微電網也叫微網，是指由分布式電源、儲能裝置、能量轉換裝置、負荷、監(jiān)控和保護裝置等組成的小型發(fā)配電系統(tǒng)。邊遠無電地區(qū)、有人無電海島以及電網末端是新能源微電網發(fā)展的主要方向，這些地區(qū)的微電網基本都是國家工程，其社會價值遠遠大于其經濟價值。智能微網電站中的電源多為分布式電源，能夠自我單獨運行，不與大電網聯(lián)網，完成內部發(fā)電和供電平衡，當微電網和大電網連在一起時，就會自動把斷路器關掉，讓大電網發(fā)揮作用，同時自己的發(fā)電系統(tǒng)啟動并網發(fā)電模式，與主網配電系統(tǒng)進行電能交換。為綠色建設供電 為萬千家庭儲能；節(jié)能減排汽車
深中通道S04標段柴儲（升降壓）一體化供電解決方案應用，該標段全段為海上施工平臺，分為主墩、錨定、非通航孔橋、攪拌站幾大施工點。項目遠離陸地，海上施工戰(zhàn)線長，跨越海事航線，市電接入難度大，周期長成本高。在我司介入之前，現場供電方式采用柴油機供電，但是單獨采用柴油發(fā)電機組供電故障率高、油耗大，現場亟需穩(wěn)定可靠的電源為其施工作業(yè)提供電力保障。經過詳細對現場負載特性及整個項目周期內的施工計劃安排進行了研究調查后，我司給出了先進的柴儲混合節(jié)能供電方案，并且根據現場施工進展不斷調整現場供電配電解決方案，完全滿足客戶用電需求，為國家重點項目建設用電保駕護航。節(jié)能減排汽車有功調節(jié)、無功補償，避免突加載、突卸載或是設備啟動沖擊電流引起的電壓、頻率波動，保證供電的穩(wěn)定性；
智能微網電站存在兩種典型的運行模式：正常情況下微電網與常規(guī)配電網并網運行，稱為并機模式;當檢測到電網故障或電能質量不滿足要求時，微電網將及時與電網斷開而單獨運行，稱為單機運行模式。兩者之間的切換必須平滑而快速。并網運行就是微電網與公用大電網相連，微網斷路器閉合，與主網配電系統(tǒng)進行電能交換。離網運行也稱孤島運行，是指在電網故障或計劃需要時，與主網配電系統(tǒng)斷開，由DG、儲能裝置和負荷構成的運行方式。儲能變流器PCS工作于離網運行模式為微網負荷繼續(xù)供電，光伏系統(tǒng)因母線恢復供電而繼續(xù)發(fā)電，儲能系統(tǒng)通常只向負載供電。
中鐵十局三建公司云南滇中引水工程項目支洞施工用電提供供電方案和服務。各個支洞的主要負荷為工程施工設備，如隧道空壓機、鋼筋加工場設備、風機和攪拌站設備、絞車等；此外，還需要為生活區(qū)用電提供電力服務。目前，該4個支洞都沒有接入市電，只有5支洞的生活區(qū)用電接了市民的電，但是效果并不理想。項目采用的是12臺純柴油機供電的方案，由此也陷入了用電成本居高不下，供電也不太穩(wěn)定等的困境。通過前期交流與工勘，我司建議項目經理部把各個支洞工點的純柴油機替換、升級成“智能微網電站”新方案只需在每個支洞安置2套設備，共計8套設備便足以滿足現場的用電需求。平臺具備完善的監(jiān)控告警管理、運維管理及數據分析功能。
智能微電網具備以下四個基本特征：智能節(jié)能，可減少大規(guī)模分布式電源接入對電網造成的沖擊，并網型微電網與外部電網的交換功率和時段具有可控性，通過對電源、負荷和儲能系統(tǒng)的協(xié)同控制，實現與電網之間的功率交換；微型主要體現在電壓等級低，電壓等級一般在35kV及以下；系統(tǒng)規(guī)模小，系統(tǒng)容量不大于20MW，通常為兆瓦級及以下；清潔電源以可再生能源為主，或以天然氣多聯(lián)供等能源綜合利用為目標的發(fā)電型式；自治微電網內部基本實現電力供需自平衡。并網型微電網與外部電網的年交換電量一般不超過年用電量的50％，**運行時能保障重要負荷在一段時間內連續(xù)供電；單一型微電網應具有黑啟動能力；并網型微電網可再生能源裝機容量與最大負荷的比值在50％以上，或能源綜合利用效率在70％以上。國家能源局頒發(fā) 《能源技術**創(chuàng)新行動計劃》。節(jié)約用水用電的通知
現場告警可觸發(fā)聲光告警，以提示現場人員及時處理問題，確保用電安全；節(jié)能減排汽車
智能微電網是未來電力新能源發(fā)展趨勢，是推進電力新能源經營管理方式和發(fā)展變革的重要載體，是“互聯(lián)網+”在電力能源領域突破性的一次應用，對實現新能源可持續(xù)發(fā)展和推進節(jié)能減排具有非常重要的意義。智能微電網NDES-是以電力/電網110kV變電站為拐點，涵蓋可再生能源分布式發(fā)電站的智慧能源供電系統(tǒng)，建設在用電需求側，圍繞社區(qū)或者園區(qū)進行配置各種可再生能源電力變換與過程建設，讓微電網真正成為國家智能電網的有機組成部分。節(jié)能減排汽車
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