Stanyl?系列產(chǎn)品材料是一種優(yōu)異的高性能材料，具有許多優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的特性。與常見(jiàn)的材料如PA6和PA66、聚鄰苯二甲酰胺(PPA)、縮醛及PPS相比，Stanyl?的特性更加出色。首先，Stanyl?系列產(chǎn)品材料在抗磨損方面表現(xiàn)非常突出。其抗磨損特性甚至達(dá)...

PA46是一種聚酰胺樹(shù)脂，具有高熔點(diǎn)和高結(jié)晶度的特點(diǎn)。它的加工溫度為80°C（175°F），可以使用水熱注模的方法進(jìn)行加工。這種加工方式具有經(jīng)濟(jì)、安全和便捷的特點(diǎn)，并且在加工過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)飛邊現(xiàn)象，因此無(wú)需進(jìn)行后處理。與其他高溫應(yīng)用材料相比，如果需要更高的耐熱...

聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46，俗稱尼龍46，簡(jiǎn)稱PA46。聚酰胺46由荷蘭DSM公司在1984年首先實(shí)現(xiàn)工業(yè)化發(fā)展。早在20世紀(jì)30年代，杜邦公司就對(duì)聚酰胺46的合成進(jìn)行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年，固相縮聚法成功用于聚酰胺46的合成，制得...

PA46是一種特殊的工程塑料，相比于普通工程塑料PA66，它具有更高的分子鏈對(duì)稱性和規(guī)整度。這種結(jié)構(gòu)特點(diǎn)賦予了PA46更高的耐熱性、強(qiáng)度、彎曲模量和尺寸穩(wěn)定性。由于分子鏈的高度規(guī)整排列，PA46具有更高的結(jié)晶度。這使得它在成型過(guò)程中的結(jié)晶速度更快。相比于PA6...

隨著5G技術(shù)的迅猛發(fā)展，5G手機(jī)的普及已經(jīng)成為趨勢(shì)。5G手機(jī)的快充功能和快速無(wú)線充電需求也逐漸增加，這使得對(duì)USB-C連接器的安全性能提出了更高的要求。USB-C連接器是一種全功能的連接器，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、充電和視頻輸出等多種功能。在5G手機(jī)中，USB-C連...

PA46是一種高性能聚酰胺樹(shù)脂，具有優(yōu)異的物理性能和化學(xué)穩(wěn)定性，在電子電器、汽車等領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。然而，國(guó)際上能夠生產(chǎn)PA46的廠家非常有限，只有荷蘭DSM工程塑料工業(yè)公司、德國(guó)拜耳公司、日本尤尼荻卡公司以及日本合成樹(shù)脂等少數(shù)幾家公司。這些國(guó)際廠家在PA...

荷蘭帝斯曼（DSM)公司生產(chǎn)的PA46TW241F6是一種高性能聚酰胺原料，經(jīng)過(guò)注塑成型后，加入了30%的玻璃纖維增強(qiáng)劑和脫模劑。這種材料具有出色的熱穩(wěn)定性和耐熱性能。TW241F6主要用于汽車軸承保持架、端頭層壓材料（電氣組件）和車輪轉(zhuǎn)速傳感器等應(yīng)用。在這些...

Stanyl?PA46是一種高性能的工程塑料，具有優(yōu)異的磨損磨耗性能。在高溫和干摩擦環(huán)境下，它能夠表現(xiàn)出優(yōu)越的耐磨性能，比其他高性能材料如PPA、PEEK和PA66降低高達(dá)50%的磨損。這種材料的耐磨性使得它非常適合應(yīng)用于齒輪系統(tǒng)中。當(dāng)Stanyl?PA46被...

荷蘭皇家帝斯曼集團(tuán)是一家全球科學(xué)公司，專注于健康、營(yíng)養(yǎng)和材料領(lǐng)域。在材料方案領(lǐng)域，該公司已經(jīng)在塑料齒輪領(lǐng)域取得了舉足輕重地位。其中，Stanyl?PA46材料已經(jīng)成功應(yīng)用于全球2億多輛汽車的執(zhí)行器中，這些執(zhí)行器包括電子節(jié)氣門控制(ETC)執(zhí)行器、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)...

PA46，是一種高性能工程塑料，廣泛應(yīng)用于航空航天、電子電器等領(lǐng)域的高溫環(huán)境中。它具有許多優(yōu)異的特性，使其成為高溫工況下的理想材料選擇。首先，PA46具有非常高的熱變形溫度。熱變形溫度是指材料在一定載荷下開(kāi)始出現(xiàn)變形的溫度。對(duì)于PA46來(lái)說(shuō)，其熱變形溫度通常在...

成型加工中的注意事項(xiàng):A:尼龍 46 的流動(dòng)性好，適用于注射和擠出成型，PA46 在330℃以上的高溫下，不能長(zhǎng)時(shí)間地滯留，過(guò)高的溫度會(huì)導(dǎo)致其降解等。B:注嘴和溫度較低的模具接觸材料時(shí)易產(chǎn)生降解現(xiàn)象，造成PA46 在注嘴外固化。因此注射 PA46 時(shí)，注嘴處需...

工程塑料是一類具有優(yōu)異性能的塑料材料，被較廣的應(yīng)用于各種高溫、高性能的工程領(lǐng)域。在這些工程塑料中，LCP、PPS、PEEK等是常見(jiàn)的特種工程塑料，具有出色的耐熱性、機(jī)械性能和化學(xué)穩(wěn)定性。而PA46，即聚酰胺46，是一種相對(duì)較新的工程塑料，近年來(lái)在特種工程塑料領(lǐng)...

在高轉(zhuǎn)速或高環(huán)境溫度的工況下，機(jī)械部件會(huì)面臨極高的溫度要求。對(duì)于傳動(dòng)裝置中的齒輪材料來(lái)說(shuō)，這些要求尤為重要，因?yàn)楦邷貢?huì)導(dǎo)致材料的熱膨脹、軟化和失效等問(wèn)題。POM材料（聚甲醛）是一種常見(jiàn)的工程塑料，具有良好的機(jī)械性能和耐磨性。然而，當(dāng)溫度超過(guò)一定范圍時(shí)，POM材...

像所有的聚酰胺一樣，PA46可逆地從環(huán)境中吸收水分，直至達(dá)到平衡。未經(jīng)玻璃纖維增強(qiáng)的PA46在23℃C/50%BH條件下平衡吸濕量為3.7%，而經(jīng)玻璃纖維增強(qiáng)的PA46在23℃C/50%RH條件下平衡吸濕量為2.6%。由于吸濕，制品尺寸會(huì)發(fā)生變化。這在模具設(shè)計(jì)...

Stanyl?是一種高性能聚酰胺材料，已經(jīng)獲得了所有主要汽車制造商的認(rèn)可。它具有出色的性能和特性，使其非常適合在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周邊區(qū)域進(jìn)行應(yīng)用。首先，Stanyl?能夠承受較高的強(qiáng)度和負(fù)載。這意味著它可以在承受大量壓力和重負(fù)荷的情況下保持其結(jié)構(gòu)完整性，并且不容易發(fā)...

PA46，是一種高性能工程塑料，廣泛應(yīng)用于航空航天、電子電器等領(lǐng)域的高溫環(huán)境中。它具有許多優(yōu)異的特性，使其成為高溫工況下的理想材料選擇。首先，PA46具有非常高的熱變形溫度。熱變形溫度是指材料在一定載荷下開(kāi)始出現(xiàn)變形的溫度。對(duì)于PA46來(lái)說(shuō)，其熱變形溫度通常在...

眾所周知，PA46是高熔點(diǎn)、耐高溫材料，PA46的熔點(diǎn)為285℃-290℃，玻纖增強(qiáng)阻燃PA46的熱變形溫度達(dá)280℃，其加工溫度太低時(shí)，材料塑化不良，制件表現(xiàn)出脆性、開(kāi)裂，而加工溫度過(guò)高，如超過(guò)300℃，會(huì)產(chǎn)生部分分解，從而導(dǎo)致材料力學(xué)性能下降，因此，潤(rùn)滑劑...

Stanyl?是Envalior公司生產(chǎn)的聚酰胺品牌，它是同類產(chǎn)品中較早出現(xiàn)的高溫聚酰胺，也是市面上獨(dú)一份的脂肪族聚酰胺。三十年前，它定義了這類材料，現(xiàn)在它仍然是使用率非常高的聚合物基礎(chǔ)。Stanyl?的熔點(diǎn)達(dá)到295°C，熱變形溫度達(dá)170°C，而玻纖增強(qiáng)的...

Stanyl?是一種高性能工程塑料，具有出色的耐熱性、設(shè)計(jì)剛度、摩擦磨耗等特性，因此在多個(gè)領(lǐng)域都能發(fā)揮重要作用。Stanyl?在汽車行業(yè)中廣泛應(yīng)用。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件需要能夠承受極高溫度的材料，以確保引擎的正常運(yùn)行。Stanyl?的耐熱性能出色，能夠在高溫環(huán)境下保...

PU，即熱塑性聚氨酯，是一種高性能工程塑料，具有優(yōu)異的物理性能和化學(xué)穩(wěn)定性。在鞋材方面，TPU具有廣泛的應(yīng)用。首先，TPU可以用于鞋底材料。由于其優(yōu)異的耐磨性、耐油性和抗滑性，TPU可以制作出耐用且具有良好抓地力的鞋底，使鞋具有更好的抗磨損性能和穩(wěn)定性。其次，...

PA46是一種聚酰胺類高性能尼龍材料，其熱變形溫度相對(duì)較高，一般在280℃左右。這意味著在高溫環(huán)境下，PA46具有更好的耐熱性能。與常見(jiàn)的尼龍材料之一的PA66相比，PA46的熱變形溫度更高。這是由于PA46的分子結(jié)構(gòu)中含有更多的苯環(huán)，因此它具有更高的熱穩(wěn)定性...

在快速發(fā)展的新能源和智能制造領(lǐng)域，電線電纜作為關(guān)鍵的基礎(chǔ)材料，其性能和質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。近日，TPU（熱塑性聚氨酯）電線電纜憑借其出色的性能和普遍的應(yīng)用前景，成為了行業(yè)內(nèi)的焦點(diǎn)。 TPU電線電纜以其獨(dú)特的耐磨、耐切割、耐撕扯和耐...

TPU一般都具有較好的耐溫性，連續(xù)長(zhǎng)期使用的溫度為80～90℃，短時(shí)間可達(dá)到120℃左右。聚氨酯的耐低溫性能也較好，聚酯型的聚氨酯的脆性溫度為-40℃，而聚醚型的聚氨酯則達(dá)-70～-80℃，但在低溫下會(huì)變硬。TPU的耐油性都比較好，但耐水性卻因結(jié)構(gòu)的不同而異。...

聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46，俗稱尼龍46，簡(jiǎn)稱PA46。聚酰胺46由荷蘭DSM公司在1984年首先實(shí)現(xiàn)工業(yè)化發(fā)展。早在20世紀(jì)30年代，杜邦公司就對(duì)聚酰胺46的合成進(jìn)行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年，固相縮聚法成功用于聚酰胺46的合成，制得...

PA46是一種具有優(yōu)異性能的高阻燃材料。它具有高的表面和體積電阻率，這意味著它在電流流動(dòng)時(shí)能夠有效地抵抗電流的通過(guò)，從而減少電路中的能量損耗。此外，PA46具有優(yōu)異的絕緣強(qiáng)度，能夠有效地隔離電氣元件，防止電流泄漏和短路。另外，在高溫環(huán)境下，PA46仍然能夠保持...

聚氨酯TPU是一種熱塑性彈性體，具有優(yōu)異的耐油性和耐化學(xué)品性能。它在汽車、鞋類、運(yùn)動(dòng)器材等領(lǐng)域有應(yīng)用。隨著人們對(duì)舒適性要求的提高，TPU在鞋類和運(yùn)動(dòng)器材中的應(yīng)用越來(lái)越受到關(guān)注。此外，TPU還被應(yīng)用于器械、電子產(chǎn)品和紡織品等領(lǐng)域。隨著這些行業(yè)的...

荷蘭帝斯曼（DSM)公司生產(chǎn)的PA46TW241F6是一種高性能聚酰胺原料，經(jīng)過(guò)注塑成型后，加入了30%的玻璃纖維增強(qiáng)劑和脫模劑。這種材料具有出色的熱穩(wěn)定性和耐熱性能。TW241F6主要用于汽車軸承保持架、端頭層壓材料（電氣組件）和車輪轉(zhuǎn)速傳感器等應(yīng)用。在這些...

TPU 的分子鏈結(jié)構(gòu)（二級(jí)結(jié)構(gòu)）：大分子二元醇和異氰酸酯連接形成長(zhǎng)分子鏈，因?yàn)榉肿渔溳^長(zhǎng)，表現(xiàn)為柔性，就成為在整個(gè)分子鏈中的軟段結(jié)構(gòu)。短鏈二元醇（擴(kuò)鏈劑）和異氰酸酯連接成短鏈結(jié)構(gòu)，因?yàn)殒湺?，表現(xiàn)為剛性，就成為分子鏈中的硬段結(jié)構(gòu)。這樣硬段軟段相間的特殊結(jié)構(gòu)賦予了...

近年來(lái)，由于含磷、氮類的有機(jī)阻燃劑阻燃效果較為明顯，因此對(duì)該類阻燃劑研究較深。如采用一步包埋法將雙酚A-雙（二苯基磷酸酯）（BDP）與單體混合制備了BDP阻燃改性TPU。研究結(jié)果表明，在研究范圍內(nèi)，阻燃TPU的氧指數(shù)和UL94阻燃等級(jí)隨著阻燃劑BDP含量的增加...

熱塑性聚氨酯彈性體（TPU）在汽車工業(yè)中有較廣的應(yīng)用。以下是一些常見(jiàn)的應(yīng)用領(lǐng)域：汽車密封件：TPU具有優(yōu)異的耐油、耐熱和耐候性能，可以用于制造汽車密封件，如車門密封條、玻璃密封條、橡膠墊圈等。它們能夠提供良好的密封性能，防止水、灰塵和噪音進(jìn)入車內(nèi)。輪胎和懸掛系...