上海五層升降橫移停車設備維保

來源: 發(fā)布時間:2025-01-22

本實用新型涉及停車庫技術領域,具體為一種單側立柱簡易停車設備。背景技術:單側立柱簡易停車設備是一種車輛??吭O備,通過車輛駛入后將車輛提升,減少車輛??康恼嫉孛娣e的設備?,F(xiàn)有的單柱簡易停車設備存在結構笨重、外形尺寸大、結構復雜成本高等缺點,并且設備下降時因為車臺面積較大,使得設備下降的過程中存在一定視野盲區(qū),如果使用者沒有時刻注意環(huán)境時,會導致車輛下方的物體受到擠壓,對動物或者幼童等缺少保護意識的生物有著一定安全隱患。技術實現(xiàn)要素:(一)解決的技術問題針對現(xiàn)有技術的不足,本實用新型提供了一種單側立柱簡易停車設備,具備結構簡單安全可靠、外形尺寸緊湊和防止出現(xiàn)安全隱患等優(yōu)點,解決了現(xiàn)有單柱簡易停車設備結構笨重、外形尺寸大、結構復雜成本高,并且缺少保護裝置的問題。(二)技術方案為實現(xiàn)上述結構簡單安全可靠、外形尺寸緊湊和防止出現(xiàn)安全隱患的目的,本實用新型提供如下技術方案:一種單側立柱簡易停車設備,包括立柱、滑臺、上車臺、油缸、鎖緊裝置、鏈條和保護裝置,立柱由底板和支撐柱組成,底板呈矩形體,底板的四角通過膨脹螺絲固定在地面,底板的左右兩側分別與一個支撐柱固定連接,支撐柱通過膨脹螺絲固定在墻面。停車時空利用分布不均,不同業(yè)態(tài)配建泊位共享程度不高,停車資源整體利用率較低。上海五層升降橫移停車設備維保

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其設于載車板頂面對應定位錐位置處,所述定位座上開設有豎直向下的通孔,通孔孔徑自上而下逐漸減小,通孔的小孔徑大于定位錐的大直徑。在載車板頂面對應定位錐位置處安裝有定位座,定位座上的通孔形狀也為上大下小的錐形,進一步方便載車板升起時的對準操作,避免頂死現(xiàn)象發(fā)生。3、有益效果相比于現(xiàn)有技術,本實用新型的有益效果為:(1)本實用新型的松動自檢立體停車設備,將后吊點防松檢測裝置設于升降傳動機構下方,出現(xiàn)擺動時,此位置鋼絲繩擺動幅度小,后吊點防松檢測裝置受擺動影響小,不易出現(xiàn)誤判,能及時檢測到后吊點處鋼絲繩的松弛;將前吊點防松檢測裝置設于移動框架頂部,既可以避免前吊點鋼絲繩擺動影響檢測,又可以在前吊點鋼絲繩松弛時及時有效的檢測到,保證了本設備松動檢測的準確性和及時性;(2)本實用新型的松動自檢立體停車設備,通過限位撞針的位置變化來進行鋼絲繩是否松弛的檢測,相比于光電感應式的檢測裝置,本方案的檢測裝置不會受到光線等環(huán)境因素的影響,機械式的檢測方法來檢測位置變化更加準確;(3)本實用新型的松動自檢立體停車設備,限位撞針水平扭轉角度a為60°~90°后橫向抵緊在連接后吊點的鋼絲繩上,在該角度范圍內。無避讓升降橫移停車設備價格多少這款設備在工業(yè)領域使用的也是比較多的。

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在實施例1~5的基礎上做進一步改進,還包括定位錐5,其為長桿狀,呈垂直向下固定連接于移動框架2底面,載車板4頂面對應位置處開設有與定位錐5直徑匹配的孔。呈長桿狀的定位錐5垂直向下固定連接于移動框架2底面,載車板4頂面對應位置處開設有與定位錐5直徑匹配的孔,當存車時,載車板4承載車輛上升到位后,定位錐5插入對應的載車板4上的孔中,在水平方向上對載車板4形成了限位,當移動框架2移動時,在定位錐5帶動下,載車板4同步移動,移動框架2移動到位后,定位錐5限位時載車板4及時停止,避免了擺動,進一步減少了影響本申請防松檢測裝置檢測準確性的影響因素,增加了檢測有效性,同時,定位錐還避免了載車板4橫移時撞擊到相鄰車位的情況發(fā)生,且設置定位錐5后,移動框架2的移動速度可以不受限制,提高了存取車效率。實施例7如圖7所示,本實施例的松動自檢立體停車設備,在實施例6的基礎上做進一步改進,所述定位錐5底端為錐形。定位錐5底端呈上大下小的錐形,此形狀的定位錐5有助于定位錐5與載車板4上的孔順利對準插入,在載車板4升起發(fā)生輕微擺動時,錐形面可以輔助導向,避免定位錐5端面直接與載車板4表面頂死損壞設備,延長了設備使用壽命。實施例8如圖7所示。

本實施例的松動自檢立體停車設備,在實施例7的基礎上做進一步改進,還包括定位座50,其設于載車板4頂面對應定位錐5位置處,所述定位座50上開設有豎直向下的通孔,通孔孔徑自上而下逐漸減小,通孔的小孔徑大于定位錐5的大直徑。本實施例為實施例7的進一步優(yōu)化方案,在載車板4頂面對應定位錐5位置處安裝有定位座50,定位座50上的通孔形狀也為上大下小的錐形,進一步方便載車板4升起時的對準操作,避免頂死現(xiàn)象發(fā)生。本實用新型所述實例只只是對本實用新型的推薦實施方式進行描述,并非對本實用新型構思和范圍進行限定,在不脫離本實用新型設計思想的前提下,本領域工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進,均應落入本實用新型的保護范圍定期檢驗維保,這樣的話,立體設備才不會出錯。

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產量均保持了28%以上的高速增長。目前在中國有234家企業(yè)從事立體停車設備的生產制造,其中年銷售規(guī)模5億元以上的有10家左右,市場比較分散,行業(yè)競爭激烈。2016年機械式停車泊位728643個,同比增長18%,新增項目2215個(含車用升降機),同比增長;國內銷售總額,同比增長,增幅同比增長。2008-2016年中國機械式停車車庫數和車位數增長情況(單位:個,萬元,%)資料來源:中國重機協(xié)會停車設備工作委員會前瞻產業(yè)研究院整理按城市統(tǒng)計,2009年共有138個市(縣、鎮(zhèn))新建了機械式停車庫,比2008年多了47個,增加了。累計至2009年底,國內安裝了機械式停車庫的城市已接近190座。2016年全國建設機械式停車庫的城市(包括縣級城市)262個,與2015年持平;262城市中,有48個是建設機械式停車庫,其中39個是縣級城市。同時,相關數據顯示,按省份區(qū)域劃分,廣東省新增機械式停車泊位排名第六,新增泊位39186個,占全部泊位比例。機械停車設備行業(yè)發(fā)展趨勢雖然機械式車庫目前在中國應用還較少,但中國城市人口密度較稠,隨著家庭轎車的增加,機械式停車庫未來市場必將是巨大的。在經濟快速發(fā)展下,我國機動車數量不斷增長,汽車保有量大幅攀升。簡易升降立體機械車位.無避讓升降橫移停車設備價格多少

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即使此時斷電或是出現(xiàn)其它故障情況,防墜掛鉤保持掛設在防墜座,實現(xiàn)防墜功能,保證升降轎廂安全。當升降轎廂準備移動至其它位置時,可以在不微升的情況下,使防墜掛鉤分離于防墜座,減少設備運作,節(jié)省時間并減少故障點,安全可靠、經濟又節(jié)能。本實用新型實施例提供一種停車設備,包括升降轎廂及平層防墜裝置,所述安裝底座固定于所述升降轎廂,所述防墜座安裝在各個平層處,所述防墜座與所述安裝底座對應設置??蛇x地,所述平層防墜裝置的數量至少為二,所述安裝底座對稱安裝于所述升降轎廂。本實用新型提供的停車設備中的上述一個或多個技術方案至少具有如下技術效果之一:由于停車設備采用了上述平層防墜裝置,停車設備也是安裝方便,安全可靠,實現(xiàn)平層和防墜功能。附圖說明為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖只只是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型實施例提供的平層防墜裝置在自鎖連桿處于自鎖位時的主視圖。上海五層升降橫移停車設備維保