雙主軸數(shù)控車床內(nèi)外防護(hù)采用了全封閉框架式結(jié)構(gòu)，很好地處理了三防問題(防冷卻液、油及鐵屑)，一起也給雙主軸數(shù)控車床的修理供給了較大的空間及靈活性。雙主軸數(shù)控車床主機(jī)部分主要由床身、左主軸箱、右主軸箱、床鞍、縱向、刀盤、馬達(dá)及卡盤油缸裝置等部分組成。雙主軸數(shù)控車床...

雙主軸數(shù)控車床由對(duì)稱兩條主軸一次性完成產(chǎn)品內(nèi)外圓、端面、錐面、螺紋、鉆孔、攻絲、鏜孔等工藝，二次加工一次完成，提供精度及生產(chǎn)效率。可根據(jù)產(chǎn)品要求配多種功能，從小批量多品種到大批量生產(chǎn)均能應(yīng)對(duì)，與智能化配合，未來實(shí)現(xiàn)無人化生產(chǎn)，對(duì)向雙主軸，左右兩側(cè)同時(shí)加工，較大...

斜床身數(shù)控車床的優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定性好：斜床或平床斜導(dǎo)向機(jī)床通常用于超大型零件，因?yàn)橹写笮蜋C(jī)床的對(duì)應(yīng)零件也很大，尤其是轉(zhuǎn)塔零件，斜導(dǎo)軌的使用主要是為了克服重力并具有更好的穩(wěn)定性以提高機(jī)床的精度，并且可以反映出傾斜機(jī)床在某些惡劣環(huán)境下的優(yōu)越性。提高了空間利用率，傾斜的機(jī)...

這不只能夠滿足用戶在減少占地面積，減少零件傳送和庫存，保證加工精度等方面的需求，而且也適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)的節(jié)能減排要求。越來越多的復(fù)雜零件采用復(fù)合機(jī)床進(jìn)行綜合加工，復(fù)合機(jī)床成為各國機(jī)床制造商開發(fā)的熱門產(chǎn)品。復(fù)合機(jī)床大體可分為三類：頭一類是以車削為主體的復(fù)合加工機(jī)床...

車銑復(fù)合數(shù)控車床的功能介紹：一、復(fù)合加工功能：同時(shí)車銑：具有同時(shí)進(jìn)行車削和銑削的功能，可在同一工件上實(shí)現(xiàn)多種加工操作，提高加工效率。多軸加工：具有多軸控制功能，可實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動(dòng)加工，完成復(fù)雜工件的加工任務(wù)。二、自動(dòng)化功能：自動(dòng)換刀：設(shè)備配備自動(dòng)換刀系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)快...

在機(jī)械加工領(lǐng)域，加工中心是一種重要的數(shù)控機(jī)床，它具有高精度、高效率的特點(diǎn)。加工中心通常按其主軸數(shù)量可以分為單主軸加工中心和雙主軸加工中心。雙主軸加工中心相對(duì)于單主軸加工中心在很多方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。一、加工效率：雙主軸加工中心具有兩個(gè)主軸，可以同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)或更...

車床雙主軸同步裝夾的作用：1. 旋轉(zhuǎn)功能，雙主軸同步裝夾技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)在同一工件上分別進(jìn)行正反面的加工，不再需要工件的重新夾緊，因此減少了夾緊誤差，提高了加工精度。2. 提高生產(chǎn)效率，雙主軸同步裝夾技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，大幅提高加工效率。另外，雙主軸可以同時(shí)加...

車銑復(fù)合加工中心是指車床，銑床一并加工的場(chǎng)所。航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種、小批量、工藝過程復(fù)雜，并且普遍采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料，因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加工效率低及加工變形嚴(yán)重等瓶頸。為了提高航空復(fù)雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度，工...

雙主軸車床設(shè)備精度更高，可能有非常多的朋友對(duì)于設(shè)備精度沒有太大的概念，而設(shè)備精度的高低對(duì)于產(chǎn)品生產(chǎn)加工的細(xì)節(jié)處理的影響比較大。雙主軸車床在設(shè)備精度方面有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，而這就意味著它在進(jìn)行相關(guān)的生產(chǎn)過程當(dāng)中可以完成一些更為精細(xì)的處理。當(dāng)工件加工非常需要一種有...

目前高級(jí)車銑復(fù)合加工裝備正朝著更大工藝范圍、更高效率、大型化及模塊化的方向發(fā)展。航空航天產(chǎn)品制造領(lǐng)域一直是先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)揮作用的重要舞臺(tái)，隨著航空航天產(chǎn)品更新?lián)Q代速度的日益加快，工序分散的加工設(shè)備將逐漸被工序集中的柔性自動(dòng)化裝備所取代，這為復(fù)合加工技術(shù)提供了更...

雙主軸控制的應(yīng)用實(shí)例，雙主軸控制在機(jī)床行業(yè)中應(yīng)用普遍。例如：大型銑床、加工中心等。雙主軸控制可以使機(jī)床同步加工多個(gè)工件，較大程度上提高生產(chǎn)效率。在加工復(fù)雜工件時(shí)，雙主軸控制可以使加工更加高效、高精度。雙主軸控制作為機(jī)床領(lǐng)域的一個(gè)重要技術(shù)，已經(jīng)成為現(xiàn)代制造業(yè)中的...

機(jī)床布局對(duì)比：1、平床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面與地平面平行。斜床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面則與地平面相交，成一個(gè)斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。從機(jī)床側(cè)面看，平床身數(shù)控車床的床身呈四方形；2、斜床身數(shù)控車床的床身呈直角三角形。在相同導(dǎo)軌寬...

對(duì)回轉(zhuǎn)臺(tái)的驅(qū)動(dòng)和加工中心的定位及推進(jìn)動(dòng)作，均由螺桿/棘輪組合裝置和滾珠絲杠傳動(dòng)裝置來發(fā)出。當(dāng)X、Y、Z的行程分別達(dá)到400mm、400mm和360mm時(shí)，所有3個(gè)線性軸的高速檔均可以達(dá)到60m/min的速度。由于按照受力的原理，位于刀具一側(cè)的銑軸同時(shí)也負(fù)責(zé)刀具...

目前高級(jí)車銑復(fù)合加工裝備正朝著更大工藝范圍、更高效率、大型化及模塊化的方向發(fā)展。航空航天產(chǎn)品制造領(lǐng)域一直是先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)揮作用的重要舞臺(tái)，隨著航空航天產(chǎn)品更新?lián)Q代速度的日益加快，工序分散的加工設(shè)備將逐漸被工序集中的柔性自動(dòng)化裝備所取代，這為復(fù)合加工技術(shù)提供了更...

車銑復(fù)合機(jī)的工作原理是：通過數(shù)控系統(tǒng)控制伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸和刀塔的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)工件的車削和銑削加工。在加工過程中，數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)編程指令控制刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡、速度和進(jìn)給量，以滿足不同零件的加工要求。車銑復(fù)合機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域普遍，包括航空、航天、汽車、模具制造、電子、醫(yī)療器...

合理確定對(duì)刀點(diǎn)，對(duì)刀點(diǎn)是在數(shù)控車床上加工零件時(shí)，刀具相對(duì)于工件運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)。又稱“程序起點(diǎn)"或“起到點(diǎn)"。對(duì)刀點(diǎn)的選擇必須遵守以下原則：便于用數(shù)字處理和簡化程序編制；在車床上找正容易，加工便于檢查；引起的加工誤差小。對(duì)刀點(diǎn)的位置可選在工件上，也可選在工件外面（如...

雙主軸數(shù)控車床的特點(diǎn)是什么?雙主軸數(shù)控車床，顧名思義，是具有雙主軸的數(shù)控車床。這種車床的特點(diǎn)是什么?下面依據(jù)市場(chǎng)上常見的雙主軸數(shù)控車床的特征，做一簡要說明。1.雙主軸可以同時(shí)加工兩個(gè)工件。雙主軸數(shù)控車床是一種多軸掌控系統(tǒng)的加工設(shè)備。它的特點(diǎn)在于帶有兩個(gè)單獨(dú)的主...

車銑復(fù)合機(jī)床數(shù)控機(jī)床的優(yōu)點(diǎn)：擴(kuò)大加工范圍：車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)非連續(xù)表面的加工，如各種槽及清根等情況。此外，對(duì)于長切屑材料，車銑復(fù)合加工產(chǎn)生的短切屑更有利于切屑的控制。減少不平衡對(duì)加工的影響：在加工帶偏心軸頸的曲軸及主軸時(shí)，車銑復(fù)合加工因工件的低轉(zhuǎn)速而避免了不...

一般來說，復(fù)合加工是指在一臺(tái)加工設(shè)備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術(shù)的總稱。復(fù)合加工技術(shù)主要表現(xiàn)為2種不同的類型，一種是以能量或運(yùn)動(dòng)方式為基礎(chǔ)的不同加工方法的復(fù)合；另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機(jī)械加工工藝為主的復(fù)合，車銑復(fù)合加工是近年來該領(lǐng)域...

按加工零件的基本類型分類：(1)卡盤式數(shù)控車床 這類車床沒有尾座，適合車削盤類(含短軸類)零件。夾緊方式多為電動(dòng)或液動(dòng)控制，卡盤結(jié)構(gòu)多具有可調(diào)卡爪或不淬火卡爪(即軟卡爪)。(2)頂jian式數(shù)控車床 這類車床配有普通尾座或數(shù)控尾座，適合車削較長的零件及直徑不太...

雙主軸數(shù)控車床的特點(diǎn)：1.高精度加工本領(lǐng)。雙主軸數(shù)控車床在加工精度上有著很高的要求，可以達(dá)到特別精細(xì)的切削要求，如內(nèi)圓、外圓精度、圓度、同軸度等。2.普遍的適應(yīng)性。雙主軸數(shù)控車床可以處理大量的材料類型，包括金屬材料、非金屬材料和復(fù)合材料等。其材料適應(yīng)性很廣，能...

車銑復(fù)合機(jī)功能介紹:1、車銑復(fù)合機(jī)床具備加工功能，可配排刀架、四工位電動(dòng)刀架，六工位液壓刀塔以及八工位伺服刀塔等多工位刀塔，以便客戶加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件。2、擁有通用化和模塊化的自動(dòng)送料裝置以及自動(dòng)接料裝置，針對(duì)短棒料，長...

在加工復(fù)雜零件時(shí)，雙主軸雙刀塔數(shù)控機(jī)床能夠提供更高的精度和穩(wěn)定性。雙主軸的設(shè)計(jì)使得機(jī)床可以同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)工序的加工，減少了零件的換刀次數(shù)，避免了加工誤差的累積。而雙刀塔的結(jié)構(gòu)使得機(jī)床能夠同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)工序的刀具切換，較大程度上提高了加工的精度和一致性。這種穩(wěn)定性和...

20車床是指“主軸中心線到床靣的高度20 cm。也就是說：20普通車床較大能加工工件的直徑為400mm，車床是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床有很多型號(hào)，而大多數(shù)用戶都被車床...

下面將從定義、工藝、優(yōu)點(diǎn)三個(gè)方面進(jìn)行介紹。一、定義，車銑復(fù)合是由車床和銑床兩種加工方式組合成的一種復(fù)合機(jī)床。該機(jī)床能夠在同一裝夾、同一精度和同一程序下，實(shí)現(xiàn)零件的車削、銑削、鉆孔、攻絲等多個(gè)工藝過程，可以作為多種零部件的生產(chǎn)工具，如：齒輪、傳動(dòng)軸、齒條、螺紋等...

雙主軸數(shù)控車床的特點(diǎn)：1.高精度加工本領(lǐng)。雙主軸數(shù)控車床在加工精度上有著很高的要求，可以達(dá)到特別精細(xì)的切削要求，如內(nèi)圓、外圓精度、圓度、同軸度等。2.普遍的適應(yīng)性。雙主軸數(shù)控車床可以處理大量的材料類型，包括金屬材料、非金屬材料和復(fù)合材料等。其材料適應(yīng)性很廣，能...

車銑復(fù)合機(jī)床數(shù)控機(jī)床的優(yōu)點(diǎn)：提高加工精度：由于裝卡次數(shù)的減少，避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。此外，車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制。強(qiáng)度高一體化的床身設(shè)計(jì)也提高了對(duì)難切削材料的重力加工能力。節(jié)省空間...

對(duì)主軸速度串聯(lián)控制進(jìn)行調(diào)試測(cè)試，可以觀察主軸速度串聯(lián)的特點(diǎn):①兩個(gè)主軸電動(dòng)機(jī)的電流在主軸旋轉(zhuǎn)和加減速上直接保證了完全相同，通過圖3看出，波動(dòng)均完全相同，因此保證了兩個(gè)主軸在旋轉(zhuǎn)過程中轉(zhuǎn)矩相同，裝夾在兩個(gè)主軸之間的工件不受力。②在主軸停止之后，主動(dòng)軸依然保證了一...

雙頭數(shù)控車床的主要功能有以下幾個(gè)方面：1. 高速加工，雙頭數(shù)控車床具有高速加工的能力，可以快速加工工件。高速加工可以提高加工速度和效率，同時(shí)還可以減少加工過程中的鋸齒痕跡和振動(dòng)。2. 精密加工，雙頭數(shù)控車床具有精密加工的能力，可以對(duì)工件進(jìn)行精細(xì)加工。這種設(shè)計(jì)可...

技術(shù)發(fā)展方向，復(fù)合加工技術(shù)的發(fā)展需要從三個(gè)方面一起推進(jìn)：一是復(fù)合加工機(jī)床設(shè)計(jì)制造技術(shù)的優(yōu)化和改進(jìn)；二是相應(yīng)的高性能數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展；三是應(yīng)用技術(shù)水平的提高。應(yīng)該看到，車銑中心、5軸5面加工中心等高層次復(fù)合加工機(jī)床能否在工業(yè)生產(chǎn)中成功運(yùn)行，與其應(yīng)用技術(shù)的水平密切相...