東莞小豚智能無(wú)人游覽觀光船，在碧波蕩漾的湖面上，一艘無(wú)人游覽觀光船靜靜地航行著。這艘船以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)，吸引了眾多游客的目光。船身線條流暢，色彩鮮艷，既體現(xiàn)了現(xiàn)代科技的魅力，又不失傳統(tǒng)船舶的韻味。船體采用輕質(zhì)材料制造，不僅減輕了船的重量，還提高了航行的穩(wěn)定性。船...

打通“技術(shù)-市場(chǎng)”路徑后，小豚智能研發(fā)的無(wú)人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)相繼在教育、環(huán)保、船舶、測(cè)繪、應(yīng)急等多類市場(chǎng)投入應(yīng)用。“比如面向智慧漁業(yè)、海洋牧場(chǎng)等水產(chǎn)養(yǎng)殖應(yīng)用場(chǎng)景，我們開發(fā)了水產(chǎn)無(wú)人船系列，為水產(chǎn)業(yè)提供智能化養(yǎng)殖裝備，促進(jìn)漁業(yè)從過(guò)度依賴人工向以機(jī)器為主轉(zhuǎn)變，從主...

東莞小豚智能無(wú)人游覽觀光船，無(wú)人游覽觀光船的發(fā)展也促進(jìn)了相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷發(fā)展，無(wú)人游覽觀光船的功能和性能也在不斷提升。例如，一些先進(jìn)的無(wú)人游覽觀光船已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)自主充電、自主維修等智能化功能，提高了運(yùn)營(yíng)效率和維護(hù)便利性。同...

無(wú)人船艇可以用于海洋探測(cè)和科學(xué)研究，包括對(duì)海洋污染物的監(jiān)測(cè)、對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)的調(diào)查、對(duì)海洋地質(zhì)地貌的勘測(cè)等。由于無(wú)人船艇具有高效率、高精度、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)，因此在海洋科學(xué)研究中具有廣泛的應(yīng)用前景。海上運(yùn)輸和物流無(wú)人船艇也可以用于海上運(yùn)輸和物流，例如在海上運(yùn)輸貨物...

隨著科技的飛速進(jìn)步，無(wú)人船技術(shù)正逐步邁向新的高度。未來(lái)的無(wú)人船不僅將擁有更高的自主性和智能化水平，更將融入物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享與智能決策。這些技術(shù)的融合將使得無(wú)人船在海洋資源勘探、環(huán)境監(jiān)測(cè)、海上救援、漁業(yè)管理等多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出前所...

東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船，無(wú)需遙控的無(wú)人艇能在復(fù)雜多變環(huán)境下靈活游走；利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及智造技術(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)人工廠；研發(fā)精密動(dòng)力部件，讓仿生機(jī)器人實(shí)現(xiàn)四肢動(dòng)物般流暢行走及彈跳......12月25日，2020年松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽先進(jìn)技術(shù)行業(yè)決賽在廣東船舶電子產(chǎn)業(yè)基地...

而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，易于安裝與維護(hù)，由于減少了實(shí)際的傳動(dòng)過(guò)程和傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，因此減少了振動(dòng)與噪聲，通過(guò)與海水直接接觸，潤(rùn)滑效果和散熱效果均比較好，而且還可以省略了龐大、復(fù)雜的潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)，降低了裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，從而降低了實(shí)際的使用成本無(wú)人船艇與現(xiàn)有技術(shù)相比，新型的有...

據(jù)了解，公司目前已順利完成天使輪融資，今年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額達(dá)一千萬(wàn)元。接下來(lái)，公司將繼續(xù)引入技術(shù)人才，擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)規(guī)模，同時(shí)圍繞功能領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)，加快布局無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等無(wú)人技術(shù)前沿領(lǐng)域。如今，走進(jìn)小豚智能的辦公新址，辦公區(qū)域整潔寬闊，墻上掛滿了獎(jiǎng)杯和專利證書，展示...

正是因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)中有很多像耿濤一樣的黨員，在科研崗位上積極發(fā)揚(yáng)著“釘釘子精神”，他們的無(wú)人自主技術(shù)部分成果已達(dá)到國(guó)際水平。他們不僅開發(fā)了無(wú)軸推進(jìn)器小豚-56s、無(wú)人艇平臺(tái)系列江豚-12c，打造了江豚、河豚、海豚等多系列產(chǎn)品線和品牌，研發(fā)生產(chǎn)的小豚智測(cè)和小豚智教應(yīng)用...

經(jīng)中國(guó)船協(xié)組織審查，共26家船舶工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品符合2023年第二批“強(qiáng)鏈品牌”認(rèn)定條件，其中小豚智能“航行控制系統(tǒng)”產(chǎn)品（品牌：小豚智）入選船舶工業(yè)“強(qiáng)鏈品牌”產(chǎn)品目錄。東莞小豚智能技術(shù)有限公司是國(guó)內(nèi)先進(jìn)的水面無(wú)人駕駛一站式解決方案提供商，致力于研發(fā)和銷售無(wú)人...

無(wú)人船，作為現(xiàn)代海洋科技的重要產(chǎn)物，正逐漸改變著我們對(duì)海洋探索和利用的方式。無(wú)人船利用先進(jìn)的自主導(dǎo)航和控制系統(tǒng)，能夠在沒(méi)有人為干預(yù)的情況下，自主完成航行任務(wù)。這種技術(shù)的出現(xiàn)，不僅減少了人力資源的消耗，還提高了海洋活動(dòng)的安全性和效率。無(wú)人船可以應(yīng)用于海洋科研、環(huán)...

在距離麻浦約60公里的松山湖，東莞的智能制造優(yōu)勢(shì)也進(jìn)一步輻射至海洋領(lǐng)域。“我們本質(zhì)上是一家做無(wú)人駕駛的軟件公司。”在位于東莞松山湖的研發(fā)中心內(nèi)，東莞小豚智能技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“小豚智能”）總經(jīng)理、聯(lián)合創(chuàng)始人耿濤給出了他對(duì)企業(yè)的定位，“我們主要為下游企業(yè)提供...

在船舶智能化改造的實(shí)踐應(yīng)用中，我們可以看到其影響力和深遠(yuǎn)的意義。例如，在貨船領(lǐng)域，通過(guò)引入智能導(dǎo)航系統(tǒng)，船舶能夠自主規(guī)劃航線，避免惡劣天氣和海盜活動(dòng)區(qū)域，提升了航行的安全性和效率。在客船領(lǐng)域，智能化改造則體現(xiàn)在為乘客提供更加舒適和便捷的旅行體驗(yàn)上，如智能客房服...

小豚智控-MC04是一款高性能、易擴(kuò)展無(wú)人船運(yùn)動(dòng)控制器套件，具有集成度高、性能可靠、擴(kuò)展性好等優(yōu)點(diǎn)，助力于客戶快速搭建無(wú)人船系統(tǒng)，便于功能集成及二次開發(fā)。具有無(wú)人船的運(yùn)動(dòng)控制、多無(wú)人船協(xié)同/編隊(duì)控制等功能，可用于各種尺度船舶及無(wú)人船自動(dòng)控制功能?？刂破鞑捎酶咝?..

小豚智能是國(guó)內(nèi)的無(wú)人船（艇）一站式解決方案供應(yīng)商，其多項(xiàng)無(wú)人船艇關(guān)鍵技術(shù)在行業(yè)內(nèi)具有優(yōu)勢(shì)，公司研發(fā)的產(chǎn)品、技術(shù)已在環(huán)保、船舶、測(cè)繪、應(yīng)急、教育等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。小豚智能曾榮獲2020年松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽特等獎(jiǎng)，并于今年正式入駐松山湖國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)，成...

12月4日，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管委會(huì)主任秦青松一行到訪廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院、廣東省智能機(jī)器人研究院，就新型研發(fā)機(jī)構(gòu)產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)的規(guī)劃思路、發(fā)展情況展開了深入調(diào)研和交流。船舶智能化改造秦青松一行實(shí)地參觀了由耿濤帶領(lǐng)的無(wú)人自主技術(shù)創(chuàng)新研究團(tuán)隊(duì)工作實(shí)...

船舶智能化改造將呈現(xiàn)更加廣闊的發(fā)展前景。隨著科技的持續(xù)進(jìn)步和應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，智能化船舶將變得更加智能、高效、環(huán)保和安全。未來(lái)的智能化船舶將能夠?qū)崿F(xiàn)更加精確的航行控制和貨物管理，提供更加個(gè)性化、高質(zhì)量的服務(wù)。同時(shí)，智能化改造還將推動(dòng)航運(yùn)業(yè)與其他領(lǐng)域的深度融合...

在全球環(huán)保意識(shí)的日益加強(qiáng)下，船舶智能化改造成為航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保目標(biāo)的重要手段。智能化船舶通過(guò)引入先進(jìn)的能源管理系統(tǒng)和節(jié)能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)船舶能耗和排放的精確控制。智能監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)船舶的排放情況，確保船舶在符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的前提下運(yùn)行。同時(shí)，智能化改造還推動(dòng)...

在船舶智能化改造中，環(huán)境感知技術(shù)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。通過(guò)安裝各種傳感器和攝像頭，船舶能夠?qū)崟r(shí)感知周圍的海洋環(huán)境、氣象條件以及交通狀況。這些信息經(jīng)過(guò)智能處理系統(tǒng)分析后，能夠?yàn)榇疤峁┚_的航行建議，幫助船舶在復(fù)雜多變的海況中做出比較好決策。此外，環(huán)境感知技術(shù)還...

船舶智能化改造還涉及到自動(dòng)控制技術(shù)的廣泛應(yīng)用。通過(guò)安裝各種自動(dòng)化設(shè)備和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶動(dòng)力、照明、通風(fēng)等各個(gè)系統(tǒng)的智能控制。這不僅可以降低船舶的能耗和排放，還可以提高船舶的舒適性和安全性。同時(shí)，自動(dòng)控制技術(shù)還可以減少船員的工作負(fù)擔(dān)，提高船舶的自動(dòng)化水平。綜上所...

無(wú)人船艇可以用于海洋探測(cè)和科學(xué)研究，包括對(duì)海洋污染物的監(jiān)測(cè)、對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)的調(diào)查、對(duì)海洋地質(zhì)地貌的勘測(cè)等。由于無(wú)人船艇具有高效率、高精度、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)，因此在海洋科學(xué)研究中具有廣泛的應(yīng)用前景。海上運(yùn)輸和物流無(wú)人船艇也可以用于海上運(yùn)輸和物流，例如在海上運(yùn)輸貨物...

據(jù)了解，公司目前已順利完成天使輪融資，今年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額達(dá)一千萬(wàn)元。接下來(lái)，公司將繼續(xù)引入技術(shù)人才，擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)規(guī)模，同時(shí)圍繞功能領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)，加快布局無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等無(wú)人技術(shù)前沿領(lǐng)域。如今，走進(jìn)小豚智能的辦公新址，辦公區(qū)域整潔寬闊，墻上掛滿了獎(jiǎng)杯和專利證書，展示...

在全球環(huán)保意識(shí)的日益加強(qiáng)下，船舶智能化改造成為航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保目標(biāo)的重要手段。智能化船舶通過(guò)引入先進(jìn)的能源管理系統(tǒng)和節(jié)能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)船舶能耗和排放的精確控制。智能監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)船舶的排放情況，確保船舶在符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的前提下運(yùn)行。同時(shí)，智能化改造還推動(dòng)...

為無(wú)人船運(yùn)動(dòng)決策與控制、自身狀態(tài)監(jiān)測(cè)提供必要的數(shù)據(jù)源及硬件、接口支持;4、控制分系統(tǒng)：包括控制系統(tǒng)硬件和軟件，是無(wú)人船的“大腦”，通過(guò)全船的感知及控制設(shè)備，為無(wú)人船處理、分析外部空間及內(nèi)部環(huán)境信息，并根據(jù)控制算法實(shí)現(xiàn)自主航行、自主避障等功能無(wú)人船艇其中，平臺(tái)系...

在全球環(huán)保意識(shí)的日益加強(qiáng)下，船舶智能化改造成為航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保目標(biāo)的重要手段。智能化船舶通過(guò)引入先進(jìn)的能源管理系統(tǒng)和節(jié)能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)船舶能耗和排放的精確控制。智能監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)船舶的排放情況，確保船舶在符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的前提下運(yùn)行。同時(shí)，智能化改造還推動(dòng)...

在船舶智能化改造的實(shí)踐應(yīng)用中，我們可以看到其影響力和深遠(yuǎn)的意義。例如，在貨船領(lǐng)域，通過(guò)引入智能導(dǎo)航系統(tǒng)，船舶能夠自主規(guī)劃航線，避免惡劣天氣和海盜活動(dòng)區(qū)域，提升了航行的安全性和效率。在客船領(lǐng)域，智能化改造則體現(xiàn)在為乘客提供更加舒適和便捷的旅行體驗(yàn)上，如智能客房服...

在船舶智能化改造的實(shí)踐應(yīng)用中，我們可以看到其影響力和深遠(yuǎn)的意義。例如，在貨船領(lǐng)域，通過(guò)引入智能導(dǎo)航系統(tǒng)，船舶能夠自主規(guī)劃航線，避免惡劣天氣和海盜活動(dòng)區(qū)域，提升了航行的安全性和效率。在客船領(lǐng)域，智能化改造則體現(xiàn)在為乘客提供更加舒適和便捷的旅行體驗(yàn)上，如智能客房服...

盡管船舶智能化改造帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)，但也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先，智能化技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用需要大量的資金投入，對(duì)于一些規(guī)模較小的航運(yùn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，可能難以承擔(dān)。其次，智能化改造涉及到船舶的設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)等多個(gè)環(huán)節(jié)，需要各方面的緊密協(xié)作，實(shí)現(xiàn)難度較大。此外，智能化船舶的數(shù)...

11月22日，GUSC2023無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)在廣東珠海啟幕，大會(huì)由中國(guó)航空學(xué)會(huì)、珠海市人民**聯(lián)合主辦，是集“會(huì)、展、賽、戰(zhàn)”等多元形式，以國(guó)際性、專業(yè)性、無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為主要特征的科技盛會(huì)。大會(huì)舉辦了“無(wú)人戰(zhàn)法一第二屆全國(guó)無(wú)人系統(tǒng)實(shí)景應(yīng)用演練“無(wú)人系統(tǒng)之夜”...

船舶智能化改造的重點(diǎn)在于技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。近年來(lái)，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展，船舶智能化改造取得了明顯進(jìn)展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用使得船舶能夠?qū)崿F(xiàn)與岸基設(shè)施的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，提高了信息傳遞的效率；大數(shù)據(jù)技術(shù)則可以對(duì)船舶運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和分析，為決策...