利用石墨烯超薄、超輕，高機(jī)械強(qiáng)度、高導(dǎo)熱等優(yōu)越特性，在汽車(chē)輪胎中進(jìn)行應(yīng)用，獲得的輪胎較傳統(tǒng)輪胎性能有較大改善，具有高耐磨、耐抗刺扎，減少爆胎幾率，強(qiáng)抓地力的特點(diǎn)。另一方面，石墨烯輪胎還有良好的導(dǎo)靜電性，通過(guò)輪胎與金屬輪轂嵌合，由輪面接地時(shí)段導(dǎo)出車(chē)體靜電，易燃易爆品運(yùn)輸車(chē)使用該輪胎，在輪胎3-5年的使用壽命內(nèi)可消除靜電危害，杜絕靜電災(zāi)難。石墨烯具有突出的力學(xué)性能和生物相容性，將其作為增強(qiáng)填料可顯著提高生物材料的力學(xué)性能。生物傳感器是生命分析化學(xué)及生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域中的重要研究方向，已廣泛應(yīng)用于臨床疾病診斷和醫(yī)療研究。石墨烯制成的生物傳感器對(duì)生命分析領(lǐng)域的快速發(fā)展具有重要現(xiàn)實(shí)意義。在基因組測(cè)序技術(shù)領(lǐng)域，...

車(chē)輛出現(xiàn)亮紅燈現(xiàn)象后，司機(jī)常常懷疑機(jī)油油質(zhì)問(wèn)題，提出檢驗(yàn)油質(zhì)要求，對(duì)于機(jī)油油質(zhì)，如何去檢驗(yàn)確認(rèn)，應(yīng)檢驗(yàn)?zāi)男┲笜?biāo)呢？一般對(duì)油質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)，分兩個(gè)步驟，先檢驗(yàn)同批次新油，然后再檢驗(yàn)用后廢油。因此處理此類(lèi)事故，應(yīng)該同批次新油及用后廢油均需留樣備查。新油送檢指標(biāo)有100℃運(yùn)動(dòng)粘度、閃點(diǎn)、剪切穩(wěn)定性（SSI）、蒸發(fā)損失值及抗泡性能。若是劣質(zhì)油，有可能100℃粘度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，或多級(jí)油SSI值偏大，抗剪切性能差，或蒸發(fā)損失大，或抗泡性能不達(dá)標(biāo)，這些指標(biāo)某項(xiàng)不達(dá)標(biāo)，都有可能導(dǎo)致亮紅燈。廢油送檢指標(biāo)有：含燃油量、閃點(diǎn)、水分 、100℃運(yùn)動(dòng)粘度、雜質(zhì)含量。結(jié)果分析：如果送檢新油合格，而廢油閃點(diǎn)比新油大幅度降低，...

石墨烯(Graphene)是單層碳原子緊密排列而形成的一種炭質(zhì)新材料,具有單層二維蜂窩狀品格結(jié)構(gòu),是目前世界上公認(rèn)的已知材料中強(qiáng)度和硬度比較高、摩擦系數(shù)比較低的晶體結(jié)構(gòu)。石墨烯潤(rùn)滑技術(shù)是利用摩擦運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)的潤(rùn)滑劑載體分子浸潤(rùn)摩擦界面時(shí)將石墨烯潤(rùn)滑材料帶入到金屬微觀磨擦表面,依靠石墨烯與金屬摩擦界面材質(zhì)之間電荷吸引,石墨烯牢固地附著在摩擦金屬表面,在高能機(jī)械合金化作用下,形成一層耐磨、低摩擦系數(shù)的石墨烯合金固體潤(rùn)滑保護(hù)層,與潤(rùn)滑劑構(gòu)成協(xié)同潤(rùn)滑效應(yīng)(俗稱(chēng)油膜),表現(xiàn)出優(yōu)異的減磨和抗磨功效。而石墨烯潤(rùn)滑油是把石墨烯進(jìn)行改性,在石墨烯單層的碳原子上嫁接上脂肪鏈基團(tuán),使之可以完美的融入到潤(rùn)滑油體系中,...

石墨烯的分類(lèi)方式有兩種，一種是按照層數(shù)的多少，可以分為單層、雙層、少層以及多層四大類(lèi)產(chǎn)品；另一種按照產(chǎn)品形態(tài)可以分為粉體、漿料、薄膜三大類(lèi)產(chǎn)品。石墨烯粉體和石墨烯薄膜是目前石墨烯材料的兩種主要形式，前者多摻雜在其他材料中使用，多應(yīng)用于涂料和鋰離子電池領(lǐng)域；石墨烯薄膜則因透明、導(dǎo)電、柔性好等優(yōu)點(diǎn)，在電子、光子及光電設(shè)備領(lǐng)域的應(yīng)用十分廣大。不同的石墨烯產(chǎn)品由于制備方法不一，原材料也存在一定區(qū)別，石墨烯粉體主要以物理或化學(xué)法制成，主要原材料為天然石墨。石墨烯薄膜主要采用化學(xué)氣相沉積，其原材料主要是甲烷、乙醇等產(chǎn)品。雪夫蘭天石墨烯潤(rùn)滑油與傳統(tǒng)潤(rùn)滑油相比的6大優(yōu)點(diǎn)。南寧工程機(jī)械潤(rùn)滑油直銷(xiāo)汽車(chē)油壓報(bào)警紅燈...

石墨烯的應(yīng)用分為三種，第一種屬于初級(jí)應(yīng)用，領(lǐng)域主要是消費(fèi)電子類(lèi)產(chǎn)品；第二種屬于中高級(jí)應(yīng)用，領(lǐng)域主要是超高頻率發(fā)射器等器件產(chǎn)品；第三種屬于高級(jí)應(yīng)用，領(lǐng)域主要是芯片等。目前已知的應(yīng)用領(lǐng)域包括電子器件、能源、環(huán)保以及金屬制品的電磁防護(hù)、防腐涂料、油墨等。石墨烯由于其優(yōu)異性能，堪比是材料領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)，與不同材料、技術(shù)結(jié)合起來(lái)，能夠形成具備特殊性能、滿(mǎn)足特定場(chǎng)景的新型材料，如圖“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢(shì)，“石墨烯+”也有望成為未來(lái)材料發(fā)展的一大趨勢(shì)。在環(huán)保領(lǐng)域，主要是利用石墨烯巨大的比表面積、良好的吸附性能、優(yōu)良的電子傳輸?shù)刃阅埽鳛槲絼┎粌H可以很好的吸附水中的有機(jī)溶劑、重金屬等污染物，還可以起到過(guò)濾作用...

發(fā)動(dòng)機(jī)中的油面高低，通過(guò)油標(biāo)尺上的刻線進(jìn)行檢查（各機(jī)都有規(guī)定的油面高度）。若機(jī)油加的過(guò)多,會(huì)增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率降低，同時(shí)，也會(huì)使大量的機(jī)油竄入燃燒室燃燒，造成排氣冒藍(lán)煙，從而增加機(jī)油量消耗，并使汽缸內(nèi)積炭增加，加速了發(fā)動(dòng)機(jī)性能的惡化。若機(jī)油加的過(guò)少，則造成機(jī)油壓力過(guò)低，機(jī)油達(dá)不到潤(rùn)滑要求，會(huì)造成軸承等燒毀的惡性事故，所以在添加或更換潤(rùn)滑油的時(shí)候一定要掌握好油量的高低，容不得半點(diǎn)馬虎。石墨烯潤(rùn)滑油具有高效潤(rùn)滑、耐高溫、耐磨損、環(huán)保健康等優(yōu)點(diǎn)，能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)潤(rùn)滑油的高要求。西安潤(rùn)滑油石墨烯又稱(chēng)單層石墨或二維石墨，是單原子厚度的二維碳原子晶體，被認(rèn)為是富勒烯、碳納米管和石墨的基本結(jié)...

雪夫蘭天給客戶(hù)帶來(lái)多大的受益？我們的產(chǎn)品定價(jià)適中，雖然我們是高科技的石墨烯潤(rùn)滑油，但是我們?cè)谧鍪袌?chǎng)品牌階段直接對(duì)標(biāo)國(guó)際、國(guó)內(nèi)有名品牌，我們潤(rùn)滑油更換周期延長(zhǎng)了百分之三十左右，同時(shí)燃油消耗（根據(jù)車(chē)況路況和載重及駕駛習(xí)慣油的品質(zhì)等綜合情況會(huì)導(dǎo)致節(jié)油多少不等）可以節(jié)省10%至15%左右更省錢(qián)，而且更不像其他廠家一樣，標(biāo)注五年左右的有效期，我們的產(chǎn)品沒(méi)有限制有效期限，特別是柴機(jī)油大車(chē)1萬(wàn)公里我們大約節(jié)約燃油費(fèi)用8百元左右，那么一部車(chē)子一年按10萬(wàn)公里計(jì)算的話(huà)，就能節(jié)約8千元左右的燃油，假如說(shuō)有50部大車(chē)的話(huà)，那么一年就能節(jié)約40萬(wàn)的燃油費(fèi)用。節(jié)約的這筆錢(qián)，那么就是企業(yè)的盈利，用來(lái)發(fā)年終獎(jiǎng)都綽綽有余的，...

很多用戶(hù)認(rèn)為出現(xiàn)這種情況是因?yàn)闄C(jī)油太稀的緣故，其實(shí)不然，有可能是機(jī)油選用不當(dāng)引起。就機(jī)油本身來(lái)說(shuō)，其含低粘組分越多越易揮發(fā)，如15W-40、15W-30、10W-30、5W-30等油比不帶W的油在同一條件下易揮發(fā)，故選用時(shí)應(yīng)注意，夏季南方地區(qū)的用戶(hù)選用含用高粘組分較多的20W-50、40、50等機(jī)油，以減少短油現(xiàn)象。若油品選擇沒(méi)問(wèn)題，則檢查機(jī)械原因，有可能是漏油或竄燒機(jī)油所至。機(jī)油不可能自己消失，它不是酒精，不可能那么輕易揮發(fā)，短油現(xiàn)象與油質(zhì)好壞關(guān)系不大，主要是選用不當(dāng)或機(jī)械故障的原因。上海雪孵集團(tuán)一家專(zhuān)業(yè)從事石墨烯潤(rùn)滑油生產(chǎn)的企業(yè)。包頭挖機(jī)潤(rùn)滑油廠家報(bào)價(jià)雪夫蘭天石墨烯修復(fù)劑的作用，正常汽車(chē)在...

雪夫蘭天石墨烯潤(rùn)滑油與傳統(tǒng)潤(rùn)滑油相比的6大優(yōu)點(diǎn)：①提升動(dòng)力節(jié)約燃油：石墨烯是人類(lèi)已知摩擦系數(shù)很低的物質(zhì)，可大幅降低磨損，提升動(dòng)力，節(jié)油費(fèi)達(dá)到3-8%左右；②降低尾氣排放：雪夫蘭天石墨烯潤(rùn)滑油可快速分散引擎積碳，抑制膠泥、油泥等再生，更利于環(huán)保和降低尾氣排放；③延長(zhǎng)保養(yǎng)周期：雪夫蘭天石墨烯潤(rùn)滑油完全填充金屬表面的微孔和缺陷并形成保護(hù)膜，可以更好地起到減磨效果，節(jié)約損耗，可以延長(zhǎng)保養(yǎng)周期30%左右；④導(dǎo)熱性能更高：雪夫蘭天石墨烯潤(rùn)滑油的導(dǎo)熱率高達(dá)5000W/KM，快速傳導(dǎo)熱量，經(jīng)循環(huán)系統(tǒng)散發(fā)引擎余熱；⑤熱穩(wěn)定性能佳：雪夫蘭天石墨烯潤(rùn)滑油的化學(xué)性質(zhì)非常穩(wěn)定，即使在150-200度的高溫下，仍能保持超...

這些年石墨烯基礎(chǔ)研究和相關(guān)產(chǎn)業(yè)在中國(guó)發(fā)展也很快，中國(guó)不僅形成了比較雄厚的石墨烯基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究的研發(fā)力量，一些顯現(xiàn)出石墨烯優(yōu)異性能的產(chǎn)品也在不斷問(wèn)世。當(dāng)前，我國(guó)還需要在研究中深入挖掘，解決石墨烯材料基礎(chǔ)研究和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一些關(guān)鍵性難題，相信在今后各級(jí)科研單位的努力下，一定會(huì)有更多產(chǎn)品會(huì)跟石墨烯相關(guān)，目前已有石墨烯潤(rùn)滑油、石墨烯地暖等產(chǎn)品在市場(chǎng)中流通，在不久的將來(lái)中國(guó)就能發(fā)展成一個(gè)石墨烯研發(fā)的強(qiáng)國(guó)。石墨烯的研究與應(yīng)用開(kāi)發(fā)持續(xù)升溫，石墨和石墨烯有關(guān)的材料大量應(yīng)用在潤(rùn)滑油、工業(yè)用油等產(chǎn)業(yè)。宜昌物流潤(rùn)滑油哪家好汽車(chē)油壓報(bào)警紅燈閃亮還有一種情況往往使?jié)櫥蜕a(chǎn)廠家陷入“有理也說(shuō)不清”的尷尬局面，就是司機(jī)...