四丙氟橡膠的門尼粘度非常高，不易加工，通常使用炭黑N990作其補強填料。炭黑N990屬于熱裂解型炭黑，其粒徑比較大，比表面積小，結(jié)構度比較低，可用來改善膠料的加工性能，壓縮長久變形低。適當?shù)奶亢贜330與炭黑N990并用，可提高四丙氟橡膠的綜合性能。保持炭黑總...

氟橡膠在航空工業(yè)的應用示例：在運輸機發(fā)動機高溫部件作O型圈和V型密封圈，工作介質(zhì)為高溫潤滑脂；飛機啟動發(fā)電裝置的油系統(tǒng)密封件，運輸及發(fā)動機滑油系統(tǒng)內(nèi)的密封件；殲擊機、客機、直升機發(fā)動機滑油系統(tǒng)的密封件、燃油泵密封件；直升機燃油調(diào)節(jié)器中的O形圈；氟橡膠在航空工業(yè)...

汽車行業(yè)FKM對各種車輛（轎車、卡車、越野車）用液體都具備耐高溫性、低滲透性和較好的相容性，特別適用于機罩下嚴酷環(huán)境，是理想的機罩下零部件用材料，如燃料系統(tǒng)部件中的燃油管路軟管、濾清器墊圈、燃油噴射密封、油泵密封等；發(fā)動機部件中的閥桿油封、汽缸缸套密封、曲軸密...

中國第一汽車集團有限公司企業(yè)標準——增壓式柴油發(fā)動機用硅橡膠復合軟管技術條件：增壓式柴油發(fā)動機用復合硅橡膠軟管根據(jù)其使用部位和耐熱溫度又分為：增壓器出氣管（a類）和中冷器出氣管（b類），也稱為高溫段（a類）和低溫段（b類）。增壓式柴油發(fā)動機用復合硅橡膠軟管根據(jù)...

四丙氟橡膠的門尼粘度非常高，不易加工，通常使用炭黑N990作其補強填料。炭黑N990屬于熱裂解型炭黑，其粒徑比較大，比表面積小，結(jié)構度比較低，可用來改善膠料的加工性能，壓縮長久變形低。適當?shù)奶亢贜330與炭黑N990并用，可提高四丙氟橡膠的綜合性能。保持炭黑總...

氟橡膠耐熱水和過熱蒸汽的性：橡膠對熱水作用的穩(wěn)定性，不僅取決于本體材料，而且決定于膠料的配合。對氟橡膠來說，過氧化物硫化的氟橡膠優(yōu)于胺類和酚類硫化體系的膠料。應該說，氟橡膠的耐熱水和過熱蒸汽性能一般，它不如乙丙橡膠，在180℃×24h的過熱水浸泡后體積變化不超...

全氟聚醚油是一種高效的干性皮膜潤滑劑，具有出色的潤滑性能和優(yōu)異的耐高溫性能。它由全氟聚醚化合物制成，具有低摩擦系數(shù)和高粘附性，能夠有效減少機械設備的磨損和摩擦噪音。首先，全氟聚醚油具有出色的干性特性。它能夠在機械設備表面形成一層均勻而致密的干性潤滑膜，有效減少...

氟橡膠耐熱水和過熱蒸汽的性：橡膠對熱水作用的穩(wěn)定性，不僅取決于本體材料，而且決定于膠料的配合。對氟橡膠來說，過氧化物硫化的氟橡膠優(yōu)于胺類和酚類硫化體系的膠料。應該說，氟橡膠的耐熱水和過熱蒸汽性能一般，它不如乙丙橡膠，在180℃×24h的過熱水浸泡后體積變化不超...

全氟聚醚油是一種高性能的合成潤滑油，也被稱為“氟潤滑油”。它由含氟聚合物光催化制成，具有出色的耐高溫性、抗腐蝕性、不易燃性、低表面張力等優(yōu)良性能。全氟聚醚油普遍應用于航空、航天、半導體、電子、光學等高科技產(chǎn)業(yè)中。具體應用領域包括：航空和航天領域：全氟聚醚油可以...

縮合型硫化硅橡膠主要由含端羥基或烷氧基的硅橡膠、補強填料、交聯(lián)劑和催化劑組成。在催化劑或受空氣中的水分作用后，交聯(lián)劑水解生成硅醇，從而與生膠的硅羥基之間發(fā)生縮合反應形成三維網(wǎng)狀結(jié)構，硫化成彈性體。MQ硅樹脂與硅橡膠相混時起到增粘補強作用，使硅橡膠具有優(yōu)異力學性...

Aifluo?MSR8802—甲基封端的多支鏈的低聚硅氧烷構成緊密的雙層籠狀結(jié)構。該系列通過結(jié)構設計和工藝控制羥基含量，主要應用于防水涂層。特點：●較高的甲基含量和較低的羥基含量●與有機硅材料和有機溶劑良好兼容●固化后形成一層持久性膜●良好的熱穩(wěn)定性、耐候性，...

有機硅樹脂不刺激皮膚，能形成潤滑透氣薄膜，不易掉色，長效持久，提高配方體系的憎水性和鋪展性，是BB霜、隔離霜等護膚類產(chǎn)品的重要功能成分。用于隔離霜、粉底液等護膚類配方產(chǎn)品，加強定妝、持妝效果。硅樹脂的聚二甲基硅氧烷分散液，能形成耐水洗、抗遷移的膜層，在護膚產(chǎn)品...

(1)氟含量大小對氟橡膠在乙醇汽油中浸泡前后的硬度、拉伸強度和定伸應力的變化影響不大；高氟含量有利于降低氟橡膠在乙醇汽油中的拉斷伸長率變化率、質(zhì)量變化率和體積變化率。(2)提高硫化劑用量有利于降低氟橡膠浸泡前后的硬度變化、拉伸強度、定伸應力和拉斷伸長率的變化率...

高性能長壽命潤滑油，全氟聚醚油，是汽車潤滑業(yè)的一項重要創(chuàng)新。全氟聚醚油以其出色的性能和的品質(zhì)，成為眾多汽車制造商和車主的優(yōu)先。全氟聚醚油具有出色的潤滑性能，能夠有效減少摩擦和磨損，延長發(fā)動機壽命。它能夠形成一層堅固的潤滑膜，有效隔離金屬表面，減少金屬之間的接觸...

甲基MQ硅樹脂重要的用途是制備有機硅壓敏膠的原料，在個人防護用品、耐磨涂料、油漆、消泡劑的生產(chǎn)中作為添加劑等。乙烯基MQ硅樹脂用作粘接性硅橡膠、透明硅橡膠及灌封料、LED封裝料等膠料中的補強填料。含氫MQ硅樹脂在加成型硅橡膠、加成型硅樹脂中作為交聯(lián)劑。成都晨光...

全氟聚醚潤滑油還具有優(yōu)異的耐腐蝕性能。在紡織行業(yè)的設備中，由于工作環(huán)境的特殊性，潤滑油容易受到酸堿等腐蝕性物質(zhì)的侵蝕，導致潤滑性能下降和設備損壞。而全氟聚醚潤滑油具有良好的耐腐蝕性能，能夠有效抵御腐蝕物質(zhì)的侵蝕，保護設備的正常運轉(zhuǎn)。此外，全氟聚醚潤滑油還具有優(yōu)...

有機硅壓敏膠中加入硅樹脂是為了對硅橡膠進行增黏。由高硅樹脂含量（MQ/107＝2.5）的壓敏膠制得的膠帶具有很好的持黏必和180゜剝離力，但初黏性差。MQ硅樹脂含有殘留的硅烷醇官能團，具有很寬的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度。相反，在持黏性測試時，高107硅橡膠含量（MQ/1...

氟橡膠和硅橡膠的耐高溫性能，是目前現(xiàn)有橡膠中比較好的。F26-41氟橡膠在200~250℃下可長期工作，在300℃也可短期工作。氟橡膠拉伸強度和硬度隨溫度升高而明顯下降。拉伸強度和硬度的變化特點是：在150℃以下，隨溫度升高而迅速降低；在150～260℃之間，...

有機硅也稱為硅酮（silicone），是一類分子鏈以硅原子與氧原子相結(jié)合的鍵能很高、不易斷裂的聚硅氧烷（polysiloxane）。有機硅產(chǎn)品品類繁多，由于其功能獨特、用途，因而是國民經(jīng)濟生活不可或缺的重要化工材料。有機硅產(chǎn)品可以是各種分子量不高、能流動的液態(tài)...

手感劑——手感是衡量成革質(zhì)量的一個很重要的指標，在皮革頂層涂飾中使用手感劑，能極大提高皮革的舒適度、美感和附加值。手感劑中以有機硅手感劑效果比較好、品種多、應用廣、發(fā)展也快。經(jīng)有機硅手感劑整飾后的皮革，不僅可保持彈性、豐滿性、透氣性和衛(wèi)生性能，而且可改善手感，...

氟橡膠混煉膠有白色顆粒主要表現(xiàn)為混煉膠表面有白色顆粒或白點，切開混煉貯后，切面的白色顆粒或白點更加明顯。這一方面會影響產(chǎn)品的外觀，造成產(chǎn)品表面有白點；另一方面也會對硫化膠性能產(chǎn)生一定的影響，使硫化膠的性能如硬度、拉伸強度不均勻。這種白色顆粒或白點一般都是由于配...

有機硅樹脂及改性有機硅樹脂制品以其優(yōu)異的熱氧化穩(wěn)定性、電絕緣性能、耐候性、防水、防鹽霧、防霉菌、生物相容性等特性，廣泛應用于、電氣工業(yè)、皮革工業(yè)、輕工產(chǎn)品、橡膠塑料、食品衛(wèi)生等行業(yè)，發(fā)揮著不可替代的作用。我國有機硅工業(yè)從20世紀50年代初發(fā)展至今，在材料性能、...

Aifluo?MSR8808—甲基封端的多支鏈的低聚硅氧烷構成緊密的雙層籠狀結(jié)構。該系列針對加成型PSA行業(yè)開發(fā)的具有高剝離力的甲基MQ硅樹脂。特點：●的補果和增粘作用●與有機硅材料和有機溶劑良好兼容●透明度高●良好的熱穩(wěn)定性、耐候性，良好的防潮拒水性能典型性...

與其他類型的壓敏膠相比，有機硅壓敏膠具有良好的耐溫性、耐水性、耐紫外線、耐老化、排氣性等，多適用于室外環(huán)境。有機硅壓敏膠性能良好，但產(chǎn)品成本較高，目前在壓敏膠市場的占比有待提高。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術的快速發(fā)展與應用，電子產(chǎn)品層出...

縮合型硫化硅橡膠主要由含端羥基或烷氧基的硅橡膠、補強填料、交聯(lián)劑和催化劑組成。在催化劑或受空氣中的水分作用后，交聯(lián)劑水解生成硅醇，從而與生膠的硅羥基之間發(fā)生縮合反應形成三維網(wǎng)狀結(jié)構，硫化成彈性體。MQ硅樹脂與硅橡膠相混時起到增粘補強作用，使硅橡膠具有優(yōu)異力學性...

氟橡膠和硅橡膠的耐高溫性能，是目前現(xiàn)有橡膠中比較好的。F26-41氟橡膠在200~250℃下可長期工作，在300℃也可短期工作。氟橡膠拉伸強度和硬度隨溫度升高而明顯下降。拉伸強度和硬度的變化特點是：在150℃以下，隨溫度升高而迅速降低；在150～260℃之間，...

質(zhì)量是企業(yè)的生命。成都晨光博達新材料股份有限公司順利通過了ISO9001:2015和IATF16949:2016質(zhì)量體系認證。此外，博達公司獲得了“高新技術企業(yè)”認證“成都市重點新材料企業(yè)”，通過“四川省企業(yè)技術中心”認證，獲“國家知識產(chǎn)權優(yōu)勢企業(yè)”稱號，榮獲...

按照聚合單體的不同，通用氟橡膠主要分為兩大類，由偏氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯三單體共聚成的246型氟橡膠，以及由偏氟乙烯和六氟丙烯單體共聚成的26型氟橡膠。用同種炭黑補強，246型氟橡膠拉伸強度、撕裂強度較高，耐熱老化和酯型潤滑油性能略優(yōu)，脆性溫度較低，耐燃油...

解決縮裂問題可從以下方面考慮：使用門尼粘度合適的材料，對模壓制品來講，門尼粘度[ML(1+4)，121℃]大約70左右是合適的；控制合適的含膠率，一般控制在75%以下；模具配合要合適，不能太松或太緊；適當降低硫化壓力；先對半成品進行預熱，但要在起硫溫度以下預熱...

氟橡膠產(chǎn)品撕裂一般是在兩個加工過程時造成的：修邊時撕裂和起模時撕裂。前者主要是由于廢邊太厚造成的；后者產(chǎn)生的原因則比較多，包括以下幾個方面：模具配合太緊，起模時廢邊部位被模具卡住，容易從產(chǎn)品和廢邊之前撕開；起模時受力不均勻，易造成應力集中，破壞產(chǎn)品；型腔表面粗...