閔行區(qū)定做噸袋卸料站廠家供應(yīng)

(2)裝料機(jī)的B桿與燃料通道上游端的屏蔽塞相連，并將它置入裝料機(jī)的料倉(cāng)內(nèi)；卸料機(jī)的B桿與燃料通道下游端的屏蔽塞相連接。(3)裝料機(jī)料倉(cāng)旋轉(zhuǎn)，使某一對(duì)新燃料棒束處在裝料位置。(4)裝料機(jī)的C桿將一對(duì)新燃料棒束推入燃料通道；卸料機(jī)的B桿將它的屏蔽塞往回撤；與此同時(shí)，它的分離器內(nèi)的側(cè)向擋塊置入，并擋住燃料串。(5)重復(fù)步驟3和4，共4次，直至裝料機(jī)內(nèi)的八個(gè)燃料棒束都被推入燃料通道內(nèi)。卸料機(jī)料倉(cāng)接受燃料通道內(nèi)列在**前的兩個(gè)乏燃料棒束，它的側(cè)向擋塊擋住剩余的燃料串，與此同時(shí)，料倉(cāng)轉(zhuǎn)到某個(gè)空工位。DDJ2型系列噸袋倒袋站是靠自身攜的帶起重設(shè)備將大袋(噸袋)吊裝到卸料機(jī)的機(jī)架上，不需用外界的幫助。閔行區(qū)定做噸袋卸料站廠家供應(yīng)

卸料器耐壓型：它采用封閉型轉(zhuǎn)子，可以***用在吸送式、壓送式氣流輸送系統(tǒng)和負(fù)壓輸送設(shè)備上，旋轉(zhuǎn)卸料器可以保證輸送管內(nèi)的氣流壓力不泄漏，能夠安全的輸送和收結(jié)物料，所以在這方面稱為萬鎖氣器，它不但可以耐壓，同時(shí)兼?zhèn)淦胀ㄐ凸δ堋?1)卸料器通過采用行星轉(zhuǎn)動(dòng)原理,輸入輸出在同一軸線上,而且有與電機(jī)直聯(lián)一體的獨(dú)特性,因而結(jié)構(gòu)緊湊造型美觀新穎、體積小、重量輕.(2)卸料器運(yùn)轉(zhuǎn)可靠平穩(wěn)、噪音低、故障少、壽命長(zhǎng)、齒合件采用球墨鑄鐵與軸承鋼等.使用性能好、耐磨性高.嘉定區(qū)本地噸袋卸料站廠家報(bào)價(jià)噸袋（也稱為大袋、集裝袋、噸裝袋等）是一種用于運(yùn)輸和存儲(chǔ)散裝物料的柔性包裝容器。

物料經(jīng)料斗落料到其下部的旋轉(zhuǎn)閥，進(jìn)入底部管道，根據(jù)需求，工廠來的壓縮空氣可將物料氣力輸送至目的地，完成拆包輸送工作。對(duì)于細(xì)粉物料，該套設(shè)備可以內(nèi)置或外接除塵器，以便將傾倒過程中產(chǎn)生的粉塵濾除，并將潔凈尾氣排入大氣，從而確保工作環(huán)境的清潔。噸袋卸料站的主要結(jié)構(gòu)包括設(shè)備支架、電動(dòng)葫蘆（或起重設(shè)備）、噸袋吊架、夾袋裝置以及破碎、拍打、振動(dòng)、磁選裝置（可選）等。這些結(jié)構(gòu)部件共同協(xié)作，確保了卸料過程的順利進(jìn)行。此外，出料口可根據(jù)實(shí)際需求連接旋轉(zhuǎn)卸料閥、碟閥、插板閥、真空上料機(jī)、螺旋輸送機(jī)、管鏈輸送機(jī)、人工投料站、配比計(jì)量設(shè)備、料斗、料倉(cāng)以及氣力輸送系統(tǒng)等，以滿足不同生產(chǎn)線的需求。

材質(zhì)與制作工藝主要材質(zhì)：噸袋一般由聚丙烯（PP）或聚乙烯（PE）等聚酯纖維紡織而成。這些材料使得噸袋在裝運(yùn)大宗散裝粉狀物料時(shí)表現(xiàn)出色。制作工藝：噸袋的制作工藝包括將原料混合均勻后，經(jīng)擠出機(jī)熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，然后進(jìn)行拉伸，通過熱定型制成**度低延伸率的原絲，再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后制成噸袋。三、規(guī)格與載重量噸袋的規(guī)格和載重量因用途和制造商的不同而有所差異。常見的規(guī)格尺寸包括90cm×90cm×110cm、100cm×100cm×120cm、120cm×120cm×140cm等，對(duì)應(yīng)的載重量通常在0.5噸至3噸之間。噸袋的容積一般在500L至2300L之間，保險(xiǎn)系數(shù)可根據(jù)用戶需要進(jìn)行3:1、5:1、6:1等設(shè)計(jì)。DDJ2型噸袋倒袋站是靠自身攜的帶起重設(shè)備將大袋(噸袋)吊裝到卸料機(jī)的機(jī)架上，不需用外界的幫助。

裝卸料機(jī)頭主要由管嘴、分離器、料倉(cāng)和推桿等組成，另外還包括管嘴塞、推桿座、導(dǎo)向套管等。裝卸料機(jī)頭可充重水，并能加壓至稍高于反應(yīng)堆燃料通道的壓力，屬核1級(jí)部件。管嘴部件使裝卸料機(jī)頭緊密連接在反應(yīng)堆燃料通道上，并保證其在高溫高壓下密封。同樣，它能使裝卸料機(jī)頭與新燃料口或乏燃料口相連接。管嘴部件前部有一個(gè)觸環(huán)，假如裝卸料機(jī)頭朝向燃料通道端部移動(dòng)對(duì)中時(shí)有較大的錯(cuò)位，觸環(huán)就會(huì)碰到燃料通道端部，并觸發(fā)藏在觸環(huán)后面的磁性簧片開關(guān)，由此輸出信號(hào)給計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)再指令控制電路以中止裝卸料機(jī)頭向前移動(dòng)，并重新對(duì)中。環(huán)境保護(hù)：在某些情況下，卸料站還需要考慮對(duì)周圍環(huán)境的影響，采取措施減少噪音、灰塵等污染。嘉定區(qū)直銷噸袋卸料站廠家直銷

噸袋倒袋站是用于噸袋粉粒狀物料拆包卸料作業(yè)的工作站（噸袋載重量:0.3噸-2噸）。閔行區(qū)定做噸袋卸料站廠家供應(yīng)

B桿的總行程是3m多，它能向前移動(dòng)到燃料通道內(nèi)的屏蔽塞處。C桿除隨B桿移動(dòng)外，還能相對(duì)于B桿運(yùn)動(dòng)，其相對(duì)行程接近4m，所以C桿的總行程約7m，足夠達(dá)到反應(yīng)堆中心。鎖緊桿除隨B桿移動(dòng)外，也能相對(duì)B桿移動(dòng)，其相對(duì)行程是33~38mm，它用來在存、取各種塞子、推桿座和導(dǎo)向套管插工具時(shí)提供鎖緊和解鎖功能。新燃料儲(chǔ)存和操作系統(tǒng)新燃料儲(chǔ)存間足夠儲(chǔ)存電廠運(yùn)行九個(gè)月所需的新燃料裝量加上初裝燃料的臨時(shí)存放。新燃料傳送設(shè)備位于反應(yīng)堆廠房新燃料傳送間，它鄰近反應(yīng)堆腔室，并在兩個(gè)裝卸料機(jī)維修區(qū)之間。新燃料傳送間內(nèi)有兩臺(tái)新燃料傳送機(jī)，它們分別與各自的新燃料口相連接。檢查合格的兩個(gè)新燃料棒束裝入新燃料傳送機(jī)料倉(cāng)的某個(gè)工位內(nèi)，接著料倉(cāng)旋轉(zhuǎn)到下一個(gè)工位，然后另兩個(gè)檢查合格的新燃料棒束裝入這個(gè)工位。重復(fù)這個(gè)步驟，通常一次裝料，總計(jì)裝入八個(gè)燃料棒束。閔行區(qū)定做噸袋卸料站廠家供應(yīng)

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