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溫始·未來生活新定義 —— 智能調(diào)濕新風(fēng)機
秋季舒適室內(nèi)感,五恒系統(tǒng)如何做到?
大眾對五恒系統(tǒng)的常見問題解答?
五恒空調(diào)系統(tǒng)基本概要
如何締造一個舒適的室內(nèi)生態(tài)氣候系統(tǒng)
舒適室內(nèi)環(huán)境除濕的意義
暖通發(fā)展至今,怎樣選擇當下產(chǎn)品
怎樣的空調(diào)系統(tǒng)ZUi值得你的選擇?
五恒系統(tǒng)下的門窗藝術(shù):打造高效節(jié)能與舒適并存的居住空間
傳動產(chǎn)品開發(fā)試驗,是指在傳動產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)過程中,在設(shè)計定型之前檢驗設(shè)計水平與工藝合理性所需進行的一系列試驗。通過加工樣機進行試驗,驗證、改進產(chǎn)品設(shè)計與工藝水平,在產(chǎn)品量產(chǎn)之前及時發(fā)現(xiàn)問題,提升產(chǎn)品的質(zhì)量可靠性。汽車變速器開發(fā)試驗,總體分為臺架試驗和整車試驗。臺架試驗在試驗室中各種試驗臺上完成,主要包括耐久性試驗和性能開發(fā)試驗;整車試驗一般在臺架試驗完成通過后進行,主要驗證變速器在實際工況下的壽命、性能和可靠性。本文重點講述臺架試驗。臺架開發(fā)試驗包括兩類:***類為驗證通過性試驗,如整箱耐久性試驗等;第二類為幫助發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的試驗,如綜合性能試驗、接觸斑點試驗、潤滑性能試驗、振動與噪聲試驗及換擋性能試驗等。***類試驗,如整箱耐久性試驗是**耗時、成本比較高的試驗,且需要豐富的負載數(shù)據(jù)即載荷譜作為支撐。目前,國內(nèi)先進的驗證測試過程可模擬多種負載工況,完成這項試驗的時間通常為4~6個月甚至更長。第二類試驗主要為性能試驗,試驗時間較短,可及時發(fā)現(xiàn)問題,更重要的是,通過前期進行第二類開發(fā)試驗和基礎(chǔ)試驗,可以極大地提高整箱耐久性一次性通過率,減少整箱耐久性試驗次數(shù)。NVH測試可以幫助汽車制造商提高汽車的可靠性和耐久性。上海汽車測試設(shè)備
耐久性、可靠性試驗的延續(xù)時間,貨車用發(fā)動機應(yīng)不少于600h,客車用發(fā)動機應(yīng)不少于400h,拖拉機用柴油機按其轉(zhuǎn)速范圍及功率范圍的不同,約在500~1500h之間。具體的試驗工況的安排,應(yīng)按照國家標準的規(guī)定執(zhí)行。性能試驗凡新產(chǎn)品或經(jīng)過強化、重大改進、變型及轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的發(fā)動機應(yīng)進行***的性能測定,以考核其性能指標是否達到設(shè)計或改進的要求。試驗內(nèi)容包括:起動試驗,各缸工作均勻性試驗,機械效率測定以及負荷特性、速度特性、萬有特性、調(diào)速特性等方面的試驗。研究性試驗為了強化發(fā)動機的性能指標,或?qū)δ承┝慵筒考M行改進以及作其它科學(xué)研究,一些工廠試驗室、學(xué)校和科研部門經(jīng)常進行研究性試驗。這些試驗內(nèi)容比較***,除需要進行上述的一些性能試驗、耐久試驗之外,還要根據(jù)需要做各種單項試驗,如溫度場的測定、磨耗量的測定、增壓器試驗、供油規(guī)律等多種研究性的試驗。發(fā)動機試驗中的測量發(fā)動機的工作過程是一種復(fù)雜的熱能一機械能的轉(zhuǎn)換過程。
杭州NVH測試價格噪音與異響自動化檢測系統(tǒng)可以實現(xiàn)方向盤助力轉(zhuǎn)向泵、空調(diào)壓縮機、座椅電機噪和車窗輔助電機噪聲檢測等。
汽車傳動系統(tǒng)NVH試驗的目的是測試其振動/噪聲特性,包括振動/噪聲的實際聲壓級、噪聲場及其與機械參數(shù)和電參數(shù)的關(guān)系等,用于分析和研究振動/噪聲源、頻譜與能量分布、聲品質(zhì)(響度、尖銳度等)、激勵響應(yīng)與傳播、相關(guān)參數(shù)的相互影響和內(nèi)在規(guī)律,結(jié)合傳遞誤差測試機相關(guān)數(shù)據(jù)處理軟件,對傳動系統(tǒng)振動/噪聲產(chǎn)生的根源進行診斷,為降低產(chǎn)品振動/噪聲水平或出現(xiàn)概率、優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計及提高動力總成的舒適性提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和研究手段。NVH測試時,被試件應(yīng)置于消聲室內(nèi)的抗振地基上,試驗臺驅(qū)動、加載設(shè)備原則上應(yīng)處于消聲室之外,通過穿墻長軸實現(xiàn)驅(qū)動和加載,驅(qū)動、加載設(shè)備的噪聲及振動需做到有效隔離。為了***測試各種工況下傳動系統(tǒng)的振動噪聲情況,試驗系統(tǒng)加載、運轉(zhuǎn)能力需要能夠覆蓋被試件整個轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速范圍,因此為滿功率試驗測試系統(tǒng),功率水平與整箱綜合耐久性試驗臺相同。由于需要穿墻長軸系設(shè)計,研制難度相比耐久性試驗臺難度高。特別是對于新能源汽車減/變速器NVH測試所需高轉(zhuǎn)速測試系統(tǒng),其技術(shù)難度更高。因此該領(lǐng)域目前以國外進口設(shè)備為主。國內(nèi)企業(yè)已成功研制出了6000r/min以下普通轉(zhuǎn)速NVH試驗系統(tǒng),并開始研制16000~20000r/min的新能源汽車傳動系統(tǒng)NVH試驗臺。
非標檢測,顧名思義即是不按照統(tǒng)一頒布的行業(yè)規(guī)定標準,而是根據(jù)實際的檢測需求設(shè)計出專門的檢測儀器進行精密檢測的質(zhì)檢模式。具體的名稱大多是制造商根據(jù)測量需求命名,或者指定項目代號。這一點是非標項目區(qū)別于傳統(tǒng)精密測量儀器的本質(zhì)決定的。非標項目的出現(xiàn)的主要原因,是精密制造業(yè)的不斷創(chuàng)新發(fā)展,引起精密制造產(chǎn)品的形狀、尺寸等屬性的變化,致使傳統(tǒng)精密檢測設(shè)備的測量速度和測量精度以及流水線檢測功能的逐漸落后,企業(yè)急需功能完備,速度快效率高,精度準,而且可連入流水生產(chǎn)線的檢測設(shè)備。非標檢測就是精密檢測供應(yīng)商根據(jù)市場需求推出的新型精密檢測設(shè)備。非標項目智能化,速度高,對流水線生產(chǎn)效率的提高有著很大的貢獻,隨著生產(chǎn)的擴大,非標檢測將成為流水線生產(chǎn)檢測的主流。EOL下線檢測設(shè)備,發(fā)現(xiàn)各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)質(zhì)量問題,對生產(chǎn)過程和質(zhì)量進行實時的監(jiān)控。
Anovis并具有如下特點:(1)信號測試采集:可同步采集多點振動加速度與噪聲信號,可實時存儲用于后續(xù)查看與分析;可同步采集多個電機轉(zhuǎn)速信號,進行階次譜分析,確定結(jié)構(gòu)的階次特征,診斷故障類型。(2)振動與噪聲信號測試分析:對信號進行二維、三維頻譜分析,通過頻譜分析確定結(jié)構(gòu)與機構(gòu)的工作頻率和共振頻率;通過統(tǒng)計分析用于統(tǒng)計振動與噪聲數(shù)據(jù)的統(tǒng)計特征,如最大值、最小值、均值及標準差等,進行故障診斷與限值設(shè)定。(3)故障限值設(shè)定與自學(xué)習(xí):提供專業(yè)的故障限值設(shè)定自學(xué)習(xí)軟件模塊AnovisChameleon,該模塊能夠自動調(diào)整與學(xué)習(xí)故障限值曲線,獲得準確的產(chǎn)品故障評估結(jié)果。(4)具有很強的擴展能力:該系統(tǒng)軟件和硬件模塊化,可隨著用戶將來的應(yīng)用深入而進行擴展。(5)具有質(zhì)量監(jiān)測與診斷:該系統(tǒng)將特征信號與產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)聯(lián),可以對多種不同故障類型進行監(jiān)測。如動力總成系統(tǒng)常見的凸輪與曲軸正時、本體振動與噪聲、點火線圈故障、進排氣漏氣、齒輪嚙合、點蝕及裂紋等。NVH測試可以幫助汽車制造商提高汽車的舒適性和安全性。常州功能測試數(shù)據(jù)
下線(EOL)測試臺為確保電機和動力總成部件的質(zhì)量提供了有效的解決方案。上海汽車測試設(shè)備
能源汽車用變速器耐久試驗臺,主要用于電動汽車減/變速器總成疲勞壽命試驗和性能試驗(包括變速器換擋性能試驗、傳動效率試驗、變速器振動噪聲試驗、變速器溫度特性試驗及變速器密封性能測試試驗等)。該類試驗臺具有以下三個重要特點。轉(zhuǎn)速高與傳統(tǒng)自動和手動燃油車變速器相比,轉(zhuǎn)速高是新能源汽車減/變速器的比較大特點。試驗臺驅(qū)動電動機轉(zhuǎn)速不低于15000r/min,在汽車變速器試驗臺中屬于***別的轉(zhuǎn)速需求。因此,該試驗臺研制的關(guān)鍵是通過高速回轉(zhuǎn)軸精密設(shè)計和優(yōu)化試驗臺總體結(jié)構(gòu),降低試驗臺激振能量和提高試驗臺吸振、抗振能力,確保試驗臺在所有試驗轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不會產(chǎn)生共振和在強迫振動下的低振幅。精度高該類試驗臺一般需要進行效率等性能試驗,因此轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速測量精度和控制精度要求高??煽啃愿哂捎谧兯倨髂途迷囼炁_需要24h×7d連續(xù)運行,故無人值守的高可靠連續(xù)運轉(zhuǎn)性能是其關(guān)鍵。因此需要在機械系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)可靠性保證方面有扎實的技術(shù)基礎(chǔ)和工程經(jīng)驗。上海汽車測試設(shè)備
上海盈蓓德智能科技有限公司正式組建于2019-01-02,將通過提供以智能在線監(jiān)診系統(tǒng),西門子Anovis,聲音與振動分析,主動減振降噪系統(tǒng)等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。盈蓓德科技經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū),業(yè)務(wù)布局涵蓋智能在線監(jiān)診系統(tǒng),西門子Anovis,聲音與振動分析,主動減振降噪系統(tǒng)等板塊。同時,企業(yè)針對用戶,在智能在線監(jiān)診系統(tǒng),西門子Anovis,聲音與振動分析,主動減振降噪系統(tǒng)等幾大領(lǐng)域,提供更多、更豐富的電工電氣產(chǎn)品,進一步為全國更多單位和企業(yè)提供更具針對性的電工電氣服務(wù)。盈蓓德科技始終保持在電工電氣領(lǐng)域優(yōu)先的前提下,不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在智能在線監(jiān)診系統(tǒng),西門子Anovis,聲音與振動分析,主動減振降噪系統(tǒng)等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項目,積極為更多電工電氣企業(yè)提供服務(wù)。