上??颇偷献灾餮邪l(fā)生產(chǎn)的一款新型電動執(zhí)行器助力企業(yè)實現(xiàn)智能化
電動執(zhí)行器:實現(xiàn)智能控制的新一代動力裝置
電動放料閥:化工行業(yè)的新星,提升生產(chǎn)效率與安全性的利器
創(chuàng)新電動執(zhí)行器助力工業(yè)自動化,實現(xiàn)高效生產(chǎn)
簡單介紹電動球閥的作用與功效
電動執(zhí)行器如何選型及控制方式
電動執(zhí)行器選型指南:如何為您的應用選擇合適的執(zhí)行器
電動執(zhí)行器主要由哪些部分組成
電動執(zhí)行器這些知識,你不能不知道。
電動焊接閘閥的維護保養(yǎng):確保高效運轉與長期壽命的關鍵
壓力變送器注意事項 1.訂貨時應注意注明量程上限、測量方式、精度等級、接口尺寸等。 2.貨到后需方應按裝箱單檢查儀表及附件是否齊全、完好,如有損壞,應盡快與供貨方聯(lián)系。 3.變送器應儲存在干燥、通風、陰涼、無腐蝕性氣體、絕緣良好及無危害因素的室內(nèi),不得將變送器...
科威爾壓力變送器的分類 壓力變送器根據(jù)測量范圍,可分成壓力變送器、差壓變送器和負壓變送器三種; 壓力變送器根據(jù)傳感器種類,可分為陶瓷壓阻壓力變送器、擴散硅壓力變送器、電容式壓力變送器和單晶硅壓力變送器。?擴散硅壓力變送器具有工作可靠、性能穩(wěn)定、安裝使用方便、體...
常見故障及原因分析 1.流量開關無報警輸出 (2)可能電源異常,應檢查供電電壓是否與訂貨相同,是否穩(wěn)定; (2)可能接線不準確,應檢查是否按照說明書接線; (3)可能無介質流動,應檢...
安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接,安裝螺母(2)的下部有外螺紋,用于整體安裝固定,傳感器的外殼(9)與端蓋(11)之間套有密封圈(10),起密封作用。測量電路板(12)在傳感器外殼的內(nèi)部,外殼對它起屏蔽和防護作用。 油和水的比重約為0....
防爆流量開關注意事項 1.訂貨時應注意注明測量介質、介質密度、接點數(shù)量、工作電壓等。 2.到貨后需方應按裝箱單檢查原件及附件是否齊全、完好,如有損壞,應盡...
六、調(diào)試 旋開控制面板上蓋,通過調(diào)節(jié)控制鍵進行調(diào)節(jié)。 1) 控制鍵功能說明 控制鍵說明自左向右分別為:設置鍵、前翻鍵及后翻鍵,其功能為: :設置鍵,用于參數(shù)選擇、設置,從工作界面進入主菜單; :前翻鍵,用于參數(shù)的前翻及數(shù)據(jù)修...
防爆流量開關應用范圍 FTD防爆流量開關可對管道中的液體或氣體流動情況進行實時監(jiān)控,提供開關量或模擬量信號輸出,4位LCD液晶或LED數(shù)碼管...
三:技術指標: 1、技術參數(shù): ① 供電電源: DC24V 、或者AC/DC220v(訂貨時需注明) ; ② 測量范圍:0~*; ③ 測量精度:在0~15%范圍內(nèi)為0.1%; ④傳輸距離:500米以內(nèi)(RS485); ⑤...
防爆流量開關安裝使用說明 1.彎管安裝: 當管道前端有彎管時,流量開關安裝位置距離彎管或交叉口的直管距離不應小于4倍管道直徑,(a≥4×d。) 2.水平安...
科威爾油混水變送控制器注意事項 1.訂貨時應注意注明量程上限、測量方式、精度等級、接口尺寸等。 2.貨到后需方應按裝箱單檢查儀表及附件是否齊全、完好,如有損壞,應盡快與供貨方聯(lián)系。 3.變送器應儲存在干燥、通風、陰涼、無腐蝕性氣體、絕緣良好及無危害因素的室內(nèi),...
三:技術指標: 1、技術參數(shù): ① 供電電源: DC24V 、或者AC/DC220v(訂貨時需注明) ; ② 測量范圍:0~*; ③ 測量精度:在0~15%范圍內(nèi)為0.1%; ④傳輸距離:500米以內(nèi)(RS485); ⑤...
科威爾油混水變送控制器特點 OWI系列油混水變送控制器具有以下特點: 1. **技術,測量范圍可達 (一般廠家只能達到50%甚至更低),且精度高,穩(wěn)定可靠不誤報; 2. 報警值可任意設定,調(diào)整方便; 3. 測量原理先進,工作穩(wěn)定可靠; 4. 采用德國進口處理芯...
b) 調(diào)零設定:(傳感器要安裝在檢測位置,傳感器油位達到標準位置,安裝后通電30分鐘默認周圍環(huán)境,30分鐘之后進行調(diào)校) 由于現(xiàn)場油質不同,致使儀表顯示含水率可能稍有偏差。這時可用調(diào)零設定將偏差消除。按 鍵數(shù)秒,待屏幕顯示0000 -放開該鍵,再按動...
報警2、3設定:按動 鍵,屏幕顯示-AL2,放開 鍵,按以上方法設置所需要輸出控制的數(shù)值,依次類推設定-AL3設定完畢,設定完后再按一下 鍵,按動復位鍵進入測控狀態(tài)。 回差1、2、3設定:按動 鍵,屏幕顯示-HC1,放開 鍵,再按下 鍵屏幕有一位閃動...
使用編輯磁翻板液位計位計可直接用來觀察各種容器內(nèi)介質的液位高度。它適用于石油、化工等工業(yè)領域的液位指示,該液位計結構簡單,觀察直觀、清晰,不堵塞、不滲漏,安裝方便,維修簡單。玻璃板液位計上、下端安裝法蘭與容器相連接構成連通器,透過玻璃板可直接觀察到容器內(nèi)液位的...
防爆流量開關工作原理 FTD防爆流量開關是基于熱交換原理設計的。探頭內(nèi)置發(fā)熱模塊及感熱模塊,流量開關的熱傳導同介質的流速密切相關。測量時,由發(fā)熱模塊發(fā)出熱量,如果管道內(nèi)沒有...
科威爾油混水變送控制器 OWI31的安裝及調(diào)試 產(chǎn)品出廠前已經(jīng)進行過標定,如果現(xiàn)場安裝在全油中,顯示不為0.0,需要對零點進行校正,校正方法為:長按▲鍵2秒,系統(tǒng)自動會顯示當前的標定為0.0%。 LED顯示模式: 測量模式:實時顯示當前的測量值(百分比)。 菜...
b) 調(diào)零設定:(傳感器要安裝在檢測位置,傳感器油位達到標準位置,安裝后通電30分鐘默認周圍環(huán)境,30分鐘之后進行調(diào)校) 由于現(xiàn)場油質不同,致使儀表顯示含水率可能稍有偏差。這時可用調(diào)零設定將偏差消除。按 鍵數(shù)秒,待屏幕顯示0000 -放開該鍵,再按動...
常見故障及原因分析 1.流量開關無報警輸出 (2)可能電源異常,應檢查供電電壓是否與訂貨相同,是否穩(wěn)定; (2)可能接線不準確,應檢查是否按照說明書接線; (3)可能無介質流動,應檢...
1、要在就近的地方,抓緊時間報警,越快越好。 2、打電話時,注意百110接警員提示的要點,說明報警求助事項的基本情況,如時間、地點、案由或事由度、當時所在的位置等。講述情況時盡量克服焦躁情緒,吐字清楚,知不夸大扭曲,如實反映。 3、對于重大 報警 ...
防爆流量開關安裝使用說明 1.彎管安裝: 當管道前端有彎管時,流量開關安裝位置距離彎管或交叉口的直管距離不應小于4倍管道直徑,(a≥4×d。) 2.水平安...
常見故障: (1) 電接點壓力表的觸點容量小,頻繁啟動產(chǎn)生火花,易被燒毛導致接觸不良,使動作不可靠; (2) 沒有良好的人機接口,缺少與微機設備的對外聯(lián)系,重要信號和開關量無法接入,如調(diào)速器的主要故障信號; (3) 主用泵長期工作,備用泵...
本實用新型涉及自動化檢測儀表傳感器技術領域,特別涉及一種分體式油混水變送控制器,表頭上設置有表頭連接軸;表頭連接軸外套有螺母;螺母與表頭連接軸活動鏈接;探頭連接軸的軸身外套有探頭外牙套;表頭連接軸的底部固定有母插座;母插座插入到母插座定位孔內(nèi);連接外螺紋與螺母...
科威爾油混水變送控制器 主要技術參數(shù) 量 程: 0~5%,0~10%,0~ 供電電壓: DC24V, AC/DC110V, AC/DC220V (三種可選)。 接點輸出: 2-4對常開...
具有定時限、反時限的特性,應用于電機、變壓器等主設備以及輸配電系統(tǒng)的繼電 保護回路中。當主設備或輸配電系統(tǒng)出現(xiàn)過 負荷及短路故障時,該繼電器能按預定的時 限可靠動作或發(fā)出信號,切除故障部分,保 證主設備及輸配電系統(tǒng)的安全。 變壓器油流有以下幾種主要作用: ...
防爆流量開關安裝使用說明 1.彎管安裝: 當管道前端有彎管時,流量開關安裝位置距離彎管或交叉口的直管距離不應小于4倍管道直徑,(a≥4×d。) 2.水平安...
防爆流量開關特點 1.可選探頭抗結垢涂層,能有效防止管道內(nèi)水垢、銹垢等污垢附著,抗污能力更強,工作更穩(wěn)定; 2.探頭內(nèi)置溫度補償電路,保證介質溫度發(fā)生變化時,設定值不會產(chǎn)生漂...
隨著科技的發(fā)展,油流繼電器也實現(xiàn)了數(shù)字可控,當前比較新型的油流繼電器為新型數(shù)字油流繼電器,它包括油流量變送器、傳感器、顯示控制器。變送器包括筒、套、波輪、波輪軸、波輪架;傳感器包括支架、永磁鐵、線圈、軟鐵探針;顯示控制器包括控制盒、顯示器、集成電路板;通過傳感...
油混水信號器主要都有哪些類型 油混水信號器分為開關量輸出型和4-20mA變送輸出型。 油混水信號器只有一路或者兩路繼電器輸出, 油混水變送控制器有帶4-20mA輸出和兩路繼電器輸出,并帶4位LED數(shù)字顯示,顯示油中含水量的百分比,如 0....
自動變速器打滑故障的排除 (1)故障現(xiàn)象 起步時踩下加速踏板,發(fā)動機轉速上升很快但車速升高緩慢;上坡時無力,發(fā)動機轉速上升很高。 (2)故障原因 液壓油油面太低;離合器或制動器磨損嚴重;油泵磨損嚴重,主油路漏油造成主油路油壓低;單向...