主駕駛電動(dòng)座椅無(wú)法調(diào)節(jié)怎么辦？座椅前后調(diào)節(jié)失靈可能是因?yàn)檎{(diào)節(jié)開關(guān)損壞、調(diào)節(jié)電機(jī)燒壞或者是電路故障。有很多汽車都會(huì)配備電動(dòng)調(diào)節(jié)座芹粗沖椅，這種座椅內(nèi)部是有電動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的，如果電動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了損壞，那座椅將無(wú)法調(diào)節(jié)。一般電動(dòng)座椅常見的故障有兩方嫌殲面，一方面是座椅完全不受控制，一方面是座椅某個(gè)方向不受控制，座椅某個(gè)方向不受控制主要是電機(jī)損壞、開關(guān)短路等。首先要檢查熔絲是否出現(xiàn)熔斷的現(xiàn)象，如果沒有問題需要檢查線路是否出現(xiàn)故障，然后檢查電動(dòng)座椅的開關(guān)或者電動(dòng)座椅機(jī)是否出現(xiàn)問題，再檢查線路是否出現(xiàn)斷裂。雙色注塑機(jī)在注塑時(shí)兩個(gè)熔膠筒可以同時(shí)射膠。上海標(biāo)準(zhǔn)汽車座椅枕頭調(diào)節(jié)開關(guān) 注塑模具工作流程：...

疊螺機(jī)動(dòng)定環(huán)磨損的主要原因：一、有的動(dòng)環(huán)和靜環(huán)片本身就有質(zhì)量問題，環(huán)片經(jīng)過激光切割之后，有的廠家為節(jié)省成本，沒有是吧進(jìn)行人工去毛刺和激光矯正，設(shè)備運(yùn)行在不進(jìn)泥的情況下本身就會(huì)產(chǎn)生磨損。二、污泥中有硬質(zhì)大的顆粒進(jìn)入，設(shè)備主體全部為304不銹鋼材質(zhì)，如果有硬質(zhì)的顆粒進(jìn)入的話，會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生嚴(yán)重磨損，動(dòng)環(huán)和靜環(huán)片也產(chǎn)生了嚴(yán)重磨損。這就是疊螺污泥脫水機(jī)動(dòng)環(huán)和靜環(huán)片磨損的兩大原因，如果設(shè)備沒有質(zhì)量問題的情況下，想減少磨損其實(shí)也非常簡(jiǎn)單，在經(jīng)常維護(hù)設(shè)備的同時(shí)，還要防止顆粒大的物質(zhì)進(jìn)入脫水主體。注塑模具需安裝在塑料注射機(jī)上使用。寧波定制汽車座椅前后調(diào)節(jié)開關(guān) 汽車座椅按鈕注塑模具的制作方法：電動(dòng)座椅...

PVD鍍膜能否代替化學(xué)電鍍？?jī)烧叩膮^(qū)別？答：在現(xiàn)階段，PVD鍍膜是不能取代化學(xué)電鍍的，并且除了在不銹鋼材料表面可直接進(jìn)行PVD鍍膜外，在很多其他材料（如鋅合金、銅、鐵等）的工件上進(jìn)行PVD鍍膜前，都需要先對(duì)它們進(jìn)行化學(xué)電鍍Cr(鉻)。PVD鍍膜主要應(yīng)用在一些比較的五金制品上，對(duì)那些價(jià)格較低的五金制品通常也只是進(jìn)行化學(xué)電鍍而不做PVD鍍膜。采用PVD鍍膜技術(shù)鍍出的膜層有什么特點(diǎn)？答:采用PVD鍍膜技術(shù)鍍出的膜層，具有高硬度、高耐磨性（低摩擦系數(shù)）、很好的耐腐蝕性和化學(xué)穩(wěn)定性等特點(diǎn)，膜層的壽命更長(zhǎng)；同時(shí)膜層能夠大幅度提高工件的外觀裝飾性能。定制座椅高低調(diào)節(jié)開關(guān)，讓您的駕駛更加個(gè)性化、智能化、人性...

汽車座椅調(diào)節(jié)開關(guān)在哪大多數(shù)汽車座椅調(diào)節(jié)開關(guān)基本上都位于座椅側(cè)面。座椅調(diào)節(jié)開關(guān)包括手動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)調(diào)節(jié)。雖然看起來(lái)很不一樣，但其實(shí)它們的功能和原理基本相似，只是調(diào)節(jié)方式變了。調(diào)節(jié)座椅的比較好位置有幾個(gè)原則。一是坐起來(lái)舒服；第二，腳完全可以將離合器和剎車壓到底；第三，當(dāng)你握著方向盤時(shí)，你的手臂會(huì)稍微彎曲。對(duì)于座椅的調(diào)節(jié)，很多小伙伴都不太在意，總覺得只會(huì)湊合。其實(shí)，調(diào)整好坐姿，不僅有利于調(diào)車，也有助于危機(jī)時(shí)刻保障人身安全。座椅靠背太正，座椅位置太靠前，或者太低，方向盤太高，基本都是不科學(xué)的。日常生活中，調(diào)整座椅前，應(yīng)先將身體緊緊地壓在座椅上，確保臀部和背部緊貼座椅，比較大限度地保證身體與座椅之間沒有空...

奔馳座椅黑色調(diào)節(jié)開關(guān)改裝成高配電鍍款。原車座椅調(diào)節(jié)開關(guān)有點(diǎn)丑，像三個(gè)黑面團(tuán),改裝成高配電鍍款與原車內(nèi)飾完美匹配，立馬大氣上檔次了有木有。目前老板座上都有哪些配置？所謂老板鍵，即副駕駛座椅調(diào)節(jié)。大多車輛的空間畢竟沒法和沙灘躺椅相比。為了在有限的空間內(nèi)給老板舒展的腿部空間，空置的副駕常被調(diào)節(jié)至滑軌前（靠背角度也前）的狀態(tài)，整車廠后來(lái)發(fā)現(xiàn)部分車型在此狀態(tài)下副駕頭枕會(huì)遮擋駕駛員觀察副駕側(cè)外后視鏡，更開發(fā)了副駕頭枕聯(lián)動(dòng)機(jī)關(guān)——一旦座椅進(jìn)入老板狀態(tài)，則頭枕自動(dòng)前翻至和椅背垂直——或干脆做成方便拆裝的設(shè)計(jì)，由司機(jī)把椅背拆掉。如果老板座上坐的真的是老板，一個(gè)EQ正常的司機(jī)應(yīng)該會(huì)提前調(diào)整好副駕姿態(tài)...

調(diào)節(jié)汽車座椅的正確方式。通常汽車座椅調(diào)節(jié)開關(guān)都是位于座椅側(cè)面，根據(jù)調(diào)節(jié)方向，可以分為前后調(diào)節(jié)、高低調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、腰部調(diào)節(jié)、頭枕調(diào)節(jié)等等。先把身體緊壓到座椅上，保證臀部及背部緊貼在座椅上在進(jìn)行座椅調(diào)節(jié)之前，首先需要將身體緊緊擠壓到座椅上，保證臀部以及背部緊貼在座椅上，身體與座椅之間盡量不要出現(xiàn)空隙。1、座椅高低調(diào)節(jié)：保證眼睛的水平視線位于擋風(fēng)玻璃中間位置偏上一點(diǎn)的位置。座椅高度的調(diào)節(jié)主要是為了調(diào)節(jié)視線高度，由此調(diào)節(jié)對(duì)車輛前方范圍的可見度。調(diào)節(jié)要求要保證眼睛的水平視線位于擋風(fēng)玻璃中間位置偏上一點(diǎn)的位置；保證在打開遮陽(yáng)板后，水平向下方向的視線不受遮陽(yáng)板影響；確保在頭部正常抬起時(shí)，頭部與車頂間留有至...

座椅靠背調(diào)節(jié)主要以舒適為主。座椅靠背的調(diào)節(jié)并沒有明確的調(diào)節(jié)依據(jù)，主要以舒適為主，根據(jù)我們自己的開車喜好，靠背角度不能半躺，也不能太豎直。靠背角度大約在100-120度之間為宜，要保證與背部之間有盡可能大的接觸面積，可以在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛下，偶爾切換靠背角度來(lái)緩解腰部壓力。腰部支撐調(diào)節(jié)對(duì)于經(jīng)常要開長(zhǎng)途的司機(jī)來(lái)說(shuō)非常重要，但是輪谷不建議調(diào)的過于高或過于低，適中為好，要是過高的話開車時(shí)間長(zhǎng)了腰也會(huì)疼。當(dāng)然有些座椅沒有腰部支撐的功能，可以自己買個(gè)小墊子支在腰后。那我店鋪里剛好有好貨推薦的，可以去支持下輪谷生意多方面多功能護(hù)腰頸枕。放前排它可以是一款護(hù)腰枕、護(hù)頸枕，而放在后排時(shí)，它又可變身為睡覺的頭...

奔馳提供后排老板鍵的選裝。具體包含:帶記憶功能的電動(dòng)可調(diào)后排座椅、后排座椅記憶功能車門和行李箱蓋關(guān)閉輔助功能車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)組件包括負(fù)離子發(fā)生器增強(qiáng)型空氣濾清器、香氛噴霧發(fā)生器、后排無(wú)線充電、后排側(cè)部氣囊。威然Viloran第二排座椅是重點(diǎn)中的重點(diǎn)。為了討好第二排乘客，設(shè)計(jì)師在第二排座椅上花了很多心思。第二排座椅：新的陸地公務(wù)艙？這是第二排座椅全景。座墊和靠背都很厚實(shí)，支撐性和柔軟度恰到好處，乘坐很舒適。進(jìn)入第三排的中間過道比華為P30pro手機(jī)還長(zhǎng)一個(gè)指頭，只要不是大胖子，前后穿梭很輕松。座椅枕頭調(diào)節(jié)開關(guān)，讓你的駕駛更加貼心舒適。定制汽車座椅前后調(diào)節(jié)開關(guān) 汽車座椅按鈕注塑模具的制...

怎么才能做好注塑模具？要點(diǎn)是什么？首先要為模架和模具型芯型腔部分選對(duì)鋼料，另外必須采用硬度高的鋼料做模架，然后選擇適合的模具標(biāo)準(zhǔn)件，良好的塑料材料填充系統(tǒng)需要特殊的熱流道系統(tǒng)輔助成型，并確保冷卻系統(tǒng)達(dá)到比較好效果注射成型過程及方法的優(yōu)點(diǎn)一、注射成型過程可分為6個(gè)階段：1、合模2、射膠3、保壓4、冷卻5、開模6、制品取出二、注塑成型方法的優(yōu)點(diǎn)1、生產(chǎn)速度快，效率高。2、操作可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。3、花色品種多。4、形狀可以由簡(jiǎn)到繁。5、尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精確。6、產(chǎn)品易更新?lián)Q代。7、能成形狀復(fù)雜的制件，適用于大量生產(chǎn)與形狀復(fù)雜產(chǎn)品等成型加工領(lǐng)域。汽車座椅枕頭調(diào)節(jié)開關(guān)的使用方法有很多方式。蘇州...

奔馳后排老板鍵讓后排的乘客更舒心：帶記憶功能的電動(dòng)可調(diào)后排座椅、后排座椅記憶功能車門和行李箱蓋關(guān)閉輔助功能車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)組件包括負(fù)離子發(fā)生器增強(qiáng)型空氣濾清器、香氛噴霧發(fā)生器、后排無(wú)線充電、后排側(cè)部氣囊。威然Viloran第二排座椅是重點(diǎn)中的重點(diǎn)。為了討好第二排乘客，設(shè)計(jì)師在第二排座椅上花了很多心思。第二排座椅：新的陸地公務(wù)艙？這是第二排座椅全景。座墊和靠背都很厚實(shí)，支撐性和柔軟度恰到好處，乘坐很舒適。進(jìn)入第三排的中間過道比華為P30pro手機(jī)還長(zhǎng)一個(gè)指頭，只要不是大胖子，前后穿梭很輕松。雙色注塑機(jī)在注塑時(shí)兩個(gè)熔膠筒可以同時(shí)射膠。浙江手動(dòng)汽車座椅前后調(diào)節(jié)開關(guān) 汽車座椅雙色注塑分區(qū)...

一種汽車座椅調(diào)節(jié)按鈕噴涂工裝：一種汽車座椅調(diào)節(jié)按鈕噴涂工裝，其組成包括骨架、固定座和按鈕夾座，骨架的頂端水平固定安裝有支架，支架遠(yuǎn)離骨架的一端固定安裝有卡扣，固定座包括設(shè)有卡接孔的固定面，固定面的底部固定安裝有與卡扣相配合的卡座，按鈕夾座包括卡接面和固定安裝在卡接面底部且與卡接孔相配合的卡柱，卡接面的頂部固定安裝有與汽車作業(yè)調(diào)節(jié)按鈕相配合的固定柱。本實(shí)用新型可同時(shí)噴涂不同規(guī)格的汽車座椅調(diào)節(jié)按鈕，利于提高工作效率。定制座椅高低調(diào)節(jié)開關(guān)，讓您的駕駛更加安全。廣州定制汽車座椅調(diào)節(jié)開關(guān)廠家奔馳提供后排老板鍵的選裝好嗎？。具體包含:帶記憶功能的電動(dòng)可調(diào)后排座椅、后排座椅記憶功能車門和行李箱蓋關(guān)閉輔助功能...

中控臺(tái)的布置十分簡(jiǎn)約，寶馬的iDrive智能駕駛系統(tǒng)也做了升級(jí)，操作更加方便。 第二代逸動(dòng)魅力來(lái)襲,全車開關(guān)表面采用噴漆鐳雕工藝;內(nèi)車門內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)型立式門把手,行駛時(shí)扶握增加穩(wěn)定與安全感,靜止時(shí)關(guān)門著力感更良好主駕駛六向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，采用雙硬度泡沫結(jié)構(gòu)和全貼合人體曲線造型設(shè)計(jì)。在材質(zhì)上，更采用細(xì)膩柔軟、具有親膚質(zhì)感的超纖皮革包裹，外加時(shí)空菱形設(shè)計(jì)點(diǎn)綴，更顯質(zhì)感。寶馬X3如果不是高一點(diǎn)的車身，我可能以為進(jìn)入的是一輛全新寶馬5系。內(nèi)飾談不上奢華，但是從電鍍開關(guān)等細(xì)節(jié)上可以確信這是一輛豪華品牌汽車。座椅都使用了Nappa真皮材料，前排座椅一律為運(yùn)動(dòng)座椅，支持10向調(diào)節(jié)。雙色模具即兩種塑膠材料在...

中控臺(tái)的布置十分簡(jiǎn)約，寶馬的iDrive智能駕駛系統(tǒng)也做了升級(jí)，操作更加方便。 第二代逸動(dòng)魅力來(lái)襲,全車開關(guān)表面采用噴漆鐳雕工藝;內(nèi)車門內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)型立式門把手,行駛時(shí)扶握增加穩(wěn)定與安全感,靜止時(shí)關(guān)門著力感更良好主駕駛六向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，采用雙硬度泡沫結(jié)構(gòu)和全貼合人體曲線造型設(shè)計(jì)。在材質(zhì)上，更采用細(xì)膩柔軟、具有親膚質(zhì)感的超纖皮革包裹，外加時(shí)空菱形設(shè)計(jì)點(diǎn)綴，更顯質(zhì)感。寶馬X3如果不是高一點(diǎn)的車身，我可能以為進(jìn)入的是一輛全新寶馬5系。內(nèi)飾談不上奢華，但是從電鍍開關(guān)等細(xì)節(jié)上可以確信這是一輛豪華品牌汽車。座椅都使用了Nappa真皮材料，前排座椅一律為運(yùn)動(dòng)座椅，支持10向調(diào)節(jié)。雙色注塑機(jī)有套色一個(gè)產(chǎn)品...

很多朋友應(yīng)該都記得，在剛開始學(xué)車的時(shí)候，教練都會(huì)提醒你調(diào)整好座椅的位置。合適的坐姿不僅能讓駕駛者更加舒適，更是安全駕駛的重要保障。然而在有些車上，調(diào)節(jié)座椅的時(shí)候要一邊用手按住側(cè)面的調(diào)節(jié)按鈕，一邊腳、背、臀并用地挪動(dòng)，這動(dòng)作雖然說(shuō)不上費(fèi)力，但至少看上去沒那么優(yōu)雅。不過如果你的車是G3，那體驗(yàn)就完全不同了。G3的前排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，其中主駕駛位座椅支持6向調(diào)節(jié)，包括靠背前后角度、滑軌前后滑動(dòng)、座椅整體高度。除此之外，駕駛位座椅腰部支撐也能調(diào)節(jié)，只要?jiǎng)觿?dòng)手指，就能輕松找到適合自己的位置。如果你懶得把手伸到座椅側(cè)面，甚至可以優(yōu)雅地在中控大屏上調(diào)節(jié)主駕座椅。找到舒服的姿勢(shì)后，你還可以通過主駕電動(dòng)座椅記...

副駕座椅調(diào)節(jié)按鈕直接設(shè)置在副駕拷貝左側(cè)，第二排乘客觸手可及。第二排座椅的氛圍燈，照明燈，還有DYNAUDIO音響。晚上乘坐時(shí)，閱讀、聽音樂都沒問題。如果你細(xì)心點(diǎn)，會(huì)發(fā)現(xiàn)第二排的照明燈方向是可調(diào)的，兩個(gè)矩形環(huán)，大環(huán)負(fù)責(zé)左右調(diào)節(jié)，小環(huán)負(fù)責(zé)上下調(diào)節(jié)。給第二排的商務(wù)人士恰當(dāng)?shù)恼彰?。這個(gè)設(shè)計(jì)比飛機(jī)上的照明燈還細(xì)致。電動(dòng)側(cè)滑門也很容易操作，一按搞定。坐在車內(nèi)或坐在車外，輕觸門把手都可以開門或關(guān)門。上下車都很容易?？傊坏牡诙抛魏廊A舒適、功能齊備。不管是休息還是辦公，都足夠了。說(shuō)它是比較舒適豪華的第二排座椅，有人可能會(huì)不服氣，那就親自去體驗(yàn)一下吧。汽車座椅枕頭調(diào)節(jié)開關(guān)的使用方法有很多方式...

沒皮紋的塑料和有皮紋的塑料噴漆兩者的區(qū)別？首先，不管是單做皮紋、單噴漆、還是做完皮紋后再噴漆，我們都是為了滿足外觀方面的某種需要而進(jìn)行的。1、噴漆和做皮紋都可以彌補(bǔ)注塑品在某些方面的缺陷，同時(shí)也會(huì)提升外觀的表現(xiàn)力。2、皮紋的粗細(xì)，顏色的深淺無(wú)不是由外觀的要求來(lái)決定的。沒皮紋的塑料和有皮紋的塑料噴同樣的漆效果肯定是有區(qū)別的。1、如果皮紋比較粗，沒皮紋的塑料和有皮紋的塑料噴顆粒比較細(xì)的漆，效果會(huì)明顯不同。2、如果皮紋比較細(xì)，沒皮紋的塑料和有皮紋的塑料噴同樣的漆，效果也會(huì)不同，因?yàn)橛衅ぜy的塑料再加上漆的效果會(huì)有一些效果上的疊加。LIGA工藝就是先生產(chǎn)出一個(gè)注塑所需要的模型，也就是俗稱的"模子"。廣州...

熔體溫度模具：由于熔體溫度模具溫度實(shí)際收縮率產(chǎn)影響設(shè)計(jì)精密注塑模具型腔便于確定型條件必須注意型腔排列熔融塑料熱量帶入模具模具溫度梯度布般圍繞型腔周圍呈主流道同圓形狀流道均衡、型腔排列主流道同圓狀排列等設(shè)計(jì)措施減各型腔間收縮率誤差、擴(kuò)型條件允許范圍及降低本都必要精密注塑模具型腔排列式應(yīng)滿足流道均衡主流道排列兩面要求且必須采用主流道稱線型腔排列式否則造各型腔收縮率差異由于模具溫度型收縮率影響同直接影響注塑制品力性能引起制品表面發(fā)花等各種型缺陷必須使摸具保持規(guī)定溫度范圍內(nèi)且要使模具溫度隨間變化變化型腔模具各型腔間溫差發(fā)變化模具設(shè)計(jì)必須采取模具加熱或冷卻溫度控制措施且使模具各型腔間溫差盡量縮必須注意溫...

座椅靠背調(diào)節(jié)主要以舒適為主。座椅靠背的調(diào)節(jié)并沒有明確的調(diào)節(jié)依據(jù)，主要以舒適為主，根據(jù)我們自己的開車喜好，靠背角度不能半躺，也不能太豎直?？勘辰嵌却蠹s在100-120度之間為宜，要保證與背部之間有盡可能大的接觸面積，可以在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛下，偶爾切換靠背角度來(lái)緩解腰部壓力。腰部支撐調(diào)節(jié)對(duì)于經(jīng)常要開長(zhǎng)途的司機(jī)來(lái)說(shuō)非常重要，但是輪谷不建議調(diào)的過于高或過于低，適中為好，要是過高的話開車時(shí)間長(zhǎng)了腰也會(huì)疼。當(dāng)然有些座椅沒有腰部支撐的功能，可以自己買個(gè)小墊子支在腰后。那我店鋪里剛好有好貨推薦的，可以去支持下輪谷生意多方面多功能護(hù)腰頸枕。放前排它可以是一款護(hù)腰枕、護(hù)頸枕，而放在后排時(shí)，它又可變身為睡覺的頭...

做好注塑模具的訣竅與方法：首先要為模架和模具型芯型腔部分選對(duì)鋼料，另外必須采用硬度高的鋼料做模架，然后選擇適合的模具標(biāo)準(zhǔn)件，良好的塑料材料填充系統(tǒng)需要特殊的熱流道系統(tǒng)輔助成型，并確保冷卻系統(tǒng)達(dá)到比較好效果注射成型過程及方法的優(yōu)點(diǎn)一、注射成型過程可分為6個(gè)階段：1、合模2、射膠3、保壓4、冷卻5、開模6、制品取出二、注塑成型方法的優(yōu)點(diǎn)1、生產(chǎn)速度快，效率高。2、操作可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。3、花色品種多。4、形狀可以由簡(jiǎn)到繁。5、尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精確。6、產(chǎn)品易更新?lián)Q代。7、能成形狀復(fù)雜的制件，適用于大量生產(chǎn)與形狀復(fù)雜產(chǎn)品等成型加工領(lǐng)域。一個(gè)產(chǎn)品有兩種顏色，在加工時(shí)是一次成型的，...

如果座椅與踏板的距離較大，司機(jī)伸腿就會(huì)比較舒服，但用腳踩T板時(shí)的準(zhǔn)確度與力度都會(huì)比較差。反之，則腿腳就容易疲勞。首先，用右腳完全踩下制動(dòng)踏板，左腳完全踩下離合器踏板（手動(dòng)擋車型）或放置于左腳休息踏板上（自動(dòng)擋車型）。此時(shí)，進(jìn)行座椅前后距離的調(diào)整，在完全踩T踏板的情況下，駕駛員的膝蓋應(yīng)有一定的彎曲，大約120度為宜。4、頭枕調(diào)節(jié)：應(yīng)和頭部平齊或頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行。頭枕的調(diào)節(jié)同樣重要，如果頭枕高度過高，導(dǎo)致后腦勺只能接觸頭枕下沿部位，頭枕的緩沖作用也幾乎不起作用了。如果頭枕高度過低，帶來(lái)的后果更嚴(yán)重，當(dāng)車輛受到撞擊時(shí)，頭部會(huì)因慣性瞬間反向沖擊頭枕，由于頭枕高度過低，頸部便會(huì)以鞭打狀態(tài)撞...

請(qǐng)問PVD鍍膜膜層的厚度是多少？答:PVD鍍膜膜層的厚度為微米級(jí)，厚度較薄，一般為0.1μm～5μm，其中裝飾鍍膜膜層的厚度一般為0.1μm~2μm，因此可以在幾乎不影響工件原來(lái)尺寸的情況下提高工件表面的各種物理性能和化學(xué)性能，并能夠維持工件尺寸基本不變，鍍后不須再加工。PVD鍍膜能夠鍍出的膜層的顏色有哪些？答：我們目前能夠做出的膜層的顏色有深金黃色，淺金黃色，咖啡色，古銅色，灰色，黑色，灰黑色，七彩色，藍(lán)色，紫色，紅色，綠色等。通過控制鍍膜過程中的相關(guān)參數(shù)，可以控制鍍出的顏色；鍍膜結(jié)束后可以用相關(guān)的儀器對(duì)顏色值進(jìn)行測(cè)量，使顏色得以量化，以確定所鍍出的顏色是否滿足要求。設(shè)計(jì)一種汽車座椅按鈕注塑...

主駕駛電動(dòng)座椅無(wú)法調(diào)節(jié)應(yīng)該怎么辦？座椅前后調(diào)節(jié)失靈可能是因?yàn)檎{(diào)節(jié)開關(guān)損壞、調(diào)節(jié)電機(jī)燒壞或者是電路故障。有很多汽車都會(huì)配備電動(dòng)調(diào)節(jié)座芹粗沖椅，這種座椅內(nèi)部是有電動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的，如果電動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了損壞，那座椅將無(wú)法調(diào)節(jié)。一般電動(dòng)座椅常見的故障有兩方嫌殲面，一方面是座椅完全不受控制，一方面是座椅某個(gè)方向不受控制，座椅某個(gè)方向不受控制主要是電機(jī)損壞、開關(guān)短路等。首先要檢查熔絲是否出現(xiàn)熔斷的現(xiàn)象，如果沒有問題需要檢查線路是否出現(xiàn)故障，然后檢查電動(dòng)座椅的開關(guān)或者電動(dòng)座椅機(jī)是否出現(xiàn)問題，再檢查線路是否出現(xiàn)斷裂。雙色模具即兩種塑膠材料在同一臺(tái)注塑機(jī)上注塑，分兩次成型，但是產(chǎn)品只出模一次的模具。蘇州手...

由于熔體溫度模具溫度實(shí)際收縮率產(chǎn)影響設(shè)計(jì)精密注塑模具。型腔便于確定型條件必須注意型腔排列熔融塑料熱量帶入模具模具溫度梯度布般圍繞型腔周圍呈主流道同圓形狀流道均衡、型腔排列主流道同圓狀排列等設(shè)計(jì)措施減各型腔間收縮率誤差、擴(kuò)型條件允許范圍及降低本都必要精密注塑模具型腔排列式應(yīng)滿足流道均衡主流道排列兩面要求且必須采用主流道稱線型腔排列式否則造各型腔收縮率差異由于模具溫度型收縮率影響同直接影響注塑制品力性能引起制品表面發(fā)花等各種型缺陷必須使摸具保持規(guī)定溫度范圍內(nèi)且要使模具溫度隨間變化變化型腔模具各型腔間溫差發(fā)變化模具設(shè)計(jì)必須采取模具加熱或冷卻溫度控制措施且使模具各型腔間溫差盡量縮必須注意溫控-冷卻路設(shè)...

奔馳提供后排老板鍵的選裝。具體包含:帶記憶功能的電動(dòng)可調(diào)后排座椅、后排座椅記憶功能車門和行李箱蓋關(guān)閉輔助功能車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)組件包括負(fù)離子發(fā)生器增強(qiáng)型空氣濾清器、香氛噴霧發(fā)生器、后排無(wú)線充電、后排側(cè)部氣囊。威然Viloran第二排座椅是重點(diǎn)中的重點(diǎn)。為了討好第二排乘客，設(shè)計(jì)師在第二排座椅上花了很多心思。第二排座椅：新的陸地公務(wù)艙？這是第二排座椅全景。座墊和靠背都很厚實(shí)，支撐性和柔軟度恰到好處，乘坐很舒適。進(jìn)入第三排的中間過道比華為P30pro手機(jī)還長(zhǎng)一個(gè)指頭，只要不是大胖子，前后穿梭很輕松。定制座椅高低調(diào)節(jié)開關(guān)，讓您的駕駛更加個(gè)性化、智能化、人性化。南京手動(dòng)汽車座椅前后調(diào)節(jié)開關(guān) ...

注塑模具工作流程：注塑模具設(shè)計(jì)①建立塑料制品的三維模型;②根據(jù)所設(shè)計(jì)產(chǎn)品進(jìn)行拔模分析與分型面設(shè)計(jì);③建立工程、加載產(chǎn)品、創(chuàng)建調(diào)用模架;④設(shè)計(jì)導(dǎo)向系統(tǒng)、澆注系統(tǒng)、頂出機(jī)構(gòu)、流道與冷卻等輔助部分。模內(nèi)注塑要點(diǎn)第1產(chǎn)品不能有直角且過度弧度需要大第二需要考慮產(chǎn)品進(jìn)膠口位置第三模內(nèi)貼模具桶比較多，桶的大小沒有要求第四需要有靜電設(shè)備這樣?？梢愿玫奈侥＞弑砻?。上海通喜模塑科技有限公司公司依靠良好的職業(yè)道德，科學(xué)的管理方法精湛的加工技術(shù)，為客戶提供價(jià)格合理、品質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品并以誠(chéng)信和服務(wù)，贏得了眾多客戶的信賴。定制座椅高低調(diào)節(jié)開關(guān)，讓您的駕駛更加智能化。蘇州選購(gòu)汽車座椅枕頭調(diào)節(jié)開關(guān) 注塑模...

常見的注塑模具設(shè)計(jì)：1.模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，及模具的模板過大過厚，增加了制造成本。2.只考慮節(jié)約用料成本，采用了標(biāo)準(zhǔn)模架。沒有考慮模具的質(zhì)量和加工成本，復(fù)位桿位置錯(cuò)誤設(shè)計(jì)，使壓板強(qiáng)度降低。，兩相交冷卻水管處不規(guī)范設(shè)計(jì)。4.螺釘不能代替定位銷，滑塊壓板無(wú)定位銷，重新裝配保證不了滑塊的松緊程度。5.錯(cuò)誤的應(yīng)用了定位銷，定位銷不能承受橫向力。6.同方向的重復(fù)定位普遍出現(xiàn)在模具設(shè)計(jì)中。也即出現(xiàn)過定位，無(wú)形之中增加了不必要的制造精度，增加了不必要的制造成本。事實(shí)上，這樣的設(shè)計(jì)給鉗工帶來(lái)了制造難度，有的鉗工會(huì)把一個(gè)部位用電磨頭打空。7.導(dǎo)柱設(shè)計(jì)過短或過長(zhǎng)，理由是采用了標(biāo)準(zhǔn)模架。導(dǎo)柱要求高于動(dòng)模...

座椅調(diào)節(jié)開關(guān)控制的方法：隨著汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和汽車制造水平的不斷提升，人們對(duì)舒適性配置需求的不斷增加，電動(dòng)座椅已經(jīng)越來(lái)越多地得到應(yīng)用。電動(dòng)座椅可以由電機(jī)驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的位置和靠背的角度，免去了手工調(diào)節(jié)的麻煩。并且電動(dòng)座椅具備記憶功能，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)至幾個(gè)被設(shè)定的位置，具備較好的使用體驗(yàn)。但電動(dòng)座椅在發(fā)生碰撞時(shí)可能對(duì)乘員造成二次傷害。在碰撞試驗(yàn)的過程中發(fā)現(xiàn)，由于電動(dòng)座椅的開關(guān)直接與整車供電相連接，在發(fā)生碰撞的情況下開關(guān)仍然保持供電，此時(shí)如果內(nèi)飾件擠壓到開關(guān)，會(huì)使得開關(guān)發(fā)生誤操作，造成座椅靠背和位置都發(fā)生變化，有可能擠壓到試驗(yàn)假人。這種情況如果發(fā)生在實(shí)際的情況中，就會(huì)造成對(duì)乘員的二次傷害。目前...

雙色注塑機(jī)操作流程：1）調(diào)校注塑所須的溫度、射料時(shí)間，冷卻時(shí)間等各項(xiàng)參數(shù)，開機(jī)加熱，待溫度達(dá)到設(shè)定值方可開機(jī)。2）啟動(dòng)油泵馬達(dá),觀察其運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確,當(dāng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)傾聽有無(wú)異響及震動(dòng)。3）關(guān)閉安全門后機(jī)器閉模動(dòng)作，先慢速至低壓限位掣和閉模減慢速度限位掣復(fù)元后才轉(zhuǎn)為全速度閉模。4）啟動(dòng)射料時(shí)間掣，熔膠螺旋行前填充塑料于模腔，接著啟動(dòng)停沖頭時(shí)間掣，螺旋枕停在前面位置，然后啟動(dòng)冷卻時(shí)間掣，同時(shí)螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)熔膠。5）螺旋熔膠倒后碰下熔膠限位掣，動(dòng)作便停止，若索料開關(guān)掣已開著，螺旋直至碰下索料限位掣，若射料臺(tái)自動(dòng)前后開關(guān)掣已開著，射料臺(tái)便后退至碰下射料臺(tái)后退限位掣。6）當(dāng)冷卻時(shí)間掣行完后，開啟工...

螺式污泥脫水機(jī)的環(huán)片加工方式：目前主流的加工方式為304不銹鋼板材激光切割。板材的厚度一般為2.5mm左右。隨著疊螺機(jī)市場(chǎng)價(jià)格一度降低，一部分疊螺機(jī)廠家為了降低設(shè)備成本，采用PA或PE注塑加工而成，其厚度一般為5mm以上。第一種加工方式是目前主流的加工方式，也是大多數(shù)疊螺污泥脫水機(jī)廠家采用的一種加工方式，其具有加工方便，取材方便，環(huán)片硬度高結(jié)構(gòu)性強(qiáng)，平整度好，成品率高的優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是成本高，不耐氯離子腐蝕。塑料材質(zhì)的環(huán)片，優(yōu)點(diǎn)是加工成本低，具有一定耐磨性，耐酸堿性高，缺點(diǎn)是硬度差，抗沖擊能力差，加工精度低，結(jié)構(gòu)性差。定制座椅高低調(diào)節(jié)開關(guān)，讓您的駕駛更加安全。定制汽車座椅腰托調(diào)節(jié)開關(guān)電...

由于熔體溫度模具溫度實(shí)際收縮率產(chǎn)影響設(shè)計(jì)精密注塑模具。型腔便于確定型條件必須注意型腔排列熔融塑料熱量帶入模具模具溫度梯度布般圍繞型腔周圍呈主流道同圓形狀流道均衡、型腔排列主流道同圓狀排列等設(shè)計(jì)措施減各型腔間收縮率誤差、擴(kuò)型條件允許范圍及降低本都必要精密注塑模具型腔排列式應(yīng)滿足流道均衡主流道排列兩面要求且必須采用主流道稱線型腔排列式否則造各型腔收縮率差異由于模具溫度型收縮率影響同直接影響注塑制品力性能引起制品表面發(fā)花等各種型缺陷必須使摸具保持規(guī)定溫度范圍內(nèi)且要使模具溫度隨間變化變化型腔模具各型腔間溫差發(fā)變化模具設(shè)計(jì)必須采取模具加熱或冷卻溫度控制措施且使模具各型腔間溫差盡量縮必須注意溫控-冷卻路設(shè)...