同時(shí)，在膠粘劑的研發(fā)上，采用了先進(jìn)的分子合成技術(shù)，使得膠水與基材完美結(jié)合，并且對多種材料都展現(xiàn)出強(qiáng)大的粘附力。從性能表現(xiàn)來看，德莎 64294 mopp 膠帶的粘接強(qiáng)度令人矚目。在一項(xiàng)針對金屬與塑料粘接的對比測試中，將德莎 64294 mopp 膠帶與市場上其...

但使用貨物運(yùn)輸固定 Mopp 膠帶后，即使在零下十幾攝氏度的車廂內(nèi)，膠帶依然牢牢固定貨物，從未出現(xiàn)過貨物位移的情況。在電商物流領(lǐng)域，快遞網(wǎng)點(diǎn)的工作人員稱贊該膠帶操作便捷，提高了包裹打包效率。以往用繩索捆綁貨物，一個(gè)人操作較為費(fèi)力，且耗時(shí)較長，而使用 Mopp ...

德莎 4174 PVC 膠帶采用了先進(jìn)的配方和制造工藝，具有出色的服帖性。它能夠緊密貼合汽車表面的各種曲線和形狀，無論是復(fù)雜的車身線條，還是狹小的邊角部位，都能實(shí)現(xiàn)完美的分色遮蔽。在與某汽車企業(yè)的合作中，德莎 4174 PVC 膠帶在一款具有流線型車身的車型上...

此外，德莎作為一家具有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，在生產(chǎn)德莎64250MOPP膠帶時(shí)，嚴(yán)格遵循國際和國內(nèi)相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)。從原材料采購、生產(chǎn)加工到產(chǎn)品包裝等全流程，都進(jìn)行了嚴(yán)格的環(huán)保管控，確保產(chǎn)品的環(huán)保性能達(dá)到甚至超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為各行業(yè)客戶提供了綠色、可靠的膠帶選擇。...

無論是在戶外的陽光暴曬下，還是在潮濕的陰雨天氣中，德莎 4174 PVC 膠帶都能堅(jiān)守崗位，不會(huì)輕易脫膠或損壞。這使得它在戶外建筑、汽車制造等對材料耐候性要求極高的行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。在電子行業(yè)，德莎 4174 PVC 膠帶常用于電子元器件的固定和絕緣保護(hù)。...

一家專注于汽車個(gè)性化定制的企業(yè)，經(jīng)常需要為客戶打造獨(dú)特的車身分色設(shè)計(jì)。以往，他們在使用普通遮蔽膠帶進(jìn)行復(fù)雜圖案和曲線分色遮蔽時(shí)，邊緣翹起和殘膠問題嚴(yán)重影響了定制效果，導(dǎo)致客戶滿意度不高。在嘗試使用我司的德莎 4174 PVC 膠帶后，情況得到了極大改善。德莎 ...

無論是在戶外的陽光暴曬下，還是在潮濕的陰雨天氣中，德莎 4174 PVC 膠帶都能堅(jiān)守崗位，不會(huì)輕易脫膠或損壞。這使得它在戶外建筑、汽車制造等對材料耐候性要求極高的行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。在電子行業(yè)，德莎 4174 PVC 膠帶常用于電子元器件的固定和絕緣保護(hù)。...

在競爭激烈的貨物運(yùn)輸固定材料市場中，貨物運(yùn)輸固定 Mopp 膠帶憑借其獨(dú)特優(yōu)勢，站穩(wěn)了腳跟。眾多品牌紛紛推出類似產(chǎn)品，但這款 Mopp 膠帶以其的綜合性能脫穎而出。一些小型品牌雖價(jià)格低廉，卻在粘性持久度和材質(zhì)強(qiáng)度上難以達(dá)標(biāo)，而貨物運(yùn)輸固定 Mopp 膠帶通過嚴(yán)...

在汽車制造和維修過程中，噴漆作業(yè)是確保車輛外觀質(zhì)量和防腐性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。而要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的噴漆效果，專業(yè)的遮蔽保護(hù)不可或缺。德莎7140汽車行業(yè)邊框噴漆遮蔽膠帶作為這一領(lǐng)域的專業(yè)解決方案，憑借其優(yōu)越的性能和可靠性，已成為眾多汽車制造商和維修廠的主選。本文將解析這...

分色 PVC 膠帶以聚氯乙烯（PVC）作為基材，這賦予了它良好的柔韌性和機(jī)械強(qiáng)度，使其能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的使用環(huán)境。與普通 PVC 膠帶不同的是，分色 PVC 膠帶在生產(chǎn)過程中融入了特殊的色母粒，通過精確的工藝控制，使膠帶呈現(xiàn)出多種鮮明且持久的顏色，如常見的紅、...

行業(yè)痛點(diǎn)：汽車制造遮蔽膠帶的四大挑戰(zhàn)1.邊緣翹起——影響噴涂精度，增加返工成本在汽車車身、保險(xiǎn)杠、內(nèi)飾件等復(fù)雜曲面噴涂時(shí)，普通遮蔽膠帶因粘性不足、熱脹冷縮變形，容易在高溫或長時(shí)間作業(yè)后翹邊。某日系車企測試發(fā)現(xiàn)，使用傳統(tǒng)膠帶時(shí)，邊緣翹起率高達(dá)15%，導(dǎo)致漆霧滲透...

同時(shí)，通過優(yōu)化色母粒在 PVC 基材中的分散性，確保顏色在長期使用過程中不會(huì)褪色、遷移，始終保持鮮艷和準(zhǔn)確。分色 PVC 膠帶的性能優(yōu)勢十分。在黏合性能方面，它采用了高性能的膠粘劑，能夠在多種材質(zhì)表面形成牢固的黏合，無論是金屬、塑料、木材還是橡膠，都能與分色 ...

典型應(yīng)用場景與客戶實(shí)證場景1：汽車電泳槽高溫遮蔽客戶痛點(diǎn)：某日系車企電泳線190℃工藝導(dǎo)致膠帶批量失效解決方案：德莎4185-0.25mm啞光款成效：遮蔽合格率從82%提升至99.6%單臺(tái)車節(jié)省返工成本47元場景2：航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱障涂層遮蔽技術(shù)挑戰(zhàn)：需耐受220...

德莎7140突出的技術(shù)優(yōu)勢在于其耐高溫性能。該產(chǎn)品能夠承受汽車噴漆過程中高達(dá)100°C以上的烘烤溫度，不會(huì)出現(xiàn)膠帶收縮、膠粘劑溢出或邊緣翹起等問題。這一特性確保了在整個(gè)噴漆工藝過程中遮蔽效果的穩(wěn)定性，避免了因膠帶失效導(dǎo)致的漆面污染。遮蔽能力是德莎7140的另一...

在工業(yè)領(lǐng)域，分色 PVC 膠帶的應(yīng)用極為。在電子制造行業(yè)，它被用于電子元器件的標(biāo)識(shí)和區(qū)分，不同顏色的膠帶可以標(biāo)記不同功能的元件，如紅色電源正極，藍(lán)色信號傳輸線等，提高了生產(chǎn)和維修過程中的識(shí)別效率，減少錯(cuò)誤操作。在汽車制造中，分色 PVC 膠帶用于線束的標(biāo)識(shí)和整...

1.高粘無痕膠層技術(shù)——很好的粘附，撕除無殘留德莎采用特種丙烯酸壓敏膠，優(yōu)化分子結(jié)構(gòu)，確保：初始粘性達(dá)12N/cm2，確保高溫環(huán)境下不翹邊低溫解粘技術(shù)，撕除時(shí)膠體自動(dòng)收縮，0殘膠通過10,000次剝離測試，仍保持穩(wěn)定性能客戶案例：某歐系車企在車門鍍鉻條遮蔽中，...

[大型汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)] 主要生產(chǎn)汽車內(nèi)飾和外飾零部件。在生產(chǎn)過程中，零部件的表面處理和防護(hù)至關(guān)重要。他們在對塑料材質(zhì)的內(nèi)飾部件進(jìn)行噴漆和防護(hù)處理時(shí)，選用了德莎 60404 PVC 膠帶。由于汽車內(nèi)飾部件形狀各異，對膠帶的服帖性要求極高。德莎 60404 P...

在工業(yè)領(lǐng)域，分色 PVC 膠帶的應(yīng)用極為。在電子制造行業(yè)，它被用于電子元器件的標(biāo)識(shí)和區(qū)分，不同顏色的膠帶可以標(biāo)記不同功能的元件，如紅色電源正極，藍(lán)色信號傳輸線等，提高了生產(chǎn)和維修過程中的識(shí)別效率，減少錯(cuò)誤操作。在汽車制造中，分色 PVC 膠帶用于線束的標(biāo)識(shí)和整...

[某汽車整車制造企業(yè)] 擁有大規(guī)模的現(xiàn)代化生產(chǎn)線，每天要生產(chǎn)大量的汽車。在車身涂裝環(huán)節(jié)，分色遮蔽工作任務(wù)繁重且要求精細(xì)高效。傳統(tǒng)膠帶在面對長時(shí)間、度的生產(chǎn)作業(yè)時(shí)，常常出現(xiàn)粘性不穩(wěn)定、邊緣翹起等問題，嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)品質(zhì)量。引入德莎 60404 PVC 膠帶...

德莎7140突出的技術(shù)優(yōu)勢在于其耐高溫性能。該產(chǎn)品能夠承受汽車噴漆過程中高達(dá)100°C以上的烘烤溫度，不會(huì)出現(xiàn)膠帶收縮、膠粘劑溢出或邊緣翹起等問題。這一特性確保了在整個(gè)噴漆工藝過程中遮蔽效果的穩(wěn)定性，避免了因膠帶失效導(dǎo)致的漆面污染。遮蔽能力是德莎7140的另一...

德莎膠帶通過三大舉措構(gòu)建綠色遮蔽生態(tài)：生物基膠粘劑：采用35%可再生植物原料，VOCs排放量低于歐盟標(biāo)準(zhǔn)78%低溫解粘技術(shù)：80℃熱風(fēng)即可實(shí)現(xiàn)無殘留剝離，剝離后的基材可重復(fù)使用3次以上閉環(huán)回收體系：與專業(yè)機(jī)構(gòu)合作開發(fā)膠帶回收產(chǎn)線，使某醫(yī)療器械企業(yè)年減少危廢處理...

隨著科技的發(fā)展，德莎 4174 PVC 膠帶在新興領(lǐng)域也展現(xiàn)出巨大潛力。在新能源行業(yè)，特別是鋰電池的生產(chǎn)中，它被用于電芯的固定和絕緣保護(hù)。鋰電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對材料的絕緣性、穩(wěn)定性和耐化學(xué)腐蝕性要求極高。德莎 4174 PVC 膠帶不僅能滿足這些要求，還能在電...

復(fù)雜曲面工件的貼合難題航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、新能源汽車電池包等部件常具有多曲率復(fù)合結(jié)構(gòu)。某航空制造企業(yè)曾嘗試在R3mm的渦輪葉片凹槽處使用常規(guī)膠帶，結(jié)果出現(xiàn)23%的遮蔽區(qū)域因拉伸不足產(chǎn)生褶皺，另17%區(qū)域因過度拉伸導(dǎo)致膠體斷裂。此類問題迫使企業(yè)投入大量人力進(jìn)行二...

在完成涂裝作業(yè)后，膠帶的撕除也是一項(xiàng)重要工作。傳統(tǒng)膠帶往往粘性過強(qiáng)，在撕起時(shí)非常困難，甚至需要借助工具才能完成。這不僅耗費(fèi)了大量的時(shí)間和人力成本，還容易對汽車表面造成刮傷。某汽車生產(chǎn)車間統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，使用普通膠帶進(jìn)行分色遮蔽后，撕除膠帶的平均時(shí)間為每輛車 30...

在高溫噴涂、電鍍等嚴(yán)苛工藝中，傳統(tǒng)遮蔽膠帶因熱膨脹系數(shù)不匹配、膠體耐溫性不足等問題，頻繁出現(xiàn)邊緣翹起、滲漆漏噴等缺陷，嚴(yán)重影響精密件良率。德莎膠帶與某行業(yè)企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)，創(chuàng)新推出耐高溫PVC曲線遮蔽膠帶，以粘合技術(shù)實(shí)現(xiàn)分色邊界零翹起，在新能源汽車電池包噴涂、航空...

德莎 4174 PVC 膠帶在撕除后不會(huì)留下任何殘膠，有效保護(hù)了汽車表面的漆面。這不僅減少了后續(xù)清理殘膠的工作，還避免了因殘膠殘留對汽車造成的損害，為企業(yè)提供了更可靠的分色遮蔽解決方案。德莎 4174 PVC 膠帶憑借其的性能，在汽車制造和改裝領(lǐng)域得到了***的...

德莎解決方案：從材料科學(xué)到智能系統(tǒng)的全鏈革新1.五層梯度復(fù)合技術(shù)：終結(jié)邊緣翹起德莎研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)3年開發(fā)結(jié)構(gòu)，通過精密計(jì)算各層材料的熱膨脹系數(shù)，構(gòu)建出動(dòng)態(tài)平衡體系：高密度PVC基材層（0.25mm厚度）：采用改性聚氯乙烯樹脂，熱收縮率控制在0.08%以內(nèi)納米陶瓷...

此外，德莎作為一家具有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，在生產(chǎn)德莎64250MOPP膠帶時(shí)，嚴(yán)格遵循國際和國內(nèi)相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)。從原材料采購、生產(chǎn)加工到產(chǎn)品包裝等全流程，都進(jìn)行了嚴(yán)格的環(huán)保管控，確保產(chǎn)品的環(huán)保性能達(dá)到甚至超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為各行業(yè)客戶提供了綠色、可靠的膠帶選擇。...

包裝邊緣固定：在鋼卷包裝環(huán)節(jié)，先將 MOPP 膠帶環(huán)繞鋼卷邊緣粘貼。從鋼卷一端開始，以適當(dāng)張力將膠帶緊密貼合邊緣，一圈一圈纏繞，每圈膠帶重疊部分約為膠帶寬度的 1/3 - 1/2 ，確保邊緣完全被覆蓋，可有效防止鋼卷在搬運(yùn)中邊緣受損。包裝材料固定：若使用防潮紙...

行業(yè)痛點(diǎn)：高溫遮蔽的三大技術(shù)壁壘1.高溫失效：膠帶翹邊與收縮變形普通膠帶在180℃以上環(huán)境易發(fā)生基材收縮（典型收縮率＞1.2%）某德系車企實(shí)測數(shù)據(jù)：傳統(tǒng)膠帶在電泳槽（190℃/45min）中邊緣翹起高度達(dá)0.8mm2.殘膠污染：損傷高價(jià)值工件表面低端丙烯酸膠在...