目前，地下及低洼建筑用水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘已入選《南京市新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)應(yīng)用推廣新產(chǎn)品》和《南京市2018年首批創(chuàng)新產(chǎn)品推廣示范推薦目錄》。很多地方政Z府發(fā)文對(duì)安裝水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘提出明確要求?！兑?guī)劃》指出，到2020年，不低于50%的城市初步建立較為完善的城市地...

目前，地下及低洼建筑用水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘已入選《南京市新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)應(yīng)用推廣新產(chǎn)品》和《南京市2018年首批創(chuàng)新產(chǎn)品推廣示范推薦目錄》。很多地方政Z府發(fā)文對(duì)安裝水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘提出明確要求?！兑?guī)劃》指出，到2020年，不低于50%的城市初步建立較為完善的城市地...

水動(dòng)力全自動(dòng)翻轉(zhuǎn)防洪閘其原理主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：快速響應(yīng)與自動(dòng)控制，快速響應(yīng)：由于利用水流力量進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，全自動(dòng)水動(dòng)力閘具有快速響應(yīng)的能力。它能夠在短時(shí)間內(nèi)迅速關(guān)閉，有效阻擋洪水進(jìn)入地下空間，如城市車(chē)庫(kù)、地鐵站、地下商城等。自動(dòng)控制：閘門(mén)配備有自動(dòng)化控制系統(tǒng)...

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘（采用模塊化拼裝設(shè)計(jì)，可按任意門(mén)閘洞口寬度尺寸組合，單個(gè)閘門(mén)較大寬度限定為10米，擋水板高度為600mm,950mm和1200mm四種規(guī)格。有地表式和嵌入式兩種安裝方式。采用嵌入式安裝時(shí)，應(yīng)在槽底設(shè)置余水排放管。平時(shí)非汛期，可承載中小型車(chē)輛通...

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘在地下空間的應(yīng)用為這些場(chǎng)所提供了堅(jiān)實(shí)的安全屏障。通過(guò)合理的設(shè)計(jì)和安裝，以及與相關(guān)部門(mén)的有效協(xié)作，能夠?yàn)榈叵驴臻g的防洪安全提供有力保障。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用需求的提高，水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘在未來(lái)將進(jìn)一步發(fā)展與完善。通過(guò)引入新技、新材料和智能化...

防洪閘有什么用。其實(shí)防洪閘實(shí)用性很強(qiáng)，防洪閘操作原理可以有效的阻攔洪水，不過(guò)很多人對(duì)其防洪閘沒(méi)有太多的了解，那么防洪閘有什么用?給大家講解一下。防洪閘也可以叫做排澇閘。排泄洪澇漬水的水閘，又稱(chēng)排澇閘。通常設(shè)在洪澇地區(qū)向江河排水的出口處。灌溉渠道上的排水閘用來(lái)排...

涵洞式水閘多用于穿堤引(排)水，閘室結(jié)構(gòu)為封閉的涵洞，在進(jìn)口或出口設(shè)閘門(mén)，洞頂填土與閘兩側(cè)堤頂平接即可作為路基而不需另設(shè)交通橋，排水閘多用這種形式。節(jié)制閘。調(diào)節(jié)上游水位，控制下泄流量的閘。（天然河道的節(jié)制閘稱(chēng)為攔河閘。渠道的節(jié)制閘利用閘門(mén)啟閉，調(diào)節(jié)上游水位和下...

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘創(chuàng)新點(diǎn)：1、無(wú)需電力、無(wú)需值守、純物理原理，遇水倒灌時(shí)，閘板隨水位自行起浮，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋水；2、模塊化設(shè)計(jì)，生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝方便，模塊之間軟連接，可適用于不平整地面；3、非倒灌水流可控流通和超薄設(shè)計(jì)，可地表式快速安裝，可適用于斜坡安裝。地下及低...

相關(guān)高層部門(mén)也非常重視地下空間開(kāi)發(fā)，2016 年 5 月在考察湖北武漢 CBD 地下綜合管廊施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)指出，我們的城市地上空間高樓林立，發(fā)展勢(shì)頭很好，但在地下空間利用的深度和廣度上，與發(fā)達(dá)國(guó)家還有較大差距?！兑?guī)劃》指出，到 2020 年，不低于 50%的城市初...

由于擋潮閘的閘下水位受潮汐影響，閘的孔徑需按過(guò)閘水流為非恒定流計(jì)算確定。大型擋潮閘的水力設(shè)計(jì)，應(yīng)做水力模型試驗(yàn)驗(yàn)證。擋潮閘下游比較普遍存在淤積問(wèn)題，由于沿海各地的潮汐類(lèi)型及其挾沙能力，與河道的來(lái)水量及含沙量等各不相同，造成河口及海岸的淤積變化也不一樣,情況較為...

排水閘，排水閘是用以排泄洪澇漬等多余水量的水閘。常建于排水渠末端的江河沿岸堤防上。當(dāng)江河水位上漲時(shí)，關(guān)閉閘門(mén)，可防外水倒灌；退落時(shí)，打開(kāi)閘門(mén)，排除內(nèi)澇漬水。當(dāng)洼地內(nèi)農(nóng)田有蓄水灌溉要求時(shí)，也可關(guān)門(mén)蓄水或從江河引水。排水閘具有雙向擋水和雙向過(guò)流的特點(diǎn)，且堤內(nèi)外水位...

活動(dòng)閘門(mén)式，活動(dòng)閘門(mén)式的防洪水閘主要由閘板和閘座組成，屬于一種多功能閘門(mén)。防洪水閘的作用非常重要，是整個(gè)水利工程的重要組成部分，直接關(guān)系到整個(gè)水利工程的安全和質(zhì)量。為了保障防洪水閘的正常運(yùn)行，要做好防洪水閘的維護(hù)和管理工作。在實(shí)際工作中，要充分了解防洪水閘的結(jié)...

分洪閘，建于河道一側(cè)蓄洪區(qū)或分洪道的首部，分泄河道洪水的水閘。擋潮閘，建于河口地段，漲潮時(shí)關(guān)閘，防止海水倒灌，退潮時(shí)開(kāi)閘泄水，具有雙向擋水的特點(diǎn)。位于防洪（擋潮）堤上的水閘，其重要性與防洪（擋潮）堤是一樣的，有的防洪（擋潮）堤上的水閘即使規(guī)模不大，但一旦失事，...

作為一種創(chuàng)新的防洪設(shè)施，水動(dòng)力防洪閘在實(shí)際應(yīng)用中仍面臨一些挑戰(zhàn)和限制。例如，對(duì)于不同河流的水文特征和地理環(huán)境，需要進(jìn)行個(gè)性化的設(shè)計(jì)和優(yōu)化；同時(shí)，在推廣應(yīng)用過(guò)程中，還需要加強(qiáng)宣傳和培訓(xùn)工作，提高公眾對(duì)這種新型防洪設(shè)施的認(rèn)識(shí)和接受度。綜上所述，水動(dòng)力防洪閘是一種具...

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘的突出優(yōu)勢(shì)在于：1. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，全不銹鋼材質(zhì)，模塊化組裝，易于安裝與維護(hù)；2. 強(qiáng)大的承載能力，水位感知敏銳，升降迅速而穩(wěn)定；3. 基于純機(jī)械物理原理，無(wú)需電力驅(qū)動(dòng)，確保在斷電情況下仍能正常工作；4. 全自動(dòng)啟閉系統(tǒng)，無(wú)需人員值守，較...

諸多城市均有發(fā)生暴雨倒灌地下車(chē)庫(kù)現(xiàn)象。地下車(chē)庫(kù)應(yīng)對(duì)城市暴雨大澇，防止被淹的ZUI有效措施是將雨水擋在地下車(chē)庫(kù)出入口外。解決地下車(chē)庫(kù)水淹難題——全自動(dòng)防洪閘。該裝置安裝在地下車(chē)庫(kù)出入口靠地面ZUI高處，平時(shí)作為人流防滑帶、車(chē)輛減速帶，不影響人員、車(chē)輛正常通行；當(dāng)...

目前，地下及低洼建筑用水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘已入選《南京市新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)應(yīng)用推廣新產(chǎn)品》和《南京市2018年首批創(chuàng)新產(chǎn)品推廣示范推薦目錄》。很多地方政Z府發(fā)文對(duì)安裝水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘提出明確要求?！兑?guī)劃》指出，到2020年，不低于50%的城市初步建立較為完善的城市地...

分洪閘，建于河道一側(cè)蓄洪區(qū)或分洪道的首部，分泄河道洪水的水閘。擋潮閘，建于河口地段，漲潮時(shí)關(guān)閘，防止海水倒灌，退潮時(shí)開(kāi)閘泄水，具有雙向擋水的特點(diǎn)。位于防洪（擋潮）堤上的水閘，其重要性與防洪（擋潮）堤是一樣的，有的防洪（擋潮）堤上的水閘即使規(guī)模不大，但一旦失事，...

在沖沙閘與節(jié)制閘（壩）接頭處的上游設(shè)置導(dǎo)墻,導(dǎo)墻與沖沙閘上游一段河槽,形成沉沙槽。開(kāi)啟閘門(mén)，可將沉積在閘前的泥沙排至下游河道。洪水期，可利用沖沙閘兼泄部分洪水。也有將沖沙閘布置于進(jìn)水閘的下方，用以正面沖沙。為減少泥沙進(jìn)入引水渠，沖沙閘底檻高程要比進(jìn)水閘底檻高程...

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘編制規(guī)范和依據(jù)內(nèi)容：(1)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范GB50157-2013》9.5.4地下車(chē)庫(kù)出入口、消防專(zhuān)Z用出入口和無(wú)障礙電梯的地面標(biāo)高，地表式安裝時(shí)高出室外地面300mm～450mm，嵌入式安裝時(shí)設(shè)備頂面與地面平齊，并應(yīng)滿(mǎn)足當(dāng)?shù)胤姥鸵?，?dāng)無(wú)法滿(mǎn)...

排水閘的工作閘門(mén)和消能防沖設(shè)施，一般布置在靠江河一側(cè)。具有雙向過(guò)流時(shí)，閘上下游均應(yīng)考慮消能防沖。為使過(guò)閘水流通暢，減少出閘水流沖刷，閘上下游渠道應(yīng)力求順直，閘下排水渠道需有足夠長(zhǎng)度，使在排水期，江河水位很低或江河水位降落很快等閘下消能條件較壞的情況下，排水渠內(nèi)...

擋洪閘或攔洪閘是用來(lái)防止河洪倒灌的防洪建筑物，一般建在河口附近，在于流洪水水位到達(dá)控制水位時(shí)關(guān)閉閘門(mén)擋洪，在洪水位降到控制水位以下時(shí)開(kāi)啟閘門(mén)排泄支流的洪水。分洪閘是建在城市上游，用來(lái)分泄天然河道洪水的防洪建筑物。排洪閘多建在城市下游，是用來(lái)排泄蓄(滯)洪區(qū)中的...

功能與應(yīng)用場(chǎng)景。水動(dòng)力防洪閘：功能：水動(dòng)力防洪閘是一種專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于城市車(chē)庫(kù)、地鐵站口等地下空間的防洪設(shè)備，其主要功能是阻擋洪水進(jìn)入地下空間，保護(hù)財(cái)產(chǎn)安全。工作原理，水動(dòng)力防洪閘：工作原理：利用水動(dòng)力學(xué)原理，通過(guò)水流的力量實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)啟閉。當(dāng)洪水來(lái)臨時(shí)，水流沖擊閘...

相關(guān)高層部門(mén)也非常重視地下空間開(kāi)發(fā)，2016 年 5 月在考察湖北武漢 CBD 地下綜合管廊施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)指出，我們的城市地上空間高樓林立，發(fā)展勢(shì)頭很好，但在地下空間利用的深度和廣度上，與發(fā)達(dá)國(guó)家還有較大差距。《規(guī)劃》指出，到 2020 年，不低于 50%的城市初...

車(chē)庫(kù)門(mén)閘采用嚴(yán)密的運(yùn)動(dòng)密封形式，可以完全避免外部雨水進(jìn)入車(chē)庫(kù)，即使外部水量高出地面1500mm，長(zhǎng)期浸泡依然可以保證其可靠的防洪性能，不必添加額外的防洪物資輔助防洪，具有極大的可靠性及方便性，一旦外部水落下，按動(dòng)控制鍵，門(mén)閘將自動(dòng)動(dòng)落入地下，門(mén)閘上蓋板與地面平...

全自動(dòng)浮力翻轉(zhuǎn)防洪閘：產(chǎn)品介紹：全自動(dòng)浮力翻轉(zhuǎn)防洪閘是一種利用浮力原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)的防洪設(shè)備。它由浮力裝置、閘門(mén)和控制系統(tǒng)組成，能夠根據(jù)水位變化自動(dòng)進(jìn)行閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。用途：全自動(dòng)浮力翻轉(zhuǎn)防洪閘主要用于河流、湖泊、水庫(kù)等水域的防洪工作。它能夠根據(jù)水位高低自動(dòng)...

與傳統(tǒng)的防洪閘相比，水動(dòng)力自動(dòng)防洪閘具有明顯的優(yōu)勢(shì)。首先，它無(wú)需電力驅(qū)動(dòng)。這意味著在電力供應(yīng)不足或中斷的情況下，水動(dòng)力自動(dòng)防洪閘依然能夠正常工作，為防洪減災(zāi)提供保障。其次，由于無(wú)需人員值守，這種防洪閘較大程度上降低了人力成本和人員安全風(fēng)險(xiǎn)。此外，水動(dòng)力自動(dòng)防洪...

防洪閘也可以叫做排澇閘。排泄洪澇漬水的水閘，又稱(chēng)排澇閘。通常設(shè)在洪澇地區(qū)向江河排水的出口處。灌溉渠道上的排水閘用來(lái)排除灌溉渠道內(nèi)多余的水量，如洪水期排除渠系集水面積內(nèi)的洪水，一般稱(chēng)為泄水閘。位于渠道末端，用于排除渠內(nèi)積水、便于檢修渠道，稱(chēng)為退水閘。位于渠道末端...

隨著社會(huì)的發(fā)展，私家車(chē)作為人們出行的必備工具已經(jīng)在我國(guó)大量普及，針對(duì)于車(chē)輛的停放，各樓宇開(kāi)發(fā)商開(kāi)發(fā)的新型小區(qū)，大多采用地下車(chē)庫(kù)作為車(chē)輛停放地，由于車(chē)輛的進(jìn)出必須需要較大的通行路口，因此，開(kāi)放式的車(chē)庫(kù)大門(mén)是車(chē)庫(kù)無(wú)法回避的選擇；這種完全開(kāi)放式的車(chē)輛進(jìn)出通道，在日常...

自閉式防洪屏障是一種精心設(shè)計(jì)的自升式水閘，自 1998 年以來(lái)一直在全球使用。其設(shè)計(jì)利用逼近的洪水自動(dòng)升起防洪閘。自動(dòng)操作以及無(wú)需臺(tái)階或坡道的較小占地面積使得這種類(lèi)型的防御非常適合無(wú)人值守場(chǎng)所，因?yàn)槊烙^考慮意味著長(zhǎng)久屏障不可接受，或者警告和人力不足的情況手動(dòng)安...