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特朗普貿(mào)易戰(zhàn)引發(fā)美國倉庫搶購潮
特朗普貿(mào)易戰(zhàn)引發(fā)美國倉庫搶購潮
特朗普當(dāng)局重新上臺后推行的高額關(guān)稅政策，正讓美國進(jìn)口商們焦頭爛額，一種特殊倉庫 —— 海關(guān)保稅倉庫，成為他們眼中的 “救命稻草”。這些進(jìn)口商期望借助保稅倉庫，將商品存放長達(dá)五年，從而規(guī)避關(guān)稅繳納。
海關(guān)保稅倉庫的歷史能追溯到 19 世紀(jì)，長期以來，吸引著那些既想讓產(chǎn)品靠近客戶，又想延遲繳納關(guān)稅直至商品售出的進(jìn)口商。這類經(jīng)聯(lián)邦許可的設(shè)施多位于沿海港口附近，給予進(jìn)口商財務(wù)上的靈活性。
自特朗普總統(tǒng)對數(shù)十個國家征收高額關(guān)稅，隨后暫停部分國家關(guān)稅，卻又提高對中國的關(guān)稅以來，從大西洋中部到太平洋西北地區(qū)的保稅倉庫設(shè)施需求急劇攀升。特朗普貿(mào)易政策的不確定性，反而增強(qiáng)了保稅倉庫的吸引力。因?yàn)檫@些設(shè)施能讓進(jìn)口商迅速抓住突然出現(xiàn)的關(guān)稅緩和機(jī)會，降低因商品滯留在集裝箱船上，而錯過短暫關(guān)稅優(yōu)惠窗口的風(fēng)險。反之，若征稅持續(xù)，保稅倉庫能讓公司小批量取用庫存，將關(guān)稅賬單分?jǐn)偟礁L時間，當(dāng)價格上漲抑制美國消費(fèi)者支出時，幫助企業(yè)應(yīng)對需求下滑。
波士頓公司 Momentum Commerce 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官約翰?謝伊表示：“關(guān)稅成了變動目標(biāo)，保稅倉庫讓品牌在混亂市場中掌握更多控制權(quán)。這不是要鉆政策空子，而是爭取時間，看看政策、需求和利潤率壓力終會在哪里穩(wěn)定下來?！?nbsp;
通常情況下，保稅倉庫空間成本高昂，因其建設(shè)需滿足更多監(jiān)管要求，貨主進(jìn)出貨物也必須清關(guān)。如今對該空間需求的激增，凸顯出進(jìn)口商們的無奈，也表明他們認(rèn)為支付更多倉儲費(fèi)用，仍好過一次性繳納高額關(guān)稅。今年截至目前，西雅圖初創(chuàng)公司 Flexe 接到的關(guān)于保稅倉庫空間的咨詢量增長了六倍。Flexe 主要幫助約 1000 名倉庫所有者，將空間出租給有短期存儲需求的公司。Flexe 聯(lián)合創(chuàng)始人卡爾?西布雷希特稱：“我們明顯感受到對保稅倉庫空間的巨大需求?！?他還補(bǔ)充，如今定制保稅空間的成本比普通倉庫空間高出 60% 。
據(jù)他介紹，一家年銷售額超 1 億美元的人造圣誕樹進(jìn)口商，通過 Flexe 找到了保稅倉庫空間來存放產(chǎn)品，將關(guān)稅支付推遲到臨近假期。Flexe 的網(wǎng)絡(luò)涵蓋約 140 個美國境內(nèi)的海關(guān)保稅設(shè)施，總面積達(dá) 2100 萬平方英尺，且這些空間銷售十分迅速。
保稅空間在整個工業(yè)房地產(chǎn)行業(yè)中占比不大，以往通常是個需求有限的小眾市場。但如今對保稅設(shè)施興趣的爆發(fā)式增長，可能會促使更多倉庫所有者和運(yùn)營商尋求聯(lián)邦當(dāng)局認(rèn)證。不過，這一申請過程可能長達(dá)一年，還需投入安全設(shè)施資金并接受檢查。教授在線市場產(chǎn)品銷售課程的 Seller Systems 首席執(zhí)行官布蘭登?楊表示：“短期內(nèi)保稅倉庫空間會短缺，但未來這一領(lǐng)域會有更多供應(yīng)。” 他還將課程內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，納入應(yīng)對特朗普關(guān)稅的方法。
Accem Warehouse 總裁杰里?梅卡稱，在特朗普宣布關(guān)稅后，甚至在船只抵達(dá)港口前，公司位于新澤西州巴約訥、面積 22 萬平方英尺的保稅倉庫所有空間就已被租完。他描述道：“當(dāng)時我們的電話響個不停，平時保稅倉庫空間需求沒這么大?！?當(dāng)特朗普對部分高額關(guān)稅給予 90 天緩期時，一些預(yù)先租賃計劃落空。但由于來自中國的商品仍面臨高額關(guān)稅，梅卡團(tuán)隊聯(lián)系了中國客戶，預(yù)計倉庫空間很快會再次被填滿。
美國全國海關(guān)經(jīng)紀(jì)人和轉(zhuǎn)運(yùn)商協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)何塞?岡薩雷斯指出，像洛杉磯這樣的沿海港口，有可能出現(xiàn)對保稅倉庫空間需求的激增。據(jù)洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩?塞羅卡稱，通過洛杉磯港和長灘港的貨物，約 40% 來自中國。
位于華盛頓州塔科馬的 Afar Logistics 首席執(zhí)行官達(dá)維特?哈布特表示，需求的突然增長對公司而言是個好消息。自 2022 年特殊時期期間航運(yùn)熱潮結(jié)束后，公司業(yè)務(wù)一直不景氣。Afar 花了約一年時間，在 2024 年完成保稅倉庫相關(guān)流程，其中包括安全投資，以及通過海關(guān)和邊境保護(hù)局的檢查。哈布特稱：“這對我們來說時機(jī)較好，市場需求大增，而很多客戶貨物量大，現(xiàn)有保稅倉庫空間可能很快會不夠用?！?他估計，公司 3.7 萬平方英尺的保稅設(shè)施，可能只一個客戶就能全部占用。
位于加利福尼亞州長灘的報關(guān)和貨運(yùn)代理公司 Krieger Worldwide 總裁羅伯特?克里格，也接到大量尋求保稅倉庫空間的進(jìn)口商來電。一位從中國進(jìn)口鞋類的客戶，正在尋找保稅倉庫存放商品，觀望關(guān)稅是否會下降；若關(guān)稅未降，客戶打算將貨物運(yùn)往加拿大等第三國。上周，另一位客戶為來自南亞的 40 個集裝箱服裝尋找保稅倉庫空間，不過現(xiàn)在希望利用 90 天的關(guān)稅緩期?？死锔裨u價道：“這位客戶很明智，打算直接清關(guān)，畢竟現(xiàn)在保稅倉庫成本已經(jīng)上漲了?！?/span>
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