輻射雜散快速測試系統(tǒng)— TS13產(chǎn)品特點(diǎn)：【便捷化】系統(tǒng)相較于標(biāo)準(zhǔn)輻射雜散測試實(shí)驗(yàn)室及預(yù)測試系統(tǒng)，體積更小，搬運(yùn)更方便;【測試快】內(nèi)置16個(gè)接收天線，省去轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間，600MHz-13GHz測試時(shí)間只需幾秒鐘，更適用于產(chǎn)線快速抽檢及研發(fā)階段的摸底測試；【系統(tǒng)搭建簡單】配套的濾波器組，內(nèi)置放大器及切換控制單元小型化封裝于一體，測試系統(tǒng)搭建容易；【多方位天線布置】可準(zhǔn)確識(shí)別雜散輻射源的方向和位置，并且實(shí)時(shí)呈現(xiàn)結(jié)果，方便進(jìn)行樣品的“敲擊”測試，電連接性能測試及問題分析定位。（DC-9G）包括4個(gè)磁場探頭和1個(gè)電場探頭，所有探頭均覆蓋絕緣層。安徽單天線無線性能解決方案
復(fù)雜電磁環(huán)境：汽車電子可靠性評(píng)估方案——EMC（電磁兼容）和EME（電磁環(huán)境）直接關(guān)系到汽車的 可靠性和安全性，是當(dāng)前汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化過程中存在的兩 大挑戰(zhàn)，我們始終關(guān)注用戶的需求并提供相關(guān)解決方案。電磁干擾環(huán)境測試：?通過錄制現(xiàn)場電磁環(huán)境，回放電磁信號(hào)復(fù)現(xiàn)問題通信共存環(huán)境測試；?評(píng)估已知無線電和無線通信信號(hào)干擾下的性能和功能道路通信環(huán)境測試；? 復(fù)雜道路場景仿真和測試；? 射頻帶內(nèi)及帶外干擾；? 車載雷達(dá)傳感器測試；實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中的V2X可靠性測試和可視化仿真：? 定位系統(tǒng)仿真和測試；? 2/3/4/5G 蜂窩通訊仿真和測試；? 復(fù)雜電磁環(huán)境仿真和測試。重慶歐盟CE輻射雜散檢測以焦斑為中心，落在其前后半個(gè)瑞利長度范圍外的光場為近場，否則稱為遠(yuǎn)場。
EMC包括兩個(gè)方面的要求：一方面是指設(shè)備在正常運(yùn)行過程中對(duì)所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值，即電磁干擾(ElectromagneticInterference簡稱EMI)；另一方面是指器件對(duì)所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即電磁敏感性（ElectroMagneticSusceptibility，簡稱EMS）。電磁干擾(ElectromagneticInterference簡稱EMI)又分為傳導(dǎo)干擾和輻射干擾兩種。傳導(dǎo)干擾是指通過導(dǎo)電介質(zhì)把一個(gè)電網(wǎng)絡(luò)上的信號(hào)耦合(干擾)到另一個(gè)電網(wǎng)絡(luò)。輻射干擾是指干擾源通過空間把其信號(hào)耦合(干擾)到另一個(gè)電網(wǎng)絡(luò)，在高速PCB及系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，高頻信號(hào)線、集成電路的引腳、各類接插件等都可能成為具有天線特性的輻射干擾源，能發(fā)射電磁波并影響其他系統(tǒng)或本系統(tǒng)內(nèi)其他子系統(tǒng)的正常工作。
輻射近場測量的研究：為了反映脈沖工作狀態(tài)和消除環(huán)境及其他因素對(duì)測量數(shù)據(jù)的影響，時(shí)域測量是一個(gè)良好的解決此類問題的途徑，但目前處于研究階段。輻射近場掃頻測量的研究：就一般情況而言，天線都在一個(gè)頻帶內(nèi)工作，因此，各項(xiàng)電指標(biāo)都是頻率的函數(shù)，為了快速獲得各個(gè)頻率點(diǎn)的電指標(biāo)，就需要進(jìn)行掃頻測量。掃頻測量的理論與點(diǎn)頻的理論完全一樣，只是在探頭掃描時(shí)，收發(fā)測量系統(tǒng)作掃頻測量。近場測量對(duì)天線口徑場診斷的精度和速度：近場測量對(duì)常規(guī)陣列天線口徑場的診斷有較好的診斷精度，但對(duì)于很低副瓣天線陣列而言，診斷精度和速度還需要進(jìn)一步研究。在高速PCB及系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，高頻信號(hào)線、集成電路的引腳、各類接插件等都可能成為具有天線特性的輻射干擾源。
EMC、RF診斷分析系統(tǒng)：用較少的資金達(dá)到我們想要的目標(biāo)，研發(fā)實(shí)驗(yàn)室能力整體規(guī)劃步驟如下：1.確定研發(fā)產(chǎn)品類型，了解產(chǎn)品電氣參數(shù)及所需的測試項(xiàng)目；2.選擇合適的診斷分析方法；3.選擇診斷分析工具的類型、儀器設(shè)備、測試環(huán)境以及對(duì)策器件4.實(shí)驗(yàn)室日常運(yùn)營及資料庫建立；診斷分析系統(tǒng)具有如下優(yōu)勢：1.適用于EMC、RF問題診斷分析、更換物料、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、降成本方案驗(yàn)證；2.投入產(chǎn)出比高；3.數(shù)據(jù)可視化、定位精細(xì)、分析診斷問題效率高；4.診斷分析系統(tǒng)與標(biāo)準(zhǔn)測試系統(tǒng)互補(bǔ)，更適合產(chǎn)品研發(fā)；5.操作簡單，降低人員技術(shù)門檻。EMI分析整改時(shí)不同的電源有不同的要求。浙江汽車電子無線性能測試方法
我們很多的設(shè)計(jì)都是在採用包地以后，避免了時(shí)鐘信號(hào)的輻射超標(biāo)。安徽單天線無線性能解決方案
EMI分析整改中有效降低電路EMI的技巧：當(dāng)存在一個(gè)磁場時(shí)，一個(gè)由導(dǎo)電材料形成的環(huán)路充當(dāng)了天線，并且把磁場轉(zhuǎn)換為圍繞環(huán)路流動(dòng)的電流。電流的強(qiáng)度與閉合環(huán)路的面積成正比。較小面積環(huán)路中通過的磁通量也少，感應(yīng)出的電流也較小，因此環(huán)路面積必須小。保持訊號(hào)路徑和它的地返回線緊靠在一起將有助于小化地線環(huán)路，避免出現(xiàn)潛在的天線環(huán)。每根訊號(hào)好能做到與地的回流路徑短，回路面積越小，訊號(hào)的抗干擾能力越強(qiáng)，對(duì)外的EMI也達(dá)小。例如時(shí)脈訊號(hào)、高頻訊號(hào)等，在PCB設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行包地處理，并打些地孔，可有效降低EMI。EMI分析整改時(shí)不同的電源有不同的要求。真正的實(shí)際應(yīng)用中還有很多限制的，確實(shí)如此，板框?qū)е虏季值南拗?，空間的限制，EMI線路放不下，比如可控硅調(diào)光電源X電容不能太大，加太大了，燈會(huì)閃爍。有時(shí)電源不能加Y電容等。安徽單天線無線性能解決方案
揚(yáng)芯科技（深圳）有限公司致力于儀器儀表，是一家生產(chǎn)型的公司。揚(yáng)芯科技致力于為客戶提供良好的近場輻射問題解決方案，?輻射抗擾度問題解決方案，輻射雜散預(yù)測試系統(tǒng)，射頻干擾問題解決方案，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司從事儀器儀表多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。揚(yáng)芯科技秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。