動(dòng)力換擋變速器是指變速箱中的齒輪都是常嚙合的，依靠與齒輪或軸相連接的離合器的分離和結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋，離合器靠液壓操縱，分離和結(jié)合時(shí)間很短，在實(shí)現(xiàn)換擋時(shí)不切斷動(dòng)力的變速器。動(dòng)力換擋變速器分為兩種，一種是行星齒輪動(dòng)力換擋變速器，一種是定軸式動(dòng)力換擋變速器。行星齒輪動(dòng)...

齒輪箱有許多優(yōu)點(diǎn)，包括高精度、高效率、高扭矩容量、低噪音、長(zhǎng)壽命、易維護(hù)等。高精度：齒輪箱具有高精度和高精確度，能夠保證傳遞能量和轉(zhuǎn)矩的質(zhì)量和穩(wěn)定性。高效率：齒輪箱具有高效率的優(yōu)點(diǎn)，意味著它能夠以較小的能量損失傳遞更大的輸出功率。高扭矩容量：齒輪箱能夠承受較高...

傳動(dòng)系統(tǒng)是組到傳遞動(dòng)力的機(jī)動(dòng)車(chē)輛的部件的驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。這不包括產(chǎn)生動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)或馬達(dá)。相比之下，動(dòng)力系統(tǒng)被認(rèn)為包括發(fā)動(dòng)機(jī)和/或馬達(dá)，以及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)的功能是將產(chǎn)生動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)連接到驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪使用這種機(jī)械動(dòng)力來(lái)旋轉(zhuǎn)車(chē)軸。這種連接涉及將兩個(gè)部件物理連接起...

傳動(dòng)箱的結(jié)構(gòu)是由主要結(jié)構(gòu)體、齒輪系統(tǒng)和油泵潤(rùn)滑系統(tǒng)組成。它一般是由鑄鐵、鋼板、銅合金等材料制成，以保證強(qiáng)度高的可靠性。傳動(dòng)箱的主要部分包括：上蓋、下蓋、變速器殼體、錐齒輪、齒輪軸承、齒輪軸、齒輪箱蓋、油泵掛鉤、齒輪軸密封圈、變速器齒輪、結(jié)構(gòu)緊固件和連接部件等。...

注意傳動(dòng)箱的溫度：地下礦山中的溫度和濕度較高，容易影響傳動(dòng)系統(tǒng)的工作效率和壽命。應(yīng)注意傳動(dòng)箱的溫度變化，如發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高應(yīng)及時(shí)進(jìn)行散熱處理，以保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)和延長(zhǎng)其使用壽命。同時(shí)，傳動(dòng)箱過(guò)熱也會(huì)影響車(chē)輛的穩(wěn)定性和行駛安全。避免過(guò)度磨損：過(guò)度磨損是傳動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障...

如何保養(yǎng)動(dòng)力換擋變速箱？檢查變速油是否變質(zhì)；沒(méi)有換過(guò)動(dòng)力換擋變速箱油的車(chē)主們要注意檢查是否更換過(guò)動(dòng)力換擋變速箱油，建議兩年或行駛4-6萬(wàn)公里進(jìn)行更換一次自動(dòng)變速油。注意動(dòng)力換擋變速箱是否進(jìn)水；涉水后，水分極容易浸入動(dòng)力換擋變速箱中，影響動(dòng)力換擋變速箱性能。這方...

QL380B傳動(dòng)箱的維護(hù)和保養(yǎng)：QL380B傳動(dòng)箱的維護(hù)和保養(yǎng)是確保機(jī)車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要步驟，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.定期更換潤(rùn)滑油：定期更換傳動(dòng)箱的潤(rùn)滑油，以保證傳動(dòng)系統(tǒng)的正常潤(rùn)滑和運(yùn)行。2.檢查齒輪和軸承：定期檢查傳動(dòng)箱的齒輪和軸承等零部件，如發(fā)現(xiàn)磨損或...

動(dòng)力換擋變速箱能改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利(速度較高而油耗較低)的工況下工作。另外在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車(chē)能倒退行駛；動(dòng)力換擋變速箱還能利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便...

被動(dòng)軸總成：結(jié)構(gòu)與主動(dòng)軸總成基本相同。被動(dòng)齒輪(Z-21)、被動(dòng)聯(lián)軸節(jié)齒輪及軸承座比主動(dòng)部分零件尺寸小些。齒輪傳動(dòng)箱的工作原理：齒輪傳動(dòng)的原理：即一對(duì)相同模數(shù)（齒的形體）的齒輪相互嚙合將動(dòng)力由甲軸傳送給乙軸，以完成動(dòng)力傳遞，齒輪傳動(dòng)是指由齒輪副傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的...

齒輪箱的種類(lèi)很多：按照傳統(tǒng)類(lèi)型可分為圓柱齒輪齒輪箱、行星齒輪箱以及它們互相組合起來(lái)的齒輪箱；按照傳動(dòng)的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)齒輪箱和多級(jí)齒輪箱；按照轉(zhuǎn)動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式齒輪箱、分流式齒輪箱和同軸式齒輪箱以及混合式齒輪箱等等。在齒輪箱設(shè)備選型的時(shí)候，要綜合的考慮...

傳動(dòng)系統(tǒng)的變速器亂檔和跳檔：這一類(lèi)型的情況和問(wèn)題在汽車(chē)的行駛過(guò)程中就非常有可能在汽車(chē)掛擋之后，出現(xiàn)空擋操作的問(wèn)題或者是在進(jìn)行駕駛員的換擋過(guò)程中不容易進(jìn)行操作，不易換到更加合適的所需檔位，在進(jìn)行換擋操作之后甚至容易出現(xiàn)退檔的情況，這種問(wèn)題的成因大多數(shù)是由于變速桿...

3立方地下鏟運(yùn)車(chē)傳動(dòng)箱的傳動(dòng)軸潤(rùn)滑：傳動(dòng)軸是鏟運(yùn)車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中，連接發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)軸的重要一環(huán)，其潤(rùn)滑工作非常關(guān)鍵。傳動(dòng)軸潤(rùn)滑工作需要在鏟運(yùn)車(chē)維護(hù)中進(jìn)行。經(jīng)常進(jìn)行傳動(dòng)軸的清潔，清洗掉表面的污垢。清潔后需要進(jìn)行潤(rùn)滑，為傳動(dòng)軸提供足夠的潤(rùn)滑來(lái)保持其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也可以減少...

6立方地下鏟運(yùn)車(chē)是礦山和建筑工地中常見(jiàn)的重型機(jī)械設(shè)備之一。而在6立方地下鏟運(yùn)車(chē)的部件中，傳動(dòng)箱是較為重要的一個(gè)零部件之一。因此，對(duì)于傳動(dòng)箱的維護(hù)和保養(yǎng)至關(guān)重要，這不僅可以提高機(jī)器的運(yùn)行效率，而且還能延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命。6立方地下鏟運(yùn)車(chē)傳動(dòng)箱的維護(hù)和保護(hù)非常重要。...

避免過(guò)載工作，遵守鏟斗額定載重標(biāo)準(zhǔn)，防止因超重運(yùn)行引起傳動(dòng)箱的受損。經(jīng)常對(duì)傳動(dòng)箱齒輪進(jìn)行檢查和更換，一旦出現(xiàn)磨損和損傷則需要及時(shí)更換齒輪。在鏟運(yùn)車(chē)維護(hù)中進(jìn)行傳動(dòng)軸的清潔和潤(rùn)滑工作，為傳動(dòng)軸提供足夠的潤(rùn)滑，保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。維護(hù)和檢修傳動(dòng)系統(tǒng)要有專(zhuān)業(yè)的維修人員，依...

動(dòng)力換擋變速箱跳擋具體表現(xiàn)為：動(dòng)力換擋變速箱齒輪或齒套磨損過(guò)量，沿齒長(zhǎng)方向磨成錐形；拔叉軸凹槽及定位球磨損，以及定位彈簧過(guò)軟或折斷，使自鎖裝置失效；動(dòng)力換擋變速箱軸、軸承磨損松曠或軸向間隙過(guò)大，使軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)齒輪嚙合不好發(fā)生跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)；操縱機(jī)構(gòu)變形松曠，使齒輪...

齒輪箱在飛機(jī)航空領(lǐng)域中也是一個(gè)極為重要的應(yīng)用領(lǐng)域。在飛機(jī)航空領(lǐng)域中，齒輪箱被普遍應(yīng)用于各種飛機(jī)、導(dǎo)彈和衛(wèi)星等航空器中。齒輪箱的應(yīng)用可很大程度地提高空中器械的可靠性和扭矩輸出。例如，在飛機(jī)中，齒輪箱應(yīng)用在飛機(jī)起落架、機(jī)翼襟翼控制裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域中。在重型裝備領(lǐng)...

地鐵調(diào)車(chē)電驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)普遍應(yīng)用于鐵路站、場(chǎng)和地鐵、鋼鐵、石化、煤炭、電廠、港口、碼頭等企業(yè),承擔(dān)調(diào)車(chē)作業(yè)或內(nèi)部鐵路運(yùn)輸任務(wù)。由于工作的特殊性,機(jī)車(chē)柴油機(jī)極少滿(mǎn)負(fù)荷工作,常常處于空載且頻繁交變工作狀態(tài),工作期間柴油機(jī)的平均使用功率只為額定功率的1/3~1/2,動(dòng)力...

傳動(dòng)系統(tǒng)的作用：保證汽車(chē)正常行駛：作為傳動(dòng)系機(jī)油減速、變速、倒車(chē)、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動(dòng)機(jī)給給予的動(dòng)力進(jìn)行配合工作，從而保障汽車(chē)在各種工況條件下進(jìn)行正常行駛，對(duì)于汽車(chē)還具備良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。中斷動(dòng)力傳遞：對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，在起步的時(shí)候應(yīng)...

動(dòng)力換擋變速箱的應(yīng)用現(xiàn)狀功率范圍：73.5kW（100hp）以上。帶有動(dòng)力換向的動(dòng)力換擋傳動(dòng)系是應(yīng)用的主流，具有較好的性?xún)r(jià)比，應(yīng)用功率范圍逐漸加大。部分動(dòng)力換擋傳動(dòng)系應(yīng)用范圍已擴(kuò)展到了73.5kW功率段，隨著液壓元件性能的提升和計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的應(yīng)用，動(dòng)力換擋和...

地鐵調(diào)車(chē)電驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)普遍應(yīng)用于鐵路站、場(chǎng)和地鐵、鋼鐵、石化、煤炭、電廠、港口、碼頭等企業(yè),承擔(dān)調(diào)車(chē)作業(yè)或內(nèi)部鐵路運(yùn)輸任務(wù)。由于工作的特殊性,機(jī)車(chē)柴油機(jī)極少滿(mǎn)負(fù)荷工作,常常處于空載且頻繁交變工作狀態(tài),工作期間柴油機(jī)的平均使用功率只為額定功率的1/3~1/2,動(dòng)力...

由于齒輪箱具有高性能、高效率、長(zhǎng)壽命和低維護(hù)成本等特點(diǎn)，因此在工業(yè)、汽車(chē)、機(jī)器人、電子產(chǎn)品等領(lǐng)域得到普遍應(yīng)用。工業(yè)機(jī)械：齒輪箱在石油、鋼鐵、水泥減速器、輸送帶、鍋爐、航空航天等重工業(yè)機(jī)械方面有普遍的應(yīng)用。汽車(chē)運(yùn)輸：汽車(chē)、卡車(chē)和其他載重和載客車(chē)輛中也普遍使用各種...

電驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)：電驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)的功率大：內(nèi)燃機(jī)車(chē)功率受到柴油機(jī)本身容量、尺寸和重量的限制，故機(jī)車(chē)功率不能過(guò)大。而電力機(jī)車(chē)不受上述條件的限制，機(jī)車(chē)功率（或單位重量功率)要大得多，目前軸功率已達(dá)1000kW（若交流牽引電動(dòng)機(jī)可達(dá)1600kW)。一臺(tái)電力機(jī)車(chē)的牽引...

齒輪箱的維護(hù)方法：更換潤(rùn)滑油：齒輪箱中潤(rùn)滑油的油位應(yīng)保持在規(guī)定范圍內(nèi)。定期檢查潤(rùn)滑油的種類(lèi)和質(zhì)量，根據(jù)使用情況定期更換，使齒輪箱得到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑。一般情況下，潤(rùn)滑油每工作1000到3000小時(shí)需要更換一次。清洗齒輪箱：清洗齒輪箱需要將其打開(kāi)，取出所有齒輪、軸和軸...

動(dòng)力換擋變速箱的注意保養(yǎng)方法：1、換擋時(shí)，離合器必須徹底分離，變速桿應(yīng)掛檔到位。2、變速桿有高級(jí)和低檔兩個(gè)空擋位置：即高級(jí)區(qū)地5-6檔空擋位置；低檔區(qū)3-4檔空擋位置。停車(chē)時(shí)，變速桿應(yīng)置于低檔區(qū)地空檔位置。3、車(chē)輛掛低檔或倒檔時(shí)，應(yīng)先停車(chē)，再掛檔，以免損壞動(dòng)力...

動(dòng)力換擋變速箱的主要性能參數(shù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)輸入轉(zhuǎn)速、變速箱輸入轉(zhuǎn)速、液壓變速箱輸出轉(zhuǎn)速、主離合器轉(zhuǎn)速、離合器踏板位置、離合器位置、變速箱主擋位、PTO轉(zhuǎn)速、變速箱溫度、潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓等。通過(guò)各種傳感器傳輸?shù)阶兯倨麟娮涌刂茊卧?TCU)。TCU根據(jù)駕駛員的輸入指令控...

齒輪箱是機(jī)械傳動(dòng)中普遍應(yīng)用的重要部件，一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生嚙合沖擊而發(fā)生與齒輪嚙合頻率相對(duì)應(yīng)的噪聲，齒面之間由于相對(duì)滑動(dòng)也發(fā)生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動(dòng)中的基礎(chǔ)零件，降低齒輪噪聲對(duì)控制齒輪箱噪聲十分必要。...

動(dòng)力換擋變速箱的作用：實(shí)現(xiàn)中斷動(dòng)力傳動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、動(dòng)力換擋變速箱換檔、汽車(chē)滑行和暫時(shí)停車(chē)等情況下，都需要中斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)，因此動(dòng)力換擋變速箱中設(shè)有空檔。①改變汽車(chē)行駛速度的大小和汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪上扭矩的大小。在較大范圍內(nèi)改變汽車(chē)行駛速度的大小和汽車(chē)...

動(dòng)力換擋變速箱的內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密，配合間隙小，因此大多數(shù)動(dòng)力換擋變速箱的換油周期通常為兩年或4萬(wàn)~6萬(wàn)公里。在正常使用過(guò)程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，所以油品質(zhì)量很高，必須保持清潔。其次，傳動(dòng)油長(zhǎng)期使用后會(huì)產(chǎn)生油垢，可能形成油泥，增加摩擦...

傳動(dòng)箱的作用傳動(dòng)箱是4立方地下鏟運(yùn)車(chē)中非常重要的一部分，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)換成有效的扭矩，并將其傳遞給車(chē)輪，從而使車(chē)輛運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)箱還可以通過(guò)調(diào)整齒輪轉(zhuǎn)速，達(dá)到車(chē)輛前進(jìn)、倒車(chē)、加速等各種動(dòng)作。傳動(dòng)箱的組成傳動(dòng)箱是由幾個(gè)不同的部件組成的，包括以下部件：1.輸...

動(dòng)力換擋變速箱的保養(yǎng)，只更換動(dòng)力換擋變速箱油就完事了嗎？別忘了進(jìn)行這幾個(gè)方面的檢查，否則，這動(dòng)力換擋變速箱油可能就白換了！1、檢查動(dòng)力換擋變速箱前后的緊固螺栓是否松動(dòng)或丟失，及時(shí)擰緊。2、檢查動(dòng)力換擋變速箱上蓋、側(cè)蓋和軸承蓋的緊固螺栓是否松動(dòng)或丟失，及時(shí)擰緊。...