徐工DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊是一種多功能、高效率、多用途的煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備，整機(jī)配置高、穩(wěn)定性好，安全可靠。該系列機(jī)車(chē)主要由動(dòng)力部、驅(qū)動(dòng)部、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng)、司機(jī)室、人車(chē)、吊起梁、移動(dòng)吊座等部件組成。性能特點(diǎn)：1，低轉(zhuǎn)速、大扭矩進(jìn)口道依茨防爆柴油機(jī)，滿足國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能高效，整機(jī)噪音小2，單驅(qū)牽引力28KN，牽引力大，牽引速度快，4-12驅(qū)產(chǎn)品可選，滿足不同工況需要3，整機(jī)配備摩擦/銷(xiāo)齒混合驅(qū)動(dòng)方式，可實(shí)現(xiàn)大傾角重負(fù)載運(yùn)輸4，液壓電子超速保護(hù)裝置，杜絕超速故障，運(yùn)輸更安全5，可變驅(qū)動(dòng)部控制，提高驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的做工效率6，整機(jī)配備車(chē)輛爬坡角度檢測(cè)、機(jī)身定位、攝像監(jiān)控...

單軌吊——快捷方便的運(yùn)輸模式山西潞安集團(tuán)王莊煤礦運(yùn)搬三隊(duì)是該礦在風(fēng)井的一支運(yùn)輸隊(duì)伍，肩負(fù)著巨大的生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)。單軌吊是一種煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備，其運(yùn)行軌道是一種特制的“工”字型鋼，由鏈條柔性地固定于巷道頂部，機(jī)車(chē)運(yùn)行承載輪卡入工字鋼兩側(cè)，因此，無(wú)脫軌、掉道現(xiàn)象，運(yùn)行安全、可靠。單軌吊運(yùn)輸不需要人力裝卸物料，減少了物料運(yùn)輸時(shí)換裝的環(huán)節(jié)，節(jié)約了時(shí)間，提高了物料運(yùn)輸?shù)男?，?jié)省了工人的體力；單軌吊系統(tǒng)對(duì)巷道條件要求低，不受巷道地板條件的限制和影響，適應(yīng)坡度大，爬坡角度可以達(dá)到30°，能在起伏坡度大和彎道較多的情況下行駛。單軌吊運(yùn)輸相比絞車(chē)接力運(yùn)輸提高了安全性能。王莊煤礦運(yùn)搬三隊(duì)通過(guò)單軌吊運(yùn)輸...

750kg：主要用于單軌吊機(jī)車(chē)運(yùn)送8T以下的設(shè)備，物料。如：溜槽、乳化液泵、移變、高低壓開(kāi)關(guān)、風(fēng)水管、軌道等。特點(diǎn)：承載能力輕，使用方便、靈活、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。額定起吊重量8T起吊梁長(zhǎng)度5860mm負(fù)載吊掛舉例2200-4600mm工作壓力12Mpa自重1110kgR起吊部主要用途：主要用于單軌吊機(jī)車(chē)運(yùn)送16T以下的設(shè)備，物料。如綜采液壓支架、溜槽、乳化液泵、移變、高低壓開(kāi)關(guān)、風(fēng)水管、軌道等。特點(diǎn)：承載能力較大，使用靈活方便。額定起吊重量16T起吊梁長(zhǎng)度5860mm負(fù)載吊掛舉例2200-4600mm工作壓力12Mpa自重1490kg起吊部主要用途：主要用于單軌吊機(jī)車(chē)運(yùn)送20T以下的設(shè)備，...

隨著科技的快速發(fā)展，越來(lái)越多的便捷工具，你知道單軌吊的檢修內(nèi)容有什么？1、柴油機(jī)單軌吊整套維修，超過(guò)原裝出廠工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定。2.經(jīng)甲乙雙方確定務(wù)必拆換的零配件后，由乙方出示零配件明細(xì)并價(jià)格。拆換下來(lái)的舊（受損）零配件，與修復(fù)機(jī)器設(shè)備一同退還甲方并由甲方工程驗(yàn)收。3.對(duì)機(jī)器設(shè)備及構(gòu)件開(kāi)展檢驗(yàn)，對(duì)機(jī)殼開(kāi)展修復(fù)及漆飾，標(biāo)識(shí)標(biāo)記開(kāi)展再次標(biāo)識(shí)。4.檢修后的機(jī)車(chē)及吊裝梁管道及控制閥組布局合理配置、齊整，運(yùn)作靠譜，特性完好無(wú)損，確保安全應(yīng)用。單軌吊設(shè)備哪家好？〔礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械〕快看過(guò)來(lái)!湖北防爆單軌吊型號(hào) 單軌吊配件運(yùn)行的注意事項(xiàng)（一）每臺(tái)單軌吊配件機(jī)車(chē)必須有兩名工作司機(jī)，主司機(jī)負(fù)責(zé)觀察機(jī)車(chē)運(yùn)行前...

單軌吊維修的制度有哪些作者：1、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車(chē)的每個(gè)閘塊搞好查驗(yàn)，若發(fā)現(xiàn)磨損應(yīng)先拆換。并上井搞好查驗(yàn)統(tǒng)計(jì)。如因此難題出現(xiàn)機(jī)車(chē)溜車(chē)事故，對(duì)所責(zé)任人追責(zé)。2、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車(chē)的各種各樣油管的油封、油管是不是以變形或外露搞好查驗(yàn)。若有左右難題務(wù)必馬上解決。如出現(xiàn)機(jī)車(chē)的跑帽滴漏，對(duì)所責(zé)任人追責(zé)。3、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車(chē)的聯(lián)接部分搞好查驗(yàn)。若因聯(lián)接部分的難題危害機(jī)車(chē)的運(yùn)作，則對(duì)所責(zé)任人追責(zé)。4、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車(chē)的洗進(jìn)排氣系統(tǒng)、氣濾清器搞好清掃。若因此難題危害機(jī)車(chē)的運(yùn)作，則對(duì)所責(zé)任人追責(zé)。5、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車(chē)的承載輪、導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。若因此難題危...

運(yùn)行與操作1.每臺(tái)機(jī)車(chē)必須配備兩名司機(jī)，主要負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē)、吊裝物資、操作道岔、操作風(fēng)門(mén)、設(shè)備檢查維護(hù)等工作。2.單軌吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，持證上崗；每班開(kāi)車(chē)前要對(duì)單軌吊的吊掛情況、制動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、燈、鈴、連接螺栓等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)完好（合格）方可運(yùn)行。司機(jī)在運(yùn)行中和停車(chē)后要經(jīng)常觀察儀表，檢查各部壓力、溫度、是否正常，各類保護(hù)指標(biāo)應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)要求。嚴(yán)禁在制動(dòng)裝置不可靠、吊掛不牢固、超負(fù)荷等情況下運(yùn)行，嚴(yán)禁在車(chē)外開(kāi)車(chē)。嚴(yán)禁采用吊鏈直接吊運(yùn)車(chē)輛，特殊情況確需吊運(yùn)時(shí)須制定安全措施經(jīng)運(yùn)輸副總工程師批準(zhǔn)，保障運(yùn)輸安全。3.運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)機(jī)車(chē)的吊掛情況、制動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、...

單軌吊維修的制度有哪些作者：1、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車(chē)的每個(gè)閘塊搞好查驗(yàn)，若發(fā)現(xiàn)磨損應(yīng)先拆換。并上井搞好查驗(yàn)統(tǒng)計(jì)。如因此難題出現(xiàn)機(jī)車(chē)溜車(chē)事故，對(duì)所責(zé)任人追責(zé)。2、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車(chē)的各種各樣油管的油封、油管是不是以變形或外露搞好查驗(yàn)。若有左右難題務(wù)必馬上解決。如出現(xiàn)機(jī)車(chē)的跑帽滴漏，對(duì)所責(zé)任人追責(zé)。3、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車(chē)的聯(lián)接部分搞好查驗(yàn)。若因聯(lián)接部分的難題危害機(jī)車(chē)的運(yùn)作，則對(duì)所責(zé)任人追責(zé)。4、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車(chē)的洗進(jìn)排氣系統(tǒng)、氣濾清器搞好清掃。若因此難題危害機(jī)車(chē)的運(yùn)作，則對(duì)所責(zé)任人追責(zé)。5、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車(chē)的承載輪、導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。若因此難題危...

柴油單軌吊的優(yōu)點(diǎn)（1）柴油機(jī)單軌吊機(jī)車(chē)對(duì)井下條件適應(yīng)性較高，主要體現(xiàn)在體積小，機(jī)動(dòng)靈活，通過(guò)巷道斷面小，轉(zhuǎn)彎半徑小，不占用巷道空間。一臺(tái)機(jī)車(chē)可以在數(shù)個(gè)工作面進(jìn)行作業(yè)。其懸吊軌道延伸比較簡(jiǎn)單，可在多岔道長(zhǎng)距離范圍內(nèi)運(yùn)輸。（2）單軌吊機(jī)車(chē)本身的運(yùn)載能力可以很大，比較大爬坡角度可達(dá)27°，柴油機(jī)單軌吊機(jī)車(chē)系統(tǒng)具有較快的運(yùn)行速度，比較大速度可達(dá)。（3）柴油單軌吊機(jī)車(chē)可根據(jù)不同的運(yùn)輸任務(wù)要求，選擇不同型號(hào)的起吊梁設(shè)備，靈活的完成對(duì)井下人員、材料、設(shè)備以及重型綜采設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù)。（4）柴油機(jī)單軌吊配備的鉗型導(dǎo)向裝置，用以防預(yù)防脫發(fā)軌事故的發(fā)生。速度保護(hù)裝置減少了一坡三檔等防護(hù)措施。（5）單軌吊...

分享是很大的支持，關(guān)注是很好的鼓勵(lì)多少年，煤礦輔助運(yùn)輸管理人員叫苦連天，很多問(wèn)題制約煤礦輔助運(yùn)輸?shù)陌踩?，但很近這幾年，單軌吊新設(shè)備解決了煤礦輔助運(yùn)輸?shù)睦蠁?wèn)題，讓輔助運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)通向安全新通道。一.老問(wèn)題1.設(shè)備陳舊的老問(wèn)題人們常見(jiàn)的調(diào)度絞車(chē)，也是見(jiàn)的很多的叫小絞車(chē)，還有回柱絞車(chē)、無(wú)極繩絞車(chē)。設(shè)備陳舊，多年來(lái)沒(méi)有更新。絞車(chē)的固定，不是木柱不合格，就是柱上打兩個(gè)鞋；或者有單體柱做四壓兩戧，易泄壓；地錨松動(dòng)，或者不按設(shè)計(jì)固定。鋼絲繩2.車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)的老問(wèn)題隊(duì)組忙于生產(chǎn)，不執(zhí)行生產(chǎn)技術(shù)科的車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)，隨便弄個(gè)車(chē)場(chǎng)就草草了事。車(chē)場(chǎng)沒(méi)有仰角，現(xiàn)場(chǎng)施工人員下放車(chē)輛，圖省事，不需要推車(chē)就放車(chē)了；久而久之，阻...

單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)缺點(diǎn)：（1）、由于單軌吊系統(tǒng)是以錨桿、錨索支護(hù)為主，對(duì)巷道頂板有要求。（2）、單軌吊運(yùn)行噪音較大。（3）、單軌吊系統(tǒng)對(duì)巷道高度有一定要求，同時(shí)單軌吊軌道受巷道頂板影響較大，因頂板變形會(huì)造成單軌吊軌道變形，影響單軌吊使用。三、傳動(dòng)軌道絞車(chē)絞車(chē)的缺點(diǎn)：（1）、運(yùn)輸能力低。多部絞車(chē)運(yùn)輸環(huán)節(jié)多，時(shí)間消耗在人工多次倒車(chē)、聯(lián)車(chē)和摘掛鉤上，而且絞車(chē)本身速度不快，運(yùn)輸能力相對(duì)較低。（2）、運(yùn)輸環(huán)節(jié)多。需要多名絞車(chē)司機(jī)、車(chē)場(chǎng)信號(hào)把鉤工，效率低，人員占用量大，勞動(dòng)強(qiáng)度較大。（3）、占用設(shè)備多。需占用絞車(chē)、開(kāi)關(guān)、各種小型電器及電纜等，增加了安裝和維護(hù)工作量。（4）、軌道系統(tǒng)受巷道底板變形影...

設(shè)備設(shè)備的安裝和完好狀態(tài)符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，安全設(shè)施及信號(hào)裝備符合《裝備標(biāo)準(zhǔn)》。1.車(chē)體⑴承載車(chē)、控制梁主框架、司機(jī)室無(wú)開(kāi)焊裂紋和明顯變形,各連接件緊固良好。司機(jī)室內(nèi)座椅、儀表、照明燈、警示燈、滅火器、喇叭、瓦斯報(bào)警儀齊全可靠。⑵操縱機(jī)構(gòu)靈敏可靠。懸吊裝置滑輪靈活，連接可靠，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。⑶承載輪、導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異響，各部螺栓緊固有效。⑷夾緊油缸不漏油，伸縮靈活，夾緊壓力符合設(shè)計(jì)。⑸各驅(qū)動(dòng)部正常工作，驅(qū)動(dòng)輪表面光潔平整，無(wú)大于10mm的凸凹，磨損量不超過(guò)20mm。2.驅(qū)動(dòng)機(jī)⑴柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)柴油機(jī)符合相關(guān)完好標(biāo)準(zhǔn)、不失爆。表面溫度不超過(guò)150℃，排氣溫度不超過(guò)70℃，冷卻水溫度不超過(guò)9...

你知道單軌吊車(chē)運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)：一是單軌吊車(chē)本機(jī)截面小，巷道斷面空間利用率高；二是可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，其運(yùn)送載荷不受底板條件限制，可在各種豎曲線、平曲線及復(fù)雜曲線運(yùn)行；三是可完成從采區(qū)車(chē)場(chǎng)直至工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助運(yùn)輸，可用于把主要運(yùn)輸大巷和采區(qū)巷道連在一起的輔助運(yùn)輸作業(yè)。本機(jī)驅(qū)動(dòng)單軌吊運(yùn)行靈活，一臺(tái)可多岔道多支線直達(dá)運(yùn)輸，運(yùn)行阻力小，效率高，用人少，能直接進(jìn)入工作面；四是自動(dòng)起吊，裝卸方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低；五是保護(hù)齊全，制動(dòng)可靠；六是投資和維護(hù)費(fèi)用較低。使用柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)牽引，靈活性好，運(yùn)距不受限制，可以把人員、材料及設(shè)備運(yùn)送到任何需要的地方，爬坡能力強(qiáng)，比較大傾角柴油機(jī)車(chē)...

單軌吊安裝前檢查安裝工具及工作平臺(tái)是否齊全、牢固、可靠。安裝前應(yīng)認(rèn)真排查作業(yè)點(diǎn)頂板、兩幫穩(wěn)固情況。按安裝順序?qū)惭b部件分別運(yùn)至安裝地點(diǎn)附近。準(zhǔn)備好架子車(chē)一臺(tái)、木板（2×0.2×0.05m）七塊、鐵絲、枕木、風(fēng)動(dòng)錨桿機(jī)、鉆桿、圓木（2×0.1m）6根、高壓風(fēng)管、撬棍、扳手、保險(xiǎn)繩等材料，安裝位置放線標(biāo)識(shí)或裝設(shè)激光，根據(jù)單軌吊垂直及水平方向的大轉(zhuǎn)彎半徑以及軌道安裝路線，放出施工中間線、打錨索段、道岔點(diǎn)、裝車(chē)站、轉(zhuǎn)彎起點(diǎn)終點(diǎn)及轉(zhuǎn)彎軌跡。單軌吊選哪家好?產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬口碑好!大理防爆單軌吊廠家直銷(xiāo)單軌吊維修的安全性規(guī)定1、單軌吊維修軌道工下井前需要佩戴便攜式瓦檢儀，若工作中地址瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5%時(shí)...

（4）機(jī)車(chē)采用手動(dòng)機(jī)械和氣動(dòng)兩種增壓蓄能方式，以滿足礦井下各種惡劣工況下機(jī)車(chē)的快速啟動(dòng)，有效減少操作人員機(jī)車(chē)啟動(dòng)時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度。（5）液壓系統(tǒng)采用閉式傳動(dòng)技術(shù)，驅(qū)動(dòng)夾緊力可根據(jù)機(jī)車(chē)爬坡角度和負(fù)載的變化自動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，并配置四驅(qū)/六驅(qū)切換控制裝置，以在充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率前提下，使機(jī)車(chē)具有低速重載和高速輕載兩種工作模式，提高機(jī)車(chē)運(yùn)輸效率。（6）機(jī)車(chē)駕駛室顯示屏HMI多畫(huà)面實(shí)時(shí)顯示所有運(yùn)行參數(shù)和故障顯示，各項(xiàng)數(shù)據(jù)自動(dòng)儲(chǔ)存記憶，方便用戶查詢和調(diào)用。（7）動(dòng)態(tài)載荷檢測(cè)功能。系統(tǒng)采用稱重計(jì)量裝置，通過(guò)PLC數(shù)據(jù)運(yùn)算，在顯示屏上實(shí)時(shí)顯示起吊重量并存儲(chǔ)記錄。（8）采用礦用傾角檢測(cè)裝置，對(duì)機(jī)車(chē)的傾角進(jìn)行...

單軌吊軌道該如何安裝1、吊掛要求：原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個(gè)**吊板，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來(lái)。錨桿直徑不小于φ20mm，全螺紋錨桿長(zhǎng)度不小于2m，錨深不小于，錨固長(zhǎng)度不小于，錨固力不小于130KN/根。2、安裝要求（1）吊掛板用錨桿進(jìn)行錨固，錨桿頂端用雙錨帽緊固。（2）調(diào)節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用M16×180螺栓組合套裝進(jìn)行緊固，頂側(cè)除用M20螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈連接外，還要進(jìn)行緊固。（3）吊掛板通過(guò)M20×100螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈（用來(lái)調(diào)節(jié)軌道高度）進(jìn)行連接。（4）巷道頂板與吊掛板配合必須良好，不得有空隙。（5）18×64礦用圓環(huán)鏈與...

油脂存放硐室①設(shè)置地點(diǎn)和存放燃油數(shù)量由礦根據(jù)實(shí)際情況確定，但存放時(shí)間不得超過(guò)3天，嚴(yán)禁超量、超時(shí)存放，確保油料存放安全。②存油地點(diǎn)應(yīng)頂板完整、無(wú)淋水，采用不燃性材料支護(hù)。③配備一個(gè)沙箱（至少1m3）、四個(gè)以上的干粉滅火器。④距電氣設(shè)備10m以上。⑤取油應(yīng)使用的放油閥和過(guò)濾網(wǎng)，禁止使用油抽子。⑥存放的油桶要無(wú)積塵、無(wú)油膩、無(wú)雜質(zhì)。⑵機(jī)車(chē)用油要符合規(guī)定，不準(zhǔn)隨意代用，不同油品、不同生產(chǎn)廠家、不同牌號(hào)的油不能混用，更換不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油時(shí)必須對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑部位進(jìn)行徹底清洗。7.對(duì)設(shè)備實(shí)行統(tǒng)一維護(hù)和使用，執(zhí)行誰(shuí)使用誰(shuí)維修的原則，實(shí)行包機(jī)制。8.明確軌道線路的安裝、維修責(zé)任，確保軌道合格。9.運(yùn)輸...

單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)缺點(diǎn)：（1）、由于單軌吊系統(tǒng)是以錨桿、錨索支護(hù)為主，對(duì)巷道頂板有要求。（2）、單軌吊運(yùn)行噪音較大。（3）、單軌吊系統(tǒng)對(duì)巷道高度有一定要求，同時(shí)單軌吊軌道受巷道頂板影響較大，因頂板變形會(huì)造成單軌吊軌道變形，影響單軌吊使用。三、傳動(dòng)軌道絞車(chē)絞車(chē)的缺點(diǎn)：（1）、運(yùn)輸能力低。多部絞車(chē)運(yùn)輸環(huán)節(jié)多，時(shí)間消耗在人工多次倒車(chē)、聯(lián)車(chē)和摘掛鉤上，而且絞車(chē)本身速度不快，運(yùn)輸能力相對(duì)較低。（2）、運(yùn)輸環(huán)節(jié)多。需要多名絞車(chē)司機(jī)、車(chē)場(chǎng)信號(hào)把鉤工，效率低，人員占用量大，勞動(dòng)強(qiáng)度較大。（3）、占用設(shè)備多。需占用絞車(chē)、開(kāi)關(guān)、各種小型電器及電纜等，增加了安裝和維護(hù)工作量。（4）、軌道系統(tǒng)受巷道底板變形影...

單軌吊機(jī)車(chē)是以礦用防爆蓄電池為動(dòng)力源，機(jī)車(chē)可分為兩驅(qū)（DX40）、三驅(qū)（DX60）、四驅(qū)（DX80）、五驅(qū)（DX100）、六驅(qū)（DX120）等多種規(guī)格，根據(jù)機(jī)車(chē)配置驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率不同，蓄電池一次充電可以全負(fù)荷運(yùn)行14km-20km。常規(guī)工況使用可以運(yùn)行25km，能滿足絕大多數(shù)煤礦斜巷物料的設(shè)備運(yùn)輸要求。在運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)污染，節(jié)能環(huán)保，特別適合采掘工作面對(duì)通風(fēng)要求嚴(yán)格的井下運(yùn)輸環(huán)境。適用于煤礦井下各種物料設(shè)備及人員的運(yùn)輸。操作控制該機(jī)車(chē)控制系統(tǒng)采用PLC編程，操作簡(jiǎn)單，模塊化設(shè)計(jì)便于維修。前后司機(jī)室各配置一個(gè)本質(zhì)安全型操作臺(tái)，操作臺(tái)設(shè)有主令、電笛、復(fù)位、急停按鈕等，操作簡(jiǎn)單易學(xué)。使用變頻...

你知道單軌吊車(chē)運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)：一是單軌吊車(chē)本機(jī)截面小，巷道斷面空間利用率高；二是可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，其運(yùn)送載荷不受底板條件限制，可在各種豎曲線、平曲線及復(fù)雜曲線運(yùn)行；三是可完成從采區(qū)車(chē)場(chǎng)直至工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助運(yùn)輸，可用于把主要運(yùn)輸大巷和采區(qū)巷道連在一起的輔助運(yùn)輸作業(yè)。本機(jī)驅(qū)動(dòng)單軌吊運(yùn)行靈活，一臺(tái)可多岔道多支線直達(dá)運(yùn)輸，運(yùn)行阻力小，效率高，用人少，能直接進(jìn)入工作面；四是自動(dòng)起吊，裝卸方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低；五是保護(hù)齊全，制動(dòng)可靠；六是投資和維護(hù)費(fèi)用較低。使用柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)牽引，靈活性好，運(yùn)距不受限制，可以把人員、材料及設(shè)備運(yùn)送到任何需要的地方，爬坡能力強(qiáng)，比較大傾角柴油機(jī)車(chē)...

單軌吊配件廠家軌道主要有直軌、彎軌、過(guò)度軌和道岔四種，吊掛軌道及其配件規(guī)格滿足下列要求:允許單根軌道垂直夾角是3.5°，水平夾角±1°。彎軌小水平曲率半徑4m，每節(jié)弧長(zhǎng)不大于2.5m，弧長(zhǎng)大于1.6m時(shí)，應(yīng)在其中點(diǎn)設(shè)一吊耳。單軌吊配件廠家軌道垂直轉(zhuǎn)彎用直軌完成，小垂直曲率半徑10m。水平彎軌及軌道與道岔連接處應(yīng)用法蘭連接。同路必須使用同型號(hào)單軌，單軌吊配件廠家道岔單軌要與線路單軌型號(hào)一致，單軌接頭間隙不得大于3mm，高低和左右允許偏差分別為2mm和1mm。吊掛緊固件應(yīng)使用10.9級(jí)度M20×115螺栓和M20×95螺栓。吊掛緊固件應(yīng)使用10.9級(jí)度M20×115螺栓和M20×95螺栓?！驳A(chǔ)潤(rùn)機(jī)...

徐工DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊是一種多功能、高效率、高安全性的煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備，整機(jī)配置高、穩(wěn)定性好，安全可靠。該系列機(jī)車(chē)主要由司機(jī)室、驅(qū)動(dòng)部、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng)、人車(chē)、起吊梁等部件組成，主要有以下特點(diǎn)：?德國(guó)進(jìn)口道依茨防爆柴油機(jī)，低轉(zhuǎn)速、大扭矩，節(jié)能高效，整機(jī)噪音??；?單驅(qū)牽引力27kN,牽引力大，牽引速度快，5-12驅(qū)產(chǎn)品可選，可滿足不同工況需要，可變驅(qū)動(dòng)部控制，提高驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的做功效率；?液壓、電子雙重、多級(jí)超速保護(hù)裝置，可針對(duì)不同負(fù)載設(shè)定不同限定速度，運(yùn)輸更安全；?整機(jī)配備摩擦驅(qū)動(dòng)、摩擦/銷(xiāo)齒混合驅(qū)動(dòng)方式，可實(shí)現(xiàn)大傾角重負(fù)載運(yùn)輸；?整機(jī)配備車(chē)輛爬坡...

單軌吊車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：1、單軌吊車(chē)本機(jī)截面小，巷道斷面空間利用率高；2、可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，其運(yùn)送載荷不受底板條件限制，可在各種豎曲線、平曲線及復(fù)雜曲線運(yùn)行；3、可完成從采區(qū)車(chē)場(chǎng)直至工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助運(yùn)輸，可用于把主要運(yùn)輸大巷和采區(qū)巷道連在一起的輔助運(yùn)輸作業(yè)。本機(jī)驅(qū)動(dòng)單軌吊運(yùn)行靈活，一臺(tái)可多岔道多支線直達(dá)運(yùn)輸，運(yùn)行阻力小，效率高，用人少，能直接進(jìn)入工作面；4、自動(dòng)起吊，裝卸方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低；5、保護(hù)齊全，制動(dòng)可靠；6、投資和維護(hù)費(fèi)用較低。使用柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)牽引，靈活性好，運(yùn)距不受限制，可以把人員、材料及設(shè)備運(yùn)送到任何需要的地方，爬坡能力強(qiáng)，較大傾角柴油機(jī)車(chē)可達(dá)30°、蓄電...

運(yùn)行與操作1.每臺(tái)機(jī)車(chē)必須配備兩名司機(jī)，主要負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē)、吊裝物資、操作道岔、操作風(fēng)門(mén)、設(shè)備檢查維護(hù)等工作。2.單軌吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，持證上崗；每班開(kāi)車(chē)前要對(duì)單軌吊的吊掛情況、制動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、燈、鈴、連接螺栓等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)完好（合格）方可運(yùn)行。司機(jī)在運(yùn)行中和停車(chē)后要經(jīng)常觀察儀表，檢查各部壓力、溫度、是否正常，各類保護(hù)指標(biāo)應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)要求。嚴(yán)禁在制動(dòng)裝置不可靠、吊掛不牢固、超負(fù)荷等情況下運(yùn)行，嚴(yán)禁在車(chē)外開(kāi)車(chē)。嚴(yán)禁采用吊鏈直接吊運(yùn)車(chē)輛，特殊情況確需吊運(yùn)時(shí)須制定安全措施經(jīng)運(yùn)輸副總工程師批準(zhǔn)，保障運(yùn)輸安全。3.運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)機(jī)車(chē)的吊掛情況、制動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、...

柔性單軌懸掛起重機(jī)又稱KBK單軌、單軌吊由JKBK標(biāo)準(zhǔn)組件組成的懸掛式單軌吊比較好地實(shí)現(xiàn)了物料的線性空中輸送。柔性單軌懸掛起重機(jī)應(yīng)用普遍、功能出眾。由于所有部件都能任意地組合在一起，因此軌道走向能夠根據(jù)客戶車(chē)間的建筑情況靈活布置，以滿足生產(chǎn)加工中特定產(chǎn)品和工作位置的特殊要求。單軌吊的走向布置靈活：從簡(jiǎn)單的手動(dòng)控制的直線軌道，直至具有大量分支的、半自動(dòng)的和全自動(dòng)化控制的環(huán)形軌道。產(chǎn)品特點(diǎn)：1、將物料過(guò)渡到單梁起重機(jī)上：通過(guò)KBK鎖緊裝置可以實(shí)現(xiàn)物料在單軌吊和單梁懸掛起重機(jī)之間的過(guò)渡。2、理想的設(shè)備運(yùn)送裝置：KBK軌道系統(tǒng)也可以用來(lái)制作帶平衡配重的監(jiān)測(cè)裝置、氣動(dòng)和電動(dòng)工具等的設(shè)備支架，...

由于我國(guó)南部地區(qū)煤層埋藏深、地壓大、地質(zhì)條件復(fù)雜，煤礦開(kāi)采需使用大噸位的液壓支架、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)等重型裝備。這些體積大、分量重的設(shè)備在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中需進(jìn)行拆解及組裝，耗費(fèi)了大量的時(shí)間和精力，很大程度上影響了煤礦開(kāi)采效率及安全生產(chǎn)。如今，石煤機(jī)公司大功率單軌吊的問(wèn)世，可使這種現(xiàn)象得到扭轉(zhuǎn)。單軌吊是一種安裝在煤礦巷道頂板“工字形”軌道上，不占用地面空間，具備物料提升和吊裝功能的井下煤礦輔助運(yùn)輸設(shè)備。石煤機(jī)公司自主研發(fā)的超大功率單軌吊可在大傾角、重載荷、高瓦斯等惡劣工況環(huán)境下，進(jìn)行大噸位物料、設(shè)備以及人員的快速運(yùn)輸，能更大提升運(yùn)輸效率。該單軌吊以低污染的國(guó)Ⅲ防爆柴油機(jī)為動(dòng)力，運(yùn)載能力強(qiáng)，運(yùn)行、調(diào)...

在我們的生活中，在工地上看到很多的單軌吊，但卻一直不了解，下面是單軌吊的介紹：?jiǎn)诬壍踯?chē)是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行速度快、載重量大、可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單軌吊車(chē)即由蓄電池為機(jī)車(chē)提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備，它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小，故障率低，易于檢修維護(hù)，價(jià)格便宜,爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。.目前國(guó)內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中，主要有防爆蓄電池單軌吊車(chē)和柴油機(jī)單軌吊車(chē)快來(lái)領(lǐng)取，設(shè)備你的單軌吊。貴州柴油機(jī)單軌吊設(shè)備DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車(chē)主要用途：用于煤礦井下各種物料設(shè)備（如綜采支架、綜掘設(shè)備等）運(yùn)輸。特點(diǎn)：機(jī)車(chē)載重量大、爬...

單軌吊車(chē)運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)：一是單軌吊車(chē)本機(jī)截面小，巷道斷面空間利用率高；二是可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，其運(yùn)送載荷不受底板條件限制，可在各種豎曲線、平曲線及復(fù)雜曲線運(yùn)行；三是可完成從采區(qū)車(chē)場(chǎng)直至工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助運(yùn)輸，可用于把主要運(yùn)輸大巷和采區(qū)巷道連在一起的輔助運(yùn)輸作業(yè)。本機(jī)驅(qū)動(dòng)單軌吊運(yùn)行靈活，一臺(tái)可多岔道多支線直達(dá)運(yùn)輸，運(yùn)行阻力小，效率高，用人少，能直接進(jìn)入工作面；四是自動(dòng)起吊，裝卸方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低；五是保護(hù)齊全，制動(dòng)可靠；六是投資和維護(hù)費(fèi)用較低。使用柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)牽引，靈活性好，運(yùn)距不受限制，可以把人員、材料及設(shè)備運(yùn)送到任何需要的地方，爬坡能力強(qiáng)，比較大傾角柴油機(jī)車(chē)可達(dá)3...

單軌吊維修故障有哪些？：?jiǎn)诬壍蹙S修時(shí)如果發(fā)生制動(dòng)不靈，剎不住車(chē)，滑行距離過(guò)大，則可能是剎車(chē)表面有油污，制動(dòng)瓦襯磨損嚴(yán)重，主彈簧調(diào)整不當(dāng)或疲勞老化等原因。針對(duì)這一情況則應(yīng)使用煤油清洗剎車(chē)工作表面，更換老化的瓦襯，調(diào)整主彈簧的張力等相應(yīng)措施。單軌吊維修時(shí)如果制動(dòng)器打不開(kāi)，電動(dòng)機(jī)響聲異常，瓦襯發(fā)出焦味，冒煙，那么可能是主彈簧太緊，瓦襯膠粘在制動(dòng)輪上或者是活動(dòng)鉸鏈被卡住，也要清洗制動(dòng)輪工作表面積瓦襯； 卡住地方的雜物，加油潤(rùn)滑鉸鏈；調(diào)整主彈簧，使其符合標(biāo)準(zhǔn)要求。單軌吊維修時(shí)機(jī)件振動(dòng)一般是由于減速箱齒輪磨損嚴(yán)重致使齒側(cè)間隙過(guò)大而引起的。徐工--單軌吊的模范。湖南防爆單軌吊公司 單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)缺...

防爆柴油機(jī)單軌吊：一種防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車(chē),具有主駕駛室電控主機(jī)裝置,動(dòng)力主機(jī)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置,副駕駛室以及液壓系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)裝置至少2個(gè);上述主駕駛室,電控主機(jī)裝置,動(dòng)力主機(jī)裝置和副駕駛室通過(guò)各自頂部的行走部沿吊軌行走,駕駛室與相鄰的裝置之間,兩相鄰的裝置之間由連桿連接;所述動(dòng)力主機(jī)裝置包括防爆柴油機(jī),廢氣處理裝置;所述驅(qū)動(dòng)裝置包括底座驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),行走組件和制動(dòng)機(jī)構(gòu)和管路安裝組件.本防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車(chē)在吊軌上運(yùn)行,運(yùn)行速度快,運(yùn)輸效率高,爬坡能力強(qiáng),轉(zhuǎn)彎靈活,能適應(yīng)斷面較小和起伏多變的巷道運(yùn)輸,完成所有煤礦井下輔助運(yùn)輸.無(wú)掉道風(fēng)險(xiǎn),且對(duì)巷道地板狀況沒(méi)有要求,不受底鼓和積水的影響,能實(shí)現(xiàn)...

隨著科技的快速發(fā)展，咱們的施工條件也越來(lái)越困難，人們憑借著智慧結(jié)晶生產(chǎn)出來(lái)的機(jī)器，使得人們的施工更加安裝及快捷，單軌吊維修施工人員的注意事項(xiàng)！1、單軌吊維修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。必須現(xiàn)場(chǎng)交接班，將上班遺留的問(wèn)題及不安全隱患向下班交待清楚，方可離去。2、單軌吊維修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)運(yùn)輸管理制度。3、單軌吊維修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度。4、單軌吊維修施工人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行特殊工種上崗制度。5、嚴(yán)格執(zhí)行自醒互醒制度。徐州工程機(jī)械單軌吊廠家品牌,銷(xiāo)售熱線。湖南防爆單軌吊 有關(guān)單軌吊的相關(guān)知識(shí)介紹作者：?jiǎn)诬壍肋\(yùn)輸系統(tǒng)在巷道上部分行使，不受巷道底板條件的限制，解決了傳統(tǒng)地軌受巷道底鼓、變形的影晌...