沖擊計(jì)量的測(cè)試與標(biāo)準(zhǔn)：沖擊計(jì)量用于評(píng)估材料或者結(jié)構(gòu)在動(dòng)態(tài)載荷下的性能，如汽車碰撞測(cè)試實(shí)驗(yàn)、安全防護(hù)裝備檢測(cè)等。校準(zhǔn)沖擊試驗(yàn)機(jī)時(shí)，需使用標(biāo)準(zhǔn)加速度計(jì)和高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，確保沖擊波形符合ISO 178、ASTM D7136等標(biāo)準(zhǔn)要求。沖擊計(jì)量的關(guān)鍵參數(shù)包括峰值加速...

力學(xué)計(jì)量與力學(xué)：力學(xué)是有關(guān)力、運(yùn)動(dòng)和介質(zhì)的一門基礎(chǔ)學(xué)科。 生活中力學(xué)的利用是十分普遍，涉及面較廣，比比皆是。因此，力學(xué)計(jì)量作為力學(xué)的計(jì)量學(xué)也隨著力學(xué)的計(jì)量學(xué)也隨著力學(xué)的發(fā)展而被人們發(fā)現(xiàn)、研究。在當(dāng)今社會(huì)，涌現(xiàn)出許多科技先進(jìn)的力學(xué)計(jì)量?jī)x器，有利于幫助我們更加有效...

力學(xué)計(jì)量概述：同幾何量計(jì)量一樣，力學(xué)計(jì)量也是發(fā)展較早的計(jì)量領(lǐng)域之一。它包括質(zhì)量、力值、扭矩、硬度、壓力、振動(dòng)、沖擊、流量、流速、轉(zhuǎn)速、容量，加速度等的計(jì)量測(cè)試。其理論基礎(chǔ)是牛頓力學(xué)定律，即力=質(zhì)量×加速度。在科研，生產(chǎn)，防空等各個(gè)領(lǐng)域都起著非常重要的作用。常見...

力學(xué)計(jì)量在珠寶鑒定中的應(yīng)用：看似與力學(xué)計(jì)量關(guān)聯(lián)不大的珠寶鑒定領(lǐng)域，其實(shí)也離不開它。在珠寶鑒定過程中，硬度是鑒別寶石真?zhèn)魏推焚|(zhì)的重要指標(biāo)之一。通過硬度計(jì)測(cè)量寶石的硬度，根據(jù)不同寶石的硬度范圍來初步判斷寶石的種類。例如，鉆石是自然界中硬度較高的物質(zhì)，莫氏硬度為 1...

流量計(jì)量的方法與技術(shù)：流量計(jì)量涉及液體、氣體等介質(zhì)的流量測(cè)量，廣泛應(yīng)用于能源、化工、水處理等行業(yè)。常見的流量計(jì)包括渦輪流量計(jì)、電磁流量計(jì)和超聲波流量計(jì)。校準(zhǔn)流量計(jì)時(shí)，需采用標(biāo)準(zhǔn)體積管、稱重法或標(biāo)準(zhǔn)表法，確保測(cè)量誤差在允許范圍內(nèi)。例如，在石油貿(mào)易中，流量計(jì)的微小...

真空計(jì)量的技術(shù)與校準(zhǔn)：真空的計(jì)量用于測(cè)量低于大氣壓的氣體壓力，廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體制造、航天模擬、真空鍍膜等行業(yè)。常見的真空計(jì)包括熱傳導(dǎo)真空計(jì)、電離真空計(jì)和電容式薄膜真空計(jì)。校準(zhǔn)真空計(jì)的時(shí)候，需要使用標(biāo)準(zhǔn)的真空系統(tǒng)以及比對(duì)法，確保測(cè)量范圍能夠覆蓋從低真空到超高真空...

力學(xué)計(jì)量之容量計(jì)量：是容積內(nèi)所容納物質(zhì)(液體，氣體或固體微粒)體積或質(zhì)量的量，又可稱為體積容量或質(zhì)量容量。我國(guó)法定計(jì)量單位的規(guī)定，容量計(jì)量單位包括兩種：一是國(guó)際單位制（SI），容積的單位是立方米，符號(hào)為m3，其分?jǐn)?shù)單位為立方分米和立方厘米，符號(hào)分別為dm3和c...

力學(xué)計(jì)量之容量計(jì)量：是容積內(nèi)所容納物質(zhì)(液體、氣體或固體微粒)體積或質(zhì)量的量，又可稱為體積容量或質(zhì)量容量。我國(guó)法定計(jì)量單位的規(guī)定，容量計(jì)量單位包括兩種：一是國(guó)際單位制（SI），容積的單位是立方米，符號(hào)為m3，其分?jǐn)?shù)單位為立方分米和立方厘米，符號(hào)分別為dm3和c...

力學(xué)計(jì)量之扭矩計(jì)量：是力與力臂的乘積，計(jì)量單位是N·m。扭矩是一個(gè)綜合反映機(jī)械特性的機(jī)械量，是動(dòng)力機(jī)械外特性中的主要參數(shù)，也是判斷旋轉(zhuǎn)機(jī)械質(zhì)量?jī)?yōu)劣的關(guān)鍵性指標(biāo)。使機(jī)械構(gòu)件產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)效應(yīng)并伴隨扭轉(zhuǎn)變形的力偶或力矩稱為扭矩，符號(hào)為T。 如果準(zhǔn)確地測(cè)出力的大小及該力到...

力學(xué)計(jì)量之扭矩計(jì)量：是力與力臂的乘積，計(jì)量單位為N·m。扭矩是一個(gè)綜合反映機(jī)械特性的機(jī)械量，是動(dòng)力機(jī)械外特性中的主要參數(shù)，也是判斷旋轉(zhuǎn)機(jī)械質(zhì)量?jī)?yōu)劣的關(guān)鍵性指標(biāo)。使機(jī)械構(gòu)件產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)效應(yīng)并伴隨扭轉(zhuǎn)變形的力偶或力矩稱為扭矩，符號(hào)為T。如果準(zhǔn)確地測(cè)出力的大小及該力到力...

有關(guān)力學(xué)計(jì)量?jī)x器檢定的基本理念主要包括五個(gè)方面：振動(dòng)計(jì)量?jī)x器檢定的基本理念、力值計(jì)量的基本理念、流量計(jì)量?jī)x器檢定的基本理念、壓力計(jì)量?jī)x器檢定的基本理念和質(zhì)量計(jì)量?jī)x器檢定的基本理念。對(duì)于大多數(shù)人來說振動(dòng)計(jì)量?jī)x器檢定不是陌生的，振動(dòng)一般都是指某種物體由于速度轉(zhuǎn)動(dòng)太...

力學(xué)計(jì)量混凝土回彈儀率定值測(cè)量：混凝土回彈儀率定值測(cè)量結(jié)果的不確定度分析要按照基本流程開展，其要使用專業(yè)回彈儀，試驗(yàn)出相應(yīng)回彈儀率數(shù)值，并從多個(gè)角度完成對(duì)實(shí)際操作的要求。一般為四個(gè)方向，旋轉(zhuǎn)桿裝置，一般為直角關(guān)系，在確認(rèn)后選定好相應(yīng)的數(shù)值，準(zhǔn)確記錄完全后，整合...

力學(xué)計(jì)量之力值計(jì)量：力是物體間的相互作用，它能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或使物體發(fā)生形變。力是矢量，要確定一個(gè)力必須確定其大小，方向和作用點(diǎn)。在國(guó)際單位制中，力的計(jì)量單位是牛頓(N)，1N就是使1kg質(zhì)量的物體產(chǎn)生1m／s2加速度的力1N=1kg·1m/s2；力值計(jì)量...

質(zhì)量計(jì)量的溯源與標(biāo)準(zhǔn)：砝碼質(zhì)量計(jì)量是力學(xué)計(jì)量的基礎(chǔ)，其主要是砝碼的校準(zhǔn)與溯源。標(biāo)準(zhǔn)砝碼需定期送至國(guó)家計(jì)量院或授權(quán)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行比對(duì)，以確保其質(zhì)量值符合國(guó)際千克原器（現(xiàn)改用普朗克常數(shù)定義）的要求。電子天平的校準(zhǔn)需使用E1、E2等級(jí)砝碼，并考慮空氣浮力、溫濕度等因素的...

力學(xué)計(jì)量在軌道交通中的重要性：軌道交通系統(tǒng)的安全與高效運(yùn)行依賴于精確的力學(xué)計(jì)量。在列車的設(shè)計(jì)和制造過程中，對(duì)車輪與軌道之間的接觸力、車輛懸掛系統(tǒng)的彈簧剛度等進(jìn)行精確測(cè)量和優(yōu)化，以減少列車運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)和噪聲，提高乘客的舒適度。同時(shí)，通過測(cè)量列車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力，...

力學(xué)計(jì)量基礎(chǔ)概念：力學(xué)計(jì)量是一門以測(cè)量力、質(zhì)量、壓力、扭矩、硬度等力學(xué)量為中心的科學(xué)。它依據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律、胡克定律等經(jīng)典力學(xué)原理，構(gòu)建起精確的測(cè)量體系。例如，在測(cè)量物體質(zhì)量時(shí)，利用天平遵循杠桿原理，通過與標(biāo)準(zhǔn)砝碼比較來確定物體質(zhì)量。而力的測(cè)量則常借助力傳感器，...

張力計(jì)量的應(yīng)用與校準(zhǔn)：張力的計(jì)量校準(zhǔn)用于測(cè)量線材、薄膜以及纖維諸如此類的材料的張力，廣泛應(yīng)用于紡織、印刷、電纜制造等行業(yè)。常見的張力測(cè)量設(shè)備，包括接觸式張力計(jì)以及非接觸式光學(xué)張力計(jì)。校準(zhǔn)張力計(jì)的時(shí)候，需使用標(biāo)準(zhǔn)砝碼或者力傳感器，確保測(cè)量的范圍覆蓋從幾毫牛到數(shù)千...

密度計(jì)量的原理與應(yīng)用：密度計(jì)量用于測(cè)定固體、液體和氣體的密度，在石油、食品、制藥等行業(yè)具有重要應(yīng)用。常見的密度測(cè)量方法包括浮力法、振動(dòng)管法和比重瓶法。校準(zhǔn)密度計(jì)時(shí)，需使用標(biāo)準(zhǔn)密度液或標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，并控制溫度影響。例如，酒精濃度檢測(cè)、原油品質(zhì)分析均依賴高精度密度測(cè)量...

力學(xué)計(jì)量之容量計(jì)量：是容積內(nèi)所容納物質(zhì)(液體、氣體或固體微粒)體積或質(zhì)量的量，又可稱為體積容量或質(zhì)量容量。我國(guó)法定計(jì)量單位的規(guī)定，容量計(jì)量單位包括兩種：一是國(guó)際單位制（SI），容積的單位是立方米，符號(hào)為m3，其分?jǐn)?shù)單位為立方分米和立方厘米，符號(hào)分別為dm3和c...

真空計(jì)量的技術(shù)與校準(zhǔn)：真空的計(jì)量用于測(cè)量低于大氣壓的氣體壓力，廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體制造、航天模擬、真空鍍膜等行業(yè)。常見的真空計(jì)包括熱傳導(dǎo)真空計(jì)、電離真空計(jì)和電容式薄膜真空計(jì)。校準(zhǔn)真空計(jì)的時(shí)候，需要使用標(biāo)準(zhǔn)的真空系統(tǒng)以及比對(duì)法，確保測(cè)量范圍能夠覆蓋從低真空到超高真空...

力學(xué)計(jì)量在軌道交通中的重要性：軌道交通系統(tǒng)的安全與高效運(yùn)行依賴于精確的力學(xué)計(jì)量。在列車的設(shè)計(jì)和制造過程中，對(duì)車輪與軌道之間的接觸力、車輛懸掛系統(tǒng)的彈簧剛度等進(jìn)行精確測(cè)量和優(yōu)化，以減少列車運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)和噪聲，提高乘客的舒適度。同時(shí)，通過測(cè)量列車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力，...

力學(xué)計(jì)量的用處：在醫(yī)療衛(wèi)生方面，酒精的需用量很大，根據(jù)不同的用途，對(duì)其濃度(密度的一種表示法)要求并不一樣，一般醫(yī)用酒精，要求濃度為95%，而用于消毒的酒精，則要求濃度為75%，為此，需彎管流量計(jì)測(cè)定其濃度，化驗(yàn)用的微量血液吸管，打針用的注射器需進(jìn)行容量計(jì)量。...

力學(xué)計(jì)量概述：同幾何量計(jì)量一樣，力學(xué)計(jì)量也是發(fā)展較早的計(jì)量領(lǐng)域之一。它包括質(zhì)量、力值、扭矩、硬度、壓力、振動(dòng)、沖擊、流量、流速、轉(zhuǎn)速、容量，加速度等的計(jì)量測(cè)試。其理論基礎(chǔ)是牛頓力學(xué)定律，即力=質(zhì)量×加速度。在科研，生產(chǎn)，防空等各個(gè)領(lǐng)域都起著非常重要的作用。常見...

力學(xué)儀器校準(zhǔn)主要負(fù)責(zé)力學(xué)的計(jì)量工作，力學(xué)計(jì)量的理論基礎(chǔ)是牛頓力學(xué)定律，凡是與力，質(zhì)量和加速度相關(guān)的量都屬于力學(xué)計(jì)量的范疇。力學(xué)計(jì)量工作者所作的工作就是利用和研究各種技術(shù)方法，為各行業(yè)領(lǐng)域提供更準(zhǔn)確的物質(zhì)力量學(xué)測(cè)量，并支撐物質(zhì)力量學(xué)相關(guān)的測(cè)量。力學(xué)計(jì)量實(shí)驗(yàn)室配備...

沖擊計(jì)量的測(cè)試與標(biāo)準(zhǔn)：沖擊計(jì)量用于評(píng)估材料或者結(jié)構(gòu)在動(dòng)態(tài)載荷下的性能，如汽車碰撞測(cè)試實(shí)驗(yàn)、安全防護(hù)裝備檢測(cè)等。校準(zhǔn)沖擊試驗(yàn)機(jī)時(shí)，需使用標(biāo)準(zhǔn)加速度計(jì)和高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，確保沖擊波形符合ISO 178、ASTM D7136等標(biāo)準(zhǔn)要求。沖擊計(jì)量的關(guān)鍵參數(shù)包括峰值加速...

計(jì)量校準(zhǔn)：計(jì)量是實(shí)現(xiàn)單位統(tǒng)一和量值準(zhǔn)確可靠的活動(dòng)。從定義上講計(jì)量是一種特殊的測(cè)量，是一門科學(xué)——計(jì)量學(xué)。計(jì)量學(xué)是關(guān)于測(cè)量的科學(xué)，包括檢定、校準(zhǔn)、定值、定度，比對(duì)及（對(duì)測(cè)量?jī)x器）測(cè)試等活動(dòng)。校準(zhǔn)是在規(guī)定條件下的一組操作，首先是確定由測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)提供的量值與相應(yīng)示值之...

力學(xué)計(jì)量?jī)x器檢定的細(xì)節(jié)問題：壓力表計(jì)量檢定：壓力表是指以彈性元件為敏感元件，測(cè)量并指示高于環(huán)境壓力的儀表，是力學(xué)計(jì)量?jī)x器中不可或缺的重要組件！其主要工作原理為，通過表內(nèi)的敏感元件（如波登管、膜盒、波紋管）的彈性形變，再由表內(nèi)機(jī)芯的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)將壓力形變傳到之至臻，...

力學(xué)計(jì)量檢定規(guī)范化：針對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過程，不僅要求要有專業(yè)的技術(shù)監(jiān)督人員需將整個(gè)生產(chǎn)過程詳細(xì)記錄外，尚需確保所有環(huán)節(jié)均不出現(xiàn)差池，以較小化誤差，而到了出廠前的環(huán)節(jié)，首先需經(jīng)過一系列的常規(guī)質(zhì)檢，待確認(rèn)產(chǎn)品各方面均滿足相關(guān)條件后方可自相關(guān)部門處獲取合格證，之后才允許出...

力學(xué)計(jì)量?jī)x器進(jìn)行檢定的主要方式：力學(xué)計(jì)量?jī)x器的“檢定”與“校準(zhǔn)”存在本質(zhì)上的差別，所謂校準(zhǔn)，是指“在規(guī)定條件下，為確定計(jì)量?jī)x器或測(cè)量系統(tǒng)的示值或?qū)嵨锪烤呋驑?biāo)準(zhǔn)物質(zhì)所表示的值與相對(duì)應(yīng)的被測(cè)量的已知值關(guān)系的一組操作”。換言之，“檢定”工作并非根據(jù)儀器的“已知標(biāo)準(zhǔn)值...

沖擊計(jì)量的測(cè)試與標(biāo)準(zhǔn)：沖擊計(jì)量用于評(píng)估材料或者結(jié)構(gòu)在動(dòng)態(tài)載荷下的性能，如汽車碰撞測(cè)試實(shí)驗(yàn)、安全防護(hù)裝備檢測(cè)等。校準(zhǔn)沖擊試驗(yàn)機(jī)時(shí)，需使用標(biāo)準(zhǔn)加速度計(jì)和高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，確保沖擊波形符合ISO 178、ASTM D7136等標(biāo)準(zhǔn)要求。沖擊計(jì)量的關(guān)鍵參數(shù)包括峰值加速...