組成：1.粘結物質(zhì)。粘結物質(zhì)也稱黏料，它是膠黏劑中的基本組分，起黏結作用。其性質(zhì)決定了膠粘劑的性能、用途和使用條件。一般多用各種樹脂、橡膠類及天然高分子化合物作為粘結物質(zhì)。2.固化劑固化劑是促使黏結物質(zhì)通過化學反應加快固化的組分。有的膠黏劑中的樹脂（如環(huán)氧樹脂...

兩種聚合物在具有相容性的前提下，當它們相互緊密接觸時，由于分子的布朗運動或鏈段的擺產(chǎn)生相互擴散現(xiàn)象。這種擴散作用是穿越膠黏劑、被粘物的界面交織進行的。擴散的結果導致界面的消失和過渡區(qū)的產(chǎn)生。粘接體系借助擴散理論不能解釋聚合物材料與金屬、玻璃或其他硬體膠粘，因為...

然而，聚氨酯膠粘劑在環(huán)保方面也面臨一些挑戰(zhàn)：技術發(fā)展：雖然水性聚氨酯膠粘劑在環(huán)保方面具有優(yōu)勢，但其性能與溶劑型膠粘劑相比仍有差距，如干燥速度、粘接強度等，需要進一步的技術研究和創(chuàng)新來提高其性能。成本問題：環(huán)保型聚氨酯膠粘劑的研發(fā)和生產(chǎn)成本相對較高，這可能會影響...

上海漢司實業(yè)銷售的膠黏劑產(chǎn)品AB42/35：本產(chǎn)品為溶劑型聚氨酯膠黏劑（乙酸乙酯），主要應用于汽車內(nèi)飾領域。適用于層壓織物，發(fā)泡層，地毯等與聚氨酯復合材料的粘接。目前已在多家主機廠上頂棚、擱物板、行李箱蓋板的面料復合等上具有諸多應用。主流的使用工藝為機器手臂噴...

聚氨酯膠以其出色的黏合能力而備受贊譽。它能夠與多種材料實現(xiàn)牢固結合，無論是金屬、塑料，還是木材、橡膠等。這得益于其獨特的化學結構，在固化過程中，聚氨酯膠會與被粘物表面形成化學鍵合，從而提供強大的粘接力。在汽車制造領域，聚氨酯膠被用于車身部件的粘接，確保車身結構...

以增韌環(huán)氧樹脂為基礎，配以功能性填料和固化劑而形成的高分子合金膠粘劑克服其性脆、沖擊性、耐熱性差等缺點。在機械、電子、電器、航天、航空、涂料、粘接等領域得到了廣泛的應用。1、固化體系的選擇環(huán)氧樹脂的固化劑有胺類、酸酐等，通常固化以胺類為主，有電性能要求的以酸酐...

膠黏劑的極性太高，有時候會嚴重妨礙濕潤過程的進行而降低粘接力。分子間作用力是提供粘接力的因素。在某些特殊情況下，其他因素也能起主導作用。吸附理論的缺陷：吸附理論把膠接作用主要歸于分子間的作用力。它不能圓滿地解釋膠粘劑與被膠接物之間的膠接力大于膠粘劑本身的強度相...

技術發(fā)展方面，國內(nèi)企業(yè)正在快速崛起，通過不斷加大研發(fā)投入，開發(fā)多類別原材料及產(chǎn)品配方并提升產(chǎn)品生產(chǎn)技術水平及測試能力，使得產(chǎn)品性能持續(xù)提升，競爭力明顯增強。在部分產(chǎn)品細分市場上，國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品性能指標已達到或超過國際頭部企業(yè)同類產(chǎn)品水平，擁有了較強的產(chǎn)品和技術積...

化學鍵理論認為膠黏劑與被粘物分子之間除相互作用力外，有時還有化學鍵產(chǎn)生，例如硫化橡膠與鍍銅金屬的膠接界面、偶聯(lián)劑對膠接的作用、異氰酸酯對金屬與橡膠的膠接界面等的研究，均證明有化學鍵的生成?；瘜W鍵的強度比范德化作用力高得多；化學鍵形成不僅可以提高粘附強度，還可以...

在包裝行業(yè)，聚氨酯膠發(fā)揮著重要作用。它能夠快速固化，這對于高速包裝生產(chǎn)線至關重要，提高了生產(chǎn)效率。同時，聚氨酯膠對各種包裝材料，如紙張、紙板、塑料薄膜等都有良好的粘接效果。在食品包裝中，聚氨酯膠的環(huán)保性能符合相關標準，不會對食品造成污染，確保了食品安全。在電子...

體育用品的高性能離不開質(zhì)優(yōu)的粘接材料，聚氨酯膠在這方面發(fā)揮著重要作用。在網(wǎng)球拍、羽毛球拍等球拍制造中，聚氨酯膠用于連接拍框和拍柄，其強度高和柔韌性確保了球拍在擊球過程中能夠承受巨大的力量，同時保持良好的手感。在高爾夫球桿制造中，聚氨酯膠用于粘接桿身和桿頭，為球...

在木材加工行業(yè)，聚氨酯膠是一種理想的粘接材料。它對木材具有良好的滲透性，能夠深入木材內(nèi)部，形成牢固的粘接。在實木家具制造中，聚氨酯膠用于拼接木材，其強度高的粘接性能可以確保家具結構的穩(wěn)固，防止木材開裂或變形。在人造板材生產(chǎn)中，聚氨酯膠用于粘接板材的層與層之間，...

由于膠黏劑和被粘物的種類很多，所采用的粘結工藝也不完全一樣，概括起來可分為：①膠黏劑的配制；②被粘物的表面處理；③涂膠；④晾置，使溶劑等低分子物揮發(fā)凝膠；⑤疊合加壓；⑥殘留在制品表面的膠黏劑。膠黏劑選用的注意事項1．儲存期a.每種產(chǎn)品均有儲存期，根據(jù)國際標準及...

評估汽車電子膠粘劑的環(huán)保性能和市場接受度通常涉及以下幾個方面：環(huán)保標準和認證：評估產(chǎn)品是否符合國際和地區(qū)的環(huán)保法規(guī)，如RoHS（限制有害物質(zhì)使用）、REACH（化學品注冊、評估、許可和限制）、VOC（揮發(fā)性有機化合物）排放標準等。這些標準限制了膠粘劑中有害物質(zhì)...

然而，新能源電池膠粘劑在環(huán)保方面也面臨一些挑戰(zhàn)：材料選擇：雖然水性或無溶劑膠粘劑更環(huán)保，但它們在性能上可能與傳統(tǒng)溶劑型膠粘劑存在差距，需要不斷研發(fā)以提高其性能。成本問題：環(huán)保型膠粘劑的研發(fā)和生產(chǎn)成本相對較高，這可能會影響其在市場上的競爭力。技術標準和法規(guī)：隨著...

新能源電池膠粘劑是一類專門用于新能源汽車電池制造的膠粘劑，它們在電池的組裝和性能提升中扮演著至關重要的角色。這些膠粘劑的主要功能包括提供結構穩(wěn)定性、導熱、絕緣、防水和抗振動等。隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，對電池膠粘劑的需求也在不斷增長，同時也推動了相關技術的...

改性環(huán)氧樹脂膠粘劑及制備方法，克服了一般環(huán)氧膠粘劑的脆性、耐溫性差的缺點，其主要技術特征是以聚氨酯預聚物改性環(huán)氧樹脂(A組分)與自制的固化劑(B組分)按10∶1～1∶1(重量比)的比例配制成耐高溫、韌性好、反應活性大的固化體系。其中聚氨酯預聚物為端羥基聚硅氧烷...

當液體膠黏劑不能很好浸潤被粘體表面時，空氣泡留在空隙中而形成弱區(qū)。又如，當中含雜質(zhì)能溶于熔融態(tài)膠黏劑，而不溶于固化后的膠黏劑時，會在固體化后的膠粘形成另一相，在被粘體與膠黏劑整體間產(chǎn)生弱界面層（WBL）。產(chǎn)生WBL除工藝因素外，在聚合物成網(wǎng)或熔體相互作用的成型...

技術發(fā)展方面，國內(nèi)企業(yè)正在快速崛起，通過不斷加大研發(fā)投入，開發(fā)多類別原材料及產(chǎn)品配方并提升產(chǎn)品生產(chǎn)技術水平及測試能力，使得產(chǎn)品性能持續(xù)提升，競爭力明顯增強。在部分產(chǎn)品細分市場上，國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品性能指標已達到或超過國際頭部企業(yè)同類產(chǎn)品水平，擁有了較強的產(chǎn)品和技術積...

當液體膠黏劑不能很好浸潤被粘體表面時，空氣泡留在空隙中而形成弱區(qū)。又如，當中含雜質(zhì)能溶于熔融態(tài)膠黏劑，而不溶于固化后的膠黏劑時，會在固體化后的膠粘形成另一相，在被粘體與膠黏劑整體間產(chǎn)生弱界面層（WBL）。產(chǎn)生WBL除工藝因素外，在聚合物成網(wǎng)或熔體相互作用的成型...

聚氨酯膠粘劑在環(huán)保方面的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：低VOC含量：水性聚氨酯膠粘劑以水為溶劑，相比傳統(tǒng)的溶劑型膠粘劑，VOC（揮發(fā)性有機化合物）排放量明顯降低，有助于減少對環(huán)境的污染和對人體健康的危害。無污染、不燃：水性聚氨酯膠粘劑由于其成分特性，在使用過程中...

膠黏劑的固化-大多數(shù)聚氨酯膠黏劑在粘接時不立即具有較高的粘接強度，還需進行固化。所謂固化就是指液態(tài)膠黏劑變成固體的過程，固化過程也包括后熟化，即初步固化后的膠黏劑中的可反應基團進一步反應或產(chǎn)生結晶，獲得**終固化強度。對于聚氨酯膠黏劑來說，固化過程是使膠中NC...

大多數(shù)聚氨酯膠粘劑在粘接時不立即具有較高的粘接強度，還需進行固化。所謂固化就是指液態(tài)膠粘劑變成固體的過程，固化過程也包括后熟化，即初步固化后的膠粘劑中的可反應基團進一步反應或產(chǎn)生結晶，獲得一定的固化強度。對于聚氨酯膠粘劑來說，固化過程是使膠中NCO基團反應完全...

聚烯烴熱熔膠是一種常見的熱熔膠，廣泛應用于包裝、制鞋、家具、電子、汽車等行業(yè)。它具有以下特點：1.聚烯烴熱熔膠是一種熱熔膠，通過加熱使其變成液態(tài)，然后涂覆在需要粘合的物體上，隨后冷卻固化形成粘合。2.聚烯烴熱熔膠具有良好的粘接性能，能夠在不同材料之間形成牢固的...

聚氨酯膠黏劑可室溫固化，對于反應性聚氨酯膠來說，若室溫固化需較長時間，可加催化劑促進固化。為了縮短固化時間，可采用加熱的方法。加熱不僅有利于膠黏劑本身的固化，還有利于加速膠中的NCO基團與基材表面的活性氫基團相反應。加熱還可使膠層軟化，以增加對基材表面的浸潤，...

新型汽車結構中引入大量的輕質(zhì)金屬、復合材料和塑料，造成汽車用膠粘劑和密封膠持續(xù)增長。在汽車上應用的聚氨酯膠粘劑主要有裝配擋風玻璃用單組分濕固化聚氨酯密封膠;粘接玻璃纖維增強塑料和片狀模塑復合材料的結構膠粘劑、內(nèi)裝件用雙組分聚氨酯膠粘劑及水性聚氨酯膠等。汽車內(nèi)飾...

隨著技術的不斷發(fā)展，近年來，對環(huán)氧樹脂的改性不斷深入，互穿網(wǎng)絡、化學共聚和納米粒子增韌等方法廣泛應用，由環(huán)氧樹脂配制成的各種高性能膠粘劑品種也越來越多。環(huán)氧樹脂膠粘劑（簡稱環(huán)氧膠粘劑或環(huán)氧膠）從1950年左右出現(xiàn)，有50多年。但是隨著20世紀中葉各種膠粘理論的...

以增韌環(huán)氧樹脂為基礎，配以功能性填料和固化劑而形成的高分子合金膠粘劑克服其性脆、沖擊性、耐熱性差等缺點。在機械、電子、電器、航天、航空、涂料、粘接等領域得到了廣泛的應用。1、固化體系的選擇環(huán)氧樹脂的固化劑有胺類、酸酐等，通常固化以胺類為主，有電性能要求的以酸酐...

然而，新能源電池膠粘劑在環(huán)保方面也面臨一些挑戰(zhàn)：材料選擇：雖然水性或無溶劑膠粘劑更環(huán)保，但它們在性能上可能與傳統(tǒng)溶劑型膠粘劑存在差距，需要不斷研發(fā)以提高其性能。成本問題：環(huán)保型膠粘劑的研發(fā)和生產(chǎn)成本相對較高，這可能會影響其在市場上的競爭力。技術標準和法規(guī)：隨著...

技術領域本發(fā)明涉及材料領域，具體涉及一種雙組份聚氨酯膠黏劑。背景技術雙組份聚氨酯膠黏劑是聚氨酯中**重要的一個大類，用途廣，用量大。分為A、B兩個組分，通常A組分是含羥基組分，B組分為含游離異氰酸酯基團的組分。使用前可根據(jù)比例自行調(diào)配，二組分原料混合后發(fā)生反應...