上海建筑物托換糾偏和平移工程設(shè)計

基坑開挖深度大于等于5m或小于5m但現(xiàn)場地質(zhì)情況和周圍環(huán)境較復(fù)雜的基坑工程，以及其他需要監(jiān)測的基坑工程應(yīng)實施基坑工程監(jiān)測。基坑監(jiān)測應(yīng)由建設(shè)方委托具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方實施。監(jiān)測的技術(shù)要求應(yīng)包括監(jiān)測項目、監(jiān)測頻率和監(jiān)測報警值等。基坑監(jiān)測應(yīng)包括對支護結(jié)構(gòu)、已施工的主體結(jié)構(gòu)和鄰近的道路、市政管線、地下設(shè)施、周圍建(構(gòu)）筑物等項目進行監(jiān)測；應(yīng)根據(jù)信息動態(tài)調(diào)整施工方案；產(chǎn)生突發(fā)事件時應(yīng)及時采取有效應(yīng)對措施?；又ёo結(jié)構(gòu)的類型有灌注樁排樁圍護墻、板樁圍護墻、咬合粧圍護墻、型鋼水泥土攪拌墻、地下連續(xù)墻、水泥土重力式圍護墻、土釘墻等；支護結(jié)構(gòu)圍護墻的支撐形式有內(nèi)支撐、錨桿（索）、與主體結(jié)構(gòu)相結(jié)合（兩墻合一）的基坑支護等。建筑工程施工，地基處理關(guān)乎整體穩(wěn)定性，半點不能馬虎。上海建筑物托換糾偏和平移工程設(shè)計

灰土樁復(fù)合地基適用于處理地下水位以上的粉土、黏性土、素填土、雜填土和濕陷性黃土等地基，可處理地基的厚度宜為3?15m。當(dāng)以消除土層的濕陷性為目的時，可選用土擠密粧；以提高地基承載力或增強水穩(wěn)性時，宜選用灰土擠密樁。當(dāng)?shù)鼗恋暮看笥?4%、飽和度大于65%時，應(yīng)通過現(xiàn)場試驗確定其適用性。3.振沖碎石樁和沉管砂石樁復(fù)合地基振沖碎石樁和沉管砂石樁處理地基，適用于擠密松散砂土、粉土、粉質(zhì)黏土、素填土和雜填土等地基，以及用于可液化地基。飽和黏性土地基，如對變形控制不嚴格，可采用砂石樁作置換處理。振沖樁樁體材料可采用含泥量不大于5%的碎石、卵石、礦渣和其他性能穩(wěn)定的硬質(zhì)材料，不宜采用風(fēng)化易碎的石料。對30kW(55kW、75kW)振沖器，填料粒徑宜為20?80mm(30?100mm、40?150mm)。沉管樁樁體材料可用含泥量不大于5%的碎石、卵石、角爍、圓爍、爍砂、粗砂、中砂或石屑等硬質(zhì)材料，比較大粒徑不宜大于50mm。貴州裝飾裝修工程設(shè)計施工中的腳手架搭建，符合安全標準，承載施工人員重量。

    試運行要求1)準備工作(1)所有單項工程驗收合格，并進行現(xiàn)場清理。(2)成立試運行組織，責(zé)任清晰明確。(3)編寫試運行方案并獲準。(4)參加試運行人員培訓(xùn)考試合格。(5)設(shè)備、電器狀態(tài)檢查。2)單機試車要求(1)單機試車，一般空車試運行不少于2h。(2)各執(zhí)行機構(gòu)運作調(diào)試完畢，動作反應(yīng)正確。(3)自動控制系統(tǒng)運行正常。(4)監(jiān)測并記錄單機運行數(shù)據(jù)。3)聯(lián)機運行要求(1)按工藝流程各構(gòu)筑物逐個通水聯(lián)機試運行正常。(2)全廠聯(lián)機試運行、協(xié)聯(lián)運行正常。(3)先采用手工操作，處理構(gòu)筑物和設(shè)備全部運轉(zhuǎn)正常后，方可轉(zhuǎn)人自動控制運行：(4)全廠聯(lián)機運行應(yīng)不少于24h。(5)監(jiān)測并記錄各構(gòu)筑物運行情況和運行數(shù)據(jù)。4)設(shè)備及泵站空載運行(1)處理設(shè)備及泵房機組初次啟動。(2)處理設(shè)備及泵房機組運行4～6h后，停機試驗。3)機組自動開、停機試驗。5)設(shè)備及泵站負荷運行(1)用手動或自動啟動負荷運行。(2)檢查、監(jiān)視各構(gòu)筑物負荷運行狀況。(3)不通水情況下，運行6~8h,一切正常后停機。(4)停機前應(yīng)抄表一次。(5)檢查各臺設(shè)備是否出現(xiàn)過熱、過流、噪聲等異?，F(xiàn)象。6)聯(lián)合試運行(1)聯(lián)合試運轉(zhuǎn)應(yīng)帶負荷運行，試運轉(zhuǎn)持續(xù)時間不應(yīng)小于72h,設(shè)備應(yīng)運行正常、性能指標符合設(shè)計文件的要求。(2)連續(xù)試運行期間。

    泥漿護壁灌注樁按照成孔工藝不同，分為正（反）循環(huán)鉆機、沖擊鉆機、旋挖鉆機、多支盤灌注粧機、擴底機械鉆具等樁機設(shè)備。1.泥漿護壁鉆孔灌注樁施工工藝流程：場地平整—樁位放線—開挖漿池、漿溝—護筒埋設(shè)—鉆機就位、孔位校正成孔、泥漿循環(huán)、清理廢漿、泥渣—清孔換漿—終孔驗收—下鋼筋籠和鋼導(dǎo)管—二次清孔—澆筑水下混凝土—成樁。2.施工要求：(1)應(yīng)進行工藝性試成孔，數(shù)量不少于2根。(2)護壁泥漿可采用原土造漿，不適用的土層應(yīng)制備泥漿。施工時，鉆孔內(nèi)泥漿液面高出地下水位。(3)正、反循環(huán)成孔機具應(yīng)根據(jù)樁型、地質(zhì)條件及成孔工藝選擇，砂土層成孔宜選用反循環(huán)鉆機。(4)沖擊鉆成孔遇巖石表面不平或遇孤石時，應(yīng)向孔內(nèi)投入黏土、塊石，將孔底表面填平后低錘快擊，形成擠密平臺，再進行正常沖擊。(5)多支盤灌注樁成孔可采用泥楽護壁成孔、干作業(yè)成孔、水泥注漿護壁成孔、重錘搗擴成孔等方法。(6)清孔可采用正循環(huán)清孔、泵吸反循環(huán)清孔、氣舉反循環(huán)清孔等方法。清孔后孔底沉渣厚度要求：端承型樁應(yīng)不大于50mm，摩擦型樁應(yīng)不大于100mm，抗拔、抗水平荷載樁應(yīng)不大于200mm。(7)鋼筋籠宜分段制作，接頭宜采用焊接或機械連接，接頭應(yīng)相互錯開。。 工業(yè)廠房施工，空間布局合理滿足生產(chǎn)需求。

綜合管廊一般分為干線綜合管廊、支線綜合管廊、纜線綜合管廊三種干線綜合管廊用于容納城市主干工程管線，采用單獨分艙方式建設(shè)。干線綜合管廊宜設(shè)置在機動車道、道路綠化帶下。支線綜合管廊用于容納城市配給工程管線，采用單艙或雙艙方式建設(shè)。支線綜合管廊宜設(shè)置在道路綠化帶、人行道或非機動車道下。纜線綜合管廊采用淺埋溝道方式建設(shè)，設(shè)有可開啟蓋板但其內(nèi)部空間不能滿足人員正常通行要求，用于容納電力電纜和通信線纜。纜線綜合管廊宜設(shè)置在人行道下。綜合管廊覆土深度應(yīng)根據(jù)地下設(shè)施豎向綜合規(guī)劃、行車荷載、綠化種植及當(dāng)?shù)氐谋鶅錾疃鹊纫蛩鼐C合確定。鋼結(jié)構(gòu)施工，焊接質(zhì)量直接影響建筑的承載能力。地基基礎(chǔ)工程設(shè)計

邊坡防護工程施工，加固措施穩(wěn)固土壤，預(yù)防滑坡。上海建筑物托換糾偏和平移工程設(shè)計

混凝土基礎(chǔ)的主要形式有條形基礎(chǔ)、單獨基礎(chǔ)、筏形基礎(chǔ)和箱形基礎(chǔ)等?；炷粱A(chǔ)工程中，分項工程主要有鋼筋、模板、混凝土、后澆帶混凝土及混凝土結(jié)構(gòu)縫處理等。高層建筑筏形基礎(chǔ)和箱形基礎(chǔ)長度超過40m時，宜設(shè)置貫通的后澆施工縫（后澆帶），后澆帶寬不宜小于800_，在后澆施工縫處，鋼筋必須貫通。(1)工藝流程：鋼筋放樣—鋼筋制作—鋼筋半成品運輸—基礎(chǔ)墊層—彈鋼筋定位線—鋼筋綁扎">鋼筋驗收、隱蔽。(2)完成基礎(chǔ)墊層施工后，將基礎(chǔ)墊層清掃干凈，用石筆和墨斗彈放鋼筋位置線。(3)按鋼筋位置線布放基礎(chǔ)鋼筋。(4)綁扎鋼筋。(5)由監(jiān)理工程師（建設(shè)單位項目負責(zé)人）組織施工單位項目專業(yè)技術(shù)負責(zé)人進行驗收。上海建筑物托換糾偏和平移工程設(shè)計