因此,根據(jù)冷鏈物流自身發(fā)展的特點和發(fā)展的實際需求,**需要加大資金投入,并逐步形成多方參與的多元化投入機制。依據(jù)供應鏈物流管理模式和多種形式農產品冷鏈物流體系的要求,**引導資金支持的對象,一是大型批發(fā)市場和配送中心,二是提供社會公共服務的第三方物流中心,三是產地加工企業(yè)。支持的重點內容主要是硬件設施建設、分析檢測設備、標準的制定與人員培訓等。重視科技作用通過原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新等多種形式,不斷提高多式聯(lián)運基礎設施和硬件建設水平,加強生產、儲藏、加工、運輸、銷售各節(jié)點技術的改造與升級,***推動中國農產品冷連物流跨越式發(fā)展。隨著中國農村城市化進程的加快和農民收入水平的提高,肉類食品消費數(shù)量會在較長時期內持續(xù)增長。無錫品牌冷鏈物流服務24小時服務
按照國家產業(yè)政策要求,根據(jù)優(yōu)勢農產品的區(qū)域布局引導農產品冷鏈物流業(yè)的合理布局;加速農產品冷鏈物流園區(qū)建設,引導一體化發(fā)展。在貿易政策方面:鼓勵、支持農產品冷鏈物流企業(yè)積極參與國際競爭;采取有效手段和政策,扶持與保護具有自主知識產權的農產品冷鏈物流商標和品牌,擴大其在國際市場的影響;引進、消化發(fā)達國家農產品冷鏈物流技術,包括項目、設備儀器等硬件,以及產權許可證貿易或軟件貿易。農產品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃冷鏈物流示意圖《農產品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》將加速冷鏈物流市場的快速擴容,規(guī)劃實施后,我國將增加1000萬噸冷藏庫的能力,預計將帶動社會投資2000億。編者也從空調制冷大市場**口中獲知,農產品作為冷鏈物流中比較大的市場,其消費市場遠超工業(yè)方面的需求。濱湖區(qū)方便冷鏈物流服務供應在未來10年內,肉類加工業(yè)將進入一個新的高速發(fā)展時期。
應充分發(fā)揮**的宏觀調控作用,建立**、行業(yè)協(xié)會和**企業(yè)聯(lián)動機制,制定國家農產品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)中國優(yōu)勢農產品區(qū)域布局和農產品冷鏈物流的特點,建立多種組織形式并存的農產品冷鏈物流體系,以加工企業(yè)為**,產供銷一體化的農產品冷鏈物流體系:以物流配送中心為**,發(fā)展區(qū)域內農產品短途冷鏈物流體系:利用第三方物流,發(fā)展跨區(qū)域的農產品長途冷鏈物流體系。實施供應鏈物流管理模式,推動中國農產品冷鏈物流的健康、穩(wěn)定、快速發(fā)展。
另一方面,充分發(fā)揮現(xiàn)有國家和部門相關檢測機構的作用,根據(jù)冷鏈物流的要求,補充完善檢測項目和內容,并鼓勵在大型超市、批發(fā)市場建立相應的檢測平臺,為農產品物流提供快速檢測服務。此外,要建立健全檢查與監(jiān)督機制,積極推行專業(yè)認證和市場準入制度,建立農產品冷鏈物流質量安全屏障。出臺相關政策為了盡快推動我國農產品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。在科技政策方面:將冷鏈物流技術發(fā)展作為重要內容,納入國家發(fā)展規(guī)劃和科技計劃;加大國家對農產品冷鏈物流的科技政策性投入,設立專項基金,并列入預算;加大國家科技支撐計劃、863計劃、火炬計劃、中小企業(yè)創(chuàng)新基金、國際合作等項目計劃的資助強度:使用價格相對較高的冷鏈物流對企業(yè)是否有好處。
從整個社會角度來講,實現(xiàn)冷鏈物流的共同配送可以減少社會車流總量,減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象,改善交通運輸狀況;通過冷鏈物流集中化處理,有效提高冷鏈車輛的裝載率,節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源,提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進而改善整體社會生活品質。發(fā)展制約就我國當前的冷鏈物流現(xiàn)狀,**和地方都在大力支持并提倡,力求發(fā)展,**認為,發(fā)展冷鏈物流,其中可以促進諸如農產品、水產品、畜禽肉類等的商品流通,降低資源損耗,從而增強社會資源的利用率,而我國的冷鏈物流產業(yè)相對落后,這與起步較晚,技術落后等是分不開的,食品冷鏈產業(yè)蘊藏著很好的投資機遇,但有關**也同時指出,中國食品冷鏈產業(yè)發(fā)展存在三大制約因素,企業(yè)投資冷鏈產業(yè)應揚長避短,從突破制約因素中找到商機。中國農產品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。蘇州提供冷鏈物流服務客服電話
移動設備上制冷的成本高,效果差。其運輸過程是冷鏈物流中薄弱的環(huán)節(jié)。無錫品牌冷鏈物流服務24小時服務
中國發(fā)展期望這種不按有關的標準運作、做不大、純價格競爭、大量使用常溫/保溫車輛來代替從事冷鏈物流的現(xiàn)象是冷鏈物流的現(xiàn)狀。中國的冷鏈物流似乎陷入一個怪圈,一方面要求有質量的服務商,而另外一方面又往往使用價格便宜的非正規(guī)的服務商。因此**有關部門需要 強化食品的供應鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督,引導企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展,而不能完全要靠公司為了品牌而自律:同時第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己;但是也有企業(yè)雖然投入較大,基礎設施也非常先進,但是在管理等方面沒有達到一定的水平。無錫品牌冷鏈物流服務24小時服務
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