無(wú)隔墻的房屋?！豆賵?chǎng)現(xiàn)形記》第六回：“上面一座高臺(tái)，幾間廠房，是演武廳?！逼匆鬰hǎng fáng注音ㄔㄤˇ ㄈㄤˊ[factory building;workshop] 工廠的房屋，指車間工場(chǎng)或工廠的房屋?！睹魇贰せ鹿賯鞫ち河馈罚骸敖鞯V監(jiān) 潘相 激 浮梁...

施工實(shí)施：清理施工現(xiàn)場(chǎng)，移除障礙物和雜草。按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行土方工程、綠化種植、設(shè)施安裝等。定期檢查施工進(jìn)度和質(zhì)量，確保符合設(shè)計(jì)要求。后期維護(hù)：完工后進(jìn)行驗(yàn)收，確保所有設(shè)施安全、合規(guī)。制定公園的維護(hù)計(jì)劃，包括綠化養(yǎng)護(hù)、設(shè)施檢修等。公眾參與：在規(guī)劃和設(shè)計(jì)階段，征求...

其次，城市公園的主要服務(wù)對(duì)象是城市居民，但隨著城市旅游的開展及城市旅游目的地的形成，城市公園將不再單一的服務(wù)于市民，也將服務(wù)于旅游者；再次，城市公園的主要功能是休閑、游憩、娛樂(lè)，而且隨著城市自身的發(fā)展及市民、旅游者外在需求的拉動(dòng)，城市公園將會(huì)增加更多的休閑、游...

1855年，美國(guó)建成尼亞加拉瀑布公路鐵路兩用橋這座橋是采用鍛鐵索和加勁梁的吊橋，跨徑為250米。1869～1883年，美國(guó)建成紐約布魯克林吊橋，跨度為283+486+283米。這些橋的建造，提供了用加勁桁來(lái)減弱震動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)。此后，美國(guó)建造的長(zhǎng)跨吊橋，均用加勁梁來(lái)...

工業(yè)廠房按其建筑結(jié)構(gòu)型式可分為單層工業(yè)建筑和多層工業(yè)建筑 [1]。工業(yè)廠房方案設(shè)計(jì)-滿川多層工業(yè)建筑的廠房絕大多數(shù)見(jiàn)于輕工、電子、儀表、通信、醫(yī)藥等行業(yè)，此類廠房樓層一般不是很高，其照明設(shè)計(jì)與常見(jiàn)的科研實(shí)驗(yàn)樓等相似，多采用熒光燈照明方案。機(jī)械加工、冶金、紡織等...

下面就單層廠房、多層廠房、熱加工廠房、冷加工廠房、動(dòng)力站廠房分述如下。單層廠房單層廠房?jī)?nèi)一般按水平方向布置生產(chǎn)線。這種廠房結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以采用大跨度、大進(jìn)深；便于使用重型起重運(yùn)輸設(shè)備，地面上可安裝重型設(shè)備；可以利用天窗采光、通風(fēng)。單層廠房的適應(yīng)性強(qiáng)，既可用于生產(chǎn)...

路面平整與排水：路面平整度和排水性能是衡量道路質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。在施工過(guò)程中，需要嚴(yán)格控制路面的攤鋪厚度和壓實(shí)度，確保路面的平整度符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，還需要設(shè)置好排水設(shè)施，確保道路在雨天能夠正常排水。配套工程同步施工：配套工程需要與主體道路施工同步進(jìn)行或提前...

另外，根據(jù)工業(yè)生產(chǎn)連續(xù)性及工段間產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)男枰?，多?shù)工業(yè)廠房?jī)?nèi)設(shè)有吊車，其起重量輕的可為3～5t，大的可達(dá)數(shù)百噸（機(jī)械行業(yè)單臺(tái)吊車起重量比較大可達(dá)800t）。因此，工廠照明通常采用裝在屋架上的燈具來(lái)實(shí)現(xiàn)。工業(yè)廠房設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)廠房結(jié)構(gòu)而制訂的，廠房設(shè)計(jì)根據(jù)工藝...

鐵橋 包括鑄鐵橋和鍛鐵橋。鑄鐵性脆，宜于受壓，不宜受拉，適宜作拱橋建造材料。世界上***座鑄鐵橋是英國(guó)科爾布魯克代爾廠所造的塞文河橋，建于1779年，為半圓拱，由五片拱肋組成，跨徑30.7米。鍛鐵抗拉性能較鑄鐵好，19世紀(jì)中葉跨徑大于60～70米的公路橋都采用...

公園城市是和城市公園相對(duì)應(yīng)的概念，公園城市是覆蓋全城市的大系統(tǒng)，城市是從公園中長(zhǎng)出來(lái)的一組一組的建筑，形成系統(tǒng)式的綠地，而不是孤島式的公園。2019年6月，“公園城市”成為一個(gè)熱門詞匯。 [1]公園城市≠公園+城市，不能單純看公園數(shù)量，更不是大建公園。公園城市...

（二）按產(chǎn)權(quán)證分類：1.擁有合法產(chǎn)權(quán)的廠房。2.沒(méi)有產(chǎn)權(quán)的廠房（通常是沒(méi)有因土地產(chǎn)權(quán)證而導(dǎo)致，其中又包括已經(jīng)接受違章建設(shè)處罰和沒(méi)有接受違章建設(shè)處罰兩種）。（三）按照廠房的結(jié)構(gòu)和配套分類：?jiǎn)螌?多層，有無(wú)行車，有無(wú)配電，有無(wú)供水，有無(wú)排污。（四）按照產(chǎn)品生產(chǎn)特點(diǎn)...

電控自動(dòng)化公路正在考慮發(fā)展，在汽車駛?cè)霑r(shí)即被同步引入導(dǎo)向系統(tǒng)，控制其車速及行程并保證***可靠的駕駛質(zhì)量。當(dāng)高頻電磁電動(dòng)機(jī)得到發(fā)展并應(yīng)用到公路上，則將出現(xiàn)車速超過(guò)200公里/時(shí)的自動(dòng)控制的超高速公路。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完...

廠房是指主要用于、維修、檢測(cè)等活動(dòng)的房屋，根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理規(guī)劃定置，主通道寬度應(yīng)大于3米。標(biāo)準(zhǔn)化廠房的要求在不同的行業(yè)其要求也不同,但有其共性.1、設(shè)備的安裝應(yīng)符合要求,包括設(shè)備間距、工藝流程的合理性等。2、安全通道寬度要大于1.4米,,人行通道寬度要大于0....

城市道路一般較公路寬闊，為適應(yīng)復(fù)雜的交通工具，多劃分機(jī)動(dòng)車道、公共汽車優(yōu)先車道、非機(jī)動(dòng)車道等。道路兩側(cè)有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋設(shè)公共管線。為美化城市而布置綠化帶、雕塑藝術(shù)品。為保護(hù)城市環(huán)境衛(wèi)生，要少揚(yáng)塵、少噪聲。公路則在車行道外設(shè)路肩，兩側(cè)種...

另外，根據(jù)工業(yè)生產(chǎn)連續(xù)性及工段間產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)男枰?，多?shù)工業(yè)廠房?jī)?nèi)設(shè)有吊車，其起重量輕的可為3～5t，大的可達(dá)數(shù)百噸（機(jī)械行業(yè)單臺(tái)吊車起重量比較大可達(dá)800t）。因此，工廠照明通常采用裝在屋架上的燈具來(lái)實(shí)現(xiàn)。工業(yè)廠房設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)廠房結(jié)構(gòu)而制訂的，廠房設(shè)計(jì)根據(jù)工藝...

注重環(huán)保與文明施工：城市道路施工需要注重環(huán)保和文明施工。在施工過(guò)程中，應(yīng)采取有效的措施減少噪聲、粉塵等污染物的排放，保護(hù)周邊環(huán)境和居民的生活。同時(shí)，還需要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理，保持施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔和有序。綜上所述，城市道路施工是一個(gè)復(fù)雜而系統(tǒng)的工程，需要綜...

教學(xué)策略（1）通過(guò)大量實(shí)際橋梁工程示例圖片，輔助教學(xué)動(dòng)畫展示，用對(duì)比法、歸納法讓學(xué)生掌握橋梁的結(jié)構(gòu)體系分類、不同體系橋梁的受力特性，加深學(xué)生對(duì)結(jié)構(gòu)的力學(xué)涵義的理解。（2）用圖片、動(dòng)畫等多媒體手段，將抽象的荷載具象介紹出來(lái)；通過(guò)不同荷載的時(shí)間變化特性的對(duì)比強(qiáng)化荷...

7、地面材料的選擇廠房中的地面很關(guān)鍵，因?yàn)槊刻煲泻芏嗄p，盡量選擇些經(jīng)久耐用的材料，如有需要地面承重的廠房比較好在原來(lái)地面基礎(chǔ)上鋪設(shè)一層混凝土，有些需要防靜電的廠房則地面宜鋪設(shè)防靜電地板或防靜電pvc等材料，還有種比較耐磨的地面材料叫做“水磨石地面”，這種地...

公園城市的本質(zhì)內(nèi)涵可以概括為“一公三生”，即公共底板上的生態(tài)、生活和生產(chǎn)?！耙还蓖瑫r(shí)也是“公”“園”“城”“市”四字所**的意思的總和，奉“公”服務(wù)人民、聯(lián)“園”涵養(yǎng)生態(tài)、塑“城”美化生活、興“市”綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。 [7]天府新區(qū)踐行“公園城市”首提...

（通常是沒(méi)有因土地產(chǎn)權(quán)證而導(dǎo)致，其中又包括已經(jīng)接受違章建設(shè)處罰和沒(méi)有接受違章建設(shè)處罰兩種） (三)按照廠房的結(jié)構(gòu)和配套分類： 單層/多層,有無(wú)行車，有無(wú)配電，有無(wú)供水，有無(wú)排污。 （四）按照產(chǎn)品生產(chǎn)特點(diǎn)，工業(yè)廠房大致可分為以下三種類型。 (1)一般性生...

城市各重要活動(dòng)中心之間要有便捷的道路連接，以縮短車輛的運(yùn)行距離。城市的各次要部分也須有道路通達(dá)，以利居民活動(dòng)。城市道路繁多又集中在城市的有限面積之內(nèi)，縱橫交錯(cuò)形成網(wǎng)狀，出現(xiàn)了許多影響著相交道路的交通流暢的交叉路口，所以需要采取各種措施，如設(shè)置色燈信號(hào)管制、環(huán)形...

工業(yè)廠房，指直接用于生產(chǎn)或?yàn)樯a(chǎn)配套的各種房屋，包括主要車間、輔助用房及附屬設(shè)施用房。凡工業(yè)、交通運(yùn)輸、商業(yè)、建筑業(yè)以及科研、學(xué)校等單位中的廠房都應(yīng)包括在內(nèi)。工業(yè)廠房除了用于生產(chǎn)的車間，還包括其附屬建筑物。工業(yè)廠房，顧名思義，是用于工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的房屋。工業(yè)廠...

發(fā)展道路工程道路伴同人類活動(dòng)而產(chǎn)生，又促進(jìn)社會(huì)的進(jìn)步 和發(fā)展，是歷史文明的象征、科學(xué)進(jìn)步的標(biāo)志。原始的道路是由人踐踏而形成的小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道...

工業(yè)廠房特點(diǎn)工業(yè)廠房按其建筑結(jié)構(gòu)型式可分為單層工業(yè)建筑和多層工業(yè)建筑。 多層工業(yè)建筑的廠房絕大多數(shù)見(jiàn)于輕工、電子、儀表、通信、醫(yī)藥等行業(yè)，此類廠房樓層一般不是很高，其照明設(shè)計(jì)與常見(jiàn)的科研實(shí)驗(yàn)樓等相似，多采用熒光燈照明方案。機(jī)械加工、冶金、紡織等行業(yè)的生產(chǎn)廠房...

公園城市至少應(yīng)該具備兩大特征：普惠，提高**生活品質(zhì)；系統(tǒng)，將生態(tài)引入城市。“不是在城市中建公園，而是把城市變成大公園 [1]。2018年2月11日，****赴四川視察，在天府新區(qū)調(diào)研時(shí)***提出“公園城市”全新理念和城市發(fā)展新范式。****指出，“天府新區(qū)是...

道路排水工程道路工程水的作用是 造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，...

任何事物總是處于一種發(fā)展的狀態(tài)，因此不同時(shí)代對(duì)城市公園的概念界定是有所不同的，即使是在同一時(shí)代，不同的學(xué)者對(duì)其界定也存在差異，有的強(qiáng)調(diào)城市公園的衛(wèi)生環(huán)保休閑意義，有的側(cè)重其美育功能，也有的突出其綜合功能、***文化意義。學(xué)術(shù)界對(duì)城市公園尚無(wú)統(tǒng)一的概念界定，但通...

施工實(shí)施：清理施工現(xiàn)場(chǎng)，移除障礙物和雜草。按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行土方工程、綠化種植、設(shè)施安裝等。定期檢查施工進(jìn)度和質(zhì)量，確保符合設(shè)計(jì)要求。后期維護(hù)：完工后進(jìn)行驗(yàn)收，確保所有設(shè)施安全、合規(guī)。制定公園的維護(hù)計(jì)劃，包括綠化養(yǎng)護(hù)、設(shè)施檢修等。公眾參與：在規(guī)劃和設(shè)計(jì)階段，征求...

鐵橋 包括鑄鐵橋和鍛鐵橋。鑄鐵性脆，宜于受壓，不宜受拉，適宜作拱橋建造材料。世界上***座鑄鐵橋是英國(guó)科爾布魯克代爾廠所造的塞文河橋，建于1779年，為半圓拱，由五片拱肋組成，跨徑30.7米。鍛鐵抗拉性能較鑄鐵好，19世紀(jì)中葉跨徑大于60～70米的公路橋都采用...

展望聯(lián)邦德國(guó)高速公路預(yù)測(cè)表明，汽車客貨運(yùn)輸在世界大部分地區(qū)仍將繼續(xù)存在，多數(shù)地區(qū)還在持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。在人口繁密的市區(qū)，交通量不斷增加，堵塞現(xiàn)象日益嚴(yán)重。未來(lái)市區(qū)快速干道的發(fā)展，由于用地緊張，為將有限的地面留給行人和少數(shù)當(dāng)?shù)胤?wù)車輛，被迫修建高架線路或隧道。山區(qū) ...