輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分,即支撐輪胎的中心；裝在軸上的金屬部件，又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑可劃分為大尺寸輪轂和小尺寸輪轂。常見輪轂尺寸：我們經(jīng)常能聽到15寸輪轂、16寸輪轂這樣的說法，其中的15、16寸指的就是輪轂的直徑。通常原廠標定的輪轂尺寸有：15英寸，16英寸、17英寸、18英寸、19英寸這幾種，小尺寸的通常配在家用車上，尺寸大一點的會配備在更高級的車上。一般而言，輪轂尺寸越大，對應的配置就越高，價格自然也就越貴。低壓鑄造輪轂生產(chǎn)周期很短，3分鐘-5分鐘就能完成一個輪轂。福建SUV輪轂聯(lián)系電話
鑄造輪轂生產(chǎn)要做好哪些實驗？1.X射線檢測 主要作用一方面是防止有鑄造缺陷（縮松、夾渣等）另一方面是根據(jù)鑄件內部的情況來及時調整鑄造參數(shù)，以確保鑄造工藝的科學、穩(wěn)定。2.機械性能檢測 這個過程主要是對成分合乎標準的合金輪轂在經(jīng)過規(guī)定的固溶、淬火、人工時效處理后其抗拉強度、屈服強度、延伸率和硬度的一個檢測。如果抽樣不達標，那么這批次的輪子原則上都需要報廢。3.檢測是氣密實驗 一般是在機加工工序之后，采用氣密檢測，氣密檢測主要就是檢查輪子的輪輞是否漏氣，這個檢測比較好理解，不再多說。湖北輕量化輪轂要多少錢鍛造輪轂通過強力度鍛壓而成，相同尺寸相同款式下，鍛造輪轂重量更輕。
整體式旋壓輪轂：相比三片式和兩片式輪轂，整體式旋壓輪轂生產(chǎn)工藝較為簡單，制作成本稍低，又同時具有強度高、安全性和操控性強等特點，多用于乘用車的輪轂改裝上。無論是三片式、兩片式還是整體式旋壓輪轂，都具有重量輕、操作性強、安全性高、強度大、節(jié)能環(huán)保、個性化強等優(yōu)點。車主對愛車進行改裝時，可根據(jù)實際需求選擇合適的輪轂種類。不過，有一點請大家牢記，輪轂輪胎是關系到行車安全的重要部件，車主在進行改裝時，切勿因追求美觀而忽略輪轂的其他參數(shù)和性能，合適的才是較好的，畢竟生命和安全才較為重要。
鍛造輪轂生產(chǎn)與制造是怎樣的？強力旋壓機拉出輪輞。用之前鍛壓好的毛胚，用每旋轉高達25噸的3旋壓工藝拉出輪輞，經(jīng)過高溫高壓成型的粗胚溫度非常高，表面布滿黑色碳化物，必須使用叉動機來搬運，而經(jīng)過酸洗表面處理之后的粗胚已經(jīng)具有輪轂的雛形。車床前處理。將處理好的輪轂雛形，用車床加工，直刻出設計之外型。包括胎唇成型，螺絲孔鉆洞，盤面車削及細部加工等步驟。CNC車床加工。光胚需要各個角度經(jīng)過CNC測量才能進行加工，這樣才能保證加工的精確度，也是就數(shù)控編程。一般而言，輪轂分成鍛造與鑄造兩種。
鍛造輪轂常見一片式和兩片式，這個主要說的是輪轂結構。一片式是現(xiàn)在較常見的鍛造輪轂，在輪轂鍛造的時候將整體鋁錠放置在鍛壓模具上一次擠壓成型（這里的一次是指整體，并非次數(shù)），輪輻基本造型和輪輞一起成型后輪轂是成為整體的。無論是輪輻還是輪輞都不可拆卸，輪轂是一個完整的整體，所以也被稱作單片式。兩片式按照字面意思，就是輪轂可以拆分為兩個部分，它在制作過程中是分成輪輞和輪輻兩個部件分開鍛制，在兩個部件都鍛制完成后通過強力度螺絲或者更為先進的FSW技術組裝在一起。鍛造輪轂在性能、品質上是要優(yōu)于鑄造的。江蘇低壓鑄造輪轂價格
大尺寸輪轂高顏值，在視覺上可以起到很好的張力效果。福建SUV輪轂聯(lián)系電話
大尺寸輪轂的優(yōu)勢：1. 高顏值，一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，大尺寸的輪轂可以提升整輛車的顏值和氣質，這一點在一些尺寸較大的SUV以及運動性能車型上，體現(xiàn)地尤其明顯。2. 操控性更好，大尺寸的輪轂在車輛操控的穩(wěn)定性方面會有提升，輪胎的寬度加寬以及輪胎直徑的改變會加大輪胎的接地面積，讓汽車的抓地力得到了很好的提升，這樣的改變對汽車加速、制動、行駛穩(wěn)定性影響非常大，甚至會影響到車輛加速測試成績，這也是很多跑車和賽車的輪轂尺寸都很大的原因。福建SUV輪轂聯(lián)系電話
上海轂信汽車零部件有限公司是我國輪轂，施壓輪轂，鍛造輪轂，定制輪轂專業(yè)化較早的有限責任公司（自然）之一，公司成立于2016-02-01，旗下KOKO,FFA，已經(jīng)具有一定的業(yè)內水平。公司承擔并建設完成汽摩及配件多項重點項目，取得了明顯的社會和經(jīng)濟效益。將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案，加速推進全國汽摩及配件產(chǎn)品競爭力的發(fā)展。