船用調頻雷達物位計的應用場景 船舶液艙液位測量：燃油艙、淡水艙、壓載水艙、化學品液艙 船舶貨艙物位監(jiān)測：散貨船貨艙、集裝箱船的冷藏集裝箱液位 船用特殊艙室物位測量：污水艙：船舶在運行過程中會產生各種污水，如生活污水、艙底污水等。船用調頻雷...

機艙監(jiān)控（視）臺的市場規(guī)模受到多種因素的影響：船舶智能化和自動化趨勢帶來新的機遇方面 智能化需求增加：隨著科技的不斷進步，船舶的智能化和自動化程度越來越高。機艙監(jiān)控（視）臺作為船舶智能化系統(tǒng)的重要組成部分，能夠實時監(jiān)測和控制機艙內的各種設備和參數(shù)，實...

貨艙進水警報系統(tǒng)普遍適用安裝在散貨船或者雜貨船上，目的是為了及時了解船舶貨艙意外進水的情況，及時采取相應的措施，保障生命及財產的安全。系統(tǒng)由探測傳感器和報警顯示裝置組成。探測傳感器主要有液位傳感器（或液位開關）、壓力傳感器（或壓力開關），安裝在受監(jiān)控的貨艙以及...

船舶抗傾控制系統(tǒng)工作原理： 船舶抗傾控制系統(tǒng)的工作基于船舶的穩(wěn)性原理。船舶的穩(wěn)性是指船舶在外力矩（如風浪作用力矩）作用下偏離其初始平衡位置，當外力矩消失后船舶能夠恢復到初始平衡位置的能力。數(shù)據采集階段傳感器不斷采集船舶的傾斜角度、液艙液位等數(shù)據，并將...

船用配電系統(tǒng)的穩(wěn)定性評估： 電壓穩(wěn)定性評估電壓偏差定義：電壓偏差是指實際運行電壓與額定電壓的差值占額定電壓的百分比。在船用配電系統(tǒng)中，通過在不同負載條件下測量各節(jié)點的電壓來計算電壓偏差。應用：一般規(guī)定船用配電系統(tǒng)的電壓偏差在 ±5% - ±10% 的...

船用配電系統(tǒng)的應用領域-商船領域 貨船：包括散貨船、集裝箱船、油輪、化學品船等各種貨船。船用配電系統(tǒng)為貨船的裝卸貨設備（如起重機、輸送帶等）、航行設備（如舵機、導航系統(tǒng)等）、通信設備、照明系統(tǒng)以及船員的生活設施（如空調、冰箱、熱水器等）提供穩(wěn)定的電力...

機艙監(jiān)控（視）臺的市場規(guī)模受到多種因素的影響：船舶智能化和自動化趨勢帶來新的機遇方面 智能化需求增加：隨著科技的不斷進步，船舶的智能化和自動化程度越來越高。機艙監(jiān)控（視）臺作為船舶智能化系統(tǒng)的重要組成部分，能夠實時監(jiān)測和控制機艙內的各種設備和參數(shù)，實...

船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)的技術原理船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)的技術原理主要基于傳感器技術、數(shù)據傳輸技術和數(shù)據處理技術。傳感器技術是船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)的重要組成，包括溫度傳感器、壓力傳感器和液位傳感器等。這些傳感器能夠實時采集液貨的各種參數(shù)，并將其轉換為電信號輸出。數(shù)據傳輸技術則是...

氣體泄漏監(jiān)測報警系統(tǒng)的安裝需要注意哪些問題：安裝位置選擇：應安裝在氣體容易泄漏的區(qū)域，如管道、閥門、設備接口或容器的進出口附近。對于存在較大氣體泄漏風險的場所，需根據泄漏的嚴重程度確定檢測點位置，并按照規(guī)定的間距設置監(jiān)測點?？紤]氣體的密度。密度大于空氣的氣體，...

船用配電系統(tǒng)常見的接地故障問題 原因：絕緣損壞是接地故障的主要原因。當電氣設備或電纜的絕緣層被破壞后，帶電部分可能與船體（接地部分）接觸，從而產生接地故障。這種絕緣損壞可能是由于設備老化、受潮、機械損傷等因素引起的。設備安裝不符合要求也可能導致接地故...

液壓式閥門遙控系統(tǒng)的控制技術： 比例控制技術： 比例控制閥是實現(xiàn)閥門精確開度控制的元件。它可以根據輸入的電信號大小，按比例地控制液壓油的流量和壓力。比例控制閥的工作原理基于電磁力或電液力的作用，使閥芯產生位移，從而改變閥口的開度。例如，在一個 ...

選擇合適的溫度變送器可以從以下幾個方面考慮：一、測量范圍確定所需測量的溫度范圍。不同的溫度變送器具有不同的測量范圍，應根據實際應用場景選擇能夠覆蓋所需溫度范圍的變送器?？紤]可能出現(xiàn)的極端溫度情況，確保變送器在比較低和最高溫度下仍能正常工作。例如，如果應用于高溫...

質量流量計調試步驟 檢查安裝：在調試前，再次檢查質量流量計的安裝是否正確，包括連接是否緊密、方向是否正確、電氣連接是否良好等。檢查管道系統(tǒng)是否無泄漏，閥門是否處于正確的位置。 通電預熱：將質量流量計通電，按照說明書的要求進行預熱。預熱時間一般為...

貨艙進水監(jiān)測報警系統(tǒng)的應用場景主要包括以下幾類：各類船舶：散貨船、集裝箱船、油輪、特種船海上作業(yè)平臺：海上石油鉆井平臺、海上風電安裝平臺等海上作業(yè)平臺長期處于海洋環(huán)境中，受到海浪、海風等自然因素的影響，容易出現(xiàn)結構損壞導致貨艙或儲存艙進水的情況。貨艙進水監(jiān)測報...

電動式閥門遙控系統(tǒng)的優(yōu)點 精確控制：電動式閥門遙控系統(tǒng)能夠實現(xiàn)高精度的閥門開度控制。通過精確的電機驅動和先進的反饋控制機制，可將閥門開度誤差控制在較小范圍內。在化工、制藥等行業(yè)，精確的閥門開度控制對于保證產品質量至關重要。例如，在制藥過程中，精確控制...

船用雷達物位計安裝與維護要點 安裝位置選擇：在船舶上安裝船用雷達物位計，要考慮船舶的結構和液體流動特性。對于燃油艙和液貨艙，應盡量將雷達物位計安裝在艙體中心位置或者液體流動相對平穩(wěn)的區(qū)域，以減少船舶搖擺和液體波動對測量的影響。同時，要避免安裝在靠近艙...

氣動式閥門遙控系統(tǒng)氣源部分 氣動式閥門遙控系統(tǒng)的氣源通常是由空氣壓縮機提供壓縮空氣?？諝鈮嚎s機將外界空氣壓縮到一定的壓力范圍（一般為 0.4 - 0.8MPa）后存儲在儲氣罐中。儲氣罐起到緩沖和穩(wěn)定氣壓的作用，確保在系統(tǒng)需要大量氣體或者壓縮機短暫故障...

船用配電系統(tǒng)的運行與管理 日常運行監(jiān)控 船員需對配電系統(tǒng)進行日常監(jiān)控，觀察電壓表、電流表等儀表讀數(shù)，檢查設備運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)異常情況。例如，通過觀察發(fā)電機輸出電壓和電流，判斷發(fā)電機是否正常運行。 維護保養(yǎng) 定期對配電系統(tǒng)進行維護保...

液貨艙船用配電系統(tǒng)的維護保養(yǎng)方法-特殊維護 在惡劣環(huán)境后的維護 在船舶經歷惡劣天氣（如暴風雨、雷電）或在污染嚴重的海域航行后，應及時對配電系統(tǒng)進行檢查。重點檢查設備的防水性能、接地系統(tǒng)是否受到破壞，以及電纜是否有因外力沖擊而損壞的情況。 ...

液貨艙船用配電系統(tǒng)的維護保養(yǎng)方法-日常檢查 外觀檢查： 每天檢查配電設備的外觀，包括主配電板、分配電板、配電箱和控制箱等。查看外殼是否有損壞、變形、腐蝕或油漆剝落等情況，確保設備的防護性能良好。檢查電纜的外部絕緣層是否有破損、老化、龜裂或被油、...

選擇適合自己的溢流監(jiān)測報警系統(tǒng)，需要綜合多方面因素考慮，以下是一些建議：確定應用場景和需求：場景類型：工業(yè)生產、建筑設施、水處理設施：在污水處理廠、凈水廠等水處理場所，液體的成分復雜，可能含有大量的雜質、沉淀物等，需要選擇不易受雜質影響、能夠準確監(jiān)測液位的系統(tǒng)...

貨艙進水警報系統(tǒng)普遍適用安裝在散貨船或者雜貨船上，目的是為了及時了解船舶貨艙意外進水的情況，及時采取相應的措施，保障生命及財產的安全。系統(tǒng)由探測傳感器和報警顯示裝置組成。探測傳感器主要有液位傳感器（或液位開關）、壓力傳感器（或壓力開關），安裝在受監(jiān)控的貨艙以及...

功能特點實時監(jiān)測能夠對船舶設備進行24/7不間斷的實時監(jiān)測。這對于船舶的安全運行至關重要，因為船舶在航行過程中，設備必須持續(xù)正常運行，任何設備的故障如果不能及時發(fā)現(xiàn)都可能導致嚴重的后果。多參數(shù)監(jiān)測可以同時監(jiān)測多個不同類型的參數(shù)，涵蓋了船舶幾乎所有關鍵設備的各種...

氣體泄漏監(jiān)測報警系統(tǒng)組成部分氣體探測器：負責檢測環(huán)境中的氣體濃度，是系統(tǒng)的重要部件之一。探測器的類型和性能取決于需要檢測的氣體種類和應用場景。例如，可燃氣體探測器用于檢測甲烷、丙烷等可燃氣體；有毒氣體探測器則用于檢測一氧化碳、硫化氫、氯氣等有毒有害氣體。氣體報...

液壓式閥門遙控系統(tǒng)與其他技術協(xié)同發(fā)展的潛力 液壓式閥門遙控系統(tǒng)可以與虛擬現(xiàn)實（VR）和增強現(xiàn)實（AR）技術相結合。在閥門的安裝、調試和維修過程中，維修人員可以通過VR/AR設備獲取閥門的實時狀態(tài)信息，包括液壓系統(tǒng)的壓力分布、閥門的開度等，同時還可以接...

氣體泄漏監(jiān)測報警系統(tǒng)應用場景：工業(yè)領域：化工、石油、天然氣、冶金等行業(yè)存在大量的可燃、有毒氣體泄漏風險，氣體泄漏監(jiān)測報警系統(tǒng)可以實時監(jiān)測生產過程中的氣體泄漏情況，預防火災、中毒等事故的發(fā)生。例如，在煉油廠的加氫裝置區(qū)域，需要安裝氫氣泄漏監(jiān)測報警系統(tǒng)；在化工廠的...

船用組合起動器應用于船舶甲板機械： 錨機和絞纜機 錨機用于船舶拋錨和起錨操作，絞纜機用于船舶系泊時收緊纜繩。這些設備的電動機需要能夠承受較大的負載和頻繁的啟停操作。船用組合起動器能夠提供過載、短路等保護功能，防止電動機在起錨或絞纜過程中因過載而...

船舶監(jiān)測報警系統(tǒng)的主要作用如下：實時狀態(tài)監(jiān)測：設備運行狀態(tài)監(jiān)控：對船舶上各類機械和電子設備的運行狀況進行實時監(jiān)測，如主機、輔機、各類泵、發(fā)電機、推進裝置等。能夠持續(xù)獲取設備的工作參數(shù)，如轉速、溫度、壓力、液位、電流、電壓等，以便船員隨時掌握設備的運行情況。船舶...

液貨艙測量系統(tǒng)主要用于集中監(jiān)測液貨艙液位、貨艙壓力報警、貨艙溫度報警、貨艙高位/高高位報警、貨泵軸承溫度、貨泵進/出口壓力報警、泵艙/機艙污水井高位報警、可燃氣體檢測報警等各個單元的報警與監(jiān)測指示;能根據船上的不同需要提供各種泵、風機的遙控起停、照明延時等功能...

液位遙測系統(tǒng)用于監(jiān)測全船各壓載艙（通常包括底壓載、邊壓載等）、艏尖艙、淡水艙等各功能艙的液位高度數(shù)據。液位遙測系統(tǒng)通過液位傳感器對各艙液位信號進行監(jiān)測，信號采集系統(tǒng)采集各點傳感器信號，并將信號通過電腦顯示器顯示實時數(shù)據，并可遠傳至集控臺可同時顯示數(shù)據，并根據要...