全托管倉(cāng)庫(kù)貨位規(guī)劃的合理化，提高了物流倉(cāng)庫(kù)配送的作業(yè)效率和空間利用率，增強(qiáng)廈門物流的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。在物資儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)階段，通過(guò)把射頻數(shù)據(jù)通信、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)及自動(dòng)導(dǎo)引車和傳送帶等運(yùn)輸設(shè)備上，使自動(dòng)化庫(kù)房初步形成。條形碼技術(shù)的應(yīng)用與...

全托管倉(cāng)庫(kù)中存儲(chǔ)的貨物多種多樣，不同的貨物因?yàn)楦髯缘奶攸c(diǎn)不同，需要專門分配特的存儲(chǔ)位置，如危險(xiǎn)品存儲(chǔ)，就需要專門的存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)。貨物之間因?yàn)樘匦杂绊?，存在發(fā)生意外的可能，為了倉(cāng)庫(kù)中貨物的安全，需要合理的分配倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)位置。全托管倉(cāng)庫(kù)中的位置分配，需要遵守什么原則？方...

雙十一等促銷節(jié)日，面臨的倉(cāng)庫(kù)面積擴(kuò)容、人員增加等問(wèn)題均解決；房租金、預(yù)付款等問(wèn)題均。通過(guò)WMS系統(tǒng)介入，PDA分揀、重量核查雙重把關(guān)，而不再是人工分揀，使貨量出錯(cuò)率達(dá)到1%以下，客戶投訴很大的降低；按單收費(fèi)，營(yíng)運(yùn)綜合成本沒(méi)有增加，反而因訂單波動(dòng)等因素存在，有效...

企業(yè)在選擇上海倉(cāng)儲(chǔ)全托管公司的時(shí)候，要考慮目標(biāo)顧客對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)托管期望。如有些對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境、倉(cāng)儲(chǔ)類型（常溫&恒溫&冷藏）、產(chǎn)品包裝、合作快遞、發(fā)貨時(shí)效、配送地點(diǎn)等有個(gè)性化的要求，在選擇倉(cāng)儲(chǔ)托管公司的時(shí)候，要關(guān)注其能否提供滿足顧客個(gè)性化的服務(wù)。5、倉(cāng)儲(chǔ)托管公司的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)...

全托管倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃：庫(kù)位動(dòng)線規(guī)劃。常見(jiàn)的揀貨動(dòng)線有S型和U型2種。S形揀貨動(dòng)線：全托管倉(cāng)庫(kù)的揀貨員在整個(gè)揀貨區(qū)以大S形的路徑行走揀貨，進(jìn)入巷道后以“Z”字形或“S”形的路線揀貨；這種揀貨動(dòng)線比較適合中層隔板貨架的倉(cāng)庫(kù)，可以實(shí)現(xiàn)揀貨的較短路徑。U形揀貨動(dòng)線：揀貨員...

全托管倉(cāng)庫(kù)崗位作業(yè)指導(dǎo)書(shū)提高了企業(yè)的管理水平，減少了工作中的差錯(cuò)和矛盾，避免互相推誘，提高了員工的工作效率，又能減少事故的發(fā)生和對(duì)自己的傷害。盤點(diǎn)定義：采用過(guò)秤、清點(diǎn)、對(duì)賬等方式檢查全托管倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際庫(kù)存的質(zhì)量及數(shù)量。盤點(diǎn)目標(biāo)：物品完好，環(huán)境良好，杜隱患，賬、物...

全托管倉(cāng)庫(kù)免去人員招聘、培訓(xùn)、管理等隱性成本，使企業(yè)可專注產(chǎn)品研發(fā)提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。需求訂制：可為商家定制服務(wù)需求，如服裝、鞋類、家紡等產(chǎn)品，SKU眾多且需要質(zhì)檢、二次包裝、貼條碼、退換貨等增值服務(wù)。大促應(yīng)對(duì)：助電商企業(yè)應(yīng)對(duì)雙十一等各類狂歡大促銷，倉(cāng)庫(kù)配備充足的...

全托管倉(cāng)庫(kù)行業(yè)要健康發(fā)展下去，要有專門的機(jī)構(gòu)制定統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，包括客戶須知、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、貨損規(guī)則、倉(cāng)儲(chǔ)合同樣本等；統(tǒng)一服務(wù)流程，做到電話受理業(yè)務(wù)，向客戶介紹清楚收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在征得客戶同意后，做到提前定價(jià)，避免在辦理出格時(shí)出現(xiàn)糾紛。統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ)合同，辦理前與...

對(duì)于電商來(lái)說(shuō)，通過(guò)使用電商全托管倉(cāng)庫(kù)公司優(yōu)勢(shì)在于可以降低自身運(yùn)營(yíng)的管理成本和資產(chǎn)投入，降低國(guó)內(nèi)淘寶、京東等電商賣家自身運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)，比起傳統(tǒng)線下倉(cāng)庫(kù)顯然更適合。檢查對(duì)不合格品及呆料的處理；檢查安全設(shè)施及消防安全情況。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，有為始終堅(jiān)持“科學(xué)管理、質(zhì)...

影響全托管倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存準(zhǔn)確性的因素：技術(shù)影響：①信息系統(tǒng)影響：電子商務(wù)公司倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)對(duì)于信息系統(tǒng)的依賴是極其嚴(yán)重的，如果沒(méi)有配套功能完備的WMS對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)進(jìn)行流程引導(dǎo)，而單純的依賴人員，對(duì)于庫(kù)存準(zhǔn)確性這項(xiàng)指標(biāo)的影響是巨大的。其中關(guān)鍵性的幾個(gè)功能分別是：條碼應(yīng)用、PD...

全托管倉(cāng)庫(kù)管理包括：半成品加工、包裝及包裝器具的管理、成品待發(fā)、成品出入庫(kù)、庫(kù)位規(guī)劃、生產(chǎn)拉動(dòng)、低庫(kù)存額、訂單分解、安全庫(kù)存量、不良品進(jìn)出庫(kù)等。由于第三方物流企業(yè)在貨物管理方面更有經(jīng)驗(yàn)，同樣數(shù)量貨物，通常使用更少倉(cāng)庫(kù)面積。此外，由于客戶貨物量有高有低，選擇全托...

全托管倉(cāng)庫(kù)的線上倉(cāng)與線下倉(cāng)區(qū)別：訂單行數(shù)。通常線下倉(cāng)儲(chǔ)都有幾十、上百的訂單行，一般按訂單類別揀選或者按客戶類別合并訂單匯總揀選；全托管倉(cāng)庫(kù)則相反，一般只有較少的訂單行數(shù)，單個(gè)訂單所包含的sku相對(duì)較少，為了避免按單揀選的路徑浪費(fèi)，通常使用效率更高的匯總揀選，依...

全托管倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃：倉(cāng)庫(kù)布局的規(guī)劃。主功能區(qū)有收貨區(qū)接著是退貨區(qū)，退貨區(qū)同時(shí)負(fù)責(zé)訂單的退貨入庫(kù)任務(wù)和向供應(yīng)商退貨出庫(kù)的任務(wù)，所以將退貨區(qū)和收貨區(qū)設(shè)置在同一月臺(tái)面，方便供應(yīng)商退送貨。往右是存儲(chǔ)區(qū)和揀貨區(qū)，也是占用整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)面積較大的兩個(gè)功能區(qū)，如果倉(cāng)庫(kù)是全場(chǎng)通揀的模...

卡車運(yùn)輸注意事項(xiàng)如下：1、運(yùn)輸環(huán)境：在運(yùn)輸過(guò)程中，認(rèn)真分析待運(yùn)貨物的特性和技術(shù)參數(shù)，及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)輸?shù)囊蠛桶踩?。如果要運(yùn)輸大型貨物，需要選擇合適的運(yùn)輸路線，為貨物運(yùn)輸提供良好的運(yùn)輸環(huán)境。2、車輛安全評(píng)測(cè)：在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)使用現(xiàn)款車輛和工具，并考慮其安全性...

企業(yè)在選擇上海倉(cāng)儲(chǔ)全托管公司的時(shí)候，要考慮目標(biāo)顧客對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)托管期望。如有些對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境、倉(cāng)儲(chǔ)類型（常溫&恒溫&冷藏）、產(chǎn)品包裝、合作快遞、發(fā)貨時(shí)效、配送地點(diǎn)等有個(gè)性化的要求，在選擇倉(cāng)儲(chǔ)托管公司的時(shí)候，要關(guān)注其能否提供滿足顧客個(gè)性化的服務(wù)。5、倉(cāng)儲(chǔ)托管公司的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)...

全托管倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃：1.數(shù)據(jù)分析：要先采集一段時(shí)間的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，比如商品信息、日均單量、訂單行、作業(yè)效率、庫(kù)存存量等；分析訂單的出貨特點(diǎn)和業(yè)務(wù)規(guī)律從而初步判斷出所需倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模、倉(cāng)庫(kù)類型、貨架的類型和數(shù)量、設(shè)備和包材的選擇以及人員的配置、甚至業(yè)務(wù)流程的初步模型；數(shù)據(jù)...

通過(guò)全托管倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)都能有明顯的效率提升。從上述可知電商物流涉及方方面面，靠人力來(lái)管理設(shè)計(jì)，業(yè)務(wù)繁重。正確利用倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)搭配諸如RFID等新興技術(shù)來(lái)輔助倉(cāng)庫(kù)管理，配送管理是效果明顯的。降低庫(kù)存電商倉(cāng)庫(kù)管理：一個(gè)重要特點(diǎn)就是以追求“零庫(kù)存”為目標(biāo)。所謂“零庫(kù)存”...

全托管倉(cāng)儲(chǔ)的合理選址是非常重要的一點(diǎn)。倉(cāng)儲(chǔ)是根據(jù)地，早期實(shí)力有限，沒(méi)有辦法租賃專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)是正常的。但隨著實(shí)力的發(fā)展，稍有變化，租賃專業(yè)第三方倉(cāng)儲(chǔ)，甚至建立自己的倉(cāng)儲(chǔ)，是一個(gè)逐步實(shí)現(xiàn)的計(jì)劃。無(wú)論全托管倉(cāng)庫(kù)企業(yè)選擇什么位置，全托管倉(cāng)庫(kù)企業(yè)都應(yīng)該做好規(guī)劃和設(shè)計(jì)，合理利...

公路卡車運(yùn)輸量占據(jù)貨物運(yùn)輸量的絕大部分份額，除公路貨運(yùn)靈活便捷的優(yōu)勢(shì)之外，還得益于不斷創(chuàng)新的模式?？ㄜ囘\(yùn)輸隨著治超的深入以及降低大噸位車輛路橋通行費(fèi)等政策措施的落實(shí)，運(yùn)價(jià)水平回落，貨運(yùn)量將保持較快的增長(zhǎng)，運(yùn)輸市場(chǎng)將出現(xiàn)供大于求的局面。我國(guó)公路在客運(yùn)量、貨運(yùn)量、...

全托管倉(cāng)庫(kù)管理包括：半成品加工、包裝及包裝器具的管理、成品待發(fā)、成品出入庫(kù)、庫(kù)位規(guī)劃、生產(chǎn)拉動(dòng)、低庫(kù)存額、訂單分解、安全庫(kù)存量、不良品進(jìn)出庫(kù)等。由于第三方物流企業(yè)在貨物管理方面更有經(jīng)驗(yàn)，同樣數(shù)量貨物，通常使用更少倉(cāng)庫(kù)面積。此外，由于客戶貨物量有高有低，選擇全托...

卡車運(yùn)輸?shù)跹b作業(yè)前的要求：1.任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機(jī)械升降。在特殊情況下，必須隨之升降的，應(yīng)采取可靠的安全措施，并經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員批準(zhǔn)。2.懸吊重物下方嚴(yán)禁站人、通行和工作?？ㄜ囘\(yùn)輸?shù)跹b作業(yè)中的要求：在吊裝作業(yè)中，有下列情況之一者不準(zhǔn)吊裝：A.指揮信號(hào)...

全托管倉(cāng)庫(kù)在循環(huán)盤點(diǎn)過(guò)程中，ERP系統(tǒng)會(huì)對(duì)盤點(diǎn)的物料進(jìn)行鎖定和處理，以保證盤點(diǎn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。換句話說(shuō)，現(xiàn)在要清點(diǎn)的物料在庫(kù)存完成之前無(wú)法在ERP系統(tǒng)中進(jìn)行交易。實(shí)際上，這樣做更好。如果你能意識(shí)到需要對(duì)材料進(jìn)行盤點(diǎn)，標(biāo)記，以顯示差異。但有時(shí)，它確實(shí)需要被使用。如...

全托管倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)：1.訂單的未知性：主要表現(xiàn)在訂單無(wú)計(jì)劃、下單客戶未知、下單時(shí)間未知、下單數(shù)量未知等。2.訂單的波動(dòng)性：主要表現(xiàn)在大促或者各種活動(dòng)期間的訂單波動(dòng)性，訂單往往會(huì)呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng).3.人員的靈活性：由于訂單量的波動(dòng)性導(dǎo)致全托管倉(cāng)庫(kù)的人員安排略顯尷尬，...

全托管倉(cāng)庫(kù)和傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的區(qū)別：信息元素。傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流貨物上的信息元素要求不高，因?yàn)樨浳锉旧硗獗砘蛭锢韺傩钥梢詤^(qū)分，例如可以不貼標(biāo)簽也行，也不需要有票據(jù)一一對(duì)應(yīng)，即發(fā)票可以和貨物異步流通；然而全托管倉(cāng)庫(kù)物流卻嚴(yán)格要求標(biāo)簽信息規(guī)范性和完整性，在同一時(shí)間的訂單內(nèi)容如果...

食品全托管倉(cāng)庫(kù)流程：驗(yàn)收入庫(kù)，產(chǎn)品驗(yàn)收主要是對(duì)產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量和包裝等驗(yàn)收，即檢查入庫(kù)產(chǎn)品的數(shù)量是否與訂單資料或其他憑證相符，規(guī)格、型號(hào)等有無(wú)差錯(cuò)，產(chǎn)品質(zhì)量是否符合規(guī)定要求，物流包裝能否符合要求。在庫(kù)管理，倉(cāng)庫(kù)要整潔有序、經(jīng)常保持清潔，嚴(yán)禁灰塵或異物污染食品，...

卡車運(yùn)輸?shù)幕疽螅?.托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)物品貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)某叽绾蛙囏浧焚|(zhì)，在啟運(yùn)前會(huì)與承運(yùn)人勘測(cè)安全施工當(dāng)場(chǎng)和運(yùn)輸路線，把握沿線路面線型和排水工程根據(jù)工作能力，并制訂運(yùn)輸物流組織計(jì)劃方案。涉及別的的單位的應(yīng)事前向相關(guān)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)并征求愿意，才能夠啟運(yùn)。承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人托運(yùn)普...

大家在使用恒溫倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候也需要注意很多的操作說(shuō)明，比如說(shuō)它的溫度設(shè)定，通常情況下根據(jù)不同的物品保存需要所設(shè)定的溫度也會(huì)有很大的不同，對(duì)于濕度也需要控制在一定的范圍之內(nèi)，每天都需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的溫度和濕度做好記錄。上海安鋼物流有限公司在設(shè)計(jì)恒溫倉(cāng)庫(kù)時(shí)所需要考慮的方面...

恒溫倉(cāng)庫(kù)的主要使用領(lǐng)域有哪些？花開(kāi)花謝是非常短暫的一個(gè)過(guò)程，而人們對(duì)鮮花的保鮮程度是有要求的，所以鮮花從采摘地被打包開(kāi)始，就會(huì)被送入到溫度設(shè)定好的恒溫倉(cāng)庫(kù)中。食品的運(yùn)輸過(guò)程中，其容易發(fā)生質(zhì)地變化。所以一般情況下，這種食品也會(huì)需要一個(gè)溫度能夠比較容易設(shè)定的周轉(zhuǎn)倉(cāng)...

卡車運(yùn)輸一般不需要中間環(huán)節(jié)或中間環(huán)節(jié)很少，送達(dá)時(shí)間短、相應(yīng)的貨運(yùn)集散成本較低。涉及城市間或過(guò)境貿(mào)易的長(zhǎng)途運(yùn)輸與集散，如國(guó)際貿(mào)易中的進(jìn)出口商通常采用以整車為基本單位簽訂貿(mào)易合同，以便充分利用卡車運(yùn)輸?shù)目焖?、方便、?jīng)濟(jì)、可靠等優(yōu)點(diǎn)?？ㄜ囘\(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)過(guò)程與工業(yè)企業(yè)的生...