空壓機(jī)的選型應(yīng)參照下列程序進(jìn)行：（1）調(diào)查用戶(hù)需求（用戶(hù)端要求達(dá)到的空氣壓力、空氣流量、空氣溫度、空氣濕度等）；（2）計(jì)算空氣由空壓機(jī)出口至用戶(hù)點(diǎn)之間的阻力大??；（3）確定空壓機(jī)的額定排氣壓力（機(jī)組額定排氣壓力可按照實(shí)際計(jì)算出理論數(shù)據(jù)的）、排氣量、空壓機(jī)經(jīng)后處理裝置后的排氣溫度等；（4）根據(jù)機(jī)組自動(dòng)化運(yùn)行要求，選擇合適的電控、自控系統(tǒng)；（5）起草空壓機(jī)的技術(shù)要求，為采購(gòu)做準(zhǔn)備；（6）對(duì)空壓機(jī)生產(chǎn)商、及用戶(hù)進(jìn)行實(shí)地考察，摸清生產(chǎn)商制作水平及生產(chǎn)能力，深入了解空壓機(jī)用戶(hù)的真實(shí)反饋；（7）對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu)，制定合理的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)招標(biāo)選擇性?xún)r(jià)比較高的空壓機(jī)組；（8）設(shè)備合同簽訂后，與空壓機(jī)供應(yīng)商進(jìn)行面對(duì)面技術(shù)文件對(duì)接，形成空壓機(jī)技術(shù)協(xié)議，作為合同的附件。如果遇到實(shí)在說(shuō)不通的用戶(hù)， 只能來(lái)一句“以后出了問(wèn)題別怪我”。渦旋式空壓機(jī)三濾
空壓機(jī)參數(shù)選擇不合理，造成空壓機(jī)無(wú)法運(yùn)行在比較好工況點(diǎn)，機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性下降。對(duì)于離心式空壓機(jī)，其銘牌上標(biāo)注的壓力、流量是空壓機(jī)運(yùn)行效率比較高的工況點(diǎn)，偏離該工況點(diǎn)，空壓機(jī)運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)。在實(shí)際工作中，由于對(duì)空氣需求點(diǎn)的壓力掌握不準(zhǔn)，再加上自空壓機(jī)出口至用戶(hù)之間的空氣輸送阻力估算，為安全起見(jiàn)，往往在起草空壓機(jī)招標(biāo)文件時(shí)，把空壓機(jī)的排氣壓力、排氣量估算的過(guò)高，造成實(shí)際運(yùn)行的數(shù)據(jù)距離機(jī)組的設(shè)計(jì)值偏差較大。如某企業(yè)，訂購(gòu)空壓機(jī)的額定排氣壓力（絕壓）為，而在實(shí)際運(yùn)行中，空壓機(jī)的排氣壓力在，機(jī)組運(yùn)行的電耗較高。因此，新空壓機(jī)確定其技術(shù)參數(shù)時(shí)，務(wù)必摸清空氣使用點(diǎn)的壓力、空氣流動(dòng)阻力的計(jì)算，確?？諌簷C(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)與實(shí)際運(yùn)行相符，只有這樣選擇的空壓機(jī)才能發(fā)揮其運(yùn)行效能。氣泵空氣壓縮機(jī)冷卻液在空壓機(jī)關(guān)停之后30分鐘內(nèi)不能停止冷卻水的供應(yīng)。
油分堵塞或水浸泡（水分過(guò)大）影響油分濾紙結(jié)構(gòu)導(dǎo)致變形坍塌造成壓差過(guò)大，超出支撐網(wǎng)的承受能力。油分在分離油氣混合物的同時(shí)，油氣混合物污染物（灰塵、顆粒、粘稠物、積碳、多余的水等雜質(zhì)）也滯留在它的過(guò)濾材料上，致使濾紙阻力不斷增大，堵塞油分或水浸泡（水分過(guò)大）影響油分濾紙結(jié)構(gòu)導(dǎo)致變形坍塌，致使油分在非正常工況下壓差過(guò)大，在機(jī)器最小壓力閥開(kāi)啟的時(shí)候，過(guò)大的壓差阻力作用在油分上從而超出支撐網(wǎng)的承受能力，擠爆油分。在這里要著重強(qiáng)調(diào)油分的作用是起油氣混合物分離作用，而不是起雜質(zhì)過(guò)濾攔截作用的。預(yù)防措施：1.針對(duì)非正常工況油分真實(shí)壓差大的情況，建議安裝油分分離前、分離后壓力傳感器或減震壓力表，可以在面板或者油分桶上直觀的看到油分的分離前后壓力計(jì)算出壓差；2.用戶(hù)工況比較惡劣的情況下建議及時(shí)和銷(xiāo)售工程師反映情況，以便定做方案。
空壓機(jī)作為一種帶電高壓旋轉(zhuǎn)設(shè)備，存在的危險(xiǎn)因素很多，需要特別指出的是，空壓機(jī)所有存在的危險(xiǎn)因素，主要都是因違規(guī)操作、疏忽大意而引起的。如果用戶(hù)和維修人員能夠嚴(yán)格按照給定的設(shè)備安全規(guī)程操作，絕大多數(shù)安全事故都可避免，或者能夠消滅在萌芽狀態(tài)。當(dāng)然，也有部分用戶(hù)是因?yàn)樨潏D便宜，采購(gòu)了假冒偽劣空壓機(jī)及附屬部件產(chǎn)品，導(dǎo)致了安全事故的發(fā)生。準(zhǔn)備階段首先要檢查空壓機(jī)站房?jī)?nèi)環(huán)境是否符合要求，設(shè) 備周?chē)坏枚逊烹s物，嚴(yán)禁存放危險(xiǎn)化學(xué)品和易燃易爆物品；保持安全逃生通道暢通。因空壓機(jī)管理不善、操作不當(dāng)、安全意識(shí)不到位等因素造成的設(shè)備著火B(yǎng)OOM和人身傷害案例屢見(jiàn)不鮮。
在新機(jī)狀態(tài)下，單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)的效率基本相同。隨著運(yùn)行時(shí)間增加，單螺桿壓縮機(jī)的星輪磨損將導(dǎo)致氣量減少和效率降低。單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)的噪音和振動(dòng)基本相同。單螺桿壓縮機(jī)：沒(méi)有成熟的加工設(shè)備，進(jìn)而導(dǎo)致產(chǎn)品的性能不是很穩(wěn)定。雙螺桿壓縮機(jī)：已有成熟的螺桿銑床和磨床，可確保產(chǎn)品性能穩(wěn)定。單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)的日常操作和維護(hù)基本相同。單螺桿壓縮機(jī)：適合用于高排氣壓力的場(chǎng)合，如高壓空氣壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)和天然氣壓縮機(jī)等。由于受到轉(zhuǎn)子剛度和軸承負(fù)荷等方面的限制，雙螺桿壓縮機(jī)只能適用于中、低壓范圍，如動(dòng)力用空氣壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)和低壓天然氣壓縮機(jī)等，排氣壓力一般不能超過(guò)?？諌簷C(jī)外露的聯(lián)軸器、皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)等旋轉(zhuǎn)部位防護(hù)罩、護(hù)欄無(wú)破損，無(wú)位移；渦旋式空壓機(jī)螺桿油
檢查儲(chǔ)氣罐壓力容器及其安全裝置是否完好有效；渦旋式空壓機(jī)三濾
螺桿式空壓機(jī)的主要部件為螺桿機(jī)頭、油氣分離桶。螺桿機(jī)頭通過(guò)吸氣過(guò)濾器和進(jìn)氣控制閥吸氣，同時(shí)油注入空氣壓縮室，對(duì)機(jī)頭進(jìn)行冷卻、密封以及對(duì)螺桿及軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內(nèi)，由于機(jī)械離心力和重力的作用，絕大多數(shù)的油從油氣混合體中分離出來(lái)?？諝饨?jīng)過(guò)由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯，幾乎所有的油霧都被分離出來(lái)。從油氣分離筒芯分離出來(lái)的油通過(guò)回油管回到螺桿機(jī)頭內(nèi)。在回油管上裝有油過(guò)濾器，回油經(jīng)過(guò)油過(guò)濾器過(guò)濾后，潔凈的油才流回至螺桿機(jī)頭內(nèi)。當(dāng)油被分離出來(lái)后，壓縮空氣經(jīng)過(guò)小壓力控制閥離開(kāi)油氣筒進(jìn)入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來(lái)的水集中在貯氣罐內(nèi)，通過(guò)自動(dòng)排水器或手動(dòng)排出。渦旋式空壓機(jī)三濾
成都嘉仕精機(jī)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)品牌有歐德利,嘉仕，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司貿(mào)易型的公司。嘉仕精機(jī)機(jī)電設(shè)備是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司始終堅(jiān)持客戶(hù)需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的空壓機(jī)，微型空壓機(jī)，螺桿空壓機(jī)，無(wú)油靜音空壓機(jī)。嘉仕精機(jī)機(jī)電設(shè)備自成立以來(lái)，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專(zhuān)業(yè)化路線，得到了廣大客戶(hù)及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。