A)[CreateResponseTable]對話框中**的值。即輸入變量。Currentphase(deg)[CreateResponseTable]對話框中**的值。即輸入變量。Speed(r/min)[CreateResponseTable]對話框中**的值。即輸入變量。Torque(Nm)在[CreateResponseTable]對話框的[Torque]下拉菜單中選擇的轉(zhuǎn)矩條件下的平均轉(zhuǎn)矩。Torqueripple“轉(zhuǎn)矩脈動率”。這被定義為（**大扭矩-**小扭矩）/平均扭矩。Ironloss(W)鐵損條件下的鐵損值（磁滯損耗和焦耳損耗之和）。Hysteresysloss(W...

本實用新型所提供的一種新能源電機的原理以及使用方式如下：所述新能源電機以48v電機為基礎，電機的構造參照51槽三相電機，電源7通過控制器10控制輸出48v直流電壓，在電機線圈繞組2外圈增加一圈發(fā)電機線圈繞組3，電源7輸出電流施加于定子鐵芯1的電機線圈繞組2，電機線圈繞組2通電后，轉(zhuǎn)子4旋轉(zhuǎn)，端蓋5隨轉(zhuǎn)子4旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子4旋轉(zhuǎn)帶動永磁極42旋轉(zhuǎn)，發(fā)電機線圈繞組3切割永磁極42旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的磁場發(fā)電，發(fā)出的是三相交流電，單個相輸出電壓為150v交流電；使用時，將進線軸管61和出線軸管62分別水平架設于支架100上，電機線圈繞組2的電機引出線伸出進線軸管61并與電源7電性連接，發(fā)電機線圈繞組3的發(fā)電...

自動壓裝機DZ-200W電機轉(zhuǎn)子軸承自動壓裝設備,是一種生產(chǎn)電機的自動化設備，是電機轉(zhuǎn)子軸承自動壓裝機，兩端軸承同時壓入，具有定位精度高壓力自動控制，保護軸承無損傷壓入。有效保障軸承使用壽命并提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率。產(chǎn)品特點：1、機座采用焊接結(jié)構，退火處理。結(jié)構牢固，精度穩(wěn)定。2、轉(zhuǎn)子采用雙前列中心定位。3、軸承壓套以前列軸為基準，作用于軸承內(nèi)圈并保障壓緊力的均衡，有效保護軸承精度。提高軸承壽命。4、伺服驅(qū)動壓入，可以根據(jù)壓緊力設定過載保護。有效保障軸承壓入位置精細及避免過載損傷軸承。5、轉(zhuǎn)子通過可調(diào)V型座定位，適應不同直徑轉(zhuǎn)子的精確定位。6、該設備為我司自主**研發(fā)，已經(jīng)申請發(fā)明...

圖1為本實用新型實施例1提供的一種新能源電機定子鐵芯與轉(zhuǎn)子的配合結(jié)構示意圖；圖2為本實用新型實施例1提供的一種新能源電機與電源、控制器、三相整流器以及充電器的連接結(jié)構示意圖；圖3為本實用新型實施例1提供的一種新能源電機中若干電機線圈繞組之間的連接關系示意圖；圖4為本實用新型實施例1提供的一種新能源電機中若干發(fā)電機線圈繞組之間的連接關系示意圖；圖中：1、定子鐵芯，11、內(nèi)環(huán)，12、槽位，121、電機槽位，122、發(fā)電機槽位，13、外環(huán)；2、電機線圈繞組；3、發(fā)電機線圈繞組；4、轉(zhuǎn)子，41、內(nèi)環(huán)面，42、永磁極，43、外環(huán)面，44、輪緣；5、端蓋，51、軸孔；61、進線軸管，62、出線軸管...

報警正確率要達。臺架整體參數(shù)具體參數(shù)如下:1、直流電源：為雙向直流電源（與加載變頻共母線），電壓可調(diào)節(jié)范圍250-700VDC，輸出電壓通過觸摸屏簡單快速設置，方便操作。2、電機選用380V315kW交流變頻電機,0~1500r/min范圍內(nèi)轉(zhuǎn)矩0~，1500~3000r/min范圍內(nèi)轉(zhuǎn)矩0~3、用交流變頻回饋加載，加載能量通過交流負載電機回饋AFE直流電源，因為機械損耗的緣故，不夠的電由電網(wǎng)供給。驅(qū)動與加載電機同時工作時，保證加載電機所吸收的電能反饋給驅(qū)動電機，并保證電能的轉(zhuǎn)換效率不小于70％。4、轉(zhuǎn)矩傳感器用，儀表采用TR轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測量儀，顯示電機輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率，并通過TCP/...

本實用新型屬于電機技術領域，具體涉及一種新能源電機。背景技術：電動機(motor)是把電能轉(zhuǎn)換成機械能的一種設備。它是利用通電線圈(也就是定子繞組)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子(如鼠籠式閉合鋁框)形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩。發(fā)電機是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。因此，電動機是把電能轉(zhuǎn)換成機械能的一種設備，發(fā)電機是將動能轉(zhuǎn)化為電能的設備，然而，現(xiàn)有技術中，電動機和發(fā)電機均為單獨使用，不互通，即，電動機不能發(fā)電，發(fā)電機不能提供動力。在既需要動力又需要電能的...

但是和氣動平衡吊一樣，由于軟索式助力機械手是用鋼絲繩來起吊，所以工件重心必須位于鋼絲繩正下方。配有儲氣罐，可在斷氣情況下繼續(xù)使用一個循環(huán)，同時會報警提醒操作者。配合各種非標夾具，軟索式助力機械手可以實現(xiàn)起吊各種形狀的工件。此類機械手，具有操作簡便、擴展靈活、系統(tǒng)配置經(jīng)濟、安全**等特點。被廣泛應用于現(xiàn)代工業(yè)中的物料移載、高頻率搬運、精確定位、部件裝配等場合。安裝形式可以固定地面或頂棚懸掛固定式使用，不能使用導軌式。5、氣動硬臂式助力機械手：由于系統(tǒng)基本是剛性臂桿結(jié)構組成，因此稱之為硬臂式助力機械手。它與氣動平衡吊和軟索式助力機械手一樣都具有全行程“漂浮”功能，區(qū)別是在有扭矩產(chǎn)生的情況下...

1前言豐田普銳斯電機一直以來被稱為電機學的一本教科書，從***代到第四代總共跨越了20多年，它向我們演繹了永磁電機一段非常精彩的進化史。因此我們有必要對它進行詳細的研究和分析。本文首先對豐田普銳斯第四代電機的技術特點進行介紹，接著使用JMAG創(chuàng)建豐田普銳斯第四代電機的效率圖，**后分析如果普銳斯電機采用V形斜極后它的效率圖和轉(zhuǎn)矩脈動MAP圖會如何變化。電機設計**初會看到大量的一般設計方案，直到被縮小到滿足要求的設計為止。在此縮小過程中為每個電機設計方案繪制效率圖。使用效率圖確認可能的驅(qū)動區(qū)域，并且每個設計方案都帶有效率圖對評估和對比方案是有利的。一旦縮小到預期設計，就可以考慮逆變器的...

3效率圖操作流程圖8豐田Prius2017電磁場模型表1豐田Prius2017基本模型參數(shù)主要參數(shù)/單位數(shù)值極數(shù)/槽數(shù)8/48定子外徑/mm215轉(zhuǎn)子外徑/mm氣隙長度/mm鐵心長度/mm61圖8為豐田普銳斯第四代電機的JMAG模型。同時表1中給出了該電機的基本結(jié)構尺寸。圖9豐田Prius2017的效率簡圖表2重要的工況點數(shù)據(jù)工況轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩功率爬坡點1000168峰值功率點3015168**點600040高速點1700015假定豐田普銳斯的4個重要工況點數(shù)據(jù)如上表所示，主要包括爬坡點、峰值功率點、**點和高速點，效率MAP創(chuàng)建時應盡可能包含了這4個重要的工況。（1）操作流程創(chuàng)建一個負載S...

深圳金岷江設計生產(chǎn)的助力機械手按安裝方式可分為：1、地面移動式助力機械手；2、墻壁固定式助力機械手；3、立柱式助力機械手（地面固定式）；4、頂棚懸掛固定式助力機械手；5、移動導軌式助力機械手(也稱高架行車式、高空懸掛式、天軌式）。按結(jié)構形式可分為兩種：軟索式助力機械手和硬臂式助力機械手按動力來源可分為：氣動機械手、液壓機械手、微電子機械手。助力機械手根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)空間可以選擇多種安裝方式，便于達到**佳使用效果。1、結(jié)構：助力機械手主要由安裝基礎(安裝方式)、主機和夾具組成；2、安裝基礎分為：參見以上深圳金岷江機械手安裝方式；3、主機：主要由平衡氣缸和剛性多關機懸臂組成，主要參數(shù)為起吊能...

deg)這將會添加到“beta”相位角以獲得U相中的電流的值。這可以通過空載磁鏈相位得到。Magnetflux(Wb)磁鐵產(chǎn)生的線圈中磁鏈的大小。設置效率MAP圖參數(shù)，即設置控制方式等相關參數(shù)。圖16控制方式、參數(shù)設置界面[Title]：輸入效率圖的名稱。輸入的字符串顯示在[ProjectManager]樹中。[ResponseTable]：選擇用于創(chuàng)建效率圖的輸出響應表。[InverterRating]：**適用于[SpeedPriority][MaxVoltage(V)]：輸入逆變器母線電壓（即下圖中虛線包圍的位置的電壓），默認值為0V。當電動機的相電壓的幅度是Vph時，對于星形連...

助力機械手的選型：1、地面移動式助力機械手：這類機械手可根據(jù)作業(yè)空間和工位的改變靈活移動，適合流水線末端的成品堆垛工作，速度可快達5秒一件。**大工作半徑2500MM，360度旋轉(zhuǎn)，有效起升高度達1600MM不等；2、硬臂伸縮式助力機械手（硬臂旋轉(zhuǎn)式助力機械手）：它可以伸入機器內(nèi)部，解決重物在機體內(nèi)部實行對接和移動，避免作業(yè)人員手臂無法達到的空間和產(chǎn)生意外傷害；3、頂棚懸掛式助力機械手：這款機械手安裝于頂棚節(jié)約地面空間，運行方向靈活并可改變行走路線，**大起重量可達到500Kg，完全可以滿足用戶達到各種負載和作業(yè)范圍；4、氣動軟索式助力機械手：由于主機和夾具間通過一根鋼絲繩連接，因此稱...

?增加線圈的占積率為了實現(xiàn)電機小型化，本田增加了繞線的占積率（空間中銅的比例），使定子變小。通過使用大截面的方形導線作為線圈，使得占積率達到了60％。在傳統(tǒng)的電動機中，使用薄的圓形線圈，占積率一般只能達到48％。為了使定子小型化，線圈使用截面積大的方形導線（a）。與傳統(tǒng)的圓形線圈相比，方形導線可使占積率從48％增加到60％。但是，由于和圓線相比方線變粗，導體（銅）中的“過電流損失”會增大。通常通過增大定子的槽寬度或減小每個線圈的厚度來減小過電流損耗（b）。?縮短線圈末端為了實現(xiàn)小型化，本田同時還縮短了從定子突出的線圈部分（“線圈末端”）。本田技術人員認為線圈末端部分“對電機工作沒有貢獻...

1前言深圳市金岷江智能裝備有限公司一直以來被稱為電機學的一本教科書，從***代到第四代總共跨越了20多年，它向我們演繹了永磁電機一段非常精彩的進化史。因此我們有必要對它進行詳細的研究和分析。本文首先對豐田普銳斯第四代電機的技術特點進行介紹，接著使用JMAG創(chuàng)建豐田普銳斯第四代電機的效率圖，**后分析如果普銳斯電機采用V形斜極后它的效率圖和轉(zhuǎn)矩脈動MAP圖會如何變化。電機設計**初會看到大量的一般設計方案，直到被縮小到滿足要求的設計為止。在此縮小過程中為每個電機設計方案繪制效率圖。使用效率圖確認可能的驅(qū)動區(qū)域，并且每個設計方案都帶有效率圖對評估和對比方案是有利的。一旦縮小到預期設計，就可...

領域介紹隨著近年來新能源汽車的大力發(fā)展，全球汽車產(chǎn)銷量整體提高。而車載電機作為自動化、智能化的執(zhí)行元件中重要的組成部分，其應用領域只將會越來越大，其市場環(huán)境非常樂觀。中國作為汽車市場就是為國產(chǎn)車的崛起也為中國車載電機的發(fā)展提供了天然的優(yōu)勢。同時，正在促進我國汽車行業(yè)調(diào)整升級，鼓勵研發(fā)制造高質(zhì)量、高技術水平的自主品牌汽車，對新能源汽車保持著較大的扶持力度。一系列汽車產(chǎn)業(yè)政策的發(fā)布，無疑對車載電機產(chǎn)業(yè)提出了更高的要求。2016年，正式發(fā)布《“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，再一次明確了新能源汽車地位。2017年4月25日，《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布，旨在落實建設制造強國的戰(zhàn)略部署，推...

JMAG計算的**大效率是。圖22Prius2017公開效率簡圖和JMAG計算效率圖對比通過圖23設置流程，可以得到任意工況點的損耗分布餅圖。藍色為銅損，紅色為鐵損的磁滯損耗，綠色為鐵損中的渦流損耗，蘭色為機械損耗。從圖中可以看出，低速恒轉(zhuǎn)矩的時候，損耗中以銅損占比**大，隨著轉(zhuǎn)速上升，鐵損占比逐漸增大。餅圖中的機械損耗是按轉(zhuǎn)速升高線性上升的。圖23損耗餅圖生成的操作流程圖工況轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩效率爬坡點1000168峰值功率點3015168**點600040高速點1700015圖24效率數(shù)值導出操作流程圖及4個重要工況效率對比通過圖24的流程圖可以得到4個工況點的效率值。（2）輸出功率圖通過下...

實現(xiàn)“5S”的定置管理;明確存儲方式與配置相應的物流設備。3.工序內(nèi)在制品流水線物流存儲：實行“單件(小批)、一個流傳遞”的原則;明確存儲位置與存儲量;配置相應的物流設備。4.生產(chǎn)線流水線物料(零部件)供應：采用“多頻次、少批量、準時制”的原則，確定供貨存儲區(qū)域、存儲量、供貨物流規(guī)則，設置供貨物流設備。5.生產(chǎn)作業(yè)方式：依據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍實行“一人多序”的節(jié)拍生產(chǎn)。6.人員配置：實行人機作業(yè)時間分離原則，作業(yè)循環(huán)時間應為恒定，作業(yè)內(nèi)容應是重復作業(yè)。7.生產(chǎn)計劃：依據(jù)各工序生產(chǎn)能力與生產(chǎn)節(jié)拍指示生產(chǎn)量與進度;在銷售計劃與生產(chǎn)計劃進行整合的前提下，實施“平準化”原則。工廠要想實現(xiàn)自動化的生產(chǎn)就必...

助力機械手的選型：1、地面移動式助力機械手：這類機械手可根據(jù)作業(yè)空間和工位的改變靈活移動，適合流水線末端的成品堆垛工作，速度可快達5秒一件。**大工作半徑2500MM，360度旋轉(zhuǎn)，有效起升高度達1600MM不等；2、硬臂伸縮式助力機械手（硬臂旋轉(zhuǎn)式助力機械手）：它可以伸入機器內(nèi)部，解決重物在機體內(nèi)部實行對接和移動，避免作業(yè)人員手臂無法達到的空間和產(chǎn)生意外傷害；3、頂棚懸掛式助力機械手：這款機械手安裝于頂棚節(jié)約地面空間，運行方向靈活并可改變行走路線，**大起重量可達到500Kg，完全可以滿足用戶達到各種負載和作業(yè)范圍；4、氣動軟索式助力機械手：由于主機和夾具間通過一根鋼絲繩連接，因此稱...

隨著新能源汽車電機功率密度要求的提升，扁線電機受到國內(nèi)廠家的親睞，從市場應用情況來看，插電車型將優(yōu)先采用。小編將對扁線電機作簡單介紹，以供業(yè)內(nèi)人士參考。扁線電機介紹驅(qū)動電機主要由定子組件、轉(zhuǎn)子組件、端蓋和輔助標準件組成，而定子繞組中又包括鐵芯、銅線繞組、絕緣材料等組成。扁線電機顧名思義就是定子繞組中采用扁銅線，先把繞組做成類似發(fā)卡一樣的形狀，穿進定子槽內(nèi)，再在另外一端把發(fā)卡的端部焊接起來。眾所周知，小型化、高速化將是新能源汽車電機的主要發(fā)展趨勢。其中，小型化必然要求電機功率密度有大幅度提升，所以扁線電機越來越受到國內(nèi)廠家的親睞；而高速化帶來的是對電機散熱的提升，冷卻方式也傾向于采用油冷...

圖18Map圖橫縱坐標分割數(shù)說明[Correction]系數(shù)校正可以應用于效率或損耗。[TableCorrection]在[TableCorrection]中選擇[Efficiency]或[Loss]時，輸入每個速度和扭矩的修正值?？梢暂斎氤^**大速度或**大扭矩的值。表7修正系數(shù)含義描述類型描述[NoCorrection]不使用系數(shù)校正。[Efficiency]系數(shù)校正應用于效率。[Loss]系數(shù)校正應用于損耗。顯示效率圖。圖19效率圖顯示操作注意點：計算的點數(shù)不能太少，比如電流幅值4個，相位角3個，轉(zhuǎn)速3個，計算后不能顯示MAP圖。速度優(yōu)先不能考慮AC損耗，如果按計算AC損耗進行...

自動壓裝機DZ-200W電機轉(zhuǎn)子軸承自動壓裝設備,是一種生產(chǎn)電機的自動化設備，是電機轉(zhuǎn)子軸承自動壓裝機，兩端軸承同時壓入，具有定位精度高壓力自動控制，保護軸承無損傷壓入。有效保障軸承使用壽命并提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率。產(chǎn)品特點：1、機座采用焊接結(jié)構，退火處理。結(jié)構牢固，精度穩(wěn)定。2、轉(zhuǎn)子采用雙前列中心定位。3、軸承壓套以前列軸為基準，作用于軸承內(nèi)圈并保障壓緊力的均衡，有效保護軸承精度。提高軸承壽命。4、伺服驅(qū)動壓入，可以根據(jù)壓緊力設定過載保護。有效保障軸承壓入位置精細及避免過載損傷軸承。5、轉(zhuǎn)子通過可調(diào)V型座定位，適應不同直徑轉(zhuǎn)子的精確定位。6、該設備為我司自主**研發(fā)，已經(jīng)申請發(fā)明...

同時通過JMAG+效率MAP圖功能，計算2D模型斜極后的效率圖和轉(zhuǎn)矩脈動圖，并且和上述不斜極的結(jié)果進行對比分析。（1）斜極的效率圖Study創(chuàng)建步驟圖29MultiSlice條件增加操作流程圖*需增加上述操作，就可以創(chuàng)建斜極效率Study。（2）轉(zhuǎn)矩脈動圖圖30不斜極的轉(zhuǎn)矩脈動MAP圖31V型斜極的轉(zhuǎn)矩脈動MAP通過轉(zhuǎn)矩脈動MAP圖對比，明顯可以看出采用斜極后，轉(zhuǎn)矩脈動值降低。（3）轉(zhuǎn)矩脈動數(shù)據(jù)對比表8斜極和不斜極在4個重要工況點時轉(zhuǎn)矩脈動對比工況轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩不斜極轉(zhuǎn)矩脈動V型斜極轉(zhuǎn)矩脈動轉(zhuǎn)矩脈動降低率爬坡點1000168↓38%峰值功率點3015168↓39%**點600040↓51%高...

A)[CreateResponseTable]對話框中**的值。即輸入變量。Currentphase(deg)[CreateResponseTable]對話框中**的值。即輸入變量。Speed(r/min)[CreateResponseTable]對話框中**的值。即輸入變量。Torque(Nm)在[CreateResponseTable]對話框的[Torque]下拉菜單中選擇的轉(zhuǎn)矩條件下的平均轉(zhuǎn)矩。Torqueripple“轉(zhuǎn)矩脈動率”。這被定義為（**大扭矩-**小扭矩）/平均扭矩。Ironloss(W)鐵損條件下的鐵損值（磁滯損耗和焦耳損耗之和）。Hysteresysloss(W...

此次實訓亮點總結(jié)：動力電池供電的新能源主驅(qū)動電機控制器在采用空間矢量控制方式時的電壓輸出特性。電磁設計結(jié)合電控驅(qū)動方式：基于MTPA的控制方式，從推導電流狀態(tài)量的幅值和相位對電機性能的邏輯關系并量化。電動汽車主驅(qū)電機這類的電機，不**是電機電磁的問題，也需要將控制的原理考慮進電磁設計的過程中來，對基于電壓平衡方程DQ坐標系下的向量關系圖要有比較深入的理解，量化推導出E0和U之間的幅值相位關系?？偨Y(jié)影響永磁同步電動機寬**區(qū)調(diào)速的因素，梳理出“達到提高擴速能力和擴寬調(diào)速**寬**區(qū)調(diào)速的因素，梳理出“達到提高擴速能力和擴寬調(diào)速**區(qū)”的設計優(yōu)化步驟。不同激勵源下的調(diào)速仿真。補充更多的，覆...

Nm)在[CreateResponseTable]對話框的[Torque]下拉菜單中選擇的轉(zhuǎn)矩條件下的平均轉(zhuǎn)矩。Torqueripple“轉(zhuǎn)矩脈動率”。這被定義為（**大扭矩-**小扭矩）/平均扭矩。Ironloss(W)鐵損條件下的鐵損值（磁滯損耗和焦耳損耗之和）。Hysteresysloss(W)鐵損條件下的磁滯損耗。Jouleloss(W)由損耗工具計算的疊壓渦流損耗。Totalloss(W)鐵損和銅損之和。Copperloss(W)繞組中的損耗。使用線圈電阻和電流計算。Wcopper=I2R：銅損（W），I：線圈電流（A），R：線圈電阻（歐姆）。Voltage(V)U和V相之間...

每個槽位內(nèi)側(cè)沿定子鐵芯徑向由內(nèi)至外形成依次排布的電機槽位和發(fā)電機槽位，若干槽位內(nèi)的電機槽位配合形成內(nèi)圈電機槽組，若干槽位內(nèi)的發(fā)電機槽位配合形成外圈發(fā)電機槽組；若干電機線圈繞組，分別裝設于所述電機槽位；若干發(fā)電機線圈繞組，分別裝設于所述發(fā)電機槽位；轉(zhuǎn)子，形狀為環(huán)形，罩設于所述定子鐵芯外環(huán)外側(cè)，所述轉(zhuǎn)子內(nèi)環(huán)面沿轉(zhuǎn)子周向間隔設置有與所述若干發(fā)電機線圈繞組相對應的若干永磁極；兩端蓋，分別罩設于所述轉(zhuǎn)子兩側(cè)面上，所述端蓋表面中部對應定子鐵芯內(nèi)環(huán)的位置開設有一軸孔；進線軸管，水平放置，所述進線軸管一端插設于一端蓋的軸孔，進線軸管另一端位于端蓋外側(cè)；出線軸管，水平放置，所述出線軸管一端插設于另一端蓋...

隨著**意識的普及，以及生產(chǎn)技術提升，新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)快速的增長。快速放量的市場也同時帶動了新能源車零部件的生產(chǎn)。新能源技術的要求越高，對其零部件的要求也越就高。其中，以電機行業(yè)的表現(xiàn)**為搶眼。電機是新能源車****的部件之一，相當于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機。而傳統(tǒng)的手工生產(chǎn)已滿足不了市場對新能源汽車電機的需求。深圳市金岷江智能裝配有限公司在新能源自動化設備領域覆蓋電池、電機、電控三大領域。在電機、電控領域主要提供新能源汽車電機裝配線。新能源汽車電機裝配線新源汽車電機裝配線主要有：定子段裝配，轉(zhuǎn)子段裝配，自動磁鋼機和端蓋合裝機等設備。線體主體工作采用機器人完成，輔助采用人員進行。深圳市金岷...

電機槽位121和發(fā)電機槽位122共用一個槽位12，電機線圈繞組2位于內(nèi)圈(即槽位12靠近定子鐵芯內(nèi)環(huán)11的部分)，發(fā)電機線圈繞組3位于外圈(即槽位12靠近轉(zhuǎn)子4的部分)，電機線圈繞組2和發(fā)電機線圈繞組3沿定子鐵芯1的徑向由內(nèi)至外依次排布與槽位12內(nèi)，有效節(jié)省空間，無需在定子鐵芯1上新開槽位；將電機與發(fā)電機集成設置，可有效節(jié)省空間，降低能耗。實施例2所述轉(zhuǎn)子4外環(huán)面43沿轉(zhuǎn)子4周向外接有一輪緣44，所述輪緣44為橡膠輪緣；所述端蓋5的軸孔51內(nèi)裝設有軸承，所述進線軸管61和出線軸管62分別插設于軸承內(nèi)。其中，輪緣44形狀即現(xiàn)有車輪上設置的輪緣，其作用為轉(zhuǎn)子4在旋轉(zhuǎn)過程中，形成與導軌之間的...

所述出線軸管62一端插設于另一端蓋5的軸孔51，出線軸管62另一端位于端蓋5外側(cè)；所述電機線圈繞組2的電機引出線(未圖示)由進線軸管61伸出；所述發(fā)電機線圈繞組3的發(fā)電機引出線(未圖示)由出線軸管62伸出。進一步地，所述電機引出線伸出進線軸管61外側(cè)一端電性連接有一電源7。進一步地，所述電源7為48v直流電源。進一步地，所述發(fā)電機引出線伸出出線軸管62外側(cè)一端電性連接有一三相整流橋8。三相整流橋8的設計，可將三相電流整流為240v直流電，便于后續(xù)使用。進一步地，所述發(fā)電機引出線輸出電流為交流電，電壓為150v。進一步地，所述三相整流橋8輸出端電性連接有一充電器9，所述三相整流橋8輸出電...

1前言深圳市金岷江智能裝備有限公司一直以來被稱為電機學的一本教科書，從***代到第四代總共跨越了20多年，它向我們演繹了永磁電機一段非常精彩的進化史。因此我們有必要對它進行詳細的研究和分析。本文首先對豐田普銳斯第四代電機的技術特點進行介紹，接著使用JMAG創(chuàng)建豐田普銳斯第四代電機的效率圖，**后分析如果普銳斯電機采用V形斜極后它的效率圖和轉(zhuǎn)矩脈動MAP圖會如何變化。電機設計**初會看到大量的一般設計方案，直到被縮小到滿足要求的設計為止。在此縮小過程中為每個電機設計方案繪制效率圖。使用效率圖確認可能的驅(qū)動區(qū)域，并且每個設計方案都帶有效率圖對評估和對比方案是有利的。一旦縮小到預期設計，就可...