從用能角度來說，壓縮空氣站綜合輸功效率是真正的空壓站能源效率，是用戶所需的流動(dòng)的壓縮空氣有效能體現(xiàn)?？諌赫揪C合輸功效率，綜合了熱回收利用、壓力露·、壓縮空氣中含不含油等因素，對(duì)輸功效率進(jìn)行修正。我們可以把空壓站看成是一個(gè)黑箱子，無論里面裝的是離心空壓機(jī)、螺桿空...

首先我們要明確管網(wǎng)系統(tǒng)的壓力高低表示供需平衡的問題是氣量的問題，而非壓力的問題。管網(wǎng)壓力高說明壓縮空氣供大于需，管網(wǎng)壓力低表明壓縮空氣供不應(yīng)求。空壓機(jī)的額定排氣壓力是指空壓機(jī)在此壓力以下能夠發(fā)揮出的能力(氣量)，管網(wǎng)壓力不是由空壓機(jī)的排氣壓力所決定的。依據(jù)所需...

在當(dāng)今工業(yè)生產(chǎn)中，空氣壓縮機(jī)（空壓機(jī)）作為重要的動(dòng)力設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于制造、自動(dòng)化、噴涂等多領(lǐng)域。然而，隨著技術(shù)的進(jìn)步和環(huán)保意識(shí)的提升，傳統(tǒng)空壓機(jī)在能效、性能和環(huán)保方面的不足日漸顯現(xiàn)。因此，合理的空壓機(jī)改造方案將幫助企業(yè)有效提高生產(chǎn)效率、降低能耗，并且減少排放...

壓縮空氣管道①輸送飽和壓縮空氣的管道應(yīng)設(shè)置能排放管道系統(tǒng)內(nèi)積存冷凝液的裝置。設(shè)有坡度的管道，坡度不宜小于0.002。②壓縮空氣管道及附件材料的選用，應(yīng)符合下列規(guī)定：a)壓縮空氣固體顆粒等級(jí)或濕度等級(jí)不高于5級(jí)的管道，可采用碳鋼管；b)壓縮空氣固體顆粒等級(jí)或濕度...

一級(jí)能效空壓站的維護(hù)與管理對(duì)于保持其高效運(yùn)行至關(guān)重要。定期的設(shè)備檢查是首要任務(wù)，要對(duì)壓縮機(jī)、電機(jī)、冷卻系統(tǒng)等關(guān)鍵部件進(jìn)行詳細(xì)檢查。對(duì)于壓縮機(jī)，需查看螺桿或葉輪的磨損情況，確保其正常的嚙合或旋轉(zhuǎn)；檢查油氣分離系統(tǒng)是否有效運(yùn)行，避免壓縮空氣含油過多。冷卻系統(tǒng)的維護(hù)...

空壓機(jī)主要的能量浪費(fèi)原因是為卸載能耗（工頻機(jī)），卸載時(shí)電機(jī)空轉(zhuǎn)，不產(chǎn)氣。這種方式在沒有供氣的情況下也仍需消耗40%～70%額定功率的電力，浪費(fèi)非常嚴(yán)重。另外工頻空壓機(jī)在部分負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，還容易出現(xiàn)頻繁的加載、卸載循環(huán)交替過程，不僅浪費(fèi)了能耗，還使得供氣壓力波動(dòng)，...

空壓站房節(jié)能改造的措施有以下幾方面：1、采用高效空壓機(jī)：在進(jìn)行節(jié)能改造時(shí)，首先考慮更換為高效空壓機(jī)?，F(xiàn)代空壓機(jī)通常采用變頻技術(shù)，根據(jù)實(shí)際需求調(diào)節(jié)運(yùn)行速度，從而實(shí)現(xiàn)更高的能效；應(yīng)根據(jù)負(fù)載波動(dòng)情況靈活選擇合適的空壓機(jī)型號(hào)，確保設(shè)備能夠高效穩(wěn)定運(yùn)行。2、優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)...

1.對(duì)在2023年、2024年和2025年內(nèi)淘汰更新落后低效空壓機(jī)的企業(yè)，分別按照空壓機(jī)功率不高于200元/千瓦、150元/千瓦、100元/千瓦的標(biāo)準(zhǔn)予以一次性補(bǔ)助，且補(bǔ)助金額不超過設(shè)備采購(gòu)總額的15%。2.建設(shè)一級(jí)能效壓縮空氣站的企業(yè)，按照壓縮空氣站功率不高...

采暖和通風(fēng)①壓縮空氣站工作時(shí)，機(jī)器間內(nèi)比較高環(huán)境溫度不應(yīng)高于40℃；隔聲值班室或集中控制室、配氣臺(tái)間及充瓶間的溫度不應(yīng)高于28℃，且應(yīng)設(shè)置通風(fēng)或降溫裝置。*注：當(dāng)環(huán)境溫度大于40℃時(shí)，空氣壓縮機(jī)和電機(jī)壽命會(huì)減少，控制程度較高的機(jī)組還會(huì)因吸氣溫度過高自動(dòng)停機(jī);值...

壓縮機(jī)余熱利用節(jié)能是空壓系統(tǒng)節(jié)能改造的重要方式之一。壓縮空氣的產(chǎn)生過程是較為復(fù)雜的，在氣體壓縮的過程中，發(fā)熱程度較高，常達(dá)到100攝氏度左右，壓縮機(jī)消耗的電能只有約20%轉(zhuǎn)換為壓縮空氣動(dòng)力，其余80%皆轉(zhuǎn)換為熱量。故壓縮機(jī)的余熱利用價(jià)值常常較高。1.壓縮機(jī)余熱...

壓縮機(jī)余熱利用節(jié)能是空壓系統(tǒng)節(jié)能改造的重要方式之一。壓縮空氣的產(chǎn)生過程是較為復(fù)雜的，在氣體壓縮的過程中，發(fā)熱程度較高，常達(dá)到100攝氏度左右，壓縮機(jī)消耗的電能只有約20%轉(zhuǎn)換為壓縮空氣動(dòng)力，其余80%皆轉(zhuǎn)換為熱量。故壓縮機(jī)的余熱利用價(jià)值常常較高。1.壓縮機(jī)余熱...

一級(jí)能效空壓機(jī)是指在同類產(chǎn)品中，能效評(píng)估達(dá)到設(shè)備或系統(tǒng)在能源利用方面的比較高效標(biāo)準(zhǔn)。在特定工況條件下，空壓機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的空氣功率（稱為實(shí)際功率）與輸入的電機(jī)功率之間的比值計(jì)算出空壓機(jī)的能耗，比值越高，空壓機(jī)能耗越低，能效越高。滿足一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的即為一級(jí)能效空...

根據(jù)市能源局對(duì)1400余家重點(diǎn)用能單位的調(diào)查顯示，空壓機(jī)廣泛應(yīng)用于石化、化工、汽車、鋼鐵、有色、建材、造紙、印染和化纖等行業(yè)，覆蓋我市70%以上的工業(yè)企業(yè)。全市在役運(yùn)行空壓機(jī)約1.5萬余臺(tái)，總功率約90萬千瓦，年耗電量約占工業(yè)用電量的8%左右，具備較大節(jié)能改造...

空壓站房是供應(yīng)壓縮空氣的重要設(shè)施，其能耗在工業(yè)能源消耗中占據(jù)了相當(dāng)大的比例。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)空壓機(jī)的能效水平普遍較低，工作效率在70%以下，造成大量電能浪費(fèi)。此外，空壓站房的管理和維護(hù)不到位也使得設(shè)備的能耗進(jìn)一步增加。了解現(xiàn)狀是進(jìn)行節(jié)能改造的第一步。1、降低...

根據(jù)寧波市規(guī)定，對(duì)更換高效空壓機(jī)、淘汰落后低效空壓機(jī)的企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)助，必須滿足以下條件：（1）企業(yè)更新的噴油螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品必須同時(shí)滿足以下條件：①在“中國(guó)能效標(biāo)識(shí)網(wǎng)”進(jìn)行備案，并通過國(guó)家認(rèn)可的專業(yè)第三方檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)（相關(guān)檢驗(yàn)?zāi)芰?jīng)CNAS認(rèn)可）依據(jù)GB19153...

空壓站房一般包含以下組成部分：壓縮機(jī)：空氣壓縮機(jī)是空壓機(jī)站房的重頭設(shè)備，主要用于將大氣中的空氣壓縮成高壓氣體，為后續(xù)的工藝和設(shè)備提供動(dòng)力?？諝鈨?chǔ)罐:空氣儲(chǔ)罐用于存儲(chǔ)和平衡壓縮機(jī)出口的氣體壓力，并消除壓縮機(jī)輸出氣體中的脈動(dòng)。它們還可以提供穩(wěn)定的空氣供應(yīng)，并在壓縮...

空壓站房節(jié)能改造的措施有以下幾方面：1、采用高效空壓機(jī)：在進(jìn)行節(jié)能改造時(shí)，首先考慮更換為高效空壓機(jī)?，F(xiàn)代空壓機(jī)通常采用變頻技術(shù)，根據(jù)實(shí)際需求調(diào)節(jié)運(yùn)行速度，從而實(shí)現(xiàn)更高的能效；應(yīng)根據(jù)負(fù)載波動(dòng)情況靈活選擇合適的空壓機(jī)型號(hào)，確保設(shè)備能夠高效穩(wěn)定運(yùn)行。2、優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)...

壓縮空氣管道①輸送飽和壓縮空氣的管道應(yīng)設(shè)置能排放管道系統(tǒng)內(nèi)積存冷凝液的裝置。設(shè)有坡度的管道，坡度不宜小于0.002。②壓縮空氣管道及附件材料的選用，應(yīng)符合下列規(guī)定：a)壓縮空氣固體顆粒等級(jí)或濕度等級(jí)不高于5級(jí)的管道，可采用碳鋼管；b)壓縮空氣固體顆粒等級(jí)或濕度...

一級(jí)能效空壓站在能源利用方面展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)。相較于傳統(tǒng)空壓站，它采用了先進(jìn)的壓縮機(jī)技術(shù)和智能控制系統(tǒng)，能極大地提高能源轉(zhuǎn)換效率。在壓縮空氣的生產(chǎn)過程中，通過優(yōu)化壓縮機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，如壓力、轉(zhuǎn)速等，使其能夠以較少的電能消耗產(chǎn)出所需的壓縮空氣量。例如，其壓縮機(jī)的電...

為何要建一級(jí)能效空壓站？主要有以下幾點(diǎn)原因：1.減少能耗和運(yùn)營(yíng)成本：柳泰克一級(jí)能效站房采用了一級(jí)能效空壓機(jī)、先進(jìn)的控制系統(tǒng)和匹配的后處理設(shè)備，這些更大程度地減少了能源消耗并降低運(yùn)營(yíng)成本。2.降低對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響：通過減少能源消耗，一級(jí)能效站房有助于減少溫室氣體...

目前現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50029-2014《壓縮空氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》是由國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局及住建部頒布的工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范各類工礦企業(yè)的壓縮空氣站的工程設(shè)計(jì)。這一標(biāo)準(zhǔn)對(duì)空壓站（房）的設(shè)施和布置做出了細(xì)致的要求。關(guān)于給水和排水①空氣壓縮機(jī)入口處冷卻水的壓力應(yīng)符合下列規(guī)...

一級(jí)能效空壓站在當(dāng)今工業(yè)領(lǐng)域具有極為重要的意義，其突出的節(jié)能優(yōu)勢(shì)更是備受矚目。隨著能源成本的不斷攀升以及對(duì)環(huán)境保護(hù)的愈發(fā)重視，企業(yè)對(duì)于能源利用效率的追求達(dá)到了新的高度。一級(jí)能效空壓站采用了一系列先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)和優(yōu)化設(shè)計(jì)，相較于傳統(tǒng)空壓站，能夠大幅降低能源消耗。...

空壓站房是供應(yīng)壓縮空氣的重要設(shè)施，其能耗在工業(yè)能源消耗中占據(jù)了相當(dāng)大的比例。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)空壓機(jī)的能效水平普遍較低，工作效率在70%以下，造成大量電能浪費(fèi)。此外，空壓站房的管理和維護(hù)不到位也使得設(shè)備的能耗進(jìn)一步增加。了解現(xiàn)狀是進(jìn)行節(jié)能改造的第一步。1、降低...

一、空壓機(jī)站房選址1.靠近用氣負(fù)荷中心；2.供電、供水合理性；3.有擴(kuò)建的可能性；4.避免靠近散發(fā)危險(xiǎn)、腐蝕性和有毒氣體以及粉塵等有害物質(zhì)的場(chǎng)所，并位于上述場(chǎng)所全年風(fēng)向更小頻率的下側(cè)；5.機(jī)器間有良好的通風(fēng)，并減少西曬；6.壓縮空氣站與有噪聲、振動(dòng)防護(hù)要求場(chǎng)所...

一級(jí)能效空壓站在工業(yè)領(lǐng)域擁有廣闊的應(yīng)用前景。隨著全球?qū)δ茉垂?jié)約和環(huán)境保護(hù)的重視程度不斷提高，企業(yè)對(duì)于降低能耗、提高生產(chǎn)效率的需求也日益迫切。在制造業(yè)中，如汽車制造、機(jī)械加工、電子電器等行業(yè)，大量的氣動(dòng)設(shè)備需要穩(wěn)定、高質(zhì)量的壓縮空氣供應(yīng)。一級(jí)能效空壓站能夠滿足這...

一級(jí)能效空壓站之所以能達(dá)到如此高的能效等級(jí)，離不開其關(guān)鍵技術(shù)與先進(jìn)設(shè)備的支撐。首先，站內(nèi)所配備的空壓機(jī)通常采用了高效的壓縮機(jī)制，如螺桿式壓縮機(jī)的螺桿轉(zhuǎn)子經(jīng)過精密設(shè)計(jì)與制造，嚙合更加緊密高效，能在壓縮空氣過程中減少能量損失，提高壓縮效率。其次，智能控制系統(tǒng)是其關(guān)...

設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，是保證企業(yè)平穩(wěn)生產(chǎn)中的一關(guān)鍵點(diǎn)。確保設(shè)備的穩(wěn)定，就需要對(duì)其進(jìn)行周期性的維護(hù)保養(yǎng)。除了保證周期性的維護(hù)保養(yǎng)外，日常站房的巡查工作也不能夠被忽略，尤其對(duì)設(shè)備運(yùn)行關(guān)鍵指標(biāo)更要著重查看。運(yùn)行性能參數(shù)首先要看系統(tǒng)的整機(jī)的壓力范圍，一般要保持在3-5bar...

壓縮空氣站(簡(jiǎn)稱空壓站)能效等級(jí)指標(biāo)，是全球較早空壓站能效標(biāo)準(zhǔn)，也是電機(jī)系統(tǒng)較早能效指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)規(guī)模以上(裝機(jī)容量在110kW以上)的空壓站就有七八十萬座，能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)3級(jí)能效以上(3級(jí)以上就為節(jié)能型空壓站)的空壓站應(yīng)該不超過10%。壓縮空氣系統(tǒng)...

空壓站房是供應(yīng)壓縮空氣的重要設(shè)施，其能耗在工業(yè)能源消耗中占據(jù)了相當(dāng)大的比例。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)空壓機(jī)的能效水平普遍較低，工作效率在70%以下，造成大量電能浪費(fèi)。此外，空壓站房的管理和維護(hù)不到位也使得設(shè)備的能耗進(jìn)一步增加。了解現(xiàn)狀是進(jìn)行節(jié)能改造的第一步。1、降低...

目前現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50029-2014《壓縮空氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》是由國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局及住建部頒布的工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范各類工礦企業(yè)的壓縮空氣站的工程設(shè)計(jì)。這一標(biāo)準(zhǔn)對(duì)空壓站（房）的設(shè)施和布置做出了細(xì)致的要求。關(guān)于給水和排水①空氣壓縮機(jī)入口處冷卻水的壓力應(yīng)符合下列規(guī)...