上??颇偷献灾餮邪l(fā)生產(chǎn)的一款新型電動(dòng)執(zhí)行器助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化
電動(dòng)執(zhí)行器:實(shí)現(xiàn)智能控制的新一代動(dòng)力裝置
電動(dòng)放料閥:化工行業(yè)的新星,提升生產(chǎn)效率與安全性的利器
創(chuàng)新電動(dòng)執(zhí)行器助力工業(yè)自動(dòng)化,實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)
簡單介紹電動(dòng)球閥的作用與功效
電動(dòng)執(zhí)行器如何選型及控制方式
電動(dòng)執(zhí)行器選型指南:如何為您的應(yīng)用選擇合適的執(zhí)行器
電動(dòng)執(zhí)行器主要由哪些部分組成
電動(dòng)執(zhí)行器這些知識(shí),你不能不知道。
電動(dòng)焊接閘閥的維護(hù)保養(yǎng):確保高效運(yùn)轉(zhuǎn)與長期壽命的關(guān)鍵
經(jīng)過合格工藝和材料制造的這種級(jí)反光膜,至少比工程級(jí)反光膜的反光系數(shù)高兩倍,其內(nèi)部真空支架結(jié)構(gòu)還解決了由于溫度變化導(dǎo)致標(biāo)志牌上凝結(jié)露水的問題,從而進(jìn)一步提高了材料的反光能力。該材料問世的20世紀(jì)70年代,順應(yīng)了當(dāng)時(shí)車速提高,道路條件變的技術(shù)進(jìn)步的需要,被成功地用...
⒍pvc收縮膜通常應(yīng)用于各類電器或機(jī)器的電池商標(biāo)。⒎銅版紙應(yīng)用于多色彩產(chǎn)品標(biāo)貼。通常應(yīng)用于食品類、藥品類、電器類的信息標(biāo)貼。⒏激光鐳射膜屬于的信息標(biāo)貼紙,多用于文化用品、裝飾品等多色彩產(chǎn)品標(biāo)貼。⒐鋁箔紙此類不干膠標(biāo)貼也是多用于多色彩產(chǎn)品的標(biāo)貼。通常應(yīng)用于藥品類...
是交通標(biāo)志規(guī)模應(yīng)用反光膜歷史的起點(diǎn)。1939年,在美國明尼蘇達(dá)州的公路邊,次在露天條件下使用了一塊用反光膜制作的標(biāo)志牌,從此,揭開了一系列反光產(chǎn)品用于交通標(biāo)志的時(shí)期,開創(chuàng)了一個(gè)全的交通安全行業(yè)。這一年,美國交通標(biāo)志國家標(biāo)準(zhǔn)中(1939年版美國《統(tǒng)一交通控制設(shè)施...
是熒光和非熒光反光膜的對(duì)比。在中國,從2006年開始,熒光黃反光膜和熒光黃綠反光膜等都已經(jīng)開始有了一些應(yīng)用。在四川通往峨眉山的高速公路的多雨霧路段,北京八達(dá)嶺高速公路上的事故多發(fā)路段,以及北京五環(huán)路上的奧運(yùn)車道上,都能看到中國交通工程界對(duì)這種型技術(shù)的細(xì)納和應(yīng)用...
是全棱鏡反光膜的電子顯微照片。全棱鏡反光膜上,通過每一微晶立方體聯(lián)結(jié)并按一定規(guī)律排列后,在一個(gè)平方厘米的材料面積上會(huì)有930個(gè)以上的單元,以控制光線射入和反射出的路徑。微晶立方角體下層經(jīng)密封后形成一空氣層,利用光的衍射現(xiàn)象,使入射光線形成內(nèi)部全反射,從而不需借...
由于熒光反光膜能夠吸收光譜內(nèi)的不可見光的能量并加以轉(zhuǎn)化,這就使其能具有更加的色度和光度,也就是所謂的更加鮮艷。這種熒光反光膜,在惡劣天氣條件下,和當(dāng)太陽光不那么強(qiáng)烈時(shí),要比普通顏色鮮艷得多,更容易引起人們的注意。將這種熒光反光膜用于交通安全設(shè)施產(chǎn)品中,對(duì)確保黎...
上海市甚至組織各方面的成立了研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。反光材料是一種集各種科學(xué)技術(shù)為一體的高科技產(chǎn)物,其原料、設(shè)備以及工藝是中國所要面臨的的問題。由于國內(nèi)尚無反光材料必須的高射率玻璃微珠,缺乏反光材料的特種有機(jī)樹脂,也沒有的生產(chǎn)設(shè)備,國內(nèi)的研發(fā)進(jìn)展緩慢,遲遲未有成...
提供一個(gè)能共同交流的技術(shù)平臺(tái)。為逆反射材料,以及石油、天然氣、化工等各種產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域里的很多材料,提供檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)支持。有鑒于這樣的技術(shù)溯求,ASTM對(duì)逆反射材料的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),也是隨著逆反射材料的發(fā)明和使用,不斷累加進(jìn)行的,每出現(xiàn)一種材料,只要這種材料出現(xiàn)一段時(shí)...
遠(yuǎn)距離截角微棱鏡反光膜遠(yuǎn)距離型截角微棱鏡反光膜是代的微棱鏡反光膜,問世于20世紀(jì)80年代早期,英文名稱是Long Distance Prismatic(LDP),市場(chǎng)能見到的代鉆石級(jí)、水晶級(jí)、星光級(jí),都是這類產(chǎn)品。這類反光膜的正面亮度非常高,白色膜正面亮度(0...
級(jí)反光膜問世后,駕駛員識(shí)別交通標(biāo)志的時(shí)間縮短,發(fā)現(xiàn)前方標(biāo)牌和障礙的距離提前,地增加了采取安全防范措施的時(shí)間,降了夜間公路交通事故發(fā)生率,提高了交通安全性。根據(jù)實(shí)證研究,級(jí)逆反射材料的亮度,比工程級(jí)逆反射材料的亮度,幅度提高。從20世紀(jì)90年代開始,在中國高速公...
4. 一種能基本滿足中車速和窄道交通(20世紀(jì)40年代前后的常規(guī)車速)需求的反光指示牌。至今,在很多國外偏遠(yuǎn)地區(qū)和鄉(xiāng)村道路,和一些幾乎沒有其他光源干擾的速道路環(huán)境里,這種反光膜仍然在應(yīng)用。20世紀(jì)70年代,工業(yè)水平出現(xiàn)幅度提高,筑路技術(shù)提升,車速加快,在很多地...
另一方面,不干膠材料適合各種印刷方式,清晰的圖文、工整強(qiáng)粘的效果,使得不干膠標(biāo)貼能達(dá)到市場(chǎng)對(duì)藥品包裝的要求。在OTC蓬勃發(fā)展時(shí)期,消費(fèi)者對(duì)于藥品外包裝的要求肯定是越來越高,他們希望標(biāo)貼不是個(gè)說明,更是個(gè)品牌的標(biāo)志。同時(shí),醫(yī)藥產(chǎn)品對(duì)于防偽也相當(dāng)重視,不干膠標(biāo)貼有...
而前后亮度相差太的反光膜不適合用于制作交通標(biāo)志,同時(shí)也指出,即使駕駛不同類型的車輛,也應(yīng)該保持穩(wěn)定的反光亮度.反光膜是由多層不同性能材料組成的層結(jié)構(gòu),不同的反光膜,其組成的層結(jié)構(gòu)也是不同的。圖1是早出現(xiàn)的玻璃珠反光膜的基本結(jié)構(gòu)圖,由圖中可以看出,反光膜一般都是...
20世紀(jì)40年代開始,這種初制造的反光膜,被冠以“工程級(jí)”反光薄膜,開始用于道路交通標(biāo)志。此后,用于衣物等個(gè)人安全防護(hù)領(lǐng)域的反光膜等一系列產(chǎn)品,也伴隨著合成樹脂的問世,社會(huì)發(fā)展的需要,陸續(xù)被開發(fā)出來。此后,伴隨著一系列材料科技和光學(xué)技術(shù)的研究成果,特別是微棱鏡...
現(xiàn)代城市路外觀精美,富有現(xiàn)代特色,夜晚亮化成為城市獨(dú)特美景。許多城市將路滾動(dòng)燈箱廣告;提升企業(yè)的形象、度以及美譽(yù)度,是企業(yè)營造品牌的載體。路,顧名思義是指明道路的牌子,古今?中外路一直必不可少,為行路的人指明?正確的方向。尤其對(duì)于到達(dá)陌生地方的行人?或者旅客來...
有些廠家則只提供3年和5年的質(zhì)量擔(dān)保。這主要是反光膜的耐侯性不同造成的,同樣的原材料制成的反光膜,在不同地域氣候條件下使用時(shí),其壽命長度是不同的。需要多注意的一點(diǎn)是,工程級(jí)反光膜的亮度穩(wěn)定性、亮度強(qiáng)度和耐侯性,都是一些考察這類反光膜生產(chǎn)質(zhì)量的一些重要依據(jù)。在這...
這種早期的棱鏡反光膜,是當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)和研發(fā)的一個(gè)階段性的成果,那時(shí)候的棱鏡結(jié)構(gòu),還沒有能解決觀測(cè)角的逆反射亮度問題。角度截角微棱鏡反光膜在代微棱鏡反光膜問世后,人們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題,當(dāng)機(jī)動(dòng)車真正駛?cè)霕?biāo)志的識(shí)讀距離時(shí),也就是在觀測(cè)角度情況下,標(biāo)志的亮度衰減太了,以至于...
七十年代,中國計(jì)量科學(xué)院光學(xué)處楊永剛老師,將定向反光膜性能的結(jié)構(gòu)原理、光學(xué)特點(diǎn)、性能測(cè)試等技術(shù)文獻(xiàn)介紹到國內(nèi),隨后許多科研院所,專院校相繼投入了對(duì)反光膜系列產(chǎn)品的研究開發(fā)。如,交通部公路科學(xué)研究所、中國科學(xué)院光學(xué)所等科研單位均組織和專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),成立了攻關(guān)小組,進(jìn)...
而前后亮度相差太的反光膜不適合用于制作交通標(biāo)志,同時(shí)也指出,即使駕駛不同類型的車輛,也應(yīng)該保持穩(wěn)定的反光亮度.反光膜是由多層不同性能材料組成的層結(jié)構(gòu),不同的反光膜,其組成的層結(jié)構(gòu)也是不同的。圖1是早出現(xiàn)的玻璃珠反光膜的基本結(jié)構(gòu)圖,由圖中可以看出,反光膜一般都是...
是交通標(biāo)志規(guī)模應(yīng)用反光膜歷史的起點(diǎn)。1939年,在美國明尼蘇達(dá)州的公路邊,次在露天條件下使用了一塊用反光膜制作的標(biāo)志牌,從此,揭開了一系列反光產(chǎn)品用于交通標(biāo)志的時(shí)期,開創(chuàng)了一個(gè)全的交通安全行業(yè)。這一年,美國交通標(biāo)志國家標(biāo)準(zhǔn)中(1939年版美國《統(tǒng)一交通控制設(shè)施...
V類,通常為微棱鏡結(jié)構(gòu),稱角度反光膜,使用壽命一般為10年,可用于通標(biāo)志、作業(yè)區(qū)設(shè)施和輪廓標(biāo)。VI類,通常為微棱鏡結(jié)構(gòu),有金屬鍍層,使用壽命一般為3年,可用于輪廓標(biāo)和交通柱,無金屬鍍層時(shí)也可用于作業(yè)區(qū)設(shè)施和字符較少的交通標(biāo)志。VII類,通常為微棱鏡結(jié)構(gòu),柔性材...
是全棱鏡反光膜的電子顯微照片。全棱鏡反光膜上,通過每一微晶立方體聯(lián)結(jié)并按一定規(guī)律排列后,在一個(gè)平方厘米的材料面積上會(huì)有930個(gè)以上的單元,以控制光線射入和反射出的路徑。微晶立方角體下層經(jīng)密封后形成一空氣層,利用光的衍射現(xiàn)象,使入射光線形成內(nèi)部全反射,從而不需借...
是工程級(jí)反光膜、級(jí)、截角棱鏡和全棱鏡在各個(gè)角度的逆反射亮度值比較。隨著科技的進(jìn)步,全棱鏡反光膜各個(gè)角度的光度性能有的提升。棱鏡型反光膜的多元化近年來,棱鏡型反光膜,在結(jié)構(gòu)沒有的變化的情況下,將創(chuàng)的重點(diǎn),更多地轉(zhuǎn)向了通過不同的材料處理技術(shù),實(shí)現(xiàn)更豐富的光控制效果...
制作了很多種反光膜,比如超工程級(jí)反光膜,主要是在工程級(jí)反光膜的基礎(chǔ)上,用更高質(zhì)量的玻璃珠,并把玻璃珠的密度加,以提高一些亮度;俗稱經(jīng)濟(jì)級(jí)的反光膜,主要在中國生產(chǎn),基本上是在工程級(jí)反光膜的技術(shù)基礎(chǔ)上,通過減少透鏡(玻璃珠)數(shù)量與密度的方式實(shí)現(xiàn)的,這兩種反光膜,經(jīng)...
使用條形碼進(jìn)行生產(chǎn)管理和物流管理,條碼不干膠標(biāo)貼是基本的需求。在更多的企業(yè)嘗到條形碼管理帶來的處的同時(shí),也將給不干膠行業(yè)帶來無限商機(jī)。隨著物流業(yè)的迅速發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)可變信息類不干膠標(biāo)貼將產(chǎn)生巨的需求。防偽行業(yè)不干膠標(biāo)貼所具有的特性具備了在防偽行業(yè)的應(yīng)用條件。中國...
有些廠家則只提供3年和5年的質(zhì)量擔(dān)保。這主要是反光膜的耐侯性不同造成的,同樣的原材料制成的反光膜,在不同地域氣候條件下使用時(shí),其壽命長度是不同的。需要多注意的一點(diǎn)是,工程級(jí)反光膜的亮度穩(wěn)定性、亮度強(qiáng)度和耐侯性,都是一些考察這類反光膜生產(chǎn)質(zhì)量的一些重要依據(jù)。在這...
通常應(yīng)用于微波爐等產(chǎn)品。⒓可移除膠面料通常采用銅版紙、鏡面紙聚乙烯、聚丙烯等。因?yàn)榇祟惒桓赡z標(biāo)貼撕落不留痕跡,通常應(yīng)用于餐具用品、水果等標(biāo)貼。⒔化學(xué)合成紙因?yàn)榇祟惒桓赡z標(biāo)貼的抗水、抗油能力強(qiáng),通常應(yīng)用于的產(chǎn)品和環(huán)保用品的信息標(biāo)貼。6應(yīng)用領(lǐng)域日化行業(yè)不千膠標(biāo)貼現(xiàn)...
經(jīng)過合格工藝和材料制造的這種級(jí)反光膜,至少比工程級(jí)反光膜的反光系數(shù)高兩倍,其內(nèi)部真空支架結(jié)構(gòu)還解決了由于溫度變化導(dǎo)致標(biāo)志牌上凝結(jié)露水的問題,從而進(jìn)一步提高了材料的反光能力。該材料問世的20世紀(jì)70年代,順應(yīng)了當(dāng)時(shí)車速提高,道路條件變的技術(shù)進(jìn)步的需要,被成功地用...
在西方的應(yīng)用,開始逐漸替代了標(biāo)志照明的投資和消耗。在制作道路標(biāo)志時(shí),如果從長期的投資效益和安益出發(fā),全棱鏡反光膜可以代替任何等級(jí)的反光膜。在正常使用狀況下,使用十年后的全棱鏡反光亮度保留值,至少為初始亮度值的80%,也就是十年后,它仍然能超過全的級(jí)和工程級(jí)反光...
壓力敏感型背膠,無需加熱、溶劑或其他準(zhǔn)備工作可粘附在光滑、清潔表面,交通標(biāo)志一般粘貼在鋁板或鋁合金板面上。熱敏膠的粘性在對(duì)材料加熱并施加壓力的情況下才會(huì)被激發(fā)。無背膠反光膜,通常用于交通錐反光帶、臨時(shí)卷疊警告標(biāo)志及設(shè)施柱反光帶等自帶支撐的材料制造而成。談到反光...