CATIA是汽車工業(yè)的事實標準，是歐洲、北美和亞洲前列汽車制造商所用的中心系統。CATIA在造型風格、車身及引擎設計等方面具有獨特的長處，為各種車輛的設計和制造提供了端對端（endtoend）的解決方案。CATIA涉及產品、加工和人三個關鍵領域。CATIA的可伸縮性和并行工程能力可明顯縮短產品上市時間。一級方程式賽車、跑車、轎車、卡車、商用車、有軌電車、地鐵列車、高速列車，各種車輛在CATIA上都可以作為數字化產品，在數字化工廠內，通過數字化流程，進行數字化工程實施。CATIA的技術在汽車工業(yè)領域內是無人可及的，并且被各國的汽車零部件供應商所認可。CATIA，就選上海安托信息技術有限公司。四川...

參與Boeing 777項目的工程師、工裝設計師、技師以及項目管理人員超過1700人，分布于美國、日本、英國的不同地區(qū)。他們通過1,400套CATIA 工作站聯系在一起，進行并行工作。Boeing 的設計人員對777的全部零件進行了三維實體造型，并在計算機上對整個777進行了全尺寸的預裝配。預裝配使工程師不必再制造一個物理樣機，工程師在預裝配的數字樣機上即可檢查和修改設計中的干涉和不協調。Boeing 飛機公司宣布在777項目中，與傳統設計和裝配流程相比較，由于應用CATIA節(jié)省了50%的重復工作和錯誤修改時間。盡管首架777的研發(fā)時間與應用傳統設計流程的其他機型相比，其節(jié)省的時間并不是非常的...

AutomotiveClassA應用CATIA的豐田F1[2]簡稱ACA，汽車A級曲面，完全非參，此模塊提供了強大的曲線曲面編輯功能，和無比強大的一鍵曲面光順功能。幾乎所有命令可達到G3，而且不破壞原有光順外形?？蓪崿F多曲面甚至整個產品外形的同步曲面操作（控制點拖動，光順，倒角等）。FreeStyleSketchTracer簡稱FST，自由風格草圖繪制，可根據產品的三視圖或照片描出基本外形曲線。DigitizedShapeEditor簡稱DSE，數字曲面編輯器，根據輸入的點云數據，進行采樣，編輯，裁剪已達到接近產品外形的要求，可生成高質量的mesh小三角片體。完全非參。QuickSurface...

關聯設計工具包基于CATIA+VPM的關聯設計，涉及總體、結構等多個專業(yè)和層級，每個角色都有相應的工作規(guī)范及要發(fā)布的要素。RDT充分考慮各角色在關聯設計中所涉及的操作，提供一系列輔助操作工具，用于快速完成規(guī)范化的關聯設計。包括骨架元素提取、骨架元素發(fā)布、骨架元素引用、關聯設計規(guī)范檢查等功能模塊。設計加速工具包集中了諸多前列設計人員，在產品設計過程中的強烈需求，形成一系列軟件工具，支持設計員快速完成產品設計。包括結構樹維護、屬性管理、設計變換、信息瀏覽等功能。CATIA，就選上海安托信息技術有限公司，有需求可以來電咨詢！山東工業(yè)制圖CATIA正版代理CATIA是汽車工業(yè)的事實標準，是歐洲、北美和...

模型質量檢查工具包基于MBD的產品設計，所有信息都在MBD模型中存儲，要求模型中的信息多方面、規(guī)范、正確。只依靠設計員人工保證，是不現實的。MQT，基于可配置的多方案檢查項數據庫，以一種人性、友好的方式，輔助設計員快速完成MBD模型參數及結構樹的規(guī)范化檢查。包括特征樹檢查、參數項檢查、幾何元素檢查、三維標注檢查、可配置的檢查項、PDM服務器端檢查等功能。統一標準件庫系統標準件庫在基于MBD的設計體系中占有重要地位。該系統可以確保在同時存在多個在研型號的企業(yè)中，標準件庫系統作為一個的標準件數據源，以型號選用列表的方式，對多個型號分別進行可用標準件的管理，同時以系統接口的方式，將可用標準件實體導入...

自CATIAV5在國內制造業(yè)普遍應用以來，工業(yè)用戶已經實實在在的體會到信息技術尤其是三維顯示技術的進步為制造業(yè)所帶來的益處。但是，在實際的設計過程中，廣大用戶仍然面臨著以下挑戰(zhàn)：■大量的重復建模與工程更改■設計流程不規(guī)范、方法不統一■大量的行業(yè)標準或企業(yè)規(guī)范，學習周期長■企業(yè)的中心智能資產掌握在人的腦中■設計與制造經驗不能有機整合■設計與分析協調反復迭代，數據傳遞周期過長■復雜產品設計的多專業(yè)協調、協同困難■制造與設計的并行工程實施困難■新技術與新理念應用推廣帶來的挑戰(zhàn)CATIA，就選上海安托信息技術有限公司，用戶的信賴之選，有需要可以聯系我司哦！浙江機械設計CATIA聯系電話基于輕量表達的緊...

CATIA是CAD/CAE/CAM一體化軟件，從產品的概念設計到終形成，其完備的設計能力在CAD/CAE/CAM領域中處于領導地位，并被普遍應用于航空航天、汽車制造和造船等機械制造行業(yè)。CATIA軟件的機械設計模塊功能強大，容易操作，從使用者的角度出發(fā)，比如以汽車分動器為主線，按照由淺入深、循序漸進的方式，詳細講解了草圖設計、實體建模、裝配設計和工程圖生成等機械設計模塊的功能，通過圖文并茂的方式，系統介紹了CAATIA軟件在汽車分動器建模過程中的應用，可以使使用者在很短時間內掌握CATIAV5三維機械設計的各項功能。上海安托信息技術有限公司致力于提供 CATIA，有想法的可以來電咨詢！河北安托...

產品概述MFT(MBDFacedTool-kit)，面向MBD的工具集，是安托PLM開發(fā)團隊形成的MBD全過程支撐工具的統稱。MTF基于安托PLM開發(fā)團隊的經驗與創(chuàng)新思考，集中國內航空制造業(yè)從設計所到制造廠等多家單位在CATIAV5技術應用推廣過程中的需求與經驗，綜合安托PLM開發(fā)團隊的諸多案例，支持基于MBD的研制過程中從總體到制造的大多數過程。外形設計工具包復雜產品外形設計涉及大量曲面操作，包括一些復雜的幾何變換。SDT將外形設計常用的操作組合以封閉命令的方式呈現給外形設計工程師，以實現設計過程的迅速、標準與簡便。包括翼面設計、總體參數分析、自定義曲線設計、駕駛艙設計分析等功能模塊。CAT...

CATIA誕生CATIA是法國DassaultSystem公司旗下的CAD/CAE/CAM一體化軟件，DassaultSystem成立于1981年，在70年代DassaultAviation成為了個用戶，DassaultAviation是世界有名的航空航天企業(yè)，其產品以幻影2000和陣風戰(zhàn)斗機為有名。從1982年到1988年，CATIA相繼發(fā)布了1版本、2版本、3版本，并于1993年發(fā)布了功能強大的4版本，CATIA軟件分為V4版本和V5版本兩個系列。V4版本應用于UNIX平臺，V5版本應用于UNIX和Windows兩種平臺。CATIA如今其在CAD/CAE/CAM以及PDM領域內的領導地位，...

CATIA是法國達索公司的產品開發(fā)旗艦解決方案。作為PLM協同解決方案的一個重要組成部分，它可以通過建模幫助制造廠商設計他們未來的產品，并支持從項目前階段、具體的設計、分析、模擬、組裝到維護在內的全部工業(yè)設計流程。模塊化的CATIA系列產品提供產品的風格和外型設計、機械設計、設備與系統工程、管理數字樣機、機械加工、分析和模擬。CATIA產品基于開放式可擴展的V5架構。通過使企業(yè)能夠重用產品設計知識，縮短開發(fā)周期，CATIA解決方案加快企業(yè)對市場的需求的反應。自1999年以來，市場上采用它的數字樣機流程，從而使之成為世界上常用的產品開發(fā)系統。CATIA，就選上海安托信息技術有限公司，用戶的信賴之...

CATIA是法國達索公司的產品開發(fā)旗艦解決方案。作為PLM協同解決方案的一個重要組成部分，它可以通過建模幫助制造廠商設計他們未來的產品，并支持從項目前階段、具體的設計、分析、模擬、組裝到維護在內的全部工業(yè)設計流程。模塊化的CATIA系列產品提供產品的風格和外型設計、機械設計、設備與系統工程、管理數字樣機、機械加工、分析和模擬。CATIA產品基于開放式可擴展的V5架構。通過使企業(yè)能夠重用產品設計知識，縮短開發(fā)周期，CATIA解決方案加快企業(yè)對市場的需求的反應。自1999年以來，市場上采用它的數字樣機流程，從而使之成為世界上常用的產品開發(fā)系統。上海安托信息技術有限公司致力于提供 CATIA，有需要...

自CATIAV5在國內制造業(yè)普遍應用以來，工業(yè)用戶已經實實在在的體會到信息技術尤其是三維顯示技術的進步為制造業(yè)所帶來的益處。但是，在實際的設計過程中，廣大用戶仍然面臨著以下挑戰(zhàn)：■大量的重復建模與工程更改■設計流程不規(guī)范、方法不統一■大量的行業(yè)標準或企業(yè)規(guī)范，學習周期長■企業(yè)的中心智能資產掌握在人的腦中■設計與制造經驗不能有機整合■設計與分析協調反復迭代，數據傳遞周期過長■復雜產品設計的多專業(yè)協調、協同困難■制造與設計的并行工程實施困難■新技術與新理念應用推廣帶來的挑戰(zhàn)上海安托信息技術有限公司為您提供 CATIA，有想法的不要錯過哦！達索CATIA正版代理CATIA是法國達索公司的產品開發(fā)旗艦...

AutomotiveClassA應用CATIA的豐田F1[2]簡稱ACA，汽車A級曲面，完全非參，此模塊提供了強大的曲線曲面編輯功能，和無比強大的一鍵曲面光順功能。幾乎所有命令可達到G3，而且不破壞原有光順外形?？蓪崿F多曲面甚至整個產品外形的同步曲面操作（控制點拖動，光順，倒角等）。FreeStyleSketchTracer簡稱FST，自由風格草圖繪制，可根據產品的三視圖或照片描出基本外形曲線。DigitizedShapeEditor簡稱DSE，數字曲面編輯器，根據輸入的點云數據，進行采樣，編輯，裁剪已達到接近產品外形的要求，可生成高質量的mesh小三角片體。完全非參。QuickSurface...

基于輕量表達的緊固件快速設計軟件緊固件作為飛機中的一類重要標準件，數量巨大。在MBD模式下，緊固件需要在三維模型中進行定義。FDS，綜合運用CATIA特征關聯技術，對緊固件進行結構簡化，以簡化幾何特征的形式表達在零件節(jié)點下級，形成一套圍繞緊固件設計、編輯、分析及信息查看的快速設計軟件。包括緊固件選用、分析與仿真、組合知識管理、用戶數據管理、快速三維裝配等功能模塊。產品色標工具包產品色標工具，將零件顏色屬性作為一種工程信息表達手段，可以依據不同的分類準則對零件進行分類賦色，并可根據賦色方案的變換而切換零件顏色的顯示，成為零件展示與信息快速表達的有效手段。同時支持對輕量化數模進行色標操作。包括色標...

模型質量檢查工具包基于MBD的產品設計，所有信息都在MBD模型中存儲，要求模型中的信息多方面、規(guī)范、正確。只依靠設計員人工保證，是不現實的。MQT，基于可配置的多方案檢查項數據庫，以一種人性、友好的方式，輔助設計員快速完成MBD模型參數及結構樹的規(guī)范化檢查。包括特征樹檢查、參數項檢查、幾何元素檢查、三維標注檢查、可配置的檢查項、PDM服務器端檢查等功能。統一標準件庫系統標準件庫在基于MBD的設計體系中占有重要地位。該系統可以確保在同時存在多個在研型號的企業(yè)中，標準件庫系統作為一個的標準件數據源，以型號選用列表的方式，對多個型號分別進行可用標準件的管理，同時以系統接口的方式，將可用標準件實體導入...

達索3DE云平臺與CATIAV5的區(qū)別：達索3DEXPERIENCE平臺提供一個圍繞社群、服務和內容建立的結構化云模型及多種類型的云架構體系。達索生態(tài)系統中的每一個人（全球130,000多家客戶中的用戶、合作伙伴、客戶的客戶），無論你在哪里，都能夠進入這個面向整個創(chuàng)新周期的**性的創(chuàng)新空間。在企業(yè)社群中，您能夠與他人交互作用，并建立您的由專業(yè)人士組成的社會網絡，還可以創(chuàng)建和共享內容，如3D模型、構想，以及任何與您的創(chuàng)新項目相關的媒介。前一次主要介紹3DEXPERIENCE云平臺和使用方法，使用戶對于達索3DE云平臺有了初步的了解，本次主要介紹達索3DE云平臺與傳統的CATIAV5的區(qū)別，更深入...

CATIA誕生CATIA是法國DassaultSystem公司旗下的CAD/CAE/CAM一體化軟件，DassaultSystem成立于1981年，在70年代DassaultAviation成為了個用戶，DassaultAviation是世界有名的航空航天企業(yè)，其產品以幻影2000和陣風戰(zhàn)斗機為有名。從1982年到1988年，CATIA相繼發(fā)布了1版本、2版本、3版本，并于1993年發(fā)布了功能強大的4版本，CATIA軟件分為V4版本和V5版本兩個系列。V4版本應用于UNIX平臺，V5版本應用于UNIX和Windows兩種平臺。CATIA如今其在CAD/CAE/CAM以及PDM領域內的領導地位，...

參與Boeing 777項目的工程師、工裝設計師、技師以及項目管理人員超過1700人，分布于美國、日本、英國的不同地區(qū)。他們通過1,400套CATIA 工作站聯系在一起，進行并行工作。Boeing 的設計人員對777的全部零件進行了三維實體造型，并在計算機上對整個777進行了全尺寸的預裝配。預裝配使工程師不必再制造一個物理樣機，工程師在預裝配的數字樣機上即可檢查和修改設計中的干涉和不協調。Boeing 飛機公司宣布在777項目中，與傳統設計和裝配流程相比較，由于應用CATIA節(jié)省了50%的重復工作和錯誤修改時間。盡管首架777的研發(fā)時間與應用傳統設計流程的其他機型相比，其節(jié)省的時間并不是非常的...

其銷售利潤從開始的一百萬美元增長近二十億美元。雇員人數由20人發(fā)展到2，000多人。居世界CAD/CAE/CAM領域的領導地位，應用于航空航天、汽車制造、造船、機械制造、電子\電器、消費品行業(yè)，它的集成解決方案覆蓋所有的產品設計與制造領域，其特有的DMU電子樣機模塊功能及混合建模技術更是推動著企業(yè)競爭力和生產力的提高。CATIA提供方便的解決方案，迎合所有工業(yè)領域的大、中、小型企業(yè)需要。包括：從大型的波音747飛機、火箭發(fā)動機到化妝品的包裝盒，幾乎涵蓋了所有的制造業(yè)產品。上海安托信息技術有限公司致力于提供 CATIA，有想法可以來我司咨詢！上海官方CATIA定制服務CATIA是CAD/CAE/...

CATIA中心技術，覆蓋了產品開發(fā)的整個過程CATIA提供了完備的設計能力：從產品的概念設計到較終產品的形成，以其精確可靠的解決方案提供了完整的2D、3D、參數化混合建模及數據管理手段，從單個零件的設計到較終電子樣機的建立；同時，作為一個完全集成化的軟件系統，CATIA將機械設計，工程分析及仿真，數控加工和CATweb網絡應用解決方案有機的結合在一起，為用戶提供嚴密的無紙工作環(huán)境，特別是CATIA中的針對汽車、摩托車業(yè)的用模塊。上海安托信息技術有限公司為您提供 CATIA。上海協同設計CATIA推薦達索3DE云平臺與CATIAV5的區(qū)別：達索3DEXPERIENCE平臺提供一個圍繞社群、服務和...

曲面設計模塊CATIA擁有強大的曲面設計模塊。GenerativeShapeDesign簡稱GSD，創(chuàng)成式造型，非常完整的曲線操作工具和較基礎的曲面構造工具，除了可以完成所有曲線操作以外，可以完成拉伸，旋轉，掃描，邊界填補，橋接，修補碎片，拼接，凸點，裁剪，光順，投影和高級投影，倒角等功能，連續(xù)性比較高達到G2，生成封閉片體Volume，完全達到普通三維CAD軟件曲面造型功能，比如Pro/E。完全參數化操作。FreeStyleSurface簡稱FSS,自由風格造型，幾乎完全非參。除了包括GSD中的所有功能以外，還可完成諸如曲面控制點（可實現多曲面到整個產品外形同步調整控制點、變形），自由約束邊...

CATIA中心技術，覆蓋了產品開發(fā)的整個過程CATIA提供了完備的設計能力：從產品的概念設計到較終產品的形成，以其精確可靠的解決方案提供了完整的2D、3D、參數化混合建模及數據管理手段，從單個零件的設計到較終電子樣機的建立；同時，作為一個完全集成化的軟件系統，CATIA將機械設計，工程分析及仿真，數控加工和CATweb網絡應用解決方案有機的結合在一起，為用戶提供嚴密的無紙工作環(huán)境，特別是CATIA中的針對汽車、摩托車業(yè)的用模塊。CATIA這個軟件可以用來工業(yè)制圖嗎？江蘇安托CATIA基于輕量表達的緊固件快速設計軟件緊固件作為飛機中的一類重要標準件，數量巨大。在MBD模式下，緊固件需要在三維模型...

CATIA中心技術，覆蓋了產品開發(fā)的整個過程CATIA提供了完備的設計能力：從產品的概念設計到較終產品的形成，以其精確可靠的解決方案提供了完整的2D、3D、參數化混合建模及數據管理手段，從單個零件的設計到較終電子樣機的建立；同時，作為一個完全集成化的軟件系統，CATIA將機械設計，工程分析及仿真，數控加工和CATweb網絡應用解決方案有機的結合在一起，為用戶提供嚴密的無紙工作環(huán)境，特別是CATIA中的針對汽車、摩托車業(yè)的用模塊。上海安托信息技術有限公司是一家專業(yè)提供 CATIA的公司，期待您的光臨！山東CATIA哪家強模型質量檢查工具包基于MBD的產品設計，所有信息都在MBD模型中存儲，要求模...

產品概述MFT(MBDFacedTool-kit)，面向MBD的工具集，是安托PLM開發(fā)團隊形成的MBD全過程支撐工具的統稱。MTF基于安托PLM開發(fā)團隊的經驗與創(chuàng)新思考，集中國內航空制造業(yè)從設計所到制造廠等多家單位在CATIAV5技術應用推廣過程中的需求與經驗，綜合安托PLM開發(fā)團隊的諸多案例，支持基于MBD的研制過程中從總體到制造的大多數過程。外形設計工具包復雜產品外形設計涉及大量曲面操作，包括一些復雜的幾何變換。SDT將外形設計常用的操作組合以封閉命令的方式呈現給外形設計工程師，以實現設計過程的迅速、標準與簡便。包括翼面設計、總體參數分析、自定義曲線設計、駕駛艙設計分析等功能模塊。CAT...

CATIA先進的混合建模技術設計對象的混合建模：在CATIA的設計環(huán)境中，無論是實體還是曲面，做到了真正的交互操作；catiaNC加工仿真技術變量和參數化混合建模：在設計時，設計者不必考慮如何參數化設計目標，CATIA提供了變量驅動及后參數化能力。幾何和智能工程混合建模：對于一個企業(yè)，可以將企業(yè)多年的經驗積累到CATIA的知識庫中，用于指導本企業(yè)新手，或指導新車型的開發(fā)，加速新型號推向市場的時間。CATIA具有在整個產品周期內的方便的修改能力，尤其是后期修改性。上海安托信息技術有限公司致力于提供 CATIA，有需求可以來電咨詢！山東銷售CATIA大代理商ShapeSculpter小三角片體外形...

在世界上有超過13,000的用戶選擇了CATIA。CATIA源于航空航天業(yè)，但其強大的功能已得到各行業(yè)的認可，在歐洲汽車業(yè)，已成為事實上的標準。CATIA的有名用戶包括波音、克萊斯勒、寶馬、奔馳等一大批有名企業(yè)。其用戶群體在世界制造業(yè)中具有舉足輕重的地位。波音飛機公司使用CATIA完成了整個波音777的電子裝配，創(chuàng)造了業(yè)界的一個奇跡，從而也確定了CATIA在CAD/CAE/CAM行業(yè)內的前列地位。CATIAV5V5版本的開發(fā)開始于1994年，CATIAV5版本是IBM和長期以來在為數字化企業(yè)服務過程中不斷探索的結晶。CATIA，就選上海安托信息技術有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電哦！浙江...

ShapeSculpter小三角片體外形編輯，可以對小三角片體進行各種操作，功能幾乎強大到與CATIA曲面操作相同，完全非參。AutomotiveBIWFastening汽車白車身緊固，設計汽車白車身各鈑金件之間的焊接方式和焊接幾何尺寸。Image&Shape可以像捏橡皮泥一樣拖動，拉伸，扭轉產品外形、增加“ImageShape(橡皮泥塊)”等方式以達到理想的設計外形?？梢詷O其快速的完成產品外形概念設計。1~9包括在Shapedesign&Styling模塊中。HealingAssistant一個極其強大的曲面縫補工具，可以將各種破面缺陷自動找出并縫補。上海安托信息技術有限公司致力于提供 CA...

CATIAV5版本具有：1.重新構造的新一代體系結構為確保CATIA產品系列的發(fā)展，CATIAV5新的體系結構突破傳統的設計技術，采用了新一代的技術和標準，可快速地適應企業(yè)的業(yè)務發(fā)展需求，使客戶具有更大的競爭優(yōu)勢。2.支持不同應用層次的可擴充性CATIAV5對于開發(fā)過程、功能和硬件平臺可以進行靈活的搭配組合，可為產品開發(fā)鏈中的每個專業(yè)成員配置合理的解決方案。允許任意配置的解決方案可滿足從小的供貨商到比較大的跨國公司的需要。3.與NT和UNIX硬件平臺的單獨性CATIAV5是在WindowsNT平臺和UNIX平臺上開發(fā)完成的，并在所有所支持的硬件平臺上具有統一的數據、功能、版本發(fā)放日期、操作環(huán)境...

曲面設計模塊CATIA擁有強大的曲面設計模塊。GenerativeShapeDesign簡稱GSD，創(chuàng)成式造型，非常完整的曲線操作工具和較基礎的曲面構造工具，除了可以完成所有曲線操作以外，可以完成拉伸，旋轉，掃描，邊界填補，橋接，修補碎片，拼接，凸點，裁剪，光順，投影和高級投影，倒角等功能，連續(xù)性比較高達到G2，生成封閉片體Volume，完全達到普通三維CAD軟件曲面造型功能，比如Pro/E。完全參數化操作。FreeStyleSurface簡稱FSS,自由風格造型，幾乎完全非參。除了包括GSD中的所有功能以外，還可完成諸如曲面控制點（可實現多曲面到整個產品外形同步調整控制點、變形），自由約束邊...

基于輕量表達的緊固件快速設計軟件緊固件作為飛機中的一類重要標準件，數量巨大。在MBD模式下，緊固件需要在三維模型中進行定義。FDS，綜合運用CATIA特征關聯技術，對緊固件進行結構簡化，以簡化幾何特征的形式表達在零件節(jié)點下級，形成一套圍繞緊固件設計、編輯、分析及信息查看的快速設計軟件。包括緊固件選用、分析與仿真、組合知識管理、用戶數據管理、快速三維裝配等功能模塊。產品色標工具包產品色標工具，將零件顏色屬性作為一種工程信息表達手段，可以依據不同的分類準則對零件進行分類賦色，并可根據賦色方案的變換而切換零件顏色的顯示，成為零件展示與信息快速表達的有效手段。同時支持對輕量化數模進行色標操作。包括色標...