目前的家用充電樁，功率一般在6000瓦左右。如果按照這個功率計算，通過導線的電流是27.27A。但根據(jù)選線標準，一般來說，較大電流必須在額定電流的30%以上。所以線的選擇一般不小于4平方毫米，線材一般建議選擇銅芯絞線。如果線材太細，在后期充電過程中容易造成線材...

新型智慧電動汽車充電樁解決業(yè)主電動汽車充電難的問題。安裝充電站，業(yè)主只需要把車停在電動汽車充電站，按照指示操作充電。電動汽車充電站的普及不單解決了小區(qū)充電難的問題，還對解決城市擁堵、促進環(huán)保具有特殊的意義。智慧小區(qū)充電樁還有充滿自動停功能，能做到防過充功能。這...

充電站是未來出行的必備設施，它為電動汽車提供了充電服務，讓人們的出行更加便捷和環(huán)保。充電站的建設不僅是**的責任，也是企業(yè)和個人的責任。我們應該積極參與到充電站的建設中，為環(huán)保事業(yè)貢獻自己的力量。同時，充電站的建設也為我們帶來了商機，可以通過投資充電站來獲得可...

萬城萬充的充電樁上出線口的形式，節(jié)省操作者一半的體力；考慮人的使用習慣和耐用性，采用觸摸和鍵盤互為備份的操控，觸摸屏和鍵盤采用防雨、防塵的設計；具備緊急停機的急停開關；具備充電接頭安放槽，安放槽可防水；5米長的軟電纜。提供人機交互操作；提供直流、交流充電接口；...

充電樁（栓）通訊接口采用CAN通訊接口，通信協(xié)議按照電動汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行（充電對象為鋰電池電動汽車）；充電樁（栓）對充電過程中的非正常狀態(tài)應具備相應的報警和保護功能；充電樁（栓）對電池的狀態(tài)要監(jiān)控，根據(jù)電池的溫度，...

充電原理是蓄電池放電后,用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池,使它恢復工作能力,這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時,電池正極與電源正極相聯(lián),電池負極與電源負極相聯(lián),充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。一般來說,充電樁有兩種充電方式,分別是恒流充電和恒壓充...

一體式充換電站和子母式電池更換站有何區(qū)別？一體式充換電站以采用電池更換設備提供電池更換服務為主，也可提供少量整車應急充電服務。更換下的動力電池在站內實現(xiàn)電能補充。具有電動車輛能量補給速度快（一般在5min即可完成電池更換服務），服務能力強，自動化和專業(yè)化程度高...

萬城萬充持續(xù)關注消費者的需求，將用戶體驗作為公司可持續(xù)發(fā)展的動力，致力于為用戶提供安全可靠、智能便捷的充電服務。依托SaaS平臺進行數(shù)字化智慧管理，度融合了AI物聯(lián)網、互聯(lián)網、云計算及大數(shù)據(jù)技術，可以做到人、車、樁、站一體化，根據(jù)用戶充電數(shù)據(jù),及時調整運營策略...

充電場站的開發(fā)方法：一是利用商業(yè)綜合體，作為充電站場的高層管理者，如果有相應的資源或渠道，可以直接跟地產集團公司或分公司的董事長、總經理，或地產公司負責對口物業(yè)部門的管理人員，如分管行政的副總等直接溝通。此法多見于有資源的運營商，往往一拿都是多個場站。物業(yè)經理...

電動汽車從誕生以來就一直廣受市民的青睞，但充電難一直困擾著電動汽車的使用者。不單在日常出行找不到電動汽車充電樁，在外也有充電難的問題，當下，隨著小區(qū)物業(yè)管理越來越規(guī)范化，專業(yè)的電動汽車充電樁也隨之而來！智能電動汽車充電樁對業(yè)主來說解決了因為用戶私自拉線充電的安...

今年隨著新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展，消費者對充電基礎設施的需求大量涌現(xiàn)，這也帶動著充電基礎設施體系朝著分布更廣、布局更密、品類更全的方向發(fā)展。2023年上半年充電基礎設施增量為144.2萬臺，充電基礎設施建設基本滿足新能源汽車快速發(fā)展需求。在多項政策措施的指導下...

萬城萬充的電動汽車充電樁控制器與集中器利用CAN總線進行數(shù)據(jù)交互，集中器與服務器平臺利用有線互聯(lián)網或無線GPRS網絡進行數(shù)據(jù)交互、為了安全起見，電量計費和金額數(shù)據(jù)實現(xiàn)安全加密。由于大部分充電樁長期處于風吹雨淋的環(huán)境下，充電樁安裝需要多項技術支持，安全防護功能、...

電動汽車充電樁屬于配電網側，其通信方式往往和配電網自動化一起綜合考慮。通信是配電網自動化的一個重點和難點，區(qū)域不同、條件不同，可應用的通信方式也不同，具體到電動汽車充電樁，其通信方式主要有有線方式和無線方式：有線方式有線方式主要有：有線以太網（RJ45線、光纖...

充電站的大功率充電樁相比于換電站的優(yōu)勢是什么？隨著新能源車主們對臨時性、應急性和長距離出行的充電需求日益增多，大功率直流充電樁成為剛性需求，可以明顯縮短充電時間，提升充電樁的使用頻率。提高電動汽車續(xù)航里程是通過增加動力電池的容量和提高整車動力電池的電壓，而縮小...

電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機和環(huán)境危機嚴重的大背景下，我國我們的積極推進新能源汽車的應用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎設施，具有非常重要的社會效益和經...

萬城萬充交流充電樁:交流充電樁也是固定安裝在電動汽車外的一些公共場所,為電動汽車的車載充電機提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。需要注意的是,交流充電樁本身并不具備充電功能,它只是單純提供電力輸出,通過連接電動汽車的車載充電機,才能為電動汽車的電池...

充電樁安裝注意事項充電樁安裝注意事項對于有經驗的安裝者而言，在小區(qū)地下車庫這種復雜環(huán)境下安裝充電樁，首先會考量以下幾項問題：充電區(qū)域的長度測量。距離停車位的位置測量，確保其他車輛能正常出入。明確配電箱位置，確認電源線的走線距離。明確地下車庫是否有潮濕滲水。明確...

充電站的場地安全管理要求應符合《電動汽車充電站設計規(guī)范》（GB50966-2014）的規(guī)定。萬城萬充告訴大家，具體要求應符合以下要求：①充電機電源配電箱應設置在便于集中控制、管理的地方，以便充電機發(fā)生故障時能快速切斷充電機進線電源。②充電站內應規(guī)劃好充電區(qū)域，...

運營充電站的注意事項有哪些？充電站不應靠近有潛在危險的地方，當與有*炸或火災危險的建筑毗連時，應符合GB50058-2014*炸危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范；充電站不宜設在有腐蝕性氣體的場所，當無法遠離時，不應設在污染源盛行風向的下風側；充電站不應設在有劇烈振動或...

電動汽車充電站的整體建設規(guī)劃設計有什么注意的嗎？萬城萬充公司告訴大家，充電站不宜設在多塵或有腐蝕性氣體的場所,當無法遠離時，不應設在污染源盛行風向的下風側，充電設備區(qū)禁止放置含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質。充電站內應根據(jù)需要配備適量的防汛設備和防汛...

如今，在各地方我們的和物業(yè)的共同努力下，電動汽車充電問題得到有效解決，小區(qū)電動汽車充電樁建設逐步走上規(guī)范道路！人們的生活環(huán)境和生活質量也得到明顯改善！電動汽車充電樁安裝后不單給業(yè)主帶來了方便更為社會消防安全帶來了保障，原因有四：電動汽車智能充電樁具有充滿自斷電...

在充電站建設方面，萬城萬充具備電力施工資質，并在全國超20個城市設有分公司，憑借自身豐富的站場建設經驗、場地資源以及運營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務支持；在充電運營方面，萬城萬充在全國自建自營充電網絡，自主研發(fā)充電SaaS平臺，可為全球客戶提供從站場選址及投...

電動汽車充電樁在使用方面具有使用安全放心的特點。在使用電瓶充電樁時全程都有語音導航，而且在充電時屏幕上會有倒數(shù)時間顯示，時間到了自動斷電。同時設有保護電路，具有過載和短路保護功能，對于輸出的電壓和電流都有相關的顯示，可以放心消費。以上就是電動汽車充電樁的特點，...

充電站選址是越靠近市中心就越好嗎？萬城萬充公司告訴大家，盡管在市中心建樁利潤很高，但在市中心以及該附近建樁都很難！所以電站選址并不是越靠近市中心就越好的。對于建站選址來說，一個城市的各地段可以大致分為三類——一種是分布在車站等交通樞紐處的快速充電點；一種是分布...

萬城萬充充電站的充電系統(tǒng)安裝布置要求有哪些？首先充電設備的布置應便于充電車輛停放和充電人員操作；再次在多車同時充電時，各充電機及車輛應不影響其他充電機、車輛的充電；然后充電設備安裝在室外時，盡量安裝防雨、雪的頂棚；充電設備安裝在室內時，為防止溫度過高，安裝通風...

電動汽車從誕生以來就一直廣受市民的青睞，但充電難一直困擾著電動汽車的使用者。不單在日常出行找不到電動汽車充電樁，在外也有充電難的問題，當下，隨著小區(qū)物業(yè)管理越來越規(guī)范化，專業(yè)的電動汽車充電樁也隨之而來！智能電動汽車充電樁對業(yè)主來說解決了因為用戶私自拉線充電的安...

部分國人對新能源汽車不太接受的中間原因在于價格高、續(xù)航里程短，而且較麻煩的是充電，慢充8小時，快充也較少要1.5小時左右，可靠及便捷性跟燃油汽車沒法比。盡管汽車充電服務行業(yè)具有廣闊前景，但由于我國目前電動汽車推廣的主要市場在好的城市，高昂地價等成本因素，讓充電...

在充電站建設方面，萬城萬充具備電力施工資質，并在全國超20個城市設有分公司，憑借自身豐富的站場建設經驗、場地資源以及運營數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務支持；在充電運營方面，萬城萬充在全國自建自營充電網絡，自主研發(fā)充電SaaS平臺，可為全球客戶提供從站場選址及投...

電動汽車從誕生以來就一直廣受市民的青睞，但充電難一直困擾著電動汽車的使用者。不單在日常出行找不到電動汽車充電樁，在外也有充電難的問題，當下，隨著小區(qū)物業(yè)管理越來越規(guī)范化，專業(yè)的電動汽車充電樁也隨之而來！智能電動汽車充電樁對業(yè)主來說解決了因為用戶私自拉線充電的安...

智能充電樁都帶有短路保護，充滿自停、電流檢測等安全功能，能有效減少和杜絕充電事故，而且充電插座在不充電的情況下都是不帶電的，杜絕一些誤觸行為造成的損傷。另外用戶也可以實時查看充電狀態(tài)更加智能，現(xiàn)在大多數(shù)充電樁設備都購買了大額的產品責任險，實際上也是給充電用戶提...