國際物流海運(yùn)從國內(nèi)開船抵達(dá)美國目的港，到美西美森快船只需要11天左右；到美西鹽田普船需要14天左右，到美東在20-30天左右；我司自提柜48小時(shí)內(nèi)安排貨物出倉派送。騰博物流會(huì)根據(jù)您貨物簽收地址的需求，安排不同航線，抵達(dá)不同的目的港，以便減少尾程派送的時(shí)間和成本...

選擇一家價(jià)格合理的海外倉服務(wù)商也是非常重要的。一家價(jià)格合理的海外倉服務(wù)商，其價(jià)格不會(huì)過高，也不會(huì)過低，能夠?yàn)榭蛻籼峁┖侠淼膬r(jià)格，同時(shí)保證服務(wù)質(zhì)量。因此，在選擇海外倉服務(wù)商時(shí)，要注意查看其價(jià)格情況，如是否合理、費(fèi)用明細(xì)是否清晰等。一家口碑評價(jià)好的海外倉服務(wù)商，其...

在選擇美國專線物流方式時(shí)，需要根據(jù)貨物的特點(diǎn)、緊急程度、預(yù)算和目的地等因素進(jìn)行綜合考慮。同時(shí)，還需要了解相關(guān)的運(yùn)輸時(shí)間、費(fèi)用、清關(guān)手續(xù)和保險(xiǎn)等信息，以確保貨物能夠安全、準(zhǔn)時(shí)地到達(dá)美國。美國海運(yùn)專線的常見費(fèi)用分為：運(yùn)費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、港口費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、車架使用費(fèi)、其他包...

免箱期是指在貨物到達(dá)目的港口后，港口提供的一段時(shí)間內(nèi)的存放貨物的期限。這個(gè)期限通常是按照天數(shù)計(jì)算的，可以根據(jù)貨物的性質(zhì)和港口的政策而有所不同。在免箱期內(nèi)，客戶可以存放貨物，但超過免箱期后就需要支付滯箱費(fèi)用。 免堆期是指在貨物到達(dá)目的地之后，目的地倉庫...

整箱運(yùn)輸是指將貨物裝入一個(gè)完整的集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸。這種方式適用于大批量貨物的運(yùn)輸，可以保證貨物的完整性和安全性。整箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是裝卸方便快捷，減少了貨物的損壞和丟失的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，整箱運(yùn)輸還可以提供更高的貨物保險(xiǎn)和更好的貨物追蹤服務(wù)，確保貨物的安全運(yùn)輸。 ...

騰博物流美國專線尾程快遞卡車派送目前主要分為整車派送和零擔(dān)派送，根據(jù)不同卡車公司派送的優(yōu)勢和時(shí)效為客戶選擇合適的卡車班次完成美國本土的尾程派送服務(wù)。自貨件出倉起托運(yùn)單號一單到底完成遞送并反饋現(xiàn)場簽收回執(zhí)?？ㄜ嚺伤头?wù)送達(dá)、簽收信息清晰明了，是大宗貨件或一次性送...

俄羅斯專線是主營中國至俄羅斯的物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)。通過不同的運(yùn)輸方式把貨物運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯，首先，通過海運(yùn)運(yùn)輸把貨物集中起來載入集裝箱再通過海上運(yùn)輸?shù)姆绞桨沿浳镞\(yùn)輸?shù)蕉砹_斯。俄羅斯海運(yùn)的主要優(yōu)勢是可批量運(yùn)輸較多貨物但航運(yùn)時(shí)間較長，航線距離遠(yuǎn)，一般不作為首要選責(zé)。其次是通...

深圳市騰博物流有限公司作為一家綜合性的物流公司。面對國際貿(mào)易中的交易條款、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)和貨物運(yùn)輸安全，深知國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)對每一個(gè)進(jìn)出口客戶的重要性。我們同眾多保險(xiǎn)公司建立了合作關(guān)系，可以為客戶提供全球范圍內(nèi)的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)服務(wù)。我們的熟悉國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的相關(guān)政策...

海外倉一件代發(fā)有哪些好處呢？當(dāng)貨物已抵達(dá)海外倉可實(shí)現(xiàn)在從海外倉直接發(fā)貨，只有一件也可以幫賣家發(fā)貨。訂單交易自由，省去了繁瑣的物流頭程轉(zhuǎn)運(yùn)操作和時(shí)間，節(jié)省了物流成本從而帶來更可觀的利潤。同時(shí)在本土發(fā)貨，收貨時(shí)效快，客戶可以減少物流等待時(shí)間，能更好的提高產(chǎn)品的服務(wù)...

什么是私人地址呢？私人地址是除了FBA地址以外的地址，運(yùn)輸寄貨到美國，有些是到FBA地址，有些是到私人地址，而私人地址有商業(yè)地址和住宅地址之分。因?yàn)樽≈返刂吠ǔ?huì)被加收住宅地址派送附加費(fèi)。出貨前一般貨代公司都會(huì)對地址進(jìn)行查詢，并告知客戶。而拼柜出貨是指外貿(mào)中當(dāng)...

海外倉一件代發(fā)有哪些好處呢？當(dāng)貨物已抵達(dá)海外倉可實(shí)現(xiàn)在從海外倉直接發(fā)貨，只有一件也可以幫賣家發(fā)貨。訂單交易自由，省去了繁瑣的物流頭程轉(zhuǎn)運(yùn)操作和時(shí)間，節(jié)省了物流成本從而帶來更可觀的利潤。同時(shí)在本土發(fā)貨，收貨時(shí)效快，客戶可以減少物流等待時(shí)間，能更好的提高產(chǎn)品的服務(wù)...

海外倉一件代發(fā)有哪些好處呢？貨物已抵達(dá)海外倉可實(shí)現(xiàn)在從海外倉直接發(fā)貨，只有一件也可以幫賣家發(fā)貨。訂單交易自由，省去了繁瑣的物流頭程轉(zhuǎn)運(yùn)操作和時(shí)間，節(jié)省了物流成本從而帶來更可觀的利潤。同時(shí)在本土發(fā)貨，收貨時(shí)效快，客戶可以減少物流等待時(shí)間，能更好的提高產(chǎn)品的服務(wù)配...

深圳市騰博物流有限公司以比鄰香港的地理優(yōu)勢和輻射內(nèi)地的航空資源，可多方位滿足客戶從香港/深圳/廣州/上海/北京等出口至全球各航空港的貨物運(yùn)輸需求。針對不同的客戶群體和需求，在航空托運(yùn)時(shí)小批量貨件可以散貨交運(yùn)的方式操作上機(jī)、大批量及相同目的港機(jī)場的貨件我司可單票...

深圳市騰博物流有限公司所代理的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可把貨物運(yùn)達(dá)至世界各港口，拼箱更能到達(dá)世界600多個(gè)港口及內(nèi)陸點(diǎn)。合作有EMC、WANHAI、COSCO、MAERSK、APL、ZIM、MATSON等多家船公司，在國際海運(yùn)整柜運(yùn)輸和拼箱運(yùn)輸?shù)牟僮魃暇邆湄S富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)...

海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)是較為便宜的一種頭程運(yùn)輸費(fèi)用，美國海運(yùn)價(jià)格參考：美西海運(yùn)普船價(jià)格大概在500-700元一個(gè)方的樣子，而美森快船價(jià)格會(huì)高一些，在1200-1500元左右。這個(gè)價(jià)格會(huì)隨著淡季、旺季船公司的艙位價(jià)格、美國后端派送價(jià)格等情況會(huì)有所變動(dòng)，為了更好的知道我們...

中國到美國的海運(yùn)航線大致分為美東和美西航線。美東行航線需要經(jīng)過太平洋，通過巴拿馬運(yùn)河到達(dá)大西洋再到美東港口。美西航線的海上航行時(shí)間遠(yuǎn)比美東航線的要短，美西航線一般會(huì)從中國的港口出發(fā)，經(jīng)太平洋到達(dá)美西各港口。其中中國出口的港口包括：深圳鹽田、廈門、寧波、上海。目...

隨著傳統(tǒng)國際貿(mào)易的發(fā)展和跨境電商銷售模式的快速發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始進(jìn)行跨境貿(mào)易采購實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的多元化和及全球共享。深圳市騰博物流有限公司作為一家綜合性的物流公司，我們在為國際貿(mào)易和跨境電商客戶提供一站式物流服務(wù)的同時(shí)亦針對跨國采購的客戶提供包括采購訂單跟進(jìn)、...

國際物流在運(yùn)輸時(shí)出現(xiàn)的丟件破損風(fēng)險(xiǎn)：丟件和破損無論是國內(nèi)快遞還是國際快遞都是很常見的問題，主要有以下幾個(gè)原因會(huì)導(dǎo)致這些情況的發(fā)生。首先是有些物流貨代公司為追求更多的利潤，選擇偏遠(yuǎn)的物流渠道造成上網(wǎng)信息慢，時(shí)效慢的情況；其次是因?yàn)槲锪骶€路長，路途長導(dǎo)致車輛在運(yùn)輸...

隨著傳統(tǒng)國際貿(mào)易的發(fā)展和跨境電商銷售模式的快速發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始進(jìn)行跨境貿(mào)易采購實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的多元化和及全球共享。深圳市騰博物流有限公司作為一家綜合性的物流公司，我們在為國際貿(mào)易和跨境電商客戶提供一站式物流服務(wù)的同時(shí)亦針對跨國采購的客戶提供包括采購訂單跟進(jìn)、...

國際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國家或地區(qū)之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家或地區(qū)傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù)，即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。國際快件到達(dá)目的國家之后，需要在目的國進(jìn)行再次轉(zhuǎn)運(yùn)，才能將快件送達(dá)目的地。而且...

深圳市騰博物流有限公司以比鄰香港的地理優(yōu)勢和輻射內(nèi)地的航空資源，可多方位滿足客戶從香港/深圳/廣州/上海/北京等出口至全球各航空港的貨物運(yùn)輸需求。針對不同的客戶群體和需求，在航空托運(yùn)時(shí)小批量貨件可以散貨交運(yùn)的方式操作上機(jī)、大批量及相同目的港機(jī)場的貨件我司可單票...

整柜運(yùn)輸是國際海洋運(yùn)輸中的一種常見方式，它指的是將貨物整個(gè)裝入一個(gè)集裝箱中進(jìn)行運(yùn)輸。整柜運(yùn)輸具有高效、安全、便捷等特點(diǎn)，已成為現(xiàn)代國際貿(mào)易中不可缺少的一環(huán)，具有高效、安全、便捷等特點(diǎn)。通過整柜運(yùn)輸，貨主可以實(shí)現(xiàn)貨物的快速、可控的運(yùn)輸，促進(jìn)國際貿(mào)易的發(fā)展。在進(jìn)行...

什么是私人地址呢？私人地址是除了FBA地址以外的地址，運(yùn)輸寄貨到美國，有些是到FBA地址，有些是到私人地址，而私人地址有商業(yè)地址和住宅地址之分。因?yàn)樽≈返刂吠ǔ?huì)被加收住宅地址派送附加費(fèi)。出貨前一般貨代公司都會(huì)對地址進(jìn)行查詢，并告知客戶。而拼柜出貨是指外貿(mào)中當(dāng)...

國際海洋運(yùn)輸是指在不同國家之間進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)服務(wù)。它是全球貿(mào)易和物流運(yùn)輸中不可或缺的一部分。國際海洋運(yùn)輸具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：大容量運(yùn)輸：船舶作為國際海洋運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ?，具有大容量的特點(diǎn)。大型貨輪可以同時(shí)運(yùn)輸大量的貨物，滿足全球貿(mào)易的需求。全球覆蓋：國際海洋運(yùn)...

擁有出口權(quán)的公司一般都可以進(jìn)行單獨(dú)報(bào)關(guān)；而買單出口的定義就是“沒有出口權(quán)的企業(yè)買別人的核銷單,以別人的進(jìn)出口公司的名義出口”，如果出口貨物價(jià)值比較低，不需要進(jìn)行退稅的話，可以選擇買單出口的方式。出口報(bào)關(guān)一般需要準(zhǔn)備的資料有：銷售合同、發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)單、產(chǎn)地...

美國雙清包稅DDU/DDP航線服務(wù)，是指貨物通過海運(yùn)運(yùn)輸?shù)竭_(dá)美國目的港并進(jìn)行門到門的物流服務(wù)，騰博物流美國雙清包稅航線服務(wù)擁有比鄰香港的地理優(yōu)勢和輻射內(nèi)地的航空資源，可定制式的滿足客戶從香港/深圳/廣州/上海/北京等出口至全球各航空港的貨物運(yùn)輸需求。這種服務(wù)簡...

海關(guān)查驗(yàn)是影響清關(guān)延誤的又一主要原因。海關(guān)查驗(yàn)分海關(guān)常規(guī)例行查驗(yàn)和布控查驗(yàn)。前者以海關(guān)隨機(jī)抽查為主，后者是海關(guān)對貨物申報(bào)明細(xì)、資料提供產(chǎn)生疑問，確定要單獨(dú)查驗(yàn)而發(fā)生，其又會(huì)分成機(jī)查或開箱查驗(yàn)，具體如何查驗(yàn)則以海關(guān)實(shí)際通知為準(zhǔn)。因此，海關(guān)查驗(yàn)也是導(dǎo)致貨物清關(guān)延誤...

在選擇整箱運(yùn)輸和拼箱運(yùn)輸時(shí)，需要根據(jù)貨物的特點(diǎn)和運(yùn)輸需求進(jìn)行綜合考慮。如果貨物量大且對貨物的安全性要求較高，可以選擇整箱運(yùn)輸；如果貨物量小且對成本要求較為敏感，可以選擇拼箱運(yùn)輸。此外，還需要考慮貨物的裝卸和運(yùn)輸時(shí)間，以及目的地的運(yùn)輸條件等因素。綜上所述，整箱運(yùn)...

海外倉一件代發(fā)有哪些好處呢？貨物已抵達(dá)海外倉可實(shí)現(xiàn)在從海外倉直接發(fā)貨，只有一件也可以幫賣家發(fā)貨。訂單交易自由，省去了繁瑣的物流頭程轉(zhuǎn)運(yùn)操作和時(shí)間，節(jié)省了物流成本從而帶來更可觀的利潤。同時(shí)在本土發(fā)貨，收貨時(shí)效快，客戶可以減少物流等待時(shí)間，能更好的提高產(chǎn)品的服務(wù)配...

海運(yùn)附加費(fèi)是指由于船舶、貨物、港口或者其他方面等原因，使得船方在運(yùn)輸貨物時(shí)額外收取的費(fèi)用。海運(yùn)附加費(fèi)：由貨物特性衍生的附加費(fèi)，如超重附加費(fèi)、超長附加費(fèi)、超大件附加費(fèi)；由運(yùn)輸及港口原因衍生的附加費(fèi)，如直航附加費(fèi)、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)、港口附加費(fèi)等；臨時(shí)性附加費(fèi)，如港口擁擠...