須有運輸專線。其業(yè)務流程大致如下:接單(登記客戶和貨物信息、公...
專業(yè)提供回程車、返程車、順風車、回頭車服務,為您的貨物打造多方位運輸方式,穩(wěn)妥、方便、快捷,隨叫隨到。 全國回程車調用大件運輸:有多年大件設備吊裝、搬遷、運輸經驗,有軸線板、升降板、狼狽板、槽車等特種車輛資源。為公路、鐵路、建設、工地搬遷、裝運過各種...
吾通物流是一家專業(yè)的貨運服務機構,以互聯(lián)網技術為主要,貨運業(yè)務為基礎,為客戶提供全國范圍內的空車配貨、大件運輸、冷藏貨運、長途搬家、貨物運輸、貨運找車、找回程貨車、貨運代理、貨運信息咨詢業(yè)務。運滿昌是一家一站式貨運服務平臺為一體的綜合性企業(yè),快速服務、客戶至上...
物流物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中,根據實際需要,將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。2物流的作用服務商流在商流活動中,商品所有權在購銷合同簽就的那一刻,便由供方轉移到需方,在這整個流通過程中...
物流運輸是我們工作生活日常中經常會接觸到的服務,那么對于物流運輸業(yè)你了解有多少呢?接下來新天地物流給大家介紹一下關于物流運輸?shù)囊恍┬≈R把!零擔站零擔站是專門從事公路零擔物流運輸業(yè)務基地,是物流運輸重要的基礎設施之一。它集零擔貨物的收集,整理,倉儲,編組,裝運...
物流的飛速發(fā)展,科學的迅猛進步,在近幾年產生了現(xiàn)代物流這一名詞,那么什么是現(xiàn)代物流呢?所謂現(xiàn)代物流,主要是相對于傳統(tǒng)物流而言,它是指原材料、產成品從起點至終點及相關信息有效流動的全過程,它將公路運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結合,形成完整的...
專線一直占據零擔貨運市場的大部分市場份額,小部分被零擔網絡物流公司和快遞公司瓜分。近年來,由于物流行業(yè)主要市場主體的市場布局飽和,行業(yè)的市場容量有限。為了進一步拓展生存和發(fā)展的空間,大家都瞄準了巨大的零擔貨運市場。零擔貨運市場的專門使用線實力較弱,且分散自己運...
物流是貨物從供應地流向接收地的過程,運輸、倉儲、裝卸、包裝、配送加工、配送、信息處理等功能。根據實際需要有機結合以滿足用戶的要求。物流專線又稱貨運專線,是指物流公司利用自己的貨車、專門使用車或航空資源將貨物運送到目的地的線路。一般在目的地都有自己的分公司或者合...
快遞企業(yè)的經營優(yōu)勢。快遞公司進入零擔貨運市場的目的很明確,想用小票搶占零散的貨運市場。這與快遞公司的網絡布局和運營能力有關,也與快遞公司的業(yè)務類型相匹配??爝f企業(yè)作為零擔貨運市場的后來者,在爭奪市場份額時有自己獨特的優(yōu)勢。①借助自身的網絡布局優(yōu)勢,可以降低客戶...
下列貨物不得按零擔貨物托運需要冷藏運輸?shù)呢浳?;?guī)定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批準使用品保險箱運輸?shù)某?;易于污染其他貨物的污穢品(經過衛(wèi)生處理不致污穢其他貨物的除外);蜜蜂;不易計算件數(shù)的貨物;未裝入容器的活動物(鐵路局管內零擔運輸辦法允許者除外);一件重...
物流專線的聯(lián)盟誤區(qū):很多物流聯(lián)盟一哄而起,一落千丈。原因有三:一是經濟實體在沒有充分磨合的情況下過早引入,股份對等。這些人可以交朋友,可以吃飯,可以吹牛。一旦他們是股東,就會針鋒相對,寸步不讓。一般三個人以上就會形成派系。大多數(shù)人考慮的不是發(fā)展和奉獻,而是權力...
國際物流專線的優(yōu)勢:1,同樣的成本,時效更快。國際物流專線以空運為主,但由于物流路線固定,網點較多,與一般航空物流相比,可以降低成本,減少中轉時間,提供更快的物流時效。以中美專線為例,物流費用比掛號包便宜,但整體收件時限為8-15天,遠低于掛號包的10-20天...
近二十年來,隨著社會的進步,各種人群的涌入,市場的興起,物流逐漸成為一個自己的行業(yè)。也伴隨著大型物流企業(yè)形象和規(guī)模的發(fā)展以及物流業(yè)務系統(tǒng)內部的社會分工。物流專線被視為物流領域的特殊群體,“臟、小、亂、差”是一個群體的代名詞。雖然80%以上的專線已經升級為“**...
快遞企業(yè)的經營優(yōu)勢??爝f公司進入零擔貨運市場的目的很明確,想用小票搶占零散的貨運市場。這與快遞公司的網絡布局和運營能力有關,也與快遞公司的業(yè)務類型相匹配??爝f企業(yè)作為零擔貨運市場的后來者,在爭奪市場份額時有自己獨特的優(yōu)勢。①借助自身的網絡布局優(yōu)勢,可以降低客戶...
下列貨物不得按零擔貨物托運需要冷藏運輸?shù)呢浳?;?guī)定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批準使用品保險箱運輸?shù)某?;易于污染其他貨物的污穢品(經過衛(wèi)生處理不致污穢其他貨物的除外);蜜蜂;不易計算件數(shù)的貨物;未裝入容器的活動物(鐵路局管內零擔運輸辦法允許者除外);一件重...
物流專線新聞:2019年12月27日,交通運輸部有關負責同志在國新辦新聞發(fā)布會上介紹了2019年交通運輸領域發(fā)展情況,并就降低物流成本、推廣發(fā)行ETC等問題回應了社會關切。全年公路水路領域降低物流成本約800億元“降低物流成本是交通運輸供給側的重要任務。預計到...
物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中,根據實際需要,將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。2物流的作用服務商流在商流活動中,商品所有權在購銷合同簽就的那一刻,便由供方轉移到需方,在這整個流通過程中,物...
但在長期的發(fā)展中,專門使用物流已經形成了非常成熟的市場生態(tài)。在專門使用交通服務領域,很多細節(jié)已經到了“天花板”的程度。如果要在這個領域實現(xiàn)實質性的升級迭代。我們不得不面對一系列的“瓶頸”問題。新經濟環(huán)境下,專線物流的行業(yè)資源“重置和細分”(比如線下時代專線的市...
快遞企業(yè)的經營優(yōu)勢??爝f公司進入零擔貨運市場的目的很明確,想用小票搶占零散的貨運市場。這與快遞公司的網絡布局和運營能力有關,也與快遞公司的業(yè)務類型相匹配。快遞企業(yè)作為零擔貨運市場的后來者,在爭奪市場份額時有自己獨特的優(yōu)勢。①借助自身的網絡布局優(yōu)勢,可以降低客戶...
貨物運距貨物運距是貨物由裝貨點至卸貨點間的運輸距離,一般用公里(km)作為計量單位?!裉釂翁釂问浅羞\人或其代理人在收到貨物后應簽發(fā)給托運人的一種證件,它體現(xiàn)了承運人與托運人之間的相互關系。性質與作用:①是承運人或其代理人出具的貨物收據;②是貨物所有權的憑證:③...
物流專線的用人誤區(qū):人才是公司發(fā)展的關鍵因素,所以很多老板希望通過從國外聘請的“空降兵”來改變現(xiàn)狀。但實際上,外來人才無法與公司老員工融為一體,往往是兩張皮,兩種聲音,這讓空降兵既強大又無力。接著要么被舊勢力開除,要么被迫辭職。用人誤區(qū)是一個惡性循環(huán),尤其是家...
物流專線又稱貨運專線,是指物流公司利用自己的貨車、專門使用車或航空資源將貨物運送到目的地的線路。一般在目的地都有自己的分公司或者合作網點,可以來回裝貨車。專線物流是在兩個特定城市之間,通過公路貨運構建的第三方物流服務模式,包括普通貨運和國外快遞、快遞。它具有門...
運費支付根椐貿易條款,運費的支付可分為預付和到付。預付運費:在簽發(fā)提單前即須支付運費。其貿易條款為CIF和CNF(由出口方訂艙)。到付運費:貨物到達目的港交付貨物前付清運費。海運的運費全部以美元計算。收取的人民幣運費在交給船公司時換算成美元。運輸程序⒈接受客戶...
如何處理零擔專線:面對大量快遞公司進入零擔貨運市場搶奪零散小票貨,專線毫無還手之力,也沒有網點優(yōu)勢。專線無法無償送貨,這是專線與快遞公司爭奪市場的致命弱點。因此,在目前的市場競爭格局下,專線上零散的小票貨量銳減,生存空間被進一步壓縮。如何在激烈的市場競爭中找到...