輸電塔基礎(chǔ)沉降與傾斜監(jiān)測(cè)：輸電線路桿塔基礎(chǔ)發(fā)生沉降或傾斜會(huì)威脅線路安全 。歷史上曾有因基礎(chǔ)下沉未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)而導(dǎo)致桿塔傾覆的事故，因此需要對(duì)塔基變形進(jìn)行精密監(jiān)控。但傳統(tǒng)人工巡檢難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)細(xì)微位移變化。采用無(wú)人機(jī)視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，利用高精度攝像設(shè)備對(duì)桿塔基座和塔身進(jìn)行毫米級(jí)三維觀測(cè)。通過(guò)在塔身布置觀測(cè)標(biāo)靶并輔以姿態(tài)誤差補(bǔ)償算法 ，消除無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)影響，精確捕捉塔體輕微沉降和傾斜趨勢(shì)。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳云平臺(tái)，運(yùn)維人員可遠(yuǎn)程跟蹤塔基穩(wěn)定性。借助及早發(fā)現(xiàn)異常并及時(shí)加固，避免桿塔進(jìn)一步下沉甚至倒塌，保障輸電線路的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。礦區(qū)遠(yuǎn)程高邊坡采用無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)方案，彌補(bǔ)人員無(wú)法靠近的盲區(qū)。上部建筑沉降與垂直度機(jī)...

云平臺(tái)統(tǒng)一監(jiān)管多礦區(qū)：大型礦業(yè)集團(tuán)往往在不同地域擁有多個(gè)礦山，每個(gè)礦山的變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分散、標(biāo)準(zhǔn)不一，總部難以及時(shí)掌握整體安全態(tài)勢(shì)?；谠破脚_(tái)的無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以將各礦區(qū)的位移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)匯聚到同一平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。各礦的邊坡、尾礦庫(kù)、地面沉降監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)定期上傳數(shù)據(jù)至集團(tuán)云端數(shù)據(jù)庫(kù)，平臺(tái)對(duì)不同礦區(qū)的數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理和綜合展示。管理層在控制中心即可查看每座礦山的變形曲線、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和處置措施記錄。例如，通過(guò)平臺(tái)可以對(duì)比分析各礦尾礦壩的位移趨勢(shì)，將有限的安全投入優(yōu)先用于變形加劇的高風(fēng)險(xiǎn)礦區(qū)。這種一體化監(jiān)管方式打破了信息孤島，提高了集團(tuán)對(duì)下屬礦山安全狀況的掌控能力，有助于及時(shí)調(diào)配資源防范重大地質(zhì)災(zāi)害，實(shí)...

山地光伏場(chǎng)區(qū)邊坡監(jiān)測(cè)：山地光伏場(chǎng)址經(jīng)常位于丘陵或山坡上，暴雨后場(chǎng)區(qū)邊坡可能發(fā)生滑坡崩塌，威脅光伏陣列安全。人工肉眼巡檢往往難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)邊坡緩慢位移的征兆。采用無(wú)人機(jī)多角度位移監(jiān)測(cè)，可以對(duì)光伏電站周邊山體開(kāi)展的變形巡查。無(wú)人機(jī)可沿山坡輪廓低空飛行，獲取坡面和光伏樁基的影像，構(gòu)建三維地形模型并精細(xì)測(cè)算邊坡的形變量。通過(guò)定期監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比，系統(tǒng)能夠識(shí)別出坡體某區(qū)域是否出現(xiàn)持續(xù)的毫米級(jí)位移或新的裂縫 。由于無(wú)人機(jī)巡檢靈活，無(wú)需人員冒險(xiǎn)攀爬險(xiǎn)坡即可完成數(shù)據(jù)采集，且觀測(cè)結(jié)果實(shí)時(shí)上傳云平臺(tái)供專業(yè)人員遠(yuǎn)程研判。一旦監(jiān)測(cè)預(yù)警邊坡開(kāi)始蠕滑，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)能夠及早暫停該區(qū)域光伏板運(yùn)行并實(shí)施加固或排水措施，防止小型滑移演變?yōu)?..

輸電線路導(dǎo)線弧垂監(jiān)測(cè)：架空輸電導(dǎo)線受溫度和載荷影響會(huì)出現(xiàn)弧垂變化，弧度過(guò)大會(huì)降低導(dǎo)線對(duì)地與樹(shù)木的安全距離，存在放電短路隱患 。傳統(tǒng)方式依賴定期測(cè)量或經(jīng)驗(yàn)估算，難以及時(shí)掌握實(shí)際弧垂。借助無(wú)人機(jī)視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)技術(shù)，運(yùn)維人員可以靈活調(diào)度無(wú)人機(jī)沿線路航拍，獲取導(dǎo)線跨距的空間位置數(shù)據(jù)，并通過(guò)三維重建精確測(cè)量弧垂值。毫米級(jí)精度監(jiān)測(cè)使導(dǎo)線與地面/障礙物的距離變化清晰可見(jiàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常下垂情況。相關(guān)數(shù)據(jù)通過(guò)云平臺(tái)實(shí)時(shí)上傳，管理者可遠(yuǎn)程評(píng)估線路安全裕度，并根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果調(diào)整線路張力或清理走廊通道。該方案有效防止導(dǎo)線因過(guò)度下垂發(fā)生放電故障，保障電力輸送的可靠性。尾礦壩壩頂沉降監(jiān)測(cè)，精細(xì)觀測(cè)掌握壩體下沉趨勢(shì)。合成孔徑雷...

云平臺(tái)統(tǒng)一監(jiān)管多礦區(qū)：大型礦業(yè)集團(tuán)往往在不同地域擁有多個(gè)礦山，每個(gè)礦山的變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分散、標(biāo)準(zhǔn)不一，總部難以及時(shí)掌握整體安全態(tài)勢(shì)?；谠破脚_(tái)的無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以將各礦區(qū)的位移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)匯聚到同一平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。各礦的邊坡、尾礦庫(kù)、地面沉降監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)定期上傳數(shù)據(jù)至集團(tuán)云端數(shù)據(jù)庫(kù)，平臺(tái)對(duì)不同礦區(qū)的數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理和綜合展示。管理層在控制中心即可查看每座礦山的變形曲線、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和處置措施記錄。例如，通過(guò)平臺(tái)可以對(duì)比分析各礦尾礦壩的位移趨勢(shì)，將有限的安全投入優(yōu)先用于變形加劇的高風(fēng)險(xiǎn)礦區(qū)。這種一體化監(jiān)管方式打破了信息孤島，提高了集團(tuán)對(duì)下屬礦山安全狀況的掌控能力，有助于及時(shí)調(diào)配資源防范重大地質(zhì)災(zāi)害，實(shí)...

災(zāi)后建筑結(jié)構(gòu)快速評(píng)估：地震、exposure等災(zāi)害過(guò)后，大量建筑結(jié)構(gòu)狀況不明，快速評(píng)估哪些建筑出現(xiàn)危險(xiǎn)位移對(duì)救援和恢復(fù)至關(guān)重要。傳統(tǒng)由工程師逐棟肉眼檢查既耗時(shí)又存在漏判，且強(qiáng)余震環(huán)境下人工檢查有危險(xiǎn)。使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)位移快評(píng)可以極大提高效率和安全性。救援人員能夠攜帶輕便的無(wú)人機(jī)深入災(zāi)區(qū)，對(duì)重點(diǎn)建筑進(jìn)行外觀和姿態(tài)掃描。無(wú)人機(jī)繞建筑飛行幾周，獲取墻體垂直度、傾斜角度和相對(duì)位移等數(shù)據(jù)，并通過(guò)三維建模與震前設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)比，快速判斷建筑是否發(fā)生明顯的傾斜、扭曲或局部坍塌。系統(tǒng)內(nèi)置的視覺(jué)算法能夠在復(fù)雜背景中識(shí)別建筑邊線的偏移量，將結(jié)果實(shí)時(shí)上傳至指揮中心。憑借毫米級(jí)精度，哪怕建筑整體只傾斜了一兩度也能被...

礦區(qū)地表沉降監(jiān)測(cè)：地下礦山開(kāi)采常常引發(fā)地表沉降甚至塌陷，危及地面建筑和人員安全。因此采空區(qū)地表移動(dòng)監(jiān)測(cè)是礦區(qū)安全管理的重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)方法依賴于在地面埋設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)并人工定期水準(zhǔn)測(cè)量，不僅成本高，而且點(diǎn)與點(diǎn)之間的沉降差異可能漏判。無(wú)人機(jī)視覺(jué)監(jiān)測(cè)為大范圍地表沉降提供了一種高效的解決方案。無(wú)人機(jī)按照預(yù)定航線覆蓋整個(gè)采空區(qū)上方，獲取連續(xù)的地表影像并生成數(shù)字高程模型。將不同時(shí)間的高程數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，系統(tǒng)可準(zhǔn)確繪制地表沉降等值線圖，辨識(shí)沉降漏斗的位置、范圍和沉降速率變化。毫米級(jí)的高程變化探測(cè)能力使極緩慢的地表形變也無(wú)所遁形。監(jiān)測(cè)結(jié)果通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上傳，地質(zhì)工程師遠(yuǎn)程即可掌握采空區(qū)動(dòng)態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)沉降區(qū)范圍擴(kuò)大或沉降...

水利工程類型多樣，既有大體量水庫(kù)、長(zhǎng)距離堤防，也有分布范圍廣的排澇泵站、邊坡?lián)鯄Φ染植吭O(shè)施，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)若不能匹配其尺度特性，便難以發(fā)揮應(yīng)有效能。星地遙感結(jié)合實(shí)際工程需求，提出“點(diǎn)—線—面”一體化監(jiān)測(cè)策略：在“點(diǎn)”上，通過(guò)XDYG-18 GNSS與XDYG-EC視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)重點(diǎn)部位（如壩頂、壩趾、管涌口）實(shí)施高精度監(jiān)測(cè)；在“線”上，布設(shè)角反射器結(jié)合InSAR遙感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)堤防、渠道、輸水隧道等線性設(shè)施的周期性沉降監(jiān)控；在“面”上，利用地基SAR雷達(dá)系統(tǒng)或無(wú)人機(jī)遙感進(jìn)行整體掃描，快速識(shí)別大范圍變形熱點(diǎn)區(qū)域。這一策略在廣東惠州某水源調(diào)蓄工程中得到大范圍實(shí)踐，為項(xiàng)目管理單位提供了全域、分層、多頻率的形變...

隧道結(jié)構(gòu)襯砌監(jiān)測(cè)與拱頂沉降識(shí)別整體響應(yīng)技術(shù)指南要求。隧道在運(yùn)行過(guò)程中，襯砌結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期承受周邊圍巖壓力，極易發(fā)生裂縫、下沉、隆起等變形。廣東省《隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)指南》提出，要重點(diǎn)關(guān)注拱頂、拱腰等部位的變形趨勢(shì)。星地遙感XDYG-EC視覺(jué)位移系統(tǒng)具備高幀率、遠(yuǎn)距離觀測(cè)與高精度識(shí)別能力，可布設(shè)于隧道內(nèi)部通風(fēng)井、檢修通道等位置，通過(guò)標(biāo)靶識(shí)別方式實(shí)時(shí)掌握襯砌關(guān)鍵部位的變形狀態(tài)。同時(shí)，系統(tǒng)配套的智能識(shí)別模塊可自動(dòng)標(biāo)注裂縫邊界，并量化其擴(kuò)展速率與方向，為后續(xù)結(jié)構(gòu)病害演化評(píng)估提供精確依據(jù)。在廣州某城市快速路隧道項(xiàng)目中，平臺(tái)每日生成拱頂沉降曲線與剖面熱力圖，并結(jié)合GNSS數(shù)據(jù)綜合分析，為施工單位提供預(yù)應(yīng)力調(diào)節(jié)、襯...

在智慧水庫(kù)體系中，邊遠(yuǎn)站點(diǎn)電力與網(wǎng)絡(luò)條件不足成為制約自動(dòng)化監(jiān)測(cè)推進(jìn)的瓶頸。星地遙感的多款設(shè)備如XDYG-18北斗接收機(jī)與XDYG-EC視覺(jué)位移系統(tǒng)，均具備強(qiáng)大的邊緣計(jì)算能力，可在設(shè)備本地實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)解算、異常判斷和預(yù)警輸出，減少對(duì)中心服務(wù)器的依賴。設(shè)備支持接入聲光報(bào)警器、數(shù)據(jù)采集單元，形成前端智能反應(yīng)機(jī)制；并可通過(guò)4G、LoRa等多模通信網(wǎng)絡(luò)與后端平臺(tái)建立數(shù)據(jù)同步，保障信息實(shí)時(shí)上傳與指令下達(dá)。實(shí)際應(yīng)用中，在多個(gè)小型水庫(kù)、邊坡和礦山場(chǎng)景已部署的星地遙感設(shè)備，不僅具備單獨(dú)運(yùn)行能力，還通過(guò)云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)集中控制與遠(yuǎn)程升級(jí)維護(hù)。邊緣智能不僅降低了運(yùn)維壓力，也為建立真正“無(wú)人值守、全覆蓋”的現(xiàn)代水利監(jiān)測(cè)體系提供...

光伏電站地基沉降監(jiān)測(cè)：大規(guī)模光伏電站通常分布在開(kāi)闊地帶，若地基土質(zhì)不均勻沉降，會(huì)導(dǎo)致成片光伏支架傾斜變形，影響發(fā)電效率和結(jié)構(gòu)安全。傳統(tǒng)人工測(cè)量難以及時(shí)覆蓋上萬(wàn)組支架的高度變化。通過(guò)無(wú)人機(jī)視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)，可對(duì)整個(gè)光伏場(chǎng)區(qū)進(jìn)行定期的三維形變普查。無(wú)人機(jī)沿預(yù)設(shè)航線飛行，獲取光伏板陣列及地表的影像數(shù)據(jù)，生成數(shù)字高程模型。相鄰時(shí)段的數(shù)據(jù)對(duì)比可揭示場(chǎng)區(qū)不同區(qū)域的沉降差異，毫米級(jí)監(jiān)測(cè)精度足以捕捉單個(gè)支架幾毫米的下沉 。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將數(shù)據(jù)上傳云端，運(yùn)維人員能夠遠(yuǎn)程查看每排光伏板的傾斜和高度變化趨勢(shì)。如果發(fā)現(xiàn)某區(qū)域沉降明顯，可盡早采取墊高基礎(chǔ)或調(diào)整支架的措施，避免持續(xù)下沉造成組件扭曲損壞，保障電站平穩(wěn)高效運(yùn)行。利用視...

針對(duì)我國(guó)中西部地區(qū)和城市邊緣地帶大量分布的小型水庫(kù)，如何低成本、高效率實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)測(cè)，一直是行業(yè)難題。星地遙感研發(fā)的XDYG-EC視覺(jué)位移系統(tǒng)，具備亞毫米級(jí)精度、25Hz可調(diào)頻率以及400米以上的有效觀測(cè)距離，完美適配壩體、邊坡、房屋等復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景。系統(tǒng)采用非接觸式設(shè)計(jì)，通過(guò)高分辨率攝像機(jī)識(shí)別標(biāo)靶，實(shí)現(xiàn)二維位移實(shí)時(shí)計(jì)算，并可通過(guò)4G/5G/WiFi等方式將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與視頻圖像同步上傳至云平臺(tái)進(jìn)行分析。其邊緣計(jì)算架構(gòu)可在現(xiàn)場(chǎng)快速響應(yīng)異常變形，觸發(fā)告警機(jī)制，大幅降低人工巡查負(fù)擔(dān)。重慶九龍坡區(qū)的13座小型水庫(kù)群便采用該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了低成本、高頻次的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，展示了其在“千庫(kù)智能化”升級(jí)中的廣泛應(yīng)用前景。排...

高危邊坡遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)防險(xiǎn)：在礦山生產(chǎn)中，一些已經(jīng)產(chǎn)生裂縫或有坍塌征兆的高危邊坡禁止人員靠近，以免發(fā)生意外，但又迫切需要監(jiān)測(cè)其變化趨勢(shì)。無(wú)人機(jī)非接觸監(jiān)測(cè)恰好適用于這種情況。操作員可在安全距離外放飛無(wú)人機(jī)，對(duì)危險(xiǎn)邊坡進(jìn)行遠(yuǎn)距離精細(xì)觀測(cè)。無(wú)人機(jī)配備高倍率鏡頭，可鎖定邊坡上預(yù)先布置的反光標(biāo)靶，定期拍攝其相對(duì)穩(wěn)定基準(zhǔn)的位移變化。即使無(wú)人機(jī)無(wú)法久留在險(xiǎn)區(qū)上空，也能通過(guò)多次快速俯沖拍攝獲取必要的數(shù)據(jù)。結(jié)合先進(jìn)的圖像識(shí)別和誤差補(bǔ)償算法，系統(tǒng)在遠(yuǎn)距離監(jiān)測(cè)下仍可達(dá)到較高精度 。整個(gè)過(guò)程無(wú)需人員親臨塌方體附近，極大降低了監(jiān)測(cè)工作的風(fēng)險(xiǎn)。在確保人員安全的前提下，礦山依然可以持續(xù)跟蹤高危邊坡的形變情況，一旦監(jiān)測(cè)顯示變形加劇...

災(zāi)后建筑結(jié)構(gòu)快速評(píng)估：地震、exposure等災(zāi)害過(guò)后，大量建筑結(jié)構(gòu)狀況不明，快速評(píng)估哪些建筑出現(xiàn)危險(xiǎn)位移對(duì)救援和恢復(fù)至關(guān)重要。傳統(tǒng)由工程師逐棟肉眼檢查既耗時(shí)又存在漏判，且強(qiáng)余震環(huán)境下人工檢查有危險(xiǎn)。使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)位移快評(píng)可以極大提高效率和安全性。救援人員能夠攜帶輕便的無(wú)人機(jī)深入災(zāi)區(qū)，對(duì)重點(diǎn)建筑進(jìn)行外觀和姿態(tài)掃描。無(wú)人機(jī)繞建筑飛行幾周，獲取墻體垂直度、傾斜角度和相對(duì)位移等數(shù)據(jù)，并通過(guò)三維建模與震前設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)比，快速判斷建筑是否發(fā)生明顯的傾斜、扭曲或局部坍塌。系統(tǒng)內(nèi)置的視覺(jué)算法能夠在復(fù)雜背景中識(shí)別建筑邊線的偏移量，將結(jié)果實(shí)時(shí)上傳至指揮中心。憑借毫米級(jí)精度，哪怕建筑整體只傾斜了一兩度也能被...

隧道結(jié)構(gòu)襯砌監(jiān)測(cè)與拱頂沉降識(shí)別整體響應(yīng)技術(shù)指南要求。隧道在運(yùn)行過(guò)程中，襯砌結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期承受周邊圍巖壓力，極易發(fā)生裂縫、下沉、隆起等變形。廣東省《隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)指南》提出，要重點(diǎn)關(guān)注拱頂、拱腰等部位的變形趨勢(shì)。星地遙感XDYG-EC視覺(jué)位移系統(tǒng)具備高幀率、遠(yuǎn)距離觀測(cè)與高精度識(shí)別能力，可布設(shè)于隧道內(nèi)部通風(fēng)井、檢修通道等位置，通過(guò)標(biāo)靶識(shí)別方式實(shí)時(shí)掌握襯砌關(guān)鍵部位的變形狀態(tài)。同時(shí)，系統(tǒng)配套的智能識(shí)別模塊可自動(dòng)標(biāo)注裂縫邊界，并量化其擴(kuò)展速率與方向，為后續(xù)結(jié)構(gòu)病害演化評(píng)估提供精確依據(jù)。在廣州某城市快速路隧道項(xiàng)目中，平臺(tái)每日生成拱頂沉降曲線與剖面熱力圖，并結(jié)合GNSS數(shù)據(jù)綜合分析，為施工單位提供預(yù)應(yīng)力調(diào)節(jié)、襯...

非擾動(dòng)式文物變形監(jiān)測(cè)：對(duì)脆弱珍貴的文物而言，監(jiān)測(cè)本身也需要謹(jǐn)慎，傳統(tǒng)在文物上安裝傳感器、貼附靶標(biāo)的方法可能對(duì)文物表面造成二次損害。無(wú)人機(jī)視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)完全無(wú)需直接接觸文物本體，即可獲得高精度的變形數(shù)據(jù)，因而成為文物保護(hù)領(lǐng)域的理想選擇 。例如，在監(jiān)測(cè)古建筑墻體裂縫時(shí)，無(wú)人機(jī)從遠(yuǎn)處拍攝高清圖像，通過(guò)圖像處理判讀裂縫寬度變化，無(wú)需在古墻上鑲釘任何測(cè)量標(biāo)尺。對(duì)于石窟壁畫(huà)的監(jiān)測(cè)，傳統(tǒng)方法可能需要貼片或打孔安裝儀器，而無(wú)人機(jī)方案只需在洞外操作飛行器獲取影像即可完成分析。由于沒(méi)有物理接觸，監(jiān)測(cè)活動(dòng)對(duì)文物本身沒(méi)有任何擾動(dòng)，也不影響景觀和游客參觀。與此同時(shí)，誤差補(bǔ)償算法和圖像校正技術(shù)的應(yīng)用保證了非接觸測(cè)量的精度可...

低功耗設(shè)計(jì)與太陽(yáng)能供電方案保障邊坡與橋隧偏遠(yuǎn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)長(zhǎng)期運(yùn)行。廣東省大量高速公路橋隧和邊坡位于偏遠(yuǎn)山區(qū)，存在供電難、施工難、維護(hù)難等問(wèn)題。星地遙感推出的XDYG-18北斗接收機(jī)與XDYG-EC視覺(jué)位移系統(tǒng)，均采用低功耗設(shè)計(jì)，并支持太陽(yáng)能+鋰電池混合供電方案，可在無(wú)市電條件下連續(xù)運(yùn)行超過(guò)60小時(shí)。設(shè)備支持定時(shí)休眠與自動(dòng)喚醒功能，實(shí)現(xiàn)“節(jié)能運(yùn)行+全天候監(jiān)測(cè)”的平衡。該方案已在梅州大埔、河源龍川等山區(qū)橋梁邊坡群中部署使用，全年穩(wěn)定運(yùn)行，期間只需1次上門(mén)維護(hù)。該設(shè)計(jì)充分滿足廣東技術(shù)指南中對(duì)“惡劣環(huán)境下設(shè)備續(xù)航能力”的要求，真正實(shí)現(xiàn)了“監(jiān)測(cè)下沉到末端”的目標(biāo)，為山區(qū)橋隧邊坡結(jié)構(gòu)安全管理提供了堅(jiān)實(shí)的硬件保障...

深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)：深基坑施工中，圍護(hù)支護(hù)結(jié)構(gòu)（如連續(xù)墻、支撐架）一旦發(fā)生過(guò)度變形，將可能引發(fā)土方坍塌和周邊地面下沉，后果嚴(yán)重。傳統(tǒng)上現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員依靠少量位移計(jì)或傾斜儀監(jiān)測(cè)支護(hù)結(jié)構(gòu)，但往往布設(shè)受限且不能完整反映整體受力情況。引入無(wú)人機(jī)視覺(jué)監(jiān)測(cè)，可對(duì)整個(gè)基坑支護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行高精度的變形巡檢。無(wú)人機(jī)可降至基坑內(nèi)部沿圍護(hù)墻飛行，采集墻體各部位的圖像，重建墻面的三維形態(tài)。通過(guò)與開(kāi)挖初期的形態(tài)基準(zhǔn)對(duì)比，系統(tǒng)能計(jì)算出墻體中部向坑內(nèi)位移了多少、支撐鋼架產(chǎn)生了怎樣的形變。毫米級(jí)監(jiān)測(cè)精度能夠識(shí)別支護(hù)結(jié)構(gòu)細(xì)微的彎曲或位移累積 ，為判斷支護(hù)工作狀態(tài)提供依據(jù)。管理人員通過(guò)云平臺(tái)實(shí)時(shí)查看支護(hù)變形曲線，當(dāng)發(fā)現(xiàn)某段連續(xù)墻位...

輕量化橋梁監(jiān)測(cè)方案助力標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化部署與管養(yǎng)提效。廣東省橋梁結(jié)構(gòu)以普通梁橋?yàn)橹鳎Y(jié)構(gòu)類型多、分布廣，傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方案由于設(shè)備體積大、部署復(fù)雜、運(yùn)維成本高，難以大范圍落地。星地遙感推出的橋梁輕量化監(jiān)測(cè)解決方案，基于XDYG-EC視覺(jué)位移系統(tǒng)與XDYG-18北斗接收機(jī)進(jìn)行組合布設(shè)，輔以太陽(yáng)能供電與無(wú)線通信技術(shù)，形成“即裝即用、低功耗、高精度”的一體化監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)。系統(tǒng)支持毫米級(jí)位移識(shí)別，滿足《廣東省橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)指南》中關(guān)于主梁沉降、支座位移、橋墩橫移等關(guān)鍵指標(biāo)監(jiān)測(cè)的要求。在肇慶、云浮多個(gè)普通國(guó)省干線橋梁中，星地遙感方案實(shí)現(xiàn)了橋梁群集中監(jiān)控，平臺(tái)“一圖掌控”橋梁運(yùn)行狀態(tài)，自動(dòng)生成健康評(píng)估報(bào)告與維修建議...

精細(xì)監(jiān)測(cè)優(yōu)化邊坡設(shè)計(jì)：礦山邊坡的設(shè)計(jì)傾角關(guān)系到安全與經(jīng)濟(jì)效益之間的平衡。以往由于缺乏對(duì)邊坡受力和變形的精確監(jiān)控，工程師通常采用保守的放坡角度，雖然安全但降低了礦石回采率。引入精細(xì)位移監(jiān)測(cè)后，可以在確保安全的前提下優(yōu)化邊坡設(shè)計(jì)參數(shù)。無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)持續(xù)采集邊坡在不同開(kāi)采階段的變形數(shù)據(jù)，并將其與數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證。若監(jiān)測(cè)顯示當(dāng)前邊坡變形量遠(yuǎn)低于警戒值，工程師可以考慮適當(dāng)增大坡角以減少剝采量；反之若某坡段位移接近閾值，則提前放緩開(kāi)挖節(jié)奏或加固支護(hù)。云平臺(tái)將歷次監(jiān)測(cè)結(jié)果和相應(yīng)調(diào)整措施進(jìn)行歸檔分析，逐步優(yōu)化形成適合該礦巖層條件的邊坡控制標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)這種數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，礦山既保障了邊坡穩(wěn)定，又較大限...

隧道結(jié)構(gòu)襯砌監(jiān)測(cè)與拱頂沉降識(shí)別整體響應(yīng)技術(shù)指南要求。隧道在運(yùn)行過(guò)程中，襯砌結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期承受周邊圍巖壓力，極易發(fā)生裂縫、下沉、隆起等變形。廣東省《隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)指南》提出，要重點(diǎn)關(guān)注拱頂、拱腰等部位的變形趨勢(shì)。星地遙感XDYG-EC視覺(jué)位移系統(tǒng)具備高幀率、遠(yuǎn)距離觀測(cè)與高精度識(shí)別能力，可布設(shè)于隧道內(nèi)部通風(fēng)井、檢修通道等位置，通過(guò)標(biāo)靶識(shí)別方式實(shí)時(shí)掌握襯砌關(guān)鍵部位的變形狀態(tài)。同時(shí)，系統(tǒng)配套的智能識(shí)別模塊可自動(dòng)標(biāo)注裂縫邊界，并量化其擴(kuò)展速率與方向，為后續(xù)結(jié)構(gòu)病害演化評(píng)估提供精確依據(jù)。在廣州某城市快速路隧道項(xiàng)目中，平臺(tái)每日生成拱頂沉降曲線與剖面熱力圖，并結(jié)合GNSS數(shù)據(jù)綜合分析，為施工單位提供預(yù)應(yīng)力調(diào)節(jié)、襯...

山地光伏場(chǎng)區(qū)邊坡監(jiān)測(cè)：山地光伏場(chǎng)址經(jīng)常位于丘陵或山坡上，暴雨后場(chǎng)區(qū)邊坡可能發(fā)生滑坡崩塌，威脅光伏陣列安全。人工肉眼巡檢往往難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)邊坡緩慢位移的征兆。采用無(wú)人機(jī)多角度位移監(jiān)測(cè)，可以對(duì)光伏電站周邊山體開(kāi)展的變形巡查。無(wú)人機(jī)可沿山坡輪廓低空飛行，獲取坡面和光伏樁基的影像，構(gòu)建三維地形模型并精細(xì)測(cè)算邊坡的形變量。通過(guò)定期監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比，系統(tǒng)能夠識(shí)別出坡體某區(qū)域是否出現(xiàn)持續(xù)的毫米級(jí)位移或新的裂縫 。由于無(wú)人機(jī)巡檢靈活，無(wú)需人員冒險(xiǎn)攀爬險(xiǎn)坡即可完成數(shù)據(jù)采集，且觀測(cè)結(jié)果實(shí)時(shí)上傳云平臺(tái)供專業(yè)人員遠(yuǎn)程研判。一旦監(jiān)測(cè)預(yù)警邊坡開(kāi)始蠕滑，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)能夠及早暫停該區(qū)域光伏板運(yùn)行并實(shí)施加固或排水措施，防止小型滑移演變?yōu)?..

低功耗設(shè)計(jì)與太陽(yáng)能供電方案保障邊坡與橋隧偏遠(yuǎn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)長(zhǎng)期運(yùn)行。廣東省大量高速公路橋隧和邊坡位于偏遠(yuǎn)山區(qū)，存在供電難、施工難、維護(hù)難等問(wèn)題。星地遙感推出的XDYG-18北斗接收機(jī)與XDYG-EC視覺(jué)位移系統(tǒng)，均采用低功耗設(shè)計(jì)，并支持太陽(yáng)能+鋰電池混合供電方案，可在無(wú)市電條件下連續(xù)運(yùn)行超過(guò)60小時(shí)。設(shè)備支持定時(shí)休眠與自動(dòng)喚醒功能，實(shí)現(xiàn)“節(jié)能運(yùn)行+全天候監(jiān)測(cè)”的平衡。該方案已在梅州大埔、河源龍川等山區(qū)橋梁邊坡群中部署使用，全年穩(wěn)定運(yùn)行，期間只需1次上門(mén)維護(hù)。該設(shè)計(jì)充分滿足廣東技術(shù)指南中對(duì)“惡劣環(huán)境下設(shè)備續(xù)航能力”的要求，真正實(shí)現(xiàn)了“監(jiān)測(cè)下沉到末端”的目標(biāo)，為山區(qū)橋隧邊坡結(jié)構(gòu)安全管理提供了堅(jiān)實(shí)的硬件保障...

風(fēng)電塔筒傾斜監(jiān)測(cè)：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的高聳塔筒在長(zhǎng)期運(yùn)行中可能因基礎(chǔ)不均勻沉降或極端風(fēng)載導(dǎo)致微小傾斜。一旦塔筒垂直度偏差超出允許范圍，可能引發(fā)機(jī)組受力異常甚至倒塔事故。傳統(tǒng)人工測(cè)量難以經(jīng)常且精確地監(jiān)控塔身傾斜。利用無(wú)人機(jī)視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)技術(shù)，可以對(duì)風(fēng)機(jī)塔筒進(jìn)行定期的姿態(tài)檢測(cè)。無(wú)人機(jī)環(huán)繞塔身飛行，采集塔筒不同高度處的相對(duì)位移數(shù)據(jù)，通過(guò)三維重建獲得塔身的實(shí)際傾斜角度。毫米級(jí)監(jiān)測(cè)精度使得細(xì)微的傾斜變化亦可被捕捉。針對(duì)風(fēng)場(chǎng)強(qiáng)風(fēng)環(huán)境，系統(tǒng)內(nèi)置的誤差補(bǔ)償算法能夠?yàn)V除無(wú)人機(jī)受風(fēng)擾動(dòng)引入的測(cè)量誤差，保證數(shù)據(jù)可靠。監(jiān)測(cè)結(jié)果幫助運(yùn)維人員及時(shí)了解每臺(tái)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的穩(wěn)定狀況，若發(fā)現(xiàn)傾斜逐漸加劇，可安排停機(jī)檢修和基礎(chǔ)加固，避免更嚴(yán)重...

系統(tǒng)平臺(tái)兼容性強(qiáng)，支持對(duì)接廣東省級(jí)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)。根據(jù)廣東省交通運(yùn)輸廳對(duì)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)“上傳共享、分級(jí)應(yīng)用”的管理要求，各類監(jiān)測(cè)系統(tǒng)須滿足接口開(kāi)放、數(shù)據(jù)格式統(tǒng)一、平臺(tái)互聯(lián)互通等能力。星地遙感平臺(tái)具備完整的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換模塊，支持JT/T、XML、MODBUS、MQTT等多種協(xié)議，已對(duì)接廣東省邊坡監(jiān)測(cè)平臺(tái)、省橋梁數(shù)據(jù)中心與部分市級(jí)交通運(yùn)維平臺(tái)，數(shù)據(jù)上傳穩(wěn)定、傳輸加密安全。平臺(tái)通過(guò)開(kāi)放API接口，允許第三方單位接入已有項(xiàng)目數(shù)據(jù)或共享外部分析模型，實(shí)現(xiàn)“系統(tǒng)級(jí)互通、業(yè)務(wù)級(jí)協(xié)同、場(chǎng)景級(jí)融合”。在廣東東部沿海多個(gè)邊坡監(jiān)測(cè)集群中，星地遙感設(shè)備實(shí)現(xiàn)與省級(jí)平臺(tái)的雙向數(shù)據(jù)交換，支持主管單位對(duì)多地項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管與分析...

云平臺(tái)集中監(jiān)控電網(wǎng)變形：電力企業(yè)往往管理著分布面廣的輸電線路和新能源場(chǎng)站，傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分散在各站點(diǎn)，難以及時(shí)綜合研判整體風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)將無(wú)人機(jī)位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)接入數(shù)據(jù)云平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)所有重點(diǎn)設(shè)施變形情況的集中監(jiān)管。每臺(tái)無(wú)人機(jī)巡檢后將觀測(cè)到的桿塔位移、風(fēng)機(jī)傾斜、光伏場(chǎng)區(qū)沉降等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳云端。云平臺(tái)對(duì)多源數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析，自動(dòng)標(biāo)記異常點(diǎn)并生成可視化的風(fēng)險(xiǎn)地圖。運(yùn)維管理人員登錄平臺(tái)即可一覽整個(gè)電網(wǎng)資產(chǎn)的變形監(jiān)測(cè)狀態(tài)，無(wú)需逐站檢查。比如平臺(tái)會(huì)高亮顯示某輸電走廊近日出現(xiàn)輕微地面移動(dòng)趨勢(shì)或某風(fēng)場(chǎng)某臺(tái)機(jī)組傾斜度上升等異常。借助這種集中式監(jiān)控，電力公司能夠提前識(shí)別系統(tǒng)性隱患，統(tǒng)籌安排巡檢和檢修資源 ，提升設(shè)備運(yùn)維效...

模塊化產(chǎn)品體系適配不同結(jié)構(gòu)類型與工況場(chǎng)景的靈活部署需求。廣東省公路體系中既包含大量普通梁橋、中短隧道、小型邊坡，也分布著特大型跨江橋、高墩深埋隧道及復(fù)合高邊坡體，對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的適配性提出挑戰(zhàn)。星地遙感依托模塊化產(chǎn)品體系構(gòu)建“組合式感知方案”，通過(guò)XDYG-18北斗系統(tǒng)、XDYG-EC視覺(jué)系統(tǒng)、地基雷達(dá)、RapidSAR遙感平臺(tái)等不同技術(shù)產(chǎn)品按需組合，靈活匹配不同結(jié)構(gòu)類型、空間布局和施工階段。每套系統(tǒng)具備單獨(dú)供電、通信與邊緣計(jì)算能力，可單點(diǎn)部署，也可通過(guò)LoRa/4G組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)集群式遠(yuǎn)程統(tǒng)一管理。在某擴(kuò)建高速中，面對(duì)橋隧交錯(cuò)、高差劇烈的復(fù)雜線路結(jié)構(gòu)，星地遙感通過(guò)“多種設(shè)備、分區(qū)部署、統(tǒng)一管理”的策略...

露天礦邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)：露天礦山的陡峭采場(chǎng)邊坡一旦失穩(wěn)滑坡，將危及作業(yè)人員和設(shè)備安全并迫使礦山停產(chǎn)整頓。以往礦山采用人工定點(diǎn)觀察或在局部安裝測(cè)斜儀監(jiān)測(cè)，但很難有效覆蓋整個(gè)邊坡，更難捕捉到早期細(xì)微變形?，F(xiàn)在通過(guò)無(wú)人機(jī)對(duì)露天礦邊坡進(jìn)行實(shí)時(shí)位移監(jiān)測(cè)，可以實(shí)現(xiàn)大范圍、全覆蓋的邊坡穩(wěn)定性監(jiān)管。無(wú)人機(jī)沿著采場(chǎng)邊緣飛行，獲取完整的高墻坡面影像，并生成精細(xì)的三維點(diǎn)云模型，對(duì)比分析不同時(shí)段模型即可識(shí)別出坡體各區(qū)域細(xì)微位移變化。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具備毫米級(jí)精度 ，能夠在滑坡發(fā)生前偵測(cè)到幾毫米量級(jí)的變形趨勢(shì)。各次航測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸至云端，地質(zhì)工程師遠(yuǎn)程即可查看新近的邊坡形變熱力圖。當(dāng)某處邊坡被監(jiān)測(cè)到變形速率加快時(shí)，礦山能...

水利工程類型多樣，既有大體量水庫(kù)、長(zhǎng)距離堤防，也有分布范圍廣的排澇泵站、邊坡?lián)鯄Φ染植吭O(shè)施，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)若不能匹配其尺度特性，便難以發(fā)揮應(yīng)有效能。星地遙感結(jié)合實(shí)際工程需求，提出“點(diǎn)—線—面”一體化監(jiān)測(cè)策略：在“點(diǎn)”上，通過(guò)XDYG-18 GNSS與XDYG-EC視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)重點(diǎn)部位（如壩頂、壩趾、管涌口）實(shí)施高精度監(jiān)測(cè)；在“線”上，布設(shè)角反射器結(jié)合InSAR遙感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)堤防、渠道、輸水隧道等線性設(shè)施的周期性沉降監(jiān)控；在“面”上，利用地基SAR雷達(dá)系統(tǒng)或無(wú)人機(jī)遙感進(jìn)行整體掃描，快速識(shí)別大范圍變形熱點(diǎn)區(qū)域。這一策略在廣東惠州某水源調(diào)蓄工程中得到大范圍實(shí)踐，為項(xiàng)目管理單位提供了全域、分層、多頻率的形變...

高危邊坡遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)防險(xiǎn)：在礦山生產(chǎn)中，一些已經(jīng)產(chǎn)生裂縫或有坍塌征兆的高危邊坡禁止人員靠近，以免發(fā)生意外，但又迫切需要監(jiān)測(cè)其變化趨勢(shì)。無(wú)人機(jī)非接觸監(jiān)測(cè)恰好適用于這種情況。操作員可在安全距離外放飛無(wú)人機(jī)，對(duì)危險(xiǎn)邊坡進(jìn)行遠(yuǎn)距離精細(xì)觀測(cè)。無(wú)人機(jī)配備高倍率鏡頭，可鎖定邊坡上預(yù)先布置的反光標(biāo)靶，定期拍攝其相對(duì)穩(wěn)定基準(zhǔn)的位移變化。即使無(wú)人機(jī)無(wú)法久留在險(xiǎn)區(qū)上空，也能通過(guò)多次快速俯沖拍攝獲取必要的數(shù)據(jù)。結(jié)合先進(jìn)的圖像識(shí)別和誤差補(bǔ)償算法，系統(tǒng)在遠(yuǎn)距離監(jiān)測(cè)下仍可達(dá)到較高精度 。整個(gè)過(guò)程無(wú)需人員親臨塌方體附近，極大降低了監(jiān)測(cè)工作的風(fēng)險(xiǎn)。在確保人員安全的前提下，礦山依然可以持續(xù)跟蹤高危邊坡的形變情況，一旦監(jiān)測(cè)顯示變形加劇...