倉庫結(jié)構(gòu)：1平房建筑和多層建筑，2庫房出入口和通道 寬度和高度比較低限度達(dá)到4M、鏟車必須達(dá)到2.5-3.5M，大型貨車通道大于3M，叉車達(dá)到2M。立柱間隔：通常7M的間隔較合適。適合兩輛大型貨車3輛小型貨車。因托盤的種類規(guī)格不同，適合標(biāo)準(zhǔn)托盤6個為間隔。天花板高度比較低5-6M。地面：地面承載力必須根據(jù)承載物品種類或堆碼高度具體計算，普通倉庫地面承載為3 T/平方米。低地面比基礎(chǔ)地面高出20-30cm高地面大貨車為1.2-1.3m鐵路貨車站臺為1.6m 。條碼管理系統(tǒng)及流通加工設(shè)備等。宜興信息化倉儲物流服務(wù)服務(wù)電話據(jù)不完全統(tǒng)計，我國已建成的立體倉庫有300座左右，其中全自動的立體倉庫有50多...

倉儲管理基本原則：效率，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益相統(tǒng)一，服務(wù)。倉儲物流物流企業(yè)對倉儲管理的要求：1，合理調(diào)度倉儲的運(yùn)作，對客戶需求做出快速動態(tài)反應(yīng)。2倉庫配備先進(jìn)的物流軟件和硬件設(shè)施，包括立體貨架，自動分揀系統(tǒng)。條碼管理系統(tǒng)及流通加工設(shè)備等。3倉儲管理方式應(yīng)能適應(yīng)不同客戶需求。4在搞好倉儲基本業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，還要進(jìn)行分揀，配貨和包裝等工作，為客戶提高個性化服務(wù)。為客戶提供增值服務(wù)，包括搞好庫存控制和提高流通加工的能力。人們希望現(xiàn)代倉儲處理物品的準(zhǔn)確率能達(dá)到99%以上，并能夠?qū)μ厥庑枨笞龀隹焖俜磻?yīng)。宜興綜合倉儲物流服務(wù)聯(lián)系方式據(jù)不完全統(tǒng)計，我國已建成的立體倉庫有300座左右，其中全自動的立體倉庫有50多...

其次，倉儲是物流與供應(yīng)鏈中的調(diào)度中心。倉儲直接與供應(yīng)鏈的效率和反應(yīng)速度相關(guān)。人們希望現(xiàn)代倉儲處理物品的準(zhǔn)確率能達(dá)到99%以上，并能夠?qū)μ厥庑枨笞龀隹焖俜磻?yīng)。當(dāng)日配送已經(jīng)成為許多倉庫所采用的一種業(yè)務(wù)方式?？蛻艉蛡}庫管理人員不斷提高精確度、及時性、靈活性和對客戶需求的反應(yīng)程度等方面的目標(biāo)。再次，倉儲是物流與供應(yīng)鏈中的增值服務(wù)中心。現(xiàn)代倉儲不僅提供傳統(tǒng)的儲存服務(wù)，還提供與制造業(yè)的延遲策略相關(guān)的后期組裝、包裝、打碼、貼嘜、客戶服務(wù)等增值服務(wù)，提高客戶滿意度，從而提高供應(yīng)鏈上的服務(wù)水平?？梢哉f，物流與供應(yīng)鏈中的絕大部分增值服務(wù)都體現(xiàn)在倉儲。為客戶提供增值服務(wù)，包括搞好庫存控制和提高流通加工的能力。徐州如...

***提高員工素質(zhì)，完善自動化倉庫的管理機(jī)制 物流設(shè)備要實(shí)現(xiàn)高效能利用，需要有相適應(yīng)的物流環(huán)境和科學(xué)管理，這些都要求有高素質(zhì)的人才。缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的情況下，可采取“走出去，請進(jìn)來”的辦法，去發(fā)達(dá)國家考察學(xué)習(xí)，請專業(yè)人士或高校教師介紹經(jīng)驗(yàn)、傳授知識、辦學(xué)習(xí)班等，或在技術(shù)院校招聘物流專業(yè)技術(shù)型人才，盡快解決操作人員和維修人員缺乏的局面。做好消化吸收工作，使其盡快國產(chǎn)化，以適應(yīng)市場需要。自動化倉儲是物資流通中的關(guān)鍵單元，擔(dān)負(fù)著重要的作用，在發(fā)達(dá)國家“建庫就建自動倉庫”已成為必然。我國經(jīng)濟(jì)已逐漸融入世界經(jīng)濟(jì)，成為全球的加工基地。但我國自動化立體庫市場總體狀況是供過于求，且普遍利潤較低。自動化立體庫是加工...

倉儲設(shè)施用地，包括倉庫庫區(qū)內(nèi)的各類倉房（含配送中心）、油罐（池）、貨場、曬場（堆場）、罩棚等儲存設(shè)施和鐵路**線、碼頭、道路、裝卸搬運(yùn)區(qū)域等物流作業(yè)配套設(shè)施的用地。1、倉儲管理包括：半成品加工、包裝及包裝器具的管理、成品待發(fā)、成品出入庫、庫位規(guī)劃、生產(chǎn)拉動、比較低庫存額、訂單分解、安全庫存量、不良品進(jìn)出庫等；2、訂單分解顧名思義就是在接到訂單的時候，根據(jù)訂單的數(shù)量來統(tǒng)籌計算完成訂單數(shù)量的產(chǎn)成品數(shù)量。包括配件、零配件、共用件、易損件、不良品附加、完成工時、半成品工時、成品工時、人工、成本初步核算、供應(yīng)商**晚供銷時間等。此類工作前半部分多由公式或者系統(tǒng)完成，較為簡單，后期的人工成本、工時計算、*...

智能化階段：在自動化倉儲的基礎(chǔ)上繼續(xù)研究，實(shí)現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展，人工智能推動了倉儲技術(shù)的發(fā)展，即智能化倉儲。智能化倉儲技術(shù)還處于初級發(fā)展階段，21世紀(jì)倉儲技術(shù)的智能化將具有廣闊的應(yīng)用前景。上世紀(jì)70年代初期，我國開始研究采用巷道式堆垛機(jī)的立體倉庫。1980年，由北京機(jī)械工業(yè)自動化研究所等單位研制建成的我國***座自動化立體倉庫在北京汽車制造廠投產(chǎn)。從此以后，立體倉庫在我國得到了迅速的發(fā)展。3倉儲管理方式應(yīng)能適應(yīng)不同客戶需求。無錫如何倉儲物流服務(wù)供應(yīng)商倉儲物流（Warehousing Logistics），就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運(yùn)、...

⒉分類和交叉站臺 除了不對產(chǎn)品進(jìn)行儲存外，分類和交叉站臺的倉庫作業(yè)與整合倉庫作業(yè)相類似。分類作業(yè)接收來自制造商的顧客組合訂貨，并把它們裝運(yùn)到個別的顧客處去。分類倉庫或分類站把組合訂貨分類或分割成個別的訂貨、并安排當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸部門負(fù)責(zé)遞送。由于長距離運(yùn)輸轉(zhuǎn)移的是大 批量裝運(yùn)，所以運(yùn)輸成本相對比較低，進(jìn)行跟蹤也不太困難。除涉及到多個制造商外、交叉站臺設(shè)施具有類似的功能。零售連鎖店***地采用交叉站臺作4k來補(bǔ)充快速轉(zhuǎn)移的商店存貨。在這種情況下，交叉站臺先從多個制造商處運(yùn)來整車的貨物；收到產(chǎn)品后，如果有標(biāo)簽的，就按顧客進(jìn)行分類，如果沒有標(biāo)簽的，則按地點(diǎn)進(jìn)行分配；然后，產(chǎn)品就象“交*。—詞的意思那樣穿過...

智能化階段：在自動化倉儲的基礎(chǔ)上繼續(xù)研究，實(shí)現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展，人工智能推動了倉儲技術(shù)的發(fā)展，即智能化倉儲。智能化倉儲技術(shù)還處于初級發(fā)展階段，21世紀(jì)倉儲技術(shù)的智能化將具有廣闊的應(yīng)用前景。上世紀(jì)70年代初期，我國開始研究采用巷道式堆垛機(jī)的立體倉庫。1980年，由北京機(jī)械工業(yè)自動化研究所等單位研制建成的我國***座自動化立體倉庫在北京汽車制造廠投產(chǎn)。從此以后，立體倉庫在我國得到了迅速的發(fā)展。倉儲的條件是特定的有形或無形的場所與現(xiàn)代技術(shù)。宜興方便倉儲物流服務(wù)服務(wù)熱線物流活動倉儲首先是一項物流活動，或者說物流活動是倉儲的本質(zhì)屬性。倉儲不是生產(chǎn)、不是交易，而是為生...

2、從供應(yīng)鏈的上下游分析，可分為原材料供應(yīng)倉儲、產(chǎn)成品中轉(zhuǎn)倉儲與末端配送中心。這種分析法的意義在于：供應(yīng)鏈上下游的物品與客戶需求有不同特點(diǎn)，倉儲的運(yùn)營者必須提供針對性的倉儲服務(wù)；在實(shí)際發(fā)展中出現(xiàn)不同的倉儲經(jīng)營業(yè)態(tài)，也是因?yàn)樯舷掠蔚奈锲放c客戶需求的不同特點(diǎn)；至于每個階段的倉儲運(yùn)營主體是工商企業(yè)還是專業(yè)倉儲企業(yè)則要視具體情況而定。3、根據(jù)物品特性及其倉儲條件的不同，可分為物品特性相近且對倉儲條件沒有特殊要求的通用倉儲與物品特性明顯且對倉庫建筑、溫濕度、安全設(shè)施以及儲存方法等有特殊要求的專業(yè)倉儲，如低溫倉儲、危險品倉儲、糧食倉儲都是專業(yè)性較強(qiáng)的倉儲。物品特性的不同，決定了供應(yīng)鏈上下游的需求不同，也就...

倉儲是通過倉庫對商品與物品的儲存與保管。“倉” 即倉庫，為存放、保管、儲存物品的建筑物和場地的總稱，可以是房屋建筑、洞穴、大型容器或特定的場地等，具有存放和保護(hù)物品的功能。“儲” 即儲存、儲備，表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思。 [1]倉儲是集中反映工廠物資活動狀況的綜合場所，是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的中轉(zhuǎn)站，對促進(jìn)生產(chǎn)提高效率起著重要地輔助作用。倉儲是產(chǎn)品生產(chǎn)、流通過程中因訂單前置或市場預(yù)測前置而使產(chǎn)品、物品暫時存放。同時，圍繞著倉儲實(shí)體活動，清晰準(zhǔn)確地報表、單據(jù)帳目、會計部門核算的準(zhǔn)確信息也同時進(jìn)行著，因此倉儲是物流、信息流、單證流的合一。商品出庫階段：出庫準(zhǔn)備，審核憑證，備...

5:核查入庫憑證:是倉庫接收貨物準(zhǔn)確入庫的憑證。6:物品檢驗(yàn):是審核入庫憑證中物實(shí)相符的過程，包括驗(yàn)收準(zhǔn)備和實(shí)物檢驗(yàn)兩個作業(yè)環(huán)節(jié)。7:辦理交接手續(xù):是指倉儲對接收到的貨物向送貨人進(jìn)行的確認(rèn)，表示已經(jīng)接受貨物。8:入庫信息處理:是指把貨物相關(guān)信息錄入的過程，主要有登賬、立卡、建檔三個環(huán)節(jié)。9:生成提貨憑證（倉單）:是指根據(jù)合同的約定或者存貨人的要求，向存貨人簽發(fā)倉單，并作為提貨時的有效憑證。隨著物流向供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，企業(yè)越來越多地強(qiáng)調(diào)倉儲作為供應(yīng)鏈中的一個資源提供者的獨(dú)特角色。倉庫再也不僅是存儲貨物的庫房了。管理庫存、減少庫存、控制庫存成本就成為倉儲在供應(yīng)鏈框架下降低供應(yīng)鏈總成本的主要任務(wù)。濱...

倉儲方法倉儲的方法與水平體現(xiàn)在有效的計劃、執(zhí)行和控制等方面。計劃、執(zhí)行和控制是現(xiàn)代管理的基本內(nèi)涵，科學(xué)、合理、精細(xì)的倉儲當(dāng)然離不開有效的計劃、執(zhí)行和控制。上述倉儲的概念與內(nèi)涵、倉儲在物流與供應(yīng)鏈中的角色與功能，闡明了現(xiàn)代倉儲的**與本質(zhì)特征，是理論的概括與提煉。為使倉儲經(jīng)理更***地理解現(xiàn)代倉儲，有必要根據(jù)內(nèi)涵分析倉儲的外延。發(fā)展趨勢倉儲物流1、從倉儲的運(yùn)營主體分析，可分為工商企業(yè)內(nèi)部倉儲與社會公共倉儲。企業(yè)內(nèi)部倉儲是各個產(chǎn)業(yè)長期且普遍存在的物流活動，其好處在于倉儲與供應(yīng)鏈更方便地融為一體，但在全球競爭和全球經(jīng)營的條件下，特別是在原材料和能源價格上升的壓力下，企業(yè)要在持續(xù)增長的客戶需求的前提下...

二、物流企業(yè)是指為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、流通、進(jìn)出口和居民生活提供倉儲、配送服務(wù)的專業(yè)物流企業(yè)。三、大宗商品倉儲設(shè)施是指倉儲設(shè)施占地面積在6000平方米以上的，且儲存糧食、棉花、油料、糖料、蔬菜、水果、肉類、水產(chǎn)品、化肥、農(nóng)藥、種子、飼料等農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料；煤炭、焦炭、礦砂、非金屬礦產(chǎn)品、原油、成品油、化工原料、木材、橡膠、紙漿及紙制品、鋼材、水泥、有色金屬、建材、塑料、紡織原料等礦產(chǎn)品和工業(yè)原材料；食品、飲料、藥品、醫(yī)療器械、機(jī)電產(chǎn)品、文體用品、出版物等工業(yè)制成品的倉儲設(shè)施。倉儲的方法與水平體現(xiàn)在有效的計劃、執(zhí)行和控制等方面。蘇州本地倉儲物流服務(wù)24小時服務(wù)劣勢投資較大，建設(shè)周期長 自動化倉儲的主...

***，倉儲還是現(xiàn)代物流設(shè)備與技術(shù)的主要應(yīng)用中心。供應(yīng)鏈一體化管理，是通過現(xiàn)代管理技術(shù)和科技手段的應(yīng)用而實(shí)現(xiàn)的，效率，促進(jìn)了供應(yīng)鏈上的一體化運(yùn)作，而軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動分揀技術(shù)、光導(dǎo)分揀、RFID、聲控技術(shù)等先進(jìn)的科技手段和設(shè)備的應(yīng)用，則為提高倉儲效率提供了實(shí)現(xiàn)的條件?，F(xiàn)代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲，它表示一項活動或一個過程，在英文中對應(yīng)的詞是“warehousing”，是以滿足供應(yīng)鏈上下游的需求為目的，在特定的有形或無形的場所、運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)對物品的進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息進(jìn)行有效的計劃、...

***提高員工素質(zhì)，完善自動化倉庫的管理機(jī)制 物流設(shè)備要實(shí)現(xiàn)高效能利用，需要有相適應(yīng)的物流環(huán)境和科學(xué)管理，這些都要求有高素質(zhì)的人才。缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的情況下，可采取“走出去，請進(jìn)來”的辦法，去發(fā)達(dá)國家考察學(xué)習(xí)，請專業(yè)人士或高校教師介紹經(jīng)驗(yàn)、傳授知識、辦學(xué)習(xí)班等，或在技術(shù)院校招聘物流專業(yè)技術(shù)型人才，盡快解決操作人員和維修人員缺乏的局面。做好消化吸收工作，使其盡快國產(chǎn)化，以適應(yīng)市場需要。自動化倉儲是物資流通中的關(guān)鍵單元，擔(dān)負(fù)著重要的作用，在發(fā)達(dá)國家“建庫就建自動倉庫”已成為必然。我國經(jīng)濟(jì)已逐漸融入世界經(jīng)濟(jì)，成為全球的加工基地。但我國自動化立體庫市場總體狀況是供過于求，且普遍利潤較低。自動化立體庫是加工...

倉儲目的倉儲的目的是為了滿足供應(yīng)鏈上下游的需求。這與過去**滿足“客戶”的需求在深度與廣度方面都有重大區(qū)別。誰委托、誰提出需求，誰就是客戶；客戶可能是上游的生產(chǎn)者、可能是下游的零售業(yè)者，也可能是企業(yè)內(nèi)部，但倉儲不能**滿足直接“客戶”的需求，也應(yīng)滿足“間接”客戶即客戶的客戶需求；倉儲應(yīng)該融入到供應(yīng)鏈上下游之中，根據(jù)供應(yīng)鏈的整體需求確立倉儲的角色定位與服務(wù)功能。倉儲條件倉儲物流示例(5張)倉儲的條件是特定的有形或無形的場所與現(xiàn)代技術(shù)。說“特定”，是因?yàn)楦鱾€企業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)翘囟ǖ?，倉儲的場所當(dāng)然也是特定的；有形的場所當(dāng)然就是指倉庫、貨場或儲罐等，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)背景下，倉儲也可以在虛擬的空間進(jìn)行，也需要許多...

人工智能技術(shù)的發(fā)展必將推動自動化倉庫技術(shù)向更高階段即智能自動化方向發(fā)展，在智能自動化物流階段，生產(chǎn)計劃作出后，自動生成物料和人力需求，查看存貨單和購貨單，規(guī)劃并完成物流。如果物料不夠，無法滿足生產(chǎn)要求，系統(tǒng)會自動推薦修改計劃以便生產(chǎn)出等值產(chǎn)品。這種系統(tǒng)是將人工智能集成到物流系統(tǒng)中。智能倉儲系統(tǒng)的基本原理已經(jīng)在一些實(shí)際的物流系統(tǒng)中逐步得到實(shí)現(xiàn)。可以預(yù)見，21世紀(jì)智能倉儲技術(shù)將具有廣闊的應(yīng)用前景。配送方案隨著電子商務(wù)日益發(fā)展，物流配送業(yè)務(wù)也日趨龐大，甚至出現(xiàn)了供不應(yīng)求的市場局面。因此倉儲物流行業(yè)在這幾年變的異常火爆，這類企業(yè)主要業(yè)務(wù)除了倉儲、代發(fā)貨、物流配送，還包括了配送跟蹤、終端消費(fèi)者退貨投訴處...

隨著加工企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和投資者信心的增強(qiáng)，自動化立體庫必將得到***使用。物流是包含物質(zhì)資料的廢棄與還原，聯(lián)結(jié)供給主體與需要主體，克服空間與時間距離，并且創(chuàng)造一部分形質(zhì)效果的物理性經(jīng)濟(jì)活動。具體包括運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)、流通加工等活動以及有關(guān)的信息活動。為促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展，根據(jù)《***辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》（**【2011】38號）有關(guān)精神，現(xiàn)就物流企業(yè)大宗商品倉儲設(shè)施用地城鎮(zhèn)土地使用稅政策通知如下：一、自2012年1月1日起至2014年12月31日止，對物流企業(yè)自有的（包括自用和出租）大宗商品倉儲設(shè)施用地，減按所屬土地等級適用稅額標(biāo)準(zhǔn)的50%計征城鎮(zhèn)土地使用稅。首先，...

隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向物資的控制和管理，要求實(shí)時、協(xié)調(diào)和一體化。計算機(jī)之間、數(shù)據(jù)采集點(diǎn)之間、機(jī)械設(shè)備的控制器之間以及它們與主計算機(jī)之間的通信可以及時的匯總信息，倉庫計算機(jī)及時地記錄訂貨和到貨時間，顯示庫存量，計劃人員可以方便地作出供貨決策，管理人員隨時掌握貨源及需求。信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉儲技術(shù)的重要支柱。到上世紀(jì)70年代末，自動化技術(shù)被越來越多地應(yīng)用到生產(chǎn)和分配領(lǐng)域。 “自動化孤島”需要集成化，于是便形成了“集成系統(tǒng)”的概念。在集成化系統(tǒng)中，整個系統(tǒng)的有機(jī)協(xié)作，使總體效益和生產(chǎn)的應(yīng)變能力**超過各部分**效益的總和。集成化倉庫技術(shù)作為計算機(jī)集成制造系統(tǒng)（CIMS-Computer...

5:核查入庫憑證:是倉庫接收貨物準(zhǔn)確入庫的憑證。6:物品檢驗(yàn):是審核入庫憑證中物實(shí)相符的過程，包括驗(yàn)收準(zhǔn)備和實(shí)物檢驗(yàn)兩個作業(yè)環(huán)節(jié)。7:辦理交接手續(xù):是指倉儲對接收到的貨物向送貨人進(jìn)行的確認(rèn)，表示已經(jīng)接受貨物。8:入庫信息處理:是指把貨物相關(guān)信息錄入的過程，主要有登賬、立卡、建檔三個環(huán)節(jié)。9:生成提貨憑證（倉單）:是指根據(jù)合同的約定或者存貨人的要求，向存貨人簽發(fā)倉單，并作為提貨時的有效憑證。隨著物流向供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，企業(yè)越來越多地強(qiáng)調(diào)倉儲作為供應(yīng)鏈中的一個資源提供者的獨(dú)特角色。倉庫再也不僅是存儲貨物的庫房了?？蛻艉蛡}庫管理人員不斷提高精確度、及時性、靈活性和對客戶需求的反應(yīng)程度等方面的目標(biāo)?；?..

倉儲的發(fā)展經(jīng)歷了不同的歷史時期和階段，從原始的人工倉儲到智能倉儲，通過各種高新技術(shù)對倉儲的支持，倉儲的效率得到了大幅度的提高。本文介紹了倉儲的發(fā)展歷程，分析了我國現(xiàn)階段的倉儲業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和其中存在的問題，并提出了解決方法。自從有了生產(chǎn)活動，倉儲就出現(xiàn)了，它是生產(chǎn)活動的一個重要組成部分，并隨著生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，在其發(fā)展的過程中經(jīng)歷了不同的階段。隨著我國制造業(yè)的崛起，物流業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展，倉儲越來越受到廠商和社會的***關(guān)注，**促進(jìn)了人們對倉儲理論的研究，使其逐步發(fā)展完善，從而成為一門**的學(xué)科。4在搞好倉儲基本業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，還要進(jìn)行分揀，配貨和包裝等工作，為客戶提高個性化服務(wù)?；萆絽^(qū)品牌倉儲...

我國倉儲業(yè)發(fā)展迅猛，隨著網(wǎng)絡(luò)購物、網(wǎng)上支付、移動電子商戶的數(shù)量急劇增加，越來越多的企業(yè)開始大舉進(jìn)軍倉儲業(yè)。2008 年末我國倉儲企業(yè)的數(shù)量已達(dá)17416 個，倉儲業(yè)的從業(yè)人數(shù)已達(dá)51.1 萬人，倉儲業(yè)的營業(yè)收入達(dá)3020.9 億元。2009 年倉儲業(yè)的固定資產(chǎn)投資額達(dá)到1766億元，增加值達(dá)到1737 億元。2010 年，新建倉庫的面積達(dá)213萬平方米，比2009 年增加70 萬平方米。越來越多的物流企業(yè)認(rèn)識到，沒有強(qiáng)大的倉儲資源網(wǎng)絡(luò)，沒有控制和管理物流倉庫的能力，就難以發(fā)展成為有競爭力的大型物流企業(yè)。但是無論是**城市還是二三線城市，都面臨著倉儲難的問題，倉儲已經(jīng)成了制約物流行業(yè)發(fā)展，并且推...

倉儲的發(fā)展經(jīng)歷了不同的歷史時期和階段，從原始的人工倉儲到智能倉儲，通過各種高新技術(shù)對倉儲的支持，倉儲的效率得到了大幅度的提高。本文介紹了倉儲的發(fā)展歷程，分析了我國現(xiàn)階段的倉儲業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和其中存在的問題，并提出了解決方法。自從有了生產(chǎn)活動，倉儲就出現(xiàn)了，它是生產(chǎn)活動的一個重要組成部分，并隨著生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，在其發(fā)展的過程中經(jīng)歷了不同的階段。隨著我國制造業(yè)的崛起，物流業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展，倉儲越來越受到廠商和社會的***關(guān)注，**促進(jìn)了人們對倉儲理論的研究，使其逐步發(fā)展完善，從而成為一門**的學(xué)科。是物資供銷管理工作的重要組成。錫山區(qū)本地倉儲物流服務(wù)供應(yīng)商流通企業(yè)對倉儲管理的要求：1搞好商品的接...

12 Deutsche Bahn inc Schenker 德國國有鐵路公司Germany Rail freight, logistics13 Union Pacific Corp 聯(lián)合太平洋 USA Rail freight, logistics14 NYK Line (Nippon Yusen KK) 日本郵船 Japan Shipping, freight forwarding, logistics15 Burlington Northern Santa Fe 北伯林頓三塔鐵路公司 USA Rail freight, logistics16 Exel 英運(yùn)物流-金鷹 UK Freight...

倉儲是通過倉庫對商品與物品的儲存與保管?！皞}” 即倉庫，為存放、保管、儲存物品的建筑物和場地的總稱，可以是房屋建筑、洞穴、大型容器或特定的場地等，具有存放和保護(hù)物品的功能。“儲” 即儲存、儲備，表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思。 [1]倉儲是集中反映工廠物資活動狀況的綜合場所，是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的中轉(zhuǎn)站，對促進(jìn)生產(chǎn)提高效率起著重要地輔助作用。倉儲是產(chǎn)品生產(chǎn)、流通過程中因訂單前置或市場預(yù)測前置而使產(chǎn)品、物品暫時存放。同時，圍繞著倉儲實(shí)體活動，清晰準(zhǔn)確地報表、單據(jù)帳目、會計部門核算的準(zhǔn)確信息也同時進(jìn)行著，因此倉儲是物流、信息流、單證流的合一。傳統(tǒng)的倉儲定義是從物資儲備的角度給出...

2.商品保管保養(yǎng)階段：貨位規(guī)劃，分類堆碼，保管保養(yǎng)，盤點(diǎn)檢查。3.商品出庫階段：出庫準(zhǔn)備，審核憑證，備貨，包裝，復(fù)核，點(diǎn)交發(fā)貨。倉儲在物流中的作用：整合運(yùn)輸和配載，分揀和組合產(chǎn)品，流通加工，平衡生產(chǎn)和保證供貨，存貨控制倉儲在物流增值服務(wù)的功能：質(zhì)量的物流管理不僅可以滿足銷售商品的需要，降低成本，更應(yīng)該實(shí)現(xiàn)自身價值的增值服務(wù)，以提高商品銷售收益。商品銷售的增值主要來源商品的質(zhì)量的提高，功能的擴(kuò)展，及時性的時間價值，削峰平谷的市場價值，個性化服務(wù)的增值。物流企業(yè)對倉儲管理的要求：1，合理調(diào)度倉儲的運(yùn)作，對客戶需求做出快速動態(tài)反應(yīng)。江蘇品牌倉儲物流服務(wù)怎么樣沒有做好倉庫建設(shè)和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作 ...

機(jī)械化階段：這階段物資的輸送、倉儲、管理、控制主要是依靠人工及輔助機(jī)械來實(shí)現(xiàn)。物料可以通過各種各樣的傳送帶、工業(yè)輸送車、機(jī)械手、吊車、堆垛機(jī)和升降機(jī)來移動和搬運(yùn)，用貨架托盤和可移動貨架存儲物料，通過人工操作機(jī)械存取設(shè)備，用限位開關(guān)、螺旋機(jī)械制動和機(jī)械監(jiān)視器等控制設(shè)備來運(yùn)行。機(jī)械化滿足了人們對速度、精度、高度、重量、重復(fù)存取和搬運(yùn)等方面的要求，其實(shí)時性和直觀性是明顯優(yōu)點(diǎn)。自動化階段：自動化技術(shù)對倉儲技術(shù)和發(fā)展起了重要的促進(jìn)作用。上世紀(jì)50年代末開始，相繼研制和采用了自動導(dǎo)引小車（AGV ）、自動貨架、自動存取機(jī)器人、自動識別和自動分揀等系統(tǒng)。到上世紀(jì)70年代，旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動式貨架、巷道式堆垛...

***，倉儲還是現(xiàn)代物流設(shè)備與技術(shù)的主要應(yīng)用中心。供應(yīng)鏈一體化管理，是通過現(xiàn)代管理技術(shù)和科技手段的應(yīng)用而實(shí)現(xiàn)的，效率，促進(jìn)了供應(yīng)鏈上的一體化運(yùn)作，而軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動分揀技術(shù)、光導(dǎo)分揀、RFID、聲控技術(shù)等先進(jìn)的科技手段和設(shè)備的應(yīng)用，則為提高倉儲效率提供了實(shí)現(xiàn)的條件?，F(xiàn)代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲，它表示一項活動或一個過程，在英文中對應(yīng)的詞是“warehousing”，是以滿足供應(yīng)鏈上下游的需求為目的，在特定的有形或無形的場所、運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)對物品的進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息進(jìn)行有效的計劃、...

我國倉儲業(yè)發(fā)展迅猛，隨著網(wǎng)絡(luò)購物、網(wǎng)上支付、移動電子商戶的數(shù)量急劇增加，越來越多的企業(yè)開始大舉進(jìn)軍倉儲業(yè)。2008 年末我國倉儲企業(yè)的數(shù)量已達(dá)17416 個，倉儲業(yè)的從業(yè)人數(shù)已達(dá)51.1 萬人，倉儲業(yè)的營業(yè)收入達(dá)3020.9 億元。2009 年倉儲業(yè)的固定資產(chǎn)投資額達(dá)到1766億元，增加值達(dá)到1737 億元。2010 年，新建倉庫的面積達(dá)213萬平方米，比2009 年增加70 萬平方米。越來越多的物流企業(yè)認(rèn)識到，沒有強(qiáng)大的倉儲資源網(wǎng)絡(luò)，沒有控制和管理物流倉庫的能力，就難以發(fā)展成為有競爭力的大型物流企業(yè)。但是無論是**城市還是二三線城市，都面臨著倉儲難的問題，倉儲已經(jīng)成了制約物流行業(yè)發(fā)展，并且推...

28 CNF 美國運(yùn)輸CNFUSA Freight forwarding, road haulage29 Swiss Post 瑞士郵政 Switzerland Mail30 Ryder 美國萊德 USA Leasing, Logistics31 ABX Logistics 比利時享利 Belgium Rail freight, logistics32 Canada Post 加拿大郵政 Canada Mail33 Hapag Lloyd 德國哈帕羅德航運(yùn) Germany Shipping line, logistics34 Canadian National Railway 加拿大國家鐵路 ...