測(cè)距準(zhǔn)度:激光雷達(dá)探測(cè)得到距離數(shù)據(jù)與真值之間的差距,準(zhǔn)度越高表示測(cè)量結(jié)果與真實(shí)數(shù)據(jù)符合程度越高。點(diǎn)頻:激光雷達(dá)每秒完成探測(cè)并獲取的探測(cè)點(diǎn)的數(shù)目。抗干擾:激光雷達(dá)對(duì)工作同一環(huán)境下、采用相同激光波段的其他激光雷達(dá)的干擾信號(hào)的抵抗能力,抗干擾能力越強(qiáng)說(shuō)明在多臺(tái)激光雷...
汽車控制系統(tǒng)中使用的計(jì)算機(jī)通常是微型計(jì)算機(jī)?;诖笠?guī)模集成電路的發(fā)展,計(jì)算機(jī)的控制器和運(yùn)算器通常集成在一塊芯片上,稱為微處理器(CPU)。此外,輸入和輸出接口電路通常被稱為輸入/輸出接口電路(縮寫(xiě)為i/o接口電路),與存儲(chǔ)器一樣,目前可以用大規(guī)模集成電路來(lái)實(shí)現(xiàn)...
隨著電腦的發(fā)展很多人選擇把電腦安裝在汽車上當(dāng)成車載一體機(jī)來(lái)使用,這樣不只功能強(qiáng)大,而且對(duì)于操作系統(tǒng)更為熟悉,可以根據(jù)自己的需求不斷改換程序與風(fēng)格。車載電腦是一個(gè)正在快速成長(zhǎng)的新興市場(chǎng),特別在車載物流管理領(lǐng)域,車載電腦無(wú)疑將會(huì)成為一種趨勢(shì),原因在于商用與公用車輛...
ARM架構(gòu)1U工業(yè)整機(jī) BIS-6360ARA-B10:針對(duì)智能物聯(lián)場(chǎng)景下對(duì)計(jì)算機(jī)硬件高效、安全、靈活等方面要求進(jìn)行了開(kāi)發(fā)和優(yōu)化,具備小體積、高速有線/無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊、豐富功能接口、高可靠性和靈活擴(kuò)展等技術(shù)優(yōu)勢(shì),達(dá)到智能網(wǎng)聯(lián)汽車中控系統(tǒng)應(yīng)用需求。產(chǎn)品主要性能如下...
記憶存儲(chǔ)器是存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和程序的部件,在汽車電腦中起著記憶的作用。存儲(chǔ)器由許多存儲(chǔ)單元組成。對(duì)于八位存儲(chǔ)器來(lái)說(shuō),每個(gè)單元存儲(chǔ)的是用一個(gè)八位二進(jìn)制數(shù)表示的信息——就像汽車電腦中一樣,一個(gè)八位二進(jìn)制數(shù)表示汽車或發(fā)動(dòng)機(jī)中某個(gè)裝置在某個(gè)工況下的工作狀態(tài),如點(diǎn)火時(shí)間、噴油量...
當(dāng)我們用當(dāng)前幀和整個(gè)點(diǎn)云地圖進(jìn)行匹配的時(shí)候,我們便能得到傳感器在整個(gè)地圖中的位姿,從而實(shí)現(xiàn)在地圖中的定位。傳感器車規(guī)化,固態(tài)激光雷達(dá)取消了機(jī)械結(jié)構(gòu),能夠擊中目前機(jī)械旋轉(zhuǎn)式的成本和可靠性的痛點(diǎn),是激光雷達(dá)的發(fā)展方向。除了這兩大迫切解決的痛點(diǎn)外,目前量產(chǎn)的激光雷達(dá)...
車載電腦具有以下優(yōu)點(diǎn):1. 集成性強(qiáng):車載專門(mén)使用電腦通常具有多種傳感器和執(zhí)行器的接口,可以方便地與各種汽車設(shè)備進(jìn)行集成。2. 易于維護(hù):車載專門(mén)使用電腦采用模塊化的設(shè)計(jì),可以方便地進(jìn)行維護(hù)和故障排除,降低了維護(hù)成本。此外,車載專門(mén)使用電腦還可以根據(jù)不同的應(yīng)用...
公共汽車計(jì)算機(jī)的上述三個(gè)主要組成部分,微處理器、存儲(chǔ)器和輸入輸出接口電路,通過(guò)系統(tǒng)總線連接。根據(jù)傳輸信號(hào)的不同,系統(tǒng)可分為三種類型:數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線??偩€:通常,八條雙向總線用于微處理器和外部設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸。地址:一般有十六條單向總線,微處理器...
目前的激光雷達(dá),不光只有光探測(cè)與測(cè)量,更是一種集激光、全球定位系統(tǒng)(GPS)和IMU(InertialMeasurementUnit,慣性測(cè)量裝置)三種技術(shù)于一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM(數(shù)字高程模型)。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束...
旋轉(zhuǎn)透射棱鏡:棱鏡激光雷達(dá)也稱為雙楔形棱鏡激光雷達(dá),內(nèi)部包括兩個(gè)楔形棱鏡,激光在通過(guò)頭一個(gè)楔形棱鏡后發(fā)生一次偏轉(zhuǎn),通過(guò)第二個(gè)楔形棱鏡后再一次發(fā)生偏轉(zhuǎn)??刂苾擅胬忡R的相對(duì)轉(zhuǎn)速便可以控制激光束的掃描形態(tài)。棱鏡激光雷達(dá)累積的掃描圖案形狀像花瓣,中心點(diǎn)掃描次數(shù)密集,圓...
汽車在工作時(shí),微機(jī)的運(yùn)行速度相當(dāng)快,比如點(diǎn)火正時(shí),每秒鐘可以校正幾百次,所以它的控制精度相當(dāng)高。Windows系統(tǒng)的8英寸10英寸12英寸帶電池的工業(yè)平板電腦車載計(jì)算機(jī)是有的,工業(yè)平板電腦車載計(jì)算機(jī)有帶電池款和不帶電池款,有Windows系統(tǒng)也有安卓系統(tǒng),尺寸...
車載電腦是一種專門(mén)針對(duì)汽車特殊運(yùn)行環(huán)境及電器電路特點(diǎn)開(kāi)發(fā)的具有抗高溫、抗塵、抗震功能并能與汽車電子電路相融合的專門(mén)使用汽車信息化產(chǎn)品。它是高度集成化的車用多媒體娛樂(lè)信息中心,能夠?qū)崿F(xiàn)所有家用電腦的功能,包括上網(wǎng)、影音娛樂(lè)、衛(wèi)星定位、語(yǔ)音導(dǎo)航、游戲、電話等,并且...
調(diào)頻連續(xù)波FMCW激光雷達(dá),以三角波調(diào)頻連續(xù)波為例來(lái)介紹其測(cè)距/測(cè)速原理。藍(lán)色為發(fā)射信號(hào)頻率,紅色為接收信號(hào)頻率,發(fā)射的激光束被反復(fù)調(diào)制,信號(hào)頻率不斷變化。激光束擊中障礙物被反射,反射會(huì)影響光的頻率,當(dāng)反射光返回到檢測(cè)器,與發(fā)射時(shí)的頻率相比,就能測(cè)量?jī)煞N頻率之...
而如較新的 Livox Horizon 激光雷達(dá),也包含了多回波信息及噪點(diǎn)信息,格式如下:每個(gè)標(biāo)記信息由1字節(jié)組成:該字節(jié)中 bit7 和 bit6 為頭一組,bit5 和 bit4 為第二組,bit3 和 bit2 為第三組,bit1 和 bit0 為第四組...
車載電腦特別是特種車輛使用,一般功能要求眾多,除了通常見(jiàn)的串口,USB,網(wǎng)口的數(shù)量來(lái)說(shuō),對(duì)于如下幾點(diǎn)規(guī)格要求特別敏感:抗震要求:車載環(huán)境不用多說(shuō),無(wú)論任何車輛都有震動(dòng)產(chǎn)生,根據(jù)使用對(duì)象有高加速度大振幅,低加速度小振幅。顯示要求:由于車載在室外使用,避免不了陽(yáng)光...
如果您是企事業(yè)單位車輛管理負(fù)責(zé)人,要對(duì)車輛每日的行駛軌跡進(jìn)行監(jiān)督、檢查,想了解單位的車輛都去過(guò)哪些地方,只需選擇歷史軌跡回放即可直觀地顯示在地圖上。一鍵報(bào)警,觸發(fā)一鍵報(bào)警按鍵,客服中心及時(shí)為您提供報(bào)警救援措施。一鍵掌握客戶的信息的危機(jī)預(yù)警方案,隨著汽車產(chǎn)銷量的...
參數(shù)指標(biāo):(一)視場(chǎng)角,視場(chǎng)角決定了激光雷達(dá)能夠看到的視野范圍,分為水平視場(chǎng)角和垂直視場(chǎng)角,視場(chǎng)角越大,表示視野范圍越大,反之則表示視野范圍越小。以圖3中的激光雷達(dá)為例,旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)的水平視場(chǎng)角為360°,垂直視場(chǎng)角為26.9°,固態(tài)激光雷達(dá)的水平視場(chǎng)角為6...
車載計(jì)算機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)主要包括以下幾方面:1.可視化和語(yǔ)音技術(shù),既然存在了車載計(jì)算機(jī)的應(yīng)用,那么如何利用更好的界面和交互方式呢?傳統(tǒng)的按鈕或者物理大屏幕的方式已經(jīng)不再具有優(yōu)勢(shì),車載計(jì)算機(jī)應(yīng)該具備可視化、語(yǔ)音或者手勢(shì)控制等交互體驗(yàn)。未來(lái)將使用電子屏幕取代物理屏幕、...
有威信機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè):網(wǎng)絡(luò)通信與電子信息處理將成為21世紀(jì)汽車的基本配置。汽車E化是由安全、便捷、信息、娛樂(lè)和高速無(wú)線通訊等幾部分組成,因此對(duì)車載多媒體的要求是:集多種功能于一身,在有限的空間里為用戶創(chuàng)造較大的價(jià)值。E化使汽車集駕駛、工作、生活、游戲等多種樂(lè)趣于一身...
車載智能導(dǎo)航通信導(dǎo)航儀不光作為一個(gè)導(dǎo)航設(shè)備提供導(dǎo)航服務(wù),同時(shí)內(nèi)置了語(yǔ)音通訊模塊,讓上述問(wèn)題都得以完美解決。并且,車載智能導(dǎo)航通信導(dǎo)航儀不只可以像手機(jī)一樣實(shí)現(xiàn)一對(duì)一通話,還可以與朋友們一起聊天。虛擬車庫(kù),虛擬車庫(kù)為您提供“虛擬車庫(kù)”,小車也有大安全。隨意泊車實(shí)時(shí)...
車載電腦支持車內(nèi)上網(wǎng)、影音娛樂(lè)、衛(wèi)星定位、語(yǔ)音導(dǎo)航、游戲、電話等功能,并且還能實(shí)現(xiàn)可視倒車、故障檢測(cè)等特定功能。其主要功能包括車載全能多媒體娛樂(lè),GPS衛(wèi)星導(dǎo)航,對(duì)汽車信息和故障專業(yè)診斷,移動(dòng)性的辦公與行業(yè)應(yīng)用。需要注意的是,車載電腦目前光在一些國(guó)外的頂配車型...
車載電腦是一種高度集成化的車用多媒體娛樂(lè)信息中心,目前光在國(guó)外的寶馬、奧迪等頂配車型才配備了類似的智能車載系統(tǒng),其主要功能包括車載全能多媒體娛樂(lè),較清晰詳盡的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航,對(duì)汽車信息和故障專業(yè)診斷,移動(dòng)性的辦公與行業(yè)應(yīng)用。它以主板、電源、顯示屏等為主要區(qū)別形...
前裝指汽車在出廠時(shí)標(biāo)配安裝的電腦,一般顯示器嵌入在操縱控制面板中。后裝指用戶買(mǎi)到車后再購(gòu)買(mǎi)電腦自行改裝。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有一些廠商提供改裝平臺(tái)。在這樣的汽車電腦上,用戶可以像在家用普通電腦一樣在車?yán)锸瞻l(fā)電子郵件,觀看電影,上網(wǎng),玩游戲等。結(jié)構(gòu)和組成,又叫單片機(jī) 它...
當(dāng)我們用當(dāng)前幀和整個(gè)點(diǎn)云地圖進(jìn)行匹配的時(shí)候,我們便能得到傳感器在整個(gè)地圖中的位姿,從而實(shí)現(xiàn)在地圖中的定位。傳感器車規(guī)化,固態(tài)激光雷達(dá)取消了機(jī)械結(jié)構(gòu),能夠擊中目前機(jī)械旋轉(zhuǎn)式的成本和可靠性的痛點(diǎn),是激光雷達(dá)的發(fā)展方向。除了這兩大迫切解決的痛點(diǎn)外,目前量產(chǎn)的激光雷達(dá)...
車載計(jì)算機(jī)的未來(lái)趨勢(shì):1.人工智能(AI)和大數(shù)據(jù),隨著人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷發(fā)展,車載計(jì)算機(jī)將可以更加深入地學(xué)習(xí)駕駛員的行為和偏好,為駕駛員提供更好的行車體驗(yàn)和個(gè)性化服務(wù)。此外,車載計(jì)算機(jī)還可以將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫诉M(jìn)行分析,幫助汽車制造商更好地了解車輛的使用...
我們的汽車電腦在國(guó)內(nèi)是較早家,也是目前較早將產(chǎn)品商品化單位,在國(guó)際上也還沒(méi)有看到完全同類的產(chǎn)品,所以我們具有明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。同時(shí),對(duì)智能交通(ITS)國(guó)家也出臺(tái)了相應(yīng)優(yōu)惠政策推動(dòng)該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。發(fā)展智能交通(ITS)已經(jīng)寫(xiě)入我國(guó)“十一五”綜合交通體系發(fā)展規(guī)劃,國(guó)...
車載電腦具有功能集成全方面,硬件平臺(tái)穩(wěn)定,環(huán)境適應(yīng)強(qiáng)等特點(diǎn),整體設(shè)計(jì)超過(guò)國(guó)家工業(yè)控制用機(jī)標(biāo)準(zhǔn)并達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn),采用高可靠、抗干擾能力強(qiáng)的器件制造、新穎的設(shè)計(jì)在體積、安裝、防污染、抗震動(dòng)、維修等方面都進(jìn)行了周密細(xì)致的考慮,開(kāi)創(chuàng)了汽車自動(dòng)化控制和移動(dòng)辦公相結(jié)合的先例...
車載計(jì)算機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景,未來(lái),車載計(jì)算機(jī)還將應(yīng)用于以下場(chǎng)景:1.車險(xiǎn)商業(yè)模式,通過(guò)整合車載計(jì)算機(jī)傳輸?shù)男畔⒑蛿?shù)據(jù),保險(xiǎn)公司可以更加準(zhǔn)確地評(píng)估駕駛員的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)用和賠付。這也是未來(lái)車險(xiǎn)市場(chǎng)重要的商業(yè)模式之一2.車輛共享,車輛共享逐漸成為城市解決交通擁堵的...
車載計(jì)算機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景:1.自動(dòng)駕駛,車載計(jì)算機(jī)將成為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)模塊。在此領(lǐng)域,車載計(jì)算機(jī)可以通過(guò)分析路況數(shù)據(jù)、駕駛員駕駛習(xí)慣、傳感器監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等方面提供支持。2.監(jiān)控與維護(hù),車載計(jì)算機(jī)可以通過(guò)數(shù)據(jù)監(jiān)控,追蹤發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛系統(tǒng)的運(yùn)行情況。并且,在發(fā)現(xiàn)故障...
產(chǎn)品主要性能如下:支持10代 Intel Core i3/i5/i7/i9 LGA1200處理器;板載4GB/8GB/16GBDDR4內(nèi)存顆粒+1*DDR4UDIMM插槽,UDIMM內(nèi)存插槽較大支持32GB,整板較大支持48GB運(yùn)行內(nèi)存;支持1*SATA(2....