雙主軸數(shù)控機(jī)床加工主要有：1、異形零件；如支架、撥叉等外形不規(guī)律的零件等，大多數(shù)是需要進(jìn)行多個工位的混合加工而成。由于零件外形的不規(guī)則，普通機(jī)床只能進(jìn)行工藝分散的加工，則需要用到的工裝較多，而生產(chǎn)周期也會較長。對于數(shù)控機(jī)床來說，加工這類異形零件是游刃有余的。2...

確定加工件形狀、大小數(shù)控車床可以加工多種形狀和大小的零部件，包括旋轉(zhuǎn)體、螺紋、凸輪、軸承等。加工件的形狀和尺寸不同，所適用的數(shù)控車床規(guī)格不同。例如，對于大型零部件加工，需要選擇尺寸較大的數(shù)控車床，而對于小型零部件加工，則需要選擇尺寸較小的數(shù)控車床。明確加工精度...

圓弧形車刀圓弧形車刀是較為特殊的數(shù)控加工用車刀。其特征是，構(gòu)成主切削刃的刀刃形狀為一圓度誤差或線輪廓度誤差很小的圓??；該圓弧刃每一點(diǎn)都是圓弧形車刀的刀尖，因此，刀位點(diǎn)不在圓弧上，而在該圓弧的圓心上；車刀圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關(guān)，并可按需要靈活確定或...

明確預(yù)算并考慮性價(jià)比在選擇數(shù)控車床時，還需要明確預(yù)算范圍，根據(jù)預(yù)算范圍篩選出適合的數(shù)控車床品牌和型號。然后對不同品牌、不同型號的數(shù)控車床的價(jià)格、功能、質(zhì)量等方面進(jìn)行綜合對比分析，確保選擇獲得比較好性價(jià)比。評估廠家的資質(zhì)和信譽(yù)只有采用的材料和先進(jìn)的制造工藝，才能...

數(shù)控車床在多個國家都有歷史記錄，其中較早發(fā)明使用數(shù)控車床的國家是美國。當(dāng)時美國高度重視機(jī)床工業(yè)生產(chǎn)，不斷明確機(jī)床的發(fā)展前景，世界上臺數(shù)控車床就是在美國誕生的，時值1952年。那究竟什么才是數(shù)控車床？除了在美國，數(shù)控車床技術(shù)在德國和日本都得到了很大的發(fā)展。但是近...

雙主軸數(shù)控車床基本操作：打開電源，啟動車床系統(tǒng)。將工件安裝在卡盤或夾具上，確保固定牢固。使用手動模式調(diào)整刀具位置和車床軸向。進(jìn)入自動模式，輸入切削參數(shù)，如切削速度、進(jìn)給速度和切削深度。啟動車床主軸和進(jìn)給系統(tǒng)，開始加工工件。監(jiān)控切削過程，觀察工件和刀具的狀態(tài)，確...

雙主軸數(shù)控車床加工自動化程度高，可以減少人員的體力勞動還可以提高工作效率。數(shù)控加工過程是按照輸入程序自動完成的，只要工程師編好程序開機(jī)操作人員只需要開始對刀、裝卸工件、更換刀具，就要觀察和監(jiān)督車床的運(yùn)行。2、數(shù)控車床加工生產(chǎn)效率高。數(shù)控車床加工可以在一次裝夾中...

雙主軸數(shù)控車床工件的運(yùn)動是由切屑和磨粒組成的，在機(jī)械運(yùn)動中，由切屑形成的切屑向主軸運(yùn)動，從而帶動主軸運(yùn)轉(zhuǎn)來完成加工的目的；主軸電動機(jī)帶動主軸運(yùn)轉(zhuǎn)來帶動機(jī)床旋轉(zhuǎn)；機(jī)床利用數(shù)控裝置將切削加工過程以程序形式存儲在計(jì)算機(jī)中，計(jì)算機(jī)通過各種方式采集數(shù)控裝置處理程序來控制...

數(shù)控車安全操作規(guī)程1、進(jìn)入數(shù)控車削工作場地后，應(yīng)服從安排，不得擅自啟動或操作車床數(shù)控系統(tǒng)。2、按規(guī)定穿、戴好勞動保護(hù)用品。3、不準(zhǔn)穿高跟鞋、拖鞋上崗，不允許戴手套和圍巾進(jìn)行操作。4、開機(jī)床前，應(yīng)該仔細(xì)檢查車床各部分機(jī)構(gòu)是否完好，各傳動手柄、變速手柄的位置是否正...

20型斜身數(shù)控車床采用斜式布局，床身為中空結(jié)構(gòu)，很好的提高了機(jī)床在工作中的抗彎、抗扭剛度，同時具有較高的穩(wěn)定性。斜床身數(shù)控車床的高剛性和高穩(wěn)定性為機(jī)床加工的高精度提供了有力保障。斜床身數(shù)控車床主要用于精密復(fù)雜回轉(zhuǎn)體零件的加工。能滿足內(nèi)外圓、臺階面、錐面、球面、...

平面類與有孔系的零件；加工面平行與加工面呈水平面的夾角一致的零件被稱為平面類零件。這類零件的每個加工面都是平面或者可以展開成平面，基本都選用了專門的角度成型銑刀來進(jìn)行加工。數(shù)控機(jī)床可以按照不同的主軸運(yùn)動來進(jìn)行對帶有鍵槽或端面等有分布孔系方面的加工。還可以加工曲...

數(shù)控車床的維護(hù)管理主要有：維護(hù)管理程序；工作臺帳；數(shù)控系統(tǒng)監(jiān)控；機(jī)床潤滑管理。為了保證數(shù)控車床能夠正常工作，要對其進(jìn)行日常維護(hù)管理。要對刀庫、傳送帶、操作者手冊等檔案資料進(jìn)行整理，按照設(shè)備檔案存放條件實(shí)行分類整齊保存。對于機(jī)床零部件應(yīng)經(jīng)常檢查和調(diào)整，使各部件處...

雙主軸數(shù)控車床成型車刀成型車刀俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。數(shù)控車削加工中，常見的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋車刀等。在數(shù)控加工中，應(yīng)盡量少用或不用成型車刀，當(dāng)確有必要選用時，則應(yīng)在工藝準(zhǔn)備的文件或加工程序單...

雙主軸數(shù)控車床更節(jié)約人力，雖然減少了人力的消耗。但對操作者和維修者的素質(zhì)和技術(shù)水平要求較高，遇到問題比較好能夠及時解決。既然數(shù)控車床的優(yōu)勢那么多，為什么普通車床沒有被數(shù)控車床完全取代呢？普通車床加工多品種小批量時準(zhǔn)備時間短，另外熟悉普通車床的技工還較多，他們也...

按零件加工1.卡盤式數(shù)控車床沒有尾座，適合車削盤形零件。夾緊方式多為電動或液壓控制，卡盤結(jié)構(gòu)多為可調(diào)節(jié)鉗口或不可調(diào)節(jié)鉗口。2.前列式數(shù)控車床這類車床配有普通尾座或數(shù)控尾座，適用于車削較長的零件和直徑較小的盤類零件。根據(jù)刀架數(shù)量1.單刀數(shù)控車床數(shù)控車床一般配備各...

數(shù)控車床在多個國家都有歷史記錄，其中較早發(fā)明使用數(shù)控車床的國家是美國。當(dāng)時美國高度重視機(jī)床工業(yè)生產(chǎn)，不斷明確機(jī)床的發(fā)展前景，世界上臺數(shù)控車床就是在美國誕生的，時值1952年。那究竟什么才是數(shù)控車床？除了在美國，數(shù)控車床技術(shù)在德國和日本都得到了很大的發(fā)展。但是近...

雙主軸數(shù)控機(jī)床加工主要有：1、異形零件；如支架、撥叉等外形不規(guī)律的零件等，大多數(shù)是需要進(jìn)行多個工位的混合加工而成。由于零件外形的不規(guī)則，普通機(jī)床只能進(jìn)行工藝分散的加工，則需要用到的工裝較多，而生產(chǎn)周期也會較長。對于數(shù)控機(jī)床來說，加工這類異形零件是游刃有余的。2...

品質(zhì)比較好的數(shù)控車床普遍具有以下特性：1、高精度：采用數(shù)控系統(tǒng)控制工具刀具的位置和轉(zhuǎn)速，可實(shí)現(xiàn)0.001毫米以上的高精度的加工；2、高效率：加工效率較高，可替代多臺普通機(jī)床，節(jié)省加工時間和人力成本3、多功能：可完成多種加工任務(wù)，如車削、鏜孔等，提高加工的靈活性...

確定加工件形狀、大小數(shù)控車床可以加工多種形狀和大小的零部件，包括旋轉(zhuǎn)體、螺紋、凸輪、軸承等。加工件的形狀和尺寸不同，所適用的數(shù)控車床規(guī)格不同。例如，對于大型零部件加工，需要選擇尺寸較大的數(shù)控車床，而對于小型零部件加工，則需要選擇尺寸較小的數(shù)控車床。明確加工精度...

與普通機(jī)床相比，雙主軸數(shù)控車床有以下特點(diǎn)：1、數(shù)控車床的加工精度高，加工質(zhì)量更穩(wěn)定，編碼更平滑。2、數(shù)控車床能加工形狀復(fù)雜的零件，進(jìn)行多座標(biāo)聯(lián)動。3、另外，相較于普通車床數(shù)控車床有一個很大的結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)，就是輕滑動。而且為了滑動輕巧，數(shù)控車床的潤滑都比較充分，絕大...

數(shù)控車床是在原有普通車床基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)控改造演變而來的，現(xiàn)在數(shù)控車床行業(yè)發(fā)展到又衍生出了不同的種類。分類方法也多有不同：一.如果按照導(dǎo)軌類型分類的話大致可以分為線軌數(shù)控車床和硬軌數(shù)控車床兩大類。二.如果按照床身傾斜程度來分的話大致可分為平床身數(shù)控車床和斜床身數(shù)控...

在雙主軸數(shù)控車床數(shù)控車削中，程序貫穿整個零件的加工過程。由于每個人的加工方法不同，編制加工程序也各不相同，但很終的目的是為了提高數(shù)控車床的生產(chǎn)效率，因此對于選擇很合理的加工路線顯得尤為重要。本文將從確定走刀路線、選擇合適的G命令等細(xì)節(jié)出發(fā),分析在數(shù)控車削中程序...

數(shù)控車床的維護(hù)管理主要有：維護(hù)管理程序；工作臺帳；數(shù)控系統(tǒng)監(jiān)控；機(jī)床潤滑管理。為了保證數(shù)控車床能夠正常工作，要對其進(jìn)行日常維護(hù)管理。要對刀庫、傳送帶、操作者手冊等檔案資料進(jìn)行整理，按照設(shè)備檔案存放條件實(shí)行分類整齊保存。對于機(jī)床零部件應(yīng)經(jīng)常檢查和調(diào)整，使各部件處...

在數(shù)控加工中，按加工方法可分為車、銑、鉆、鏜、刨等幾種。按加工原理可分為車、銑、鏜、刨、鉆、磨等幾種方式，按加工工藝又可分為手工和機(jī)械加工兩大類。數(shù)控加工過程分為一次裝夾/一次車削（銑）和多次裝夾/多次銑削（鉆),采用一次裝夾/多次車削（銑）為例：車：車比較大外...

圓弧形車刀圓弧形車刀是較為特殊的數(shù)控加工用車刀。其特征是，構(gòu)成主切削刃的刀刃形狀為一圓度誤差或線輪廓度誤差很小的圓?。辉搱A弧刃每一點(diǎn)都是圓弧形車刀的刀尖，因此，刀位點(diǎn)不在圓弧上，而在該圓弧的圓心上；車刀圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關(guān)，并可按需要靈活確定或...

雙主軸數(shù)控車床由機(jī)身、主軸驅(qū)動裝置、刀架、卡盤裝置、機(jī)床控制系統(tǒng)等組成。機(jī)身：包含床身、床板、床架等零件。床身是數(shù)控車床很主要的組成部分，承載整個機(jī)床的各種工作負(fù)荷和切削外載荷。主軸驅(qū)動裝置：由電機(jī)、變速箱、主軸等部分組成。它們協(xié)同工作，帶動工件旋轉(zhuǎn)。通常，主...

數(shù)控車床還具有自動化程度高、穩(wěn)定性好、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，可以很大程度提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。但與之相應(yīng)的，數(shù)控車床的價(jià)格也相對較高，更適合用于大規(guī)模生產(chǎn)中。數(shù)控車床的優(yōu)勢包括：1、更高的生產(chǎn)效率：由于數(shù)控車床是自動化的，可以減少人力參與，從而提高生產(chǎn)效率...

通用車床，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床，特用車床。1、通用車床是指加工范圍較廣，型大。可用于加工多種工件的不同工序的車床，這類車床的工藝范圍很寬，可以加工一定尺寸范圍內(nèi)的多種類型零件，完成多種多樣的工序，臥式車床，升降臺銑床，外圓磨床等。2、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是采用步進(jìn)電動機(jī)和...

數(shù)控車床需要配備電腦控制系統(tǒng)、伺服電機(jī)、編碼器等高精度設(shè)備，而普通車床只需配置基本機(jī)床和傳統(tǒng)的機(jī)械操作系統(tǒng)，因此數(shù)控車床的設(shè)備成本更高。此外，由于數(shù)控車床需定期進(jìn)行軟件和硬件維護(hù)和更加精細(xì)的清潔和保養(yǎng)，其運(yùn)維成本也更高。相比傳統(tǒng)的普通車床，數(shù)控車床具有以下應(yīng)用...

平面類與有孔系的零件；加工面平行與加工面呈水平面的夾角一致的零件被稱為平面類零件。這類零件的每個加工面都是平面或者可以展開成平面，基本都選用了專門的角度成型銑刀來進(jìn)行加工。數(shù)控機(jī)床可以按照不同的主軸運(yùn)動來進(jìn)行對帶有鍵槽或端面等有分布孔系方面的加工。還可以加工曲...